Dossier de presse

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Dossier de presse
STAN WAWRINKA,
AMBASSADEUR DE TGV LYRIA
© Maxime Huriez
Octobre 2016
ÉDITO
© Bbouillot
TGV Lyria, avec 5,5 millions de passagers en 2015, a su maintenir
sa position de transporteur privilégié entre la Suisse et la France.
Avec 19 rames dédiées, nous cherchons chaque jour à améliorer nos
performances sur nos 20 allers-retours quotidiens et nous plaçons
la qualité de service au cœur de notre stratégie. Mieux satisfaire les
attentes de nos clients nous pousse à innover continuellement.
« Donner le meilleur
pour être le meilleur. »
Plus qu’un simple opérateur de transport, notre ambition pour
les années à venir est d’être le leader incontestable du voyage
franco-suisse aussi bien pour les déplacements Business que Loisirs.
L’année 2016 a été rythmée par de nombreuses actions en Suisse
et en France, mais aussi sur les marchés overseas très porteurs
tels que l’Inde ou la Chine. L’ensemble des promotions, événements
et partenariats, vise à accroître notre notoriété et l’attachement
à notre marque au travers d'une communication rajeunie et dynamique.
Cette communication en lien avec une actualité sportive très riche
a pour objectif de fédérer le public et d’inviter aux voyages avec
TGV Lyria.
Pour relever ce défi, nous sommes fiers d’avoir à nos côtés
un ambassadeur de renom : le tennisman suisse Stan Wawrinka.
Stan symbolise à merveille le lien entre la Suisse et la France.
Depuis longtemps Stan m’impressionne à la fois par sa maîtrise
technique, son attitude exemplaire et sa sympathie.
Sa persévérance lui a permis d'accéder au Top 3 mondial
et malgré ses succès, il a su rester humble.
Un état d’esprit qui correspond parfaitement à TGV Lyria.
Nous partageons les mêmes valeurs : volonté, persévérance, précision
et recherche de l’exploit. Des atouts qui nous porteront pour offrir
à nos clients un voyage unique toujours plus fluide, des temps de trajets
optimisés, une ponctualité inégalée et de nombreuses attentions à
bord pour une satisfaction toujours plus grande !
Andreas Bergmann
CEO TGV Lyria
DOSSIER DE PRESSE + Octobre 2016 | p.2
© Sylvain Meillasson
PRÉSENTATION TGV LYRIA
POURQUOI CHOISIR TGV LYRIA POUR SES
DÉPLACEMENTS ENTRE LA SUISSE ET LA FRANCE ?
DE CENTRE-VILLE À CENTRE-VILLE
LA FLUIDITÉ
Le TGV Lyria relie les principales villes suisses au
cœur de Paris. À son arrivée, le voyageur peut très
simplement rejoindre sa destination finale pour être
opérationnel immédiatement. Fini le temps perdu dans les
correspondances.
TGV Lyria assure jusqu’à 20 allers-retours quotidiens
entre la Suisse et la France. Les voyageurs bénéficient
d’un large choix d’horaires. Ils peuvent également profiter
de la souplesse dans leur déplacement avec le tarif Lyria
Flex leur permettant de prendre le TGV Lyria précédant
ou suivant leur réservation initiale, et ce sans contrainte.
JUSQU’À 20 ALLERS-RETOURS
QUOTIDIENS
Sur les lignes Genève <> Paris ou Bâle <> Paris, les
voyageurs peuvent aisément effectuer leur déplacement
aller-retour dans la journée grâce à des temps de parcours
optimisés – 3 heures seulement séparent la capitale
française de ces deux centres économiques suisses.
ENTRE LA SUISSE ET LA FRANCE
Meilleur temps de parcours valable pour un aller simple.
TEMPS DE PARCOURS
GENÈVE <> PARIS
3H05
BÂLE <> PARIS
3H03
LAUSANNE <> PARIS
3H35
NEUCHÂTEL <> PARIS
3H50
ZURICH <> PARIS
4H03
BERNE <> PARIS
4H27
PARIS <> INTERLAKEN
5H30
GENÈVE <> PARIS
6H21
SERVICES TGV LYRIA
1RE CLASSE
Presse
à la place
Restauration
à la place
1RE ET 2DE CLASSE
Double
accompagnement
( chefs de bord français
et suisse )
Bar
Prises
électriques
PLUS DE CONFORT
Les voyageurs peuvent choisir la 1ère ou la 2nde classe.
