Pur Bonus», MAAF Assurances est le 1 assureur à encourager la

Avec «Pur Bonus», MAAF Assurances
est le 1er assureur à encourager
la protection de l’Environnement
Information presse
Paris le 10 mars 2005
.
MAAF Assurances lance « Pur Bonus », une nouvelle offre visant à soutenir, à sa
mesure, les conducteurs qui choisissent de rouler dans une voiture « écologique ».
En effet ces derniers, clients actuels ou futurs, particuliers et professionnels bénéficieront
d’une remise « Pur bonus» de 100 € sur la première cotisation d’assurance d’un véhicule
électrique, hybride, GPL ou GNV (Gaz Naturel Véhicule), si celui-ci a été mis en circulation
ou équipé en 2005.
Prenant le relais des incitations fiscales des pouvoirs publics, MAAF Assurances
espère ainsi participer à l’essor du marché des véhicules alternatifs en contribuant à
lever les freins financiers à leur acquisition.
A travers cette initiative citoyenne, MAAF Assurances s’implique dans la lutte contre la
multiplication des événements climatiques et la pollution atmosphérique, dont elle assume
quotidiennement, aux côtés de ses assurés, les conséquences. Selon un sondage National
Geographic - Le Parisien, 58 % des Français estiment « que c’est à chacun de changer
des choses dans son quotidien dès aujourd’hui pour lutter contre l’effet de serre. »
Cette offre devrait permettre au Groupe MAAF Assurances de souscrire à ses
objectifs d’efficacité et de compétitivité : si comme le présument les spécialistes, les
conducteurs des véhicules « alternatifs » ont une attitude plus responsable, les
coûts d’indemnisation de ces véhicules devraient être inférieurs à ceux des
véhicules thermiques.
Grâce à « Pur Bonus », le Groupe espère donc, à terme, pouvoir proposer aux
conducteurs soucieux d’écologie des offres ciblées et/ou des tarifs spécifiques.
Le parc de 30 millions de véhicules en France compte aujourd’hui environ
200 000 voitures carburant au GPL, 6 000 au GNV, 5 000 à l’électricité,
et moins de 1000 véhicules hybrides.
Principes du « Pur Bonus »
MAAF Assurances accorde une remise de 100 € sur la première cotisation
d’assurance d’une voiture mise en circulation ou équipée en 2005, si celle-ci bénéficie
d’une motorisation électrique, hybride, GPL ou GNV (gaz naturel véhicule).
Pour qui ? Tous les clients ou prospects de MAAF Assurances, particuliers ou
professionnels (hors contrats flottes).
Etendue de l’offre : l’offre est valable à partir du lancement de l’opération (10 mars
2005) et jusqu’au 31 décembre 2005. Elle s’applique à tout véhicule mis en circulation
ou équipé en 2005, puisque l’ambition de MAAF Assurances est de contribuer au
développement du parc de véhicules « écologiques ». La remise de 100 € correspond
à une réduction de - 25 % sur le montant moyen d’une cotisation d’assurance auto.
Pourquoi ce choix de technologies ? Les véhicules électriques, hybrides, GPL et
GNV sont ceux qui bénéficient actuellement des mesures incitatives des pouvoirs
publics (cf page 4). MAAF Assurances s’aligne sur cette position « officielle » et
souhaite contribuer à la sensibilisation et l’implication des Français dans le
développement des différentes alternatives aux véhicules thermiques.
Modalités pratiques : la remise est accordée lors de la souscription de l’assurance
auto, sur simple présentation de la carte grise du véhicule (attestant de sa
motorisation). Pour en bénéficier, le client doit simplement se rendre dans l’agence
MAAF la plus proche de chez lui.
