l`éditorial - New Holland

AOÛT
2016
NEW HOLLAND
16-18 rue des Rochettes | 91150 MORIGNY-CHAMPIGNY | Tel : 01 60 80 70 70
VOTRE
SÉRÉNITÉ
N'A PAS
DE PRIX
L’ÉDITORIAL
Madame, Monsieur, Chers clients,
Dans ce 22ème numéro du magazine Partners nous allons
partager de nombreuses nouvelles sur notre marque, sur notre
réseau et bien entendu sur le travail de nos clients possesseurs
de matériel New Holland. D’ailleurs, si vous le souhaitez,
je vous invite à prendre contact avec votre concessionnaire
New Holland ou directement au 0800 64 111 111 pour nous faire
part de vos différents témoignages.
La rentrée de septembre va être riche en évènements puisque
New Holland annonce cette année encore le lancement
de nombreux nouveaux produits. De nouvelles presses, de
nouveaux tracteurs et bien entendu de nouvelles moissonneuses
batteuses avec l’arrivée de notre machine dite « Everest ».
Découvrez l’ensemble de ses atouts en terrain très vallonné en
pages 10 et 11 de ce numéro.
La règlementation avance et contraint tout constructeur à faire
évoluer ses matériels et ce quelle que soit la conjoncture. Après
nos lourds investissements pour passer de la norme Tier3 à la
norme Tier4A, nous venons de mettre en conformité la plupart
de nos matériels en passant aux normes Tier4B.
Sachez que notre technologie SCR ECOBlueTM profite désormais
à de très nombreux constructeurs, preuve de l’efficacité de notre
savoir-faire et de nos ingénieurs. Vous trouverez un exemple en
pages 6 et 7 de ce magazine avec le lancement des tracteurs T5.
En plus d’être propulsés par une nouvelle motorisation
SCR ECOBlueTM, ils bénéficient de nombreuses évolutions. La
motorisation évoluant sur nos T5, autant vous faire bénéficier
d’un nouveau style, d’un confort accru aux champs comme sur
la route (avec l’arrivée d’un pont avant suspendu par exemple),
et de performances encore améliorées au niveau du relevage.
Nous vous souhaitons une excellente lecture et souhaitant vous
voir nombreux lors de nos différentes opérations près de chez
vous, notamment à Innovagri très prochainement.
À bientôt,
Conçu pour vous offrir une sérénité totale à court, moyen ou
long terme, SERVICE ZENH apporte aux utilisateurs de matériels
agricoles New Holland l’opportunité d’ajouter une garantie panne
de leurs machines jusqu’à 5 ans. Parfaitement adapté à votre
activité et à vos besoins, SERVICE ZENH est disponible pour
l’ensemble des matériels automoteurs New Holland Agriculture :
tracteurs, chargeurs télescopiques, moissonneuses-batteuses,
machines à vendanger et ensileuses.
Conçu en collaboration avec vous, utilisateurs des équipements
New Holland, SERVICE ZENH vous offre : la sérénité, la maîtrise
des coûts d’utilisation, l’assistance par des professionnels et une
meilleure valeur de revente.
Un contrat SERVICE ZENH peut être souscrit dès l’achat de votre
matériel. Il sera activé lors de la mise en service de votre matériel.
Votre concessionnaire officiel New Holland est le spécialiste le
plus proche de chez vous. En plus de son expertise, le dépôt de
pièces de votre concessionnaire lui permet de vous fournir la pièce
la plus adaptée dans les meilleurs délais, pour vous garantir un
retour au champ le plus rapide possible.
Pendant la durée de votre contrat SERVICE ZENH, l’entretien de
votre matériel New Holland doit être effectué dans le respect du
plan de maintenance préconisé par New Holland, en intégrant
l’utilisation des pièces d’origine fournies par New Holland et dans
le respect des spécifications techniques des fluides préconisés
par le Constructeur. Une maintenance suivie pour une tranquillité
assurée !
Pour plus d’informations sur le SERVICE ZENH, n’hésitez pas à
contacter votre concessionnaire New Holland.
LOÏC MOREL
Le contrat d’assurance SERVICE ZENH est assuré par PACIFICA, filiale d’assurances dommages
de Crédit Agricole Assurances. PACIFICA, S.A. au capital entièrement libéré de 281.415.225 euros,
entreprise régie par le Code des Assurances. Siège social : 8-10 Boulevard de Vaugirard - 75724 Paris
Cedex 15. 352 358 865 RCS Paris. Les évènements garantis et les conditions figurent au contrat.
Document à caractère publicitaire.
Ce contrat est distribué par CNH INDUSTRIAL FINANCIAL SERVICES, SA au capital de 105 860 635,25
euros. Siège social : 16-18 rue des Rochettes 91150 Morigny Champigny. 389 441 569 RCS Evry.
Société de courtage d’assurance immatriculée au registre des intermédiaires en assurances sous
le n° 07031704.
DIRECTEUR
NEW HOLLAND FRANCE
PARTNERS LE MAGAZINE DE NEW HOLLAND
AOÛT
2016
REMERCIEMENTS :
Club des Concessionnaires
New Holland
DANS CE NUMÉRO
Actualités
4
Le T7 HD fait son show !
5
Nouveaux tracteurs T5 et T6 Tier4B
6-7
Nouveautés du côté de nos presses
8-9
Témoignage d’un utilisateur du BigBaler 870
10
La polyvalence de nos machines à vendanger
11
Témoignage d’une Cuma qui ensile désormais en Forage Cruiser™ !
12-13
Encore du nouveau pour nos grandes jaunes !
14-15
Équipe New Holland :
Olivier Le Flohic
Laurent Aubriot
Pascal Augis
Alexandre Colmart
Julien Comte
Nathalie Delorme
Irénée Guillarme
Arnaud Hiernard
Florent Lampson
Philippe Miroux
et Nicolas Morel.
