Quelques Points Réglementaires Finale Régionale Jeunes 2010

Quelques Points Réglementaires
Finale Régionale Jeunes 2010
Destinataire : Président(e)s des clubs – les Responsables jeunes des clubs – les cadres
des clubs – les jeunes
Par ce document, je tiens à vous repréciser quelques points réglementaires, qui seront appliqués à la
Finale Régionale « Jeunes ». Attention !! Vous trouverez ci – dessous seulement les points importants, pour
plus de détails vous pouvez vous référer au chapitre II « Garanties d’hygiène et de sécurité » dans l’Annexe
de l’Arrêté du 28 février 2008, relatif aux dispositions réglementaires du code du sport (ex Arrêté du 4 mai
95) et aux règlements communs et spécifiques du slalom, de la descente et de la course en ligne.
Je vous précise aussi qu’un contrôle de toutes les embarcations aura lieu avant chaque épreuve. Les
personnes qui n’auront pas passé au contrôle ne seront pas acceptées au départ de l’épreuve. De plus,
pendant chaque épreuve un contrôle par tirage au sort aura lieu.
Garanties d’hygiène et de sécurité - Annexe I de l’Arrêté du 28 février 2008 relatif aux
dispositions réglementaires du code du sport :
Art. A. 322-48.
Les matériels et les équipements sont conformes à la réglementation en vigueur et bien entretenus.
Art. A. 322-49.
L’embarcation est équipée et aménagée pour flotter même pleine d’eau, en soutenant le poids de
l’équipage et les charges embarquées.« ………………… »
Art. A. 322-50.
A l’exception des flotteurs de nage en eau vive, des embarcations de course en ligne et des kayaks
de polo, l’embarcation est munie à chaque extrémité d’un système de préhension permettant de tirer
facilement l’embarcation pleine d’eau.
L’équipement intérieur protège le pratiquant des risques d’enfoncement et de coincement
consécutifs à un choc.
La conception de l’embarcation et l’équipement permettent une sortie facile du bateau.
Art. A. 322-51.
Les pratiquants sont équipés :
1) D’un gilet de sécurité répondant aux conditions prévues en annexe III-13 au présent code
2) De chaussures fermées ;
3) D’un casque de protection à partir de la classe III ou si les conditions le rendent
nécessaire.
« …………… »
4) De vêtements de protection adaptés aux conditions de pratique du moment.
« ……………………. » Les gilets et les casques sont munis du marquage « CE ».
Règlement Spécifique Slalom
Chapitre 7 – EQUIPEMENTS DE SECURITE
7–1 : Equipement du pagayeur
Pour toutes les compétitions régionales, nationale 3, nationale 2, le compétiteur doit porter :
Un casque pour canoë kayak aux normes CE EN 1385
• Une paire de chaussons fermés adaptés à la pratique du canoë kayak,
• Un gilet de sécurité aux normes CE EN 393 et dont la flottabilité sera fonction du poids du
compétiteur comme défini dans le tableau ci-dessous :
Poids du pratiquant
Flottabilité du gilet requise
Inférieur à 30 kg
30 Newton
De 30 à 40 kg
40 Newton
De 40 à 60 kg
55 Newton
Supérieur à 60 kg
70 Newton
7–2 : Equipement du bateau
7.2.1 : Flottabilité
Pour les compétitions régionales, ….. tous les bateaux doivent être insubmersibles par les moyens
techniques dont on peut vérifier l’étanchéité et la fiabilité……
7.2.2 : Anneaux de bosses
Tous les bateaux doivent êtres munis, à moins de trente centimètres de chaque extrémité, d'une
poignée permettant le passage aisé d'une cale de 8cm x 8cm x 2,5cm. Le matériau utilisé doit avoir une
section circulaire d'au moins 6mm de diamètre ou une section rectangulaire d’au moins 2cm x 1mm. La
nature de la poignée doit lui permettre de résister à une traction permettant de ramener le bateau plein
d’eau au bord. Il est interdit d'utiliser de la bande adhésive pour fixer les poignées.
7.2.3 : Calages
L’aménagement de l’espace intérieur de l’embarcation doit permettre au compétiteur de sortir de
manière autonome et rapide. Aucun objet ne doit entraver la sortie du pagayeur.
7.2.4 : Contrôles
Des contrôles de conformités du matériel seront mis en place.
Tout compétiteur ayant utilisé en course un bateau ou des équipements individuels non conformes
sera disqualifié pour la course.
Les officiels peuvent refuser le départ d’un concurrent utilisant manifestement du matériel non
conforme en particulier au regard des règlements de sécurité.
Sans que cela ne dégage en aucune façon la responsabilité des pratiquants, il appartient aux
organisateurs de veiller à l’application de ces règles. Pour ce faire, ils organiseront des contrôles ou
mettront à la disposition des compétiteurs du matériel leur donnant la possibilité de vérifier leurs
embarcations et équipements individuels.
