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Saint-Ouen l’Aumône, juin 2010.
DAKAR 2011
Un règlement en faveur des 450 cm3…
YAMAHA Motor France vous propose une moto « prête à courir »
YAMAHA MOTOR France est revenu au Dakar en 2004 avec la WR 450 F et David Frétigné. C’était à l’époque la
plus petite cylindrée du rallye et il s’était fait remarqué avec une belle 7e place au scratch.
Le Dakar 2011 modifie son règlement et impose une cylindrée maximum de 450 cm3 pour les pilotes de notoriété…
C’est l’occasion de venir se frotter aux plus grands …
Mais pour se doter de toutes les chances et espérer franchir la ligne d’arrivée du rallye le plus réputé mais aussi le
plus dur au Monde, il faut être bien préparé, avoir la bonne moto et si possible une assistance de professionnels,
efficaces et rapides.
Faire confiance à toute l’équipe de HFP Off-Road dirigée par Franck Helbert semble être une référence si l’on en
juge par les résultats des pilotes qu’elle assiste :
- David Frétigné, Pilote Yamaha Racing France : 3 e en 2009 et 5e en 2010.
- Olivier Pain, pilote Yamaha Racing France : 9e en 2010.
Pour l’édition 2011, YAMAHA Motor France propose, par le biais du réseau YAMAHA, des motos « prêtes
à courir » :
Trois formules :
A) Une moto WR 450 F RALLYE équipée du kit JVO : - fiche technique en pièce jointe
Tarif : 18 990 € TTC
B) Une moto WR 450 F RALLYE équipée du KIT HFP Off Road : fiche technique en pièce jointe
Tarif : 17 990 € TTC
Pour ces deux formules, nous proposons :
Ou
L’assistance technique complète par l’équipe de HFP Off Road, comprenant :
vérifications techniques au Havre
assistance d’un mécanicien après chaque étape
Accès au camion d’assistance pour l’achat des pièces de rechange
Tarif : 13 000 €
L’accès au camion d’assistance pour l’achat de pièces de rechange uniquement :
(sans assistance d’un mécano)
Tarif : 1 500 €
C) Location d’une WR 450 F RALLYE (une moto avec le kit JVO et une moto avec le kit
HFP Off Road) au choix.
Tarif : 21 000 € TTC – Assistance technique complète incluse.
Pour tout renseignement :
Yamaha Motor France : Evelyne FERRAND : evelyne.ferrand@yamaha -motor.fr
HFP Off-Road : Franck HELBERT : HFP OFF ROAD : [email protected] - 06 07 51 56 91
COMPOSITION KIT YAMAHA JVO
Réservoir AR autoporté (un seul élement)
Self Supporting Tail
Réservoirs plastique – Capacité 35 litres (AV/AR)
Plastic fuel tanks – Capacity 35 liters (front and rear)
Pompe à essence à diaphragme
Diaphragm Air Fuel Pump
Filtre à essence
Fuel Filter
Robinet de vidange des réservoirs AR et AV (séparément ou en même temps)
Tap for emptying front and rear tanks separately or at the same time
Raccords rapides de déconnection des réservoirs
Quick Fuel Line Disconnects for Fuel Tanks
Support Trip ICO
“ICO” odometer holder
Support Répétiteur ICO
Repeating courses holder
Support Antenne de GPS, iritrack CAP répétiteur
“GPS”, “Iri-Track” and “CAP Repeater” antenna holder
Faisceau électrique
Wire harness
Support road book MD
MD Roadbook holder
Disque AV 300 mm (avec emplacement pour montage capteur ICO)
Over sized 300 mm front disk (with clip holder and ICO sensor mount)
Garde-boue (bas ou haut carbon kevlar (en fonction du terrain)
Low or high mudguards (Carbon/Kevlar) depending of the track
Carénage fibres carbon kevlar
carbon/kevlar fibre fairing
Sabot moteur carbon kevlar intégrant la réserve d’eau pilote
Carbon/kevlar skid plate with water tank
Support filtre à air et filtre en position haute
Elevated air filter cage
Batterie haute capacité
Higher capacity battery
Kits carburateur
Carburettor kits
Selle réglable sur 3 hauteurs (suivant les besoins du pilote)
Seat (adjustable to three different heights as needed by the rider)
Guidon réglable pour pilotage en position debout
Handle bar risers for riding in a standing position
Fixation de carénage….
Frame mounted fairing stay
Kit électrique
Electric Kit
Feu AR anti-brouillard
Rear dust light
COMPOSITION KIT YAMAHA HFP OFF ROAD
Réservoir Av. plast, (2 éléments) + Fixations + Habillage poly (non peint)
Front tank fuel (2 pieces) + bracket + fairing
Circuit d’alimentation essence (pompe, support pompe, durites, tés, raccord rapide)
Fuel system comp. (pump, pump bracket, flexible hose, T-connector, quick-release connector)
Sabot moteur (kevlar)
Skids plate (kevlar)
Réservoir d'eau
Water tank
Carénage avant (non peint)
Front fairing (not painted)
Double optique (H4)
Double headlight (H4)
Réservoirs AR (x2) + raccord banjo
Rear fuel tank (x2) + rapid connector
Ligne d'échappement complète (position basse) (SPES or DEVIL)
Fuel exhaust system (low position) (SPES or DEVIL)
Araignée alu complète (instrumentations, optique, poly, ...)
Front bracket for instrumentations
Dérouleur de Road Book électrique + boutons
Electric road book roller + switch
Trip ICO (x1)
ICO trip meter (x1)
Faisceau électrique AV.
Front wire harness
Faisceau électrique AR.
Rear wire harness
Faisceau batterie
Wire harness batery
Boîtier fusibles + fixation
Fuse box + bracket
Goulotte d'air + fixation
Air induct pipe + bracket
Poignée mousse
Foam grips
Garde boue bas
Low mudguard
Boitier de balise
Balise box
Support sentinel
Sentinel holder
Damper
Damper
Frein avant 300mm + 2 aimants ICO
Over size brake 300mm (with clip holder and ICO sensor)
Selle (Housse de selle avec pochette + simple mousse)
Rally seat (seat cover with pocket)
Protège mains Rally
Rally hands protect
Visserie et divers
Miscellaneous parts + assembly screw