BIVOUAC – 1ere partie
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BIVOUAC – 1ere partie
Les carnets du baroudeur Texte et photos : Arys Panayotou Pour certains, l’idée même du camping ou du bivouac en pleine nature n’est même pas envisageable. Pour ces irréductibles de l’hôtel, les options de voyages sont rapidement limitées suivant les pays qu’ils envisagent de visiter. Pour les autres, pour les amoureux de la tente et des nuits étoilées, pour tous ceux qui veulent être autonomes, rien (ou presque) ne pourra les arrêter, même s’ils doivent évoluer dans les pays les plus reculés de la planète. Attention cependant : pour être parfaitement autonome dans la nature, il est important d’avoir un matériel fiable et bien adapté. D’où l’idée de ce dossier spécial consacré au matériel de camping... 28 TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 Bivouac.indd 29 Remerciements Tous les produits qui apparaissent dans ce dossier ont fait l’objet de tests «longue durée» réalisés par notre équipe rédactionnelle. Nous tenons à remercier les fabricants et les distributeurs qui nous ont aidés en nous fournissant gracieusement leur matériel : Au Vieux Campeur, Sea-toSummit, Outwell, Ferrino, Robbens, Easy Camp, Trekking, Trigano, Black Diamond, Coleman/Campingaz, Frendo, et Princeton avec une mention spéciale pour Watteo qui, depuis des années et dans la discrétion la plus totale, contribue avec beaucoup d’enthousiasme à la promotion des loisirs de plein air. TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 29 26/08/15 18:30 Les carnets du baroudeur On trouve sur le marché trois types de table : les tables valises, les tables rigides et les tables à lamelles. Les tables valises sont très pratiques, mais en dehors de 3 modèles dont nous parlerons plus loin, elles sont souvent fragiles et peu confortables. Les tables de camping traditionnelles, ou tables « à plateau rigide » sont plus fiables, mais aussi plus encombrantes à cause de leur volume et des sièges que l’on doit y rajouter. Les tables à lamelles sont plus longues à installer, mais leur encombrement est plus réduit... 1 - les tables Les tables valises intègrent à la fois le plateau et les assises avec un encombrement particulièrement réduit. Un concept qui ne manquera pas de séduire ceux qui n’ont pas un grand véhicule. Sur le plan du confort, les tabourets ou les bancs d’une table valise ne remplaceront jamais un bon fauteuil de camping, mais l’on oublie très vite l’inconfort relatif de ce système pour n’en retenir que les avantages, à savoir : le gain de place et la rapidité d’installation. Un conseil cependant : laissez de côté les produits que l’on voit apparaitre tous les printemps au rayon camping des grandes surfaces. De qualité médiocre, ces modèles bon marché (de 15 à 45 €) ne laissent aucune illusion sur leur longévité. Investissez plutôt dans un produit de qualité que vous pourrez conserver longtemps. Nous avons retenu trois modèles qui sortent du lot et qui vous garantissent une totale fiabilité : 30 TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 Bivouac.indd 30-31 Table Hamilton Outwell. Les tables à plateau rigide sont très rapides à installer. Qu’elles soient en une ou deux parties, avec un plateau monobloc ou un plateau articulé, elles disposent de pieds modulables et extensibles, ce qui les rend particulièrement stables. Le prix n’est pas très élevé pour obtenir un bon produit ; le seul reproche que l’on pourrait formuler à leur encontre concerne surtout leur encombrement. Un point de détail qui ne concerne pas vraiment ceux qui ont des châssis longs bien aménagés. Dans cette catégorie nous vous recommandons sans hésitation la gamme Outwell (distribuée par Watteo) avec la Cloudy (4 personnes - 110 €), la Storm (4 personnes – 170 €), l’Hamilton (6 personnes – 119 €). Ces trois tables ont des pieds réglables. Chez le Vieux Campeur, vous trouverez aussi deux grands classiques qui ont largement fait leurs preuves : la table Mayotte Lafuma (75 €) et la table Hawaï Lafuma (135 €). Les tables à lamelles sont une réponse efficace au problème de l’encombrement pour ceux qui veulent malgré tout privilégier le confort et la fiabilité. Avec leur châssis pliable et leur plateau en lamelles d’alu qui s’enroule sur lui-même, ces tables ne prennent que peu de place d’autant plus qu’elles sont livrées dans une housse de rangement qui assure la « compression » de l’ensemble. Nous vous recommandons en priorité la Titanium (à partir de 102 € chez Campz pour le modèle 2 personnes). Conçue par Brunner International qui est une référence en matière de matériel de camping, la Titanium est très bien finie et elle se décline en plusieurs dimensions pouvant accueillir de 2 à 6 personnes. Peu encombrante, elle se range dans une housse en nylon très épais. Les pieds sont réglables en hauteur pour compenser les irrégularités du terrain et grâce aux angles en plastique qui rigidifient le plateau on dispose d’une table très stable dont le degré de finition enterre largement les concurrentes de Décathlon. Nous avons bien apprécié aussi la table Halifax d’Outwell (73 € chez Watteo) et la table Rennes d’Easy Camp qui se décline en 2 dimensions (76 € Table Mayotte Lafuma. Table Hawaï Lafuma. certes plus onéreux que ceux de la grande distribution, mais, saison après saison, ils ne vous feront pas défaut... 