Date d`édition : 21,22,23/09/2013 Would abide by India`s law on

Date d’édition : 21,22,23/09/2013
Would abide by India’s law on nuclear energy: France
Business Line
Chennai, Sept 20/2013
Francois Richier, Ambassador of France to India addressing at a CII function in Chennai on Tuesday. Photo: V. Ganesan
Amid allegations against the UPA government that it was trying to dilute the Nuclear Liability Laws, France
today assured that it would abide by India’s laws.
“As far as the (Nuclear) Liability Law is concerned, during his visit, our President Francois Hollande had
stated, we would of course, work in the framework of Indian law. Because, we have to work in India, we
have to work within the framework of Indian law” Francois Richier, France Ambassador to India said here.
“This is a natural thing. Of course, how it is applied is a matter of discussion. By definition, we will abide by
India”, Richier said to a query.
Richier was here to take part in the conference on “Solar Energy: Potential, Means, Technology” organised
by the Embassy of France.
Ahead of Prime Minister Manmohan Singh visit to United States, a controversy has broken out over the
nuclear liability law with reports suggesting that an agreement which may not be in tune with the law was
expected to be signed, which the Government has denied.
Commenting about the France’s engagement in the nuclear power sector, he said, “After Fukushima, there
had been discussion on the safety element. We have conducted several studies in this respect. We have
shared the safety study with the Indian authorities, because we believe that we have to be fully
transparent”.
“We build in France, exactly the same reactor that India is planning to build in Maharashtra. So, we share
the same safety objective between France and India and I think, it is very important to highlight”, he said.
Ambassador Richier at Chennai’s Solar Energy seminar, 20 September
2013
France in India French Embassy in New Delhi
publie le 20 September 2013
H.E. Mr François Richier, Ambassador of France to India, is visiting Chennai today
on 20th September 2013 with a ten-member delegation of French companies from the
solar energy sector. They are participating in a daylong seminar entitled, “Solar
Energy: potential, means, technology” in the presence of Thiru Rajesh Lakhoni,
Secretary, Energy Department of Government of Tamil Nadu, as well as
representatives of the State Electricity Board, the Tamil Nadu Generation and
Distribution Corporation (Tangedco) and the Indian Renewable Energy Development
Agency (IREDA).
The visit of the delegation follows the idea discussed between Selvi J. Jayalalithaa,
Hon’ble Chief Minister of Tamil Nadu, and Ambassador Richier when they met on
12th June 2013 and spoke of energy issues and, in particular, the potential of solar
energy.
On this occasion, a presentation of French expertise in this sector is being organised.
Similar to India, France is interested in exploring the potential of renewable energy to
replace fossil fuel-generating capabilities, as part of the energy transition process
announced by the French authorities.
During this seminar, Ambassador Richier is accompanied by the India Office head of
the French Development Agency (AFD), as well as the managing directors of top
French companies in the energy sector: Areva Renewable, Fonroche, Sunpower
India/Total, and Solaire Direct. French energy technology is competitively priced and
highly developed.
Representatives of other major French companies are also attending the seminar,
French economic presence in Tamil Nadu being strong, with Michelin, Renault and
Saint-Gobain, to name but a few, having opened huge manufacturing plants and R&D
centres in Tamil Nadu over the last few years. This accounts for a considerable level
of investments made by French companies in India (18 billion USD of French
investments/stock in India).
Note:
In the solar energy sector, several French firms are already active in India (Areva
Renewable, Total, Alstom Power, Solaire Direct, Fonroche) or are seriously
prospecting in the Indian market (Solareo, Soitec).
Areva Solar was selected by Reliance Power Limited for building a concentrated solar
power (CSP) installation of 250 MW, the largest in Asia. The commercial operation of
the first phase is scheduled in 2013.
Solaire Direct and Fonroche were selected as part of the Jawaharlal Nehru National
Solar Mission for 5 MW and 20 MW solar photovoltaic projects respectively, which will
soon be operational. Total, through its SunPower subsidiary, has built a solar
photovoltaic power plant of 5 MW for its client, Mahindra EPC.
Alstom Power is engaged in four solar power plants of 25 MW for supplying steam
turbines.
Solaire Direct, which had recently set up a pilot project for the Ministry of Renewable
Energy in Rajasthan, won a competitive worldwide tender as the lowest bidder.
