Les évènements du 11 septembre 2001 aux ÉtatsUnis

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Romain BERTHAUD
Romain BERTHAUD
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Table des matières
Licence Creative Commmons CCBYNCSA ....................................................................................6
Préambule.............................................................................................................................................7
Légende................................................................................................................................................7
Historique précédents les évènements..................................................................................................7
Projet de changement de l'opinion publique : « Opération Northwoods ».....................................7
Crash programmé d'un Boeing 720.................................................................................................7
Rapport « Reconstruire les Défenses de l'Amérique »....................................................................8
Exercice de crash sur le Pentagone..................................................................................................8
Changement des méthodes de gestion d'un avion détourné.............................................................8
Soins médicaux Oussama Ben Laden..............................................................................................8
Achat Par Silvertein de la totalité du complexe du WTC................................................................8
Gros achats d'actions de compagnies aériennes...............................................................................9
Annulation de vols pour le 11 septembre un jour avant...................................................................9
Avions de chasse déportés de la zone..............................................................................................9
« Le 11 septembre 2001 ».....................................................................................................................9
Liste des vols et bâtiments avec heures............................................................................................9
Extrait de l'Interim Report on WTC 7.......................................................................................10
Jugement sur la couverture de l'évènement par les médias............................................................10
Vol sur le Pentagone (vol 77).........................................................................................................10
Faits...........................................................................................................................................10
Contradiction d'un pilote : décrochage......................................................................................10
Mauvais pilote...........................................................................................................................10
Historique collision lampadaire.................................................................................................11
Pelouse.......................................................................................................................................11
Pas d'avion.................................................................................................................................11
Caractéristiques moteurs Boeing 757........................................................................................11
Fonte des moteurs à cause de la température............................................................................11
Pièces visibles du 757................................................................................................................11
Morceaux de débris...................................................................................................................11
Trou dans le Pentagone..............................................................................................................11
Dimension d'un Boeing 757......................................................................................................12
Second trou dans le Pentagone..................................................................................................12
Théorie sur le missile de croisière.............................................................................................12
Vols sur le WTC et WTC n°7 .......................................................................................................12
WTC n°7...................................................................................................................................12
Historique des accidents similaires dans des immeubles..........................................................13
Structure du WTC.....................................................................................................................13
Version officielle de l'effondrement des deux tours..................................................................13
Deuxième Tour touchée, première tombée................................................................................13
Romain BERTHAUD
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Loi des corps de Galilée sur la descente d'un objet...................................................................14
Témoignages d'experts en génie civile......................................................................................14
Van Romero (Vice President for Research at New Mexico, Institute of Mining and Technology)..........................................................................................................................14
Hyman Brown, Professeur de Génie Civil et Manager de la construction du WTC............14
Kevin Ryan, des Laboratoires « Underwriters »...................................................................14
Version officielle de l'effondrement des Tours..........................................................................15
Renvoi de Kevin Ryan après la lettre qu'il a écrit.................................................................15
Témoignages d'explosions perçues ou ressenties à l'intérieur des Tours..................................15
Chaine télé WFAA.com........................................................................................................15
2 explosions entendues et ressenties.....................................................................................15
Willy Rodriguez Portier au WTC depuis 20 ans..................................................................15
Source Loose Change......................................................................................................15
Source Wikipédia sur la même information....................................................................16
Source nonalaguerre.com................................................................................................16
Mobiliers soufflés.................................................................................................................20
Version officielle des éléments de mobiliers soufflés..........................................................20
Témoignages des pompiers de New York à l'intérieur des Tours ?...........................................20
Frères Naudet........................................................................................................................20
Pompiers de la caserne Engine 7..........................................................................................20
Le pompier Louie Cacchioli déclara au journal «People Weekly»......................................20
Blocage de diffusion des communications audios des pompiers.........................................20
Extraits de la bande des pompiers........................................................................................21
Contradiction d'échelle de feu entre les pompiers et la version officielle............................21
Bande son supplémentaire des communications des pompiers ...........................................21
Empreinte sismique...................................................................................................................21
Empreinte sismique d'explosions souterraines.....................................................................21
Empreinte de l'explosion du WTC en 1993..........................................................................21
Découverte d'acier fondu un mois après...................................................................................22
Émanation de poussière comme des explosions pendant la tombé des Tours...........................22
Comment des bombes ontelles pu arriver jusque là sans que personne ne s'en rende compte ?
...................................................................................................................................................22
Simulations imprévues juste avant, dans des sections des bâtiments...................................22
Alors qui autorisa tout cela ?.....................................................................................................23
Position du frère du Président Bush.....................................................................................23
Élimination rapide des débris des deux tours.......................................................................23
Société « Controlled Demolition ».......................................................................................23
Ce que pense l'auteur.................................................................................................................23
Shanksville, Pennsylvanie (Vol 93)................................................................................................23
Faits...........................................................................................................................................24
Témoignage sur le fait qu'il n'y a rien.......................................................................................24
Photographe affilié à FOX Pittsburgh..................................................................................24
Un riverain............................................................................................................................24
Wally Miller, un coroner de Somerset Country....................................................................24
Si le Vol 93 ne s'est pas écrasé où estil ?.................................................................................24
Episode des inspections d'avions avec les pasagers.............................................................24
Romain BERTHAUD
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Résumé de l'opération avec les passagers.............................................................................25
Déclaration d'Oussama Bin Laden............................................................................................25
Les Boites Noires......................................................................................................................26
Composition Boites Noires...................................................................................................26
Version officielle concernant les boites noires des avions des deux Tours..........................26
Mais récupération d'un passeport intact...............................................................................26
Témoignage concernant les boites noires.................................................................................26
Ted Lopatkewicz, porte parole du Conseil de Sécurité des Transports Nationaux, déclara à CBS......................................................................................................................................26
Nicholas DeMasi, un pompier qui participa aux opérations de recherche déclare dans le livre «Behind The Scene : Ground Zero»............................................................................26
Le directeur du FBI Robert Mueller dit qu'il n'y a rien d'utile dans la boite noire du Vol 77...27
Diffusion de l'enregistrement de la boite noire du Vol 93 pour les familles sous conditions de non divulgation..........................................................................................................................27
Le Vol 93 vole encore. Il est aperçu dans un aéroport..............................................................27
Les appels en vol depuis les portables ou airphone..................................................................27
Caractéristiques des appels...................................................................................................27
Appel de l'hotesse de l'air Betty Ong...................................................................................28
Appel de l'hotesse Madeline Sweenez..................................................................................28
Appel d'un soit disant Mark Bingham à sa mère..................................................................28
Viabilité des appels de portables dans les avions......................................................................29
Recherche de Kee Dewdney de «Physics911.net» sur la possibilité d'appeler depuis un avion.....................................................................................................................................29
Publicité d'American Airlines – 15 juillet 2004...................................................................29
Clonage des voix par morphing................................................................................................29
Les pirates de l'air..........................................................................................................................30
Allocution du directeur du FBI.................................................................................................30
La vidéo de Ben Laden..................................................................................................................30
Dernière question : pourquoi le gouvernement aurait fait une chose pareille ?.............................31
Larry Silvertein, propriétaire du WTC......................................................................................31
Option de vente dans les compagnies aériennes........................................................................31
Données retrouvées sur les disques durs des décombres du WTC............................................31
L'or sous le WTC......................................................................................................................32
Réponse des ÉtatsUnis et de Georges Bush après le 11 septembre..............................................32
Tentatives de réflexions sur le sujet ridiculisées............................................................................33
Contre publicité sur la version officielle de Jimmy Walter ......................................................33
Budget de la Commission du 11/09...............................................................................................33
Taille du rapport.............................................................................................................................33
Sources importantes à découvrir........................................................................................................33
Rendezvous avec X.......................................................................................................................34
Premier épisode.........................................................................................................................34
Deuxième épisode.....................................................................................................................34
Troisième épisode.....................................................................................................................35
Conclusion..........................................................................................................................................36
Romain BERTHAUD
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Préambule
Ce document à été créé par mes soins afin de regrouper en un même point les faits troublants des attentats du 11 septembre 2001 aux étatsunis. Une bonne partie des éléments sont tirés du documentaire vidéo Loose Change version 2, un documentaire qui regroupe de nombreuses sources d'informations sur le sujet ainsi que Wikipédia ou les documents de la version officielle.
J'espère que ces éléments vous aiderons à vous faire une idée sur le sujet.
Légende
Couleur bleu : pour les informations basés sur des éléments non vérifiés par l'auteur de Loose Change, ou des suppositions.
Couleur rouge : mon avis personnel sur certains points.
Historique précédents les évènements
Projet de changement de l'opinion publique : « Opération Northwoods »
3/13/1962 / 13 mars 1962
Lyman Lemnitzer Chef d'Etat major des Armées présente une proposition au secrétaire à la Défense Robert McNamara intitulée « Opération Northwoods ».
Changer la vision de l'opinion publique en préparant des coups montés.
Ex : attaque dans et autour de guantanamo bay pour fournir un prétexte à une intervention militaire à Cuba.
Moyens : rumeurs, cubains alliés dans la base, émeutes près des l'entrée principale, faire exploser des munitions à l'intérieur de la base pour réaliser des incendies, saboter les avions, bombarder la base avec des mortiers, couler un navire, organiser des funérailles pour les fausses victimes, campagne de terreur à Miami, détruire un drone au dessus des eaux cubaines.
Le plan fut rejeté par McNamara et le président John F.Kennedy déchargea personnellement Lemnitzer de sont statut de Chef d'Etat major des Armées.
Crash programmé d'un Boeing 720
4/11/1984
Un Boeing 720 est commandé à distance et est crashé volontairement par la Nasa pour une expérience sur du kérosène.
Romain BERTHAUD
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Rapport « Reconstruire les Défenses de l'Amérique »
9//2000
Projet pour un « Nouveau Siècle Américain » avec Dick Cheney, Donald Rumsfeld, Jeb Bush et Paul Wolfowitz.