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« Pur Bonus » : les motivations de MAAF Assurances
MAAF Assurances innove encore en lançant le principe d’un « chèque environnement »
qui encourage l’achat d’un véhicule « écologique ». Divers constats motivent ce choix
stratégique.
o En tant qu’assureur généraliste, MAAF Assurances est concerné, et même
impacté, par trois évolutions majeures :
§ les événements météorologiques extrêmes se multiplient, qui
entraînent des pertes humaines inacceptables et des dégâts
matériels colossaux. Si la corrélation de ces événements avec
l’aggravation de « l’effet de serre » n’est pas prouvée, elle est de plus
en plus supposée. Or le principal gaz à effet de serre est le CO2, et
les transports en sont l’une des principales sources d’émission…
§ les effets de la pollution atmosphérique sur la santé sont de plus en
plus édifiants… et inquiétants.
§ la flambée du prix du baril de pétrole remet en cause la pérennité de
nos habitudes de consommation automobile. Selon la compagnie BP,
il ne nous reste de réserves de pétrole que pour 40 ans…
o Par ailleurs, les signes d’un véritable changement d’état d’esprit de la
population se multiplient. Ainsi un récent sondage National Geographic/ Le Parisien
révèle que 58 % des Français estiment « que c’est à chacun de changer des choses
dans son quotidien dès aujourd’hui pour lutter contre l’effet de serre ». Il semblerait en
outre que la canicule de l’été 2003 ait exacerbé la sensibilité de la population aux
problèmes environnementaux.
o Dans ce contexte et en écho aux initiatives des pouvoirs publics, MAAF
Assurances a choisi de contribuer, à sa mesure, au développement du parc de
véhicules « alternatifs » afin de participer à la fois à la lutte contre le réchauffement
climatique (en limitant les émissions de CO2) et à la diminution de la pollution
atmosphérique.
o Pour ce faire, sa démarche a été d’encourager le passage à l’acte des
conducteurs hésitant à rouler « propre », en levant une partie du frein financier à
l’acquisition de ce type de véhicule, par le biais d’une remise sur leur première
cotisation d’assurance.
o Toujours soucieux d’efficacité économique, le Groupe MAAF Assurances
compte faire bénéficier le plus grand nombre de ses clients de son initiative.
Certes, faute de quotas représentatifs, aucune étude quantitative ne prouve que les
véhicules électriques, hybrides, GPL et GNV - dans leur diversité - présentent moins
de risques que les motorisations thermiques. Cependant les spécialistes supputent
que les conducteurs de ces véhicules ont globalement une attitude plus responsable.
En élargissant son portefeuille de clientèle sur ces marchés, MAAF Assurances
espère atteindre un seuil lui permettant d’étudier statistiquement les spécificités de ces
véhicules, pour envisager la création de services ciblés, voire de tarifs spécifiques.
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MAAF Assurances
Dans la lignée des initiatives des pouvoirs publics…
Les mesures incitatives existantes :
L’achat d’un véhicule « propre » peut donner accès à des crédits d’impôt ou à des aides :
o 1525 € pour l’acquisition (ou la location pour deux ans au moins) d’un véhicule au
GPL (gaz de pétrole liquéfié) au GNV (gaz naturel véhicule) ou hybride.
o 2300 € pour l’acquisition de ce type de véhicule et la destruction d’un véhicule
immatriculé avant le 1er janvier 1992
o 3200 € pour l’achat neuf d’un véhicule électrique (voiture particulière ou
camionnette)
o 3810 € pour l’acquisition d’un véhicule électrique et la destruction d’un véhicule
immatriculé avant le 1er janvier 1993 .
NB : pour les flottes publiques ou privées, non bénéficiaires du « Pur Bonus », l’ADEME
(Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) a établi un barème spécial et
mis en place des dispositifs d’aides spécifiques (bus, taxis etc), à consulter sur
www.ademe.fr, rubrique Transports/aides financières.
