Bentley Brooklands, le coupé le plus exclusif au monde

Bentley Brooklands,
le coupé le plus exclusif au monde
• Le coupé le plus exclusif au monde : sa production est limitée à 550 unités
• Le V8 le plus puissant que Bentley ait jamais mis au point, avec un moteur de
6 ¾ litres de 530 ch.
• Coupé quatre places pour des déplacements en « Première classe » avec des
performances de supercar
• Carrosserie et intérieur sur mesures, symbolisant le savoir-faire hors pair de
Bentley
Introduction
Le Bentley Brooklands est un superbe nouveau modèle qui marque le retour du
constructeur sur le marché des coupés de luxe et réaffirme sa réputation de
créateur des coupés les plus exclusifs au monde. Voici la dernière Bentley : un
élégant coupé grand tourisme quatre places aux proportions britanniques
classiques et aux performances musclées. Depuis son lancement en mars 2007
au Salon de Genève, le coupé Bentley Brooklands a conquis le cœur des clients
partout dans le monde.
La production de ce coupé de luxe sera strictement limitée à 550 unités afin
d’en préserver l’exclusivité. Les livraisons ont commencé au premier trimestre
2008.
Le coupé Bentley Brooklands marque un retour à la grande tradition de Bentley.
Pendant des décennies, les coupés puissants ont écrit la légende de la marque
et le Brooklands perpétue ce fier héritage.
Le coupé Bentley Brooklands est unique, son habitacle extrêmement spacieux
permet à quatre adultes de voyager dans le nec plus ultra de la première classe,
quelle que soit la vitesse de déplacement. La ligne de toit, basse et fluide ainsi
que le pare-brise et la lunette arrière extrêmement inclinés et les lignes
musculeuses confèrent au coupé Brooklands une allure sportive et élancée, sans
égale. Il en résulte un effet contemporain cependant indissociable de Bentley.
Le châssis évolué du coupé Brooklands est à même de répondre aux exigences
de l’énorme puissance du moteur de 6 ¾ litres bi turbo de 530 ch (395 kW), le V8
le plus puissant que Crewe, le berceau de Bentley depuis plus de 60 ans, ait
jamais produit. Ce moteur de légende développe également le couple le plus
élevé de tous les moteurs V8 automobiles au monde qui atteint 1050 Nm.
Le coupé Bentley Brooklands – Présentation
•
Coupé de luxe quatre places aux performances de supercar :
o 0 – 100 km/h en 5,3 secondes
o Vitesse maxi 296 km/h
o 80 – 120 km/h en 3,1 secondes
•
Puissance et couple record de 530 ch et 1050 Nm, obtenus du moteur
V8 6 ¾ litres bi turbo assemblé à la main, y compris :
o un nouveau système d’admission d’air à passage intégral et un
échappement sport
o des systèmes de calage de la distribution et de gestion moteur
recalibrés
•
Tenue de route dynamique associée à un excellent confort :
o Plate-forme très rigide et châssis de conception exclusive avec
jantes et pneus de 20'' spécialement développés qui associent la
tenue de route de l’Arnage T au confort de l’Arnage R
•
Freins en carbone/carbure de silicium en option :
2
o Les plus grands disques de freins de tous les véhicules de tourisme
actuellement commercialisés
o La durée de vie des disques correspond à celle de la voiture et celle
des plaquettes est doublée, en conditions normales de conduite
o Force de freinage permanente avec virtuellement aucune perte
d’efficacité
•
Partie arrière de l’habitacle la plus spacieuse de tous les coupés au monde.
•
Bentley est le seul constructeur au monde à proposer de série un habitacle
complètement réalisé en sellerie cuir.
•
Une production totale limitée à 550 exemplaires.
Améliorations de la Bentley Brooklands 2009
En 2009, les acheteurs de la Brooklands profiteront de toute une série
d'améliorations apportées aux fonctions standard :
-
Nouvelle unité audio avant équipée d'un écran d’affichage plus
grand et d’une fente de carte mémoire SD (Secure Digital) au lieu
de la fente CD simple.
-
Nouvelle armature de coffre recouverte de cuir avec garniture en
cuir assortie et bande chromée sur le bord supérieur.
