Commentaires de la Pétition - afcca
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Commentaires de la Pétition - afcca
Destinataire: Féderation Française de Voile FFVoile Lettre: Bonjour, Les catamarans Classe A en lutte contre la FFVoile - A Class in fight against FFVoile Commentaires Nom Lieu Date Commentaire herve ledue Ars-en-Ré, France 2016-03-07 Respect rules international A Class Antoine Riet France 2016-03-07 We are all A-class sailor Luc Catineau France 2016-03-07 Il y a une seule série Yann GUGLIERI France 2016-03-07 La participation à une compétition sportive quelle qu'elle soit ne doit dépendre que de la volonté du sportif, et non d'une fédération imposant des règles contradictoire au règlement propre à une classe internationale pour une "sécurité" illusoire, car il ne faut pas se voiler la face, les classA non volants sont tout aussi dangereux que les volants... Il faudrait songer à laisser aux sportifs leur liberté de choisir la manière de régater, en effet, l'autorisation de régater pour les ClassA volants ne va pas empêcher les gens ne souhaitant pas s'y mettre de rester sur leurs bateaux classiques. Cordialement, entendez la voix du nombre et le vote des adhérents à la classe internationale des "ClassA" Jean-Richard Minardi Bellevue, Suisse 2016-03-07 je signe parce que ce n'est pas normal que les membres de l'association ne soit pas écouter et en temps de licencier d'un club de cata Francais, je dois être solidaire! Emmanuel Dodé France 2016-03-07 Une seule Class A lisbeth Buoannno France 2016-03-07 pour la voile légère contre les décisions de la FFV. Depuis combien de temps ne sont-ls pas monter sur un bateau ? Laurent Stephany France 2016-03-07 respect a-cat international class rules Laurent Stephany France 2016-03-07 respect A-cat international class rules Laurent Stephany France 2016-03-07 Respect A cat international class rules Pascal Morizot France 2016-03-07 Il n'y a qu'une classe unie. François MORISSET Pessac, France 2016-03-07 Encore des fonctionnaires incompétents qui voudraient justifier leur fonction en s’immisçant dans les affaires de ceux qui font bénévolement l'animation d'une Classe dynamique... Vincent jordil gustavia, Saint- 2016-03-07 Les ronds de cuir sur l'eau !!! 2016-03-07 Le dept. voile légère doit respecter les règles, les classes internationales et les Barthélemy Franck Tiffon France pratiquants. Franck Tiffon - administrateur FFVoile "Changeons NOTRE fédération" David Haylock Christchurch, Nouvelle- 2016-03-07 Zélande This is unacceptable imposing rules unto our class which do not exist from the membership. The memberships controls our class not regulators without any skin in the game. Heim Jean-Baptiste Pornichet, France 2016-03-07 ça fait des années que la Fédé se contrefout du cata de sport. Par contre elle bien contente d'avoir Billy Besson et Marie Riou pour faire sa com' HONTEUX! christian charee France 2016-03-07 la FFV doit respecter les règles de classe et celle de ces adhérents qui sont représenté a l'isaf Nom Lieu Date Commentaire Heim Jean-Baptiste Pornichet, France 2016-03-07 ça fait des années que la Fédé se contrefout du cata de sport. Par contre elle bien contente d'avoir Billy Besson et Marie Riou pour faire sa com' HONTEUX! jerome YVON France 2016-03-07 Un championnat à 20 bateaux c'est ridicule, même a une régate de ligue il y en a plus... Charles Bueche Prêles, Suisse 2016-03-07 Le comité de la SACA suggère aimablement à la FFV de bien vouloir laisser le libre choix aux participants adultes et responsables de savoir avec qui ils désirent régater, dans le respect des règles de notre classe reconnue par l'instance ISAF, de la responsabilité individuelle et de la règle 4. Charles Bueche Prêles, Suisse 2016-03-07 Le comité de la SACA suggère aimablement à la FFV de bien vouloir laisser le libre choix aux participants adultes et responsables de savoir avec qui ils désirent régater, dans le respect des règles de notre classe reconnue par l'instance ISAF, de la responsabilité individuelle et de la règle 4. Charles Bueche Prêles, Suisse 2016-03-07 Le comité de la SACA suggère aimablement à la FFV de bien vouloir laisser le libre choix aux participants adultes et responsables de savoir avec qui ils désirent régater, dans le respect des règles de notre classe reconnue par l'instance ISAF, de la responsabilité individuelle et de la règle 4. William VIAUD Belin Béliet, France 2016-03-07 L'argument sécuritaire avancé par la FFV pour séparer les classA ne tient pas. Le différentiel de vitesse entre volants et classiques est moins important que celui par exemple entre Tikas et F20 que la FfV fait courrir sans scrupule sur le même rond INC à l'Eurocat. Pourquoi alors deux poids deux mesures ? Carl Willis Auckland, Nouvelle- 2016-03-07 This is a sensible idea and will allow the class to grow and develop as it should. 