Founder's day at La Martinière for Girls in Kolkata
Mr Jean-Marc Séré-Charlet, Deputy Ambassador of France to India on a visit to
La Martinière for Girls in Kolkata adresses students and faculty on the occasion of
Founder's Day on September 12
Centrale Paris va s’implanter en Inde
Le Figaro Publié le 20/09/2013 à 19:03 Par Aude Sérès
La ville d’Hyderabad.-37Ajay Bhaskar/Getty Images/iStockphotoAprès la Chine, la prestigieuse école d’ingénieurs franchit une étape
supplémentaire en Inde.
C’est la ruée vers l’Inde. Après la Chine, les écoles d’ingénieurs intensifient leur
présence dans la région, devenue depuis quelques années l’eldorado de la high
tech. L’école Centrale Paris va ainsi implanter un campus à Hyderabad, capitale de
l’Etat d’Andhra Pradesh, dans le sud-ouest du pays. Cette ouverture se fait en
partenariat avec Mahindra, le deuxième groupe industriel indien, notamment
spécialisé dans le transport, l’aéronautique, la construction et l’énergie.
Mahindra Ecole Centrale ouvrira à l’été 2014, en lien avec la Jawaharlal Nehru
Technological University située dans cette ville. Parmi les enseignants, des
Indiens bien sûr mais également un corps professoral international, dont
plusieurs professeurs de l’École centrale.
Jusqu’à présent, Centrale Paris a développé des échanges avec l’Indian
Institute of Technology (ITT) à Delhi, l’ITT Kanpur, l’ITT Bombay, et l’IISC
Bangalore. Les activités mises en place sont de l’ordre de l’échange
d’étudiants pour un semestre. «Nous envoyons donc chaque année une petite
dizaine d’étudiants français dans les établissements partenaires indiens,
auxquels s’ajoute une demi-douzaine qui part en stage en Inde», expliquait
récemment Christopher Cripps, directeur des Relations Internationales de
l’École.
Une tendance dans les grandes écoles
Avec la création de Mahindra École Centrale, l’école située à Chatenay-Malabry
passe donc à la vitesse supérieure, sur le modèle de ce qu’elle a fait en Chine avec
l’Ecole Centrale de Pékin en 2005 et celle prévue de l’Ecole Centrale Casablanca à
l’été 2014.
Si la création de tels campus par des grandes écoles françaises est rare, elles sont
en revanche nombreuses à avoir noué des liens avec des partenaires locaux en
Inde, pays hautement stratégique notamment en matière de recherche. C’est ainsi
qu’HEC a trois partenariats avec des écoles de management indienne, à Bangalore,
Ahmedabad et Calcutta. L’école des Mines de Nantes a ainsi signé en mai dernier
deux nouveaux accords de double diplôme dans le domaine du nucléaire en Inde
avec l’University of Petroleum and Energy Studies (UPES) de Dehradun au nord du
pays et avec la Mody Institute of Technology and Science (MITS) à Lakshmangarh
Mahindras step into technical education starts campus in
Hyd
Business Standard
September 22, 2013
The Mahindra Group has marked its entry into the technical education space by
setting up an engineering institution in Hyderabad
The Mahindra Group has marked its entry into the technical education space by
setting up an engineering institution in Hyderabad. Mahindra École Centrale has
been set up in collaboration with the France-based Ecole Centrale and
Jawaharlal Nehru Technological University-Hyderabad. Tech Mahindra
executive vice chairman Vineet Nayyar said the institute would facilitate
extensive industry-university collaboration to generate global soft-skilled tech
managers, which is important for India to maintain a competitive edge. The
institute will also bring upfront industry managerial practices to practising
engineering graduates.
The campus would start absorbing students from the academic year 2014 with an
intake of 300 for the initial batch and in the years would raise this to 2,500. To start
with, it would consider the Indian Institute of Technology (IIT-JEE) score for
admissions. The campus is affiliated to JNTU-Hyderabad.
Nayyar on Friday said India despite having numerous engineering institutes fared
badly in terms of qualitative considerations. The group plans to establish full-fledged
technical education campuses and satellite centres in cities including Chennai, Goa,
Pune and Jaipur as it sees rapid transformation in Indian education sector.
Speaking on the current state of technical education in the country, JNTU vice
chancellor Rameshwar Rao said commercialisation of technology was low at the
university level and India should encourage 'mission critical research' approach to
facilitate knowledge sharing between the industry and varsities.
Winning Women : A dialogue between India, France and Germany
Organised by the Embassy of France in India, the Institut Français en Inde, the
Embassy of Germany in India and Zubaan Books, this seminar brings together
panelists from India, France and Germany to dialogue on the situation of women
in society and to bring forth a compelling vision of the women’s movement, a
multifaceted phenomenon gaining popularity across the globe.