De nouvelles options sont disponibles avec supplément :
-
Interface pour iPod en liaison avec le système d’infodivertissement,
permettant aux clients d'écouter leurs morceaux préférés sur le
système audio du véhicule. Fournie avec des connecteurs pour iPod,
USB, Mini USB et un jack AUX de 3,5 mm. Une prise d’alimentation de
12 V est incluse pour le chargement.
-
Équipement audio haut de gamme « Naim for Bentley » offrant au
véhicule la meilleure acoustique embarquée du monde.
Ce système, créé par Naim Audio, fabricant britannique de matériel hi-fi
haut de gamme, en association avec Bentley, comporte 10 haut-parleurs, un
caisson de basses à double voie et un amplificateur de 1 100 watts, ainsi que
3
huit modes DSP individuels pour une écoute qui respecte les véritables émotions
de la musique et restitue une ambiance de concert, comme si vous y étiez.
Performances de Supercar pour le V8 le plus puissant de Crewe
La robustesse du moteur V8 fabriqué à Crewe est telle qu’il est depuis près de 50
ans la pièce maîtresse des plus grands coupés de Bentley.
En 2007, le V8 6 ¾ litres bi turbo de Bentley a enregistré une évolution majeure de
ses performances grâce à de nombreuses améliorations lui permettant de
répondre aux besoins des modèles Arnage et Azure. Elles comprennent entre
autres une distribution plus efficace et raffinée, des arbres à cames avec de
nouveaux profils et des turbocompresseurs à faible inertie plus réactifs. Les
améliorations du moteur ont été complétées par une nouvelle transmission à six
rapports à commande semi-automatique et un système de gestion moteur
Bosch.
Pour l’Arnage T, la puissance est passée à 500 ch pour un couple de 1000 Nm.
Ces modifications rehaussent le raffinement, améliorent la durabilité et assurent
la mise en conformité avec les normes antipollution plus exigeantes Euro IV et US
LEV II. Ce moteur a constitué le point de départ du groupe propulseur du
nouveau coupé Bentley Brooklands.
Sur ce dernier, les ingénieurs de Bentley ont introduit un nouveau système
d’admission d’air à passage intégral et un échappement sport, outre le
recalibrage de la distribution et du système de gestion moteur. Ce moteur
V8 6 ¾ litres assemblé à la main affiche une puissance record de 530 ch
(395 kW) à 4000 tr/min et un couple époustouflant de 1050 Nm à 3250 tr/min - le
couple le plus élevé des moteurs V8 automobile au monde.
4
Brian Gush, Directeur Châssis et Groupes propulseurs, explique l’orientation qui a
permis d’atteindre cette puissance record :
« Notre principal objectif a été de libérer le potentiel de puissance de notre V8
extrêmement adaptable en lui permettant de respirer plus efficacement ».
Le nouveau moteur confère au coupé Brooklands de véritables performances
de supercar avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes pour une
vitesse maxi de 296 km/h. Les reprises ont également été nettement améliorées
avec un passage de 80 à 120 km/h en 3,1 secondes.
Cette accélération instantanée ressentie au volant est la fameuse « vague de
couple » de Bentley qui résulte en partie des deux nouveaux turbocompresseurs
du moteur V8. Ils fonctionnent avec une bien meilleure efficacité à faible régime,
réduisant nettement le temps de réponse.
Le moteur V8 est associé à une transmission à six rapports avec convertisseur de
couple à lock-up qui assure une réactivité immédiate aux sollicitations du
conducteur. Une fonction semi-automatique permet une sélection manuelle des
rapports pour une plus grande implication du conducteur et en conduite
enlevée, l’accélération est plus nette et plus rapide dans chaque rapport.
