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Le mailing Auto-scoop : un moyen de communication efficace à un prix exceptionnel : public cible : 1450 garagistes romands . Intégré
dans la newsletter (comme ci-dessous) ou envoi spécial. demandez-nous une offre !
: Annonces de juillet 2014 :
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Newsletter No. 8 de www.autospec.ch - 4 juillet 2014
Une synthèse d'informations sur le marché automobile romand. Ce que vous n'avez peut-être pas eu le
temps de lire...
La statistique d'Auto-suisse (www.auto-schweiz.ch) à fin juin fait apparaître une baisse cumulée de 4,1 %.VW
(-4,9%) est toujours en tête mais suivi par BMW (+1,4 %). Skoda (+15,8%) reprend la 3e place à Audi, le
grand perdant (-8,0 %) du début de l'année et qui "paye" son + 27% (!) de décembre 2013. Autres marques
à gros volume en progression : Mazda, Hyundai, Mercedes, Seat, Citroën. Les plus gros perdants : Honda,
Mitsubishi, Ford, Fiat, Renault, Toyota, Subaru, Peugeot.
Plus en détail, à fin mai le canton de Vaud affiche une baisse de 4,3 %, Neuchâtel – 3,8 %. La baisse est
par contre plus forte à Genève (-6,9 %).
Les dernières conclusions sur le marché 2013 montrent que l'importation directe a stoppé sa progression et
est même en légère baisse par rapport à 2012. En quelques années sa part de marché est devenue
toutefois importante.
Dans les pays de l'Union européenne, le marché des voitures neuves est en progression depuis plusieurs
mois.
Malgré l'effort de présentation des marques au Salon de l'Automobile, la demande en véhicules
écologiques ne présente pas d'effet spectaculaire : légère augmentation pour passer la barre des 3% de
part de marché.
Peu de changements notables ces derniers mois dans les listes de prix des importateurs suisses sauf une
baisse chez Mitsubishi (y compris sur le modèle électrique i-MiEV) en janvier ainsi que chez Opel (modèles
Corsa).
Selon l'analyse faite par Eurotax, le marché de la voiture d'occasion était en progression modérée de 0,7 %
à fin mars. En tête, toujours les voitures allemandes. Les durées d'immobilisation sont aussi plus favorables
: baisse de 101 à 95 jours ; mais cette statistique est aussi sujette aux influences des immatriculations d'un
jour.
L'UPSA monte au créneau pour contrer le projet de l'OFROU de prolonger de 4 à 6 ans l'intervalle entre la
1ère mise en circulation d'un véhicule et le premier contrôle technique obligatoire ( voir communiqué-de-presse)
A l'assemblée générale des importateurs le président sortant Max Nötzli prononce un discours très critique
à l'encontre des autorités politiques. ( voir discours ). La politique des importateurs au cours de ces dernières
années n'est par contre nullement remise en cause. Espérons que le nouveau président nommé, M. F.
Launaz, qui lui succède dès le 1.6.2014 saura faire sortir l'association et ses membres de leur tour d'ivoire.
Nouveau aussi : le site internet de Auto-Suisse comprend une page visant à rassembler les avis et
réclamations en rapport avec l'automobile et le trafic routier (!). (voir lien)
ESA célèbre le 15e anniversaire de son réseau "Le Garage" puis lance un concept "Smart Package".
Autofit annonce une progression du nombre de ses affiliés (260). Derendinger fête les dix ans de son
réseau Garageplus et lance un nouveau concept "Unicar".
L'identification et la composition des véhicules d'un certain nombre de marques peut désormais être
recherchée au moyen du VIN (Vehicle Identification Number) dans les programmes Eurotax et Auto-i.
Reprise à 100 % de Scout 24 (Autoscout, Motoscout, Immoscout,) par une société du groupe Ringier, qui
absorbe aussi la plate-forme Anibis.
Car4you lance une nouvelle application pour Smartphone et tablettes.