The seminar will address questions that are women-centred, examine the
panorama of women’s history in these three countries and analyse their progress,
in different spheres of life, by way of feminism. The aim is to bring together
activists, scholars and members of the civil society who will share experiences,
views and ideas on various themes such as identity of women, the state’s
response to violence against women, women empowerment, etc.
The symposium is intended to be a forum which emphasizes an exchange of
concrete perceptions of the subject matter in order to better understand the
multitude of the status of women in India and all over the world.
Rafale : le coup de blues de Dassault Aviation
| 19/09/2013, Par Michel Cabirol
120 exemplaires du Rafale ont déjà été livrés à l'armée française
Sous-traitance démotivée, jeunes cadres qui se détournent de l'aéronautique
militaire pour le civil, cadence de production minimale.. Le coup de blues du PDG de
Dassault Aviation.
Sur le même sujet
« Si, demain, j'ai l'autorisation de la DGA (direction générale de l'armement,
ndlr) de fabriquer tout en Inde, y compris les appareils destinés à l'armée
française, je le ferai : je n'ai pas d'états d'âme ». Cette déclaration du PDG de
Dassault Aviation faite à l'Assemblée nationale est passée inaperçue mais a fait
l'effet d'une bombe dans les milieux aéronautiques. Au-delà d'une provocation
calculée d'Eric Trappier - les contrats français imposent de fabriquer en France les
Rafale, pour des raisons liées à la sécurité nationale -, il existe une certaine
exaspération de l'industriel vis-à-vis de l'Etat, qui ne tient pas ses promesses.
Un coup de blues qui peut aussi se comprendre : de 320 Rafale prévus au départ,
on est maintenant à 225, après être passé à 294 puis 286… Soit près d'une
centaine d'avions de combat en moins à fabriquer pour les 500 entreprises «
démotivées » - selon les termes d'Eric Trappier -, qui participent au programme.
Ce qui pose problème comme l'a explicité récemment le PDG de Dassault Aviation
lors de son audition par la commission de l'assemblée nationale.
« De nombreux sous-traitants me disent : « si nous emportons le marché en
Inde, ne pourriez-vous pas faire tout fabriquer là-bas, de façon à nous
débarrasser de la production de Rafale ? ». C'est vous dire à quel point la soustraitance est démotivée. En effet, alors qu'à l'origine on lui a parlé de 320 avions,
elle voit, tous les quatre ou cinq ans, les décisions systématiquement remises en
question (…). C'est un problème d'intérêt national : voulons-nous garder notre
capacité à produire le Rafale ? J'y suis prêt mais je ne suis pas tout seul : il faut
également proposer des perspectives de long terme à la sous-traitance ».
Les meilleurs ingénieurs préfèrent le civil au militaire
Selon le patron de Dassault Aviation, la sous-traitance est aujourd'hui « très
sollicitée par le secteur civil, économiquement bien plus intéressant, comme le
montrent les exemples d'Airbus et du Falcon ». De son côté, Airbus produit « entre
50 et 100 avions par mois », a souligné Eric Trappier. Toutefois, il a rappelé que « la
production du Rafale relève aussi de l'intérêt national : il est donc important de
maintenir un équilibre en faveur de nos sous-traitants et de préserver leur motivation
».
Plus généralement, Dassault Aviation est « confronté » à un nouveau problème déjà
évoqué au sein du Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales
(Gifas).
« Alors qu'il y a une dizaine d'années, le militaire attirait encore les meilleures
compétences, a expliqué Eric Trappier, aujourd'hui, les jeunes qui entrent dans
l'industrie préfèrent le civil, où de nouveaux programmes sont lancés tous les jours.
C'est d'autant plus vrai que la fin du service national a rendu la société civile moins
sensible aux questions de défense ».
L'export du Rafale vitale pour la bonne exécution de la loi de programmation militaire
Le patron de Dassault Aviation a rappelé qu'il avait besoin de construire « un Rafale
par mois et onze par an pour conserver la capacité de production de cet avion ».
Dans ce cadre, les 26 Rafale qui seront livrés en 2016 sont « en cours de
construction ». Et de rappeler que la loi de programmation militaire (LPM)
représente « pour l'État et l'industrie, un pari ». « Sous réserve d'obtenir des contrats
à l'export, que nous avons bon espoir de finaliser dans les délais - même si les
discussions sont longues et compliquées -, le pari sera gagné. Dans le cas
contraire, nous en discuterons dans le cadre de la clause de rendez-vous », a-t-il
confirmé.