Ils publient dans ce projet un rapport intitulé «Reconstruire les Défenses de l'Amérique».
Déclaration à l'intérieur :
« le processus de transformation, même s'il apporte un changement révolutionnaire, sera probablement long sans la survenue d'un évènement catastrophique catalyseur comme un nouveau Pearl Harbour ».
Exercice de crash sur le Pentagone
10/24/2000
Exercice de crash sur le pentagone avec un Boeing 757.
4//2001
Norad planifie un exercice dans lequel un avion est lancé contre le pentagone mais celuici est jugé « trop irréaliste ».
Changement des méthodes de gestion d'un avion détourné
6//2001
Le Ministre de la Défense lance de nouvelles instructions pour une intervention militaire dans le cas d'un détournement d'avion.
→ pour toute réponse non immédiate, le Département de la Défense doit obtenir la permission directement du Secrétaire à la Défense.
Soins médicaux Oussama Ben Laden
7/7/2007
Oussama Ben Laden recherché depuis 1998 par les EtatsUnis, reçoit des soins médicaux à l'hôpital Etatsuniens de Dubaï ou il est visité par un chef local de la CIA.
Achat Par Silvertein de la totalité du complexe du WTC
7/24/2001
Larry L.Silverstein qui possèdait déjà le building n°7 du World Trade Center, signe un bail de 99 ans et 3,2 milliards de dollars sur le complexe entier du WTC, six semaines avant le 11/09.
Le bail inclue une police d'assurance de 3,5 milliards de dollars couvrant spécifiquement des actes Romain BERTHAUD
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de terrorismes.
Gros achats d'actions de compagnies aériennes
Beaucoup d'actions sont posées sur United Airlines (4 fois la moyenne), Boeing (5 fois la moyenne) et American Airlines (11 fois la moyenne).
Annulation de vols pour le 11 septembre un jour avant
11/10/2001
Annulation de vol bizarre pour des hauts gradés au Pentagone pour le jour du WTC.
Le Maire de San Fransisco reçoit un appel téléphonique l'avertissant de ne pas prendre l'avion le lendemain. L'appel provient de la conseillère nationale à la sécurité : Condoleeza Rice.
Avions de chasse déportés de la zone
11/09/2001
Les avions de chasse sont déportés loin de New York et tarde à venir le jour J.
« Le 11 septembre 2001 »
Liste des vols et bâtiments avec heures
Vols
Lieu de crash Heure locale
Heure France Divers
AA11
WTC1 (Nord)
8:46:30
14:46:30
Effondré tout Boeing 767
droit après 102 223ER
min
UA175
WTC2 (Sud)
9:02:59
15:02:59
Effondré tout Boeing 767
droit après 56 200ER
min
AA77
Pentagone
9:38
15:38
Boeing 757
223
UA93
Shanksville
10:06
16:06
Boeing 757
200
17:20
23:20
Aucun WTC7
avion/réception Romain BERTHAUD
Type d'avion
Effondré tout droit
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de débris du à la chute de la Tour Nord
Extrait de l'Interim Report on WTC 7
To place the events leading to the global collapse of WTC 7 into context, it is helpful to summarize the events of September 11, 2001: 8:46 a.m. WTC 1 was struck by an aircraft
9:03 a.m. WTC 2 was struck by an aircraft
9:59 a.m. WTC 2 collapsed
10:28 a.m. WTC 1 collapsed
5:21 p.m. WTC 7 collapsed
Jugement sur la couverture de l'évènement par les médias
Comment jugez vous les médias étatsuniens pour la couverture des évènements ?
Hunter S. Thomson : honteux, les médias ont été effrayés et intimidés par ce patriotisme massif.
Vol sur le Pentagone (vol 77)
Faits
9:38 Arlington, Virginie
virage de 330 degrés à 850 km/h, descente de 2200 mètres en 2 minutes et demi pour aller frapper la partie inférieur du pentagone avec le vol 77 d'America Airlines.
Contradiction d'un pilote : décrochage
« Le vol 77 n'a pas pu voler aux vitesses qu'ils affirment sans quoi il serait tombé en décrochage à haute vitesse »
Russ Wittenburg pilote de ligne et de l'Air Force, qui pilota les avions utilisés le 11/09.
« Les avions seraient littéralement tombé du ciel... »
Survol de l'autoroute 395 et arrachage des lampadaires du sol et rebondissant sur le gazon du Pentagone avant l'impact.
Mauvais pilote
Hani Hanjour pilote de l'avion, arrive moyen à voler avec un cessna selon son instructeur de vol alors avec un Boeing...
Romain BERTHAUD
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Historique collision lampadaire
Un précédent avion a percuté un seul lampadaire et l'aile s'est arrachée.
La il y en a cinq et l'avion ne s'est pas découpé. De plus ils ne sont pas endommagés mais juste posés sur le sol.
Pelouse
La pelouse est intacte sur toutes les photos officielles.
Pas d'avion
«Pas de trace d'avion» (CNN), juste quelques débris ramassables à la main.
Caractéristiques moteurs Boeing 757
Boeing 757 2 moteurs Pratt & Whitney en acier et titane (alliage), 2,80 mètres de diamètres, 3,6 mètres de long et pèse 6 tonnes chacun.
Fonte des moteurs à cause de la température
Température de fonte du titane : 1688°C
Le kérosène est un hydrocarbure qui peut conserver une température de 1120°C après 40min mais uniquement si le feu est entretenu.
Tout à explosé à l'impact, il est donc scientifiquement impossible que 12 tonnes d'acier et de titane aient été vaporisées par du kérosène. Ils auraient du être retrouvés.
Pièces visibles du 757
Histoire de la pièce du moteur retrouvée : sur que ce n'est pas une pièce du moteur du 757. Selon des employés des sociétés de moteur, cela peutêtre un A3 ScottWarrior (petit nombre d'avions dans l'Air Force).
Morceaux de débris
Second morceau de débris, un supposé morceau de fuselage, pas rayé, pas brulé.
Trou dans le Pentagone
Trou de 4,8 mètres de diamètres dans le mur du Pentagone
Romain BERTHAUD
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Dimension d'un Boeing 757
Un Boeing 757 mesure 47 mètres de long, 13,4 mètres de haut, une envergure de 38 mètres et pèse environ 100 tonnes.
Il y aurait du avoir plusieurs trous dans le mur : 2 pour les réacteurs, et un plus petit pour le fuselage mais pas un seul.
Second trou dans le Pentagone
Un second trou de 4,8 mètres de diamètres complètement à l'opposé dans l'intérieur du bâtiment. Pour arriver jusque là, il fallait traverser 2,7 mètres d'épaisseur de béton armée. Un avion aurait de forte difficulté de réaliser cela.
Théorie sur le missile de croisière.
Un gros souffle jusqu'à 2,5 km.
Un certains nombre de personnel dit avoir senti une odeur de cordite. La cordite et le kérosène ont 2 odeurs distinctes. La cordite est utilisée dans les missiles et provoque une forte onde de choc.
Les caméras de surveillance d'une station service, d'un hôtel, et celles du ministère de transports de viginie ont entièrement capturés l'évènement. Le FBI était là dans les minutes qui ont suivit pour confisquer les bandes vidéos et d'avertir les employés de ne rien divulguer.
Pour certifié que c'est bien un avion, il suffit juste qu'ils publient ces bandes.
A la place, 5 photos ont été publiées, provenant d'une caméra en face de l'héliport. Aucune ne montre un 757.
Marque blanche sur la pelouse vue de satellite 4 jours avant le 11/09 et exactement dans l'orientation de la trajectoire.
Bâtiment touché, le seul capable de résister à ce genre d'attaque. Donald Rumsfeld est exactement à l'opposé.
Vols sur le WTC et WTC n°7 9:59 AM New York City (Le vol 11)
La tour Sud s'effondre en approximativement 10 secondes.
29 minutes plus tard la Tour Nord fait de même en environ 10 secondes.
WTC n°7
Plus tard dans l'aprèsmidi, à 17:20, le WTC 7, un immeuble de 47 étages situé à 90 mètres de la Tour Nord s'effondre soudainement.
Le bâtiment comprenais la CIA, le ministère de la Défense, l'IRS, les services secrets et le bunker de crise du maire Giuliani. Il y avait 3000 à 4000 fichiers concernant de nombreuses investigations à Wall Street.
Il est tombé en 6 secondes tout droit.
Explication officielle : des débris tombant des tours jumelles créèrent un feu interne qui mis feu à Romain BERTHAUD
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plusieurs réservoirs de carburant à l'intérieur du bâtiment. Si cela est vrai ce serait le troisième building dans l'histoire à s'effondrer à cause d'un incendie.
Les deux premiers étant les tours jumelles.
>aucune tour dans le monde ne s'est effondrée à cause du feu.
Historique des accidents similaires dans des immeubles
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28 juillet 1945, un B25 s'écrase au 79 ème étage de l'Empire State Building. Pas bougé.
14 février 1975, incendie de puissance 3 éclate entre le 9ème et le 14 ème étages de la Tour Nord du WTC. L'incendie entraîna un examen intense et minutieux des Tours qui donne lieu à l'installation de système antiincendie.
4 mai 1988, un gratteciel de 62 étages situé à Los Angeles Brula pendant 3 heures et s'étendit à 4 étages. Pas bougé.
23 février 1991 un gratteciel de 38 étages à Philadelphie, construit en 1973 brûla pendant plus de 19 heures et s'étendit sur plus de 8 étages. Pas bougé.
17 octobre 2004, un gratteciel de 56 étages au Venezuela, construit en 1976 brûla pendant plus de 17 heures et s'étendit à plus de 26 étages jusqu'à en atteindre le sommet. Devinez quoi, Il ne s'effondra pas!