Le matériel TGV Lyria se compose de rames Lyria et
Euroduplex. Les 19 rames Lyria sont dédiées et décorées
aux couleurs de la marque. Les voyageurs disposent de
prises électriques à leur place en 1ère comme en 2nde classe
ainsi que d'espaces à bagages.
PLUS DE SERVICES
Inclus dans le prix du billet 1ère classe, les services
Lyriapremière agrémentent les voyages Suisse <> France.
Les voyageurs reçoivent un petit-déjeuner, un repas
ou une collation ( selon l’horaire du voyage ) servis à la
place ainsi que d’une sélection de la presse du jour.
Tout au long du trajet, ils sont accompagnés par un
équipage de bord franco-suisse pour répondre à leurs
éventuelles questions et veiller à leur bien-être.
Lyria SAS, société de droit français, est une filiale partagée entre la Société
Nationale des Chemins de Fer français ( SNCF ) à 74 % et les Chemins
de Fer Fédéraux suisses ( CFF ) à 26 %. Lyria est chargée d’optimiser
l’exploitation en termes de gestion commerciale, de production et de
contrôle de la qualité des services à bord des liaisons TGV Lyria entre
la Suisse et la France.
DOSSIER DE PRESSE + Octobre 2016 | p.3
STAN WAWRINKA:
© Virginie Bouyer / Tennismag / Panoramic
AMBASSADEUR
DE TGV LYRIA
UN PARTENARIAT FRANCO-SUISSE, TOUT NATURELLEMENT
En début d'année, TGV Lyria a annoncé la signature de
son nouveau partenariat avec le célèbre tennisman suisse.
Ce choix s’est tout naturellement imposé. Stan Wawrinka,
d’origine lausannoise, est le parfait trait d’union entre les
deux pays que TGV Lyria dessert quotidiennement depuis
plus de trente ans.
Incontestablement l’un des meilleurs joueurs de la planète,
Stan a non seulement conquis les courts des plus grands
tournois de tennis mais aussi le cœur du public en restant
humble et accessible malgré sa grande notoriété.
Ce partenariat exclusif repose donc sur des valeurs
partagées par Stan Wawrinka et par TGV Lyria : vitesse,
performance et précision.
toujours ses liaisons à grande vitesse et en assurant une
qualité de service irréprochable avant, pendant et après
le voyage.
PRÉCISION
Stan et TGV Lyria ont tous deux la volonté de se surpasser
pour atteindre l’excellence grâce à une précision
implacable. Que ce soit la technicité du geste de Stan
lors de ses services, son revers lifté à une main, ou la
ponctualité des TGV Lyria assurée quotidiennement
à chaque départ/arrivée de train, la détermination et la
rigueur sont indispensables.
Grâce à leur inébranlable volonté, TGV Lyria et Stan ont pu
gravir les échelons année après année et développer leur
expertise pour atteindre l’excellence.
VITESSE
La vitesse est un indicateur incontournable pour mesurer
la réussite des deux parties.
En réalisant des services toujours plus rapides et puissants,
Stan déstabilise son adversaire pour mener le match
et arriver jusqu’à la victoire.
TGV Lyria est quant à elle une société qui cherche
à être toujours plus compétitive, en proposant des temps
de parcours optimisés pour à la fois fidéliser ses clients
et conquérir de nouveaux voyageurs.
TGV Lyria accompagne donc « Stan the Man » lors des
temps forts du tennis ( Geneva Open, Swiss Open
Gstaad, Roland-Garros, US Open, Basel Swiss Indoors… )
en suivant attentivement son actualité, tout particulièrement
en Suisse et en France.
Des activations digitales, médias et presse ont
notamment été déployées tout au long de l’année. Des
synergies ont été mises en place pour que cet athlète hors
norme partage son univers du tennis mais aussi ses coups
de cœur en Suisse et en France.
PERFORMANCE
Stan, tout comme TGV Lyria, est à la recherche de
l’exploit en relevant des défis au quotidien. Tous deux
doivent maintenir un haut niveau d’exigence, faire preuve
de persévérance pour dépasser leurs limites respectives
et atteindre les sommets de la réussite.