La transformation d'un Rafale en version exportable « demande une adaptation qui
n'a rien de simple »
Une clause de rendez-vous prévu fin 2015 pour éventuellement modifiée la loi de
programmation militaire en cas d'aléas, la non-exportation du Rafale en faisant
partie. Mais pour Dassault Aviation, « le délai est un peu court entre 2015 et la fin du
carnet de commandes. Une discussion est en cours avec le ministère de la Défense
de façon à concilier l'inconciliable ». Car la transformation d'un Rafale destiné à la
France en version exportable « demande une adaptation qui n'a rien de simple », a
précisé Eric Trappier.
Si Dassault Aviation parvient « à obtenir un contrat dans des conditions compatibles
avec une livraison en 2017-2018, tout ira bien », a expliqué le PDG de Dassault
Aviation. « Dans le cas contraire, l'alternative, pour l'État, est la suivante : soit il
arrête le programme, soit il le maintient à hauteur d'un Rafale produit par mois. Dans
ce cas, la question du financement devra être abordée en 2015 ».
Dans le cas d'un arrêt du programme, l'impact sur l'emploi serait « important car la
charge de travail liée à la construction d'un Rafale est le triple de celle d'un Falcon ».
Et de souligner que « la conséquence, ce serait surtout une révision de notre
modèle industriel au détriment de la fabrication d'avions de combat ». Pour l'instant,
Eric Trappier ne s'inscrit pas « dans une perspective aussi négative ».
Quels espoirs d'exportation pour le Rafale ?
« Nous avons donc besoin d'une plus grande visibilité, car elle est aujourd'hui
trop limitée. J'espère en tout cas que nous obtiendrons des résultats à l'export
: cela remontra le moral de tout le monde », a assuré Eric Trappier. Les deux
principaux prospects de Dassault Aviation sont l'Inde et le Qatar. « En Inde, le
besoin de rénovation de sa flotte de combat est réel », a constaté Eric
Trappier. L'objectif d'exporter « est important dans la mesure où il permettrait
à Dassault Aviation et à ses sous-traitants de conserver un intérêt à produire
pour le secteur militaire ».
Les opérations extérieures comme au Mali « ont eu un impact sur le Qatar et les
EAU (Emirats Arabes Unis, ndlr) », a estimé le PDG de Dassault Aviation.
« La capacité de la France à intervenir en premier, avec des matériels capables de
traiter les cibles de manière précise - bien plus qu'en envoyant une centaine de
Tomahawk dans la nature -, et d'y effectuer des missions longues - directement
entre Saint-Dizier et le Mali - a été appréciée. Non seulement elle l'a été sur le plan
politique - car n'importe quel pays n'a pas une telle capacité d'intervention -, mais
elle l'a été aussi sur le plan des moyens matériels et de la faculté à opérer
parfaitement les manœuvres. Cela s'est vu un peu partout dans le monde.
L'opération au Mali a donc eu une influence positive sur l'image du Rafale, comme
avant celle effectuée en Libye ».
Une nouvelle commande française ?
A ce jour, la France a commandé 180 Rafale à Dassault Aviation, qui en a déjà livré
120. « La question porte sur la livraison et le paiement des 60 restants : quelles sont
les préférences de l'État en la matière, compte tenu du contexte budgétaire
compliqué que nous traversons ? », s'est interrogé Eric Trappier. Et de noter que «
par ailleurs, rien n'exclut la commande d'une nouvelle tranche pour atteindre le
format de 225 appareils visé par le livre blanc et les LPM successives, compte tenu
du retrait de service des Super étendard - en 2015 - puis des Mirage 2000 - vers
2020. Je ne pense pas que l'on puisse envisager dans ces délais de trouver un
successeur au Rafale. J'y serais favorable, mais cela demanderait un tout autre
effort budgétaire. Il faudra donc faire vivre cet avion sur une longue durée ».
La production du Rafale n'est pas seulement liée à l'équation budgétaire : « elle
répond à un besoin opérationnel », a-t-il rappelé.
Le programme a été lancé « pour répondre à un besoin, et ce besoin existe toujours,
quelles que soient les contraintes budgétaires. La marine doit obtenir ces avions
rapidement pour équiper son porte-avions, en raison du retrait de service des Super
étendard en 2015. Quant à l'armée de l'air, elle est prête à faire durer plus
longtemps ses Mirage 2000, mais seulement dans l'attente de la livraison des
Rafale. D'ailleurs, quand elle doit opérer à la demande du chef de l'État, c'est à cet
avion qu'elle recourt en premier. Il appartient donc au ministère de la Défense de
déterminer exactement quels sont les besoins ».
