comment choisir son cordage

COMMENT CHOISIR SON
Pour bien choisir votre cordage vous devez connaître son utilisation :
CORDAGE ?
- Régler ou hisser une voile
- Amarrer, mouiller, remorquer un bateau
- Divers travaux de matelotage
DRISSE
& ÉCOUTE
Pour les écoutes, souvent en main, le choix se fait surtout en fonction de la préhension et du confort au toucher. Privilégiez
un polyester doux voir cotonneux. Pour les drisses qui doivent rester coincées dans les bloqueurs, le choix se fait souvent
en fonction de l’allongement. Voici quelques repères pour bien choisir les drisses ou écoutes à bord de son bateau.
Il convient toutefois de se référer aux recommandations du fabriquant.
Quelle résistance ? Résistance rupture de la drisse ou de l’écoute :
- De génois nécessaire = surface génois x 80
- De grand-voile nécessaire = surface GV x 100
- De spinnaker nécessaire = surface spinnaker x 30
Ex : Pour un génois de 60m2 = 60x30 = 1800/daN.
Quel allongement ?
L’allongement est un élément déterminant pour une écoute, et surement le plus important pour une drisse. Une drisse en
polyester de 20m va s’allonger de plus de 1m, qu’il faudra avaler avec le winch. L’allongement sur une écoute vous fera
reprendre vos réglages plus souvent. Surtout sur les longs bords, l’allongement va varier avec la force et l’angle du vent.
AMARRE &
MOUILLAGE
Pour un amarrage ou un mouillage, le cordage utilisé doit jouer le rôle d’amortisseur et doit donc bénéficier d’une bonne
élasticité pour amoindrir les coups de rappel à l’amarrage. Il doit également être très résistant à l’usure, au ragage et
aux intempéries. Pour le mouillage, le cablot sera souvent couplé avec une chaine. Le plus souvent il vous sera proposé
des cordages toronnés qui permettent de faire des épissures assez facilement, sur une chaîne, ou autour d’une cosse.
Ils seront soit en polyester, soit en polyamide. Le premier résiste très bien au sel et aux U.V. ce qui en fait la star de
l’amarrage, le second possède un bon allongement, parfait pour les mouillages. Pour le remorquage, vous privilégierez
un cordage flottant et bien visible.
LE SAVIEZ-VOUS ?
Quelle longueur ?
La longueur nécessaire pour les cordages d’un bateau ne peut pas être calculée précisement. Le gréement courant
ne prendra pas exactement le même chemin d’une marque de voilier à une autre. Même pour une longueur de bateau
identique. Le plus simple est de prendre l’ancien bout et le mesurer avant de le changer (attention pour les drisses, laisser un
messager). Pour calculer approximativement les longueurs de drisses ou d’écoutes dont vous aurez besoin, référez-vous aux tableaux :
DRISSE : ECOUTE :
Drisse de GÉNOIS = hauteur de mât x 3
Écoute de GV = Longueur de bateau x 2,5
Drisse de SPI = hauteur de mât x 3
Écoute de GÉNOIS = Longueur de bateau
Drisse de GV = hauteur de mât x 2,5
Écoute / bras de SPINNAKER = Longueur de bateau x 2
Quel diamètre ?
C’est souvent l’équipement de pont (taquets, winchs) qui défini la taille des drisses et écoutes à bord de votre voilier.
Tableau indicatif pour les cordages en polyester :
LONGUEUR DU VOILIER (mètres) : 6 à 8 9 à 10 10 à 12 LONGUEUR DU VOILIER (mètres) : 6 à 8 9 à 10 10 à 12
GÉNOIS
10
12
14
GÉNOIS
8
8
10
ÉCOUTES
GV
10
10
12
DRISSES
GV
8
10
12
SPI
10
10
12
SPI
8
8
10
GARCETTE : Pour l’amarrage d’un équipement du bateau (seau, casier, voile)
FIL À SURLIER : Pour tous travaux de surliure
BOBINE FUN : Pour diverses utilisations de matelotage.
MATELOTAGE
Un bout désigne tout
type de cordage sur
un bateau.
Une « corde » est un
terme proscrit du
vocabulaire maritime.
À une seule exception
près, pour la corde de
la cloche.