Notice de démontage des pneus gonflés avec produit

Continental AG
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Notice de démontage
des pneus gonflés avec
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produit d’étanchéité
LE PNEU DE TECHNOLOGIE ALLEMANDE
À remettre s.v.p. au personnel de
montage des pneumatiques !
(Ces pneus ne doivent être remplacés
que par un personnel qualifié !)
Lire la notice avant le démontage
des pneus!
cas d’utilisation d'un sabot de déjantage
vertical, continuer à tourner le pneu
lentement pour que le produit d’étanchéité se
rassemble à l’endroit le plus bas. Laisser la
surface de contact au sol du pneu en bas
pour passer au déjantage du deuxième côté.
Consignes générales de sécurité
• Le produit d’étanchéité contient du latex de
caoutchouc naturel et de l’éthylène glycol.
• Ce produit est toxique en cas d'ingestion.
• Irritation par contact cutané possible.
• Ne pas laisser à la portée des enfants.
• Éviter tout contact avec la peau. En cas de
contact, laver aussitôt et rincer abondamment à
l'eau.
• Lors du démontage, porter des gants en
polyéthylène !
• Le produit d’étanchéité peut sentir
l’ammoniaque. Pour tout problème, veiller à
une aération suffisante du poste du travail
pendant le démontage !
Alternative pour enlever le produit
d’étanchéité (cf. point 4): ce dernier peut être
purgé avant le démontage par un trou d’au
moins 10 mm à percer dans le flanc du pneu,
au point d e transition entre le flanc et la
bande de roulement, le pneu étant posé
horizontalement.
3
Opérations de démontage
Préparation de la roue à démonter: Ne pas
poser la roue sur le côté valve. Laisser les
roues quelques minutes à la verticale avant
de les démonter. Tourner le pneu, valve en
haut, dévisser le mécanisme de la valve et
laisser l'air s’échapper entièrement.
2
Déjantage du pneu dégonflé: Effectuer de
préférence le démontage du pneu à l’aide
d’une machine à démonter horizontale. En
Les outils ayant servis à l'opération peuvent être
nettoyés à l’eau chaude tant que le produit
d’étanchéité n’est pas sec. Le produit
d’étanchéité sec peut être retiré comme un film
sur surfaces lisses.
Elimination des restes de produit
d’étanchéité, des pneus et objets
utilisés
• Eliminer les pneus nettoyés comme des
pneus usagés: N° de code déchets 160103
• Le pneu contient jusqu’à _ litre de produit
d’étanchéité. L’épanchement de produit d’étanchéité liquide peut entraîner l’encrassement des
installations de démontage. Déplacer la roue
avec précaution lors du démontage de sorte
que le produit d’étanchéité liquide puisse se
placer au bas du pneu.
1
Nettoyage des outils
4
Démontage du pneu décollé de la jante: Sur
le pneu posé à l’horizontale, retirer d’abord le
talon extérieur puis le mettre en position
oblique par rapport à la jante (talon du côté
opposé à l'opérateur sur le bord supérieur de
la jante, talon du côté opérateur dans la base
creuse de la jante.) Attendre quelques
secondes, pour que le produit d’étanchéité
se positionne à l’endroit le plus bas. Puis
faire passer lentement le talon intérieur audessus de la jante, pour que le produit
d’étanchéité se positionne au niveau de la
surface de contact au sol du pneu.
Élimination du produit d’étanchéité:
Récupérer le produit à l’aide d’un outil
adéquat (une louche, par exemple ) à
l'intérieur du pneu, essuyer les restes de
produit avec des chiffons et les éliminer en
respectant les consignes industrielles (voir
élimination des déchets).
• Eliminer les chiffons enduits de produits
d’étanchéité et les restes de film secs comme
des matières consommables contenant de
l’huile: N°de code déchets 150202
• Eliminer les récipients de produit d’étanchéité
vides et secs comme des déchets industriels:
N° de code déchets 150105
• Produit d’étanchéité liquide:
N° de code déchets 080415
• Eliminer le produit d’étanchéité séché dans le
pneu en même temps que le pneu: N° de
code déchets 160103