La DGA réceptionne le premier exemplaire d'un rafale équipe du radar AESA
La DGA a pris livraison ce jeudi du premier exemplaire de la 4ème tranche de
production du programme Rafale. Les 60 avions de cette tranche de production sont
tous équipés en série de capteurs nouvelle génération, à savoir du radar RBE2
AESA à antenne active, du détecteur départ missile nouvelle génération (DDM NG)
et de l'optronique secteur frontal "Identification et Télémétrie".
"Le Rafale est le premier avion de combat européen en service à bénéficier de la
technologie AESA (Active Electronically Scanned Array), qui permet d'améliorer
significativement sa portée de détection", a expliqué la DGA dans un communiqué.
C'est l'aboutissement de plus de 10 ans d'efforts de Recherche et développement
(R&D) sur les antennes actives. L'avion, qui est le 121e Rafale de série livré, est un
appareil biplace immatriculé B 339 destiné à l'armée de l'air. Il rejoindra dans les
prochains jours la base aérienne de Mont-de-Marsan.
Asia conforte son leadership sur le marché français
le Jeudi 19 Septembre 2013 par Michèle SANI
l
Les ventes B2B progressent plus vite que celles en B2C
Asia maintient son leadership sur l’Asie. En deux ans, le TO a repris 12 points de croissance dans un
contexte complexe et chahuté, où le marché sur l’Asie est plutôt en retrait, a rappelé Jean-Paul Chantraine,
son PDG, lors de son point presse, jeudi 19 septembre 2013.
L’appellation de « multi-spécialiste », J-P Chantraine l’élimine d’un revers de main. Lui, il est et reste le
spécialiste de l’Asie - DR
Le président fondateur d'Asia aime le rappeler : sa priorité est de produire.
Est-ce cette fidélité aux fondamentaux du métier de TO spécialiste qui le démarque de certains de ses
confrères et lui permet de maintenir son rang ?
A cette question, Jean-Paul Chantraine répond un grand "oui".
Et quand on le questionne sur ce métier de généraliste qui pourrait disparaître, il répond : « Il y a aujourd’hui
de la place pour tout le monde, spécialistes et généralistes.
Dans la période actuelle qui voit les majors fragilisés, je vois au contraire une formidable opportunité pour la
création d’un nouveau généraliste ».
Quant à l’appellation de « multi-spécialiste », il l’élimine d’un revers de main. Lui, il est et reste le spécialiste
de l’Asie.
12 points de croissance en 2 ans
Durant l’exercice 2013 qui se termine, Asia a enregistré une (petite) croissance en continuité avec celle de
2012.
« Nous terminons l’année avec un chiffre d’affaires de l’ordre de 61 M€, soit une progression de + 5% par
rapport à 2012, où nous progressions de 8%.
Notre trafic, de l’ordre de 30 000 clients, a augmenté de 4% par rapport à 2012. Sur deux ans, nous avons
repris près de 12 points de croissance ».
Cette progression, qui semble à contre-courant des chiffres du CETO, conforte le leadership d'Asia sur le
marché français.
En 2013, les destinations phares que sont la Chine, l’Indonésie, le Vietnam, la Thaïlande et l’Inde ont
connu, pour certaines, une croissance à 2 chiffres.
L’Inde, le pays dit « des grands voyageurs » est aujourd’hui la première destination en chiffre
d’affaires. Les demandes sur le Japon se développent.
L’été 2013, juillet notamment, a été un peu décevant. Jean-Paul Chantraine voit dans cette tendance une
nouvelle répartition de la saisonnalité des voyages long-courriers.
« Les consommateurs planifient différemment. C’est à creuser ».
Des enseignes Asia aux conditions très libérales
En 2013, les ventes des réseaux de distribution ont progressé de 6% alors que les ventes directes
augmentaient de 4%.
Asia réalise 2/3 de ses ventes avec les réseaux de distribution traditionnels et 1/3 en direct, avec les 5
agences qu’il possède en propre et son réseau « enseigne » développé en partenariat avec les voyages
Masson.
A ce jour, le TO dispose de 6 agences enseignes, situées essentiellement dans la région parisienne. A
moyen terme, il devrait regrouper sous son enseigne une quinzaine de points de ventes, les nouveaux étant
répartis sur l’ensemble du territoire français.
Et ce chiffre pourrait augmenter à plus long terme. « Nous avons beaucoup de candidatures » souligne
Jean-Paul Chantraine.
