MOINS DE PRESSION SUR LES LIGNES ALGER

L'ENTMV lance Alger-Barcelone
Moins de pression sur
les lignes Alger-Marseille
et Alger-Alicante
L'entreprise nationale de transport maritime des voyageurs (ENTMV) a lancé le Mercredi 20 mai 2009 sa
nouvelle ligne maritime reliant Alger à Barcelone. La traversée inaugurale s'est déroulée à bord du Tassili
II, un des trois navires composant la flotte de l'ENTMV. Après douze heurs de traversée, le Tassili II a
accosté au port de Barcelone dans la matinée de jeudi 21 mai 2009.
rrivée à Barcelone, la délégation de
l'ENTMV, dirigée par son PDG.,
Hassen Graïria, a reçu un accueil
enthousiaste et distingué de la part des autorités portuaires locales. Juan Madrid
Suberviola, directeur commercial du port
de Barcelone n'a pas manqué de montrer
l'intérêt que porte son gouvernement au
développement du transport maritime entre
l'Algérie et l'Espagne. " L'Espagne accorde
un intérêt particulier à l'intensification de
ses échanges avec l'Algérie, d'où l'importance que revêt le développement du réseau
de transport maritime entre les deux pays. "
déclarait-il.
Cette nouvelle ligne sera ouverte jusqu'au
mois de septembre prochain dans un premier temps, notamment pour faire face à la
forte demande qui coïncide chaque année
avec la saison estivale. Elle devra par la suite
être consolidée sur douze mois. Un total de
18 traversé est prévu via cette nouvelle ligne
Alger-Barcelone, avec un nombre de passagers ciblé de quelque 20 000 individus et
A
une tarification établie à partir de 15.000
DA au départ d'Alger.
L'ouverture de cette nouvelle ligne qui entre
dans le cadre de la politique de développement du domaine d'intervention de
l'ENTMV permettra d'alléger la pression
sur les lignes Alger-Marseille et AlgerAlicante qui ont transporté 250 000 passagers en 2008, et de faciliter par la même
occasion la circulation des passagers vers et
en provenance de ces régions d'Europe.
De plus, elle va procurer, une économie de
300 euros par véhicule pour chaque passager en épargnant à la nombreuse clientèle le
déplacement du sud-ouest de la France
jusqu'à Alicante pour embarquer vers
l'Algérie a souligné M. Graïria. La communauté algérienne résidante en Europe économisera 1.200 km de route entre Barcelone
et Alicante, et évitera le paiement des péages
d'autoroute, ajouta-t-il.
Cette ligne transportera quelque 20.000 passagers et près de 5 000 véhicules entre le 15
juin et le 15 septembre. Quant au cabotage
national, il manque de moyens. Pour l'immédiat, l'ENTMV compte maintenir les
lignes sur Alicante et Marseille, et développer la ligne sur Barcelone qui boostera à
coup sûr les échanges touristiques et culturels entre l'Espagne et l'Algérie.
Par ailleurs, et en dépit d'un trafic évalué à
300.000 véhicules, les liaisons Alger-Tunis,
Alger-Tanger ne sont pas prévues pour l'immédiat, les moyens dont dispose l'ENTMV
ne lui permettant pas de faire du cabotage.
Toutefois, les études pour l'ouverture d'une
ligne Alger-Tunis seront engagées à partir
de l'année prochaine.
M. Graïria a en outre annoncé qu'une
deuxième gare maritime était en projet au
quai n°09 du port d'Alger pour diminuer de
sa saturation puisqu'il traite à lui tout seul
60 % du trafic passagers, sur une période
relativement courte de trois mois (15 juin15 septembre) où l'on compte 357 mouvements de navires entre les arrivées et les
départs.
M.B
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