Auto&Wirtschafft, créé par le fondateur d'Eurotax M. Helmuth Lederer, a fêté ses 10 ans d'existence le 27
février 2014. Quelques jours plus tard, M. Lederer devait décéder lors d'une visite au Salon de l'Automobile
de Genève (!). Peu connu en Suisse romande, il était une figure marquante du monde automobile en
Suisse alémanique, en Allemagne et en Autriche et un patron extrêmement apprécié.
Emil Frey SA est devenu le plus grand distributeur d'automobiles d'Allemagne avec un chiffre d'affaires de
1,45 Milliard d'€.
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véhicules spéciaux. Annoncez vos expostions locales et autres événements sur notre site. C'est
GRATUIT (cliquez ici).
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Autospec - Roland Ruprecht - e-mail : [email protected] ou tél. +41 79 752 51 59
: Annonces de janvier 2014 :
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Newsletter No. 7 de www.autospec.ch - 14 janvier 2014
Une synthèse d'informations sur le marché automobile romand. Ce que vous n'avez
peut-être pas eu le temps de lire...
Selon la statistique de Auto-suisse, la baisse qui était de 7.8 % à fin septembre s'est
réduite à 6, 2 % à fin 2013 : 307885 véhicules contre 328139. La part des 4x4
augmente à 36 %, celle des Diesel à 37.1 % (tous les détails sur la nouvelle page web :
http://www.auto-schweiz.ch) . Plusieurs marques présentent des résultats assez
spectaculaires pour les 3 derniers mois : Audi qui passe de -7.7 % à fin septembre à
-3.8 % seulement à fin décembre, Maserati de -33, 1 % à + 18 % (!), Seat qui
passe de -5.2 % à +2.5 %, Skoda de 12.2 % à - 6,2 % seulement.
Les plus fortes progressions sur l'année : BMW + 7.2 %, Jaguar + 74,2 %, Maserati
+18 %, Mazda + 6.1 %, Porsche + 9 % et Suzuki + 8.6 %
Les plus fortes baisses : Infiniti -45.8 %, Lexus -35.6 %, Alfa Romeo -29.4 %,
Renault - 20, 9 %.
Malgré une baisse de 3333 unités VW maintient sa part de marché et pour la 15e
année consécutive est No.1 . Audi est pour la 3e fois No. 2. recul de Opel et de
Renault. (voir ici un tableau rétrospectif des immatriculations depuis 1991).
Chevrolet a annoncé son retrait du marché européen pour fin 2015 (sauf pour les
modèles Corvette). L'annonce a surpris tout le monde. Les clients et les agents de la
marque, surtout les agents exclusifs (une quinzaine en Suisse romande)
apprécieront. La marque avait quand même atteint une part de marché de 1.4 % en
Suisse (plus de 4200 véhicules en 2013).
Saab de son côté annonce une reprise de sa production, tout d'abord destinée aux
marchés chinois et suédois. La stratégie pour les autres marchés n'est pas encore
définie. Saab prévoit aussi la production de véhicules électriques.
Chrysler absorbé entièrement par FIAT. En rachetant le solde des parts détenues par
un fonds de pension améciacain, la nouvelle entité Fiat - Chrysler devient le 7e
groupe automobile mondial.
Peu de changements au cours du 4e trimestre 2013 (source : Eurotax). Augmentation
notable chez Ford et chez BMW (série 5) ainsi que sur quelques modèles Aston
Martin. Baisse chez Cadillac ainsi que sur quelques modèles Mitsubishi Outlander.
Etiquette énergie : L'étiquetage obligatoire est étendu au véhicules de moins de
2000 km. même déjà immatriculés (voir le site de l'UPSA : www.agvs.ch).
9331 véhicules à énergie alternative immatriculés en 2013 soit 3 % (toujours selon AutoSuisse). En légère progression par rapport à 2012 (8416 vhc = 2,6%). La demande
évolue très lentement. Preuve en est aussi la statistique des recherches de véhicules
écologiques sur la plate-forme Autoscout24 : seulement 2 % des recherches
concernent ce type de véhicules, dont la moitié pour des modèles hybrides.