2 - les chaises Table Titanium de Brunner International (102E chez Campz). Table Grand Canyon 2 (99.95 E chez Campz). pour le petit modèle et 102 € pour le grand chez Watteo). Là encore, nous sommes sur des produits de grande qualité. Avec leurs pieds réglables, leur armature et leur plateau en alu brossé, ces deux produits sont Si vous ne prenez pas une table valise et que vous vous orientez plutôt sur une table traditionnelle, vous serez bien obligés de prévoir des chaises ou des fauteuils… à moins de squatter ceux des voisins ! En matière d’assise on dispose de quatre sortes de sièges : les tabourets, les tripodes, les chaises et les fauteuils. Les tabourets (ou pliants) ne prennent pas beaucoup de place, mais leur confort est assez rudimentaire. En général ils sont constitués d’une toile rectangulaire en coton ou en polyester tendue entre deux montants métalliques articulés de forme tubulaire. On trouve aussi des tabourets plus sophistiqués et plus confortables en alu (Easy Camp Rigel Stool - 18 € chez Watteo). Cela dépanne, certes, pour un ou deux repas, mais dans le cadre d’un voyage au long cours, on en arrive vite à envier les copains qui sont confortablement installés dans leur chaise ou leur fauteuil. Les tripodes, comme leur nom l’indique, sont constitués d’un morceau de toile triangulaire tendue entre trois pieds. En général la toile est en polyester et les pieds sont télescopiques, mais il existe des modèles avec des pieds rigides. En matière de confort, on peut dire que ce type de produit est plutôt destiné aux pêcheurs, aux chasseurs et aux spartiates ! Tabouret Easy Camp Tabouret Lafuma (18.20 E chez le Vieux Campeur). (18 E chez Watteo). TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 31 26/08/15 18:30 Les carnets du baroudeur 1 2 5 4 6 8 32 TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 Bivouac.indd 32-33 3 1) Perforation du dossier : l’une des maladies récurrentes des fauteuils Décathlon avec la déchirure de l’assise. 2 et 3) Même s’ils sont un peu dépassés, les sièges Lafuma ont toujours la côte. 4 et 5) Les sièges Ironman 4x4 : Une valeur sûre en termes de fiabilité. 6 et 7) Venus tout droit du bush australien, les sièges ARB et Rhino Rack ne vous décevront jamais. Les chaises et les fauteuils offrent différents niveaux de confort. Du meilleur… au pire ! Laissons de côté les modèles bas de gamme que l’on trouve par wagons dans la grande distribution. Leur toile est d’une solidité très aléatoire et l’armature vieillit très mal, surtout lorsqu’on est en surcharge pondérale. Les fauteuils et chaises Lafuma ou Trigano qui accompagnaient nos grands-parents sont plus solides, mais ils sont complètement dépassés avec leur toile ultra fine et leur petite ossature tubulaire. Avec les fauteuils australiens, nous entrons dans une autre dimension : qu’ils soient estampillés Ironman 4x4, ARB, ou Rhino Rack, ces fauteuils sont tous inspirés du même modèle avec des améliorations diverses, d’où une certaine ressemblance entre plusieurs produits. Ils sont ultra fiables et particulièrement confortables. La toile, déjà bien épaisse, a été renforcée dans les zones de tension et leur ossature articulée vous met à l’abri des mauvaises surprises dont on parlait plus haut. Très compacts une fois pliés, ces fauteuils prennent place dans une housse en nylon épais de forme tubulaire ou rectangulaire, ce qui facilite d’autant leur rangement à l’intérieur du véhicule. Bien sûr, ces fauteuils valent en moyenne deux à trois fois plus cher que ceux de Décathlon, mais, contrairement à ces derniers, leur qualité de fabrication vous garantit de longues années d’utilisation par tous les temps et sur tous les terrains. Plus classiques, mais très agréables sur le plan du confort les fauteuils Recliner de Coleman bénéficient d’une qualité de fabrication hors du commun (à partir de 74 € chez Watteo). Le fauteuil Frontrunner (71 € chez Dream Team) est sans conteste le nec plus ultra en termes de confort, d’encombrement, de solidité... et d’ingéniosité ! Lorsqu’il est plié, il ne prend pas plus de place qu’une sacoche d’ordinateur. Vu son faible encombrement, on peut le ranger n’importe où dans la voiture. Quand il est déplié, il offre tout le confort d’un véritable fauteuil, avec accoudoirs matelassés, sacoches de rangement, assise et dossier en tissu renforcé et maille aérée. 8) Fauteuil Coleman. Le must du confort et de la polyvalence, pour manger ou pour se relaxer. Assise ferme et ergonomique, dossier réglable : que du bonheur ! Pour être autonome et ne pas être tributaire d’un quelconque service de restauration, il faut pouvoir assurer soi-même la préparation de ses repas. Pour cela, il faut un minimum de matériel, à savoir : un réchaud, une batterie de cuisine, des couverts, divers contenants et, bien sûr, un bon frigo pour conserver les aliments... L e réchaud occupe un poste important dans la cuisine. Attendu que nous en avons déjà longuement parlé dans le numéro 4 de TLC (août / septembre 2014), nous ne nous attarderons pas sur le sujet. Il faut quand même connaitre les marques phares pour éviter d’acheter n’importe quoi. Campingaz, Coleman, Optimus et Primus dominent le marché depuis des lustres. Leurs produits sont fiables, performants et toujours à la pointe de l’innovation. Nouvellement apparus ces dix dernières années, les réchauds Outwell et Jetboil sont en train de se tailler une belle place avec des produits innovants et très qualitatifs même s’ils sont beaucoup moins connus. Réchaud Appetizer Cooker Outwell : 14.90 E chez Watteo. Campingaz/Coleman