Page 1 Jeep Lada Jensen 339 Motordaten: 8 Zyl. in V 90° (103,63 x

Lad.
l<lda
Lada
Jeep
Jeep
Moto.d.l.n,
llO'
(103.53><
Malo,deten,
III
(103,63 x
Zyl. In
V 110'
90° (103,53)(
in V
Motordaten: 88 Zyl.
81.38
Komp•.
'11
Kompr. 8.5",
87.38
mm)1
~
8.5:1;
mm), S89!J
cm'; Komp••
8,5:1; '77
177
87,38 mm).
5896 cm',
(OIN)
b.1
U/mln;
(OIN),
(DIN);
PS
(DIN) oel
U/min; 30
30 PSIL
4000 U/mln:
bei 4000
PS/L (DIN):
PS (DIN)
~I
2400
U/mln.
39.4
(OIN)
~,(
mkg
(DIN)
bel
2(00
U/ml...
(DIN)
mkg
bei 2400 U/min.
39,4
Mol.u.
chllf....):
cyl. .n
V
Mote
... (cot..
(col.
. .): 88 cyL
en
chiffr&eacute;es):
(cotes. "hill,.
en V
Moteur
90'
mm), Sll98
110'
(103.63x87,38
S89lI
cm':
tomp
(103,63x87,38 mm).
compr.•.
cm'; comp,.
5896 cm',
90° ('03.63><87,38
8.5'1:'11
I'/mn.
ch/L
8.5:1:
(DIN) • 4000
tr/mn, 30
8,5:1 177
30 chll..
4000 't/mn,
177 ch
ch (OIN).
ch/L
I,/mn.
(DIN);
39.4
mklJ
(DIN) • 2400
~oo
mkg (OIN)
(DIN); 39,4
39,4 mkg
2400 ,./rnll.
tr/mn.
Nochn_
Moto.I<on5t.ul<Uon,
Moto.konat.uktlon'
Zent,al.
NockenZentrale Nocken_
Motorkonstruktion: Z.ntr.l.
weil.
(Kene):
51.ch
g.leg"rte
Ku.b"lgelagerte Kutb.lwella
(Kette); ,Iach
Kurbel5fach 00100llrl8
welle (Ketlll:
F.1I5Irom-Dopp"lv"g..",
«AM_.
weil,,;
w,lIe;
I
hll.lro....
OoPIl.lv••O...
t «AM.,
Fallstrom-Doppelvergaser
«AM»,
welle; 1
1IIb.n.tzte.
Luftfllt",.
IItbe"a!.l
•• Luftfilte,.
Luftfilter.
ölbenetzter
Bett".I"
V
M
Alt••neIO,
Satle,le
12
60
Ah.
Allunato,
A;
42 A;
Batterie 12 V 60 Ah, Alternator 42
W....'kühlung.
rnh.
W....rkQhlung.
,.
LL.
Wasserkühlung, Inh.
14 L
Inh. 14
Mot.u.
cem..
Mot
.... (con5t",ctlon),
(coneto
.. ctlonl: A'b'"
Arb•••
(construction):
Arbre • c.mu
cames
Moteur
c.nt,.1
(ch.ln.):
vll.b'ec<!uln
pali...
paliers;
vilebrequin • 55 palle
(cha&icirc;ne); vlleb,e-quln
central
•• :;
central (chalne':
Inve'51
doubl.
corps
invers&eacute;
1,1 ce,bu.el.u,
carbu,ateu,
Inver.'
•
double
CO'I)'
double
carburateur
«AM
•. Iill••••1,
Imp,~n' d'hull•.
lAMa,
IUI"
«AM»,
d'huile.
air lml).~n'
filtre a .1.
B.tl"le
Ah. ett.,n.teu.
Batl"k1
V M
60
alt"nal.u.
A:
A;
alternateur 42 A,
60 Ah,
12 v
Batterie 12
.ef.old.
.u. c.p.e.
cap.c.
'4
L.
,.I,old••
refroid, . .eau.
capac. 14
eau,
14 LL.
F.h.I.I.lung"n,
HlIch.lg.,chwlndlgk511
Höchstgeschwindigkeit
Fahrleistungen
Fell,lelelu
ngen:: HlIcha'ouchwlndlllkeJt
km/ho
(epp,o>.
Red), ce.
Angabe Red).
(appro••
Angabe
ca.
(approx. Ang.be
km/h;
150-170 km/h;
ca. 150-170
kg/PS (DIN):
(DIN); V.,_
L"I,tung'lI.w.•b
(DIN);
,
Leistungsgew
Lelalungaoew.
ab
10.'
Ve,10,6 kg/PS
Verab '0.8
b.euch
(.PP'O>.
Angeb.
R.d.)
c•.
Red.)
Angabe
(approx.
br.uel!
Ill16ca. 18brauch (80IHO•. Angab. Rfll.' ca.
'2l!
L/loo
22
km.
22 l/IOO
L/100 km.
(donn&eacute;e
P.rfo,m.nc."
mv!
p.rfo.m.nc••:
VIt....
(donn'•
maxi (donn'.
Vitesse mul
Performances: Vlt....
ISO
pp.o~ .•lId.)
'd.) .n•.
.nv.
km/h:
•app.o>.•
km/h; ,.pp.
rapp.
approx.
170 km/h,
150 • 170
env. 150
pold'/pul....
pertl,
'0.8
(OIN):
(DIN);
pold./pulu,.
partir d.
poids/puiss. I).rtl.
10,6 kg/ch (DIN):
de 10.8
(donnte
.PP'O>.
"d.)
.nv.
cOn.Omm.
(donn&eacute;e
(donna.
'Pp.ox.
•
~.)
env.
cOn'Omm.
approx.
env.
consomm.
18
L/'OO
km.
IS
22
22 ljl00
km.
16 • '2l!
L/100 Ilm.
339
339
Jensen
Jensen
&agrave;
;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
impr&eacute;gn&eacute;
&agrave;
&agrave;
r&eacute;d.)
&agrave;
&agrave;
r&eacute;d.)
&agrave;
Jensen Interceptor III
Lada
su
Lada SU
Shiguli VAZ·
hporlb.nichnunll
Exportbezeichnung du
bportbeulehnunll
ddes
. . ShlllUIl
Shlll,,1I
VAZ210'
we,t.u,op.l,ch.n
westeuropäischen L.neinigen wule".opll.ch.n
Länelnlllen
Llnin .Inlg.n
2101 In
d.,n.
T.chnI5ch.
unt••
d"n.
O.tln
.11hl
unter
Daten .1.h.
siehe unt..
dern. T.chnl.che
Technische O.t.n
Shiguli.
ShilluII.
lll"ll.
Sh
D&eacute;signation PO,,'
O',llInatlon
pou.
'·l'exportation
•• port.llon d.
pour 1·...port.Uon
Oa.lgn.tlon
dl
I.
de la
Shiguli VAZ·2101
ShllluU
d.n5
palf'
pays
5hlll"n
certain.
certains PIJI'
VAZ-2101 d.n.
dans cert.ln.
Caract&eacute;ristiques
d'Eu,op.
••l.tlqun
d'Europe d.
d'Eu,ope
dl
I·O
....t. Ca••el
C
•••ct ••I.tlq
....
l'Ouest.
de '·Ount.
Shiguli.
val,
.. ll.
vol.
ID'"
Shlg"ll.
voir sou,
sous Shlg
gb
GB
Jensen
Jensen GB
v&eacute;hicules
anglaise
Fabrique •
F.brlqu•
•nll.l.
d.
utlllutilide dhlcul.
F.b.lqu•
nll.,. . de
vahle"l.
. uUIlfond&eacute;e
t.I...
.n
Production
1934. P,oduetlon
taires fond.
en 1134.
t.,...
lond.
tlQt.
Ploductlon
particuli&egrave;res
limit&eacute;e
limit"
voltu...
particulll.
voitures p.rtlcull.
de volt"...
limit.
. d.
..
.. .
ca.actl,.
Indlvid
...I.
individuel.
ecaract&egrave;re
.." I ' " IndlvldulI.
England
Staffordshire,
J.n••n
.. Wnt
••• Engl.nd
Bromwich, St.tfo.d,hl
Ltd.,
West
Motors Ud
Jensen Moto.'
Jlnnn
Molo..
W
..I 8.omwleh.
B.omwleh.
SIIHo.dlhl.e.
Enlll.nd
englische
gegründete •Inllll.ehe
1t:U
nIl1l5eh. ""td.h••
Nutzl.h,·
Nutzfahr1934 1I.II.ilnd.t•
lt34
geg.i1ndll.
zeugfabrik. P.od"kllon
""lf.b,lk.
P,oduktlon
Produktion von
indivivon Indlvl•••!I.b,lk.
vOn
ddIll
... '.n Pe..on.nw'llln.
PPersonenwagen.
...on.nw.g.n.
duellen
&agrave;
MOD&Egrave;LES
MODELL
REIHE --GAMME
GAMME DES
DES MOOf:LES
MODELlREIHE
MODf:lES
MODELLREIHE
Interceptor
Healey
He.ley
_
Interceptor
11I
FF
11ISP
III FF 111_
III SP
Healey - Intercepto. III
-
Healey
Jensen
Jensen Healey
Neues Modell. Gran Turismo mit
2-Liter-Lotus-Motor; 2 obenliegende
Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder,
Zylinderblock und -köpf aus Leichtmetall. Debüt Genf 1972.
Technische Daten siehe Addenda.
mod&egrave;le. G.an
Nou
...au mod.'•.
modil•.
aV'e
avec
Gran
Turismo .Vle
Nouveau
Nou"II"
G..
n Tu.l.mo
litres; 2 ..
de 2 lit...:
arbres
mot.u,
Lotu.
IIt•••;
••
b.n •
..
moteur Lolu.
Lotus d.
moll",
dl
b.e•
cylinsoupapes pa,
par cylln.
t&ecirc;te, 4 10Uplp"
en
cames
e.m
•••In
n tll....
,0up.P"
p.,
elfIIn.
ceme.
lal....
alliage
bloc-cylindre
en
culasse
et
ddre,
••,
b'oe,clfllnd'••1
cul.
.
.
.
.n
alll.lI.
... blo •••yllnd .. el ."1....
allI.gl
l&eacute;ger. D&eacute;buts Gen&egrave;ve 1972.
,ag
••. oab"u
Glnh. 1'12.
1t72.
D'buu G.nh.
Caract&eacute;ristiques
Addenda.
voir Addlnda.
C
••• cl•• I.llq .... vol.
Add.nda.
CI..cla.I.llq"..
voir
&agrave;
"11.'.