Les conditions d’adhésions sont libérales, sans obligation de chiffre d’affaires ou de pourcentage.
De leur côté, les vendeurs bénéficient d’un plan d’accompagnement de formation afin d’acquérir une
véritable expertise. Quant à la rémunération, elle serait fonction du développement.
Le TO s’emploie à faciliter les ventes des agences de voyages. Dans cet esprit, il lance une série d’offres
avec confirmation immédiate pour des départs programmés jusqu’en août 2014.
Cette offre propose 2 voyages au Sri Lanka, 1 en Inde du Nord, 1 en Thaïlande, 1 au Cambodge, 1 en
Indonésie (Bali) et 2 en Chine.
2014 sous de bons auspices
Asia s’attend à une croissance sur l’Asie. « L’attractivité auprès des marchés européens est une tendance
de fond due en partie à la stabilité et à la prospérité des pays asiatiques » souligne Jean-Paul Chantraine.
Le bémol viendrait des prix et des disponibilités, les marchés régionaux devenant les premiers émetteurs.
Néanmoins, Asia 2014 devrait présenter des prix légèrement à la baisse, entre 3 et 8% selon les pays. Cette
baisse sera due à l’effet « devises » et à de nouvelles négociations avec les fournisseurs aériens.
Les premiers chiffres 2014 font d’ores et déjà ressortir une tendance positive de + 18% en facturation, sur un
volume de trafic représentant environ 20% du trafic hivernal.
Les brochures Asia - Nouvelles productions
« Tentations » : toute l’Asie et l’Australie en circuits.
106 pages, valide du 1er décembre 2013 au 1er juin 2014. 42 circuits et une nouveauté, la Corée. Une
production renouvelée et déclinée à travers 5 styles de voyage : les essentiels, le grand classique, le hors
série, la balade intimiste et l’odyssée nature.
« Toute l’Asie » et rien que l’Asie (de l’Asie Mineure à l’Orient Extrême) : en voyage individuel sur mesure.
346 pages. Hiver /printemps/été 2014. Abu Dhabi, Birmanie, Cambodge, Chine, Corée, Hong Kong, Inde,
Indonésie, Japon, Kirghizstan, Laos, Malaisie, Maldives, Mongolie, Népal, Oman, Ouzbékistan, Philippines,
Singapour, Sri Lanka, Thaïlande, Vietnam.
Emmanuel BISI rejoint P2P CONSULTANTS comme Senior Advisor
à Bangalore »
Dans l'équipe de P2P Consultants, Emmanuel Bisi conseille nos clients indiens et non-indiens dans leur
politiques d'entrée sur des marchés étrangers qui peuvent ensuite conduire à des décisions
d'investissement ou d'acquisitions / partenariats stratégiques.
Emmanuel permet donc à nos clients de disposer d'une palette complète d'options et de faire le meilleur
choix possible au bon moment.
Emmanuel est le CEO de Expandys SA. Basé à Bangalore en Inde, il dispose également de bureaux à
Paris et à Londres et travaille avec de nombreux clients du secteur des services, de l'industrie, de
l'aéronautique etc.
De nationalité française, Emmanuel est diplômé de Macquarie University, Sydney.
Entrepreneuriat collaboratif 2.0 : des PME créent une école d’entrepreneurs
19 septembre 2013 |
Le réseau de PME Galilé lance une plateforme Internet destinée à faire émerger des projets de création ou de
reprise d’entreprise innovants. Leurs créateurs pourront bénéficier d’un programme de formation spécifique.
Les candidatures sont ouvertes !
D’un côté, un groupe de 9 PME industrielles et leurs dirigeants prêts à partager leur expérience. De l’autre, des porteurs de
futurs repreneurs, à la recherche de financement et de conseils. La nouvelle plateforme Internet Galilé 360° a pour vocation
relation les premiers avec les seconds. A l’origine de la création de ce dispositif, le réseau Galilé, un ensemble atypique de
industrielles (30 millions de CA- 230 personnes en 2012) dirigé par Eric Michoux, un entrepreneur qui s’est spécialisé dans
relance de sociétés en difficulté. C’est ainsi qu’en mars 2013 il a acquis sa neuvième entreprise : Farman, un fabricant toura
robots industriels, placé l’an dernier en redressement judiciaire.
Comment va fonctionner ce dispositif innovant d’aide à la création et la reprise d’entreprise ? Les directeurs
généraux de ce réseau de PME renaissantes seront mis à contribution pour sélectionner les projets les plus
prometteurs. Puis, au-delà du soutien financier, les créateurs bénéficieront de conseils de la part de ces «
mentors » chevronnés, prêts à partager leur expertise en développement de business.