Pour Stan, il s’agit d’accroître son nombre de titres et
d'améliorer son classement ATP pour rester parmi les plus
grands joueurs du monde.
Pour TGV Lyria, il s’agit de maintenir sa place en tant que
leader des déplacements franco-suisses en améliorant
« J’ai toujours aimé voyager à Paris
à bord du TGV Lyria. Paris est une ville
extraordinaire et TGV Lyria permet
de s’y rendre rapidement
et simplement. On arrive au cœur
de la ville sans perdre
une minute… »
Extrait de l’interview de Stan Wawrinka au sujet
de son expérience de voyage TGV Lyria.
DOSSIER DE PRESSE + Octobre 2016 | p.4
STAN ET TGV LYRIA :
30 ANS D'EXPÉRIENCE
EN QUELQUES CHIFFRES
5,5
millions
de voyageurs à bord
des TGV Lyria en 2015
213 km/h
Son service
le plus rapide
93 %
Taux de ponctualité
des TGV Lyria en 2016
( moyenne des arrivées à l'heure
dans les 15 minutes )
320 km/h
Vitesse maximum
des TGV Lyria
5h02
Son match le plus long
Meilleur temps
de parcours sur la ligne
Paris > Genève
2h58
4 titres
en 2016 : Chennai Open,
Dubaï Tennis Championships,
Geneva Open, US Open
574,8 km/h
95%
Lyria détient la motrice qui a réalisé le record de vitesse sur rail
*
Taux de satisfaction
générale des voyageurs
( et 91 % concernant le service Lyriapremière )
* Étude BVA 2016
733 038
Ses fans facebook
( au 25/10/16 )
Données relatives à Stan Wawrinka
Données relatives à TGV Lyria
DOSSIER DE PRESSE + Octobre 2016 | p.5
LE DÉFI
PARIS-GENÈVE
1ER MATCH ORIGINAL AU CŒUR DE LA GARE DE GENÈVE
LE VENDREDI 5 FÉVRIER 2016.
Afin de célébrer le partenariat entre TGV Lyria et Stan
Wawrinka, une journée exceptionnelle a été organisée
le 5 février 2016 entre Paris et Genève. Premier set de cette
collaboration, cet événement était placé sous le signe de la
vitesse, de la précision et de la performance. Sans oublier
le pur plaisir du jeu ! Une cinquantaine d’invités étaient
conviés à un voyage pas comme les autres au départ de
la capitale française, en compagnie du tennisman suisse.
L’occasion de partager un moment privilégié, d’échanger
quelques mots, voire quelques balles de mini ping-pong
avec le nouvel ambassadeur TGV Lyria. Ambiance d’avantmatch à bord des voitures de 1re classe privatisées pour
l’occasion : séances de massage pour se relaxer et cocktails
de fruits vitaminés pour faire le plein d’énergie. L’arrivée
du TGV Lyria était prévue à 12h15 en gare de Genève
Cornavin, après seulement 2h58 de voyage. Un record sur
la ligne Paris <> Genève dont le trajet se fait désormais
en moins de 3 heures !
« Pour moi, ce partenariat est une chance,
quelque chose qui me tient vraiment à
cœur . Le premier grand tournoi que j'ai
gagné, c'est Roland Garros Junior,
j'y suis allé en train, avec TGV Lyria.
Sachant que j'ai remporté ce tournoi en
2015, ce partenariat a un sens particulier
pour moi. Jouer au mini ping-pong en
pleine gare de Genève a vraiment été
quelque chose de sympa.»
Stan Wawrinka
UN TOURNOI D’ANTHOLOGIE !
À l’arrivée, place à un tournoi d’anthologie dans le hall
historique de la gare de Genève Cornavin ! TGV Lyria a
invité son nouvel ambassadeur à jouer sur un terrain de...
moins de 2 m2 ! Le tenant du titre de Roland-Garros était
aussi à l’aise sur une table de mini ping-pong que sur un
court de tennis, et l'a démontré au cours du tournoi qui l'a
opposé aux quatre gagnants du jeu-concours TGV Lyria.
Durant le mois de janvier 2016, tous les fans désireux
d’affronter « Stan the Man » ont tenté de remporter un
ticket pour cette finale en répondant aux deux questions
du jeu-concours sur le site événementiel de TGV Lyria.