K.attilb.<t.ag
.. ng, To.qu.llll..G.I,I.beTo,qu.!III.. Gat.I.~Torqueflite-GetriebeKraftübertragung:
KraIUlberlreg"ng,
•automat
utomet
(hyd •. Wandler
W.ndler und
und
3-Gang.Pleulomal (hydr.
W.ndl..
unel 3-Gang-Pla3-Ganll-Pla·
nat.ng.I,I.b.l
mIt Oelkühler,
O.lkOhl••. Wählhebel
WAhlh.b.1
netengetriebe) mit
net.nOII.laba)
mll
O.lkOhl""
Wihlh.bel
Konlol.
mit
Po.lllon.n
P_R_N_O.2.';
•auf
u,
,,1 Kon.oll
Po,lUonen P-R-N-D-2-1
P_R_N_0.2.1;;
Konsole mlt Positionen
Hypold-Achnnt.!.b.
Unt.,".
2,88"
Hypoid-Achsantrieb,
2,88:1
H~pold_Aeh
.. nt'l.b.
Unl....
2,88:1
Unters.
(ll/4t),
Pow,-Lock-Oilf".nU.lb••mn.
(17/49); Powr-Lock-Differentialbremse.
(11/49);
Pow.-lock-Om",enll.lb..
mn.
T ••n5mlnlon, Bo&icirc;te
Ball'
.ulom.L
To,qu..
Tren.ml..ton:
Bol11 automat.
.u'omaL TorqueTo,qu"
Transmission:
tlill
(con ••rtln. hydr.
hyd,. et
et bo&icirc;te
bort. plan&eacute;taire
plenlt.l..
1lI1' (convertiss.
(convertl...
botte
pllnatll..
flite
6a 33 rapp.
pp.•••c
.adlal.ur d'huile),
d·hull.l.
I.vle.
.. pp.••ec
..ellal.u,
d·hull.). levier
t.vl..
avec radiateur
.lll.C1..., sur
.u, console
con,ol.
a••.,c
po.ltlon •
s&eacute;lecteur
.lllecleu,
.u.
con.ol• •avec
ee positions
pOlitlon
Untersetzungsverhältnisse:
Unt,,".bung.v
Get.l.b..
Untl ...b:.. nll •• hlltnl..., GetriebeGet.leb..
Drehmomentverstärkung
aulomat,
M....
O,.hmom.ntv...
tl.kunt
.ulom.l:
M
O..hmom.nlvl'ttl.kuno
automat: Max.
UnI....
Plan.t.,n.
2,2fach, Unters,
Im Wandler
Wandl•• 2.2fach,
Z.21,cll,
Unl.... im
Im PlanetenPl.n.l.n.
im
getriebe:
.I'I.b.' I.I. 2,45:1;
2.45:1;
n. 1,45:1;
1,0",
11I.
,,1, RR
g.t.l.b.,
Z.45;1: II.
11.
1.15:1: III.
lit. 1:1;
1:1:
•2, 1,
2,2:1.
Z.Z,
t.
Rapport.
d. d&eacute;multiplication:
d'multlplieaUon,
Rapports
Rapporla de
de
damulUpUcaUon: Bo&icirc;te
Bort.
.utomat.' multiplication
mu'lipllc.llon
m...1par
p•• leI. concOn.ulom.I.:
mulllllllc.don maxi
mul
p..
cOn·
automat.:
v.rt!... 2,2:1;
2.2,,; d&eacute;multiplications
dtmultlpllcation,
da lala
v.rtl...
Z.2:1:
d6mulllpllcallon, de
d.
vertiss.
plan&eacute;taire:
bo&icirc;te
boll.
plantl.I..
,
I'
2.45";
11'
'.45'1;
111'
bortl pl.n6lal•., I«,. 2,45:1;
2.~5'1: II* 1,45:1;
1.4S;I: III«
Ill'
,,1:ARZ,2:1.
""AR2,2"
1:1;
AR 2,2:1..
Fahrgestell, Aufhängung:
Au!h.ngunu, RohrrahRoh".h.
'F.h<gnt.lI,
Fa"'II..lall,
..."lhl""""II'
Roh ...h·
m.nche..15;
.o,n
T•• pez-D••I.ekouermenchassis; vorn
m.nchalll.;
~o.n Trapez-DreieckquerTrapet-OreleckQuerSch •• ub.nf.dern, hinten
hlnt.n StarrSle,,lenk" und Schraubenfedern,
Sehraublnllel.rn.
hlnl.n
Sla".
lenker
echu
mll
Helb.lIIptlkled.,n und
P.n_
achse
ach.. mit
mlt Halbelliptikfedern
H.lb.llIpllkf&d"n
und PanP.,,·
he,d,l.b••
orn
hinten
Ku....n.t.blllhardstab,
und
Kurvenstabilihinten
vorn
h..d.lab. 'G ...
hlnten KU"'lnll.blll..to'.
A,m.tront_T.lnkopdlmpf".
sator, Armstrong-Teleskopdämpfer.
SIlO'.
A.m.l.ong-Tele.~opdlmpf".
Girling -- Vierrad
Gl.llng
Vl.".d
Zw.lk ••I. -- ScheibenSetl.lb.nGI.llno
Vllrrad -- Zweikreis
Zwelkrel.
Seh.lbenbr.m..
S.,.o.
Sch.lb.n- 00' vorn
vom 27,3
21.3
bremsenn mit
b'.m..
mlt Servo,
51"'0. ScheibenSch.lb.n.o
..o.n
cm.
hlnt.n
21.3
cm.
wl.k..
B••m.b.27,3
cm, hinten
cm,
wirksame
hlnlen 21,3
wlrh..... BremsbeBrlm.balagfläche
laoflAch••o.n
'78 cm*,
hlnt.n 136
I . cm',
cm t •
l'Olllch. vorn
vo,n 178
118
cm'. hinten
hlnl.n
1311
cm'.
~,t.lch.n.
B•• m.llich. 2790
211lO
cm'.
m.ch.
bestrichene
Bremsfläche
b..I.lchenl B'lmatliehl
Z7110 cm',
cm', mech.
mech.
..lb.tn."h,I.'I.nd.
H.ndb,.m..
.Ilt
..tb,ln,ch.t.'I"nd.
H.nelb.. mu auf
.ul
selbstnachstellende Handbremse
Hinterräder;
Hlnt...ld.r;.. Zahnstangenlenkung,
Z.hnltang.nl.n~ung. SerS.'Hlnle"ld":
hhnll.no.nl.nkuno.
se.volenkung; Benzintank
vol.nkunu;
B.nzlnlank 91
111
L; Reifen
R.II.n
GR
vol.nkuno:
B.ntlnlank
tl L;
l;
R"lI• ., GR
70
15.
VR 15.
70VR
IS.
Ch".I,••
u,p.n.lon: Ch&acirc;ssis
Chlni• •
cha,Ch&acirc;ssis,
Chl..l. suspension:
,ulpln.'on:
Chh.l.
a charch,,pente
tubul.I
.. : susp.
.u,p.
ev.c trap&egrave;zes
t,ep'ze,
p.nl. tubulaire;
lu~ul'lre;
.UIP. AV
AV avec
avaC
trepaze.
',.nn.
IrI.ng. et
•• nort,
hllic.; susp.
transv.
I.ann. triang.
1.lang.
et ressorts
ort. h&eacute;lic;
h'"c.;
.u,p.
AR ••
nl.u
,Igld. .avec
. .c
'.nort.
s.ml·
AR
l essieu
l.u rigide
.lold
ec ressorts
....
ort. semisemI·
elliptiques
eillptlqu. .et
.1, barre
b....
P.nhard.•I.bill..teur
Panhard,
.lI1pllqu
b
P.nhard. stabilisateur
IIlblll..t"u'
tren ••• AV
AV
., AR,
AR••mortl...u..
ttl..e .
transv.
tr.nl'.
"V et
.t
AR, amortisseurs
amol11....... t&eacute;lesc.
161..c.
Armstrong.
A.m,l,on9·
A.mll,ono.
Frein
F..ln 8• disques
dl'Que.
GI'lIng
.u,
'oun
...e
dilquea Girling
GI.t1ng sur
'u' 44 roues
'OU" avec
.v..,
.....o.t
ci.cull.
0' disque
dllque AV
AV 27,3
21,3
et
servo
I'rvo
et double
doubl. circuit,
cl.cull. (J
dl.q"e
"V
21.3
em.
cm••uri.c•
d.
f,elcm,
active
cm. AR
AR 27,3
21.3 cm,
cm, surface
.urtace •CII
aCII •• de
da freih.1nage
neg. AV
118
AR,38
5Urt.C.
n.o.
AV 178
H8 cm',
cm' AR
AR 136
Uti cm',
cm'. surface
lurflce
balay&eacute;e
b.l.yM 2790
2790
1l..
..ln • main
maln mtt;.
mAe.•
uloautobalayee
21W cm',
cm'. frein
m.ln
,UIOr&eacute;gleur
''ul.u'
.u, roues
,oun
AR; direction
dl,.cllon
c.Amallsur
.~I.u••u.
'DU" AR;
AR:
dl.ection • cr&eacute;maile,6mal1servo-direction;
'
01' d'ess.
d'.n.
111
II......rvo-dl..cl1on:
o-di..ctlon' r&eacute;servoir
'''''''01.
d'.... 91
il
L;
L; pneus
GR 70
'5.
I.:
pn.u. GR
10 VR
VR 15.
15.
Unt••halt:
Oelw.ch,el
eil. 6500
MOO km,
km.
Unterhalt: Oelwechsel
Unl.."alt,
O.lw.ch
••1 alle
.11.
8500
km,
Schmierung
Sctlml.'uno
.11. 6500
MOO km.
km.
SChml..
unll (4
(4 N.)
N.) alle
esoo
Ilm.
Enh.U.n, Vidange
Vld.nUI tous
tou, les
I.,
km,
£"tratl.n:
Vld.nll'
Iou.
I•• 6500
&500 km,
Entretien:
graissage
lI,aln.g.
(4 g.)
tOUI les
I.. 6500
8500 km.
km.
Ilrel..aO' (4
(_
g.) tous
10uI
1500
Ilm.
Dlm.n.lon.n,
R.d,tend 267
cm. Spur
Dlm.n.lo... n, Radstan
Rad,t.nd
281 cm,
cm,
Spur
Dimensionen:
d
cm, Bodenfreiheit
,"/1.5
Bod.nh.lh.ll14
"m.
W.nd..
'"(1~5 em.
cm.
Boel.nlrelheil 14
le cm,
cm. WendeW.nel..
144/145
12,8 m.
k'.I,
Kofl.... um 230
230 dm'.