Rédacteurs :
Sébastien Duhem
Matthieu Freulon
Thibaut Guillet
PARTNERS LE MAGAZINE DE NEW HOLLAND
Directeur de la publication :
Loïc Morel
Rédacteur en chef :
Elodie Rousseau
Conception :
A la Une Conseil
ZA de Montredon
5 rue de Kourou
31240 L’Union
Imprimeur :
Fabrègue
87500
Saint-Yrieix-La-Perche
4
ACTUALITÉS
NOUVEAU FIAT PROFESSIONAL FULLBACK,
LE CONQUÉRANT
C’est en restant à l’écoute des professionnels que Fiat Professional a
décidé de compléter sa gamme avec le Fullback, vecteur d’image auprès
du grand public, mais également source de conquête de nouveaux clients
et de nouveaux secteurs d’activité.
L
a gamme Fullback comprend trois
configurations (Cabine Approfondie,
Cabine Double et Châssis-Cabine) et
cinq niveaux de finition en transmission 4x4.
Le Fullback présente une hauteur
maximum de 1,78m et une largeur de
1,815m pour un empattement de 3m. Sa
longueur varie de 5,275m pour la Cabine
Approfondie à 5,285m pour la Cabine
Double. Celle du plateau de chargement
varie de 1,52m (Cabine Double) à
1,85m (Cabine Approfondie). Suivant la
configuration, sa capacité de chargement
est supérieure à une tonne et il offre une
capacité de remorquage de plus de trois
tonnes, ce qui permet par exemple d’y
placer deux big-bags et de tracter une
barre de coupe de moissonneuse-batteuse.
Le Fullback sera disponible avec un moteur
Turbo Diesel en aluminium 2,4L en 150 et
180ch, combiné avec une boîte de vitesses
manuelle six rapports ou une transmission
automatique cinq rapports.
Enfin, il pourra être équipé d’accessoires
spéciaux conçus et développés par la
marque Mopar®.
CONÇU
POUR
VOUS
Robuste et fiable, le Fullback est prêt à
prendre sa place dans le segment des pickup. Au-delà de toutes ses qualités, il est le
seul pick-up à bénéficier de deux blocages
manuels des différentiels central et arrière. Il
dispose d’une garantie cinq ans/150 000km
et pourra s’appuyer sur l’expertise du
réseau Fiat Professional. Le Fullback peut
se décliner en de nombreuses variantes, ce
qui lui permet de répondre aux besoins des
professionnels, mais aussi aux usages de la
vie quotidienne et des loisirs.
UNE NOUVELLE DISPOSITION DU STAND POUR ENCORE MIEUX
VOUS ACCUEILLIR !
Cette année le salon INNOV AGRI se tiendra à Outarville les 6, 7 et 8 septembre 2016.
Comme à chaque édition vous pourrez y
découvrir les dernières nouveautés et
apprécier la performance de nos machines
en dynamique, mais nous vous réservons
une configuration du stand différente des
années précédentes ! En accompagnement
de la tente centrale qui reste bien
évidemment présente, les concessionnaires
locaux auront des tentes dédiées afin de
vous accueillir de manière privilégiée. Nous
vous invitons à nous rendre visite afin de
découvrir ce nouvel espace !
Focus
INNOV
AGRI
PARTNERS LE MAGAZINE DE NEW HOLLAND
5
TRACTEURS
À TRACTEUR D’EXCEPTION,
PRÉSENTATION D’EXCEPTION…
Dévoilé il y a tout juste un an, le T7 HD est le nouveau porte étendard de la marque. Tracteur
Européen par excellence, les clients les plus exigeants trouvent en lui le compromis idéal entre
puissance disponible et polyvalence.
A
fin de promouvoir le T7 HD et de
rencontrer les clients utilisateurs de
ce type de tracteur forte puissance,
New Holland a organisé en juin dernier une
présentation inédite devant 200 invités et
leurs concessionnaires.
Rendez-vous était donné à Paris dans
une salle de cinéma privatisée pour une
présentation des T7 HD sur écran géant.
Le Haras de Jardy dans les Yvelines,
a ensuite servi de cadre pour une
démonstration des capacités des T7 HD.
Une épreuve de force était organisée pour
que chacun puisse mesurer la puissance
du relevage et l’équilibre du tracteur.
Ainsi une plateforme portant le nouveau
pick up Fullback de Fiat Professionnal
avait été attelée au T7 HD, le tout offrant
un porte à faux de six mètres derrière le
tracteur ! Pour clôturer cet évènement,
une dernière surprise attendait les
invités. À la nuit tombée, un spécialiste
de l’éclairage scénique a livré un show
hors du commun en prenant le contrôle de
l’éclairage de trois tracteurs au rythme
de musiques endiablées, permettant de
dévoiler les capacités impressionnantes
de ces T7 « Full LED » ! Un moyen original
de démontrer le potentiel du tracteur à
illuminer la zone de travail de nuit et
surtout un vrai moment convivial qui a
été apprécié de tous.
en bref
• Moteur NEF de 6,7L SCR
ECOBlueTM
• Réservoir de 630L
• Transmission Auto CommandTM
• Siège haut de gamme tout
cuir, système ISOBUS
• Autoguidage IntelliSteerTM
Focus sur le T7 HD
Le T7 HD est un concentré de puissance, de
polyvalence, de technologies et de confort,
le tout dans un gabarit compact !
Doté d’un moteur NEF de 6,7L SCR
ECOBlueTM, conçu pour les contraintes
d’un véhicule de seize tonnes de PTAC et
adapté aux efforts générés par un moteur
de plus de 300ch, les deux modèles
T7 HD développent respectivement des
puissances maximales de 288ch pour
le T7.290 et 313ch pour le T7.315. Côté
réservoirs, il bat des records : 630L de
carburant engrangé pour une autonomie
jamais atteinte et 96L d’AdBlue soit un
plein tous les deux pleins de carburant.
En ce qui concerne la transmission à
variation continue Auto CommandTM, elle
assure une efficacité maximale et une
utilisation intuitive.
Pour le confort, le T7 HD offre le meilleur :
pont avant suspendu à berceau, finition
Auto Confort avec siège haut de gamme
tout cuir, amortisseur semi actif, ventilation
et chauffage. Pour le travail de nuit, il est
doté d’un éclairage « Full LED » hautement
performant.