Comportement dynamique et excellent confort
Le coupé Bentley Brooklands est à même d’exploiter la formidable puissance de
son moteur V8 grâce à un châssis de conception unique, développé à partir de
celui de la Bentley Arnage et doté d’une structure lui conférant une rigidité
impressionnante. De l’acier haute résistance dans les montants A, les seuils de
porte, les parties latérales arrière et les longerons assurent à la caisse une
exceptionnelle rigidité torsionnelle. Ceci contribue à la tenue de route sportive
doublée d’un excellent confort, respectant ainsi la tradition des grands coupés
5
de Bentley. Peter Guest, Responsable du Département Caisse et Garnissage,
souligne :
« La plate-forme rigide du coupé Brooklands constitue une base absolument
stable sur laquelle vient se greffer la suspension sophistiquée à double
triangulation développée à partir de la dynamique Arnage T. »
La suspension indépendante avant et arrière à double triangulation fait appel à
des ressorts hélicoïdaux et à des amortisseurs électro-hydrauliques à commande
électronique et réglage d’assiette automatique de compensation de charge.
Ces composants et systèmes assurent un contrôle impressionnant de la caisse en
virage, au freinage et en accélération. L’adoption d’origine de jantes 8.5J x20’’
et de pneus Pirelli 255/40 ZR20 P Zéro spécialement développés pour le coupé
Brooklands, participe également à son agilité et à sa tenue de route.
La caisse très robuste permet au coupé Brooklands de recevoir des ressorts plus
souples et de plus faible tarage que ceux de l'Arnage T et d'atteindre un niveau
de confort similaire à celui de l'Arnage R. Les sièges avant enveloppants et
abaissés, dérivés de ceux de l'Azure, assurent une position de conduite plus
enveloppante, rehaussant l'attrait du coupé Brooklands dans ce domaine par
rapport à l'Arnage et l'Azure, ses compagnons d'écurie.
En option, le coupé Brooklands peut recevoir de nouveaux disques de freins en
carbone/carbure du silicium à perçage radiaux qui repoussent encore les limites
de performance du nouveau coupé. Introduit pour la série limitée Continental
GT Diamond Series en 2006, le système présente les disques de freins ayant le
plus grand diamètre de tous les véhicules de tourisme de série actuellement
commercialisés. Ces disques de 420 x 40 mm à l’avant et de 356 x 28 mm à
l’arrière sont coiffés d’étriers à huit pistons. Les nouveaux freins permettent un
6
gain de 8 kg de la masse non suspendue, ce qui constitue un avantage en
terme de réactivité de la direction, souplesse du confort et accélération.
Le système de freinage allégé permet une utilisation permanente pratiquement
sans perte d’efficacité du freinage ainsi qu’une excellente résistance à la
déformation du disque soumis à une charge thermique élevée. En conditions
normales de conduite, les disques de freins offrent la même durée de vie que la
voiture. En outre, la durée des plaquettes est le double de celle du système de
freinage standard.
Design de la carrosserie inspiré de l’héritage des superbes coupés de Bentley
Le coupé Bentley Brooklands descend d’une lignée qui compte de nombreux
élégants et puissants coupés de luxe deux portes. Pendant des décennies, ils ont
été les icônes de la marque Bentley et le coupé Brooklands perpétue ce fier
héritage. Les coupés Bentley des années 1950, tel que le Continental SI Park
Ward et les coupés Continental R et T des années 1990 sont devenus des
modèles de collection qui ont très fortement influencé la personnalité et le
design du coupé Brooklands.
L’équipe des designers de Bentley a voulu créer une voiture rapide et
musculeuse mais aussi décontractée et élégante, comme Raul Pires, Directeur
du Design Extérieur le souligne :
« Nous avons voulu reprendre le côté puissant, glamour et élégant des coupés
de légende deux portes du passé, pour aboutir à un superbe coupé, doté d’une
véritable personnalité».
L’esprit sport du coupé Brooklands est indéniable. Sa ligne de toit basse avec le
pare-brise et la lunette arrière fortement inclinés, l’absence de montant B, les
vitres latérales étirées et les passages de roue élégants et marqués lui confèrent
7
une allure élancée et puissante. Son pavillon est abaissé de 13 mm par rapport
à celui de l’Azure et de 47 mm par rapport à celui de l’Arnage quatre portes.
Le coupé Brooklands, conçu pour une fabrication en petite série, a permis aux
designers d’introduire des caractéristiques qui font appel au savoir-faire des
maîtres carrossiers de Bentley. La fluidité de la ligne du toit en est un parfait
exemple. Afin d’obtenir l’effet de lunette arrière « flottante » souhaité par les
designers, le panneau latéral arrière et le toit ne peuvent être assemblés qu’à la
main – ce qui est impossible dans une production de grande série.