2016-03-07 As Vice President of the New Zealand A-Class Association I object to Zélande Steve Ashley Auckland, NouvelleZélande separating and restricting the numbers of foiling boats. These boats are legal under the class rules and should not be subject to control. At the 2014 Worlds here in NZ we had a mixture of 80 foiling and non foiling boats on the same start line with no problems. jean-pierre jeronne France 2016-03-07 Je pense que le pédalo est plus conforme !!!! Tom Bojland Soborg, Danemark 2016-03-07 It is a wrong decision made by old men who had never tried to race an A class Poul Christiansen Gilleleje, Danemark 2016-03-07 Why is it allways old farts Who Thing they know best Laurent GARNIER France 2016-03-07 On pourra s'accorder sur le fait que la dangerosité peut provenir du différentiel de vitesse entre bateaux. Mais je ne vois pas beaucoup de différence entre les classes A, volants ou classiques, lorsqu'ils sont arrêtés ??? (ça reste vrai pour tous types de bateaux d'ailleurs) ATTENTION !!! Par soucis de sécurité, la FFV risque bientôt d'interdire aux bateaux de s'arrêter... (Je suis Class A) pieterjan dwarshuis Pays-Bas 2016-03-07 Short sighted decision made by people who really don't know the modern flying a-class Richard Roake Hamilton, Nouvelle- 2016-03-07 Zélande Its a bad precedent to have 3rd parties intruding in class rules for any class let alone ours. The FFV is obviously run by idiots. Armelle Devanneaux France 2016-03-07 Les coureurs A-class français doivent-ils s'expatrier ? Armelle Devanneaux France 2016-03-07 Ça rame vraiment à Paris !!! Régis Duclos France 2016-03-07 Juste pour le sport, ce que les dirigeants ont tendance à oublier... Jean Louis ANDRE Сочи, Russie 2016-03-07 Je soutiens à fin la classa A Nom Lieu Date Commentaire charles devanneaux Los Angeles, CA 2016-03-08 we love to see sailing evolving !!! Laurent Bernaz France 2016-03-08 La classe A doit rester libre herve ledue Ars-en-Ré, France 2016-03-08 Respect des règles de Classe Internationales, incontournable et non négociable. Concertation et respect envers les classes, valeurs que la Fédération Française doit mettre en oeuvre pour valoriser son image. JEAN-JACQUES France 2016-03-08 BOURIN Jean Demesmaeker Je signe pour soutenir les coureurs d'une classe, même si différente de la mienne. Knokke Westkapelle, 2016-03-08 Belgique Je signe parce que les A-cats forment une famille parmi la grande famille des catamarans et comme le définit Wikipedia "Une famille est une communauté d'individus réunis par des liens existants dans toutes les sociétés humaines. Elle crée entre ses membres une obligation de solidarité morale. Et créer une fracture dans cette communauté c'est l'affaiblir et peut-être à terme la voir disparaître. Piet Saarberg Pays-Bas 2016-03-08 There is no prove that the mix of flying and non flying A-cats are a danger to eachother in competion. Thierry Wibaux France 2016-03-08 Les règles de Classe sont établies avec reflexion et concertation au sein de classes qu'il faut parfois des années à construire et entretenir. Pourquoi casser tout ça en cinq minutes ? Laissez les Classes vivre et se développer ! H Klok Pays-Bas 2016-03-08 The FFV has no idea what they are saying. Do your homework properly. Sascha Wallmer Jona, Suisse 2016-03-08 The A-Cat is a development and not a 1 design class. So by nature, it's normal that there are times when the boats differ more from each other (it was the same when carbon masts, wave piercing hulls, C-boards... had been introduced). Safety is a bad argumentation from the FFVoile because no accidents happened in the past years at A-Cat events and there are distance races with huge fleets (as the French have regularly) and completely different boats without problems as well. Struan Wallace Southend-on-Sea, 2016-03-08 Royaume-Uni The FFV need to respect the views of the ISAF and that of the IACA. The French A-class sailors have the right to race their fantastic boats, Foiling or non foiling how they like and not be dictated to by people who are not involved in the class. I totally support AFCCA in their decision to fight this. Hubert Girardin Montpellier, France 2016-03-08 La fédé a toujours voulu détruire les séries qu'elle n'avait pas créées ( voir les débuts du laser en France). Je pense qu'il faut quitter là ffv et rejoindre les lites dans une autre fédération et quitter cette ffv dont les