Métropolisation et réseaux urbains en Europe
Transcription
Métropolisation et réseaux urbains en Europe
Réseau urbain : Tracé convergent ou maillage esquissant et promouvant une organisation de l’espace brut. Un réseau urbain représente l'ensemble des villes d'une région ou d'un État, ayant les unes avec les autres des relations de caractère divers : commerciales, financières, industrielles, culturelles, administratives etc. Exemple de l’Espagne !" L'Espagne prend en compte le critère de la taille pour définir une ville. Ainsi, une agglomération humaine qui dépasse 10 000 habitants est une ville. Le réseau actuel de l'Espagne a bénéficié dans son développement d'un processus d'urbanisation explosif et récent. En 2003, son taux d’urbanisation atteint 78.7%, en raison de facteurs non négligeables (fin de la guerre civile, stabilité politique, changements économiques majeurs (irrigation et mécanisation; croissance et concentration spatiale des industries et développement du tertiaire, tourisme). Les flux migratoires internes ont été très importants. La caractéristique principale du réseau est son orientation radiaire. En fait, la capitale se trouve au centre du pays alors que les autres villes sont disposées tout autour, sur le littoral. Le modèle classique centre périphérie est renversé dans ce cas unique de l'Espagne. Au niveau des axes de transport (routes, chemins de fer, aéroports), c’est la même chose, on constate le même rayonnement de Madrid sur la périphérie. Cette position forte de Madrid à l'intérieur de cette structure nous fait penser à un réseau fortement hiérarchisé et centralisé. L'agglomération de Madrid dépasse 4 millions d'habitants. Barcelone, le principal concurrent de Madrid, est assez loin de celle-ci avec 1,6 millions d'habitants. Valencia, toujours en troisième position, avec 749 361 habitants, suivie de Séville, avec 678 902 habitants. Le réseau urbain est replié sur lui-même. Entouré par les eaux et délimité fortement par les Pyrénées au nord-est, l’Espagne entretient peu de relations avec l’Europe. Le pays est perçu comme un finisterre du continent. L’intégration européenne du réseau urbain est encore insuffisante : 90% du trafic espagnol se réalise sur 6% des voies. Exemple de la France !" La France prend en compte le critère de la taille : une commune de plus de 2 000 habitants est une ville. Le taux d’urbanisation de la France est d’environ 75 %. Mais l’urbanisation de la France, progressive, n’est pas récente car elle a débuté dès la première industrialisation au XIXème siècle. Le poids de Paris est incontournable dans le réseau urbain français. Les flux migratoires internes sont importants vers la capitale, car Paris est le pôle économique et culturel par excellence : les grandes entreprises y ont leurs sièges sociaux et la ville lumière attire toujours autant de touristes chaque année. Le poids de Paris est également prégnant dans les transports car la ville représente le nœud des axes de communication français. Toutes les régions françaises sont reliées à Paris. C’est la seule ville française de taille mondiale. Sa taille est démesurée par rapport aux villes secondaires : on compte 9,5 millions d’habitants dans l’agglomération parisienne alors que l’agglomération lyonnaise (env. 2 millions hab.), marseillaise (env. 2 millions hab.) et lilloise (env. 1,3 millions hab.) sont loin derrière bien que ce soit les 3 pôles urbains secondaires. Ces agglomérations ont néanmoins leur importance dans l’économie française. Bien qu’un effort de décentralisation soit mené sur la province (Strasbourg est la capitale européenne), le réseau urbain français reste hiérarchisé. Le réseau urbain est globalement interconnecté avec toutes les régions françaises (TGV, aéroports régionaux comme celui de Mulhouse, autoroutes, canal Rhin-Rhône…). MemoPage.com SA © / 2006 / Auteur : Claire Garcin Les réseaux urbains de types variés organisent inégalement les territoires. II. Les réseaux urbains en Europe Qu’est ce que la métropolisation ? !" La métropolisation est un processus qui se met en place à l’échelle européenne. Métropolisation : Concentration des populations et des activités dans les grandes villes. La métropolisation est une globalisation du monde, marqué par une mobilité et une circulation bien plus informationnelles que matérielles (même si elles sont toutes les deux en croissance). Une structuration spatiale et sociale en résulte. La population se concentre essentiellement dans les villes et les capitales (Berlin, Paris, Londres, Madrid, Barcelone…). En cela, la population est majoritairement urbaine. Ainsi les villes renforcent leurs pouvoirs de commandement (pôles économiques, financiers, commerciaux, services, les capitales abritent les sièges sociaux de grosses entreprises…), car elles offrent aux entreprises des conditions optimales de fonctions. Pouvoir de commandement : rôle majeur d’une ville dans l’organisation des territoires, en raison de sa puissance financière, économique, culturelle ou politique. Ce contexte provoque la compétition entre les métropoles européennes I. Qu’est ce que la métropolisation ? Métropolisation et réseaux urbains en Europe