Ung.
kreis, 12.8
k..
m. Kofferraum
Koffe".um
dm'. Länge
Unl14'
477,5 em.
cm, Breite
417.5
B,.II. 175
115 cm,
'35 cm.
em.
en,5
cm.
B..lt.
cm. Höhe
H"h. 135
1!lS
cm.
Dlm.nslon.,
Empell.m.nt 267
281
.01.
Dimensions:
01m.n.lo
..., Empattement
Emp.tt.m.nl
2117 cm,
cm, voie
.01e
144/14~ cm,
cm. garde
g.,d
.01 14
'4 cm,
cm.
dl,m.
au
14e/145
O..dl• •
'uu sol
cm, diam.
dlam.
144/145
de
d.
b"OU80. 12,8
'2,8
Volum.
eoff,'
de braquage
brequlO'
lZ,8 m.
m. Volume
Volume du
du coffre
CGlI.,
230
230
Lonuu.u.
411.5 cm,
"m.
lerll.u,
23CI dm'.
dm'. Longueur
Lon"u.'" 477,5
en.5
cm. largeur
I..g.u.
175
115 cm,
h.uleu. 135
\35 cm.
cm.
cm. hauteur
h.ut.u.
135
Ausrüstung:
Au"n,tunu: Serienmässig
S.,r.nmlnlo
mit ScheiSchel.
"'''MD'lung,
Se.lenmh.lg mit
mll
Sch.l.
zweistufig,
bendusche,
b.ndu.ch.,
Sch.lb.nwI5ch••. .w"l.lullg.
zW'I,tulig.
b.ndu.ch
•• Scheibenwischer
Scll.lb.n",l"h.
Heckscheibenheizung,
H.ck5ch.lb.nh.lzunO. vorderen
vo'd".n
EinzelH..,k.ch.lbanhel.""".
vo.d"en EinzelEln181,llzen.
JOdl.mpen, Tageszähler,
T.gnzlhle,. RückRück·
•sitzen,
1I18n. Jodlampen,
JGdl.mpen.
T'0..z8hl...
Ruckfahr-,
Motor- und Kofferraumbeleuchtung.
I.h,_. Molo.·
Moto,_und
Koff."eumb.l.uchlung.
lah.-.
Koff.... umb.leuchlunll.
Klimaanlage.
A.W. Kllmunll"e.
Kllm.anl.o•.
Equipement:
avec
Equlp.m.nt:
O.
1la.e-olace.
....OI.c••
Equlpem.nt: De
Oe d.l•
doll •v,c
.vec lave-glace,
essuie-glace
vitesses,
• .. ula-olac.'
d.u ••
luurn.
ul~lac.'deux
d.u.
viIIt....s. lucarne
I"cam. AR
AR
chauffante,
coucheteheullente. si&egrave;ges
,l.g.. AV
AV ..
dp••"
couchatch.u".nla,
.Iagu
0
eouch.Ites,
Ilu.
... phares
ph.'n (iode),
campt..., journalier,
journell."
ph....
(Iod.). compteur
compl.u.
jouln.lle••
phares
recul,
ph
•••• de
d.
,.cul. &eacute;clairage
'ci,I,.g.
eomp.rtlpher••
d••ecul,
'c:I.lreg. du
du compartieompartlair
ment-moteur
m.nl-mOI.u' et
.t
coll ... S.d.
S.d.•1,
condlm.nl-mollul
el du
du coffre.
eolfra.
S.d.
al. condicondl.
tionn&eacute;.
tlonn'.
Ilonn'.
&agrave;
coupl.
conlQU. hypo&iuml;de,
hypold.,
P_R.N_O·2_1; couple
P_R_N.O·2.1:
coupll conique
conlqu.
hypold••
P-R-N-D-2-1;
"PP. 2,88:1
2.88'1
(17/49);
dlll',enliel
.utoblorapp.
2.88:1 (17/49);
(11/~9): diff&eacute;rentiel
dlff',en1l.1 autobloaulobloquant
QUant
Pow.-Lock.
quanl Powr-Lock.
Pow.-lod..
&agrave;
&agrave;
m.
&agrave;
<;z
&agrave;
l&egrave;re,
s&eacute;rie
&agrave;
s&eacute;par&eacute;s
Fahrleistungen:
Feh.l.lltunu.n,
H6chltu..chwlndlgk.it.
Flh.lallt
.. ngl'" Höchstgeschwindigkeit
Hllchlllluch",lndl0klll.
(Werk), Geschw.
1000
220
(Werk),
Geeehw. bei
b.1
'000 U/min
U/mln
2ilO km/h
km/h (W..kl.
Ga,ehw.
ball000
Gang 42,6
dir.•• G.ng
im
GanO
42,8
kmjh;
B••chl.,unlgunu
Im dl,.
dl
~2,' km/h;
km}h: Beschleunigung
Be.chleunloun"
stehender km
(W.,kl
..e
••Ieh.nd.r
0-100 km/h
km/h (Werk)
(W.rIl) 177 sec,
lee••I"h.nd..
km
kg/PS
(Werk) 'l7,7
27,7 ..
sec;
(W••k)
21.7
Ie<:;
L.I.IUnO'O.w. 5,5
5,5
(W"kl
c; Leistungsgew.
l.I.lu.,g,oew.
5~ kU/PS
kll/PS
m&eacute;c.
&agrave;
.
(SAE); Verbrauch
(SAE);
V.'b'.uch
(OIN) 17
11 L/100
UlOO km.
km.
(SAEl:
V..brauch (DIN)
l/l00
Performances:
P.rfo.m.ne••
Vit.... maxi
m...1 220
220
km/h
P.rfo.m.ncee:, Vitesse
'Ill....
mul
2ilO km/h
kml'
(usine),
1000
en prise
(ullne).•Ite..e'
1000 tr/mn
Irlmn.n
p.is.
dl,.
(u.lne), vitesse
vlt
1.}mn.n
p"n dir.
d •.
42.6
4Z.6
km/il;
.cc"
llon de
d. 00 • 100
100
~m/h
42.e km/h;
km/lI: acc&eacute;l&eacute;ration
'ec'I',e\lon
'Oll km/h
km/h
(usine)
sec,
(u5In.) 7'1lle<:.
dlp.rt
(usln.)
(u.ln.)
.ee. leI. km
km d&eacute;part
d,part ."tlt
an6l6 (usine)
(u.ln.)
27.1
..c:
'.pp.
pold.lpuln. 5,5
5.~ kg/ch
ko/ch
21.1 sec;
lec: rapp.
repp. poids/puiss.
pold./pul...
5.5
kQlch
27.7
(DIN);
(OIN) 17
17 L/100
UlOO km.
km.
(OIN); consomm.
con.omm. (DIN)
11
l/loo
(DIN);
&agrave;
&agrave;
arr&ecirc;t&eacute;
Jensen FF
11I
FF III
III
....
..
..
..
.
.
.
..
..
.
....
Healey
Jensen He.lay
Jen...n
Interceptor III
III
Jensen Interceptor
Jensen
Hochleistungscoup&eacute;
Vignalemit Vlllnlle.
HoChl.I,I..
ng.eoup'
mil
Vlgn.I
••
Ho.M.lllunll.coupa
mll
6,3-Liter-Chrysler-V8»
und ••:t-LlI..-Chry.'e••Va.
K••o
',3-Lit'.-Chry,i•••V"
KKarosserie
..o ....I. und
Prototyp
Debüt al.
als P.ototyp
Cabriolet
Motor. Olbul
MolO'.
D.bilt
P,ototyp C.b.iol.t
Moto•.
Cab.lol.1
Coup&eacute;
1965, 11.
als Coup'
London
im H.,b.1
Im
tNS,
.,.
London
HHerbst
..b.1 1165.
Coupa
1966. 1m:
1972: Modlflkation.n
Modifikationen .n
Karosan Ka.ro.·
1168.
1t72:
Modlflkatlonen
an
K.,o.·
Interieur.
und
serie
•••1...nd
Int••
I...,.
1..11 "nd Int..l.u,.
(Vignale,
Coup&eacute;
Karosserie,
Gewicht: Coup'
K.'o....I.,
G.wlcht:
(Vlgn,I••
K
..o ....I.,
G.wlchl:
Coupa
Superleggera)
2türig, (Vlonll••
Sitze;
Entwurf Superl.gg.,.)
2tll.lg.
SIU.:
Entwurf
Ent",uof
SUPlrleoo"a)
'210'10,
44 SIIu:
kg,
(DIN)
Leergewicht
1810
Gezul. Gemax.
18'0
me•. zul.
G...
lLee'II.wlchl
•••O....leht (OIN)
(DIN) kg.
1810 kll.
kg. ma••
samtgewicht
2170 kll.
umlg.wlchI2'70
Umlglwlchl
Z170
kg.
Coup&eacute;
rendement
avec c."o,_
Co
.. p ...
hhaut
...t ••
nd.m.nl ....c
Co"pa
a ha"t
rend.menl
.v.c
ccarros• .,o.·
Chrysler
Vignale
V8
serie
et mol.".
moteur Ch'lI".'
5••
i. VIgn.'.
Vigna'•
•t
mot.u<
V8
...Ie
el
Ch'y.l..
V,
D&eacute;buts: cabriolet proto6,3 1II••••
de 8,3
litres. O'b"l.,
de
D'bule:
e.brlol.1
p.oto.
d.
IItra•.
c.brlol.1
p.olo.
coup&eacute; Londres
type
1965,
automne
en
tlfP••
1. .5. co"p'
coup' Land...
type
enn automn.
a .. lomn. 1"5.
Lond,..
1966. 1172'
1972: modillnllon.
modifications a I.
la car,OI'
carros1....
Im,
modi!leatlon...
,.
eOl1"o"
1Hl1.
l'int&eacute;rieur.
serie
et ..
•••1
• •t
...1.
et
a l'lnli.l.u,•
t'lnta.I."
•.
(Vignale,
poids: Couo'
Coup&eacute;
Carrosserie, polde:
(Vign.I••
C..,o..".l..
Car.o....l..
pold.,
Coup40
(Vlon.le.
Superleggera)
places;;
portes, 44 pl.c••
projet Supe.teog".)
2 portn.
p,ol.t
Sup.,legg.,el
2Z
port.,.
placel;
p,o]al
kg, poldl
poids
poids
(DIN)
1810
adtot. .dvide
pold.
6
vld.
(OIN)
1810
kg.
lOt.
pGld.
(DIN)
pold, 101.
adkg.
2170 kg.
missible 2110
mllllble
ml..lbl.
~1I.
(107,9x85,95
Zyl. in V
90° (101.0X85."
