Inventaire et Services Mini 429 - Août 2011

Inventaire FRA 429 “De l’Espace pour la Mer”
Particularités du Mini 429
1) Palmarès intéressant
• Alex Pella (professionnel)
er
o 1 sur toutes les courses du circuit Méditerrannée 2005
er
ème
o 1 deuxième étape Transat 6.50 2005 (2
au général)
• Véronique Loisel (amatrice)
o systématiquement dans les 10 premiers de chaque course 2008-2010
(environ 12 courses)
ème
Demi-Clé 2009
o 2
ème
ème
o 4
retour des Sables-Les Açores-Les Sables 2010 (6
au général)
ème
o 5
Trophée MAP 2009
2) Conception et rénovation 2010 très soignées (intérieur et extérieur). A noter que le bateau
était connu pour être le plus “fini” du circuit à sa mise à l’eau. Rénovation électronique et
mécanique (appendices, pont, carène, intérieur).
3) Nouveau mât 2010: léger, moderne, robuste, et facile à utiliser
4) Nouveau bulbe 2010: forme plus aérodynamique et allégement en accord avec le gain du
mât
Noms successifs
“Classic”, “OpenSea”, Generalitat Valenciana”, “De l’Espace pour la Mer”
Architecte
Marc Lombard, année 2003
Travaux 2010 élaborés avec Eric Levet (Associé de Marc Lombard)
Véronique Loisel – 12 Août 2011
Chantier
Thierry Fagnent, AMCO Concept, année
2003
4 mois de chantier 2010, chez AMCO
également
Thierry Fagnent est connu pour être l’orfèvre
du carbone.
Matériaux
Carbone-Epoxy-Pvc
Pont
Refait 2005, 2007 et 2010.
Renvoi de quille extérieur, barbeur solent,
écarteur droit, renfort bout-dehors, cadène
etai réglable, chandeliers jauge 2010, renfort
link safrans
Visserie, winches, accastillage et piano 2010
Nouvelles bailles à bouts All Purpose 2010
Nouveau plan de pont 2010 (simplifié, et
adapté au nouveau mât)
Martyr de pont 2010
Intérieur
Refait 2010
Nouvelles bailles à bouts All Purpose 2010
Les ballasts avant ont été supprimés en 2007
(laménagement pour le matossage plus
favorable)
Acastillage
Refait 2010 (Lewmar, Spinlock, Harken,
Wichard)
Stick de barre été 2010
Espars
Mât HEOL nouvelle génération, 1 niveau de
barre de flèche, posé sur le pont, 28kg
Etai réglable (en tête ou au capelage)
Bôme 2003, bout- dehors refait 2005 et 2007,
écarteurs refait 2007, et chèvre en carbone.
Gréement
Gréement dormant 2010: PBO Blew Stoub
Gréement courant 2010
Matelotage
Ecoute de Gv, solent, spi, bras, drisses, tous
les contrôles de réglages, estropes et
transfilages ont été réalisés par Rémi
Beauvais (2010)
Véronique Loisel – 12 Août 2011
Appendices
Quille carbone refaite 2007, bulbe neuf 2010 (bulbe plus léger et plus aérodynamique).
Safrans fixes refaits 2010
Dérives refaites en 2010.
Voiles
Voiles de course
1 GV All Purpose 2010 (3 ris)
er
ème
1 Solent All Purpose 2010 (1 ris zipé, 2
ris)
1 Grand Spi All Purpose Août 2010
1 Spi Médium All Purpose Août 2010
1 Genaker All Purpose Août 2010
1 Code 5 2007
1 Grand Code 0 2007
1 Voile de Cape Depoorter 2007
1 Tourmentin North 2003
Avec des voiles de convoyage ou remplacement (en bon état)
1 Grand Spi Depoorter 2007
1 Grand Spi Medium à ris Depoorter 2007
1 Grand Spi Depoorter 2005
1 Spi Medium Depoorter 2005
1 Petit Spi Depoorter 2005
2 Code 0 Depoorter 2005
1 Grand Spi North 2003
1 Spi Medium North 2003
1 Grand Code 0 North 2003
1 Code 5 North 2003
1 Troumetin Incidences 2003
1 Voile de Cape North 2003
Véronique Loisel – 12 Août 2011
Electricité
Refait tout neuf chantier 2010
Câbles et tableau électrique ultra léger 2010
Batteries et contrôleur de batteries Accuwatt Litium 2007, révisées en 2010
Feux Tricolor LED 2009
Stabilisateur 12V
2 Panneaux Solaires 56W Août 2010
Electronique
Vérin électrique Raymarine 6000 Août 2010
Vérin électrique ST4000 Août 2010
Répétiteur ext-int NKE TL 25 2005
Comande NKE Gyro Grafic 2011
NKE Remote Control (Pile de 2010)
Centrale NKE 2003 révision 2007
Repétiteur NKE TL 18 de 2009
Girouette NKE 2010
Compas NKE 2003
2 angles de barre NKE: un intérieur 2007 et l´autre extérieur 2010 (angle de barre de rechange)
Speedo NKE 2007
Croisement des centrales NKE et Raymarine (3 configurations de pilotage)
Centrale Pilote Raymarine 4000 de 2003
Compas Raymarine 2003
Active Eco 2003
VHF Navicom 2007
Antenne VHF 2010
GPS Furuno 2003
BLU Sangean 2007
Véronique Loisel – 12 Août 2011
Sécurité
IPBR 2003
Perche IOR, ligne de vie 2010
Pharmacie à jour
Le bateau est en configuration
Jauge Mini 6.50 2010
Remorque
Remorque haute transformable
en remorque basse bateau
déquillé
(remorque
sans
papier).
Adaptation 2010 conformateurs
et coussinet pour le bube
Données
Dossier des plans du bateau
Polaires 2005
Schémas très précis de la
configuration
électrique
du
voilier (avec trucs-astuces pour
s’en sortir en cas de pépin)
Echanges
d´info
sur
l´équipement et la configuration
pour la Transat 6,50
Mise en contact et échanges avec les professionnels qui ont travaillé sur le bateau (entraîneur,
chantier, architecte, mateloteur, électricien)
Service supplémentaire
Possibilité de naviguer ensemble en entraînement, course en double à négocier.
A la date de la vente, la pharmacie sera prête pour une durée d’un an au minimum
Système pour monter dans le mât en solo
Kit strat important (et surtout complet).
Prix
70 000 euros
Contact
Véronique Loisel
+33 6 18 01 29 68
[email protected]
www.veroniqueloisel.blogspot.com
A bientôt !
Véronique Loisel – 12 Août 2011