Enfin, pour que ce confort soit total, des
PARTNERS LE MAGAZINE DE NEW HOLLAND
automatismes de pointe et des outils d’aide
à la conduite viennent apporter sérénité et
performances : système ISOBUS de dernière
génération permettant aux outils de
donner des ordres au tracteur, autoguidage
IntelliSteerTM intégré, Ecran IntelliViewTM IV
doté d’une toute nouvelle fonction
d’indicateur de pression des pneumatiques.
Il fallait y penser, New Holland l’a fait !
6
DÉMONSTRATION
CHRONIQUE DE DEUX SUCCÈS ANNONCÉS
T5 ET T6 TIER4B
New Holland se donne les moyens de ses ambitions, et ne se contente pas d’appliquer la norme
Tier4B à ses séries T5 et T6. La marque profite du changement de motorisation pour revoir en
profondeur ces modèles. Trois mots d’ordre : performance, polyvalence et confort !
C
e n’était pas une, mais deux grandes
nouveautés qui attendaient les
dirigeants de concessions et les
journalistes participants à l’événement
New Holland « A True Field Experience »,
avec la présentation des générations Tier4B
des tracteurs T5 et T6.
Bien sûr la première innovation se trouve
sous le capot, avec des motorisations
respectant les dernières normes antipollution en vigueur, tout en restant simples
à utiliser et entretenir ! Comme sur leurs
grands frères T7, le savoir-faire FPT
Industrial, acquis notamment dans le
domaine des poids lourds, permet une
dépollution « SCR only », c’est-à-dire sans
filtres à particules.
Sous le capot des T5 Evolution prend ainsi
place le quatre cylindres de 3,4L, avec
désormais quatre soupapes par cylindre,
équipé d’un catalyseur SCR, d’un Doc et
d’une vanne EGR, permettant de contenir la
taille de l’ensemble et de favoriser la
compacité du tracteur. Le moteur gagne en
réactivité avec un couple de démarrage en
hausse de 20% et un régime ralenti qui
passe de 850 à 950tr/min à l’enclenchement
de la prise de force.
La gamme comprend trois modèles :
T5.100 (97ch), T5.110 (107ch) et T5.120
(117ch).
T5 Evolution, prise de muscle au
programme !
Autre nouveauté d’importance sur les
T5 Evolution, l’arrivée du pont avant
suspendu TerraglideTM, associé à la
suspension de cabine Comfort RideTM, de
même nature que celle des T7 châssis
standard, avec vérins hydrauliques et
boules d’azote. Au passage, la capacité
de charge du pont gagne 200kg et il est
désormais possible de chausser des pneus
de 28’’ à l’avant. Le relevage arrière a lui
aussi été renforcé avec deux vérins
auxiliaires de 80mm, pour une capacité de
relevage atteignant 5 420kg.
PARTNERS LE MAGAZINE DE NEW HOLLAND
Dans la luxueuse cabine VisionViewTM,
l’ergonomie des commandes a été revue
avec un nouveau joystick mécanique (ou
électrique en option), qui regroupe la
commande du chargeur à brancard large
et les changements de rapports de la
transmission Electro CommandTM 16/16
(32/32 avec rampantes en option).
Malgré sa prise de muscle, le T5 Evolution
conserve un gabarit compact avec un
empattement de 2,38m et une hauteur
contenue à 2,70m (pneumatiques arrières
de 38 pouces).
T6, un concentré de T7 !
Concernant les nouveaux T6, on remarque
au premier regard la nouvelle identité
visuelle avec des optiques plus effilées et
une nouvelle casquette de cabine. Elle
reçoit également des motorisations
Tier4B SCR ECOBlue™ sans filtre à
particules, synonyme de simplicité
d’entretien et de performances avec
en outre un système de puissance
7
DÉMONSTRATION
1
2
3
4
1 - Tous les participants de l’événement ont pu prendre en main les nouveaux T6.
2 - Le brancard des T5 et T6, de 1,10m de large, permet le montage d’un chargeur plus large et de gagner en stabilité.
3 - L’accoudoir des T6 Electro CommandTM avec le joystick regroupant commande du chargeur et passage des rapports.
4 - Malgré l’arrivée d’un pont avant suspendu, le gabarit des T5 reste contenu avec une hauteur totale en baisse de 3cm.
additionnelle en cas de sollicitation de
l’hydraulique ou de la prise de force. À
noter, le calculateur ESM maintient le
régime moteur à un niveau constant
lorsque la charge varie.
La série est chapeautée par un modèle
six cylindres de 155ch. Les deux
transmissions Electro CommandTM et à
variation continue Auto CommandTM de la
MODÈLES MOTEUR CYLINDRÉE
série ne sont plus à présenter. À souligner,
la capacité du réservoir de GNR est portée
à 230L pour optimiser l’autonomie.
Le confort n’est pas en reste, avec un
pont avant suspendu revu pour une
amélioration de 16% des atténuations des
oscillations. En cabine aussi le T6 monte
en gamme en reprenant à ses grands
frères son offre de sièges (jusqu’au plus
PMAX
(sans
boost)
BOOST
TRANSMISSION
T6.125
125ch
-
Electro CommandTM
T6.145
125ch
20ch
135ch
20ch
T6.165
145ch
23ch
T6.175
155ch
20ch
159ch
16ch
T6.155
T6.180
4 cyl.
6 cyl.
4,5L
6,7L
Electro CommandTM
ou
Auto CommandTM
Electro CommandTM
PARTNERS LE MAGAZINE DE NEW HOLLAND
haut de gamme avec contrôle de
température et revêtement cuir) et une
climatisation bizone, complétée par une
prédisposition guidage IntelliSteer (ou
une solution complète) et des solutions
ISOBUS de classe II ou III. La version
Electro CommandTM dispose désormais
d’un nouvel accoudoir classique, intégrant
un joystick de passage des vitesses et de
contrôle de relevage et un joystick
électrique pour les applications aux
chargeurs. La réactivité de l’inverseur est
aussi paramétrable. Quant au champ de
vision, rien n’échappera au contrôle du
chauffeur avec la visibilité 360° cabine
Horizon, de jour comme de nuit, avec le
pack complet d’éclairage Led.
Dernière caractéristique qui fera le succès
des T6 : la manœuvrabilité. Tous les
modèles offrent l’équilibre d’un six
cylindres, avec un empattement de 2,68m
et un rayon de braquage digne d’un quatre
cylindres grâce au capot moteur creusé en
taille de guêpe.