La personnalité exclusive du coupé Brooklands se démarque également par les
prises d’air d’ailes type « Le Mans », un bouchon de réservoir en finition façon
« joaillerie », des plaques de seuil en aluminium brossé ‘Bentley Brooklands’ et
une calandre à grille en acier foncé avec, en option, le ‘B ailé’, escamotable du
radiateur.
Ses prétentions sportives se retrouvent dans les sorties d’échappement de grand
diamètre avec motif à rayure sur la paroi intérieure. Dans le compartiment
moteur le coupé Brooklands comporte en détail exclusif une plaque moteur en
aluminium brossé, gravée ‘6 ¾ Litre Brooklands’. Les logos Bentley sont estampés
sur les échangeurs de température de suralimentation. Chaque moteur porte la
signature du chef d’équipe qui a supervisé son assemblage à la main dans
l’usine de Crewe.
Le coupé Brooklands reçoit des jantes en alliage de 20'' - une première pour un
modèle de la famille Arnage - en deux styles différents. Les jantes Disc en deux
éléments à seize rayons sont montées d’origine, les jantes Sport en deux
éléments à cinq rayons sont disponibles en option. Elles sont toutes deux
chaussées de pneus Sport Pirelli qui rehaussent l’impression de sûreté, robustesse
et dynamisme du coupé Brooklands.
8
Ambiance de voyage de luxe ‘première classe’ pour quatre adultes et niveau
de finition traditionnel sans égal
Le coupé Brooklands présente un habitacle extrêmement spacieux, luxueux et à
la finition manuelle irréprochable pour permettre à quatre adultes de voyager
en première classe, indépendamment de la vitesse. Robin Page, Directeur du
Design Intérieur, explique cette philosophie :
«La création de l’intérieur de nos modèles s’apparente davantage à celui d’une
maison de création que d’un constructeur automobiles. La superbe finition à la
main de l’habitacle du coupé Brooklands n’est pas différente de celle d’un
costume sur mesures ou d’une robe haute couture. »
Comme pour toute Bentley, la finition sur mesures et traditionnelle toujours
inégalée, est poussée à l'extrême. Tous les éléments du garnissage, qu’il s’agisse
des boiseries, de la sellerie ou des éléments chromés, font appel à des matériaux
authentiques. Tous les composants métalliques, par exemple, sont réalisés en
acier inoxydable avec un rendu aussi spectaculaire que ceux des Bentley des
décennies précédentes.
La production en petite série du coupé Brooklands a permis à l’équipe de
designers de s’appuyer sur le savoir-faire et les techniques exclusives des maîtres
artisans de Bentley. Par exemple, le ciel du pavillon est totalement tendu de cuir,
faisant ainsi de Bentley le seul constructeur au monde à proposer de série un
habitacle au garnissage cuir intégral. Le ciel de pavillon est tendu et fini à la
main pour obtenir la qualité de finition souhaitée, une technique qui demande
des années de pratique pour atteindre la perfection.
En reprenant la structure arrière de l’habitacle de l’Arnage, les ingénieurs de
Bentley ont créé un vaste volume pour les places arrière, le plus important de
tous les coupés au monde. Les sièges arrière individuels à inclinaison à réglage
9
électronique sont situés 100 mm plus en arrière que sur l’Azure, dégageant
davantage de place aux jambes. Ils sont également situés 25 mm plus bas que
sur l’Arnage, permettant d’obtenir une hauteur sous pavillon de 939 mm – soit
24 mm de moins que dans la berline.
Le coupé Brooklands reprend les sièges avant du nouveau coupé Azure avec
leur
ceinture
de
sécurité
et
airbag
latéral
intégré.
Leurs
principales
caractéristiques incluent un réglage lombaire électrique à double niveau, une
fonction de massage ainsi qu’une inclinaison et extension du coussin avant.
Les clients Brooklands pourront commander leur voiture dans un large choix de
coloris « standard » qui inclut 42 teintes extérieures (y compris les nouveaux
Venusian Grey et Titan Grey), 25 teintes de sellerie et 3 types de boiseries.