Toyota annonce le lancement en 2015 d'un modèle à hydrogène alimenté par une
pîle à combustible. Ce modèle vise le marché californien. Honda qui dispose déjà
d'un tel modèle sur quelques marchés prévoit aussi une extension vers le USA.
Le marché des voitures d'occasions reste stable : + 1 % à mi-décembre 2013. avec
près de 720000 changements de propriétaires (source auto-i-DAT). Ici aussi VW est No.1
suivi de Opel et de Audi.
Oldtimers : La Fédération suisse des véhicules anciens (FSVA) et Swiss Oldtimers
vont fusionner pour donner naissance à la Fédération Suisse des véhicules
historiques (FSVH). Elle devrait être constituée en mars 2014 et regrouper 160 clubs
et 20000 membres.
Changement indirect chez Autoscout24. Autoscout24 Suisse appartient à 49.9 % au
groupe Ringier et à 50,1 % à une holding allemande détenue jusqu'à lors par la
Deutsche Telekom. Cette dernière a vendu une partie de ses actions de cette hoding
à un autre investisseur. Ringier reste à 49.9 % dans le capital de Scout24 Suisse.
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: Annonces d'OCTOBRE 2013 :
Newsletter No. 6 de www.autospec.ch – 15 OCTOBRE 2013
La baisse enregistrée en 2013 s'atténue : à fin septembre le marché accuse toutefois
encore une baisse globale de 7.8 %. Les plus touchés : Maserati – 33%, Alfa Romeo
– 23%, Jeep -23%, Renault -18%, Nissan -18%, Ford -13% et Skoda -12%.
En revanche, Jaguar (+ 70%), Chevrolet (+ 12%) et BMW (+10 %) progressent.
Avec 12,5 % de part de marché, VW est toujours largement N o 1 devant Audi et BMW
qui devraient se disputer la 2e place à fin 2013. A noter que VW terminera en tête pour
la 15e année consécutive (source : www.auto-suisse.ch)
La tendance à la baisse est par contre plus marquée pour les marchés genevois et
vaudois.
Le Salon de Francfort a montré que les offres de véhicules électriques et hybrides
avaient tendance à progresser de manière significative. Les effets ne se font pas
encore sentir sur le marché suisse (toujours seulement 2,9% du marché) à l'exception
de l'intérêt suscité par le modèle S de Tesla : 111 véhicules immatriculés à fin
septembre 2013.
Auto Zürich Car Show, la 2e plus grande exposition de Suisse avec 60'000 visiteurs
(contre 700'000 à Genève) se tiendra du 31 octobre au 3 novembre 2013 à Zurich.
Baisses importantes sur la plupart des modèles Jaguar (XF, XJ et XK), sur les tous
modèles Lexus (sauf LS) et sur la plus grande partie des modèles Opel. Des baisses
aussi chez Citroën : C3, DS5, C5 "Séduction", chez Ford (S-Max + Galaxy), sur
certains modèles Honda ainsi que chez Landrover sur le modèle Freelander. Des
baisses aussi sur les utilitaires Renault, Des primes diverses et des offres de leasing à
tarif avantageux sont toujours proposés par une vingtaine d'autres marques.
Toujours pas de progression notable des ventes de voitures à propulsion alternative
(électriques, hybrides, gaz). Le problème de l'approvisionnement reste toujours le
frein principal. Le nombre de stations de remplissage de gaz se renforce néanmoins :
132 stations en Suisse (dont 20 dans le canton de Vaud).
