La filière logistique

DOSSIER TECHNIQUE
L’Eure, atout économique pour le Grand Paris
La filière logistique :
un savoir-faire de l’Eure
La filière logistique est l’une des spécificités fortes de la
Haute-Normandie, grâce à sa façade maritime portuaire
ouverte à l’international et à la puissance industrielle de la
Seine reliant Paris à la mer.
Le Département de l’Eure est situé dans l’arrière-port sud
du Havre. Il dispose de centaines d’hectares de réserves
foncières multimodales sur l’Axe Seine en amont de
Rouen. Il est situé dans les franges franciliennes à proximité immédiate de Paris.
L’Eure dispose d’une concentration d’entreprises appartenant aux secteurs du transport, de la logistique, de l’emballage et de la Vente à Distance (VAD).
• 11 700 emplois
• 550 établissements
• Une logistique liée à l’industrie locale
• Un savoir-faire humain disponible pour le
développement des activités logistiques
• La position géographique de Paris à la mer
• Un réseau de transport dense
et varié : 4 autoroutes, des voies ferrées
pour le Fret, l’axe seine
• 2ème département pour le routage de la
VAD et du e-commerce
Dans le cadre du développement de l’axe Seine, la filière représente un atout pour le Grand Paris. La concentration d’acteurs de la filière constitue une offre de services de haute qualité, autour des futures plateformes logistiques de l’axe Seine.
Les disponibilités foncières existantes sur le territoire offrent un réel potentiel de développement de l’ensemble des activités de la filière logistique. Située sur l’axe séquanien, adossé aux infrastructures routières et ferroviaires, l’Eure a toute sa
place dans le projet «Seine Gateway» : réseau de plateformes de l’Axe Seine. De plus, la multi-modalité rend ces projets
compatibles avec le Grenelle de l’Environnement.
La filière logistique : riche et diversifiée
Du conditionnement au transport en passant par l’emballage et l’entreposage, l’Eure dispose de savoir-faire spécifiques sur l’ensemble de la
filière logistique, déjà approuvés par de nombreux acteurs d’envergure internationale (pharmacie, cosmétique, automobile, agroalimentaire,
VAD...). Dans l’hinterland havrais, l’Eure se caractérise par des activités logistiques à forte valeur ajoutée.
Les infrastructures et zones logistiques majeures
L’Eure dispose sur son territoire de 5
réseaux différents pour la gestion des
flux et l’acheminement de produits et
marchandises.
Ces réseaux facilitent l’accès aux Grands
ports maritimes et fluviaux ainsi qu’à l’Ile de
France.
Le réseau routier dense irriguant l’en-
semble du département,
permet de contourner
l’ouest du bassin parisien
souvent saturé et dessert de multiples destinations. Il est propice au
déploiement de «zones
arrières» en appui des
ports et plateformes.
L’autoroute A 13 (Paris < L’Eure > Basse-Normandie /
Bretagne) et la partie A 131 allant vers le port du Havre.
L’autoroute A 28 (Nord de la France / Le Havre / Rouen
< L’Eure > Pays de la Loire / Sud-ouest de la France /
Espagne).
La nationale N 154 (Rouen < L’Eure > Région Centre /
Sud de la France / Espagne)
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CCI de l’Eure -Département Etudes-Aménagement - Fréderik Allais - 02 32 38 81 38 - [email protected]
© CCI de l’Eure - Rédaction : F. Allais / Cartographie : M. Robert / Conception : B Thévenet / Photo : CCI de l’Eure /Mai 2011
L’Eure dispose d’une large palette de compétences et de savoir-faire (transport, stockage, conditionnement, préparation de commande...). Des filières se sont structurées dans plusieurs domaines d’activité et à différentes échelles : départementale, régionale
et interrégionale. Elles témoignent de la dynamique et la capacité à travailler en réseau, dans le but de développer et optimiser
l’ensemble de la filière logistique en offrant de nouveaux services performants.
Le réseau ferré maille le département et
permet de proposer des solutions de transport respectant le Grenelle de l’Environnement.
La Ligne Nouvelle Paris-Normandie
permettrait de libérer du potentiel sur les
actuelles « grandes lignes » et garantir une
accessibilité ferroviaire (longues distances)
aux marchés européens.
La ligne (Paris < Vernon - Val de Reuil > Rouen / Le Havre).
La ligne (Paris < Evreux - Serquigny - Bernay > Basse-Normandie) avec l’interconnexion
à Serquigny pour rejoindre Rouen via Oissel.
La ligne (Paris < Gisors > Serqueux / Rouen ou Le Havre).
Le réseau fluvial traverse le département
et offre la possibilité de développer des
plateformes logistiques le long de l’Axe
Seine.
et d’infrastructure. Toutefois, cette base
permet en cas de nécessité urgente de
transporter des médicaments produits par
les groupes pharmaceutiques de l’Eure.