Motordaten: 88 Zy'.
Molo.dal.n,
90'
('01.11><85."
/IIolo.dalln"
In V 110"
Kompr.
mm), 6276 cm',
cm';Zyl.Komp•.
8,5:1; 330
330 PS
PS
8.5,1,
mm).
cm'i.Komp•.
8.S:1;
(SAE) 8278
(SAE);
52,5
U/min,
4800 ulmln.
bei 480D
PS/L (SAE):
(SAE)
b.1
4800
U/mln. S2.5
52.5
PS/L
(SA£)
bel
PSIllSA£):
mkg
(SAE)
U/min;
56,7 mkg
bei
Oktanbe3600
b.1 3800
541.1
(SAE) bel
3eOO Ulmln,
U/mln: Okt.nb.Oktanbe97 ROZ.
ROZ.
darfmk"
d.,f
97
da.11I7
Chrysler
V8, Hln_
Motorkonstruktion:
HänMoto.kon.t,..
Ch')',I•• V8.
V8,
Moto.kon.I,,,kUon,
Ch'yll..
gende Ventile ktlon,
hydr.
Stösseln, ZlOIr.
mit hyd'.
zentr.
g.nd.
V.nlil.
mlf
hyd,.
SIllnein.
gand.
Vlnlll.
mll
Slllueln.
zen".
gelagerte
(Kette);
Nockenwelle (K.ltl):
5fach oel.g.rt.
Nock.nw.lI.
(K.tte):
5f.ch
NockanwllI.
51.ch
Oll.gerte
Hauptstrom, Oel
Kurbelwelle; O.ltllt••
im H,uptlt<om.
Oelfilter lm
Ku<b.lw.ll.,
Kurbelwllll!'
oluma.
Im
Haupl.I,om. Hol0.1
Fallstrom-Vierfachvergaser
4,75 L"
L; 1 Felllt,om-Vlerf.chve,geu.
4.n
Hol_
4,15
1 Falll,om.VI.rfach."O.le. Hol·
ley, l;
Trockenluftfilter.
T,ock.nluftfilll'.
1'1.
I.y.
T.ock.nl"ltfill."
Champion
Y;
Zündkerzen
Batterie 12
11
12
Zundke
... n Ch.mplon
Ch,mplon JJ 11
V, Batt••I.
Zilndkan..n
Y:
Bmuerl.
69 Ah, Alternator 60 A; Wasserküh811
Ah,
Alternal0'
lKl A;
A, W.nerkühVV
Ah.
80
Wa..erkOhlung
regulierten
thermostatisch
mit AII"n.lo.
2 Ih.,moltelilch
lung
mit
2
.egull.rt.n
lu"g
mll
Ih"moll.tl.ch
'''oull.rt.n
Ventilatoren, Inh.
16 L.
Inh. '8
Venllleto••n.
L.
V.nUI.loren.
L
chiffr&eacute;es): 8 cyl. en V
(cotes ehlff".,l,
Moteur (cola.
Mol.u.
chlll"lIl:
cyl.•enn V •,
(eol••
8 cyl.
mm), 8278
(107,9x85,95
compr.
cm';
6276 cm';
90° (101.0ll85.ll:5
110'
007.t><85."
mm).
827e
comp,.
110"
(SAE)
52,5 ch/L
tr/mn, S2,5
8,5:1;
4800 ',/mn.
330 eil
ch (SAE)
8.5:
I:
~
52.5
ch/L
8.5,,;
330
ch
(SAE)'
4800
1.lmn.
cll/l
exig.
(SAE)
; 56,7 mkg (SAE)
3600
tr/mn
(SAE), 541,7
541.7(R).
mkO (SAEl6
Ig.
(SAE):
"'kg
(SAE) 6 3800
3600 "Imn;
If/mn:; ••
e.lg,
oct. 97 (Rl.
en OCl.Ol
.n
(R).
en
oel.1I1
Chrysler
(construction)
V8.
Moteur Icon.I'lfcllon) Chry.I.,
Mot...,
Mot.".
Chry.le, hydr.,
V8.
poussoirs
Soupapes(eon5t.uction)
en ttt••ve<:
avec pGuuol..
SouP'IU
pounol"vilebrehyd'.•
5o"pal'"
en
Ible
..ec
hyd •.•
(cha&icirc;ne);
arbre
central
cames
.rb..
cam.1
c.n',el
(cheln.);
.Ii.b,.·
..
bre
.,.,mn
central
(ch.ln.);
.U.b...
cire,
paliers; filtre
quin
huile •aU'
sur
quln
S
p.II"1;
Illlre
, hull.
cl.c.
q..
ln a6 huile
55 pell••"
hul'•
ur
cl'c.
invers&eacute;
princ,
4,75 L;fill•••
carburateur
p,lnc.•
hullecorps,
•.15
L;
Inver"
p.lnc.•
4.15 l;
1,1 cce.bu.el...,
..bural.". lnv..d
Holley h"lI.
&eacute;purateur d'air sec.
4
Holley'
CO'PI.
,pural.u.
d,'al.
nc.
HolI.y
6._Champion
co.p
•• ,pu.at.u,
<1'.1, ..c.
Bougies
11 Y; batterie 12 V
Ch,mplon
JJ 11
'I
b.tterl. 12eau
Bougl..
Bougl
Champion 60
Y;refroid,
balt"le
V
A;V;
Ah,•• alt.,nallu'
alternateur
69 Ah.
lKl
A;
••hold.
• •euu
e9
69
Ah••11",n.l.u'
80
A:
••hold.•••
thermoventilateurs. .• comm.nd.
commande Ih",mo2 ••ntll.leu.
avec 2
••ec
Ihermo...c
Z
v.ntU.t.ure
commande
statique, capac. 16 L.
Ilallou"
'8 L
II.IICI\I'. capac.
c.p.<;. 11
1'".
,e
&agrave;
'.3
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
Hochleistungscoup&eacute;
Hoehl.l.luno.eo..
pl mit
mit FergusonF.,uu,onHochl.I.I""lIlco"pa
mll
F..g".onVierradantrieb
Vl."..d.ntrl.b
Ch.lf.I.....3-Llt•••
Vl
d ...trl.b und
"nd Chrysler-6,3-LiterChry.I
.....3-Lll...
Debüt
V8-Motor.
D.bilt London
London
IW. 1972:
'912:
vV8-Molo•.
Molo•• O.blll
Lonelon 1966.
19611.
Itn:
Modifikationen
Modiflk.tion.n an
.n
K••o
und
/IIodlllk.Uo"."
an Karosserie
K..o ....l. und
Interieur.
Inl••I .....
1nl.",,,,.
Daten wie
D.t.n
wl. Jensen
J.n..n Interceptor
Inl••c.pt01 III,
lll, mit
mit
Dal.n
",I.
J.nnn
Inlercepto.
1Il,
m1l
folgenden Ausnahmen:
folu.nd.n
Au.nahmen,
folgend.n
"".nahmen,
Co"P'
h.ut
•• nd.m.nl •, 44 roues
.0....
Co"p, • haut
ha"t rendement
..
.oue.
syst&egrave;me
motrices,
mol.lc."
'lf.16m. Ferguson
F.,uuson
motrlcu.
.y.Iame
F••g".on et
.1
moteur
mot.... Chrysler
Ch'lf.l •• V8
V, de
d.
8.3 litres.
ut••••
moleu.
Ch.y.l..
V.
de 6,3
lit....
D&eacute;buts Londres 1966. 1972: modificaD'b..l.
Lond,.,
1
"12:
modiflcaDab"l. Lond". lNe. 1972:l'int&eacute;rieur.
modi'jcaet1 ..
tions
Ilon. aa6 la
,.
c."o
I• •
lion.
la carrosserie
c ...on••l•
• 1'lnt••I.u,.
l'lnI6.1." ••
M&ecirc;mes caract&eacute;ristiques que Jensen
M'm
•• ea••ctA.I.tlqun
qua J.n,.n
J.n••n
Mam..
c ..ac:ttrl.llq".. que
Interceptor
Inl.,e.plo. III,
Ili, sauf:
.aut:
Inl..c.plo.
Ill.
I.ul:
Gewichte: Leergewicht
G.wleht.,
L•• rgewlcht (DIN)
(OIN) 1975
1915 kg,
kU.
Gewl.h1.,
le"gllwlchl
1875
~Il.
max. zul.
me•.
G... mlg.wlcht 2340
mo
kU.
m••.
zul. Gesamtgewicht
Gnlml0lwlehl
'2340 kg.
kll.
Kraftübertragung:
K.aftüb.,hauuno,
FergUlon_Fo.mul._
Kraltilb.rt••"""g, Ferguson-FormulaF..gu.on_Fo,mul._
Vierradantrieb
VI
d.nl'l.b mit
mit
Ma....t-Anlib,.m.Vle.redl.,I.leb
mll Maxaret-AntibremsM....
et·Antlb..m.blockiervorrichtung.
blockl o"lchtunU.
block1.rvo
.,Ieh Iun".
Fahrgestell,
F.h.g05I.1I.
Aufh.nu .. no' Vorn
Vorn EinzelElnz.l_
FI"09..
lell. Aufhängung:
Aulhlng"ng;
Vo'n
Elnz.1radaufhängung
Halbachsen
mit
red.uthlngunt
mit H.lb.ch..
H.lbachl.nn und
T,a·
redaufhingung
mU
und Trana-
vide
Poids:
Pold.,
Pold,
(OIN)
1t15
pold.
Polde: Poids
Poldl ••
Id. (DIN)
(DIN) 1975
1915 kg,
kg. poids
pold,
tot.
lot.•dmlnlbl.
2340 kg.
kO.
lOt. admissible
.dml..lble 2340
l!34O
ko.
Transmission:
T,.n.rnl..lon,
T••
C1lon Ferguson
F.rgulon
Fo,Tren.mlnlon, Traction
Tra~llon
Fa.ou.on ForFo,·
mula
mul. par
p., 44 roues
,oun.avec
've<: dispositif
dl,po.llli
.ntiblop..
.Gu.
.v..,
dlalfO.lllt antibloanllblocage
Maxaret.
frein
de
c'g.
'rein M.....
t.
e.ge d. '''In
Mau.ei.
Susp.
suspension:
Ch&acirc;ssis,
Cht..I•••
u.p.n510n,trap&egrave;zes
Su,p. AV
AV avec
've<:
Chl..I•••".p.n.lon:
Su.p.
IvfC
demi-arbres
d.ml_a"' .., oscill.,
0,~1Il..
treptz.. triang.
,.I.ng.
d.ml-arll...
o.cm"
lrep40tea
1.I.nll.