Le plan « véhicule propre » du gouvernement :
Annoncé en 2003, il a été lancé le 21 septembre 2004 avec le déblocage des premiers
crédits – 20 millions d’euros pour 2004. Au total 40 millions d’euros seront investis sur
deux ans, 2004 et 2005, en faveur de la recherche sur les transports « propres ». Ce plan
s’inscrit dans le programme de lutte contre le changement climatique, mené par le
ministre de l’écologie et du développement durable - aux côtés de ses deux autres
priorités : le plan national santé-environnement et la rénovation de la politique de l’eau.
En matière de transports écologiques, le gouvernement a pris conscience qu’il ne montrait
pas forcément l’exemple : le ministre de l’écologie et du développement durable a ainsi
rappelé qu’alors que la loi sur l’air de 1996 engageait les flottes publiques à acquérir 20 %
de véhicules propres, on atteint en 2004 7 % du parc public (administrations, collectivités
et entreprises nationales). Le ministre a donc annoncé la mise en place d’un suivi, tous
les trois mois, des achats de véhicules propres des administrations… Il a par ailleurs
rappelé que la production de biocarburants triplera d’ici 2007 afin de faire de la France le
leader européen de ce secteur, devant l’Allemagne.
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Les engagements d’un groupe
Le Groupe MAAF Assurances entend prouver que son rôle ne se limite pas à la seule
indemnisation de sinistres. Parce qu’il est en prise directe avec les problèmes de société,
il met son expertise au service de la collectivité.
Etre une mutuelle, c’est d’abord agir
En tant que mutuelle, MAAF Assurances a un engagement concret de proximité avec ses
sociétaires. Quand on compte plus de 3 millions de clients, cette proximité se traduit
certes par la multiplicité des moyens de contact, mais aussi par l’écoute, la
compréhension de l’évolution des modes de vie et des problématiques de chacun.
MAAF Assurances est un groupe mutuel innovant, habitué à transformer l’analyse des
besoins en offres inédites et autres initiatives avant-gardistes.
Etre MAAF Assurances, c’est innover pour la collectivité
Rappelons que MAAF a créé la première assurance multirisque habitation, le concept des
Packs assuranciels (alliant crédit, assurance et services), la garantie perte d’emploi –
bien avant la CMU -, la garantie aléa thérapeutique gratuite (avant qu’un Fonds public
d’Indemnisation ne prenne en charge ces accidents)…
MAAF a aussi été le premier à offrir aux métiers de bouche une garantie « sécurité
alimentaire », à rembourser les frais d’optique au 1er euro sans ordonnance, à lancer
l’assurance dépendance qui se transforme en épargne…
Enfin MAAF a récemment, comme par le passé, donné le coup d’envoi des baisses de
tarif en assurance auto.
Aujourd’hui, MAAF innove encore en créant le concept de « chèque environnement »
pour encourager les initiatives écologiques. Si le cœur de métier du groupe – l’assurance
automobile - est la première application de ce concept, d’autres déclinaisons sont déjà
envisagées. L’engagement de MAAF Assurances dans une logique « environnementale »
se veut donc pérenne.
Assurer, c’est aussi utiliser son expertise pour limiter, en amont, les risques
Cet engagement citoyen correspond aussi à une réalité bien concrète. En tant
qu’assureur santé, le Groupe MAAF Assurances est confronté aux conséquences de la
pollution. En tant qu’assureur généraliste, il a aussi tout intérêt à engager des moyens
pour lutter contre le réchauffement de la planète, cause des dérèglements climatiques et
de catastrophes naturelles qui touchent de plus en plus d’assurés et entraînent, au niveau
mondial, une hausse des coûts de réassurance*. Impulser, à sa mesure, une dynamique
favorable à la lutte contre l’effet de serre, c’est donc aussi pour MAAF Assurances tenter
de limiter les risques qui y sont liés. Une logique de maîtrise des coûts omniprésente dans
la recherche du meilleur rapport qualité/prix et qui profite, in fine, à tous ses assurés.
* la réassurance est l’activité par laquelle un réassureur (société spécialisée ou assureur traditionnel) prend
en charge, moyennant rémunération, tout ou partie des risques souscrits par un assureur.
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