Accidents de la circulation 2013

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Bruxelles, le 25 juillet 2014
Le nombre d’accidents et de victimes de la route au plus
bas en 2013
La Direction générale Statistique publie aujourd’hui les derniers chiffres relatifs aux accidents de la route. Ceux-ci
sont établis sur la base des accidents avec tués ou blessés enregistrés par les services de police et les parquets.
En 2013, on a dénombré 41.279 accidents de la route faisant au total 54.691 victimes, parmi lesquelles
724 personnes ont perdu la vie dans les 30 jours suivant l’accident. Nous n’avons jamais enregistré de chiffres si bas
au cours d’une année.
En regard des résultats de 2012, il s’agit d’une diminution d’environ 7 % pour chaque indicateur de la sécurité
routière, à savoir de 6,7 % pour le nombre d’accidents et de 6,6 % pour le nombre de victimes. Le nombre de décès
est également en recul de 6 %, tandis que le nombre de blessés graves et légers a diminué de respectivement 6,3 %
et 6,6 %. L’année 2013 confirme la tendance à la baisse observée ces dernières années au niveau du nombre de
tués sur les routes belges, contribuant progressivement à la réalisation des objectifs fixés par les États généraux de
la sécurité routière.
Dans le cadre des États généraux de la sécurité routière, organisés le 11 mai 2011, la Belgique s’est en effet fixé
comme objectif de réduire de moitié le nombre de décès sur les routes entre 2010 et 2020. L’objectif intermédiaire
vise à ne pas dépasser les 630 tués en 2015 pour finalement atteindre la limite des 420 tués en 2020.
Vous pouvez retrouver tous ces chiffres dans notre application be.STAT, qui vous permet de procéder à vos propres
analyses en croisant les données comme vous le souhaitez : accidents de la route avec tués et blessés par date, jour
de la semaine, heure de la journée, commune et divers autres facteurs comme le nombre de tués, de blessés
graves, de blessés légers et de victimes indemnes d’accidents de la route par classe d’âge, catégorie d’usagers, sexe
et diverses autres caractéristiques de l’accident.
2012*
2013
2012-2013
Nombre d’accidents
44.234
41.279
-6,7 %
Nombre de victimes
58.533
54.691
-6,6 %
Nombre de tués 30 jours
770
724
-6,0 %
Nombre de blessés graves
5.277
4.947
-6,3 %
Nombre de blessés légers
52.486
49.020
-6,6 %
*Mise à jour juillet 2014
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Analyse des accidents de la route
En 2013, on a dénombré 41.279 accidents de la route avec tués ou blessés sur la voie publique, contre
44.234 accidents en 2012 (soit une diminution de 6,7 %). Parallèlement, le nombre de victimes a chuté, passant de
58.533 en 2012 à 54.691 en 2013, soit un recul de 6,6 %. Ces chiffres s’ajoutent aux bons résultats déjà obtenus
entre 2011 et 2012 (une diminution de 7,8 % pour les accidents et de 8,2 % pour les victimes).
Dans le graphique 1 sur le nombre d’accidents de la route par mois, il ressort que tous les mois de 2013 se sont
traduits par une diminution, à l’exception des mois d’avril, de juin et de juillet. Les baisses les plus significatives
concernent les mois de janvier (-24 %), de décembre (-17,8 %) et de mars (-13,2 %).
Graphique 1
Nombre d'accidents de la route par mois (2012-2013)
4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
Accidents de la route
Différence
2012
2013
en %
Total
44.234 41.279
-6,7
Janvier
3.752 2.842
-24,3
Février
2.873 2.735
-4,8
Mars
3.755 3.260
-13,2
Avril
3.333 3.409
2,3
Mai
4.158 3.766
-9,4
3.803 3.956
4,0
2012 Juin
3.412 3.658
7,2
2013 Juillet
Août
3.736 3.598
-3,7
Septembre 4.031 3.856
-4,3
Octobre
4.281 4.001
-6,5
Novembre
3.635 3.349
-7,9
Décembre
3.465 2.849
-17,8
Les plus fortes diminutions ont eu lieu dans le premier et le quatrième trimestres de l’année.
Tableau 1 Total accidents par trimestre
2012
2013
Différence en
%
er
10.380
8.837
-1.543
-14,9
e
11.294
11.131
-163
-1,4
e
11.178
11.112
-66
-0,6
e
11.381
10.198
-1.183
-10,4
1
2
3
4
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Les résultats du Royaume s’expliquent par une diminution importante dans toutes les régions par rapport à 2012:
Flandre (-6,9 %), Wallonie (-6 %) et la Région de Bruxelles-Capitale (- 7,7 %, soit un pourcentage plus significatif que
celui de -1,1 % obtenu en 2012).