8
PRESSES
UNE BELLE « REVUE DE PRESSES »
POUR NEW HOLLAND !
New Holland, spécialiste incontesté de la récolte, offre une gamme complète en matière de
pressage de paille et de fourrages. Soucieuse de ses clients, la marque souhaite leur faire profiter de
la meilleure technologie du moment. Les presses reçoivent ainsi régulièrement des améliorations
permettant d’augmenter la productivité, l’ergonomie et la fiabilité des machines.
LES
POINTS
FORTS
La gamme ROLL BALER permet de
réaliser des balles de diamètre fixe
de 125cm ou variable jusqu’à 135cm.
PARTNERS LE MAGAZINE DE NEW HOLLAND
De 90cm à 150 ou 180cm, choisissez
la ROLL-BELT la mieux adaptée
à vos besoins
9
PRESSES
P
resse à chambre fixe Roll-Baler 125
Conçue pour l’enrubannage, la
Roll Baler 125 dispose du rotor de
coupe et du liage par film étirable pour la
version Combi. Afin d’augmenter le débit de
chantier, elle se dote du ramasseur hautes
performances avec cinq rangées de dents
de 6mm pour une largeur de travail de 2,3m.
Pour une fiabilité et une longévité accrues,
les vingt couteaux Heavy Duty bénéficient
d’un nouvel alliage au chrome-vanadium
garant d’un tranchant plus durable. En
dessous, la trappe de décompression
permet d’évacuer rapidement tout bourrage.
Le système de liage filet est ultra rapide et
pour la version Combi, le liage film améliore
la qualité de l’ensilage pour le même coût
que le liage filet. Tout le système a été
conçu pour garantir une haute qualité
d’ensilage et de conservation. Niveau
optimisation des performances et de la
fiabilité, il faut souligner le châssis « toutterrain », les nouveaux paliers des rouleaux
avec bague en bronze grande largeur dotés
du graissage automatique. L’ergonomie
a également été soignée dès l’attelage
au tracteur avec un nombre réduit de
flexibles à connecter, une échelle d’accès
à la plateforme confortable et un attelage
de la flèche haut ou bas. Le pilotage et le
contrôle de la presse profitent en standard
de la technologie ISOBUS ce qui permet de
valoriser toutes les possibilités du dernier
moniteur New Holland IntelliViewTM IV.
Presse à chambre variable Roll-Belt
Les presses à chambre variable existent
en version de balle de 150 et 180cm de
diamètre et se déclinent en plusieurs
versions d’ameneurs. Le réglage de la
densité du noyau de la balle et du diamètre
se font à partir de la console en cabine, le
confort d’utilisation est optimisé et permet
de s’adapter aux conditions du moment.
Presse à haute densité BigBaler
Dans la même logique que sur les presses
à balles rondes, les BigBaler bénéficient
d’améliorations régulières au niveau de
la productivité, de l’ergonomie et de la
fiabilité. Les BigBaler sont des machines,
fortement sollicitées, qui doivent travailler
dans des conditions très diverses.
New Holland s’est attaché à rendre ces
presses les plus performantes possibles
quelle que soit la situation d’utilisation.
Les BigBaler 1270 et 1290 sont maintenant
dotées à l’avant d’une nouvelle béquille
hydraulique qui facilite l’attelage. Le timon
supporte quant à lui une nouvelle ligne
de transmission à cardan redimensionné,
en phase avec les tracteurs toujours plus
puissants. Au-dessus, la plate-forme de la
presse est plus large et mieux protégée. Elle
surplombe le canal allongé de 80cm (+30%)
offrant ainsi un maintien prolongé de la
matière pour des balles de forme parfaite en
En exclusivité, les toutes premières
photos des modèles BigBaler Plus.
PARTNERS LE MAGAZINE DE NEW HOLLAND
toutes conditions. Cet allongement du canal
modifie profondément le comportement de
la presse et améliore la régularité de la
densité du produit et la forme de la balle.
La presse est de plus certifiée ISOBUS
Niveau III ce qui signifie que toutes les
fonctions étendues sont compatibles avec
tous les tracteurs du même standard. Le
moniteur IntelliViewTM garantit un maximum
d’ergonomie pour piloter et surveiller
la presse. En parallèle, l’intégration, en
option, de l’IntelliCruiseTM permet à la
presse de gérer en automatique la vitesse
d’avancement du tracteur afin d’optimiser
l’alimentation (jusqu’à 9% de débit en plus).
L’éclairage passe en « Full LED » pour les
phares de travail comme pour les points
lumineux sous les capots (en option) afin
d’intervenir en toute sécurité sur la machine
de jour comme de nuit.
Les nouvelles presses BigBaler ont été
repensées en profondeur et dans les détails
afin d’apporter fiabilité, performances,
régularité de balles en termes de densité et
de forme, pour une qualité du travail sans
égale !
Les BigBaler 870 et 890 disposent
d’un canal de 80cm de large tandis
que les BigBaler 1270 PLUS
et 1290 PLUS disposent d’un canal
de 120cm de large.
10
TÉMOIGNAGE
PRESSE À HAUTE DENSITÉ
BIGBALER 870
UN PRESSAGE DE HAUTE QUALITÉ AU FORMAT COMPACT
L’augmentation de la puissance des tracteurs et les besoins de techniques toujours plus
performantes de l’agriculture d’aujourd’hui ont conduit New Holland à se concentrer sur le format
de pressage 80x70cm. Rencontre avec Christophe Guigue, agriculteur et entrepreneur, qui vient
de sauter le pas sur ses chantiers.
I
nstallé depuis 1991 sur l’exploitation
familiale à Tarascon, dans les Bouchesdu-Rhône (13) et dirigeant d’une ETA
(agricole, TP et forestier), Christophe Guigue
a échangé l’an dernier sa BB920 (génération
précédent la BB9040) pour une presse à
haute densité BigBaler 870. Avec plus de
2 000ha en prestation (luzerne, foin et
paille), soit quelques 14 000 bottes l’an
dernier, Christophe Guigue est un utilisateur
averti !