12 février 2005, le Windsor Building à Madrid, une tour de 32 étages dressée dans du béton armé, brûla pendant quasiment 24 heures, éradiquant complètement les 10 étages supérieurs du building. Les 10 étages supérieurs tombèrent mais la Tour en ellemême n'a pas bougé.
Enfin, le 11/09/2001, deux gratteciels de 110 étages terminés en 1973 brûlèrent pendant 56 minutes et 103 minutes respectivement sur 4 étages avant de s'effondrer complètement au sol.
Structure du WTC
200 000 tonnes d'acier, 325 000 mètres cubes de béton, 103 ascenseurs, 43600 fenêtres, 60 000 tonnes d'équipement pour la climatisation et une antenne de télévision de 110 mètres.
Chaque tour mesure 26 m par 40 mètres. 47 colonnes de 91 cm par 40 cm d'épaisseur.
La tour Nord fut achevée en 1970, s'élève à 417 mètres de hauteur et la Tour Sud terminé en 1973 s'élevait à 415 mètres.
Version officielle de l'effondrement des deux tours
150 000 litres de kérosène ont détruit les 2 tours.
Deuxième Tour touchée, première tombée
Le second avion a frappé la Tour Sud entre les 78èmes et 82èmes étages à 9:03.
Beaucoup de kérosène a brûlé à l'extérieur. Pourtant cette tour s'effondra la première bien que la Tour Nord fut frappée en plein milieu et avant (18 minutes avant).
Romain BERTHAUD
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Loi des corps de Galilée sur la descente d'un objet
La loi des corps tombant de Galilée permet de calculer la distance que va parcourir un objet en chute libre.
Distance = 16,08 X temps en seconde ²
1362 pieds (415 mètres) = 16,08 X 84,70
Cela donne 9,2 secondes.
Les Tours sont tombées en chute libre (9,2 secondes) pour s'effondrer ce qui n'est pas normal puisque l'architecture du bâtiment aurait du ralentir la descente.
Témoignages d'experts en génie civile
Van Romero (Vice President for Research at New Mexico, Institute of Mining and Technology)
Il annonce que selon lui les effondrements sont trop méthodiques pour que cela soit les avions qui en soit la cause.. 10 jours plus tard : « C'est surement le feu qui a causé la chute des buildings ». Changement d'avis bizarre.
Hyman Brown, Professeur de Génie Civil et Manager de la construction du WTC
« il fut conçu pour résister à quasiment tout, des ouragans, des vents violents, des bombes et même un avion le percutant ». Malgré que les Tours furent construites pour résister « à une grosse tempête et à l'impact d'un Boeing 707, le kérosène brulant à 1093°C a affaiblit l'acier. »
Kevin Ryan, des Laboratoires « Underwriters »
Les Laboratoires « Underwriters », la compagnie qui certifia l'acier utilisé dans la construction du WTC, dans une lettre adressée à Frank Gayle du NIST (National Institute of Standards and Technology) : « nous savons que les composants de l'acier étaient certifiés par le label ASTM E119. Les courbes de temps de températures pour ce standard exige que l'acier soit exposé à des températures d'environ 1100°C pendant plusieurs heures et nous sommes tous d'accord que l'acier remplissait ces conditions. De plus, je pense que nous sommes tous d'accord sur le fait que même un acier non certifié résistant au feu ne fondrait pas avant d'avoir atteint des températures très élevées de l'ordre de 1650 °C. »
Donc, les propos du Dr. Brown suggérant que 1100°C ferait fondre l'acier haute qualité dans ces bâtiments n'ont aucun sens.
Kevin Ryan ajoute : « Si l'acier de ces buildings s'est affaibli ou a fondu, ce n'était certainement pas dû au kérosène, de quelque type que ce soit sans parler des brefs incendies à l'intérieur des Tours »
Version officielle de l'effondrement des Tours
Une chaleur de 1100°C à l'intérieur du WTC a affaibli la structure métallique et est la cause de Romain BERTHAUD
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l'effondrement des Tours.
Les propos de Kevin Ryan contredisent directement la thèse des soidisant « experts » qui déclare la version officielle : une chaleur de 1100°C à l'intérieur du WTC est la cause de l'effondrement des Tours.
Renvoi de Kevin Ryan après la lettre qu'il a écrit
Quelques jours après avoir écrit cette lettre, Kevin Ryan fut renvoyé de son poste.
Témoignages d'explosions perçues ou ressenties à l'intérieur des Tours
Chaine télé WFAA.com
« Si vous voulez emmener quelqu'un qui n'a jamais vu une démolition contrôlée, sachez que pour faire cela, vous devez vous rendre sous l'infrastructure même du bâtiment pour le détruire. »
2 explosions entendues et ressenties.
Une personne témoin interviewée
« Nous avons entendu une autre explosion et je suppose que c'est celle qui provenait du soussol. Vu qu'il y avait deux... »
« Oui, car il y avait environ 18 minutes d'écart. »
« Eh bien... ce n'est pas la première explosion. Et il y a eu une seconde explosion dans le même bâtiment. Il y a eu deux explosions. »
Témoin qui se tenait parmi une foule de personnes dans la rue Church Street, à deux pâtés et demi de maison de la Tour Sud. Il a vu une série de brefs flashes lumineux émis de l'intérieur du bâtiment entre les étages 10 et 15. Il a vu environ 6 flashes lumineux entre les étages 10 à 15 accompagnés d'un son crépitant avant que la Tour ne s'effondre.
Ginny Carr était à une réunion d'affaires au 36 ème étage du « One Liberty Pizza », en face du WTC, et à filmé entièrement la première attaque. On peut entendre une explosion 9 secondes après le crash du premier avion.
Willy Rodriguez Portier au WTC depuis 20 ans
Source Loose Change
Il était dans le sousniveau 1 quand la Tour Nord fut touchée.
Il entend une explosion en bas 1 seconde avant l'explosion de l'avion en haut (entre le 93 et 99ème étage). Il n'a pas eu le temps de se dire « c'est le générateur qui a pété » qu'une nouvelle explosion retentissait en haut . Il ne pouvait y avoir de lien entre les 2 explosions.
En bas, les gens avaient la peau qui tombaient. Ils ont cru à des bombonnes de gaz car ils y avaient beaucoup de cuisines, mais le bâtiment est de classe A, il n'y a pas de gaz.
infos perso : de plus je ne vois comment un avion ou une bome en haut peut faire exploser le bas!!!! Donc il y en a forcément une bombe en bas
Romain BERTHAUD
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Source Wikipédia sur la même information
Avant l'impact des avions
D'après William Rodriguez, gardien des tours, et différentes personnes brûlées par ces explosions et évacuées rapidement, des explosions ont eu lieu au soussol, niveau B2 ou B3 des tours, avant que les avions ne touchent les tours. M. Rodriguez affirme également que le centre de contrôle de la tour construit après les attentats de 1993 était vide après cette explosion. Il affirme que seule une partie de ces témoignages a été entendue par la commission d'enquête.
Les critiques de cette théorie font remarquer que, comptetenu de la vitesse du son dans l'acier, environ 16 fois plus élevée que la vitesse du son dans l'air, les explosions ont pu être ressenties en deux temps par les témoins, d'abord transmises le long des cages d'ascenseur, avant d'être entendues. Ce phénomène pourrait expliquer l'illusion d'explosions souterraines.
Cependant, William Rodriguez affirme également avoir ressenti ces explosions avant l'impact et avoir vu des dégâts matériels ainsi que des brûlés (dont Felipe David) dans les soussols suite à cette explosion. Quatorze autres personnes ont ressenti et entendu la même explosion et ont même vu Rodriguez, quelques instants après l’impact de l’avion, emmener Felipe David en sécurité.
Source nonalaguerre.com
JHo le 11/07/2005 à 17h06 Source : http://www.nonalaguerre.com/articles/article320.htm
Ce qui est arrivé à William Rodriguez le matin du 11/9 est un miracle. Ce qui est arrivé à son histoire
aprèslesfaits
est
une
tragédie.
Mais avec les miracles et les tragédies surgit la vérité. Et la vérité est exactement ce que Rodriguez apporte à tout le mystère entourant le 11/9.
Déclaré un héros pour avoir sauvé de nombreuses vies à Ground Zero, il était le gardien en service le matin du 11/9 qui entendit et sentit des explosions secouer le soussol de la Tour Nord quelques secondes avant que l'avion de ligne impacte les étages supérieurs. Il prétend non seulement qu'il a senti des explosions venant d'en dessous du premier soussol tandis qu'il travaillait dans le soussol, il dit que les murs se fissuraient autour de lui et il a secouru un homme du nom de Felipe David, qui était gravement brûlé par des explosions dans le soussol. Tous ces événements sont arrivés quelques secondes avant et durant l'impact de l'avion audessus. Et à travers tout ça, il pose une simple question que tout le monde devrait poser ? Comment un avion de ligne peutil impacter à 90 étages audessus et brûler profondément les bras et le visage d'un homme dans le soussol à quelques secondes de l'impact ? Rodriguez prétend que c'était impossible et démontre clairement qu'une démolition contrôlée a effondré le WTC, en disant "Voyonsles (le gouvernement) se sortir de celuilà". Bien, ils ne s'en sont pas sortis parce que le gouvernement continue d'agir comme si Rodriguez n'existait pas, en ignorant fondamentalement ses déclarations et le fait qu'il a secouru un homme brûlé et en sang à cause des explosions dans le soussol.
Son récit de témoin oculaire, ignoré par les médias et le gouvernement, pointe le doigt carrément vers une dissimulation officielle aux plus hauts niveaux puisque le gouvernement affirme que le WTC s'est effondré seulement à cause du kérosène en feu. Et après avoir écouté Rodriguez, il est facile de voir pourquoi l'administration Bush veut le tenir au silence. Romain BERTHAUD
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Bush veut le tenir au silence parce que le récit de Rodriguez est une 'preuve positive' que le WTC fut démoli par une démolition contrôlée, pas par du kérosène en feu. Et Bush sait que s'il est attrapé en train de mentir à propos de cela ou pris dans une dissimulation, ce n'est qu'une question de temps avant que tout le château de cartes ne s'effondre.
