Aston Martin Lagonda - Classic Car Ratings

Aston Martin Lagonda
Automobiles Sur Les Champs 9
Year:
1982
Auction House:
Artcurial
Chassis number:
L00L13167
Date
November 01 2015
Engine number:
Unknown
Registration number:
Unknown
Body number:
Unknown
Sold for:
€ 50.064
- Fantastic William Towns Design
- Powerful V8
- Amazing Aston Martin power
- Hard to find with this original colour
The first Lagonda was introduced in 1974 and was an extended version of the V8 Aston and was only produced at
17 examples. Introduced in 1976 at the London Motor Show, the second series was more of a production car with a
wedge shaped, very advanced design by William Towns. Production took a long time to get up, running and
deliveries didn´t start until 1979. It featured a digital LED dashboard and touch pad controls which were very
advanced for the time. It retailed at 49,933 pounds, significantly more than a Ferrari 400.
The car offered today is one of these early series 2 cars and according to the Aston Martin datasheet was first
ordered by Al-Mutawa in the Middle East in this striking "Windermere Green BC. 33061/M" color, with a "Magnolia"
leather interior and "Green" floor carpets. In the Aston Martin sales card, dated 25 May 1982, everything is noted
including the frenched headlamps. Three days later, the 28 of May, it was shipped to meet its first owner. It was then
imported to Sweden in 1989. The original digital instruments are working as they should. With only 645 cars
produced it is a very rare beast indeed and opportunity not to miss.
- Dessin futuriste de William Towns
- V8 très puissant
- Modèle rare
- Introuvable dans cette teinte d'origine
Présentée en 1974, la première berline Aston Martin Lagonda V8 était dérivée de l'Aston V8 et n'a été produite qu'à
17 exemplaires. Dévoilée au Salon de Londres 1976, la deuxième version était une voiture de série et affichait un
design très avant-gardiste et audacieux signé William Towns, avec une forme "en coin". La production a mis un
certain temps à être lancée et les premières livraisons ont commencé en 1979. La voiture comportait un tableaux de
bord avec touches digitales et affichage à cristaux liquides, ce qui était à l'époque particulièrement avancé. C'est en
partie la complexité de ce système qui a provoqué le retard de mise au point. Le prix de vente s'élevait à 49 933 £ en
Angleterre, ce qui était plus élevé qu'une Ferrari 400.
La voiture que nous proposons est une des premières Série 2 et d'après la fiche constructeur Aston Martin a été
commandée par Al-Mutawa au Moyen-Orient dans cette saisissante teinte "Windermere Green BC. 33061/M" avec
un intérieur à moquettes vertes correspondantes et une sellerie en cuir " Magnolia ". Tous les détails de la
commande apparaissent sur la fiche Aston Martin incluant des phares jaunes, spécifications françaises. Trois jours
plus tard, le 28 mai la voiture était transportée pour être livrée à son premier propriétaire. Elle fut ensuite importée en
Suède en 1989. L'intérieur est en très bon état, les instruments électroniques fonctionnant comme ils le doivent.
Avec une production totale de 645 exemplaires, cette voiture est particulièrement rare et son V8 de 300 ch environ
en fait l'une des berlines les plus rapides de son époque.