Au final, deux gagnants suisses, deux français, ainsi que
deux jeunes espoirs du tennis issus de part et d’autre de
la frontière ont eu la chance de défier le champion. Les
six joueurs sélectionnés ont affronté Stan individuellement,
sous les encouragements du public. Arbitré par Marc
Gisclon, chaque match, dont le gagnant était déterminé
au nombre de points marqués, durait 3 minutes. Le grand
vainqueur a reçu une raquette dédicacée par l’athlète,
du même modèle que celle avec laquelle il a déjà remporté
tant de victoires ainsi qu'une maquette TGV Lyria aux
couleurs du partenariat !
DOSSIER DE PRESSE + Octobre 2016 | p.6
© Sergey Borisov / Getty Images
A XE SUISSE ALÉMANIQUE
BÂLE / ZURICH / BERNE <> PARIS
PARIS, LA DESTINATION ICONIQUE AUX MULTIPLES FACETTES.
Symbole indissociable de Paris, la Tour Eiffel est le monument le plus visité au monde. Ville hétéroclite, la « ville Lumière » ne
se résume pas aux classiques que sont les Champs Elysées ou le Musée du Louvre : haut lieu de l’art contemporain, capitale
de la nouvelle gastronomie, ville romantique au charme éternel ou encore temple des adeptes de la mode… la capitale
française ne cesse de surprendre par son dynamisme, sa diversité et sa joie de vivre.
MEILLEURS TEMPS DE PARCOURS POUR UN ALLER SIMPLE ET FRÉQUENCES
Bâle <> Paris
3H03
Jusqu’à 6 allers-retours quotidiens
Zurich <> Paris
4H03
Jusqu’à 5 allers-retours quotidiens
Berne <> Paris
4H27
1 aller-retour quotidien
PRIX D'APPEL TGV LYRIA pour un aller simple
Au tarif NON-FLEX : non échangeable, non remboursable, dans la limite des places disponibles. Prix valables à partir du 01/05/2016.
1ère classe
2nde classe
Bâle <> Paris
CHF
49.-
CHF
32.-
Zurich <> Paris
CHF
55.-
CHF
32.-
Berne <> Paris
CHF
49.-
CHF
32.-
DOSSIER DE PRESSE + Octobre 2016 | p.7
© Sergey Borisov / Getty Images © Fotolia
2h58
De centre-ville
à centre-ville
LE RAPPROCHEMENT
PARIS > GENÈVE
Depuis le 14 décembre 2015, le TGV Lyria n° 9765 au départ de Paris à 9h17 a réussi à passer sous la barre
historique des 3 heures pour rejoindre Genève. Après des phases d’études et de tests performants ce TGV Lyria
est à présent en circulation pour répondre aux attentes de la clientèle qui souhaite sans cesse des temps
de parcours réduits.
VITESSE
PRÉCISION
Le temps de parcours est un facteur déterminant dans le
processus de décision du choix modal. Forte de ce constat,
Lyria a étudié l’optimisation de son plan de transport afin
que la ligne Paris > Genève assure un meilleur temps de
parcours en dessous de la barre psychologique de 3 heures.
PARIS > GENÈVE
TGV Lyria
Paris
Genève
Jours de circulation
Meilleur temps de parcours
9765
Dép.
09:17
Arr.
12:15
DU LUNDI AU VENDREDI
2H58
PERFORMANCE
- 300 km/h de vitesse de pointe - Près de 370 km de ligne à grande vitesse
- 84 % de taux de ponctualité à 5 minutes
sur cette ligne depuis l’ouverture (14/12/2015)
à aujourd’hui
- 162 circulations jusqu'à ce jour
En effet, le tracé horaire ( sillon rapide ) avec un temps de
parcours inférieur à 3 heures est étroitement lié à plusieurs
facteurs : la circulation des TGV au départ de Paris Gare de
Lyon sur la Ligne à Grande Vitesse ( LGV ), les croisements
des trains sur la ligne classique du Haut-Bugey, l’heure de
passage au point frontière à la Plaine et bien sûr l’heure
d’arrivée en gare de Genève Cornavin.