En fait, l'histoire de Rodriguez fait tant de dégâts incrimine tant qu'elle souffle le couvercle de l'histoire du gouvernement, en révélant littéralement toute l'enquête du 11/9 comme un faux et une dissimulation
de
la
pire
espèce.
Et il semble que la dissimulation s'étend aussi aux médias.
NBC News connaissait cette histoire il y a plusieurs années, passant même une journée entière à taper ses commentaires chez lui. Mais quand vint le moment d'avancer, son histoire ne fut jamais diffusée. Pourquoi ?
Son récit de témoin oculaire, confirmé par au moins 14 personnes sur les lieux avec lui, n'est pas de la spéculation ou de la conjecture. Ce n'est pas une histoire qui sort un réseau sur un membre journalistique. C'est une histoire qui peut être confirmée, une histoire qui peut être vérifiée avec des archives d'hôpital et des témoignages de beaucoup d'autres personnes. C'est une histoire à propos de 14 personnes qui ont ressenti et entendu la même explosion et ont même vu Rodriguez, quelques instants après l'impact de l'avion, emmener David en sécurité, après qu'il ait été brûlé si gravement de l'explosion du soussol que de la chair pendait de son visage et de ses
deux
bras.
Pourquoi donc NBC ou tout autre média de nouvelles principales n'a pas couvert l'histoire ? Ils ne l'ont pas fait parce qu'elle renvoie l'histoire du gouvernement en enfer. Ils ne l'ont pas fait parce que les "Autorités Constituées" ne le permettraient pas.
Depuis le 11/9, Rodriguez s'en est tenu à ses déclarations, sans jamais s'écarter de ce qu'il a dit depuis le premier jour. Laissé sans domicile par moments, averti de se tenir tranquille et harcelé subtilement, il a néanmoins continué à essayer de dire son message à la face d'un pays qui ne veut pas l'écouter. Voici
son
histoire
:
LE MIRACLE
C'est un miracle. Rodriguez, 44 ans, qui travaillait au WTC depuis 20 ans, est vivant. Arrivant habituellement au travail à 8h30, le matin du 11/9 il arriva avec 30 minutes de retard. S'il était arrivé à l'heure, cela l'aurait mené aux étages supérieurs au moment même où l'avion de ligne impactait la tour
Nord.
"C'était un miracle. Si j'étais arrivé à l'heure, comme toujours, je serais probablement mort. J'aurais été dans les étages supérieurs comme chaque matin", dit Rodriguez à propos du tournant du destin qui
avait
sauvé
sa
vie.
Mais puisqu'il était en retard, Rodriguez s'est trouvé en train de pointer au niveau inférieur 1 quand la tour nord fut impactée, apparemment hors de danger. Cependant, le son et la secousse d'une explosion massive dans les soussols juste en dessous de ses pieds changea cela. "Quand j'ai entendu le son de l'explosion, le sol sous mes pieds vibra, les murs commencèrent à se fissurer et tout commença à trembler," dit Rodriguez, qui se tassait avec au moins 14 personnes dans le
bureau.
Rodriguez dit qu'Anthony Saltamachia, inspecteur de l'American Maintenance Co., fut une des personnes dans la pièce qui est prêt à confirmer son histoire. "Quelques secondes après que la première explosion massive en bas dans le soussol continuait à faire cliqueter le sol, j'ai entendu une autre explosion venant d'en haut," dit Rodriguez. "Bien que je n'en étais pas conscient au moment, c'était l'avion impactant la tour, c'est arrivé quelques moments Romain BERTHAUD
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après
la
première
explosion."
Mais avant que Rodriguez n'ait le temps de réfléchir, son collègue Felipe David fit irruption dans le bureau du soussol avec des brûlures graves sur son visage et ses bras, hurlant à l'aide et criant "explosion
!
explosion
!
explosion
!"
David avait été en face d'un montecharge proche au soussol n°1 à 400 pieds (120 mètres) environ du bureau quand le feu surgit du puits du montecharge, lui causant ses blessures. "Il était terriblement brûlé," dit Rodriguez. "La peau pendait de ses mains et de ses bras. Ses blessures n'auraient pas pu venir de l'avion audessus, mais seulement d'une grande explosion en dessous. Je me fiche de ce que dit le gouvernement, de ce que disent les scientifiques. J'ai vu un homme terriblement brûlé par un feu qui était provoqué par une explosion en bas. "Je sais qu'il y avait des explosifs placés en dessous du centre commercial. J'ai secouru un homme qui est une preuve vivante, une preuve vivante que l'histoire du gouvernement est un mensonge et une
dissimulation.
"J'ai essayé de dire mon histoire à tout le monde, mais personne ne veut m'écouter. Ce qui se passe ici dans le pays soidisant le plus démocratique dans le monde est très étrange. Dans mon pays natal de Porto Rico et tous les autres pays de l'Amérique Latine, on m'a autorisé à raconter mon histoire non censurée. Mais ici, je ne peux pas dire un mot."
Après que Rodriguez ait escorté David en sécurité hors du WTC, il retourna pour guider aussi les autres en sécurité dans le soussol. Là, il aida aussi deux autres hommes piégés et se noyant dans le puits d'ascenseur du soussol, un autre résultat des explosifs placés dans le soussol, ditil. En fait, après avoir mené ces hommes en sécurité, il fit un autre tour dans la tour nord, contre les ordres de la police, pour secourir des personnes dans les étages supérieurs. Je n'ai pas pu atteindre le sommet, mais je suis monté jusqu'au 33ème étage après avoir pris une partie de mon équipement et un masque dans mon placard de gardien," dit Rodriguez, ajoutant qu'il a entendu une série de petites explosions entre les 20ème et 30ème étages, non reliées à l'impact de l'avion, tandis qu'il montait les escaliers vers les étages supérieurs. "De même, quand j'étais au 33ème étage, j'ai entendu des bruits étranges venant du 34ème étage, des bruits forts comme quelqu'un bougeant et cognant de l'équipement et des meubles lourds. Je savais que cet étage était vide et dégagé à cause de travaux de construction, donc je l'ai évité et j'ai continué pour monter les escaliers." Rodriguez dit qu'il a atteint finalement le 39ème étage avant d'être repoussé par les pompiers et puis, à contrecœur, commença sa descente vers la sécurité tandis qu'au même moment, il entendait des explosions venant de la tour sud. LA TRAGEDIE
L'effort concerté des médias et du gouvernement pour faire taire Rodriguez est la tragédie derrière cette histoire de héros américain. Et il n'y a pas de question, Rodriguez est un "héros silencieux" pour avoir sauvé tant de personnes, Rodriguez a été ignoré par les fonctionnaires du gouvernement, la Commission du 11/9 et le National Institute of Safety and Technology (NIST). NIST, un groupe d'enquête indépendant financé par le gouvernement, mit la touche finale cette semaine à son enquête sur le 11/9 de 2 années et 35 millions de dollars. Cette semaine Rodriguez fit sa demande finale pour que son histoire soit entendue en témoignant à l'audition publique finale à New
York.
"Je suis en désaccord à 100% avec l'histoire du gouvernement," dit Rodriguez. "J'ai rencontré la Commission du 11/9 en privé et ils ont essentiellement dédaigné tout ce que je disais concernant l'utilisation d'explosifs pour effondrer la tour nord.
"Et j'ai contacté NIST précédemment quatre fois sans une réponse. Finalement, cette semaine je leur Romain BERTHAUD
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ai demandé avant qu'ils n'aboutissent à leur conclusion que le kérosène était descendu dans les tours, s'ils ne considéreraient jamais mes déclarations ou les déclarations d"un des survivants qui ont entendu les explosions. Ils m'ont juste regardé fixement avec des visages blêmes et n'ont pas donné de réponses. "De même, le FBI n'a pas donné suite à mes revendications ou sur l'autre partie de mon histoire quand je leur ai dit qu'avant le 11/9, j'ai rencontré un des pirates en train de rôder dans
la
tour
nord.
A part les explosions, Rodriguez a aussi porté témoignage à la Commission du 11/9 qu'il était tombé sur un des 19 pirates arabes dans le WTC plusieurs mois avant le 11/9. "J'avais juste fini de nettoyer les toilettes et ce type m'a demandé, 'Excusezmoi, combien de toilettes publiques se trouvent dans cette zone ?'" Rodriguez a dit à la Commission du 11/9. "Venant de l'école de l'attentat de 1993 (Trade Center), je l'ai trouvé très étrange. Je ne l'ai pas oublié." Rodriguez prétend qu'il a vu le pirate de l'air du vol 175 United Airlines Mohand Alshehri en juin 2001, racontant l'incident à un agent du FBI un mois après les attentats. N'entendant plus parler du FBI, il apprit plus tard que les agents n'avaient pas donné suite à l'histoire. "Je suis très sûr, je dirais à 90%" que Alshehri rôdait dans les tours avant les attentats," dit Rodriguez.
Concernant l'approche apathique des médias sur cette histoire, Rodriguez dit qu'immédiatement après le 11/9 certains journaux la publièrent mais ses mots ne furent jamais pris au sérieux et furent rapidement
oubliés.
"Durant les auditions du 11/9, NBC envoya une équipe à ma maison et passa une journée à taper mon histoire mais il n'en ont jamais diffusé un mot," dit Rodriguez. Depuis lors, certains reporters et commentateurs m'ont subtilement averti de rester tranquille, m'ont dit que ma vie pourrait être en danger et m'ont prévenu que je ne comprenais pas avec qui je traitais. "J'ai reçu ce type de harcèlement subtil pendant des années, mais j'ai continué à dire à tout le monde qu'on ne peut pas m'intimider parce que je suis en mission. Que quiconque demande pourquoi je continue à parler ou me prévient que je pourrais être tué, je leur dis juste que je n'ai rien à perdre. "Je leur dis que j'ai perdu 200 amis et que je suis leur voix maintenant. Je leur dis que je ferai tout en mon pouvoir pour découvrir la vérité puisque je vis en sursis, puisque je devrais être mort de toute
façon."