Inaugurant cette année le format de
pressage 80x70cm, ses réactions sont
positives : « c’est une première pour moi,
mais cela correspond davantage à mes
besoins, car mon utilisation intensive
m’aurait conduit cette année à presser plus
de 28 000 bottes (80x47cm) en BB920. La
BigBaler 870 permet par exemple de réaliser
de belles bottes de luzerne de 340kg, ou
encore d’optimiser le chargement des
camions en respectant les hauteurs de
charge (100 à 110 bottes en paille). »
clients, car les chevaux et les chèvres y sont
très sensibles ». « Il faut également souligner
la fiabilité de la machine. Nous avons pressé
80ha en deux jours la semaine passée, et je
suis descendu une fois de la machine, pour
un raté sur un nœud ! »
Un enthousiasme pour la BigBaler 870
partagé par son concessionnaire, les
Ets VIAU « Il s’agit d’une machine
d’entrepreneur adaptée à son marché, qui
propose par exemple le réglage de longueur
de bottes pour un service à la carte à
destination de ses clients » insiste Stéphane
Buiret, Directeur commercial.
« Ce modèle, c’est la haute technologie des
BigBaler au format 80x70cm » conclut
Michel Weber, Responsable commercial
Récolte New Holland Zone Sud-Est. « Il
hérite de toutes les technologies de ses
grandes sœurs : chambre de précompression, système de double nœud,
capteur d’humidité, pesée embarquée etc. »
Qualité de récolte garantie
Selon lui, le gain de débit de chantier lui
permet de presser dans les meilleures
conditions possibles, notamment pour la
luzerne quand l’hygrométrie est supérieure
à 15 mais inférieure à 20, même quand les
fenêtres climatiques sont limitées. « Cette
qualité de fourrage est capitale pour mes
1
1 - Chaque botte est pesée avant d’être déposée dans la parcelle.
2 - L’essieu boggie suiveur facilite la conduite au champ et sur la route.
PARTNERS LE MAGAZINE DE NEW HOLLAND
2
11
MACHINES À VENDANGER
LA POLYVALENCE DES MACHINES À VENDANGER
UN PARTENARIAT POUR DES OUTILS SPÉCIALISÉS ET ENTIÈREMENT INTÉGRÉS
Déjà imbattables dans le domaine de la récolte, les machines à vendanger New Holland
le deviennent également dans les autres travaux viticoles, grâce à une gamme complète d’outils
spécifiquement développés en collaboration avec Provitis et Berthoud. Une polyvalence avec
deux mots d’ordre : simplicité et efficacité.
2
1
3
4
1 - Illustration de la polyvalence des Machines à Vendanger New Holland Braud 9060L - cellule de pulvérisation Berthoud.
2/3-E
n cabine, la position de conduite surélevée, synonyme de bonne vision, et l’intégration de l’électronique des outils offre un
confort 1ère classe au chauffeur.
4 - Depuis 2015, les outils Provitis de la gamme Omega sont livrés aux couleurs New Holland.
L
a polyvalence est une solution concrète
pour optimiser la rentabilité des
machines à vendanger. Pour garantir
ce gain supplémentaire, New Holland
propose aujourd’hui une large palette
d’outils développés spécialement pour ses
automoteurs grâce à un double partenariat
avec des experts dans le domaine : Berthoud
et Provitis.
New Holland. Atteler la cellule de
pulvérisation ne demande ainsi pas plus de
dix minutes sur la série Braud9000.
Attelage facilité
Dans le cas de la pulvérisation par
exemple, un atelier chronophage en
viticulture avec jusqu’à quinze passages
par an par parcelle, une machine à
vendanger pourra emmener une capacité
de 3 000L (en vignes larges) et traiter
jusqu’à neuf rangs simultanément (en
vignes étroites), quand un tracteur ne
dépassera pas les 1 500L embarqués pour
deux à trois rangs traités par passage.
« Pour les ETA intervenant sur différents
types de vigne, des solutions comme
les rampes télescopiques permettent
d’accroître encore la polyvalence de ces
ensembles » complète Jean-Christophe
Rousseau, Responsable Marketing produit
chez Berthoud.
L’intégration des produits est ainsi pensée
dès leur conception, grâce à des échanges
entre les bureaux d’études. Un travail
collaboratif qui a, par exemple, permis le
développement d’une interface facilitant
l’attelage sur la flèche télescopique de la
machine à vendanger d’une rogneuse, une
pré-tailleuse ou une effeuilleuse, de la
gamme Omega de Provitis (outils pensés
pour les machines à vendanger New Holland).
Cette opération peut se réaliser par une
personne seule en seulement trois minutes.
De même, chez Berthoud, la gamme Cruisair
fait correspondre un châssis cuve spécifique
à chaque série de machines à vendanger
Cette polyvalence est renforcée par des
arguments de productivité, en embarquant
notamment des outils plus larges que
les versions traînées emmenées par les
tracteurs.
PARTNERS LE MAGAZINE DE NEW HOLLAND
Un argument tout aussi valable pour les
travaux d’effeuillage, taillage et rognage.
De plus, pour ce dernier, qui représente
un travail assez énergivore, les machines
à vendanger ont également un autre
avantage : la sobriété de leur motorisation,
en adaptant notamment la puissance
délivrée aux besoins.
Intégré dans l’IntelliViewTM
Côté confort, en plus de l’ensemble des
aides à la conduite et d’une meilleure
visibilité, chaque outil dispose de sa propre
application sur l’écran IntelliViewTM ! « Vous
avez aujourd’hui plus d’informations sur
votre outil en fonctionnement dans une
cabine de machine à vendanger que dans
un tracteur ! » explique Didier Andelfinger,
Dirigeant chez Provitis.
Si la compatibilité ISOBUS des machines à
vendanger permet de connecter facilement
un outils ISOBUS, il est également possible
de programmer sur chaque bouton de
la poignée une fonction hydraulique ou
électrique d’un outil non ISOBUS : pour une
polyvalence à la demande !
12
TÉMOIGNAGES
ENSILEUSE FORAGE CRUISERTM
UNE FACILITÉ D’ENTRETIEN
QUI A CONVAINCU LA CUMA
DE SAINT-MÉDARD-NICOURBY
Début 2016 dans le Lot, la CUMA de Saint-Médard-Nicourby remplaçait son ensileuse John Deere
7200 par une New Holland Forage Cruiser 480. Un choix qui ne doit rien au hasard, comme l’explique
Eric Amadieu, son Président.