Outwell Barbecue pliable Cazal Outwell : 22.90 E chez Watteo. Depuis la fusion entre l’américain Coleman et le français Campingaz, le groupe dispose d’un choix inégalé de réchauds de toutes sortes. Optimus Tout en un, le réchaud / popotte Optimus Terra Lite (59.95 E au Vieux Campeur). JetBoil Encore un tout en un de génie : réchaud et casserole optimisée JetBoil (139 E chez Watteo). TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 33 26/08/15 18:31 Les carnets du baroudeur Boîte de rangement Outwell Collaps (à partir de 22.95 E chez Watteo). Le nec plus ultra de la popote de bivouac : Optimus Terra HE avec casserole optimisée (55.95 E au Vieux Campeur). Boites alimentaires Outwell Collaps (à partir de 12.95 E chez Watteo) 10) Les contenants traditionnels de type Tuperware ou Curver, sont légers et résistants, mais ils sont souvent encombrants, surtout quand ils sont vides. Aujourd’hui, on trouve de plus en plus de contenants pliables en silicone. Lorsqu’ils sont pleins, ils offrent les mêmes services qu’une boîte traditionnelle en plastique. Quand ils sont vides, ils se replient sur eux mêmes et ne prennent plus qu’un cinquième de leur volume. Outwell est passé maître dans cette catégorie avec une gamme très étoffée qui regroupe divers contenants de toutes tailles, mais aussi de nombreux accessoires de cuisine (casseroles, passoires, bouilloires). La vaisselle, lorsqu’il faut la laver matin, midi et soir, peut devenir à la longue une véritable corvée. Si vous voulez éviter ça, la vaisselle jetable reste la seule solution. Les assiettes en carton ne sont pas onéreuses, mais leur rigidité laisse à désirer et, à la longue, on fini par s’en lasser. Reste la vaisselle jetable en plastique. Celle qu’on trouve dans les supermarchés est très basique et surtout très fragile. Si vous recherchez quelque chose d’un peu plus classe avec une belle assiette rigide dont on peut malgré tout se débarrasser à la fin du repas, nous vous conseillons d’aller faire un tour sur le site www.vaisselle-jetable-discount.fr. 34 TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 Bivouac.indd 34-35 Popote Tefal Ingenio (93, 44 E chez Auchan). On y trouve des assiettes de belle épaisseur, très résistantes, de différentes tailles et de toutes les couleurs. Si le jetable ne vous convient pas, vous pouvez vous orienter sur les assiettes en mélamine. On en trouve un peu partout et à tous les prix, mais si vous voulez un produit qui ne se raye pas et qui ne jaunit pas, laissez donc de côté les supermarchés et les vendeurs de camping-cars ; orientez vous plutôt sur les spécialistes du nautisme. Leurs produits sont beaucoup plus qualitatifs. Sur le site www.1000nautique.com, vous trouverez un choix assez exceptionnel d’assiettes et de plats qui pourront vous durer des années. Pour les verres, nous vous conseillons le plastique injecté. S’il est de qualité, il ne se raye pas, ne se tache pas (ni avec le vin, ni avec le jus de fruit) et surtout, il est incassable. Les verres Roltex sont certainement les meilleurs du marché. Fabriqués en France par RBdrinks, ils se déclinent sous toutes les formes et toutes les tailles. La batterie de cuisine ne doit pas être choisie à la légère. Dans tous les cas de figure, évitez les casseroles ou les poêles avec un manche fixe. Favorisez plutôt les manches amovibles. Si vous n’avez pas beaucoup de place, vous aurez intérêt à vous orienter sur une popote de camping. On en trouve d’excellentes sur le marché. Elles sont assez complètes, elles ne prennent pas beaucoup de place et elles suffisent largement pour répondre à tous les besoins d’une cuisine de bivouac. Attention cependant : évitez les modèles en inox ou en alu blanc qui ne sont pas chers mais qui vieillissent très mal. Nous avons vivement appréciée la popote Terra d’Optimus (59 € chez monrechaud.com). Elle est légère, particulièrement résistante et surtout, elle possède une casserole équipée d’un accélérateur de cuisson. Le frigo est l’un des grands incontournables du bivouac. En effet, on ne peut être autonome sans un véritable moyen de conservation des aliments. Pour cela, il faut s’équiper d’un frigo de qualité. Oubliez les glacières électriques. Elles ne sont pas très onéreuses, mais elles sont peu performantes, terriblement énergivores (on ne peut pas les laisser branchées la nuit) et peu fiables. Bien souvent, elles finissent à la poubelle ou dans un coin du garage. National Luna (Afrique du Sud) et Engel (Australie) font partie des marques les plus chères. Leurs produits sont très beaux, très performants, et d’une finition sans reproche. Hélas, comme nous avons pu le constater, le SAV n’est pas toujours à la hauteur. Les frigos Waeco (France) et Indel (Italie) sont beaucoup moins chers. Ils sont tout aussi fiables et ils descendent tout aussi bas en température. Leur carrosserie n’est pas en métal comme celle des deux marques citées plus haut, mais c’est un détail sans importance car leur coque en abs est ultra résistante. Ce qui est important Engel Fiables et efficaces, les frigos Waeco se déclinent sous une multitude de modèles, dont les fameux «frigos tiroirs», chouchous incontestés des camionneurs. Waeco Le «frigo tiroir» Indel, un modèle marinisé que l’on retrouve sur toutes les mers du globe. Indel c’est que les deux marques présentent un choix inégalé avec des frigos classiques (porte latérale comme à la maison), des frigos de camping (ouverture sur le haut) et des frigos tiroirs (les