......
»??11
.'.
........111
?H** "
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• ••• ••, "~'""'i~
!I!I~r- =i
t&ecirc;te
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
FF 111
III
Jensenn FF
J.n••
J.n..
lit
Coup&eacute;
&agrave;
&agrave;
'.3
&agrave;
&agrave;
340
340
Jensen
Jensen
Lamborghini
Lamborghini
pU-Crelecklenk••n.
zwei
Telepez-Drelecklenkern,
beldseltlg
pez-Dreiecklenkern, beld..ltIo
beidseitig zwel
zwei Tele·
TeleIkopdlmpf.r
m.
5ch.eubenled..n;
skopdGmpler
skopdämpfer m.
Schraubenfedern; Serm. Schraubenfedern;
Servolenkung.
volenkung.
16tue.
cheque
....
o-dlr.cllon.
1'!esC.
cOte: servo-dlrectlon.
t&eacute;lesc. de
chaque <:61';
de chaque
servo-direction.
485
485 cm.
cm.
Dimensionen:
Red_land
277
Dlmenslonen:
cm:
Uinge
Länge
Dimensionen: Radst"nd
Radstand 271
cm; linge
277 cmi
Dlmen,lon,:
Empallimeni
211
Dimension.:
LonEmpattement 271
Dimensions: Empaltement
277 cm.
Loncm. lon_
IIUI".
ueur ~85
485
ggueur
485 cm.
cm.
hh,lelelunllen:
H6chllguchwlnd1llkelt
F"h.leistungen:
Fahrleistungen: Hilchstgaschwlndlgkalt
Höchstgeschwindigkeit
209
km/li
(Werk):
Boschleunlgung
()...100
(Werk); BncMeunlllunll
Beschleunigung ().100
209 km/h
0-100
km/h (Werkl:
nc:
km/li
(Werk)
km/h
8,2
sec:
Lelstungsgew.
(Werk)
Leistungsgew. 686
8,2
sec; Ltlltunll'lIlw.
km/h
kllIP$
(SAE).
E).
kO/PS
kg/PS (SA
(SAE).
Performances:
maxi
km/hi
P.rfo.m.nc."
Vlt"..
20D
km/h;
Performances: Vllesse
Vitesse mul
maxi 209
209 km/h:
.cdl',.Uon
(u,lne)
t.2
de
kmlh
&ec4il6retlon
acc&eacute;l&eacute;ration d.
(usine) 8,2
8,2
de 00 ,6 100
100 km/h
km/h (uslne)
,ec:
pold./pulu.
~g/ch
sec:
rapp.
(SAEj.
poids/puiss. 686 kglch
kg/ch (SAE).
rapp. poldslpulu.
sec; ,app.
Irllnsv.,
ressorlS
hellc. "I
et
I••
n••.• ,...ortt
emortl".ur.
transv.,
ressorts 116I1e.
et 22 amortlss&urs
amortisseurs
h&eacute;lic.
c&ocirc;t&eacute;;
&agrave;
Jensen
Jensen SP
SP
Ne"n
Hochlel'lunIlICOuP'
Hochleistungscoupe
Neu..
Neues Modell.
Modell. HochlelstunOlcoupe
mit
7,2-Liter-Chrysler-V8-Motor. Oe·
mlt
7,2.Llter·Ch.ysle••va.Moto..
De·
mit 1,1-Llt,r-Chryele••V"Motor.
De-
V.
Oete"
wie
IU,
mit
Datan
Jensen
Interceplor
Interceptor Ill,
Daten wle
wie Jen,,"
III, mlt
Jensen lnle.ceptor
mit
folgenden Ausnahmen:
folgende"
A"lnehmen:
folgenden
Ausnahmen:
mod&egrave;le.
Nou".au
CoupS,
haut
nd.·
Coup&eacute;
Houveau
mod61
•• coupe
hautr.nd.·
Nouveau modSI,.
haut ..
rendemInt
d.
ment
avec
moleu.
Chrysler V8
va de
ment a".c
avec mol.u.
moteur Ch,y,I"
de
1,2
litt...
OSbult
Lond,..
lt11.
D&eacute;buts
7,2
litre•.
D6buts
Lond.es
1971.
7,2 litres.
Londres 1971.
Mtm.,
qu • .J.nt.n
M&ecirc;mes ca••ct',ltllqu..
caract&eacute;ristiques que
M6me.
c"rllctltrlstlque.
Jansen
Jensen
Inl"c.plo,
Interceptor 11I,
Interceptor
Ill,
s"uf:
III, ,aul:
sauf:
Leergewicht (DIN)
(DIN) 1840
Gewicht':
LH'Olwlchl
(biN)
kg,
Gawlchte:
kO.
Gewichte: Leergewlchl
1840 kO,
Gesamtgewicht 2200
m...
zu!.
kg.
mU.
Ges"mtgewlcht
kg.
max. zul.
zul. Ge.,mllle.lchl
2200 kO.
Pold"
" "Id,
1&10
Polds:
Polds
Vide
(DIN) 1840
Poids: Pold.
Poids il
vide (oIN)
1840 kg,
pold,
adml..lbl.
~g.
poids tol
polds
tot
tot. admissible
2000 kg.
admissible 2000
büt
bOt
t971.
büt London
1971.
London 1971.
Mofa.daten:
(10ll,72xll5,2S
(109,72x95,25 mm),
Motordalen:
7206
mm), 720ll
Motordaten: (109,72)(95.25
7206
Kompr.
(SAE)
cm':
•. 10,5:1;
cm';
Komp,.
390
(SA
E) bel
cm"; Komp
10,5:1; 300
390 PS
PS (SAE)
bei
1100
~.1
PS/l
mag
(SAE); 87,7
mkg
4700
(SAE);
U/min, 54.1
54,1 PS/L
4700 U/mln,
67,7 mkg
PS/L (SAE):
(SAE) bel
bei
(SAE)
U/mln,
bei 3200
3200 U/mln.
U/min.
&agrave;
&agrave;
Mot.u,
(coi..
(cotes chlfl,'..):
chiffr&eacute;es): (100,72"115,25
Moleur
chlff.lle.):
(I09,72X95,25
(109,72x95,25
Moteur (cotes
mm), 7208
mm).
comp••
cm'; compr.
mm),:.
7206
cm';
compr. 10.5:1;
10,5:1; 390 ch
7206 cm':
ch
(SAE)
ch/L
(SAE) ,B ~1oo
(SAt)
4700
tr/mn, 54,1
(SAEl;
54,1 chlL
4700 Ir/mn,
ch/L (SAE);
mkg (SAE)
87,1
m~g
bei 3200
Ir/mn.
(SAE) bel
67,7 mkg
1S7,7
3200 lr/mn.
tr/mn.
&agrave;
?
Kraftübertragung
K
•• llab.rt'.Oung:: FederscheibenkuppF.d"lch.lb."kupp.
KrattOb.rt,,,gung:
Federeehelbenkupph~d"
5-G.ng-VolI.ynehr.lung, hydro
betätigt;
hydr. baIalIgI;
be IlUgt; 5-Gang-Vollsynchr.5-Gang-Volisynchr.getriebe
(ohne
g.trl.b.
(ohn.
dl,.
G.no),
Stock.cll.l·
getrlabe
dlr. Gang),
Geng), StockschalSlockschaldir.
tung;
ger.d••,nehnt"
Achunt,l.b,
geradeverzahnter Achsantrieb,
luno; oeradeverzehnler
Achsantrleb.
Unters.
4,25:1
(18/68).
(16/68).
Unlers. 4,25: I (16/68).
Unters.
Untersetzungsverhältnisse:
Unl....t.u ng.".. hl.llnl..,:
Unt.,..tzung,v••hlllnl.s.:
Ausrüstung:
Serienmässig mit
Au
..a,tung: Se,lenmAsslg
S.rl,"ma"lg
mit "'11m.·
KlimaAu.rlistung:
mll
Kllmaanlage
Vinyldach.
und VI"yld.ch.
•"nleoe
nl.g, und
Vlnyldech.
Fahrleistungen : HO<:httg'tchwlndlg~ell
Höchstgeschwindigkeit
F.hrl,l,tu"tiI.n:
Fahrl.'stuno.n:
Hilchstgeschwlndlgkell
Angabe
(approx. Angab,
Red.);
235 ~m/h
ca. 235
ca.
2M
(app,ox.
ce.
km/h
A
ngebe R'd.):
Red.);
km/h (approx.
Leistungsgew.
kg/PS (SAEI.
(SAE).
4,7
L.lttung.g,w.
kg/PS
(SAE).
Lelstungsgew. (,1
4,7 kO/PS
Equipement: Oe
Equlp.m.nl:
'8rle ,.ee
elr eondl·
condiEqulp.m.nt:
De "'ria
avec air
condl.
tionn&eacute; el
vinyl.
et toll
toit ,n
Uonn'
tlonne
tolt
en .Inyl.
vinyl,
&agrave;
s&eacute;rie
Performances:: Vltesse
Vitesse mexi
maxi env.
P.rlo,m.nc..
Vlt"..
m..1
,n •. 2M
235
Performances:
23S
(donn&eacute;e approx. r&eacute;d.);
poids/
epprox.
km/h (donn"
km/h
(donne
approll. r'd.):
rAd.); "pp.
rapp. poldt/
polds/
kg/ch (SAE).
puiss. 4,7
(SAE).
4,7 kg/ch
pUl".
(,7
pulss.
(SAEl,
&agrave;
&agrave;
Rapports
R.pport.
d' d&eacute;multiplication:
d'mulllpllc.tlon:
Rapports de
d.
dltmultlplleatlon:
Fahrgestell,
Fah,glll.lI, Aufhängung:
Aufhingunll'
S,lbltl"·
Fahrg.stell.
Aufhangung: SelbsttraSelb,",agende
hlnlen FederFederKarosserie;
g,nd. Karosserla;
"1.; vorn
'Orn und
und hinten
Fed..b,ln. mit
Qu,".nk.,n (hinten
(hlnl.n
Orel,ck·
belne
mlt Querlenkern
Querlenkern
(hlnten DreieckOreieck·
beine
querlenker), Schraubenfedern,
querlenker),
Sch,aubenledem,
Kurvan·
qu"l.nk..),
Sch.. ub.nfedern, Kurven"'u~n.
stabilisatoren, Teleskopdämpfern
slablllsaloren,
Teleskopdllmplern
.tabillulo"n,
Telnkopd'mplarn und
und
Rnkllon.tl.. b.n.
Reaktlonsslreben.
Reaktionsstreben.
