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NEW HOLLAND RUSTLER™ 120
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RUSTLER™
UN TOUT-TERRAIN POUR TOUT FAIRE.
Qu’il s’agisse de nourrir le bétail à la ferme, de réparer les clôtures,
d’inspecter les cultures ou de l’utiliser en tant que maître d’ouvrage sur
un site de construction, mais aussi sur un terrain de golf ou dans un parc :
le New Holland Rustler 120 combine des performances robustes avec
une conduite tout en douceur pour se rendre sur tous les terrains pour
n’importe quelle tâche, en toute confiance. Disponible en deux modèles,
un pour la route et l’autre pour le tout-terrain, le Rustler 120 permet aux
opérateurs d’optimiser leur travail, peu importe la tâche.
STRUCTURE DE PROTECTION
ANTIRETOURNEMENT CERTIFIÉE À 100 %
Un ROPS certifié à 100 % et des ceintures de
sécurité standard garantissent la sécurité des
occupants à tout moment.
UN POSTE DE CONDUITE DE LUXE
Une plateforme spacieuse vous garantit une
conduite dans le confort ainsi qu’à vos
passagers. L’aménagement ergonomique
des commandes vous permet de les utiliser
exactement comme vous le souhaitez.
UNE PUISSANCE FIABLE
Le véhicule est équipé d’un moteur diesel
3 cylindres avéré économe en carburant
avec refroidissement liquide, produisant
20 ch.
UN SYSTÈME 4X4 QUI PENSE
À VOTRE PLACE
Plus besoin de presser un bouton,
tirer un levier ou passer de vitesse.
Les blocages différentiels et le mode
4x4 automatiques vous permettront
de travailler en toute aisance dans
n’importe quelle condition.
TRANSMISSION PAR COURROIE CVT
SIMPLE ET EXTRÊMEMENT EFFICACE
Un seul rapport dans chaque direction
pour éviter tout changement de vitesse
intempestif et atteindre la vitesse
maximale de 40 km/h sur route. Le CVT
peut être complètement étanche pour
les parcours boueux ou dans l’eau.
UN COLLÈGUE ROBUSTE ET FIABLE
N’IMPORTE QUELLE CHARGE, N’IMPORTE QUAND
Le Rustler 120 est la machine idéale
pour les professionnels du secteur de
l’agriculture, du travail du sol, de la
sylviculture et utilitaire à la recherche d’un
véhicule tout-terrain, robuste et fiable.
Une plateforme de chargement à basculement robuste,
un attelage remorque solide pour le remorquage
et de la place pour transporter un passager à l’avant.
La polyvalence du Rustler est incomparable !
UNE QUALITÉ EXCEPTIONNELLE
Un châssis en aluminium de qualité
aéronautique, antirouille et résistant
à la corrosion est le gage d’années
d’utilisation et d’aventure.
UNE GRANDE CAPACITÉ DE CHARGEMENT
La spacieuse plateforme de chargement arrière, dotée
de panneaux latéraux en acier peints à la poudre, peut
transporter jusqu’à 476 kg, et peut être basculée à
l’aide du basculeur électrique (en option).
DU SUR MESURE
Le Rustler tout-terrain peut être adapté à vos
besoins individuels. Vous pouvez choisir entre
des pneus tout-terrains et des pneus boue, une
plateforme à relevage manuel ou électrique, une
banquette ou des sièges baquets suspendus,
et bien d’autres options encore.
UNE SUSPENSION À LA POINTE DU SECTEUR
La suspension avant à double triangulation avec
amortisseurs à ressort et la suspension arrière à bras
oscillant fournissent une traction maximale et la
conduite la plus confortable de la classe.
UNE ATTACHE POUR ATTELAGE ARRIÈRE
POUR UNE PLUS GRANDE POLYVALENCE
Le Rustler 120 est disponible avec une attache
pour attelage arrière capable de remorquer
jusqu’à 797 kg.
CARACTÉRISTIQUES
MODÈLES
RUSTLER 120
Moteur
Nbre de cyl. / Type / Capacité / Émissions
Puissance (à 3600 tpm)
Refroidissement
Capacité du réservoir
3 cylindres / Diesel / 719 cc / TIER3
(ch/kW) 20 / 14,9
Liquide
(litres) 24,6
Transmission
Type
Inverseur
Vitesse d’avancement avant / arrière
Type de courroie CVT (Transmission variable en continu)
Sélecteur mécanique marche avant/arrière
(km/h) 40 / 24
Essieux
Enclenchement 4RM
Gestion automatique des quatre roues motrices
Différentiel avant / arrière
Automatique – verrouillable sur demande
Système électrique
12 volts, 500 cca
Direction
Type
Rayon de braquage
Crémaillère avec colonne inclinable
(mm) 3500
Châssis
Châssis-cadre
Aluminium tubulaire antirouille, non corrosif, 6061 qualité aéronautique
Suspension – Avant
Double triangulation indépendante avec amortisseurs à ressort
Suspension – Arrière
Essieu solide, bras oscillant avec amortisseurs à ressort
Freins
4 roues, disque hydraulique
Frein de stationnement
Enclenchement au pied, relâchement à la main
Dimensions et poids
(mm) 3090
Largeur hors-tout - avec miroir / sans miroir
(mm) 1480 / 1615
Hauteur hors-tout avec ROPS
(mm) 2090
Empattement
(mm) 2070
Voie des roues : Avant / Arrière
(mm) 1240
Garde au sol (différentiel)
(mm) 208
Garde au sol
(mm) 307
Dimensions carrosserie cargo (L x l x h)
(mm) 1220 x 1260 x 280
Hauteur de chargement de la plateforme
(mm) 864
Capacité de la plateforme
(kg) 476
Poids brut maximal autorisé du véhicule
(kg) 1368
Poids brut
(kg) 724
Capacité de remorquage maximale
(kg) 797
Pneus
Boue / Tout-terrain
25 x 11-12, 4-plis / 25 x 10.5-12, 4-plis
CHEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE HABITUEL
NEW HOLLAND TOP SERVICE 00800 64 111 111
Assistance et information 24h/24 et 7j/7
L’appel est gratuit d’une ligne fixe. D’un téléphone portable, demandez à votre provider
si votre appel sera facturé. Numéro alternatif : 02 2006116
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Les données contenues sur cet imprimé sont fournies à titre indicatif. Les modèles décrits peuvent être modifiés par le fabricant sans préavis. Les dessins et les photos
peuvent se rapporter à des équipements en option ou à des normes destinées à d’autres pays. Publié par New Holland Brand Communications.
Bts Adv. - Imprimé en Italie - 08/10 - TP01 - (Turin) - 100013/BFO
New Holland préconise les lubrifiants
Longueur totale