A part essayer de dire son histoire explosive, Rodriguez a été actif pour lever des fonds pour les victimes du 11/9, être impliqué avec des groupes caritatifs qui ont levé plus de 122 millions de dollars. Il dit qu'il a utilisé plus de 60 000 dollars de sa propre poche, prévu initialement pour sa propre maison, pour trouver la vérité derrière le 11/9.
Cherchant aussi la justice au plus haut niveau, Rodriguez est le plaignant en chef dans un procès intenté contre le président Bush et d'autres, alléguant une conspiration pour meurtre et autres crimes dans la mort de plus de 3000 personnes au WTC L'affaire, soumise en novembre dernier dans une cour fédérale de Philadelphie, fut déplacée récemment à New York par un changement de tribunal après qu'une demande d'annulation du gouvernement soit rejetée, permettant une découverte légale de continuer. "Même si l'affaire ne va pas plus loin, je sens que nous avons remporté une victoire en gagnant cette première bataille," dit Rodriguez." Au moins le juge semble vouloir écouter, ce qui est un genre de victoire. Cependant, j'espère sincèrement que nous pouvons par la suite mener l'affaire jusqu'au procès et révéler la vérité au peuple américain à propos du 11/9."
Romain BERTHAUD
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Mobiliers soufflés
Les fenêtres dans le lobby (en bas dans le hall) de la Tour Nord ont été soufflées (au RDC) et des panneaux de marbres ont été arrachés des murs. Version officielle des éléments de mobiliers soufflés
« Cela a été causé par le feu ». Il serait descendu à travers les cages d'ascenseurs. Le WTC et les cages d'ascenseurs étaient hermétiquement scellés, il n'est pas possible que le feu ait assez d'oxygène pour descendre 400 mètres tout en ayant assez de force pour détruire les 8 étages du bas du building.
Témoignages des pompiers de New York à l'intérieur des Tours ?
Frères Naudet
« Ca pétardait d'étage en étage »[...]« comme si on démolissait un bâtiment »
« Ca pétait jusqu'en bas. »
Pompiers de la caserne Engine 7
Un pompier
« Le Lobby faisait 6 étages de haut et on aurait dit qu'une bombe avait explosé ici. »
« Toutes les vitres étaient brisées, il y avait des panneaux de marbre de 3 mètres de côté, des panneaux de marbre incrustés dans les murs qui s'étaient détachés. »
Un autre pompier
« Je suis allé voir au niveau de l'élévateur de fret et il avait été soufflé »
«30ème étage, on entend une autre ...explosion.»
« Et à ce moment là on a entendu une énorme explosion. »
Le pompier Louie Cacchioli déclara au journal «People Weekly»
« J'étais parti avec d'autres pompiers dans l'ascenseur vers le 24ème étage pour évacuer les travailleurs. Lors du dernier passage, une bombe explosa. On pense qu'il y avait des bombes placés dans le building. »
Blocage de diffusion des communications audios des pompiers
Pendant un an les autorités, bloquèrent la diffusion d'une bande audio contenant les enregistrements des pompiers dans le WTC le 11/09.
En novembre 2002, la bande fut finalement diffusée au New York Times et dans d'autres médias.
Pourquoi autant de temps ?
Romain BERTHAUD
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Extraits de la bande des pompiers
La bande : « J'ai un témoin oculaire qui dit qu'il y eu une explosion aux étages 7 et 8 ». «Battaillon 3 en renfort, on vient d'avoir une autre explosion».
«...Warren Street, à cause de la deuxième explosion ?»
«Nous avons beaucoup de gens recouverts de poussière de la seconde explosion»
«Nous avons une autre explosion dans la Tour, 1013»
«La Tour 2 venait de subir une explosion majeure et ce qui semblait être un écroulement total, recouvrant tout le quartier.»
«J'étais impliqué dans la deuxième, euh, explosion à la Tour 1...»
Contradiction d'échelle de feu entre les pompiers et la version officielle
Le Chef Palmer avait atteint le feu au 78ème étage de la Tour Sud et avait un plan pour pouvoir le stopper. Extrait de la bande lorsqu'il parle :
«...Echelle 15, nous avons deux poches de feu isolées. Nous devrions être capable de les éteindre avec deux lignes. Enregistrezca, 78 étages nombreux codes 1045.»
Si au 78 étages le feu faisait rage comme le gouvernement voudrait nous le faire croire, alors Palmer n'aurait pas été aussi loin que ca et n'aurait certainement pas pu l'éteindre.
Bande son supplémentaire des communications des pompiers Le 08/12/2005 15 nouvelles heures de transmissions radio et retranscriptions d'interviews avec les pompiers furent finalement rendues publiques.
Les pompiers décrivent 2 évènements consistants avec une démolition contrôlée : ● Des flashes lumineux depuis l'intérieur du building.
● De nombreux sons crépitant avant que les buildings ne s'effondrent.
Empreinte sismique
Qu'estce que la science a à dire à propos des effondrements ?
L'effondrement fut enregistré par l'observatoire de l'Université de Columbi, à Palisades, New York.
La Tour Sud laissa une trace équivalente à une secousse sismique de magnitude 2.1.
La Tour Nord, une secousse de magnitude 2.3.
Empreinte sismique d'explosions souterraines
WonYoung déclara à Chris Bollyn que leurs sismographes enregistrent des explosions souterraines d'une carrière située à 32 km de là. Ces détonations sont causées par 36 tonnes d'ammonium de nitrate et cela a pour effet de causer des secousses sismiques locales de magnitudes 1 à 2.
Empreinte de l'explosion du WTC en 1993
L'explosion au WTC en 1993 ne fut même pas détectée, car elle n'était pas couplée au sol. Durant Romain BERTHAUD
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l'effondrement, la majeure partie de l'énergie causée par la chute des débris fut absorbée par les Tours et les structures avoisinantes, les transformant en petits débris ou causant d'autres dommages, mais sans causer de secousse sismique significative.
Découverte d'acier fondu un mois après
Mark Loizeaux, président de la société «Controlled Demolition, Inc» déclara au journal American Free Press» que dans les soussols du WTC, là où les 47 colonnes centrales de support étaient connectées à la base, des zones « d'acier littéralement fondu » furent découvertes plus d'un mois après le 11/09.
Ces parcelles incroyablement chaudes furent trouvées en bas de puits d'élévateurs, à 7 niveaux sous le sol. L'acier fondut fut trouvé «trois, quatre et cinq semaines plus tard, lorsque les décombres étaient enlevés». Il déclara que l'acier fondu fut aussi trouvé au WTC n°7.
Au niveau satellite, la plus haute température se situait dans le coin est de la Tour Sud, où une température de 747°C fut enregistré. L'acier fondu faisait plus du double de cette température.
Émanation de poussière comme des explosions pendant la tombé des Tours
Arrêt sur image de jets de poussière juste en dessous de la masse colossale de poussière qui est en train de tomber lorsque les tours tombent.
Etienne Sauret filmait son documentaire « World Trade Center : The First 24 Hours » et captura les deux effondrements sur bande.
Le trépied remue 12 secondes avant que la Tour Nord ne commence à s'effondrer.
Comment des bombes ontelles pu arriver jusque là sans que personne ne s'en rende compte ?
Simulations imprévues juste avant, dans des sections des bâtiments
Ben Fountain, un analyste financier qui travaillait dans le WTC, déclara à « People Magazine » que dans les semaines précédent le 11/09, il y eut une série de simulations imprévues et inhabituelles au cours desquelles des sections des deux Tours Jumelles et du Building 7 furent évacuées pour «raison de sécurité'.
Daria Coar, une gardienne dans la Tour Nord, déclara au journal Newsday que la sécurité renforcée faisait des périodes de garde de 12 heures depuis 2 semaines, avant le 11/09. Mais le jeudi 6, les chiens renifleurs de bombes furent soudainement retirés du building.
Romain BERTHAUD
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Alors qui autorisa tout cela ?
Position du frère du Président Bush
Le frère du Président Bush, Marvin était chef du Conseil d'administration à « Securacom », de 1993 jusqu'à la fin de l'année fiscale 2000. Securacom, connue aussi sous le nom de Stratesec, est une compagnie de sécurité électronique soutenue par une société américanokoweitienne qui assura la sécurité pour United Airlines, l'aéroport de Dulles, et, depuis les années 90 jusqu'au 11 septembre 2001, au WTC...
Marvin est aussi l'ancien directeur au HCC Insurance Holdings, qui assurait certaines sections du WTC le 11/09.
Élimination rapide des débris des deux tours
Nous ne pouvons pas examiner les débrits du WTC. Le maire Giuliani commença à vendre les restes à des entreprises de recyclage outremer avant même que les investigateurs ne puissent les examiner.
Même la FEMA ne fut pas autorisée à accéder à « Ground Zero ».
En fait, c'est un peu comme s'ils avaient bloqué l'accès au lieu du crime, et fait disparaître toutes les évidences.
Société « Controlled Demolition »
Devinez qui fut autorisé sur le site ?
« Controlled Demolition » qui fut aussi celle qui s'occupa de nettoyer le site après les attentats d'Oklahoma en 1995.
Le 15 juin 2001, elle détruisit 2 citernes géantes de carburant de 122 mètres de hauteur datant de la seconde guerre mondiale. La démolition fut entreprise sans aucune raison apparente, et conduisit à de nombreuses plaintes du voisinage.
Le site reste vacant à ce jour et la raison n'a jamais été révélée.
Ce que pense l'auteur
Le WTC a été détruit par démolition contrôlée. C'était une attaque psychologique sur les états
uniens, conduite avec une précision militaire.
