Changement d`heure: danger pour les piétons

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Le 24 octobre 2014
Changement d'heure: danger pour les piétons !
Selon les statistiques du Centre de Connaissance de l'IBSR, le nombre d'accidents graves1
impliquant un piéton pendant l'heure de pointe du soir fait plus que doubler entre les mois
d'octobre et de novembre ! Le changement d'heure plongeant les usagers dans le noir du
jour au lendemain joue assurément un rôle dans ces sombres résultats. Un appel à la
prudence s'impose tant de la part des piétons que des automobilistes…
Prudence dans l'obscurité
Ce week-end est le dernier du mois d'octobre et comme chaque année, il sera temps de passer à l'heure
d'hiver. En termes de sécurité routière, c'est également le début d'une période à risque, en particulier
pour les piétons: le nombre d'accidents graves lors de l'heure de pointe du soir augmente en effet de
110 % entre les mois d'octobre et de novembre et de 140 % entre octobre et décembre ! La gravité des
accidents2 impliquant un piéton est également en forte hausse après le changement d'heure: + 155 %.
Ce sont surtout les accidents aux carrefours entre un piéton et une voiture qui sont, en proportion, plus
nombreux après le changement d'heure. Le fait que l'heure de pointe du soir se déroule dans l'obscurité
perturbe donc piétons et automobilistes qui n'adaptent pas toujours leur comportement en conséquence.
3 conseils aux piétons
 Réfléchissez un maximum !
Le simple fait d'avoir sur soi du matériel réfléchissant permet aux piétons d'être vus plus tôt par les
automobilistes, ce qui peut avoir une importance vitale. Ainsi, dans les phares d'une voiture, les piétons
sont visibles à seulement 20 m lorsqu'il sont vêtus de noir. Or, à 50 km/h, une voiture a besoin de 26 m
pour s'arrêter sur sol sec (33 m sur sol mouillé). L'automobiliste ne pourra donc pas s'arrêter à temps si
une personne vêtue de vêtements foncés surgit devant lui. Avec des accessoires réfléchissants, les
piétons sont, en revanche, visibles à 150 m ! La différence est énorme.
Dans les phares d'une voiture,
les piétons sont visibles à:
1
2
à 20 m avec
des vêtements
foncés.
à 50 m avec
des vêtements
clairs.
Source: SPF Economie DG Statistique / Infographie: IBSR. Il s'agit de chiffres pondérés de la police.
Nombre de piétons tués pour 1000 accidents impliquant un piéton.
à 150 m avec des
accessoires
réfléchissants.
 Utilisez les passages
Même si des accidents s’y produisent parfois, l'endroit le plus sûr pour traverser reste le passage pour
piétons. S'il en existe un à moins de 30 mètres environ, vous devez l'emprunter.
 Ne traversez pas à l'aveuglette
Avoir la priorité ne signifie évidemment pas que vous pouvez traverser à l'aveuglette, surtout dans la
pénombre. Soyez prudent en vous engageant sur le passage et tenez compte des véhicules qui
approchent. En traversant, continuez de regarder à gauche ET à droite. Il se peut, en effet, que des
véhicules s'arrêtent dans un sens, mais pas dans l'autre.
3 conseils aux automobilistes
 Priorité aux piétons
Lorsque vous approchez d'un passage pour piétons sans feux ni agent, imaginez-vous que les lignes
zébrées sont précédées de triangles sur pointe. Cédez le passage au piéton qui traverse ou est sur le
point de traverser.
 Passage zébré ? Ralentissez !
Le code de la route stipule que vous ne pouvez approcher d'un passage pour piétons qu'à allure
modérée. Mieux vaut, de toute façon, être prévoyant, c'est-à-dire anticiper et ralentir, surtout dans la
pénombre. Vous devez être capable de vous arrêter avant le passage: il se peut que des piétons s'y
aventurent sans regarder.
 Dépasser à l'approche d'un passage est interdit !
Il est interdit de dépasser par la gauche un conducteur qui s'approche d'un passage pour piétons non
protégé ou s'arrête devant celui-ci.
Personne de contact:
Benoit Godart, porte-parole de l'IBSR: 02/244.15.34 ou 0476/24.67.20.
Institut Belge pour la Sécurité Routière asbl
Chaussée de Haecht 1405 - 1130 Bruxelles - T +32 (0)2 244 15 11 - F +32 (0)2 216 43 42
[email protected] www.ibsr.be - TVA BE 0432.570.411