préférés des camionneurs). S’il est rare de voir un Engel ou un Waeco sur un bateau, il est courant d’y trouver un Indel. Les frigos Engel, sans doute les plus luxueux et les mieux finis de leur catégorie. De part ses performances et son extrême fiabilté, la marque Indel est devenue dans le nautisme la Rolls des frigos... Attention aux copies ! On trouve dans le commerce des copies chinoises à moitié prix. Leur fiabilité est aléatoire (pour ne pas dire nulle), les performances souvent médiocres (compresseurs trop petits et d’origine indéterminée) et le SAV inexistant. En cas de problème, le vendeur invoque toujours un défaut d’utilisation. Au final, il ne vous reste plus qu’à acheter un nouveau frigo... en favorisant une vraie marque ! TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 35 26/08/15 18:31 Les carnets du baroudeur Lampe Arka Complètement hors concours, de par sa taille, son autonomie (plus de 7 heures à pleine puissance !), son pouvoir éclairant et ses nombreuses fonctions, la lampe rechargeable Arka (59 €, en exclusivité chez Trekking) est un produit exceptionnel. Tour à tour lampe de poche ou lanterne de table, elle peut servir à charger un Smartphone et elle dispose de plusieurs modes d’éclairage avec lumière blanche ou rouge commandée par un variateur d’intensité et tous les signaux de détresse classiques (stroboscope et SOS). Lors-qu’elle son globe escamotable est rabattu, elle est à peine plus haute qu’une bouteille de coca, mais lorsqu’elle est allumée, elle éclaire autant qu’une grande ! En bivouac, la lumière est un élément de confort qu’il ne faut pas négliger. Que ce soit pour monter le camp en pleine nuit, que ce soit pour voir ce que l’on cuisine, pour éclairer la table, ou pour bricoler la nuit, il est toujours bien agréable de disposer d’un bon éclairage... L a lanterne de table est carrément indispensable. Outre le côté convivial de cet accessoire souvent négligé, il est quand même bon de voir ce que l’on mange ! Pour éclairer votre table ou une partie de l’aire de bivouac, de nombreuses solutions s’offrent à vous : lampes à gaz ou à essence, lanternes néon ou lanternes LED, vous n’aurez que l’embarras du choix. Depuis quelques années on trouve sur le marché des lanternes de table à piles utilisant des ampoules néon, krypton 1 4 2 3 36 TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 Bivouac.indd 36-37 ou LED. Ces lampes sont très silencieuses et leur pouvoir éclairant n’a rien à envier aux lanternes à gaz. Que ce soit sur pile ou sur accus rechargeables, leur autonomie est généralement très correcte. Si vous achetez une lanterne de marque, elle peut vous durer longtemps. Le tout est d’y mettre le prix. Coleman et Black Diamond sont les leaders de la lanterne électrique, suivis de très près par Frendo (le meilleur rapport qualité / prix). Lampe Arka de Trekking : le coup de cœur de l’équipe ! 1 et 2) Torche / lanterne Combi Led de Frendo (22.90 E chez Watteo). 3) Lanterne Titan Black de Diamond (102.95 E chez Campz). 4) Mini lanterne Apollo de Black Diamond (49.50 E chez Telemark). 5) Lanterne Coleman Classic CPX (34.90 E chez Telemark). 6) Lanterne Power Led de Frendo (29.90 E chez Watteo). 5 6 7 8 9 11 10 12 7 à 10) Lampes à gaz ou lampes à essence, les produits du groupe Coleman / Campingaz dominent le marché depuis des lustres. Les lanternes à gaz sont généralement très solides et très au point, mais elles sont un peu bruyantes à pleine puissance. Leur autonomie est correcte et leur pouvoir éclairant surpasse légèrement les lanternes électriques. Les lanternes à essence existent depuis plusieurs siècles. Elles ont été largement modifiées et améliorées, surtout sur le plan de la sécurité. L’américain Coleman est le leader incontesté dans sa catégorie. Même si ses lanternes rappellent (un peu) celles du Far West, elles n’ont plus rien à voir avec leurs ancêtres. Elles sont parfaitement au point, totalement silencieuses, et elles ont une belle autonomie (entre 4 et 6 heures). Elles sont un peu contraignantes, car il faut les remplir et les mettre en pression à chaque utilisation, mais elles distillent une ambiance à nulle autre pareille et leur look ne manquera pas de séduire les nostalgiques du passé. Un bon conseil : si vous vous orientez sur un modèle à gaz ou à essence, n’oubliez surtout pas de prévoir des manchons de rechange, des cartouches ou du carburant lorsque vous partez à l’étranger… La lampe frontale est un accessoire bien pratique. Son intérêt majeur réside dans le fait que l’on peut s’éclairer et se mouvoir tout en gardant les mains libres. Ce qui est bien utile la nuit lorsqu’on doit bricoler sur une voiture, monter sa tente ou cuisiner. En matière de frontales, il y a pléthore, mais il y a quand même des différences significatives entre certaines marques. Laissez de côté les modèles bas de gamme de la grande distribution qui sont plutôt destinés aux enfants. Orientez-vous sur quelque chose de 14 15 plus sérieux avec des marques fiables et reconnues, même si cela coûte un peu plus cher. Rapport qualité / prix, les modèles les plus intéressants alliant confort, performances et autonomie sont ceux de Peli, de Black Diamond, de Petzl et de Princeton. Notre préférence va sans 13 11) Frontale Coleman. Huit mode de fonctionnement dont une lumière bleu très pratique pour lire les cartes (19.90 E chez Watteo). 12 et 13) Ultra performantes pour la vision de loin, les frontales Black Diamond ont une très belle autonomie et de nombreuses fonctions (en vente chez le Vieux Campeur). 