Shanksville, Pennsylvanie (Vol 93)
« Le maire White affirma que l'avion avait été transporté dans un lieu sécurisé de l'aéroport, et fut évacué. United Airlines identifia l'avion comme étant le Vol 93. »
Romain BERTHAUD
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Faits
Le vol 93 était parti du New jersey à destination de la Californie, avec 45 passagers, lorsqu'il dévia de sa trajectoire à 8:56 audessus de Cleveland, Ohio.
Version officielle : le vol était destiné à frapper la Maison Blanche, quand il fut maîtrisé par un groupe de passagers et s'écrasa à Shanksvile, Pennsylvanie.
C'est le vol qui causa le plus de confusion.
L'évidence suggère que ce vol ne se trouvait peutêtre nulle partprès de Shanksville.
Témoignage sur le fait qu'il n'y a rien
Photographe affilié à FOX Pittsburgh
« On dirait qu'il n'y a rien ici, à pars un trou dans le sol» « et quelques arbres brisés ».
« Des gens marchaient dans la zone, mais il ne restait pas grand chose. ».
Un riverain
« Il n'y avait rien. Rien que vous ne pourriez distinguer d'un avion s'étant écrasé là ».
« Le trou fait 4,5 à 6 mètres de long et environ 3 mètres de large. »
« Vous ne pouvez rien voir. Juste des cendres et des gens qui marchaient autour, et des arbres cassés. »
Wally Miller, un coroner de Somerset Country
Il déclara au « Houston Chronicle » : « Cétait comme si quelqu'un avait lâché un paquet de ferraille du ciel. »
Et le même dans le Washington Post, « On aurait dit que quelqu'un avait creusé un trou de 3 mètres, puis déchargé le contenu d'un camion à ferraille dedans. »
Et pour ce qui est des passagers, « J'ai arrêté de faire coroner après 20 minutes, car il n'y avait simplement aucun corps ici. »
« Je n'ai pas, à ce jour, vu une seule goutte de sang. Pas une goutte. »
Pour la deuxième fois dans l'histoire, un avion avec ses passagers disparaît à l'impact.
Si le Vol 93 ne s'est pas écrasé où estil ?
Episode des inspections d'avions avec les pasagers
Direction Cleveland
A 11:43 le 11/09, WCPO une station TV locale à Cincinnati, Ohio rapporta que 2 avions avaient atterri à l'aéroport de Cleveland Hopkins à cause d'une alerte à la bombe. United Airlines identifia Romain BERTHAUD
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l'un des avions comme étant le Vol 93.
A 10:00 environ, l'aéroport de Cleveland Hopkins fut évacué, après des rumeurs qu'un avion détourné allait se poser. Les passagers, devaient partir, mais ne devaient pas conduire. Ils devaient soit marcher ou faire du stop.
Les autobus n'étaient pas autorisés à partir. On renvoya juste les gens chez eux.
D'après le journal Associated Press et d'autres journaux locaux, un avion atterrit à approximativement 10:45. Mais Delta Airline confirma que leur avion, le Vol Delta 1989, avait atterrit à Cleveland à 10:10. Par conséquent, le Vol 93 atterrit à Cleveland à approximativement 10:45.
Les autorités examinèrent le Vol Delta 1989 pendant plus de deux heures, et ses passagers furent questionnés individuellement.
Le journal «Plain dealer» rapporta que l'avion fut évacué à 12:30. Mais un autre journal, le «Akron Beacon», rapporte qu'un autre avion fut évacué à 11:15. Ce qui en ferait le Vol 93.
Le maire White rapporta que l'avion avait 200 passagers à son bord. Mais un passager du Vol Delta 1989 rapporte une soixantaine de passagers.
Donc à 11:15, environ 200 passagers furent relâchés du Vol 93. La passagère du Vol Delta 1989 déclara qu'elle fut emmenée au siège de la FAA.
Mais d'autres rapports disent que les passagers furent emmenés à l'intérieur du Centre de Recherche de la Nasa de Glenn situé dans la partie ouest au bout de l'aéroport, déjà évacué.
Résumé de l'opération avec les passagers
Delta 1989 atterrit à 10:10, fut évacué à 12:30, presque 2h30 plus tard, et 69 passagers furent emmenés au siège de la FAA.
Le Vol 93 atterrit à 10:45 et fut évacué en moins d'une demiheure, 200 passagers furent rapidement conduits dans un Centre de Recherche désaffecté de la Nasa.
Pourquoi a til fallu 140 min pour évacuer 69 passagers, alors que 200 autres furent évacuées en 30min ?
Nous pouvons assumer que les passagers du vol Delta 1989 sont sains et sauf quelque part.
Mais la question demeure. Qu'estil advenu des 200 passagers du Vol 93 ?
Le nombre total de passagers des 4 vols est de 198 ou 243. Cela dépend à qui vous demandez.
Nous ne saurons peutêtre jamais ce qui est réellement arrivé au Vol 93. Mais nous savons ce qui n'est pas arrivé.
Déclaration d'Oussama Bin Laden
Osama bin Laden à Al Jazeera dans les jours qui suivent le 11/09
« Le gouvernement des EtatsUnis m'a constamment accusé d'être derrière chaque attaque. Je voudrais assurer au monde que je n'ai pas planifié les récentes attaques, qui semblent avoir été préparées par des gens, pour des raison personnelles. J'ai vécu dans l'Emirat Islamique Romain BERTHAUD
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d'Afghanistan et j'ai suivi les règles de leurs leaders. Le leader actuel ne m'autorise pas à pratiquer de telles opérations. »
Si différents avions ont été utilisés, qu'estil advenu des avions originaux ?
Nous ne le saurons peutêtre jamais. Mais si nous pouvions examiner les boîtes noires des avions utilisés, nous pourrions prouver qu'ils n'étaient pas les vols originaux.
Les Boites Noires
Composition Boites Noires
1 avion = 2 boites noires.
Avec chacune un enregistreur de voix du cockpit et un enregistreur des données de vol.
Les enregistreurs euxmêmes sont fabriqués à partir du métal le plus résistant connu et l'information est stockée avec la date et l'heure, dans une bobine.
Version officielle concernant les boites noires des avions des deux Tours
La commission (version officielle) du 11/09 déclara que « les 2 boites noires du Vol American 11 et United 175 des deux Tours n'ont pas été retrouvées...
Mais récupération d'un passeport intact
Dans le même temps, le FBI annonce avoir retrouvé le passeport de Satam alSuqami qui réussit l'exploit de s'extraire de sa poche, passer à travers la boule de feu du crash, pour finir dans un rue de Manhattan.
Ainsi, quatres boites noires différentes, construites avec les matériaux les plus résistants connus, sont détruites et un passeport, fait de simple papier, réussit à survivre ?
Témoignage concernant les boites noires
Ted Lopatkewicz, porte parole du Conseil de Sécurité des Transports Nationaux, déclara à CBS
« Il est extrêmement rare de ne pas récupérer les boites noires. Je ne me souviens pas d'une autre affaire dans laquelle nous n'avons pas récupéré ces enregistreurs. »
Nicholas DeMasi, un pompier qui participa aux opérations de recherche déclare dans le livre «Behind The Scene : Ground Zero»
« A un moment j'ai été assigné avec des agents fédéraux sur les lieux pour retrouver les boites noires des avions. Il y avait un total de quatre boites noires. Nous en avons retrouvé trois. »
Romain BERTHAUD
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Je suppose que tout dépend qui vous préférez croire.
Le directeur du FBI Robert Mueller dit qu'il n'y a rien d'utile dans la boite noire du Vol 77
Le directeur du FBI Robert Mueller déclara que l'enregistreur de données du Vol 77 fournissait l'altitude, la vitesse, la direction et d'autres informations, mais l'enregistreur de voix ne contenait lui rien d'utile. Mais Donald Rumsfeld déclara que les données de l'enregistreur de voix du cockpit n'étaient pas récupérables.
Diffusion de l'enregistrement de la boite noire du Vol 93 pour les familles sous conditions de non divulgation
Pour le Vol 93, ce fut le seul vol où l'enregistrement des voix du cockpit fut récupéré.
Il fut diffusé pour les familles en avril 2002, mais pas avant que cellesci n'aient signé un accord les interdisant d'en parler à quiconque, ni même de prendre des notes. Et pour une raison que l'on ignore, les trois dernières minutes de la bande furent retirées. Le FBI ne donna aucune explication.
Pourquoi la Commission du 11/09 a dit que les enregistreurs des Vols 11 et 175 ne furent pas retrouvés ?
Pourquoi Robert Mueller nous a dit qu'il n'y avait rien d'intéressant sur celle du Vol 77 ?
Qu'y a til sur les 3 dernières minutes de la bande ?
Le Vol 93 vole encore. Il est aperçu dans un aéroport
Dans un Postscriptum, le Vol 93 fut aperçu le 10 avril 2003 à l'aéroport de Chicago's 0'Hare, par David Friedman, un employé d'United Airlines qui enregistre tous les vols.
Le n° sur la queue de l'appareil N591UA fut aperçu sur le Vol 1111, un 757 de United Airlines. Et d'après la FAA, N591UA et N612UA, les Vols 93 et 175, sont toujours valides. Mais les Vols 11 et 77 sont listés comme «détruits». Sans compter qu'ils n'étaient même pas prévus en vol le 11 septembre.
Les appels en vol depuis les portables ou airphone
Caractéristiques des appels
Ces appels reçus sont extrêmement particuliers.
La plupart d'entre eux ne durent que le temps de quelques phrases avant que les personnes ne raccrochent, seulement pour rappeler plus tard.
Romain BERTHAUD
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Appel de l'hotesse de l'air Betty Ong
L'hôtesse de l'air Betty Ong aurait prétendument passé un appel depuis le Vol 11. D'après la Commision du 11/09, malgré le fait que la conversation dura 23 minutes, seulement 4 minutes et demi furent enregistrées.
