leo monocoque hm carbon

Transcription

leo monocoque hm carbon
LEO MONOCOQUE HM CARBON
LEO 3
LEO 1, LEO 2, LEO 3
Parent du Cx par sa géométrie et sa construction monocoque Optimum C6, l
e Leo se différencie par l’utilisation d’une fibre de carbone à haut module.
Les parois de ce cadre sont par conséquent plus minces, ce qui en fait un poids
plume de 950 grammes qui se classe parmi les plus légers de l’industrie,
et cela, sans faire de compromis ni sur la rigidité ni sur la capacité d’amortir les
vibrations. Si vous cherchiez l’incarnation de la perfection en cadre de vélo, vous
l’avez maintenant trouvée.
CADRE
LEO MONOCOQUE HM CARBON
GRANDEURS DISPONIBLES
S-M-L
FOURCHE
DEVINCI MONOCOQUE 310
AMORTISSEUR ARRIÈRE
-
POMPE D’AMORTISSEUR
-
JEU DE DIRECTION
FSA ORBIT IS CARBON
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
SHIMANO DURA-ACE 7800
DÉRAILLEUR AVANT
SHIMANO DURA-ACE 7800
PÉDALIER
TIME ASX TITAN 52/39T
GUIDE CHAÎNE
-
LEVIER DE VITESSE AVANT
SHIMANO DURA-ACE 7800
LEVIER DE VITESSE ARRIÈRE
SHIMANO DURA-ACE 7800
CASSETTE
DURA-ACE 105 12-23T
CHAÎNE
SHIMANO DURA-ACE 7800
PÉDALES
-
ROUE AVANT
ZIPP 303 TUBULAR
ROUE ARRIÈRE
ZIPP 303 TUBULAR
PNEUS
ZIPP TUBULAR 700X21C
FREINS
SHIMANO DURA-ACE 7800
POTENCE
V2 VECTOR 31.8MM
GUIDON
FSA K-WING AERO CARBON
POIGNÉES, GUIDOLINE
VELO GEL CORK
SELLE
SELLE ITALIA SLR TECHNOLOGICA
TIGE DE SELLE
V2 FUSION SL CARBON 31.6MM
ST
S
M
L
XL
SA
HA
cm
in
deg
deg
mm
TT
in
mm
CS
in
mm
WB
in
mm
BBH
in
45.0
50.0
54.0
58.0
17.7
19.7
21.2
22.8
75.0
74.0
73.5
73.0
72.0
73.0
73.0
73.0
520
540
560
585
20.5
21.3
22.0
23.0
410
410
410
410
16.1
16.1
16.1
16.1
978
980
995
1015
38.5
38.6
39.2
40.0
270
270
270
270
10.6
10.6
10.6
10.6
SOH
mm
in
706 27.8
744 29.3
778 30.6
809 31.9
HT
mm
in
120 4.7
140 5.5
170 6.7
200 7.9

Documents pareils

CX SL DURA-ACE

CX SL DURA-ACE à mesurer, fermement placé dans l’entrejambe, poussez sur le ruban pour ressentir la même pression que si vous étiez assis(e) sur votre selle de vélo. Laissez aller le ruban jusqu’au sol pour mesur...

Plus en détail

moonracer sl 3

moonracer sl 3 LEVIER DE VITESSE ARRIÈRE

Plus en détail