dirigeants ressemblent trop à nos actuels politiciens. Hubert Girardin Montpellier, France 2016-03-08 On ne pas laisser nos élus de fédération se comporter comme nos dirigeants politiques. Non au diktact de ces incompétents rétrogrades. Hubert Girardin Montpellier, France 2016-03-08 On ne pas laisser nos élus de fédération se comporter comme nos dirigeants politiques. Non au diktact de ces incompétents rétrogrades. Pascal TETARD France 2016-03-08 Pascal TETARD Michele Patelli Italie 2016-03-08 Lo iaca deve decidere. John Dowling Australie 2016-03-08 The class has sailed together for the 36 I have been in it. We sail many regattas in Australia with floaters and foilers together and there are no problems. Clive Everest Southampton, RoyaumeUni 2016-03-08 It Is wrong. I used to sail A class and now sail a foling Cherub. I care about the future of sailing. Nom Lieu Date Commentaire Andy Jinks Owermoigne, Royaume- 2016-03-08 I want to see the class evolve as quickly as possible Uni Tracy Oliver Virginia Beach, VA 2016-03-08 Preservation of the class and the right to self determination Emmanuel Cerf Saint Petersburg, FL 2016-03-08 There is no need to separate the classes, as I have yet to see a close encounter between a classique and an Open. It is very important to keep the two division together as it adds competition. Emmanuel guy-paul doron France 2016-03-08 laissez nous de la liberté ! la FFV sous de syndrome de l étatisme français Micky Todd Espagne 2016-03-08 Unity in A Cats Bob Hodges Covington, LA 2016-03-08 The results of recent racing in the United States with foiling and non-foiling boats competing together has not only proven there are no real safety issues but there is also good racing across a wide range of conditions. FFV's concerns are unfounded and unproven. Bob Hodges A-Class USA 230 paul larsen weymouth, Royaume-Uni 2016-03-08 The reasoning is flawed. The class itself is perfectly capable of looking after the interests of its own sailors and others. Patrick EPAUD France 2016-03-08 La FFV me s'intéresse pas a ce genre de catamaran, ce qui l'intéresse c'est la cotisation qui lui rapporte de l'argent pour maintenir son train de vie!!! benoit calvet France 2016-03-08 Respecter la classe A arnaud bessette France 2016-03-08 ras le bol des decisions arbitraire de la FFV ( entre autre) Martin Hamilton League City, TX 2016-03-08 We have not split the fleet here in the United States. We are constantly racing in mixed fleets of 25+ with no safety issues. Matthew Keenan Atlantic Highlands, NJ 2016-03-08 I believe there is no added risk racing to boats together as long as the boats are following the sailing rules Greg Rubin New orleans, LA 2016-03-08 I race an A-Cat and this would unjustifiably divide the class. Walter Gonzalez Gembloux, Belgique 2016-03-08 Le progrès passe par la confrontation , la séparation de classe arrêteras l'évolution de cette classe ouverte . Fabrice Rey France 2016-03-08 La FFV doit comprendre que l'avenir de la voile se passe sur des foils et qu'il faut encourager toutes les filières française pour assurer la compétitivité des équipes de France dans les années à venir. Christian Engelhardt Malmö, Suède 2016-03-08 I think this decision is against the will of the majority of the A Cat sailors. Karri Heliö Espoo, Finlande 2016-03-08 I'm a keen F18 sailor and I love the A class. Foiling is here to stay. Guillaume de Prémorel France 2016-03-08 Vive le classe A Andrew Hay Tavistock, Royaume-Uni 2016-03-08 It is wrong that a sailing federation imposes arbitrary conditions and restrictions on a class without consultation or regard for the class rules. The Class rules do not make any distinction between flying, floating or other type of sailing. So under what grounds can the Federation split the class like this? Jean-yves Delaite Nyon, Suisse 2016-03-08 par petit temps il n'y a pas de probleme . Par des airs soutenus les volants se sépareront vite des non volants il n'y a pas de gros creoisements à attendre! brad wicht Australie 2016-03-08 I'm signing this petition because every where else in the world, mixed A class fleets work, without a problem. Late Nationals here were 50 boats, roughly 50/50 in 25-30 knots with out 1 collision bruno peyron France 2016-03-08 FFV is a joke ! and it has been so for a long ,,, long time ! I know what i am talking about :-) Nom Lieu Date Commentaire bruno peyron France 2016-03-08 FFV is a joke ,,, and so for a long long time ! I know what i am talking about :-) gilbert garoufalakis Ulaanbaatar, France 2016-03-08 C'est étonnant qu'une bataille entre les anciens et les modernes au sein d'une classe se