14 et 15) Lampes Peli : de très beaux produits bourrés d’innovation avec le fameuse focale réglable qui permet de passer d’un éclairage en faisceau à un éclairage de proximité. Un autre coup de coeur de l’équipe (49 E et 69 E chez Watteo). hésitation sur les Peli qui disposent d’une focale réglable. Grâce à cette dernière, ce sont les Peli qui ont la palme du plus large diamètre d’éclairage en vision de proximité. Une qualité particulièrement appréciée lorsqu’on doit bricoler ou cuisiner la nuit... Frontale Tactikka de Petzl avec volet «grand angle». Un modèle particulièrement adaptés aux activités pratiquées en milieu naturel comme la chasse ou la pêche. Le volet «grand angle» est escamotable pour passer d’un simple geste, d’un faisceau focalisé à un faisceau large. Le témoin lumineux de décharge des piles permet de gérer efficacement l’autonomie. (45 E au vieux campeur) TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 37 26/08/15 18:31 Les carnets du baroudeur 1 Suivant les voyages vers lesquels vous vous destinez et la fréquence de bivouacs que vous prévoyez, le choix de la tente devra être mûrement réfléchi. La tente que vous aurez choisie pour aller en Grèce ou au camping de la plage ne sera pas forcément adaptée pour affronter la climatologie des Alpes ou de l’Islande. Vous aurez donc intérêt à vous orienter tout de suite sur un modèle polyvalent, en favorisant l’espace, la rapidité de montage et de pliage, la tenue au vent, l’imperméabilité et l’isothermie (capacité de régulation du rapport chaleur / condensation) sans oublier, bien sûr, la qualité des matériaux. Il y a plusieurs types de tentes : les swags (ou tunnels de bivouac), les tentes géodésiques, les tentes dômes, les tentes automatiques, les tentes mess... 38 TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 Bivouac.indd 38-39 Le Swag d’Ironman 4x4. Très bien fini, très bien conçu, parfaitement adapté aux conditions extrêmes...le nec plus ultra du confort pour les baroudeurs exigeants (350 E chez tous les revendeurs Ironman). Un petit bémol : son encombrement qui est assez conséquent. 2 L e tunnel de bivouac est presque toujours monoplace. En principe, il ne faut pas y chercher de confort car ce n’est souvent qu’un abri d’appoint avec un tout petit volume intérieur. C’est ce que nous avions constaté sur tous les tunnels que nous avions essayés avant de tester le swag d’Iromnan 4x4. Ce dernier a été une révélation qui contredit complètement ce qui a été écrit plus haut. Il est ultra confortable, très bien conçu, avec plusieurs ouvertures modulables, un matelas intégré de belle épaisseur et une toile de gros drap qui lui permet de résister aux pires conditions climatiques. Un vrai cocon ! Les tentes géodésiques ne sont pas toujours très faciles à monter. De formes asymétriques avec une structure complexe constituée de plusieurs arceaux croisés et de mats additionnels pour rigidifier l’ensemble, ces tentes sont taillées pour résister à des vents violents ou des pluies torrentielles. Il arrive que ces tentes soient équipées d’une jupe (ou « toile à pourrir »). Cette jupe est une extension du double toit permettant à celui-ci de descendre jusqu’au sol. Elle protège l’intérieur de la tente et la chambre contre les agressions extérieures (pluie, neige, tempête de sable). Dans le cadre d’un bivouac hivernal ou d’un bivouac dans les dunes, on recouvre la toile à pourrir avec de la neige ou du sable et l’on dispose ainsi d’un abri optimal qui permet de résister aux conditions les plus extrêmes. Les tentes dômes sont plus rapides à installer et moins onéreuses. Elles présentent de nombreux avantages : elles sont autoportantes (leurs deux ou trois arceaux croisés suffisent à maintenir la tente ouverte), on peut y dormir sans double toit lorsqu’il fait très chaud et si on les utilise dans un abri (grange, ruine, tunnel, grotte, etc.), on peut même les installer sans piquets. Nous ne nous attarderons pas sur les tentes dôme de Décathlon qui sont très bien pour une utilisation ponctuelle sous des latitudes clémentes. Elles ne sont pas chères, mais elles n’ont pas la même résistance et la même efficacité que les tentes « de marque ». En cas de forte pluie, le double toit perd rapidement de sa tension ; il se retrouve alors en contact avec la toile de la chambre provoquant ainsi des infiltrations d’eau par capillarité. 3 7 5 4 8 6 Tentes Ferrino. La qualité, l’innovation et les performances au meilleur prix. 1, 2 et 3) Lightent 2 (155 € chez le Vieux Campeur). 4 et 5) TMB mononoplace. Un produit absolument génial pour ceux qui dorment seuls (84 E chez Snowleader) 6) Kalahari 3. L’un des meilleurs produits dans sa catégorie (145 E chez Montania) 7 et 8) Shaba 4. Pour ceux qui aiment leurs aises (236 E chez Montania) Chez les spécialistes, vous trouverez des produits plus sérieux dans les marques Ferrino, Robens ou Outwell. Beaucoup mieux taillées pour l’aventure, ces tentes sont un peu plus onéreuses, mais aussi plus résistantes et plus performantes. Elles utilisent des matériaux de pointe et, surtout, elles sont le fruit d’une expérience qui s’appuie sur des décennies d’expéditions. Destinées à des utilisations répétées par tous les temps et sous toutes les latitudes, ces tentes ne vous décevront jamais. Mention spéciale pour l’italien Ferrino : ses tentes sont très bien conçues, avec des matériaux de qualité et un très haut niveau