VI.rr.d·Zw.lkr.I.·Sch.lb,nb"m.. (be(b.Vlerrad·Zwelkrels·Schelbenbremse
(beVierrad-Zweikreis-Scheibenbremse
lüftet) mit
lilltal)
S....o, ScheibenSCh,lben. 0'" 27,8
27,8
cm,
10ftet)
mft Servo,
Servo,
Schelben27.8 cm,
mteh.
Handb ..
aut Hinterräder;
Hlnt.rrlde,;
mech. Handbremse
Handbremse
Hlnle,rider:
auf
Zahnstangenlenkung; Benzintank
Zahntlang.nl.nkung:
B,n.lnlank 70
l;
ZehnSleng.nlsnkung;
Benzlntank
70 L;
L:
Rell,n 205/70
205/10 VR 14.
14.
14,
Rellen
Reifen
205/70
ChilII., suspension:
,uIP,ntlon: Carrosserie
Ce"o....I••
uto·
suspension:
Cerroaserie
auloautoporteuse;
port.u.. ; susp.
,UIP.
.t
AR 6
.. jambes
j.mbll
poneuse:
susp. AV
AV et
et AR
Jambe.
61asl. avec
avec
levlera transv.
lransv.
Irleng.),
6Int.
e"'c leviers
1'"1'''
I..n ... (AR
(AR triang.),
1'1'"0.),
res sorts h&eacute;lic,
hellc.,
Sleblllseleurs
Iransv.,
....ort.
h8I1e., stabilisateurs
.tabW..I.u'. transv.,
t..
nl".,
ressorts
.mortl...u..
t6lllc.
b.rr..
d, reac'hc·
"morUsseurs t&eacute;lesc.
t~lesc. •
et1 barres
barres de
de
amortisseurs
et
Ilon •.
tions.
tions.
Fleln •A disques
dllqu..
(..nlllb) sur
Iur 44( roues
'au..
Freln
dlaques (ventil&eacute;s)
(venlllh)
'ur
rouee
Frein
•A double
doubl.
clreuil avec
."te servo,
.....
0, 0fI
11I disque
dl.qu.
double circuit
circuit
av.c
eervo,
dlsqu.
27,1 cm,
1..
ln'il main
m.ln m8c
u, roues
,ou"
AR;
27,8
cm, frein
Ir.ln
m"ln
mec..•
aur
roues AR;
AR:
sur
27.8
dl,telion
erfmelll'''; r&eacute;servoir
rb....ol.
d'....
direction ,il cr&eacute;maill&egrave;re;
cremalllare;
rhervolr d'ess.
d'e".
direction
70 L;
l;
pn.u. 205/70
14.
L; pneus
pneus
205/70 VR
VR 14.
70
Unt..
h.lt; O.lw.chul
all.
km,
Oelwechsel alle
elle 5000
5000 km,
km.
Unterhalt:
Oelwechsel
Schmierung alle 10
Sehml..ung
km.
Schmlerung
10000
000 km.
Ent"tl.n: Vidange
Vld.ng. tous
toUt les
In 5000
km,
Entr.tt.n:
Vldenge
tous
lea
5000 km,
Entretien:
graissage
g,.lt..ge
tOUI
In
km.
gralnage tous
tous les
les 10
10000
000 km.
Dlm.ntlon.n: Radstand
Radtt.nd 245
245 cm,
Spu,
Dlman.lonen:
Redslend
cm, Spur
Spur
Dimensionen:
13,5 cm,
cm, Bodenfreiheit
H8/146cm,
Bod.nl..lheII13,5cm,
W.nd...
146/146
cm.
Bodentrelheil13.6
cm, WendeWend...
146/146
Iu.lt
Kolf,rr.um
2M dm'.
Unge
kr Is 11,3 m. Kofferraum
Kolferraum 285
285
dm'. Länge
Linge
kreis
425
B"lla 176,5
17e,5
HOh.
118 cm.
cm.
426 cm.
cm, Breite
Brefte
176,5 cm,
cm, Höhe
Hllhe 116
Dlm.nslons:
Empattement 245
245 cm,
cm,
vole
Olm,ntlon" Empattement
Emp.n.m.nl
cm••
01.
Dimensions:
voie
141/141 cm,
g.,d.
tal 13,5
13,5 cm,
dl.m.
gerde au
eu sol
sol
18,5
cm, diam.
dlam.
146/145
cm, garde
146/146
de braquage
b,.~u.g,
Volum. du
colf..
de
braquage 11,3
11,3 m.
m. Volume
Volume
du coffre
colfra
:n5
dm.
longu.u'
(25 cm,
cm,
I..g.u, 176,5
111,5
285 dm'.
dm', Longueur
Longueur 425
425
cm. largeur
lergeur
171S,5
285
cm. hauteur
h.u1eu,
cm,
hauteur 116
116 cm.
cm.
Ausrüstung:
Ausrlistung;
Serlenm nlg mit
mft
SchelAu"il'lung: Serienmässig
Slrl,nmi..lg
mit ScheiSch.l_
bendusche,
bandutch., Scll.lb,nwltch..
Jw.lttullg,
Scheibenwischer
bendusche,
Schelbenwlscher zweistufig,
zwelsluflg,
Einzelsitzen, Tageszähler,
Elnzeltll.,n,
Teoudhler.
Jodl.mp.n,
Tegesziihler, Jodlampen,
Jodlempen,
Einzelsltzen,
Rückfahr-,
ROckl.hr., MotorraumMoto".um· und
und KofferraumKolI.".um·
ROckfahr-,
MOlotraumKolferraumbeleuchtung.
b.l.uehtung.
beleuchlung.
Equipement:
Equlp.m.nt: De
O.
1
gI• .,.,
Equlp.ment:
De "rl•••",
sllrle avec
avec lave-glace,
lava-olece,
essuie-glace
...ul.glllc,
d.u~ vitesses,
.Itn
.180"
e"ule-olace •il deux
deux
vilesse.,, si&egrave;ges
sllloes
"p"",
compteur journalier,
lou,n.lle', projecteurs
proj.cteu"
slIperea. compteur
compleur
Journaller,
pro!.cleur.
(iode),
(Iod.), phares
ph.,.. de
d'
..cu!,
,clal"g.
du
(lode),
r,hares
de recul,
recul, &eacute;clairage
eclarrega du
compartiment-moteur
comp.rtlm.nt_mol.ur
aI du
du coffre.
eolf...
compart
ment·mot.ur et
.t
colfre.
Fahrleistungen
F.h.I.I.lu
ng.n;: Höchstgeschwindigkeit
HO<:halgnchwlndloke~
Fahrlel'fungen:
Hilchslgeschwlndlgkell
(Werk),
Gnehw. bei
U/mln
232 km/h (W.rk).
(Werk), Geschw.
Geschw.
bel 1000
1000 U/min
Gang
30,9
im
V.
Gang 30,9
30,0 km/h;
km/h: stehender
tleh,nd., km
km
Im
Geno
km/hi
slehender
(Werk) 26,8
26,8 sec;
(We")
2fI,a
11<:; Leistungsgew.
lel.lungloew. 5,2
kg/PS
(Werk)
Lelatungsoew.
5,2 kg/PS
(DIN); Verbrauch
(OIN);
Verbrsuch 15-20
15-20 L/100
l/100 km
(.p(DIN):
Verbrauch
16-20
1./100
km (ap(apAngabe
prox. Angabe
p,ox.
Angeb. Red.).
Red.).
pro".
Performances:
P.rfo.m.nc." Vitesse
Vlt....
ma.1
232 km/h
km/h
Performances:
Vlle"e maxi
mul 232
(usine),
(u.ln.),
"ii.......
!t/mn
.n
"11.
(usine), vitesse
vllesse A 1000
1000 tr/mn
tr/mn en
en V*
V· vit.
vft.
d&eacute;part
(usine)
km/h;
le
km
30,1
km/h; le
I. km dllparl
d'p.rt ..,"f
(u.ln.)
30,9 km/hi
arrllt6 (uslne)
30.9
26,8
28,8
lte; rapp.
..
pp. poids/puiss.
pold./pulll. 5,2
kg/ell
211,8 sec;
sec;
rapp.
polds/pulss.
5,2 kg/ch
kg/ch
(DIN);
(OIN);
COniOmm.
15.20
l/loo
(don_
consomm. 15
16 6 20
20 L/100
Llloo km
km (don(don(DIN): consomm.
n"
appro•.
nee approx.
eppro". "d.).
red.).
.11.
(construction): 833 CI,bur't'u"
Moteur (con'lructlon):
Mof.u'
Mot.ur
(const,uctlon):
cerbur"leurs
carburateurs
invers&eacute;s a
Holley; hulle
corps Holley;
double corp,
InverBAs
double
corps
hull
In".....
" doubl,
huile
5,7 L
5,1
L.
L.
5,7
&agrave;
comm.nd.
h~dr.; bo&icirc;te
bolt• •11 55 vitesses
.it,"n
il.. commande
commande hydr.;
hydr.;
bolle
vltesses
(sans
(sans prise
prise dir.),
dfr.). toutes
loutes synchr.,
aynehr.,
(uni
1>'1..
dl")'
touln
.~nchr., levier
1levier
•• 1..
c.nl..l; couple
• pignons
plgnon. droits,
d'olt.,
••pp.
cenlral;
couple il
prllnOnS
drolts, rapp.
rapp.
central;
~,25:11 (16/68).
(11/68).
.,25:
(18/66).
4,25:1
&agrave;
I' 2,687:1;
2,687:1:
11' 2,105:1;
2,105:1:
111" 1,565:1;
1.505;t; IV
IV'
I"
2,687:1' II«
11"
2,105;1; IIIIll"
1.555:1;
IV"
I*
V·
0.003;1;
2,54;1.
1,185:1; V«
i/. 0,903:1;
0,908:1; AR
AR 2,54:1.
2,54:1.
1,185:1;
m..
Fallstrom-DopMolo,kon.I,uktlon:
Falltlrom.oop.
Motorkonstruktion: 33 Fellstrom·Dop·
Moto.konalruktlon:
pelvergaser HoU,y;
Holley; Oellnhell
5,7 L.
pel...gn..
oellnhall
5,1
Oelinhalt 5,7
pelvergese,
Holley:
L.
Tran.ml..lonl
Emb..y.g...
di.phragm.,
diaphragme,
Transmls.lon: Embrayage
Embrayage
ildlaphr"gme.
Transmission:
2.105;1;
111. 1,565:1;
1,545;1; IV.
IV.
I. 2,681;1;
2,667:
1; 11.
2.105:1: III.
Ill.
1.565:1;
2,687:1;
I.
II. 2,105:1;
1,185:1;
2,54;1.
