Le secteur du transport et de la logistique dans les

03/11/2014
Le secteur du transport et de la logistique dans les Pyrénées‐Orientales
Soirée économique des Délégués Consulaires de la CCI de Perpignan ‐ jeudi 30 octobre 2014 ‐
Le positionnement du département au sein de la région
• Le nombre d’entreprises en 2013
Nombre d’entreprises
791 entreprises
Pyrénées‐
Orientales
Transports terrestres et transport par conduites
Transports par eau
Transports aériens
Entreposage et services auxiliaires des transports
Activités de poste et de courrier
Ensemble des entreprises de transport et logistique
Languedoc‐ Part PO/LR
Roussillon
497
2 998
16,58%
8
3
94
24
8,51%
12,50%
161
707
22,77%
122
718
16,99%
791
4 541
17,42%
Source : INSEE – Sirène – données 2013
2
1
03/11/2014
Le positionnement du département au sein de la région
• Le nombre de salariés en 2013
Nombre de salariés
7 097 salariés
Transports terrestres et transport par conduites
Transports par eau
Transports aériens
Entreposage et services auxiliaires des transports
Activités de poste et de courrier
Ensemble des entreprises de transport et logistique
Part PO/LR
Pyrénées‐
Orientales
Languedoc‐
Roussillon
4375
22427
19,51%
5
6
36
225
13,89%
2,67%
1374
7028
19,55%
1337
9807
13,63%
7097
39523
17,96%
Source : ACOSS– données 2013
3
Les sites logistiques des Pyrénées‐Orientales
Rappel des différents sites : 1
Espace Entreprises Méditerranée à Rivesaltes
2
Aéroport Perpignan –
Rivesaltes à Perpignan
3
Pôle Economique Saint‐
Charles à Perpignan
4
Terminal logistique du Boulou
5
Terminal portuaire de Port‐
Vendres 6
Terminal ferroviaire de Cerbère 4
2
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Le Port de Port‐Vendres
Année
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Nombre de tonnes
217 705
198 912
217 803
200 648
171 328
190 894
124 675
165 805
176 863
225 422
202 572
218 111
294 843
350 343
280 259
310 179
306 038
257 101
271 690
+/‐ 250 000 t par an
Prévisions
2014
245 205
Source : CCI de Perpignan– Port de Port‐Vendres
5
Le pôle économique Saint‐Charles à Perpignan
Les chiffres clés en 2007
560 entreprises plutôt liés au Commerce de gros de Fruits et Légumes
8 800 Emplois Equivalent Temps Plein
3,6 milliards d’euros de chiffre d’affaires
Source : CCI de Perpignan
La présence du marché Saint Charles International, 1er marché européen de Fruits et Légumes avec ses 1,5 millions de tonnes de marchandises par an
Des activités connexes au marché Saint
Charles International : un marché de production ,
un centre de contrôle International, un centre routier, le
transport combiné rail‐route de Perpignan Saint‐Charles
Conteneurs, un centre de formation pour les métiers du
Transport.
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Le distriport du Boulou
Les chiffres clés en 2014
40
établissements dont 25% sont des établissements de transport et l’entreposage
325 emplois
Près de 70 millions d’€ de chiffre d’affaires
Surface totale (bureaux, entrepôts, extérieurs)
s’élève à près de 45 hectares
7
Source : CCI de Perpignan
L’Espace Entreprises Méditerranée à Rivesaltes
Ses spécificités
25 ha axé autour d’un centre de préparation et de distribution d'automobiles neuves
Parc logistique embranché fer 10 ha d’entrepôts destinés à la logistique
En plus : ‐ Une pépinière d’entreprise
‐ Un centre technique de contrôle poids‐
lourd
Source : MP²
‐ Un centre de formation pour les métiers du transport et de la logistique
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Le terminal ferroviaire international de Cerbère Les chiffres clés
2,5 millions de tonnes de marchandises par an
15 000 trains qui transitent par le terminal ferroviaire par an
Une longueur de voies ferrées de 19 km
20 voies aux deux écartements (U.I.C. et ibérique)
Source : MP²
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ATOUTS
Une position géostratégique entre l’Espagne et la France Une offre multi modale complète
Un pôle commercial et logistique majeur en Europe : Saint Charles International
Des savoir‐faire logistiques exceptionnels
FAIBLESSES
Une logistique à vocation essentiellement exogène
Un système productif industriel local peu développé
Des équipements intermodaux dispersés sur 6 sites
Un manque de lisibilité de l’offre
Une multiplicité d’acteurs publics et parapublics
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Opportunités
Exploiter ce savoir‐faire logistique dans d’autres secteurs que les fruits et légumes (produits viticoles, agro‐alimentaires…) et en direction de la Catalogne
Bénéficier de la disponibilité et du coût foncier encore favorable par rapport à la Catalogne
Valoriser les savoir‐faire logistiques locaux
Menaces
Concurrence espagnole (Villamalla, la Llagosta…)
Rattrapage à moyen terme de la différence d’écartement ferroviaire
Difficultés récurrentes des opérateurs ferroviaires historiques
Des projets logistiques locaux (APRC à Tresserre, PRAE à Rivesaltes) qui peuvent déstabiliser l’organisation de la filière
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Débats
Soirée économique des Délégués Consulaires de la CCI de Perpignan ‐ jeudi 30 octobre 2014 ‐
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