Le réseau aérien est limité à la
Défense nationale. La BA 105 d’Evreux
a une vocation de soutien technique, en
rassemblant l’ensemble des moyens et
unités à caractère technique, logistique
Le réseau haut débit est nécessaire pour
la gestion des flux d’informations engendrés
par la logistique (traçabilité des marchandises,
gestion des commandes...). Bénéficiant
d’une couverture totale en haut débit sur
les technologies complémentaires (ADSL et
WiMAX), les efforts se portent aujourd’hui
sur le très haut débit et le développement
d’un réseau fibre optique pour irriguer les
zones d’activité économique.
Autour de ces différents réseaux, des
zones logistiques se sont structurées. Les
perspectives de développement restent
fortes grâce à l’Axe Seine.
LES PARCS D’ACTIVITÉ À VOCATION LOGISTIQUE
LES GRANDS PROJETS EN RÉFLEXION :
La Carellerie
Beuzeville
La ZA du Torpt
Beuzeville / Le Torpt
Maison Rouge
Bosrobert
La zone logistique bimodale
Thuit Hébert
Les Granges
Bernay
Le site multimodal
Pîtres / Le Manoir / Alizay
Bosc Hétrel
Criquebeuf-sur-Seine
La zone de Cracouville
Le Vieil Evreux
Ecoparc (I, II, III)
Heudebouville
La ZA de Gaillon / Aubevoye
Gaillon / Aubevoye
Les Champs-Chouettes
Saint-Aubin-sur-Gaillon
Le Long Buisson (I, II, III)
Evreux
Le Parc du Roumois
Bourg-Achard
Les dynamiques de réseau
La filière logistique s’est structurée en
région. Logistique Seine-Normandie
a pour objectifs de promouvoir et valoriser
la logistique normande, développer l’offre
de services, optimiser l’adéquation des
formations au marché de l’emploi et
aux besoins des entreprises ainsi que de
renforcer les capacités d’accueil logistique
du territoire.
Le CRITT T&L travaille en partenariat avec un réseau de laboratoires
et de formation spécialisés :
Parallèlement, la présence en région du
pôle de compétitivité Nov@log, dédié
à la logistique, d’envergure européenne et
internationale, est un bon atout pour les
entreprises de l’Eure. Ce pôle accompagne
les entreprises dans le domaine de la
recherche et de l’innovation logistique,
et s’appuie sur un réseau de laboratoires
de recherche et de centres techniques
spécialisés, localisés au Havre, Rouen, Caen
et Saint-Etienne-du-Rouvray.
Centre d’études et de transfert :
IDIT - Rouen : Institut du Droit International des Transports
Le club logistique de l’Eure permet
aux entreprises de l’Eure d’échanger sur les
bonnes pratiques logistiques dans l’industrie
et les services. L’association portée par la CCI
de l’Eure existe depuis 10 ans et rassemble
Laboratoires
CERENE : Université du Havre : Centre d’Etude et de Recherche en économiE et gestioN
LogistiquE
CIRTAI : Université du Havre : Centre Interdisciplinaire de Recherche sur les mobilités.
LITIS : Laboratoire d’Informatique, du Traitement de l’Information et des Systèmes
IRSEEM : St Etienne-du-Rouvray : Institut de Recherche en Systèmes Electroniques EMbarqués
ESIGELEC : St Etienne-du-Rouvray : Ecole Supérieure d’Ingénieurs en Génie ELEctrique
Enseignement supérieur :
ESC Le Havre
IPER : Institut Portuaire d’Enseignement et de Recherche
Rouen Business School
Université du Havre :
IUT Gestion Logistique et Transport / UFR Lettres Sciences Humaines
Facultés des Affaires internationales
ISEL : Institut Supérieur d’Etudes Logistiques
une cinquantaine d’entreprises. Le club est
membre fondateur de Logistique SeineNormandie et Nov@log.
Le CRITT T&L (Centre Régional
d’Innovation et de Transfert de Technologies
Transport & Logistique) est un centre
de ressources expert dans le domaine
des nouvelles technologies : solutions
de traçabilité, informatique embarquée,
logiciels...
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CCI de l’Eure -Département Etudes-Aménagement - Fréderik Allais - 02 32 38 81 38 - [email protected]
L’interdépendance avec d’autres filières
D’autres filières en interaction avec la logistique se sont développées en région et plus particulièrement dans l’Eure. C’est le cas de
l’industrie de l’emballage et du conditionnement et de la Vente à Distance (VAD) & e-commerce.
La filière emballage et conditionnement :
Parallèlement, la présence en région du pôle de compétitivité Nov@log, dédié à la
logistique, d’envergure européenne et internationale, est un bon atout pour les entreprises
de l’Eure. Ce pôle accompagne les entreprises dans le domaine de la recherche et de
l’innovation logistique, et s’appuie sur un réseau de laboratoires de recherche et de centres
techniques spécialisés, localisés au Havre, Rouen, Caen et Saint-Etienne-du-Rouvray.