Selon une étude publiée sur le site www.car4you.ch (en allemand seulement hélas),
le montant immobilisé dans les stocks de voitures d'occasion en Suisse avoisine les
3 milliards (!) de francs. Réaliste : le stock est estimé à 200'000 véhicules d'un prix
moyen de CHF 15'000.-. Le temps moyen de stockage se situe toujours autour des
100 jours (101 jours en 2013)
Nouveau concept international pour le vente d'occasions chez Amag : "Das
Weltauto". Le nom Weltauto reste identique quelque soit le pays, même
francophone.
Le 21e Salon de la voiture d'occasion organisé par la section genevoise de l'UPSA a
eu lieu à Palexpo du 27 au 29 septembre 2013. 163 voitures vendues pour un prix de
plus de CHF 4'000'000.-. Des occasions entre CHF 6200.- et CHF 83900.- + une
voiture de prestige issue de l'Espace Premium pour un montant de CHF 290'000.- (!).
Une 22e édition du salon de la voiture d'occasion est d'ors et déjà prévue en
automne 2014.
L'édition du mois de septembre de la revue "PME Magazine" a permis à plusieurs
garagistes d'exprimer leur "ras-le-bol" face aux contraintes imposées par des
importateurs censés être des partenaires et non des adversaires. Les situations
décrites sont éloquentes (lire l'article) et dépeignent bien un climat où la confiance
mutuelle s'est perdue.
Restructuration chez Honda Suisse S.A. Quelques mois après avoir regroupé ses
activités (automobiles, motos, équipements) Honda Suisse S.A. se restructure et
délocalise certaines de ses activités.
Changement de direction à la tête de auto-l-DAT au 1er janvier 2014. La fondatrice de
l'entreprise (en 1990) Bernadette Langenick, membre du comité du Salon de
l'Automobile de Genève cédera son poste de directrice à Wolfgang Schinagl.
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: Annonces de août 2013 :
Newsletter No. 5 de www.autospec.ch – 23 août 2013
Après une forte baisse en juin (conséquence des chiffres très haut de 2012), nette
reprise en juillet. Total cumulé à fin juillet : 182638 véhicules. Baisse de 9.7 % soit
19670 véhicules. (source : www.auto-suisse.ch)
Dans le top 10, les marques du groupe Amag et les autres allemandes :
1. VW, 2. Audi, 3 BMW, 4. Mercedes, 5. Skoda.
Variations : forte progression de Jaguar, + 72.5 %, BMW + 13.1 %, Chevrolet + 9.2 %.
En baisse : Alfa Romeo : - 30.4 %, Jeep : -28.7%, Renault : -22.4 %
Tendances identiques dans les cantons de Vaud et Genève.
Adaptation des prix au cours de l'été :
Quelques baisses importantes : Peugeot, BMW classe 1, Mini et Ford Kuga.
Hausse prix par contre sur les Jeep Wrangler et les Jaguar type F.
Toujours pas de progression notable dans le domaine des voitures à propulsion
alternative (électriques, hybrides, gaz) : tendance confirmée à 2.8 % du marché total.
Le constructeur allemand Wiesmann en proie à des difficultés financières cherche de
nouveaux investisseurs pour continuer la production de ses modèles.
Selon une étude fait par la société Auto-i, le premier semestre 2013 ferait apparaître
par rapport à 2012 une progression de 7% du volume des ventes d'occasion en
Suisse à 375000 véhicules. Tendance confirmée par Eurotax mais avec des chiffres
différents. Chiffres disponibles sur le nouveau site web destinés aux professionnels :
www.eurotaxpro.ch. En tête des ventes : VW, Opel, Audi, BMW.
Autoscout24 calcule un indice des prix depuis 2010 (janvier 2010 indice = 100). On a
pu constater une baisse régulière jusqu'à fin 2012, c'est-à-dire un "tassement" du prix
moyen des occasions : indices : 95 à fin 2010, 88 à fin 2011, 85 à fin 2012. A fin
juillet 2013 l'indice s'établit à 84.84 %. Stabilisation donc mais pas de redressement.