En termes de victimes, la Flandre enregistre une baisse de 6 %, contre 7,1 % pour la Wallonie. La Région de
Bruxelles-Capitale connaît, quant à elle, une importante diminution (-9,1 %) (voir tableau 2).
Tableau 2 Nombre d’accidents et de victimes par région
Accidents
2012
2013
BruxellesCapitale
Flandre
Wallonie
3.880
28.089
12.265
3.583
26.163
11.534
%
2012
-7,7
-6,9
-6,0
4.757
36.810
16.966
Victimes
2013
%
4.323
34.603
15.765
-9,1
-6,0
-7,1
Tués et blessés
En 2013, le nombre de tués 30 jours1 a diminué de 46 unités par rapport à 2012, passant de 770 à 724. Cela
représente une diminution de 6 %. Bien qu’inférieure au recul enregistré en 2011 et en 2012 (presque 11 %), cette
diminution confirme une tendance à la baisse. Le nombre de tués sur place est en recul de 9,4 % (de 652 à 591).
Entre 2005 et 2013, 8.317 personnes au total ont perdu la vie à cause d’un accident de la route. En 2008, le nombre
de tués 30 jours passait pour la première fois sous la barre de 1.000 tués. Depuis lors, cet indicateur de la sécurité
routière n’a cessé de s’améliorer. Pendant cette période, l’évolution du nombre de tués 30 jours en Belgique a
montré une tendance globale à la baisse, interrompue ponctuellement par des années de stagnation. Cette
diminution était moins significative entre 2005 et 2008 (145 tués 30 jours en moins) et plus prononcée au cours des
cinq dernières années (219 tués 30 jours en moins entre 2009 et 2013).
Graphique 2
Tués 30 jours (2005 - 2013)
Tués 30 jours
1.089
1.073
1.071
944
2005
1
2006
2007
2008
943
2009
841
2010
862
2011
770
724
2012
2013
soit les personnes tuées sur place et dans les 30 jours suivant l’accident
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Le nombre de tués 30 jours a baissé de 9,5 % en Wallonie avec 33 tués de moins qu’en 2012. La Flandre a déploré le
même nombre de tués (384) que l’année précédente, tandis que dans la Région de Bruxelles-Capitale, cet
indicateur a diminué de 35 %, passant de 37 tués dans les 30 jours en 2012 à 24 en 2013.
En 2013, le nombre de blessés graves a baissé de 6,3 %, passant de 5.277 à 4.947. Ce nombre connaît une chute de
5,2 % en Flandre, de 9,4 % en Wallonie et de 2,2 % à Bruxelles.
Le nombre de blessés légers est, quant à lui, passé de 52.486 à 49.020, soit une diminution de 6,6 %. La Flandre a
enregistré une diminution de plus de 2.000 blessés légers (- 6 %). En Wallonie, on observe une diminution de
1.000 blessés légers (-6,8 %). Dans la Région de Bruxelles-Capitale, le nombre de blessés légers a diminué de 9,2 %
par rapport à 2012 (voir tableau 3).
Tableau 3 Nombre de tués et de blessés par région
2012
BruxellesCapitale
Flandre
Wallonie
Tués 30 jours
2013
37
384
349
24
384
316
%
Blessés graves
2012
2013
-35,1
0,0
-9,5
197
3.632
1.448
193
3.442
1.312
%
Blessés légers
2012
2013
-2,2
-5,2
-9,4
4.523
32.794
15.169
4.106
30.777
14.136
%
-9,2
-6,1
-6,8
Qui sont les victimes des accidents de la route?
En ce qui concerne la distribution des tués 30 jours par catégorie d’usagers, 342 personnes (soit 48 %) ont perdu la
vie dans une voiture. 247 personnes (40 %) sont des usagers de la route dits « vulnérables », c’est-à-dire des
piétons, des cyclistes et des motocyclistes. Les 12 % restants (85 personnes) correspondent aux usagers des
camionnettes, des poids lourds et de la catégorie « autres et inconnus » (voir le graphique 3).
Parmi les 724 tués 30 jours, 107 personnes (15 %) sont des passagers de véhicules à moteur.
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Graphique 3
Distribution de tués 30 jours par catégorie d'usager 2013
1%
4%
voiture
camionnette
14%
poids lourd
Moto < 400cc
48%
10%
Moto > 400cc
Cyclomoteur
Bicyclette
2%
Piéton
11%
autres
inconnu
5%
3%
2%
*Voiture= voiture particulière, voiture à usage mixte, minibus, camping-car.