I
nstallée dans le Lot entre Cahors et
Aurillac, la CUMA de Saint-MédardNicourby (46) ensile chaque année
entre 250 et 350ha d’herbe et 130 à
150ha de maïs. Depuis le début de l’année
2016, la CUMA a choisi de changer de
marque d’ensileuse et d’opter pour une
New Holland Forage Cruiser 480. Un choix
stratégique effectué à partir de faits
observés sur le terrain.
un passage à l’atelier, qui
nous
a
permis
de
constater à quel point
tous les organes sont
faciles d’accès ».
Une priorité pour la CUMA
qui réalise elle-même
l’entretien quotidien et la
révision hivernale de son
ensileuse. « Chaque jour
nous effectuons un nettoyage et un
graissage de l’outil et de quelques cardans,
tout le reste est graissé automatiquement.
L’entretien est simple car on accède
facilement aux différentes parties de la
machine.
Eric AMADIEU,
Président de la
CUMA de SaintMédard-Nicourby
Une mécanique rassurante
La simplicité de la motorisation SCR
ECOBlue™ Tier 4 final a également été
Entretien facilité
« L’an dernier, nous avons pu tester une
Forage Cruiser 450 au maïs lors du Démo
Tour New Holland » explique Eric Amadieu,
Président de la CUMA de Saint-MédardNicourby. « Agréablement surpris par
la machine, nous avons demandé à faire
un deuxième essai. Nous avons alors
pu faire un essai approfondi de
deux jours avec notre concessionnaire
Agri Montauban, comprenant notamment
EN BREF :
LA CUMA DE SAINT-MÉDARD-NICOURBY
Regroupant aujourd’hui 28 personnes dont plusieurs GAEC, elle réalise des travaux de
préparation de sol et semis, d’épandage, d’ensilage et de moisson dans un rayon de
15km autour de son siège.
PARTNERS LE MAGAZINE DE NEW HOLLAND
13
TÉMOIGNAGES
un argument déterminant. Sur les
Forage Cruiser TM , pas de vanne de
recirculation des gaz d’échappement
ou de filtre à particules, la dépollution
est assurée uniquement par un
catalyseur SCR. La Forage Cruiser 480
est dotée du moteur FPT Cursor 13
(12,9L de cylindrée) développant
jusqu’à 476ch.
« Une architecture rassurante au
niveau mécanique et efficace sur le
terrain. Nous avons également été
surpris par l’efficacité des radiateurs
qui refroidissent très bien le moteur
tout en restant propres. Sur notre
ancienne machine, la soufflette était
indispensable en fin de journée. Pas là,
une journée sur deux peut suffire. »
Président de la CUMA, Eric Amadieu,
fait également partie des trois
chauffeurs qui se relayent au volant
de la Forage Cruiser 480. Avec près de
90 heures rotor au compteur, il dresse
le bilan des chantiers de la première
coupe. « Nous ramassons deux andains
regroupés de 3,20m de coupe avec un
pick-up Idass de 3m de largeur de
travail. Nos adhérents sont pleinement
satisfaits de la qualité de coupe du
produit livré ».
1
Une cabine confortable
Au champ, en passant d’un modèle de
315 à près de 480ch, la CUMA a bien
sûr noté un bond du débit de chantier,
qui atteint désormais les 3,5ha/h. Une
cadence plus rapide qui n’a pas sacrifié
le confort pour autant.
« La suspension de cabine est efficace,
le chauffeur est bien installé et on voit
que l’ergonomie de la console a été
travaillée. On navigue facilement d’un
menu à l’autre et le paramétrage de la
machine est instinctif. »
2
3
4
L’ensileuse de la CUMA est dotée de la
technologie IntelliFill TM, qui automatise
le remplissage des remorques. Grâce à
une caméra infra-rouge située sur la
goulotte,
l’électronique
embarqué
identifie les contours de la remorque et
contrôle le remplissage en évitant tout
débordement de jour comme de nuit.
« Une aide à la conduite qui fonctionne
bien et qui soulage réellement le
chauffeur ».
« Cette ensileuse convient aux besoins
de notre CUMA et nous sommes très
satisfaits d’avoir fait ce choix. » Un
choix qui a d’ailleurs convaincu
d’autres CUMA voisines venues
observer la Forage Cruiser 480.
Prochaine étape pour l’ensileuse de la
CUMA : les chantiers d’ensilage de
maïs à l’automne, avec un bec Kemper
six rangs.
1 - Avec ses quatre roues motrices et son empattement de 3,20m, la Forage Cruiser 480
garantit un comportement serein dans les parcelles vallonnées de la CUMA.
2 / 3 - Focus sur le système IntelliFillTM, qui automatise le chargement des remorques.
4 - L a Forage Cruiser 480 est dotée de la technologie VariflowTM, qui adapte la position
de la soufflerie à la récolte, supprimant les risques de bourrage.
PARTNERS LE MAGAZINE DE NEW HOLLAND
15
PRÉSENTATION
DU NOUVEAU DANS
LA GAMME DE BARRES DE COUPE
AVEC LE DISPOSITIF DUAL STREAMTM
Augmenter son débit de récolte sans utiliser de puissance
supplémentaire, tel est l’un des arguments du dispositif Dual
StreamTM. Cet équipement complémentaire est une seconde barre
de coupe qui se place derrière le tablier. Relié par un système
de parallélogramme, il offre un suivi de sol indépendamment de
la hauteur de la barre de coupe et recoupe ainsi le chaume au
plus près du sol. Il n’est donc plus nécessaire de sacrifier le débit
de la machine juste pour gérer les pailles ! De plus, ce dispositif
permet également d’étendre les plages de travail en cas de paille
verte ou humide : le taux d’humidité du grain ne subira plus leur
influence lors du battage. Il est ainsi possible de débuter plus tôt
la moisson et de retarder l’arrêt de la journée.