Tout comme pour tous les modèles de la famille Arnage, les boiseries (y compris
la nouvelle en finition Dark Stained Vavona) sont de qualité supérieure et non
teintées pour un aspect plus naturel. Trois nouvelles teintes de sellerie (Anthracite
grey, Newmarket Tan et Cashew) sont introduites pour le coupé Brooklands. Les
clients peuvent également adapter leur voiture à leurs desiderata personnels
grâce au service de reproduction de coloris à la demande de Bentley Mulliner
et à la mise à disposition des teintes de sellerie des voitures des années modèles
précédentes.
L’atmosphère sport du coupé Brooklands est rehaussée par un nouveau
passepoil ‘Sandwich’ monté en affleurement et non plus dépassant des
coutures. En outre, une gamme d’inserts de boiserie en aluminium bouchonné et
en fibre de verre, disponibles en option, vient compléter les pédales et le reposepied en aluminium Mulliner.
10
BENTLEY BROOKLANDS - SPECIFICATIONS TECHNIQUES
MODELE
Coupé deux portes sans montant B
MOTEUR
Type
Implantation
Matériau
Alésage/Course
Cylindrée
Taux de compression
Distribution
Puissance
Couple
Carburant
V8 bi turbo
Longitudinal avant, transmission aux roues arrière
Bloc-cylindres et culasses en alliage
104,1 x 99,1mm
6761 cm3
7,8:1
Soupapes en tête, 2 soupapes par cylindre
537 ch/395 kW @ 4000 tr/min
1050 Nm @ 3250 tr/min
Essence 98 / 95 RON
TRANSMISSION
Type
Transmission
Rapports de réduction
PERFORMANCE
Vitesse maxi
0 – 100 km/h
0 – 100 km/h
50 – 80 km/h
80 – 120 km/h
SUSPENSION
Avant
Arrière
Amortisseurs
Roues arrière motrices
ZF 6 automatique à six rapports avec Tiptronic
1ère 4,279
2ème 2,388
3ème 1,507
4ème 1,134
5ème 0,864
6ème 0,682
Réduction finale : 2,92
296 km/h
5,3 secondes
11,5 secondes
1,6 seconde
3,1 secondes
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre
anti-roulis
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre
anti-roulis
Triple phase, commande d’amortissement
adaptative
11
DIRECTION
Type
Nombre de tours de volant
de butée en butée
Diamètre de braquage
FREINS
Avant
Arrière
Antiblocage
Electronique (ESP)
CAISSE ET CHASSIS
Type
Longueur
Largeur (avec rétroviseurs)
Hauteur
Empattement
Roues avant
Roues arrière
Jantes
Pneus
Volume du coffre
Contenance du réservoir
Coefficient de traînée
Poids à vide
Assistée, à crémaillère, asservie à la vitesse
3,11
12,3 m
Disques ventilés de 348 mm (en option : disques
carbone / carbure de silicium de 420 mm à
perçage radiaux
Disques ventilés de 345 mm (en option : disques
carbone / carbure de silicium de 356 mm à
perçage radiaux
D’origine, avec Programme de Stabilité
Monocoque en acier
5 411 mm
2 078 mm
1 473 mm
3 116 mm
1 610 mm
1 608 mm
8.5J x 20’’, en alliage en deux éléments
255/40 ZR20
401 litres
96 litres
Cx 0,35
2 655 kg
DIMENSIONS INTERIEURES
Longueur aux jambes
à l’avant
1 046 mm
Longueur aux jambes
à l’arrière
953 mm
Hauteur sous pavillon arrière 939 mm
CONSOMMATION/REJETS POLLUANTS
Consommation
Cycle urbain :
Extra urbain :
Cycle combiné :
Rejets de CO2
465 g/km
12
28,8 litres/100 km
14,1 litres/100 km
19,5 litres/100 km
Normes antipollution
EU 1V et US LEV 2
ENTRETIEN ET GARANTIE
Garantie limitée 3 ans, kilométrage illimité
Périodicité d’entretien : 10 000 km ou 12 mois
13
CARACTERISTIQUES D’ORIGINE
EXTERIEUR
Choix de 42 coloris de peintures
Calandre de radiateur peinte avec logo ‘B’ ailé
Bentley en 2-D
Grille de calandre de radiateur Bentley en acier foncé
Logo ‘Bentley’ noir
Prises d’air inférieures d’ailes avant ‘Le Mans’
Bouchon de réservoir Bentley façon ‘joaillerie’