de finition pour un rapport qualité prix inégalé. TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 39 26/08/15 18:31 Les carnets du baroudeur Les tentes automatiques sont ultra rapides à installer. Mais suivant la marque et le modèle, elles sont beaucoup moins facile à replier ! Aucun problème avec la Déclic de Trigano qui se replie avec la plus extrême facilité (moins de 20 secondes !). On ne peut pas en dire autant des tentes «seconds» de Decathlon qui nécessitent beaucoup de patience... ou un bon entrainement ! Les tentes automatiques disposent d’arceaux «à mémoire», solidaires de l’ensemble chambre / dou-ble toit. Pour installer la tente, il suffit de la jeter en l’air en la dépliant. Les arceaux en fibre de verre creuse retrouvent aussitôt leur forme et la tente se met en tension. Il ne reste plus qu’à installer sardines et haubans, et le tour est joué ! Temps de montage : 2 minutes si le sol ne fait pas de résistance. Difficile de trouver mieux lorsqu’on cherche la rapidité. Attention cependant : ce type de tente est idéal pour les voyages dans les pays chauds ou tempérés et dans le cadre d’une utilisation par beau temps. Tant que les conditions climatiques restent clémentes, pas de problème. Par contre, s’il pleut beaucoup, ces tentes sont vides inondées. Très peu encombrantes, elles se rangent dans une housse plate circulaire et on peut les caser facilement dans un filet de toit, derrière un siège, ou dans un coin du véhicule. La tente «mess» peut être très utile lorsqu’on veut bivouaquer confortablement en hiver ou même en été, quand les conditions climatiques ne sont pas favorables. Laissez de côté les grosses Khyam qui sont hors de prix et qui prennent une place phénoménale. Orientez vous plutôt sur les tentes « Base Séjour » de Quechua. Pour un prix très abordable (170 €) vous disposerez d’un abri étonnant. Conçue sur le même principe que les « 2 seconds » classiques, la « Base Séjour » se monte en 2 minutes (avec les haubans) et elle peut accueillir deux tables et 6 personnes. Avec ses deux mètres de hauteur et ses 5 m2, on y tient debout sans problème et si l’on s’organise intelligemment, on peut évoluer sans trop se bousculer. Cette tente peut être jumelée avec une autre tente du même modèle et cela presque à l’infini. Ce qui permet, si besoin est, de faire manger tout un groupe à l’abri. 40 TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 Bivouac.indd 40-41 9 10 12 Beaucoup de gens rechignent à bivouaquer pour des raisons d’hygiène. Que ce soit pour se «décrasser» ou se rafraichir après une journée de 4x4, ou encore pour satisfaire un besoin naturel, ce genre de «détails» peut devenir problématique. Il existe pourtant des solutions... L 11 9) Robens Lodge 3. Tente 4 saisons parfai13 tement adaptée aux conditions extrêmes. De fabrication allemande, cette tente dôme est plus évoluée et la mieux finie de sa catégorie.. (219 E chez Watteo). 10) Outwell Clipper M. Tente gonflable 4 places avec une très belle avancée. Idéale pour les camps de base (720 E chez Watteo). 11) Déclic 3 de Trigano. Une révélation ! Sans doute la meilleure tente automatique du marché. S’ouvre et se replie VRAIMENT en un clin d’œil ! Elle dispose d’un véritable double toit, contrairement à ses concurrentes (59 E chez Trigano Store). 12) Twilight Robens (368 E chez Watteo). La tente grande taille la plus performante du marché. 13) «2 seconds» Quechua (49.95 E chez Décathlon). Elle s’ouvre vraiment en 2 secondes. Pour la fermer, c’est autre chose ! Si vous n’avez pas le coup, cela peut vous prendre... un temps certain ! Un bon produit, quand même, très bien fini et pas cher. On regrette cependant son manque de tenue face à la pluie... a douche de bivouac est un «petit» plus qui, pour certains, peut devenir un incontournable. Il existe sur le marché des systèmes portables avec une douchette reliée à une pompe immergée que l’on plonge dans un bidon. La pompe fonctionne sur piles. Elle est sensément étanche. Nous avons essayé trois marques différentes distribuées par des spécialistes du camping-car. Les trois sont parties à la poubelle... Pour avoir quelque chose de sérieux, il vous faut une VRAIE pompe, branchée sur la batterie et connectée au bidon par un tuyau fixé à demeure. Il vous faut ensuite un flexible (en métal ou en PVC souple) relié à une douchette ou un pistolet de jardin et le tour est joué ! Coût de l’opération : entre 85 et 110 € pour une pompe (chez Watteo) et 25 ou 40 € pour la douchette et le flexible (dans n’importe quel magasin de bricolage), auquel il faut rajouter le prix d’un bidon un peu costaud de style nourrice à carburant (à partir de 25 € chez un spécialiste du nautisme). Si vous voulez de l’eau chaude, vous pouvez installer à demeure une grosse résistance chauffante connectée de manière ponctuelle à la batterie (quand le véhicule est en évolution). Si vous avez les moyens, vous pouvez aussi vous offrir un chauffe-eau (entre 350 et 400 € chez Pastiques et formes). Les WC pliants peuvent prêter à rire... quand on est en pleine forme ! Lorsqu’on est handicapé et qu’on a du mal à s’accroupir, c’est autre chose. Ironman 4x4 a pensé aux aventuriers qui cherchent un peu de confort dans des moments... particuliers ! Preuve en est de cet ingénieux WC pliant Bush Toilet (99 € chez tous les revendeurs Ironman). Il est constitué d’une assise pliable qui se monte et se démonte en un tour de main, et qui peut soutenir jusqu’à 200 kg. Avec son faible