Baisse de la consommation moyenne de carburant des voitures de tourisme neuves
immatriculées en 2012 : 6.21 litres contre 6.39 litres en 2011. Les émissions de CO2
ont aussi baissé de 155 à 151 g/km. (source : www.auto-suisse.ch)
Selon l'institut de recherche Media Focus, la branche automobile suisse a moins
investit dans la publicité en 2013. La part de la publicité on-line a par contre
progressé par rapport aux autres médias.
Car4you et les plateformes de petites annonces piazza.ch et tutti.ch se regroupent.
Les plateformes car4you.ch et tutti.ch seront à l'avenir détenues à 50 % par le
groupe de médias norvégien Schibsted (20minutes.fr, leboncoin.fr, etc) et par le
groupe de presse Tamedia.
Autoricardo.ch lance une nouvelle plateforme appelée Plusdrive destinée à proposer
des véhicules d'occasion en location.
L'affiliation des garages à l'Union Professionnelle Suisse de l'Automobile reste stable
malgré la diminution du nombre de garages en Suisse. A fin 2012 l'UPSA comptait
3944 membres inscrits.
Le 21e Salon de la voiture d'occasion organisé par la section genevois de l'UPSA
aura lieu à Palexpo du 27 au 29 septembre 2012.
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: Annonces de juin 2013 :
Newsletter No. 4 de www.autospec.ch - 19 juin 2013
Baisse cumulée à fin mai de 7,3 %. Parmi les marques du "top10", sont en baisse :
Renault (-26.2%), Ford (-21.4%) et VW qui se redresse pourtant légèrement
(-14.5%). Toujours en progression : du top10 : BMW et Toyota. Autres marques en
progression : Honda, Mazda, Subaru, Suzuki. Les parts de marché des 4x4 et des
voitures Diesel est encore en augmentation.
Les marchés romands sont aussi en baisse : Genève : baisse cumulée à fin mai de
8,5 %, Vaud : -11.6%.
Adaptation des prix : baisse importante chez Renault (10-15%). Baisse importantes
aussi sur les utilitaires Toyota et Volkswagen.
Pas de progression notable dans le domaine des voitures à propulsion alternative
(électriques, hybrides, gaz) : tendance confirmée à 2.9 % du marché total. Parmi les
électriques pures Mitsubishi i-MIEV, Citroën C-Zéro, Nissan Leaf se partagent le
marché. Renault devrait gagner des parts de marché avec la Zoe.
Le marché de la voiture d'occasion avait progressé de 0,5% à fin mars 2013. La
tendance devrait s'affermir encore pour le 2 e trimestre. Pour mieux cerner le marché,
Eurotax propose un nouveau logiciel permettant la comparaison des offres internet.
(voir publicité)
Le 23 mai la COMCO a ouvert une enquête sur des accords éventuels passés au
sein du réseau du groupe AMAG : (cliquez pour voir le site de la COMCO) Cette enquête
concerne une filiale du groupe AMAG ainsi que cinq concessionnaires de la marque.
Affaire à suivre.
Nouvelle formation continue auprès de l'UPSA : une formation de coordinateur
d'atelier sera proposée pour les responsables d'ateliers. (Cliquez pour voir le communiqué
de presse).
Le réseau de la coopérative ESA s'est étoffé d'un 200 e partenaire du concept
d'atelier Le GARAGE.
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Newsletter No. 3 - 17 mai 2013
Légère baisse des immatriculations en avril 2013 (-1.5%). Baisse cumulée de 7,3 %
pour les 4 premiers mois. Principalement en baisse : Alfa Romeo, Citroën, Ford,
Nissan, Renault, Seat, Skoda ; VW progresse légérement en avril mais ne rattrape
pas son retard (- 20,9 % après 4 mois). Forte progression de Honda, Mazda, Subaru,
Suzuki. Progression des immatriculations de véhicules à propulsion alternative
(électriques, hybrides, gaz) qui atteignent le seuil des 3 %.
Nouvelles baisses de prix annoncées : Nissan, Mazda, Toyota, certains avec
maintien des primes.