Il s’agira de conseils stratégiques et techniques, d’accompagnement dans l’élaboration du plan de
développement, de soutien dans les démarches administratives … Parmi les thématiques au programme :
management, tableau de bord, gestion du comité directeur, ambition des objectifs. Bref, tout ce qui fait le
quotidien du créateur d’entreprise et que l’on n’apprend pas forcément sur les bancs des écoles de
management.
Entre mentorat et compagnonnage 2.0
Chaque mentor devra consacrer plusieurs jours par an à ce programme de formation, indispensable pour
faire décoller les projets. « En échange de leur implication, les DG auront une petite part de capital dans la
structure qu’ils suivront, en proportion du nombres d’heures qu’ils leur consacreront. Par exemple, 10
journées seront égales à 5000 euros de capital», indique Eric Michoux.
Crédits photo :
Eric Michoux
Cet accompagnement durera une année, voire plus, le temps qu’il faudra pour mettre le projet sur de bons
rails. A chaque dirigeant de décider s’il reste au capital de son poulain au terme de sa mission. A l’avenir, le
rôle des mentors pourra être également joué par des personnalités extérieures au groupe Galilé, chefs
d’entreprise ou experts reconnus dans leur domaine, en fonction des besoins de formations.
Candidatures ouvertes jusqu’au 20 octobre
Les futurs créateurs ou repreneurs ont jusqu’au 20 octobre pour déposer un dossier de candidature sur le site
Galilé 360°. Pas de limite d’âge, ni de contrainte de secteur d’activité : les candidats doivent simplement
présenter un projet abouti, accompagné d’une estimation de l’investissement financier nécessaire et du
nombre d’emplois crées ou conservés.
Ainsi, tout jeune ayant un projet de création ou de reprise d’entreprise peut d’ores et déjà envoyer ces
éléments à l’adresse suivante : [email protected] Début novembre, les noms des lauréats
seront dévoilés. Selon le nombre de candidats et la qualité des dossiers, ils seront entre 10 et 20 à rejoindre
la « Galilé School ».
LE RÉSEAU GALILÉ EN BREF
9 PME : Farman, Escofier, CLM Dijon, Provea, Manustra, Siem, B2M, Coloc Provence, VDM (plus un
bureau commercial en Allemagne et un Joint Venture en Inde)
PDG : Eric Michoux
Chiffre d’affaires total (2012): 30 millions d’euros
Effectif : 230 (280 en 2013)
Siège : Venarey-Les-Laumes (21)
«Mahâbhârata» et le dialogue interculturel
jeudi 19 septembre 2013
Par Siegfried Forster
Marjolijn van Heemstra et Satchit Puranik dans "Mahâbhârata".
Anna van Kooij
C’est au-dessous d’une toile d’araignée d’ampoules qu’une Néerlandaise et un Indien se racontent et se disputent sur le Ma
et metteure en scène Marjolijn van Heemstra et le comédien indien Satchit Puranik mettent à l’épreuve ce texte fondateur de
Peter Brook tentait de rendre universel dans une pièce de théâtre et un film devenus mythiques à leur tour. C’est la première
sur le monde globalisé, présentée jusqu’au 8 décembre à la Maison des métallos à Paris. Entretien croisé.
Pourquoi mettre en scène un dialogue interculturel à partir du film Mahâbhârata de Peter Brook ?
Marjolijn van Heemstra : Nous étions trop jeunes pour voir la pièce de théâtre au Festival d’Avignon en 1985. En 1990, à l’âg
avait vu le film à Bombay, moi à Amsterdam. Il nous a profondément touchés. Il parlait beaucoup du dialogue interculturel.
Quel était pour vous le défi de jouer dans la pièce ?
Satchit Puranik : Je me souviens du jour où j’ai regardé le film à l’école. Nous étions très excités de regarder un film de sept
le monde connaît les histoires du Mahâbhârata, mais c’était la première fois avec un casting international : un homme africai
femme française pour faire un enfant qui ressemble à un Indien qui épousera une femme chinoise qui aura un enfant italien…
fascinant. Tout était différent, mais ils ont tous parlé en anglais. Du coup, tout le monde était concerné par cette histoire. Cel
grande confiance que des gens qui sont différents ne représentent pas une menace ou un danger.
