Canada: l`autobus hybride fait son chemin

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Tags : Accident | Canada | Economie | Electricité | Essai | Etude | Hybride | Motorisation | Pollution | Sécurité |
Transport en commun
Par Séverine Alibeu - le Jeudi 14 juin 2007 | réagir ?
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Dans le cadre d'un projet-pilote destiné à combattre la pollution, la Société de transport de
l'Outaouais (STO) en partenariat avec la Société de transport de Montréal (STM) ont fait
l'acquisition de 10 autobus hybrides fonctionnant au diesel et à l'électricité. Dans un premier
temps, elles proposent de faire l'essai d'autobus hybrides-électriques afin de démontrer la
réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports publics. Huit
autobus hybrides circuleront dans l'arrondissement de Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce
d'ici fin 2007, suivis par des autobus conventionnels au diesel pour comparer leur consommation
d'essence. En Outaouais, deux autobus hybrides entreront en service. Le projet coûtera 19,7
millions dont 6,4 millions sont accordés par le gouvernement du Québec, 4 millions par le fédéral
et 3,9 millions du fonds fédéral financé par une portion de la taxe d'accise sur l'essence. Les
analystes estiment que les autobus hybrides permettent des économies d'énergie d'environ 20 %
sous des températures plus clémentes.
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Veolia Transport conquis par les autos
électriques
Le partenaire de la STO, la Société de transport de Montréal, est le deuxième exploitant de
services de transport en commun en importance au Canada, et elle gère un vaste réseau de lignes
d'autobus et de métro. Sa participation à ce projet de démonstration participe à prouver les
performances des autobus hybrides articulés dans tout un éventail de cadres d'exploitation et dans
différentes conditions. Afin d'atteindre les objectifs de réduction des gaz à effet de serre (GES), ce
projet vise une augmentation de l'achalandage du transport en commun en utilisant des
technologies à faible taux d'émission de GES. Les actions envisagées s'inscrivent dans un
ensemble de mesures intégrées et comportent plusieurs nouvelles mesures de priorité pour les
transports en commun afin d'améliorer sa rapidité et sa fiabilité, notamment grâce à des voies
réservées aux autobus et à des modifications de la signalisation routière. Ces actions touchent
également à l'aménagement d'un stationnement incitatif au centre commercial des Promenades de
l'Outaouais, à des terminus et à mettre à niveau les équipements destinés à la clientèle comme un
système d'information en temps réel pour l'arrivée des autobus.
Ce projet de démonstration devrait entraîner une baisse des émissions de gaz à effet de serre.
Parmi les autres retombées, il faut mentionner une augmentation de la rapidité des transports en
commun, donc de son achalandage, et une diminution des embouteillages et des accidents.
Les répercussions de ce projet de démonstration seront mesurées par le comptage des usagers
du transport en commun, par les coûts d'exploitation des autobus hybrides et leur consommation
de carburant, par les statistiques d'exploitation, par des enquêtes auprès des employés des
sociétés de transport en commun, des clients et du public en général.
Veolia Transport est la division Transport de
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