Pour atteindre ce gain de plusieurs minutes, les équipes
ont dû trouver des solutions pour réussir à inscrire ce
nouveau train dans cet environnement dense aussi bien
en France qu’en Suisse. Le défi de gagner une minute est
un vrai challenge au quotidien car de nombreux facteurs
doivent être pris en considération : nœud ferroviaire,
tracé, circulation, disponibilité du sillon, marge horaire
en cas d’aléas, performance du matériel... Cela relève
d’une véritable technicité qui n'est pas sans rappeler la
précision de la haute horlogerie... suisse. Tout comme les
dimensions d’un mouvement se mesurent en millimètres, la
réalisation du sillon rapide du TGV Lyria n° 9765 se mesure
aux secondes et minutes gagnées de part et d’autre de la
frontière grâce à une précision implacable pour coordonner
l’ensemble de la production ferroviaire.
Lyria ambitionne de développer sa part de marché en
séduisant de nombreux voyageurs, démontrant encore,
si besoin était, que le Train à Grande Vitesse est le
mode de transport le plus simple et le plus confortable
pour leurs déplacements entre Paris et la Suisse et plus
particulièrement vers Genève.
DOSSIER DE PRESSE + Octobre 2016 | p.8
LES OPÉRATIONS
ÉVÉNEMENTIELLES EN 2016
En janvier dernier, Stan Wawrinka est devenu ambassadeur
de TGV Lyria. Le premier set de ce partenariat a vu le joueur
suisse disputer un tournoi de mini ping-pong endiablé avec
ses fans français et suisses en gare de Genève Cornavin
début février.
Le deuxième set est intervenu avec la mise en circulation
des deux motrices d’un TGV Lyria à son effigie à un
moment crucial pour « Stan the Man », le Geneva Open
et peu de temps avant les Internationaux de France de
Roland-Garros.
Le troisième set de ce partenariat prend la forme de
différentes actions de relations publiques menées au
moment de Roland-Garros en mai, du tournoi Basel Swiss
Indoors en octobre ainsi qu’aux BNP Paribas Masters en
novembre 2016.
Dans le cadre de la prochaine campagne d'affichage digital
TGV Lyria en Suisse en novembre 2016, intitulée « Paris
Plus », Stan Wawrinka représentera la marque et mettra en
évidence les avantages de voyager en train avec TGV Lyria.
DOSSIER DE PRESSE + Octobre 2016 | p.9
LES ACTIVATIONS
DIGITALES EN 2016
TGV Lyria a également lancé, en parallèle de ces
événements, différents jeux concours sur les réseaux
sociaux auprès de sa communauté de voyageurs :
LE DÉFI PARIS-GENÈVE
Lancé en janvier avec à la clé un voyage à Genève et la
possibilité d’affronter « Stan the Man » lors d’un tournoi de
mini ping-pong dans la gare de Genève Cornavin.
LE GRAND JEU « GOLDEN TICKET »
Lancé en mai à l’occasion du tournoi de Roland-Garros,
pour faire gagner des billets TGV Lyria, des places pour
Roland-Garros et des goodies Stan Wawrinka.
LE JEU « SET LYRIA »
Lancé en septembre pour tenter de gagner un séjour à
Bâle et des places pour une journée aux Swiss Indoors
pour les participants français, un séjour à Paris et des
places pour une journée aux BNP Paribas Masters pour
les participants suisses.
TGV Lyria se met aux couleurs de Stan Wawrinka, et relaie
au quotidien les informations en lien avec ce partenariat
sur ses réseaux sociaux, à la fois pour soutenir les efforts
de son ambassadeur, suivre ses tournois et célébrer ses
victoires. Pour renforcer cette collaboration des illustrations
de Stan Wawrinka ont été spécialement développées pour
accompagner de manière originale les prises de parole de
TGV Lyria.
DOSSIER DE PRESSE + Octobre 2016 | p.10
TGV LYRIA
EN QUELQUES DATES
2016
+ Actions de relations publiques lors des principaux
tournois en France : Roland Garros, BNP Paribas
Masters; en Suisse : Geneva Open, Basel Basel Swiss
Indoors
+ Inauguration de deux motrices aux couleurs de Stan
Wawrinka.
+ L ocomotive CFF aux couleurs de TGV Lyria et des
Galeries Lafayette.
+D
éfi Paris-Genève, 1er événement avec Stan Wawrinka,
ambassadeur TGV Lyria le 5 février 2016.