« Quel est votre nom ? »
« Ok, mon nom est Betty Ong. Je suis N°3 sur le Vol 11. »
« Ok »
« Et le cockpit ne répond pas à nos appels. Et quelqu'un a été poignardé en classe affaires. Et il y a...on ne peut pas respirer en classe affaire. Quelqu'un a une matraque ou quelque chose du genre. »
« Ok. Notre N°1 a été poignardé. Nos chefs ont été poignardés. Personne ne sait qui a poignardé qui, et on ne peut même pas atteindre la classe affaire car personne n'arrive à respirer. »
« Et notre N°1 vient d'être poignardé à l'instant. » « Ok, nous le savons... »
« et notre N°5 – nos passagers en première classe sont »
« Une autre hôtesse et un passager ont été poignardés. Et nous ne pouvons pas aller dans le cockpit la porte ne s'ouvre pas. »
Estce que l'hôtesse se comporte comme une femme se trouvant dans un avion détourné et venant juste de voir cinq personnes être poignardées ?
Pourquoi on entend personne crier derrière ?
Appel de l'hotesse Madeline Sweenez
L'hotesse Madeline Sweenez a prétendument parlé avec son manager au sol Michael Woodward pendant 25 minutes. Elle décrit 4 pirates de l'air. Le FBI dit qu'ils étaient 5.
Elle raconte que les pirates se trouvaient dans les rangés 9 et 10. La FAA déclare qu'ils étaient tous dans la rangée 8.
Vers la fin, elle crie, «Je vois des buildings. De l'eau. Oh mon Dieu!»
Madeline était hôtesse à Boston depuis 12 ans. Je pense qu'elle aurait reconnu Manhattan.
Appel d'un soit disant Mark Bingham à sa mère
Un homme revendiquant être Mark Bingham appela sa mère, Alice, qui rendait visite à sa belle
soeur.
La personne parle, « Maman ? C'est Mark Bingham. » A quand remonte la dernière fois ou vous avez appelé votre mère en prononçant votre propre nom ?
« Je veux juste te dire que je t'aime. Je suis en vol de Newark à San Francisco et il y a trois hommes à bord et ils ont pris contrôle de l'avion et ils disent qu'ils ont une bombe. Je t'appelle depuis l'Airfone, » et ensuite « Tu me crois, n'estce pas, maman ? »
Sa mère : « Oui Mark, je te crois, qui sont ces hommes ? »
Puis il est interrompu par quelqu'un avec un ton masculin grave qui semble être de l'anglais. Après 30 secondes où des sons sourds sont entendus, la personne répète « Je t'appelle avec un Airfone. »
Sa mère lui demande à nouveau, « Qui sont ces hommes ? »
Romain BERTHAUD
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Après une autre pause il demande à nouveau,
« Tu me crois, n'estce pas, maman ? »
Il y eut une autre pause, puis la ligne fut coupée.
Jusqu'à présent, aucun des appels, excepté celui de Betty Ong n'a été rendu publique.
Mais tout cela n'a pas d'importance. Pourquoi ? Parce qu'aucun de ces appels n'auraient pu avoir lieu.
Viabilité des appels de portables dans les avions
Recherche de Kee Dewdney de «Physics911.net» sur la possibilité d'appeler depuis un avion
Kee Dewdney de « Physics911.net » entreprit des recherches. Dans une expérimentation appelée « Projet Achilles », il emmena une séride de téléphones portables à bord d'un Cessna 172 et vola jusqu'à 2400 mètres pour déterminer le taux de chance qu'un appel aboutisse alors que l'avion grimpait. ● A 1200 mètres, il eut un succès de 40%.
● A 2400, il eut un succès de 10%.
● Pour 9800 mètres d'altitude de croisière d'un avion de ligne, il eut un taux de réussite de 0,6%, moins d'une chance sur 100.
Publicité d'American Airlines – 15 juillet 2004
Vous ne me croyez pas ? Même American Airlines a contredit le gouvernement. Le 15 juillet 2004, les passagers à bord d'un vol d'American Airlines purent appeler et recevoir des appels depuis leur téléphones mobiles comme s'ils étaient au sol, grâce à une station mobile qui fut installée dans l'avion.
« Ca a super bien marché. J'ai appelé au bureau. J'ai appelé ma femme. J'ai appelé un ami à Paris. Ils m'entendaient tous très bien, moi aussi ».
Pourquoi American Airlines dépenserait des milliers de dollars dans cette technologie en 2004 alors que les téléphones mobiles marchaient si bien le 11 septembre 2001 ?
Les appels depuis ces portables étaient faux. Aucun doute là dessus. Alors comment estil possible de recréer la voix d'une personne ?
Clonage des voix par morphing
En 1999, le laboratoire de Los Alamos au Nouveau Mexique révéla sa technologie de morphing de voix. Le Général Carl W. Steiner, l'ancien Commandant en chef des opérations spéciales états
uniennes, déclara sur bande : « Messieurs, nous avons appelé tous ensemble pour vous informer que nous allons renverser le gouvernement des EtatsUnis. » Un autre exemple était celui de Colin Powell déclarant : « Je suis bien traité pas mes ravisseurs. » Avec simplement un enregistrement de Romain BERTHAUD
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10 minutes de la voix d'une personne, ils sont capables, presque en temps réel, de la cloner.
Steiner fut si impressionné qu'il en demanda une copie.
Les pirates de l'air
Qu'en estil des pirates de l'air ?
Le 14 septembre 2001, le Département de la Justice publia les noms des 19 supposés terroristes. Mais le 23 septembre, la chaîne BBC rapporta que Waleed Al Shehri était vivant et en bonne santé à Casablanca, au Maroc.
Ils ont également remonté la trace d'Abdulaziz Alormari, qui est un ingénieur chez Saudi Telecoms. Il perdit don passeport alors qu'il faisait des études à Denver. Dans le même article, le directeur du FBI Robert Mueller admit que «l'identité de plusieurs pirates de l'ait est dans le doute.»
Alors combien de pirates se sont révélés être vivants ? Au moins 9 d'entre eux.
● Waleed Al Shehri (cf.precedent).
● Abdulaziz Alormari (cf.precedent).
● Wail M.Alshehri est vivant et en bonne santé.
● Mohan Alshehri est vivant et vit en Arabie Saoudite.
● Khalid Almihdhar est un programmateur sur ordinateur à La Mecque.
● Salem Alhazmi travaille dans une usine chimique à Yanbu, en Arabie Saoudite.
● Saeed Alghamdi s'entraine pour être pilote, à Tunis.
● Ahmed Alnami est superviseur administratif pour la compagnie Saudi Airlines.
● Et pour finir, le père de Mohammed Atta affirme avoir reçu un appel téléphonique de son fils le 12 septembre.
Allocution du directeur du FBI
Les 20 et 27 septembre, Mueller admit sur la chaîne CNN qu'il n'y avait «pas de preuve légale pour prouver l'identité des pirates de l'air.»
En effet, Après tout, même la liste officielle du Vol 77 ne liste pas les pirates. Et l'alinéa ne mentionne même pas leur absence.
Donc, s'il n'y a aucune preuve que les pirates de l'air furent des membres d'Al Qaida, ni même qu'ils ne se trouvaient à bord des avions, quelle justification avonsnous pour bombarder l'Afghanistan ?
Ah, c'est vrai. La cassette de la confession de Ben Laden....
La vidéo de Ben Laden
Le 14 décembre 2001, le gouvernement publia une bande vidéo montrant supposément ben Laden, revendiquant les attentats du 11 septembre et qu'ils affirmèrent avoir trouvé dans une maison à Jalalabad, en Afghanistan. Sauf qu'un certain nombre de choses ne vont pas dans cette vidéo.
● La bande en ellemême est de très pauvre qualité.
● L'homme dans la vidéo ne ressemble et se comporte en rien comme Ben laden.
● Si l'on en croit le site du FBI, Ben Laden est gaucher. Pourtant dans cette vidéo, il écrit une notre avec sa main droite. Sans compter qu'il porte une bague en or, ce qui est interdit par la Romain BERTHAUD
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loi islamique, et qui n'est mentionné nulle part dans la description du FBI.
Après : comparaison de la tête du supposé Ben Laden dans la vidéo avec quatre autres photos. Perso je ne vois pas ce qu'il veut prouver avec cette vidéo parce que pour moi c'est quand même la même personne.
Les gens de ce pays ont toutes les raisons de penser le contraire. Procureur général Theodore Olson, dont l'épouse Barbara fut tuée le 11 septembre 2001.
« Il est facile d'imaginer un nombre infini de situations où le gouvernement pourrait légitimement donner de fausses informations. C'est une triste réalité que l'établissement par le gouvernement d'informations incomplètes et même de désinformation, puisse parfois être perçu comme nécessaire, pour protéger les intérêts vitaux.»
Dernière question : pourquoi le gouvernement aurait fait une chose pareille ?
Larry Silvertein, propriétaire du WTC
Larry Silverstein, l'homme qui a acheté le World Trade Center en juillet 2001. Il demanda après le 11 septembre 7,2 milliards de dollars à ses assureurs, en déclarant que chaque avion représentait un acte de terrorisme distinct. Cependant le 6 décembre 2004, la Cour lui reversa seulement 2,2 milliards de dollars.
Informations supplémentaires : en octobre 2006, Larry Silverstein a perçu un peu moins de 5 milliards de dédommagement.
Option de vente dans les compagnies aériennes
Option de vente placées chez United Airlines, America Airlines, et Boeing. D'après « The San Fransico Chronicle », plus de 2,5 milliards de dollars ne furent pas réclamés.
Données retrouvées sur les disques durs des décombres du WTC
Et pour ce qui est du 11 septembre 2001 en luimême. Reuters rapporta que Convar, une compagnie informatique allemande, fut chargé d'aider les compagnies comptables de New York à récupérer les données de plus de 400 disques durs, retrouvés dans les ruines du WTC. Convar récupéra des informations depuis 32 ordinateurs différents et suggéra que des délits d'initiés avaient eu lieu le 11 septembre.