retrouve régler par des "instances supérieures" , certains au sein de cette classe font passer leurs idées au niveau supérieur pour imposer leurs idées; le linge propre ou sale devrait se laver en famille ,et ce n'est pas très fairplay,mais qui a dit que le monde du sport était fairplay. michel bouyssou Nouvelle-Calédonie 2016-03-08 je signe pour que tout le monde coure ensemble Au ski on laisse bien les skis classique cohabiter avec les snow et y'a pas de mort Ian Johnson Australie 2016-03-08 I'm signing because the A cat class is an open development class as sanctioned bu ISAF and as such allows all types of A class to compete against each other. Stefano Sirri Italie 2016-03-09 I fully support the French A Class Association Richard Eveleigh Australie 2016-03-09 The A Class is a development class. Its whole reason for being is the exploration and development of sailing skills, design and materials. Such restriction proposed by the FFV is destructive to the class with no justifying data. I mourn the death of sense if this change is mandated. Jon Knorr Australie 2016-03-09 McCrae yacht club club captain, A Class sailor, Race officer. Stéphane Etienne Bouaye, France 2016-03-09 La décision en elle-même est complexe à comprendre et pourrait peut-être trouver une certaine logique. Mais ce qui est clairement incompréhensible et le manque de concertation. Il est temps que nos instances fédérales redescendent sur le terrain. Stéphane Kieffer France 2016-03-09 La FFV persiste à ne pas considérer les catamarans autrement que comme des empêcheurs de tourner en rond... Un navigateur de F18 depuis 20 ans... jean-pierre blache France 2016-03-09 IL FAUT QUE LA FFV CHANGE DE POLITIQUE VIS à VIS DES CATAMARANS VOLANTS OU PAS ! Thierry Boisbouvier France 2016-03-09 Merci aux grands noms de la voile Française: François GABART, Loick et Bruno PEYRON, Merci à tous les étrangers (déjà 20 pays et la moitié des soutiens) qui se mobilisent aussi pour sauver la pratique du Classe A en France Thank you to all foreigners (already 20 countries and half of support) which is also mobilizing to save the A Class practice in France Norbert Bauer Allemagne 2016-03-09 Norbert Bauer Jean-Rémi Stephany France 2016-03-09 Parce que cette classe de développement ne peut que bénéficier d'un grand nombre de bateaux sur le circuit pour continuer d'inover. Michael Mödlhammer Salzburg, Autriche 2016-03-09 das ein Schwachsinn ist Marco Gaeti Italie 2016-03-09 Perché è giusto così Jens Krauss Allemagne 2016-03-09 As long as Classic A-Cats even with straight boards still win ranking regattas against active foilers, this discussion does not make sense at all. bert weirich Allemagne 2016-03-09 Ich erkenne keine größere gefahr im gemeinsamen start von floatern und foilern Dan Cook Scotts Valley, CA 2016-03-09 I am signing because I have sailed in mixed fleets with both displacement and foiling boats without issue or concern. This class enjoys having well seasoned sailors and all work together with the performance differences not being that great. It would be a travesty to separate the class when it's roots are specifically based in these types of evolutionary steps. Nom Lieu Date Commentaire Thomas Vogel Reutte, Autriche 2016-03-09 Absolutely nonsense. Keep the a-class together as it is: a free construction class! jerome gasnier France 2016-03-09 jerome gasnier Emmanuelle Beauchard France 2016-03-09 On marche sur la tête ! Guy Cazin France 2016-03-09 une seule classe A, génial. quand est ce que l'on enlève les mots classique et open? Bernhard Seidl Salzburg, Autriche 2016-03-09 This is useless and you can't stop the progression anyways. mikael mergui France 2016-03-09 je signe parceque j'ai un classe A, je veux foiler avec, tout en régatant contre les autres bateaux " flottants " et "foiler" René Meier Nidau, Suisse 2016-03-09 Il faut arreter les "Gaffes à gogo" (3e album de la série Gaston) Fred BOUTAREL France 2016-03-09 Décision arbitraire prise par des gens qui ne naviguent pas. La pratique de la voile chute sur bon nombre de support et on essaie a nouveau de tuer une série qui marche. Une honte !!! Stephane Colonval Binche, Belgique 2016-03-09 Le but de notre jauge est de permettre la recherche de la performance maximale dans les limites permises. Si les regles sont respectees aucune raison de separer la classe. Par analogie toutes les F1 prennent le depart ensemble malgre des difference de performances differentes !!! Alex Duff Australie 2016-03-10 This is so stupid to limit boat and skipper development and an open international racing class Andrew Landenberger Australie 2016-03-10 IACA President