Trop de voyageurs sans billet sur les réseaux de banlieue de la

A l’heure où la SNCF met en application son plan anti-fraude, il est bon de
rappeler que le phénomène n’est pas nouveau. Pour preuve, cet article de presse
de 1928 qui évoque la fraude à bord des trains de banlieue du réseau de l’Etat, le
coût de cette fraude et les moyens mis en œuvre pour y mettre un terme. Et le
chroniqueur de pointer du doigt la trop grande complaisance des compagnies
ferroviaires…
Trop de voyageurs sans billet sur les réseaux de
banlieue de la compagnie de l’Etat.
« Il résulte d’une statistique récemment établie par la Compagnie
des chemins de fer de l’Etat1 qu’entre le 2 et le 15 septembre
36 075 personnes ont voyagé sans billet, dont 21 213 sur la ligne
de Saint-Germain. Ces infractions ont représenté plus de 90 000
francs de perceptions supplémentaires2, soit 16 000 francs de plus
que pendant la période correspondante de 1927.
« C’est, nous a-t-on dit, à la direction du réseau, une situation
vraiment intolérable. De nombreux voyageurs négligent, en effet,
de se munir de billet avant de monter dans le train. Ces pratiques
se sont étendues d’autant plus facilement que le réseau s’est, par
tolérance, abstenu de dresser des procès-verbaux et que ces
voyageurs ne payaient que le prix du transport qu’ils auraient
acquitté s’ils avaient pris régulièrement leur billet au guichet.
« Il en résulte des frais de contrôle considérables – depuis l’été
dernier, il n’y a pas eu moins de soixante-dix contrôleurs
supplémentaires affectés aux lignes de banlieue – dont
l’importance atteint plusieurs millions, et sans aucune
compensation.
« En conséquence, M. Dautry, notre nouveau directeur, a résolu
de prendre des mesures qui mettront un terme aux abus constatés.
Désormais il sera dressé procès-verbal contre tout voyageur
trouvé à la sortie des gares sans billet ou sans titre régulier de
circulation. D’autre part, dans les trains, les perceptions qui
pourront être faites de voyageurs en situation irrégulière seront
calculées au prix du tarif général et non plus d’après le barème
réduit dont bénéficie les banlieusards. »
[Le Petit Parisien, 7 décembre 1928]
©Bruno CARRIERE – Site www.ahicf.com - pour citer cet article : Référence électronique AHICF «Trop de voyageurs sans billet sur
les réseaux de banlieue de la Compagnie de l’Etat, Le Petit Parisien, 7 décembre 1928 ». [En ligne|, 2015, mis en ligne mars 2015,
consulté ……. URL : http://www.ahicf.com
1
2
L’Administration des chemins de fer de l’Etat.
Le produit des titres de transport acquittés en cours de route.
©Bruno CARRIERE – Site www.ahicf.com - pour citer cet article : Référence électronique AHICF «Trop de voyageurs sans billet sur
les réseaux de banlieue de la Compagnie de l’Etat, Le Petit Parisien, 7 décembre 1928 ». [En ligne|, 2015, mis en ligne mars 2015,
consulté ……. URL : http://www.ahicf.com