Règlement Spécifique Descente
Chapitre 2 – LA SECURITE
2–3 : L’équipement des compétiteurs
Art. 8 : Le gilet de sauvetage
Le compétiteur doit être équipé d’un gilet de sauvetage. Ce gilet de sauvetage doit être
correctement entretenu et conforme à la norme canoë kayak « CE EN 393 » avec une flottabilité en
rapport avec le poids du pratiquant.
Poids du pratiquant
Inférieur à 30 kg
De 30 à 40 kg
De 40 à 60 kg
Supérieur à 60 kg
Flottabilité du gilet requise
30 Newton
40 Newton
55 Newton
70 Newton
Art. 9 : Les chaussures
Le compétiteur doit être équipé de chaussures fermées, sans lacets, adaptées à la pratique du
canoë-kayak. Celles–ci doivent permettre de nager sans les perdre.
2–4 : L’équipement de l’embarcation
Art. 11 : Les réserves de flottabilité
Le bateau doit être rendu insubmersible par des réserves de flottabilité équipant les 2 pointes. Sont
uniquement considérées comme réserves de flottabilité : des sacs gonflables. Les volumes minima imposés
de ces sacs gonflables doivent répondre aux normes suivantes :
Embarcation
Pointe avant
Pointe arrière
K1
30 Litres
50 Litres
C1
40 Litres
50 Litres
C2
60 Litres
60 Litres
Le volume minimum peut être obtenu par l’addition de plusieurs sacs gonflables dans la même
pointe, mais en aucun cas le volume des chandelles ou autres éléments n’est pris en compte.
Pour jouer leur rôle, les sacs gonflables doivent être fixés à l’embarcation et rester gonflés pendant
toute la durée de la navigation.
L’utilisation de sacs poubelles, de ballons de baudruche et de tout autre matériau de nature
similaire est interdite.
Art. 12 : Les bosses
Le bateau doit être équipé de poignées (bosses) permettant une préhension et un
mousquetonnage en toutes circonstances.
Une poignée doit respecter les critères suivants :
• permettre le passage d’une cale de 10cm X 10cm X 1,5cm,
• comporter 2 points de fixation distants de 8cm minimum,
• être implantée à moins de 30cm de la proue ou de la poupe,
• est considérée comme poignée : un anneau de corde d’un diamètre minimum de 6mm ou
un anneau de sangle ou de ruban d’une largeur de 20mm minimum.
• L’utilisation de matériaux extensibles est interdite.
• La nature et l’état d’une poignée doivent lui permettre de résister à une traction violente.
• Aucun système ne doit écraser la poignée sur le pontage (velcro, élastique, scotch ...).
• Si la mise en place d’une surbosse s’impose, elle doit respecter les critères décrits ci–
dessus.
Art. 13 : Les calages
• La conception et l’équipement du bateau doivent permettre à tout moment une sortie aisée du
pratiquant et protéger le compétiteur contre l’enfoncement lors d’un choc frontal :
• En kayak, l’espace entre le cale–pied et le siège doit demeurer un volume libre, il ne doit pas
comporter de chandelles verticales. Les éventuels «cale genoux » ne doivent pas entraver une sortie
rapide.
• En canoë comme en kayak, les calages doivent être réalisés en matériaux résistants et leurs
fixations doivent être solides.
Art. 14 : Les cale-pieds
• En kayak, le cale–pieds est obligatoire. Il doit être constitué d’une barre fixe ou réglable de 8cm
de hauteur minimum (cette mesure, obligatoire pour les compétitions nationales et interrégionales, est
seulement recommandée pour les compétitions régionales).
• En canoë, si l’embarcation est équipée d’un barreau : La distance barreau / fond du canoë (au
centre) est de 14 cm minimum. Aucune chandelle verticale ne doit renforcer le barreau.
Règlement Spécifique Course en ligne
Le règlement spécifique course en ligne ne fait pas référence à certaines choses. Donc, pour le bon
déroulement de la compétition les articles : 8, 9 et 11 du règlement spécifique descente seront appliquées.
Précision(s) :
Les bateaux de course en ligne doivent être insubmersibles. Le bateau doit rester à l’horizontal en
cas de dessalage.
-------------------------------------------------------------------------------------Toutes les personnes, qui ne seront pas aux normes lors du contrôle pourront être :
- Averties (Au bout de deux avertissements dans le week-end, le jeune se verra disqualifié
dans l’une des épreuves).
- Disqualifiées
Mesdames, messieurs, dirigeants, cadres et parents, je compte sur vous pour que les contrôles se
passent dans les meilleures conditions. La sécurité fait partie de notre activité.
Lionel FRAISSE,
Président de la Commission Jeunes CRPLCK,