encombrement, lorsqu’il est Le campement idéal. Tente de toit, auvent... et cabine de douche ! Même si elle est un peu «bricolée», on a ici une vraie douche. Qui peut s’avérer bien pratique, aussi, pour faire la vaisselle. Il fallait y penser ! Le Busch Toilet d’Ironman pourra vous changer la vie... plié, le WC Ironman 4x4 peut se glisser facilement dans le coffre d’une voiture, sur une galerie ou sous une tente de toit. Il est fourni avec 10 sacs biodégradables qui se placent sur la structure. Le papier hygiénique biodégradable devrait faire partie de l’équipement obligatoire de tout randonneur, qu’il soit motorisé ou pédestre. Vous pouvez l’abandonner derrière vous, au bout de 2 ou 3 jours il n’en restera rien et vous aurez la conscience tranquille en laissant la nature propre. A méditer... TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 41 26/08/15 18:31 Les carnets du baroudeur Sea to Summit Ultralight (125 E chez Watteo). L’un des meilleurs matelas gonflables du marché. Un niveau de finition inégalé. Epaisseur 5 cm. Il n’y a pas de bonne nuit sans un bon couchage. Par couchage il faut entendre : tout ce qui touche, de près ou de loin, ce qui doit remplacer votre lit habituel. Indissociables l’un de l’autre, le matelas de sol et le sac de couchage doivent être choisis avec soin... 1) Matelas auto gonflant Base Camp Therm-a-rest (89 E chez le Vieux Campeur). L’ancêtre de l’autogonflant. 40 ans après, il n’a pas pris une ride et son efficacité est toujours la même. 1 2 3 2 et 3) Dream Time Therm-a-rest (200 E chez le Vieux Campeur). La Rolls de l’autogonflant avec ses 10 cm d’épaisseur et sa conception complètement hors normes. Housse spéciale avec dessus en polaire et dessous en nylon étanche, structure interne avec un autogonflant Luxury et une mousse à mémoire de forme. Idéal pour dormir dehors. 42 TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 Bivouac.indd 42-43 L e matelas doit être à la fois confortable et fiable. Nous vous déconseillons les matelas en mousse. Ils ne servent qu’à vous isoler des aspérités du sol, mais n’apportent aucun confort (à moins d’être très épais). Les matelas autogonflants représentent aujourd’hui le meilleurs compromis en matière de confort et d’isolation. Si vous recherchez le confort maximal, laissez de côté les petits autogonflants étroits, pas très épais et généralement destinés à la randonnée pédestre. Evitez aussi les « marques » indéterminées que l’on trouve dans les grandes surfaces ou sur certains sites spécialisés dans les produits asiatiques. Orientez vous plutôt sur la nouvelle génération d’autogonflants des trois grands spécialistes en la matière : Therm-a-Rest, Lestra Sport et Trangoworld. Ces trois marques ont en commun leur enveloppe à toute épreuve et un confort exceptionnel sur les modèles les plus épais (de 7 à 10 cm). Vous trouverez tous leurs produits chez le Vieux Campeur. Moins onéreux que les autogonflants, les gros matelas pneumatiques (ou matelas gonflables) de la grande distribution sont généralement lourds et encombrants. De par leurs dimensions (de 80 à 120 cm de large sur 20 d’épaisseur), ces matelas sont censés vous donner « le même confort qu’à la maison »… quand ils ne se dégonflent pas en pleine nuit ! Ils sont donc extrêmement fragiles (surtout ceux de Décathlon), et l’on ne compte plus les malchanceux (dont nous avons fait partie) qui ont terminé leur nuit sur les cailloux. La fiabilité pour le moins aléatoire de ces produits nous interdit donc de les conseiller dans le cadre d’un voyage regroupant plusieurs bivouacs. Si vous voulez un matelas gonflable de qualité, confortable, épais (8 cm) et ultra Oreiller gonflable Sea to summit (34.90 E chez Watteo). Neo Air «4 saisons» Therm-a-Rest (135 E chez le Vieux Campeur). Une véritable révolution avec son système qui permet de récupérer la chaleur du corps. Epaisseur : 7,6 cm 4 Neo Air Camper (98 E chez le Vieux Campeur). Epaisseur : 7,6 cm. Comme le «4 saisons», ce matelas est vendu avec une mini pompe électrique. Pour une bonne nuit en bivouac, le sac de couchage est indissociable du matelas. 5 4) Autogonflant Lestra Sport (74 E chez le Vieux Campeur). Un très bon produit, pas cher et très résistant. Epaisseur 7 cm. 5) Autogonflant Trangoworld Confort Lite (124 E chez le Vieux Campeur). Le plus large de sa catégorie (104 cm !). Epaisseur : 7 cm. résistant, vous devrez vous orienter sur les Neoair de Therm-a-Rest (à partir de 85 € chez Alticoop). Le lit de camp offre de nombreux avantages. Malgré la tension de sa toile de couchage, il est généralement très confortable et du fait qu’il n’est pas en contact avec le sol, on peut l’installer de partout, que ce soit à l’intérieur ou à l’extérieur d’une tente, sur un sol plat ou sur un terrain jonché de cailloux, pour une sieste ou pour la nuit. Le lit de camp vous épargne le froid du sol et vous garanti quelques degrés de chaleur en plus. L’inconvénient majeur réside dans son encombrement et dans sa hauteur qui ne permettent pas de l’installer dans de petites tentes conventionnelles. Pour optimiser ce type de couchage il faut l’utiliser dans des tentes plus hautes et plus grandes que la moyenne… Le sac de couchage doit être choisi en fonction de son budget et de sa morphologie. Sachant que ce choix sera décisif pour le confort de vos bivouacs, il vaut mieux ne pas se tromper. Si vous vous orientez sur des sacs bon marché, vous serez à l’aise en été, à basse altitude, et dans des pays