+ J eu-concours « le défi Paris-Genève ». Les gagnants ont
pu affronter Stan Wawrinka au mini ping-pong.
2015
+ Lancement du nouveau site internet et de la nouvelle
version de l'application TGV Lyria
+ 14 décembre : premier Paris > Genève sous la barre
des 3 heures.
+ Fin de la rénovation intérieure des rames Lyria.
2014
+ Pelliculage de la 19e rame Lyria aux couleurs de la marque.
+ Lancement de l’application mobile TGV Lyria sur Iphone
et Android.
+ Ouverture du Lyriacorner à Paris Gare de Lyon.
+ 30 ans de la ligne Paris <> Lausanne.
+ Lancement de la ligne Lille <> Genève avec arrêts à
Marne-la-Vallée et aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle.
Cette ligne facilite ainsi les correspondances vers
Londres et la Belgique.
2013
+ La ligne Paris <> Berne passe désormais par Bâle.
+ Mise en place de trois liaisons quotidiennes pour
Pontarlier et Neuchâtel via Frasne, en correspondance
directe quai à quai avec le TGV Lyria Paris <>
Lausanne.
2012
+ Création du « Snow train », nouvelle liaison saisonnière
Lille ( via Lausanne ) <> Brigue.
+ Retrait de la circulation des anciennes rames TSE
tricourant, substituées par les nouvelles rames Lyria
pelliculées aux couleurs de la marque.
2011
+ Renouvellement de l’accord de coopération SNCF /
CFF pour 12 ans, exploité sous l’offre TGV Lyria.
+ Ouverture de la ligne Rhin-Rhône, empruntée par TGV
Lyria sur l’axe Paris Gare de Lyon <> Bâle/Zurich ( à la
place de la ligne du TGV Est ).
+ Nouvelle destination : Interlaken en prolongement de la ligne
Paris <> Berne.
2010
+ Ouverture de la ligne du Haut Bugey ( axe Paris <> Genève )
+ Lancement du service Lyriapremière sur les lignes
Paris <> Genève, Paris <> Lausanne et Paris <> Berne.
2007
+ Ouverture de la ligne du TGV Est au départ de Paris Est
à destination de Bâle / Zurich via Strasbourg.
2002
+ Création de Lyria SAS.
1997
+ La ligne prend le nom de « Ligne de Cœur ».
+ Les neuf rames s’habillent d’une nouvelle identité
visuelle et la desserte est renforcée.
+ La ligne Paris <> Berne / Neuchâtel est prolongée
jusqu’à Zurich.
1995
+ Création de la prolongation de la ligne Paris <> Lausanne
jusqu’à Brigue au service d’hiver. C’est la naissance du 1er
TGV des Neiges.
1993
+ Accord de coopération SNCF / CFF sur les relations
TGV Paris <> Lausanne et Paris <> Berne / Neuchâtel.
+ Création d’un Groupement d’Intérêt Economique ( GIE ),
chargé de la gestion commerciale de ces relations.
1987
+ Ouverture du TGV Paris <> Berne / Neuchâtel comme
rameau du Paris <> Lausanne.
1984
+ Inauguration par les autorités suisses et françaises de
la ligne TGV Paris <> Lausanne ( mise en service des
rames tricourants ).
DOSSIER DE PRESSE + Octobre 2016 | p.11
INFORMATIONS
ET CONTACTS
POINTS DE VENTE EN SUISSE ET EN FRANCE
En Suisse
+ dans les gares CFF
+ via Rail Service 0900 300 300 (CHF 1.19/min, depuis le réseau fixe suisse, 24h/24)
+ à la Boutique Voyages-sncf de Genève
+ sur www.cff.ch/ticketshop ou www.voyages-sncf.com
En France
SERVICE DE PRESSE
+ dans les gares et boutiques SNCF
+ dans les agences de voyages agréées SNCF
+ via Ligne Directe au 3635 (0.40€ /min, 7j/7 de 7h à 22h)
+ sur www.voyages-sncf.com et auprès des
agences de voyages en ligne agréées SNCF
Dynamics Group Genève
Christophe Lamps
+41 22308 62 22
[email protected]
www.tgv-lyria.com
DOSSIER DE PRESSE + Octobre 2016 | p.12