0,903:1;
R 2,54:1.
2,54:1.
1,185:1; V. 0,003:1:
0,903:1; R
"'.'0..
Jen..n
SP
Jensen BP
SP
Jensen
'"*
L"mborghlnl
Urreco PP
25G
u".co
P 250
HG
Lambo,ghlnl
Lamborghini Urraco
Chi..ls,
Ch&acirc;ssis,
&agrave;
&eacute;last.
r&eacute;ac-
&agrave;
&agrave;
m&eacute;c.
&agrave;
&agrave;
s&eacute;rie
&agrave;
s&eacute;par&eacute;s,
&agrave;
arr&ecirc;t&eacute;
&agrave;
r&eacute;d.).
n&eacute;e
Lamborghini Jarama 400
Lambotghini
Lamborghini
400 GT
GT
Lamborghini
Lamborghini
2+2sitziges Hochleistungscoup&eacute;;
2+2altzlg.s
Hochl.lstungscoup'; V12vu·
mit 2)(2
2x 2 obenliegenden
Motor
Motor mU
obenlleganden NockenNoeken·
wellen.
w.nen. Debüt
Debilt Genf
Genl 1970.
1970.
I
gegründete AUlomobllm.'k'
1963g.g,ünd.la
Automobilmarke ,In"
einer
1M3
19630.0rilndeteAutomobllmark••
lner
italienischen Induatrl.Industrie- und
und Landwirt·
LandwirtIt.lI.nl,ch,n
Induttrl,.
ItaHanlachen
Landwlrtschaftstraktorenfabrik.
,ch.lI,t,.klo"nfab.lk.
achaftstraktor.nfabrlk.
Marque crluie
en
sein d'un.
au ..In
d'une
Marqu,
c•••••
n 1963
1M3 au
d'una
Marque
.n
a.ln
entreprise itallenn.
italienne d.
construction
en!reprlse
de conatructlon
.nl"p,l..
naU.nn.
COntl.ucllon
m&eacute;canique 'I
agricoles.
et d.
de tracteur.
tracteurs agrlcol.t.
m'canlqu,
I,act.u..
mecanlque
et
agricole•.
cr&eacute;&eacute;e
Lamborghini S.A.S.,
S.A.S., "la
Automobili Ferrueclo
Ferruccio L.mbo'ghlnl
2,
via Mod.n.
Modena 2,
AulomobHl
F...ucclo
5.A.S.,
Automoblll
Lamborghlnl
via
Mod.ne
Sant'Agata 8010gn.'.,
Bolognese, 8010gn".
Bologna, lIana
40019 Sanl'Ag,ta
Italia
40011
Bologn.,
40019
Sant'Agata
Bologn••••
ltalla
MODELLREIHE -_- GAMME
DES MODtLES
GAMME DES
MODELLREIHE
MOD~LES
Espada 400
Urraco PP 250
250 -- Jarama
Jarama 400
400 GT
GT -- Espada
400 GT
GT -- Miura
Miura P 400 SV
SV
J.ram.
Elpada
Mi"ra
Urraco
MOD&Egrave;LES
Lamborghini Urraco
Urraco PP 250
250
Lamborghini
Viersitziges Hochlel·
Neues Mod.n.
Modell. Vie.alt2lges
HochleiHeues
quergestelltem vs.
stungscoup&eacute; mlt
mit qu.rgestelllem
V8.Iungscoupe
2,5-Liter-Mittelmotor.
Berto
neKaros2,5-Uler.Mlttelmolor. Berlone-Karosserie.
Debüt Turin
Turin 1970,
1970.
se,i
•• DebOI
Coup&eacute; (Bertone)
Karosserie,
Gewichte: CouP'
K
..o'. .rl.,
.rl" G.wlcht.;
(B'rlon,)
Karos.
G.wlchte:
Coupe
(Bertone)
2türig,
Leergewicht
(DIN)
Sitze; Leergewichl
1370
2!ü,lg,
leergewlchl
(oIN)
2lOrto,
4•4 Sil,,;
Sitzej
(DIN)
1370
kg;
Gesamtgewicht
kg.
max.
zul.
1750 kg.
~g:
mn.•zul.
ul. Gesemlgewlchl
G"emlg,wlcht 1750
kg,
kg; mo.
Zyl. In
(86x53 mm),
mm),
in V
Motordaten: 88 Zyl.
V 10"
90° (86)(53
Molo.dal,n:
(llO><53
Molordat.n:
90"
Kompr. 10(:1;
(DIN)
cm'; Kom!'r.
10,4:1; 220
2463 cm':
220 PS
PS (OIN)
2483
cm';
Kompr.
2463
10,4:1;
(DIN)
(DIN);
mkg
89,3
U/min,
6500
bei
21
PS/L (DIN);
ba!
1500
U/mln, 89,3
811,3 PS/L
(OIN); 21 mkg
m~g
bel
6500 U/'!1J!lJ
PSIL
(DIN)
U/min;
5000 U/mln;
bei :.uw
Oktanbedarf '18/
98/
(OIN)
5000
Oklenb~"f
Oktenbedarf
981
(DIN) bel
100
ROZ.
100 ROZ.
Bezeichnung: L240.
Motorkonstruktion:= 8ezelchnung:
Motorkonll.ukllon:
Bezeichnung:
l240.
Molorkonstruktlon
L 240.
Querliegender Mittelmotor.
Hängende
Qu..lI,gend"
Mln,lmotor. Hlinoende
Hlng.nd,
Ouerliegende,
Mltlelmolor.
obenliegende
Ventile,
2x1
Nockenwelle
Ventil"
2><1
ob,"",g.nd'
Nock,nw.lle
VenUle,
2)(1
obenliellende
Nockenwelle
(Zahnriemen) ; Leichtmetall-Zylinderköpfe
aehn'l,m'n);
L.leh!mttell.Zyllnd..kOpl,
(Zahnrlemen):
Leichlmelell-Zyllnderkilpte
Zylinderblock,
Zylinderbüchund Zyllnderblock,
nasse ZyllnderbOchund
ZYlindtrbloek,
ne..e
Z~Hnd"bilch_
nllse
gelagerte
Kurbelwelle;
sen;
5fach
Oel..n;
51.eh gelagerle
gel.gerte Kurbelwelle:
Ku'belw.II.;
Oelsen;
5tach
filter
i. Hauptstrom, Oel 7,5 L; 4 Fallstrom1111..
I. Hauplslrom,
H,upltt,om, 0'1
7,5l;
Felltl,om_
Oe17,5
L: ~4 Fallstrom·
filler
Doppelvergaser
40 IDF 1, TrokWeber
Oopp.I",<g...,
W,b"
40 'OF
lDF 1,
Doppelve'lIaser
Weber
I, T'okTrokBendix-Benzinpumpe.
kenluftfilter, elektr.
k.nlull1lll",
S,ndlK·Benzlnpump•.
kenluttfllter,
elektr.
Zündkerzen ,I,klr.
235 P 21 ; Batterie
BoschBendl,,-Benzlnpumpe.
ZOndke'''n
80tch
2M
Batt"l,
235
P 21;
21:
Betterle
ZOndkerzen
W;
12 V 66 Ah, Bosch
Alternator
770
Wassert2
llO Ah, AIt.,nalo'
770
W; W....._
710 W:
Wuser12
V 66
kühlung
2 Elektroventilatoren, davon
mit 2Alternator
mU
Elektrovenllleloren,
davon
kOhlung
mll
EI.klro.entlleto..
n, d."on
,
Steuerung
mit Ihe,mott.U,cher
thermostatischer
Inh.
1113mll
mit
Steuerung,
lnh.
Ihermosletlscher
Slaueruno.
Jnh.
13 I.,
l.L.
mod&egrave;le.
Coup&eacute;
Nouveau modSI
hautes
Nou"aau
•. Coupe
CoupS"
Nouveau
modele.
.. h.ul••
haule.
performances
quatre
places.
Moteur
p.rlo.m.ne..
"qu.l"
pl.c••.
Mot.u'
per1ormanca...
quatr.
places.
Moleur
cylindres
transv.
8
central
en V
de
t,.n.".
c.nl,,1 •
•
eyllnd.
. . .n
V d.
tran.v. central
a
a
eyl(ndres
en
de
D&eacute;buts
2,5 1II,.s.
litres. e."o....l.
Carrosserie B.rton•.
Bertone. Debut.
2,5
Carto.s.rle
Bertone.
2,5111,...
Dfbut.
Turin 1970.
1970.
Tu,ln
1171.
Turin
poids: Coup'
Coup&eacute;
(Bertone)
Carrosserie,
eCall'os..rl.,
...o....I., POldt:
(B.rton.)
polds:
Coupe
(Bertone)
portes, (44 plec..
places;
poids .6. .Id.
(DIN)
vide (oIN)
22 portn.
: polds
pold.
portes,
places;
vide
(DIN)
kg;
poids
kg.
1370
tot. .dml..lbl.
admissible 1750
1750 ko.
kg; POldt
lOt.
kg.
1370 ko:
poids 101.
admissible
&agrave;
&agrave;
&agrave;
Karosserie,
Gewichte:
K
..o ... ,I., G.wlchte:
Coupf
(N"aul)
Ksros..,le,
Gewlchle: Coup&eacute;
Coup6 (Marazzi)
(MaraU'l
2türig, 2+2
2+2 Sitze;
210.11'
Sitze; Leergewicht
l . .rg.wlcht (DIN)
(oIN)
2tOrig,
Slue;
Leergewleht
(DIN
kg,
1540 kg,
0, max.
m... zul.
G...mlg,wlcht 1890
1890 kg.
kg.
1540
tul. Gesamtgewicht
G.samlgewlcht
Motordaten:
Moto,d.l.n: 12
12 Zyl.
Z,l. inIn V
V 60°
110'
(82)<62
mm),
Motordalen:
Zyl.
60 (82x62
(82)(62 mm),
Kompr. 10,7:1;
3929 cm';
3l12l1
107;1; 350
350 PS
(oIN)
cm'; "'ompr.
Kompr.
10,7:1;
PS (DIN)
(DIN)
3929
bei 7600
b.1
7500 U/min,
M
2 PS/L
PS/l (DIN);
(OIN):
bel
U/mln, 89,2
89/2
(DIN); 40
40 mkg
mkg
,
(DIN)
U/min;
(oIN)
b.l 5500
Oktenb.derl
...
Oklanbedatf 98911(DIN) bei
bel
5500 U mln; Oktanbedarf
100 ROZ.
100
Motorkonstruktion:
Motorkon.truktlon:
Bezelchnung;
Molo,kon.trukllon: Bezeichnung:
B"'lchnuno; LlL
405. Hängende
Hlng.nd. Ventile
V.nlll. (in
(In V
70'),
2"2
V 70°),
70'). 2x2
2)(2
405.