Dans la pièce vous dites : « À qui appartient le Mahâbhârata ? » Est-ce que la nature de cette question a changé ces dernie
Marjolijn van Heemstra : Je ne suis pas sûre. Peut-être l’histoire se répète tout simplement, mais j’ai le sentiment qu’en Euro
y a une tendance nationaliste de plus en plus forte ces dernières années. Les gens prétendent de plus en plus qu’une histoir
qu’elle n’est pas universelle. Pour cela nous avons fait cette pièce, parce que nous sentons ces tensions dans nos pays. A n
Mahâbhârata est un très bien point de départ pour raconter une histoire indienne qui peut être racontée d’une manière unive
Vous montrez une scène à l’université de Puna, un haut lieu du nationalisme en Inde. Pouvez-vous imaginer de jouer cette p
dialogue interculturel à Puna ?
Satchit Puranik : Oui, absolument. On devrait changer quelques détails, par exemple, il n’est pas nécessaire de leur explique
Sinon, la pièce a une raison d’être partout dans le monde. Peut-être il est même plus nécessaire de jouer une telle pièce à P
que le Mahâbhârata est un texte sacré qu’on n’a pas le droit de toucher ou d’interpréter à sa façon.
Vous commencez avec l’histoire du Mahâbhârata et vous finissez tous les deux avec votre propre histoire. Vous avez échap
un meurtre. Satchit a perdu un ami dans un attentat à Bombay. Le verdict du Mahâbhârata s’est alors révélé juste : dès qu’o
sort plus jamais
Marjolijn van Heemstra : Personne ne peut finir avec l’histoire du Mahâbhârata. C’est par définition une histoire qui ne se ter
les sages disent : tout ce qui existe se trouve dans le Mahâbhârata et ce qu’on n’y trouve pas, n’existe pas. Il y en a beaucou
aussi de paix.
Est-ce Peter Brook qui a changé le Mahâbhârata ou c’est le Mahâbhârata qui a changé Peter Brook ?
Satchit Puranik : Je pense que chaque personne change avec la lecture du Mahâbhârata. Peter Brook a aussi changé le Ma
nous le changeons également. C’est un texte qui flotte complètement librement dans le temps. Il n’y a pas un auteur qui pou
droits d’auteur. Les choses fondamentales ne changent pas. C’est cela que je souhaite exprimer en direction de chacun qui
Je serais ravi si Peter Brook pouvait venir au théâtre.
Vingt ans après avoir vu le film, le monde a changé. Pour la pièce vous avez échangé par email, vous avez utilisé Facebook
Inde. Avez-vous aujourd’hui le sentiment d’avoir la même approche « globalisée » que Satchit concernant le Mahâbhârata ?
Marjolijn van Heemstra : C’est beaucoup plus facile de communiquer avec l’autre ou de faire un tel projet aujourd’hui. En mê
et partager quelque chose qui est interculturel, c’est très difficile à réaliser, parce que les préjugés et les peurs continuent à e
préserver son espace, même si on essaye de faire la paix ensemble. Dans la pièce, nous montrons ces difficultés. Ce n’est j
se fait naturellement ou facilement. Pour nous deux, le Mahâbhârata était une ouverture vers le monde, une expérience qui a
Voulez-vous aussi changer la vie des autres ?
Satchit Puranik : Le monde est fait de changement. Tout ce qu’on fait est pour manifester notre présence. Après, l’idée est d
de vue. C’est la seule façon de coexister avec dignité et respect.
Vous avez conçu une trilogie autour du dialogue interculturel : après Mahâbhârata vous questionnez dans Family ‘81 une Lib
Africaine et un Indien qui sont nés le même jour que vous comment ils ont vécu des grands événements de votre génération
nous invite à nous engager, être activiste.
Marjolijn van Heemstra : Garry Davis ne dit pas qu’on doit être un activiste, mais la pièce pose la question comment peut-on
époque où tout le monde a des doutes sur tout. Pour tout à ce qu’on croit, il existe la preuve contraire. Le flot d’informations
initiatives. Il est vraiment très difficile d’être un activiste à notre époque. Je pense que pour ma génération toutes les grandes
déjà racontées et nous cherchons des histoires nouvelles. La trilogie m’a permis de trouver ces histoires.
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Un triptyque sur le monde globalisé de Marjolijn van Heemstra, à la Maison des métallos à Paris.
Mahâbhârata (spectacle en anglais et néerlandais, surtitré en français), du 16 au 20 septembre,
Family ’81 (spectacle en néerlandais, surtitré en français), du 5 au 10 novembre,
Garry Davis (spectacle en néerlandais, surtitré en français), du 3 au 8 décembre.