Selon Eurotaxglass's, le marché de la voiture d'occasion a progressé à fin mars. Le
nombre de changements de propriétaires s'est élevé à 207987 véhicules soit + 0,5 %
par rapport à fin mars 2012. (NB : le total du marché des occasions en 2012 =
721000 véhicules) La durée moyenne d'immobilisation des occasions avant la vente
s'est maintenue à 102 jours.
Le 16 mai 2013, la Revue Automobile publie et envoie à tous ses abonnés un
"Nouveau Guide Suisse de la Voiture d'occasion", qui attribue des appréciations et
des bilans de qualité à 250 modèles de 33 marques.
Autoscout24 et car4you annonces tous les 2 de nouvelles applications pour
smartphones. Car4you a aussi ajouté de nouvelles fonctionnalités de recherche
destinées principalement aux particuliers sur sa plate-forme internet
www.car4you.ch.
Euroataxglass's annonce un nouveau programme VMS destiné aux utilisateurs de
tablettes (lancement en juin). Une nouvelle fonction est aussi disponible sur le site
www.eurotax.ch (en allemand seulement actuellement) : Eurotaxglass's Car Index :
des informations très détaillées sur les prix et équipements des véhicules.
Important garage de la région genevoise, filiale de Scania, le Garage GB&M à
Vernier (www.gbm.ch) est repris par le groupe Amag avec effet rétroactif au 1 janvier
2013.
L'enquête de la TSR et du TCS sur la composition des carburants et sur le marché
de la distribution en Suisse romande. Pour revoir l'émission :
www.rts.ch/emissions/abe
Nouveau service de Autospec :
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véhicules à recevoir, du matériel ou des machines d'occasion, des offres spéciales,
etc, tout ce que vous désirez proposer en priorité à vos collègues garagistes.
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Autospec spécial B2B : Annonces de mai 2013
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Newsletter No 2 - Mardi 16 avril 2013
Notre première newsletter du 18 mars a suscité des réactions très favorables,
des encouragements à continuer à vous donner un concentré des faits et
événements du marché automobile en Suisse et en particulier en Suisse romande.
Prix des voitures neuves : augmentations de prix sur certains modèles BMW
(320), Citroën (DS3 + C3 HDI), Peugeot (308), Porsche (Boxster, Cayenne). Par
contre, après Suzuki en janvier, VW en février et Skoda en mars, Seat annonce une
baisse importante des prix (en moyenne 14.5 % avec suppression des Euro Bonus).
Allons-nous vers une régulation des prix des neuves ? Ce serait souhaitable pour
donner une plus grande clarté au marché et stabiliser les prix des occasions.
Prix des voitures d'occasion : toujours fortement influencés par les bonus et primes
proposés sur les neuves d'où passablement d'incertitude. Dommage que le TCS
ajoute encore à la confusion par des affirmations fausses : dans le numéro de janvier
2013 du journal TCS : M. Roger Löhrer, vice-directeur affirme "les voitures
neuves subissent une décote d'environ 25% en l'espace de deux ans". Lors de
l'émission TTC du 11 mars 2013, M. Moreno Volpi, responsable de la communication
du TCS parle de "50% de perte en 4 ans". Dans les deux cas sans autres indications
ou justifications. On est loin de la réalité du marché et des cotations calculées par les
instituts spécialisés que sont Eurotaxglass's et Auto-i.
Exemple d'une VW Golf GTI calculée avec le barème Eurotax et les kilométrages
moyens usuels :
Après 1 an = amortissement de 43% par rapport au prix catalogue ;
après 2 ans = amortissement de 51,3 % par rapport au prix catalogue ;
après 3 ans = amortissement de 58.4 % par rapport au prix catalogue ;
après 4 ans = amortissement de 63.5 % par rapport au prix catalogue.
