Club SR et EIS CD 84 09_11_2015

Clubs SR et EIS
9 novembre 2015 – Aix en Pce
Protocole pour les interventions sur le
réseau routier entre le SDIS et le
Département de Vaucluse
DGARTB/DISR/SSDC
Un protocole entre le SDIS et le CD 84
issu de la décentralisation en 2007
TRANSFERTS DE COMPETENCES DE L’ETAT VERS LE DEPARTEMENT
Les transferts de compétences des services de la Direction Départementale de
l’Equipement vers le Département de Vaucluse en 2007 concernent :
maintenance et maintien de la viabilité, surveillance du trafic, information
des usagers et des autorités.
Modification progressive des missions des services de la DDE:
- transfert des appels d’urgence vers l’astreinte routière du Département
- maintien de l’accès au PC opérationnel pour les services du Département ;
- veille à la sécurité et à la coordination entre exploitants routiers.
=> Convention pour l’échange de données d’exploitation et de sécurité
routière entre l’Etat et le Conseil général (déc. 2007) portant sur les
accidents, trafics, vitesses et l’information routière (perturbations, praticabilité)
Un protocole entre le SDIS et le CD 84
issu de la décentralisation en 2007
REORGANISATION DES SERVICES ROUTIERS du Département liée aux
nouvelles compétences issues de la décentralisation.
Après le transfert des services, nécessité de mettre en place une veille
qualifiée pour la gestion de la circulation routière et le traitement des situations
de crise :
- mobilisation des personnels dans les services territorialisés des agences
routières nouvellement créées pour la mise en place des procédures
d’astreinte spécifiques à l’exécution;
- centralisation des remontées du terrain et traitement de l’information par
une cellule spécialisée pour la communication de crise interne et externe;
- mise en place d’une permanence téléphonique avec l‘identification d’un
point d’entrée unique pour le déclenchement des interventions;
Un protocole entre le SDIS et le CD 84
issu de la décentralisation en 2007
RAPPROCHEMENT DES SERVICES DU SDIS ET DES ROUTES:
- Souhait de renforcer les liens opérationnels pour améliorer la
complémentarité des services sur le terrain lors d’accidents ou sinistres, ainsi
que les échanges d’information avant et pendant les situations de crise
(connaissance des risques, état de praticabilité de la route).
- Possibilité de valoriser la plate-forme d’appel 18/112 du CTAU/CODIS pour
le traitement des appels durant une phase de test sur l’année 2007
(sécurisation et traçabilité des appels, intégration du Système d’Information
Routier, liens opérationnels…)
=> Protocole de déclenchement des interventions routières (avril 2007)
=> Convention pour l’échange d’informations géographiques (février 2009)
Le protocole de déclenchement
des interventions routières au CTAU/CODIS
Référentiel routier (SIR)
départemental fourni
au CTAU/CODIS
- représentation du tracé
et des points de repère
(géo-référencés en 2005);
- limites des agences
routières départementales
- identification 2x2 voies
et sections déclassées;
- panneaux en limites
d’agglomération (2013)
Le protocole de déclenchement
des interventions routières au CTAU/CODIS
FONCTIONNEMENT DE L’ASTREINTE EN LIEN AVEC LE CTAU/CODIS:
Réception des appels téléphoniques adressés au 112 concernant:
- le signalement des anomalies et perturbations affectant le réseau routier
ou les transports départementaux adressé aux services routiers;
- une situation d’urgence destinée au SDIS et nécessitant une information
où les moyens des services routiers du Département;
Traitement et répercussion de l’information à l’astreinte du Département:
- création d’une fiche évènement ARTEMIS (lieu, nature du sinistre…)
- identification du gestionnaire routier (4) et de l’autorité de police
compétente en fonction de la limite d’agglomération.
- pour les évènements codifiés, communication à l’astreinte de l’agence
territorialement compétente (4) .
Le protocole de déclenchement
des interventions routières au CTAU/CODIS
PROCEDURE D’ASTREINTE POUR LE SIGNALEMENT D’UN EVENEMENT
GESTION DE L’INFORMATION LORS D’UN EVENEMENT PERTURBANT
Le protocole de déclenchement
des interventions routières au CTAU/CODIS
ECHANGES D’INFORMATIONS ROUTIERES EN PERIODE DE CRISE
Evaluation du protocole entre le SDIS et le CD 84
Poursuite et optimisation du dispositif d’alerte
EVOLUTION DU MODE DE DECLENCHEMENT DES INTERVENTIONS:
Formation des opérateurs du CTAU/CODIS et des personnels d’astreinte;
- Signalement de tous les évènements sur les routes les plus circulées
⇒ de 1200 interventions en 2008 à environ 2000 interventions depuis 2011.
- 3/4 des appels venant
du CTAU/CODIS;
- 1/2 des interventions sur le
secteur de Carpentras;
- 1/2 pour accidents
- 60% en dehors des
heures ouvrées
Evaluation du protocole entre le SDIS et le CD 84
Renforcement des liens opérationnels
Coordination des différents acteurs
lors des opérations de secours
Appuis techniques des équipes pour
le traitement de situations particulières
Evaluation du protocole entre le SDIS et le CD 84
Echanges d’informations sur les perturbations
Informations sur accidents (bulletins
journaliers, bilans mensuels)
Documents cartographiques pour la
préparation des situations de crise
Evaluation du protocole entre le SDIS et le CD 84
Echanges d’informations sur les perturbations
Cartographies hebdomadaires sur
les travaux et manifestions.
Informations routières sur l’état
de praticabilité du réseau (VH)
Perspectives d’échanges entre le SDIS et le CD 84
par renouvellement des conventions
OPTIMISER LE FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF OPERATIONNEL:
- Moderniser les outils de gestion des appels au CTAU/CODIS: GEOARTEMIS
- Faciliter les retours d’expériences et le partage des connaissances par
l’organisation de rencontres entre services opérationnels;
- Elaborer un plan d’intervention pour assurer la complémentarité de leurs
missions sur les opérations impactant la circulation (sections à 2x2 voies).
ECHANGER LES INFORMATIONS UTILES POUR LES DEPLACEMENTS:
- Cartographie des mesures de restrictions de circulation (gabarit, tonnage…);
- Identification des sections de routes sensibles au risque d’inondation etc…