HJlngende
VenUle
obenlieg.
ob.nlleg.
Nock,nw,lI.n (Kette);
(Kali.):
Leicht·
obenlleg. Nockenwellen
Nockenwellen
(K.lte): Leichtlelch.·
metall-Zylinderköpfe
-Zylinderblock,
mal.II-Zyllnd"k6pl.
melell-Zyllnderkllple und
und -Zylindarbiock.
-Zyllnd.rblock,
nasse
nn" Zylinderbüchsen;
ZylinderbQcll..n: 7fach
7fach
gelag.rt.
nesse
ZyllndarbOc/lsen;
7fsch gelagerte
gelegerte
Kurbelwelle; Oelfilter
Kurbelwelle;
Oelflller im
fm Hauptstrom,
Hauptslrom,
"'urb.lwelle;
0.1I1ll..
Im
Haupt.I,om,
L;
14
Oel
0.1 14
1( l;
Ho,IJontal.Dopp,I."gnar
Oel
L; I66 Horizontal-Doppelvergaser
Horlzonlal-Doppelvergasar
Trockenluftfilter,
DCOE
40
Weber
W,b•• Bendix-Benzinpumpe.
20121,
T'ockanlultliller,
Weber
40 OCOE
DCOE 20/21,
20/21. Trockanluilllller,
elektr.
•elekl,.
I.kt,. Bendlx-Benzlnpumpe.
B.ndl._Ben.lnpump•.
235
Zündkerzen
Bosch
ZOndkerzen Botch
2M P-21
P·21;; Batterie
B'lle,l. 12
12 VV
Bosch 235
P-21;
Ballerle
72 Ah,
Ah,
AII..neto, 770
W; WasserkühW.....kOll·
72
Ah. Alternator
Allernetor
770 W;
WasserkOh·
lung,
Inh.
15 L;
l;
, •• klr. Ventilatoren.
V,nlil.to..n.
lung,
Inh. 15
L; 22 elektr.
eleklr.
Ventllaloren.
Coup&eacute;
Coup'
• hauts
h.ul. performances
p.rlo,mane..
2+2 plapt ••
Coupa ..
haut.
performanc•• 2+2
pi.·
ces.
cees.
••• Moteur
Mol.u•
cyllnd. . .en
.n
V et
.t
Motsur •
li 12
12 cylindres
c)'lindres
en V
V
et
t&ecirc;te.
arbres
cames
2x2
en
2"2
vb".
,
c.m•••n
111•. D&eacute;buts
Ofbut.
2>12
arb.es
..
csmes
en
161e.
D6buls
Gen&egrave;ve 1970.
G,nh, 1170.
Gen6v.
1970.
&agrave;
&agrave;
&agrave;
Carrosserie,
e.tro... ,I., poids:
pold.:
Coupf
(M...
nl)
Carto,serie,
polds: Coup&eacute;
Coupe (Marazzi)
(Mer.ni)
portes,
port••, 2+2
2+2 places;
plec••
poldt'il vide
.Id.
(oIN)
porles,
pieces;; poids
pold.
vide (DIN)
(DIN)
poids
admissible
pold. tot.
tOI. •dml..lbl,
polds
101.
admlsalble 1890
1890 kg.
kg.
22
&agrave;
1540
t540 kg,
kg,
1540
Moteur
en
Mot.u' (cotes
(coi•• chiffr&eacute;es):
chllf,S..):
eyl.•n
Moteu.
(cotes
chilfl'ltes): 12
12 cyl.
cyl.
en VV
60°
110'
(112 >< 62 mm),
mm), 3929
39211 cm';
cm'; compr.
camp•. 10,7:1;
10,1: 1;
60° (82x62
(82)(62
mm).
3929
cm'}'
compr.IO,7:1:
350
ch (DIN)
(OIN) " 7500
1500
I,/mn,
M,2
ehll
350 ch
(DiN)
7500 tr/mn,
Ir mn 89,2
89.2 ch/L
ch/L
(DIN);
(oIN);
(0
mkg (DIN)
(oIN)
I./mn; exig.
..Ig.
(DIN): 40
40 mkg
mko
(DIN) .. 5500
5500 tr/mn;
!r/mn:
."111.
en
'18 il.. 100
100 (R).
(R).
en oct.
ocl. 98
98
a
&agrave;
a
&agrave;
,n
&agrave;
Moteur
Mol.u, (construction):
(con.t,ucllon): D&eacute;signation:
o"lgn.llon:
Moleur
(con.tructlon):
DlIsIgnetlon:
Ll405.
Soup.p. .en
.n
llte (en
(,n VV 70°),
70'),
2><22
Soupepes
en t6te
(en
70"). 2x2
2)(
L 405.
405. Soupapes
t&ecirc;te (cha&icirc;ne); culasses
en
arbres
cames
arbru
A
cames
en
I
le
(charne);
cuiasses
.'br..
' e.m•• 'n lilaalliage
leh.rn.); cula
..
et
aI bloc-cylindres
bloc_c~lInd
. . .en
.n
180";
eil...
el
bloc·cyllndres
en .1I.g.
allleoe l&eacute;ger;
I6ger: chechemises
mit.
.mo"lbl..
humid.. ; vilebrequin
,,1I.b..quln
mlsel. amovibles
amovlbles humides;
humldes;
vllab,equln •A
paliers;
cire,
princ,
77 pallers;
pell"l; filtre
lilt....
hull. sur
tU' clrc. prlnc.,
p,lnc.,
flIlre
a huile
hulle
sur
huile
hull.
1(
l; 66 carburateurs
c..
bu..l'u," horiz.
ho,lr. "Adouble
doubl.
hulla 14
14 L;
L:
carburaleurs
horlz.
double
corps
co<p. Weber
W.b..
40 DCOE
OCOE
20/21, &eacute;purateur
6pu"l.u,
corps
Weber 40
(0
DCOE 20/21,
epurateur
d'air
d'al, sec;
..e;
pomlMa ,il ess.
....
6Itetr. Bendix.
B.ndl •.
d'ei,
sec; pompe
pomp
ess. &eacute;lectr.
etectr.
Bendlx.
Bougies
Bougllll Bosch
Bo.ch 235
235 P-21
P.21;; batterie
bell..le
Bougles
Bosch
P.21:
batterla 12
12 VV
72
Ah, alternateur
alle,ntt'ur 770
770
W; refroid,
,,!,old.
, eau,
IIU,
72 Ah,
altarnalaur
710 W;
W:
refrold.
eau,
capac.
e.pec. 15
l; 22 ventilateurs
••nlll.l.u
.. &eacute;lectr.
61.clr.
c"pec.
15 L;
L;
venlllaleura
eteclr.
t&ecirc;te
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
(cotes. chlffr6es):
chiffr&eacute;es): 8 cyl. en
Moteur (eoles
Mol,u,
(coi.
chIH....):
cyl. •n
Mol.ur
8 cy!.
en V
(86x53 mm),
90° (86)(53
cm'; compr,
compr.
2463 cm':
il" 00'
90'
2463
(/lIl"53 mm),
2~
cm';
compr.
(DIN)
10,4:1;
220
tr/mn,
ch (oIN)
89,3
6500 Ir/mn,
10,('
..
8500
t,/mn,
M,3
10,4: 1:
I;(DIN);
220 ch
(DIN)
il
6500
89,3
mkg (OIN)
(DIN) ..
tr/mn;
21 mkg
5000 I,/mn:
ch/L (oIN); 21
ch/l
eh/L
(DIN)
a 5000
Ir/mn;
exig. (DIN):
(R).
en ocl.
oct. '18/100
98/100 (R).
IXlg.
,n
exfg.
en
oet.
98/100
m-'T
&agrave;
?
&agrave;
.
&agrave;
(construction):
Moteur (construction)
Motau.
(conltructlOnjldispos&eacute;
O"lgn'llon:
Moteur
= D~.lonollon:
L 240. Moleur
Moteur cenl",1
central dlll>ol'
transv.
dispose I"n
Irenav.
lLSoupapes
240. Mol.ur
c.nl..1
...
t&ecirc;te, 2x1
en hUe,
arbrest ..A Clmn
cames
Soupsp.s
en
2)(
1
"rbr.s
cames
$<>UP'I>"
I't.,
2"
I
"b..
(courroie dent&eacute;e); culasses
en
et
'n
Ifte
d,nlf.);
cule
aI
en
t<'lte (cou"ol,
(courrole alliage
denM.); culesses
et
bloc-cylindres
en .llleo.
chemises
bloc-c~lInd"l
.n
18g..,
..
bloe-cyllndres
en
alllage
leger, ch,ml
chemises
vilebrequin
humides;
paamovibles
5
amovlbles
.lIebrequln
il
emo"lbl..
humldn;
.lIeb'l<luln
.. 5 pa·
cire, princ,
liers; IiIlre
filtre humldes:
huile •sur
sur
huile
11.,.;
u,invers&eacute;s
clr<;.
Iiers;
il" hull•
hulle
clrc. Mine.,
prlnc., hull.
hulle
7,5 L; 1111"
carburateurs
double
7,5l;
c..
bu"teu.. Inversols
In1, &eacute;purateur
doubl.
carbureleurs
6
double
7,5
L; 44Weber
corps
40 IDF
d'air
eO'l>t
40
lDF
,purat.u,
d'alr
corps
Weber
IDF
1,
IIpureleur
&eacute;lectr.
pompe
sec; pomp.
Bendix.
I"';
,A eSS.
ness.
•. ".c'tr.
611<:1'.
B,ndl~.
sec:
pompe
Bougies
21; Bendlll.
235 P
Bosch
P 2t;
12 V
batterie 12
Bougi..
Bo.eh
235
b.tt..l,
Bougles
Bosch
21:
balterle
V
66 Ah, alternateur 770 W; refroid,
llO
Ah, ventilateurs
allernel.u.
no
..l,old...
uu
"Uernaleur &eacute;lectr.,
770 W;dont
relrold.
il eau
eeu
66
avec 22 ventllateurs
1
comm.
avec
lIIectr.,
dont
1
a
comm,
..'c
.,nU••t.u
..
6Il<:lr.,
donlI"
comm.
thermostatique, capac. 13 L.
thermo.teUqu.,
capac. 13 l.
Ihermoslatlque, capec.
L.
t&ecirc;te
:
D&eacute;signation
.n
&agrave;
l&eacute;ger,
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
&agrave;
Lamborghini Jarama 400 GT
Lemborllhlnl Jerama 400 OT