Disponible pour toutes les largeurs de barre de coupe, la double
scie requiert très peu de puissance pour fonctionner. Des rouleaux
régulent la hauteur et l’encombrement est compatible avec les
versions sur pneumatiques ou chenilles. L’utilisateur ne surveille
cette seconde barre de coupe que pour le verrouillage en position
de transport réalisé par deux vérins hydrauliques.
D’un point de vue agronomique, la longueur des brins de chaumes
coupés est comprise entre 0 et 15cm et n’a pas d’incidence sur
la décomposition. De plus, les brins retombent juste derrière et
restent donc parfaitement répartis sur la largeur. La hauteur de
barre de coupe principale est augmentée d’autant, ce qui suffit à
accroitre le débit de l’ordre de 20% sans absorber de puissance
supplémentaire.
« M
erci Pèpère ! » : avec près de
65% de la surface en côtes
allant jusqu’à 25% de pente,
l’exploitation cultive les reliefs hérités
du grand-père qui, après-guerre lors
du remembrement, a préféré agrandir
l’exploitation en acceptant des parcelles en
pentes puisqu’il était équipé d’un chenillard
et savait donc les exploiter. Aujourd’hui,
l’exploitation compte 310ha sur deux sites
et cultive les céréales traditionnelles avec
une diversification sur des cultures comme
le pois chiche, le sarrasin et l’avoine nue.
Une CR 8.80 Everest pour surmonter
les pentes et conduire à plat
Dans la région, les dévers moyens peuvent
être compensés par les systèmes de mise à
niveau du caisson de nettoyage (jusqu’à
20% sur la CR standard) et un bon suivi de
barre de coupe. Cependant, comme dans le
cas de Laurent Poncet, quand la proportion
de côtes est importante, s’orienter vers les
moissonneuses-batteuses avec mise à
niveau rend le travail bien plus confortable.
Habitué de longue date à ces machines,
le renouvellement de la moissonneusebatteuse n’était pas envisageable sans un
tel dispositif. Allier machine de forte
capacité comme la CR et mise à niveau,
c’est la spécialité de l’entreprise I2J créée
par Jean Imbert, un jeune retraité dynamique
qui a fait sa carrière au sein du groupe
CNH Industrial. L’entreprise propose un
kit d’adaptation présentant deux atouts
importants : tout d’abord il s’adapte à la
machine sans la moindre modification et
ensuite, une approche technique brevetée,
différente et unique sur le marché, qui
modifie très peu l’empattement de la
machine quelle que soit la position des
pivots installés sur l’essieu avant. La
stabilité est préservée sur l’ensemble de la
correction, jusqu’à 19% en latéral. Selon les
besoins, le kit comprend la correction de
dévers sur l’essieu avant et pour augmenter
les capacités dans le cas du travail face à la
pente, une compensation sur l’essieu arrière
est également disponible parmi l’offre du
concepteur. Le binôme CR et kit Everest
apporte une sécurité et un confort de travail
sans équivalent.
Un achat mûrement réfléchi
Le renouvellement s’est fait grâce à la
réunion de plusieurs paramètres : proximité
du concessionnaire Europagri et fidélité à la
marque New Holland, participation d’un
voisin dans la copropriété de la machine à
hauteur de sa surface à récolter, conditions
PARTNERS LE MAGAZINE DE NEW HOLLAND
de récoltes de plus en plus difficiles et
volonté de conserver la moissonneusebatteuse dix ans, jusqu’à la retraite... Et voici
la CR 8.80 équipée du montage Everest prête
à récolter avec sa barre de coupe de 7,6m !
Président de la coopérative CEREPY,
Laurent Poncet cherchait une machine
fiable accompagnée d’une assistance de
son concessionnaire si nécessaire. En terme
d’organisation, le choix de la copropriété
avec son voisin permet une entraide
réciproque. La facilité de prise en main de la
CR participe à la bonne marche et à la
sérénité de travail lors des périodes
intenses. En effet, l’ergonomie de la
machine et du système de mise à niveau
facilite les changements de chauffeurs
entre sa femme Pascaline et ses voisins et
éleveurs de vaches Limousines allaitantes,
Gilles Bronisel et son fils Amaury. Pour eux,
c’est la qualité de paille obtenue grâce à la
CR lors d’une démonstration qui a fait
pencher la balance.
Pour New Holland, le montage Everest de la
société I2J sur ses machines de très forte
capacité (CX 7/8 et CR) permet également
de compléter son offre sur les CX 5090 et
CX 6090 latérales.
14
PRÉSENTATION
RENCONTRE AVEC UNE
MOISSONNEUSE-BATTEUSE CR 8.80
DOTÉE DU MONTAGE EVEREST I2J : DIRECTION LA BOURGOGNE !
Le magnifique paysage vallonné du Nord de la Bourgogne ravit l’œil en toutes saisons mais
l’été, à l’heure des moissons, la question ne se pose pas dans les mêmes termes ! À la croisée
entre les grandes parcelles des plaines céréalières et le relief des zones semi-montagneuses,
la situation de l’exploitation de Laurent et Pascaline Poncet, à Bussy-en-Othe (89), exige un
matériel de récolte spécifique.
La famille Poncet et leur nouvelle CR8.80
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PRÉSENTATION
DU NOUVEAU DANS
LA GAMME DE BARRES DE COUPE
AVEC LE DISPOSITIF DUAL STREAMTM
Augmenter son débit de récolte sans utiliser de puissance
supplémentaire, tel est l’un des arguments du dispositif Dual
StreamTM. Cet équipement complémentaire est une seconde barre
de coupe qui se place derrière le tablier. Relié par un système
de parallélogramme, il offre un suivi de sol indépendamment de
la hauteur de la barre de coupe et recoupe ainsi le chaume au
plus près du sol. Il n’est donc plus nécessaire de sacrifier le débit
de la machine juste pour gérer les pailles ! De plus, ce dispositif
permet également d’étendre les plages de travail en cas de paille
verte ou humide : le taux d’humidité du grain ne subira plus leur
influence lors du battage. Il est ainsi possible de débuter plus tôt
la moisson et de retarder l’arrêt de la journée.