Richard Wagner, un expert de Convar : « Il y a de fortes suspicions que certaines personnes avaient connaissance préalable de l'heure approximative des crashs des avions afin de déplacer des quantités d'argent excédant les 100 millions de dollars. Ils pensaient que les enregistrements de leurs transactions ne pourraient pas être tracés après que tout soit détruit. » Après leur analyse, Convar remit les résultats au FBI. Malgré le fait que le FBI était responsable d'enquêter pour trouver les responsables, jusqu'ici ils ne l'ont pas fait.
Romain BERTHAUD
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L'or sous le WTC
Si l'on en croit Wikipédia, « Un des plus grands dépôts d'or du monde était stocké sous le WTC. »
En 1993 la valeur de l'or était estimé à un milliard de dollars, et soupçonnée de servir les intérêts koweitiens. Lorsque le WTC fut détruit, le niveau de l'or « avait de loin excédé les niveaux de 1993. » « L'or fut finalement retrouvé dans sa globalité fin 2001. »
Ou plutôt, le futil ?
Le 1er novembre 2001, « TimesOnline » rapporta qu'une grosse quantité d'or avait été découverte dans les décombres du WTC. Le maire Rudolph Guiliani annonça que plus de 230 millions de dollars furent récupérés à Ground Zero. Cependant, la division du commerce « Comex metals » stockait l'or des Banques de Nova Scotia, Chase Manhattan, la Banque de New York, Hong Kong et Shangai, totalisant 950 millions de dollars. Et ce n'est qu'une seule compagnie. La rumeur veut qu'en fait plus de 160 milliards de dollars étaient stockés dans le WTC. Alors où est passé cet or ?
Vous vous souvenez de l'or qui fut trouvé en novembre 2001 ? Reuters rapporta qu'il fut découvert à l'arrière d'un gros semiremorque, avec plusieurs voitures, dans un tunnel de livraison, sous le WTC 5. Aucun corps ne fut retrouvé. Alors que les gens se rapprochaient du lieu, l'accès à Ground Zero fut restreint par le FBI et des agents des Services Secrets. Un travailleur qui fut dirigé vers la sortie du tunner, déclara à un journaliste, « Si j'avais essayé de descendre làbas, il m'auraient tiré dessus. » Des opérateurs de machinerie lourde travaillèrent sous l'oeil vigilan de plus d'une centaine d'officiers armés.
Allons droit aux choses.
L'or du WTC 4 fut trouvé sous le WTC 5, dans un semiremorque sans conducteur, accompagné d'une escorte de voitures également vide. Je pense qu'il est raisonnable de dire qu'ils venaient de la Tour Sud. Comment ontil si qu'ils devaient partir, alors que même les pompiers à l'intérieur de la Tour Sud ne s'attendaient pas à ce qu'elle s'effondre ?
167 milliards de dollars en or. 200 millions de retrouvé. Et ce n'est que pour l'argent.
Réponse des ÉtatsUnis et de Georges Bush après le 11 septembre
Depuis le 11 Septembre, le Président Bush a eu et continue d'avoir la permission de faire et dire tout ce que bon lui semble, sous le prétexte du 11 septembre.
● Le Patriot Act.
● Le Department of Homeland Security.
● L'Afghanistan.
● L'Irak.
Il est temps pour les EtatsUnis d'accepter le 11 Septembre pour ce qu'il fut : Un mensonge qui tua des milliers de personnes. Et une raison pour en tuer des centaines de milliers d'autres, et empocher des milliards et trillions de dollars.
Romain BERTHAUD
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Tentatives de réflexions sur le sujet ridiculisées
Chaque tentative pour investiguer et découvrir la vérité derrière le 11/09 a été ridiculisée, harcelée, tant de la part du gouvernement que par les médias, pour avoir oser questionner l'histoire officielle.
Contre publicité sur la version officielle de Jimmy Walter « Jimmy Walter, vous avez dépensé presque 2 millions de dollars dans une campagne publicitaire pour convaincre les gens ici à New York et ailleurs que le 11/09 fut une blessure volontaire. Jimmy, bienvenue. Pourquoi faitesvous cela ? »
« Je suis un patriote qui essaie de défendre ce pays des vrais terroristes, qui ont endommagé et changé notre pays. Je pose les mêmes questions que celles des veuves et orphelins, parents et amis de victimes du 11/09, et qui n'ont pas eu de réponse ni de la Commission du 11/09, ni d'aucune investigation digne de ce nom aux meurtres de masse, que 66% des New Yorkais veulent investigués. »
Pourquoi se cachentils ? Que nous cachentils ?
Et que faudra til aux gens de ce pays pour qu'ils se sentent concernés et fassent quelque chose ?
Les EtatsUnis ont été détournés. Pas par Al Qaida. Pas par Oussama ben Laden. Mais par un groupe de tyrans, prêts à tout ce qu'ils jugeront nécessaire pour garder leur emprise sur ce pays. Budget de la Commission du 11/09
Critiques sur la commission du 11 septembre
Des critiques ont fait remarquer que le budget alloué à sa mission (14 millions de dollars, initialement 3, les 11 millions restants étant accordés par la suite à la demande la commission), étaient faibles comparés aux 50 dédiés à l'enquête sur l'accident de la navette spatiale Challenger et aux 67 de celle sur l'affaire Monica Lewinsky.
Taille du rapport
La rapport fait 587 pages.
Ca me fait penser à la Constitution Européenne de 2006 ou 7. Plus de 200 pages pour pas qu'on est envie de la lire...
Sources importantes à découvrir
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Thierry Meyssan : L'effroyable Imposture.
Webster Tarpley : La peur fabriquée.
Loose Change V2.
Who killed John O'Neill ?
Wikipédia notamment pour les articles des différentes versions des attentats.
Romain BERTHAUD
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Rendezvous avec X
Radio France Inter avec Patrick Pesnot. 3 émissions consacrées au 11 septembre avec à chaque fois des références bibliographiques intéressantes.
Premier épisode
Matthew Carr
La mécanique infernale, l'histoire du 20ème siècle à travers le terrorisme, des nihilistes russes à Al Qaïda
éditeur : Héloïse d'Ormesson
parution : 2008
John K. Cooley
CIA et Jihad, 19502001
éditeur : Autrement
parution : 2002
Lawrence Wright
La guerre cachée, Al Qaïda et les origines du terrorisme islamiste
éditeur : Robert Laffont
parution : 2007
Eric Laurent
La face cachée du 11 septembre
éditeur : Plon
parution : 2004
Zbigniew Brzezinski
Le Grand échiquier
éditeur : Hachette Pluriel
parution : 2004
Ian Hamel
L'énigme Oussama Ben Laden
éditeur : Payot
Deuxième épisode
Eric Laurent
La face cachée du 11 septembre
éditeur : Plon
Romain BERTHAUD
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parution : 2004
11 septembre : rapport de la commission d'enquête : rapport final de la Commission nationale sur les attaques terroristes contre les EtatsUnis
éditeur : Editions des Equateurs
parution : 2004
Eric Hobsbawn
L'empire, la démocratie, le terrorisme
éditeur : Versaille Editeur
parution : 2009
Rémi Kauffer
La saga des Hachémites : la tragédie du MoyenOrient 19091999
éditeur : Stock
parution : 2009
Ian Hamel
L'énigme Oussama Ben Laden
éditeur : Payot
parution : 2008
Gerald Posner
When America slept. The Failure to Prevent 9/11
éditeur : Random House (New York)
parution : 2003
JeanCharles Brisard et Guillaume Dasquié
Ben Laden la vérité interdite
éditeur : Denoël
parution : 2001
Richard Clarke
Contre tous les ennemis, au coeur de la guerre américaine contre le terrorisme
éditeur : Albin Michel
parution : 2007
Troisième épisode
Noam Chomsky
L'ivresse de la force, entretiens avec David Barsamian
éditeur : Fayard
parution : 2008
Didier Bigo, Laurent Bonelli et Thomas Deltombe
Romain BERTHAUD
34/35
Au nom du 11 septembre... les démocraties à l'épreuve de l'antiterrorisme
éditeur : La Découverte
parution : 2008
Ahmed Rashid
Le retour des Taliban
éditeur : Editions Delavilla
parution : mai 2009
Conclusion
Si vous êtes arrivé jusque là sachez que beaucoup de sources d'informations existent sur internet avec des reconstitutions des vols, reconstitutions des bâtiments en 3 dimensions, des témoignages, des explications complètes ou uniquement sur certains points,... Il faut garder à l'idée qu'on peut facilement se laisser convaincre par de nombreuses vidéos qu'on croira complètement vrai. Attention! Des créateurs de vidéos savent créer une ambiance avec une petite musique, une voix très sérieuse et des informations chocs pour faire passer les messages qu'ils désirent.
Ceci étant dit, je crois personnellement à bon nombre d'informations de Loose Change par exemple, car le créateur a monté son documentaire sur les informations des autres. Il n'essaie pas de faire passer ce qu'il pensent mais essaie de faire comprendre aux gens qu'étant donné le nombre d'éléments troublants dans cette affaire et surtout la pauvreté des explications de la version officielle, il faut se poser des questions sur la possible inexactitude de la version officielle. Il a été rapidement connu parce qu'il est un des seuls à avoir fait ce travail de regroupement des multiples données existantes sur le sujet. Ça clarifie énormément les informations de les regrouper en un seul endroit plutôt que d'être obligé d'aller les chercher sur un nombre assez impressionnants de sites.
La meilleure façon de se faire un réel avis sur ce vaste sujet est de se tourner du côté de la science qui à mes yeux n'est pas discutable.
Par exemple : •
Le durée d'effondrement des tours.
•
L'empreinte sismique des effondrements.
•
La température de fonte des éléments du WTC...
Romain BERTHAUD
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Les évènements du 11 septembre 2001 aux ÉtatsUnis

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