**Poids lourd = camion, tracteur routier+ semi-remorque, tracteur routier seul.
***Cyclomoteur = A, B et à 3 ou 4 roues
La mortalité sur la route chez les 18 à 34 ans est restée pratiquement stable par rapport à 2012 (256 tués 30 jours
en 2013 contre 259 en 2012). Cependant, la part de cette classe d’âge par rapport au nombre total de tués 30 jours
a augmenté en 2013 (soit 35,4 % contre 33,6 % en 2012). Cette catégorie d’âge reste la plus touchée par les
accidents mortels.
Graphique 4
Tués 30 jours selon l'âge (2012 - 2013)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
2012
2013
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Graphique 5
Tués 30 jours selon l'âge (2012 - 2013)
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Week-end
Du lundi au vendredi
Il ressort du graphique relatif au nombre de tués 30 jours selon l’âge et la période de la semaine (2013) que 46 %
des accidents mortels (soit 118 morts) sont survenus pendant le week-end pour la tranche d’âge « 18 à 34 ans »
contre 138 du lundi au vendredi. Cela représente en moyenne 59 jeunes morts par jour du week-end, tandis que ce
chiffre est de 28 du lundi au vendredi.
En semaine, il faut également épingler la mortalité routière des 35 à 49 ans et des 75 ans et plus. Cette première
catégorie d’âge a recensé 182 morts, contre 94 pour les 75 ans et plus.
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Renseignements complémentaires
Pour de plus amples renseignements, veuillez contacter Stephan Moens :
☎ 02/277.63.47
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Mention de la source
Direction générale Statistique – Statistics Belgium
Définitions utilisées
Accident : un accident entre deux usagers de la route ou plus est considéré comme un seul accident. Seuls les
accidents ayant eu lieu sur la voie publique et ayant fait des morts ou des blessés sont comptabilisés dans cette
statistique. Ne sont donc pas pris en compte : les collisions et les accidents survenus sur terrain privé ou lors de
compétitions sportives. Les accidents n’ayant entraîné que des dommages matériels ne sont plus comptabilisés
depuis 1973.
Nature de l’accident : il faut se référer à la première collision (p.ex. une voiture heurte d’abord une autre voiture et
ensuite un arbre : il s’agit alors d’une collision entre deux usagers de la route).
Tué 30 jours : toute personne décédée sur place ou dans les 30 jours suivant la date de l’accident.
Blessé grave : toute personne blessée dans un accident de la circulation et dont l’état nécessite une hospitalisation
de plus de 24 heures.
Blessé léger : toute personne blessée dans un accident de la circulation à laquelle les qualificatifs de blessé grave
ou de mortellement blessé ne s’appliquent pas.
Qualité des chiffres
Les données relatives aux tués sont les données les plus fiables et les plus stables. En effet, il est plus que probable
qu’un accident mortel fasse l’objet d’une intervention de la police ou du parquet. Par contre, les données relatives
aux blessés légers sont très probablement sous-estimées, notamment en ce qui concerne les usagers faibles
(piétons et cyclistes). Des études belges et internationales évaluent ainsi le taux d’enregistrement par la police à
90 % pour les accidents mortels (les données des parquets nous permettent cependant d’améliorer ces résultats).
Pour les victimes hospitalisées, il se situe aux alentours de 50 % et atteint moins de 20 % pour les personnes très
légèrement blessées (non hospitalisées).
Les données de 2001 à 2004 sont les moins fiables en raison de la réorganisation des services de police. Depuis
2002, la Direction générale Statistique effectue une calibration (estimation statistique de données manquantes au
niveau de chaque zone de police) à chaque mise à jour des accidents non mortels, ce qui explique des problèmes
d’arrondis et une stabilité moindre des statistiques relatives aux blessés entre deux mises à jour. Entre 2008 et
2011, on constate une distinction moins nette entre blessés graves et blessés légers sur autoroutes. Les analyses
d’évolution sur cette période ne sont dès lors pas pertinentes pour ce type de route. La publication la plus récente
fait toujours foi.
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Données chiffrées complémentaires
Site web interactif:
http://statbel.fgov.be/fr/statistiques/chiffres/circulation_et_transport/circulation/accvict/
Dossier - fichiers Excel:
http://statbel.fgov.be/fr/modules/publications/statistiques/circulation_et_transport/accidents_de_la_circulation_
dossier_2013.jsp
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