chauds. Synthétiques ou duvet ? Les sacs de couchage synthétiques sont devenus très performants mais encore faut-il trouver le bon produit. Peu fragiles, Ils se lavent facilement et peuvent se stocker sans problème et pendant longtemps dans une housse de compression. D’une manière générale, le garnissage synthétique est toujours moins chaud que le duvet. Il est aussi moins compressible, plus lourd et plus volumineux. Les sacs de couchage en véritable duvet sont souvent plus onéreux que les sacs à garniture synthétique. Mais le duvet est aussi plus compressible, plus léger et surtout beaucoup plus chaud (sauf quand il est mouillé). Il est aussi plus fragile et il demande plus d’attention. Après utilisation, il faut le remiser au sec, dans une housse spéciale qui ne le compresse pas trop et il faut refaire sa garniture tous les 3 ou 4 ans si vous l’utilisez régulièrement. Certaines enseignes de la grande distribution fabriquent elles-mêmes leurs propres produits. Vendus à bas prix avec un garnissage ultra fin, leur niveau de finition médiocre et leur température de confort ridicule les mettent tout de suite « hors jeux » dans le cadre de notre activité. Totalement inadaptés au froid, ces produits bas de gamme sont réservés aux pays chauds pour un public qui n’est pas trop regardant sur la qualité... TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 43 26/08/15 18:32 Les carnets du baroudeur Les sacs de couchage feront l’objet d’un article détaillé dans un prochain numéro 6 8 9 10 7 11 13 12 6) Duvet Taïga de Lestra Sport (175 E chez le Vieux Campeur). 7) Les «sarcos» North Face ont la particularité d’être très larges aux épaules. 8 et 9) le Dolomite de North Face (85 E chez le Vieux Campeur). Peut faire un grand couchage s’il est jumelé avec un autre sac. 10) le Trek 3 de Sea to summit (289 E chez Watteo). Le coup de cœur de l’équipe ! 11 et 12) Reconnus et plébiscités par d’innombrables expéditions, les sarcos Valandré sont depuis des années les Rolls du sac de couchage en duvet (à partir de 420 E chez le Vieux Campeur). 13) Proguard Arctic (239 E chez Pyrene Buschcraft). Le chouchou de l’armée et de tous ceux qui sont parfois appelés à dormir dehors. L’un des meilleurs sarcos synthétiques du moment. Mais vous risquez de passer des nuits blanches en hiver ou même en plein été suivant l’endroit où vous allez bivouaquer (en juillet et en août, les nuits en montagne peuvent être très froides). Partant du principe qu’on achète un duvet pour plusieurs années, il vaut mieux, dès le départ, favoriser la qualité et le confort en laissant de côté les prix affriolants de la grande distribution. Il existe deux types de sacs de couchage : le modèle «couverture» de forme rectangulaire et le modèle «sarcophage» plus communément appelé «sarco» ou «momie». Une fois déplié, un sac «couverture» devient rectangulaire prenant ainsi la forme d’une couverture, d’où son appellation. En général, les sacs «couverture» sont jumelables. Le «sarcophage» est reconnu pour sa légèreté et sa capacité à garder la chaleur. Très compact, il épouse les formes du corps, réduit la perte de chaleur et offre une meilleure thermicité par rapport à un sac plus large. Il est donc plus étroit et par là même moins confortable pour ceux qui sont larges d’épaules… les bonnes adresses Au Vieux Campeur : www.auvieuxcampeur.fr - mobilier de camping, réchauds, éclairage, tentes, matelas, sacs de couchage - revendeur des marques Lestra Sport, Trangoworld, Therm-a-rest, Ferrino, Optimus... Watteo : www.watteo.fr - mobilier de camping, réchauds, frigos, éclairage, tentes, matelas, sacs de couchage - revendeur des marques Outwell, Campingaz, Coleman, JetBoil, Peli, Easy Camp, Robens, Frendo, Trigano, Waeco, Indel... 1000 nautiques : www.1000nautique.com toute la vaisselle mélaminée LE DUVET AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS Avantages : - le duvet est le meilleur des isolants contre le froid - le duvet a le meilleur rapport chaleur / poids / compressibilité (un sac de couchage en duvet est plus léger et prend moins de place) - le duvet a la meilleure amplitude d’usage - le duvet a une meilleure durée de vie Inconvénients : - le duvet est hydrophile. Dans un environnement très humide, il absorbe l’humidité ambiante et il perd de sa chaleur au fil de la nuit. - le duvet est plus long à sécher lorsqu’il est mouillé - le duvet est plus cher (un bon duvet atteint rapidement les 200 €, voire plus selon la chaleur désirée et la qualité du produit) - le duvet demande plus de soins. Il doit être bien aéré après chaque utilisation pour le laisser sécher. ll doit être stocké à la maison soit sur un cintre, soit dans un sac de rangement qui ne le compresse pas trop. LES FIBRES SYNTHÉTIQUES AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS Avantages : - la fibre synthétique a une meilleure résistance à l’humidité, - même humide elle conserve son pouvoir d’isolation - elle est rapide à sécher - elle est facile à laver - elle est moins onéreuse que le duvet Inconvénients : - le rapport chaleur / poids / compressibilité est nettement moins bon que celui du duvet. Le sac est donc globalement plus lourd et plus encombrant. - l’amplitude d’utilisation est moins grande, on aura donc plus facilement trop chaud dans un sac synthétique. - la durée de vie de la fibre est plus faible. On constatera une perte de gonflant après quelques années. 44 TOYOTA LAND CRUISER mag N° 10 Bivouac.indd 44 26/08/15 18:32