Double sortie d’échappement ovale de grandes
dimensions avec motif à rayures sur paroi intérieure
Jantes en alliage de 20’’
BOISERIES ET SELLERIE
Sellerie cuir : Choix de 25 coloris
Boiseries qualité supérieure non teintées : Choix de 3
boiseries ‘standard’ (Ronce de noyer foncée, ronce de
noyer, Piano Black)
SIEGES/COMMANDES
Sièges sport en cuir, panneaux à cannelures avec
passepoil sandwich coordonné
Sièges avant : Chauffants, réglage du support
lombaire à deux positions. Fonction massage et
accoudoir central
Sièges arrière : Doubles, à réglage électrique
indépendant, chauffants et réglage support lombaire
à 2 positions, console centrale/accoudoir
Fonction de mémorisation des réglages du siège
conducteur, rétroviseurs et volant
Volant à réglage électrique en inclinaison avec
commandes du régulateur de vitesse
14
Instruments analogiques à graphisme blanc sur fond
parchemin gris foncé
Finition moletée des commutateurs et des poignées de
porte chromées
Pédale d’accélérateur et de frein en alliage perforé
Rétroviseur intérieur auto obscurcissant
Basculement des rétroviseurs extérieurs à
l’engagement de la marche arrière
Ouverture/fermeture des vitres à impulsion (avant)
Bouton de démarrage du moteur
CLIMATISATION
ET CHAUFFAGE
Chauffage et climatisation avant à double zone
Réglages avant et arrière individuels
Déshumidificateur et filtres microniques à pollen et
poussières
Système de chauffage résiduel – diffusion de l’air
chaud provenant du moteur après coupure du
contact
SYSTEME AUDIO
Système de navigation par satellites en position haute
sur la planche de bord
Système audio avec fente de carte mémoire SD
(Secure Digital), lecteur MP3 et chargeur 6 CD
Affichage d’information du conducteur avec
ordinateur de bord
Système de téléphonie Bluetooth rSAP (non disponible
au Japon)
15
SECURITE
Deux airbags frontaux & deux airbags latéraux avant
et arrière
Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limiteurs
de charge
Système de contrôle de pression de gonflage des
pneus d’origine
Projecteurs à feux de croisement au Xénon
ESP (Programme Electronique de Stabilité) Bosch 5.7
comprenant :
Répartition Electronique de la Pression de Freinage
(EBD), Antipatinage Automatique (ASR), Contrôle du
Couple d’inertie en décélération (MSR),
Assistance au Freinage d’Urgence (HBA)
Dispositifs d’Assistance au Stationnement (avant et
arrière)
SECURITE
Alarme programmable multifonctions et immobiliseur
Alarme extérieure périmétrique et intérieure
volumétrique
Pour les systèmes avec capteurs de bris de glace et
d’inclinaison du véhicule
Verrouillage centralisé et verrouillage double
OPTIONS MULLINER
(LISTES DES PRINCIPALES
OPTIONS)
‘B’ ailé de radiateur escamotable
Teintes de sellerie des gammes Bentley précédentes
Teinte de sellerie adaptée à la spécification du client
Autres boiseries (Erable madré, Frêne Olive, Vavona,
Madrona, ronce de chêne)
Inserts en aluminium bouchonné pour la planche de
bord et les dessus de portes
(Egalement disponible en teinte foncée)
16
Inserts en fibre de carbone pour le tableau de bord et
les dessus de portes
Système de navigation NavTrak ADR (Reconnaissance
Automatique du Conducteur) avec positionnement et
traçabilité du véhicule sur 24 heures (uniquement RU et
Europe)
Interface pour iPod en liaison avec le système
d’infodivertissement fournie avec des connecteurs
pour iPod, USB, Mini USB et un jack AUX de 3,5 mm
Equipement audio haut de gamme
« Naim for Bentley » avec un amplificateur de
1 100 watts, 10 haut-parleurs et 8 modes DSP individuels
17