Comparis : 2 études intéressantes publiées par comparis.ch :
- Le Suisse garde sa voiture (neuve ou d'occasion) en moyenne 5 ans ; le Suisse de
moins de 30 ans change de voiture en moyenne tous les 3 ans et celui de plus de 50
ans en moyenne tous les 6 ans.
- influence de la couleur sur la valeur d'une occasion : la mieux cotée : le noir. Les
voitures d'occasion de couleur peu recherchée telle que orange ou turquoise par
exemple peuvent subir une dépréciation allant jusqu'à 20 %.
Notre but est d'orienter le consommateur à la recherche de spécialistes ou
d'événements spéciaux dans le domaine du commerce automobile en Suisse
romande.
Profitez donc d'annoncer vos expositions locales sur la nouvelle rubrique
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domaines et que votre nom ne figure pas encore dans la liste, envoyez-nous vos
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ce public extrêmement bien ciblé
. Prochaine newsletter : mi-mai 2013 ; vos
communications avant le 10 mai.
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Newsletter – lundi 18 mars 2013
Résultats très encourageants 2 mois après le lancement de la plate-forme www.autospec.ch,
plate-forme d'information du commerce automobile. Nous sommes heureux de vous présenter notre
première newsletter à la suite de l'événement le plus important pour le marché automobile en Suisse.
Quelques infos et quelques remarques.
Une légère baisse de fréquentation que les organisateurs expliquent par la situation
économique des pays voisins pour afficher malgré tout leur satisfaction. 690'000
visiteurs contre 700'000 l'an dernier, mais qui devraient tout-de-même rapporter
environ entre 150 et 200 millions de retombées directes et indirectes au canton de
Genève.
Electricité, écologie, économie, les consommateurs ne savent toujours pas à quel "E"
se vouer. La plupart des constructeurs présents au Salon 2013 se sont efforcés de
présenter des solutions alternatives aux moteurs traditionnels. On pourrait penser
qu'un virage important vers des solutions de remplacement des moteurs à essence ou Diesel sont à
espérer pour un proche avenir. Il semble pourtant qu'on en soit encore loin. Les solutions ou
compositions proposées sont très différentes les unes des autres. E-mobile (www.e-mobile.ch) et
Swisspower (www.swisspower.ch) en ont présenté une synthèse très intéressante lors d'une
conférence tenue à Palexpo le lundi 11 mars mais qui démontre bien qu'aucune tendance dominante
ne se dégage encore.
Palexpo = 16 terrains de football : l'agrandissement de la halle 6 (www.palexpo.ch)
permet à la manifestation de disposer de 5000 m2 d'exposition supplémentaires.
Ouvert en 1982 avec 66000 m2 pour les halles 1-4, auxquelles sont venues s'ajouter
successivement la halle 5 puis la 7 et enfin la 6, Palexpo dispose aujourd'hui de près du double de
surface : 116000 m2 soit l'équivalent de 16 (!) terrains de football.
Nouvelle Halle 3 : regrouper dans la nouvelle Halle 3, la presse spécialisée et les
clubs automobiles était une bonne initiative. Malheureusement, l'accès à cette halle
est plus que tortueux : depuis le hall principal on débouche sur une paroi du stand
de Motor Presse, qui cache en grande partie le reste de la halle ; l'accès se fait donc par 2 couloirs
latéraux. Les autres accès sont constitués de 2 tunnels (le premier "creusé" à travers le stand
Renault, et le deuxième venant du vestiaire !) et d'un escalier abrupt qui descend depuis la halle 1.
Vraiment pas favorisés, les exposants de cette halle.
Skoda profite du Salon pour réajuster ses prix : des prix plus clairs par la suppression
des Euro-bonus variables. Allons-nous enfin vers une clarification des prix des
véhicules neufs. Ce serait souhaitable. Les multiples primes, bonus, actions, etc. luttant contre
l'affichage de pourcentages impressionnants de rabais créent une confusion malsaine. Cette mesure,
si elle est suivie par d'autres importateurs permettra aussi d'assainir le marché de l'occasion.
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