Disponible pour toutes les largeurs de barre de coupe, la double
scie requiert très peu de puissance pour fonctionner. Des rouleaux
régulent la hauteur et l’encombrement est compatible avec les
versions sur pneumatiques ou chenilles. L’utilisateur ne surveille
cette seconde barre de coupe que pour le verrouillage en position
de transport réalisé par deux vérins hydrauliques.
D’un point de vue agronomique, la longueur des brins de chaumes
coupés est comprise entre 0 et 15cm et n’a pas d’incidence sur
la décomposition. De plus, les brins retombent juste derrière et
restent donc parfaitement répartis sur la largeur. La hauteur de
barre de coupe principale est augmentée d’autant, ce qui suffit à
accroitre le débit de l’ordre de 20% sans absorber de puissance
supplémentaire.
« M
erci Pèpère ! » : avec près de
65% de la surface en côtes
allant jusqu’à 25% de pente,
l’exploitation cultive les reliefs hérités
du grand-père qui, après-guerre lors
du remembrement, a préféré agrandir
l’exploitation en acceptant des parcelles en
pentes puisqu’il était équipé d’un chenillard
et savait donc les exploiter. Aujourd’hui,
l’exploitation compte 310ha sur deux sites
et cultive les céréales traditionnelles avec
une diversification sur des cultures comme
le pois chiche, le sarrasin et l’avoine nue.
Une CR 8.80 Everest pour surmonter
les pentes et conduire à plat
Dans la région, les dévers moyens peuvent
être compensés par les systèmes de mise à
niveau du caisson de nettoyage (jusqu’à
20% sur la CR standard) et un bon suivi de
barre de coupe. Cependant, comme dans le
cas de Laurent Poncet, quand la proportion
de côtes est importante, s’orienter vers les
moissonneuses-batteuses avec mise à
niveau rend le travail bien plus confortable.
Habitué de longue date à ces machines,
le renouvellement de la moissonneusebatteuse n’était pas envisageable sans un
tel dispositif. Allier machine de forte
capacité comme la CR et mise à niveau,
c’est la spécialité de l’entreprise I2J créée
par Jean Imbert, un jeune retraité dynamique
qui a fait sa carrière au sein du groupe
CNH Industrial. L’entreprise propose un
kit d’adaptation présentant deux atouts
importants : tout d’abord il s’adapte à la
machine sans la moindre modification et
ensuite, une approche technique brevetée,
différente et unique sur le marché, qui
modifie très peu l’empattement de la
machine quelle que soit la position des
pivots installés sur l’essieu avant. La
stabilité est préservée sur l’ensemble de la
correction, jusqu’à 19% en latéral. Selon les
besoins, le kit comprend la correction de
dévers sur l’essieu avant et pour augmenter
les capacités dans le cas du travail face à la
pente, une compensation sur l’essieu arrière
est également disponible parmi l’offre du
concepteur. Le binôme CR et kit Everest
apporte une sécurité et un confort de travail
sans équivalent.
Un achat mûrement réfléchi
Le renouvellement s’est fait grâce à la
réunion de plusieurs paramètres : proximité
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marque New Holland, participation d’un
voisin dans la copropriété de la machine à
hauteur de sa surface à récolter, conditions
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de récoltes de plus en plus difficiles et
volonté de conserver la moissonneusebatteuse dix ans, jusqu’à la retraite... Et voici
la CR 8.80 équipée du montage Everest prête
à récolter avec sa barre de coupe de 7,6m !
Président de la coopérative CEREPY,
Laurent Poncet cherchait une machine
fiable accompagnée d’une assistance de
son concessionnaire si nécessaire. En terme
d’organisation, le choix de la copropriété
avec son voisin permet une entraide
réciproque. La facilité de prise en main de la
CR participe à la bonne marche et à la
sérénité de travail lors des périodes
intenses. En effet, l’ergonomie de la
machine et du système de mise à niveau
facilite les changements de chauffeurs
entre sa femme Pascaline et ses voisins et
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Gilles Bronisel et son fils Amaury. Pour eux,
c’est la qualité de paille obtenue grâce à la
CR lors d’une démonstration qui a fait
pencher la balance.
Pour New Holland, le montage Everest de la
société I2J sur ses machines de très forte
capacité (CX 7/8 et CR) permet également
de compléter son offre sur les CX 5090 et
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dix ont recours aux solutions de financement
proposées par CNH Industrial Capital lors d’un
nouvel investissement. Nos solutions de financement
de matériels sont de trois types : le crédit, le créditbail Capflex et la location. Avec le crédit, vous êtes
propriétaire du matériel. Vous optez en général
pour une durée de financement qui correspond à
la période d’amortissement de votre investissement.
Si vous souscrivez un crédit-bail Capflex, vous êtes
locataire du matériel pendant la durée du contrat,
et vous avez la possibilité de l’acheter à la fin du
contrat. Enfin, la location est une formule très
souple, sur une durée de deux ou trois campagnes.
Le crédit-bail Capflex :
le financement qui s’adapte aux
variations de votre activité
Il s’agit d’un produit très souple, d’une durée
comprise entre 36 et 84 mois. Il vous permet
d’adapter le montant de vos loyers et la durée de vos
remboursements aux variations de votre activité.Vous
pouvez augmenter le montant des loyers lorsque votre
activité va bien, et les réduire quand elle diminue. Seul
CNH Industrial Capital propose de façon systématique
cette flexibilité dans ses contrats de crédit-bail.
La location :
préservez votre capital sérénité
Ce produit correspond à une véritable évolution du
marché. De plus en plus, les agriculteurs raisonnent en
terme de coût d’utilisation par campagne, plutôt que
d’investissement. Cette offre de location est disponible
pour toute la gamme New Holland Agriculture, sur une
période de 2 ou 3 campagnes, en fonction du nombre
d’heures d’utilisation du matériel.Vous bénéficiez ainsi
de loyers attractifs correspondant à l’utilisation de
votre matériel, et d’un équipement récent, toujours
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Bien sûr, des formules de maintenance, d’extension
de garantie et d’assurance peuvent être intégrées à
toutes les solutions locatives.
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commerciale dédiée, qui connaît parfaitement
votre activité et qui est composée d’experts de
la fiscalité agricole. Nous sommes ainsi présents
à vos côtés à chaque rendez-vous important avec
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NOUVEAU T5