• 5 200 emplois
• 80 établissements
• La filière Normandy
Packaging
Pour plus d’informations, consultez la fiche [ Filière Emballage & Conditionnement ]
La filière VAD 27, Vente à Distance & e-commerce :
Le tissu économique lié à la filière logistique ainsi que la situation géographique du
département ont été des atouts pour développer la filière VAD & e-commerce dans l’Eure.
• 2 600 emplois*
• 95 établissements*
Les nombreuses compétences et savoir-faire des entreprises logistiques ont
constitué une force indéniable pour le développement de la VAD. Des efforts d’innovation
et d’évolution sur les métiers logistiques ont permis d’intégrer de nouveaux services à valeur
ajoutée dans les entreprises existantes, comme le marketing direct.
La situation géographique de l’Eure, au cœur de l’axe Seine, permet d’entreposer
des produits internationaux qui arrivent au port du Havre, dans l’attente d’être acheminer vers
un important bassin de consommateurs installés en Ile-de-France, au rythme des commandes.
Les disponibilités foncières et les coûts liés à ces activités sont des facteurs de
localisation des entreprises de la filière.
• La filière VAD 27
• Back-office de Paris pour
les entrepôts e-commerce
et les centres de relation
client spécialisés
* Ne comprend pas les effectifs liés à
l’entreposage et l’emballage
La filière Vente à Distance et e-commerce présente des opportunités pour les entreprises du secteur de l’impression, tant sur les activités
de routage que les activités d’impression sur les emballages.
Le concept de «Seine Gateway»
Pour
que
Paris
devienne
une ville-monde, il lui faut
une connexion efficace vers
l’international. De Paris à la mer,
l’Axe Seine doit s’organiser pour que
le circuit de logistique et transport de
marchandises soit efficient.
Le projet de «Seine Gateway» se
caractérise comme le fonctionnement en réseau des 3 ports, Paris, Rouen et le Havre, s’appuyant
sur d’autres plateformes multimodales (mer, fleuve, fer, route).
Les nouvelles technologies d’information et de communication intègrent cette gestion des flux.
«Seine Gateway» repose sur 3
objectifs :
•atteindre rapidement le grand
bassin de consommation parisien ;
•développer
les
plateformes
multimodales en lien avec le
ferroviaire et le fluvial ;
•permettre le développement des
ports de la Seine.
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Les principales activités de la filière dans l’Eure :
Du conditionnement au transport en passant par l’emballage et l’entreposage, l’Eure dispose de savoir-faire spécifiques sur l’ensemble de la
filière logistique, déjà approuvés par de nombreux acteurs d’envergure internationale (pharmacie, cosmétique, automobile, agroalimentaire,
VAD...). Dans l’hinterland havrais, l’Eure se caractérise par des activités logistiques à forte valeur ajoutée.
Les activités de logistique terrestre
Sont compris les activités de transports routiers de fret de proximité et interurbains, messagerie,
fret express, manutention non portuaire, location de camions avec ou sans chauffeurs.
• 3 850 salariés
• 385 établissements
Quelques établissements installés dans l’Eure :
RAISON SOCIALE
ACTIVITÉ
TRANCHE D’EFFECTIF
TRANSPORTS VALLEE
Transports routiers de fret de proximité
200 à 499
TRANSPORTD DELAUNAY
100 à 199
LTD - LES TRANSPORTS DUVAL
Transports routiers de fret interurbains
SARL D. TOUSSAINT
100 à 199
100 à 199
VARILLON LOGISTIQUE
Messagerie, fret express
100 à 199
TRANSPORTS LOHEAC OUEST PARISIEN
Transports routiers de fret de proximité
100 à 199
NORBERT DENTRESSANGLE DISTRIB.
TRANSPORTS CAILLOT
50 à 99
Transports routiers de fret interurbains
HELIODIS
TRANSPORTS DESORMEAUX
50 à 99
50 à 99
50 à 99
CALBERSON NORMANDIE
Messagerie, fret express
50 à 99
Source : Fichier des entreprises, CCI de l’Eure (Mars 2011)
Les activités d’entreposage et de stockage
Sont compris les activités d’entreposage et stockage frigorifique et non frigorifique.
• 1 850 salariés
• 47 établissements
Les effectifs liés aux emplois logistiques (pour « compte propre ») d’entreprises n’appartenant
pas à la filière logistique ne sont pas comptabilisés dans ce tableau. Exemples : Schneider
Electric, Fresenius Kabi, GSK, Georgia Pacific …
Quelques établissements installés dans l’Eure :
RAISON SOCIALE
ACTIVITÉ
LIDL
ITM LOGISTIQUE ALIMENT. INTERNAT
TRANCHE D’EFFECTIF
Entreposage et stockage non frigorifique
200 à 499
200 à 499
ITM LOGISTIQUE ALIMENT. INTERNAT
Entreposage et stockage frigorifique
200 à 499
SYSTÈME U Centrale Régionale
Centrale d'achats - entreposage
200 à 499
PHARMALOG
100 à 199
THT LOGISTICS
Entreposage et stockage non frigorifique
REDER
RICHARD DESSEAUX
100 à 199
50 à 99
50 à 99
Source : Fichier des entreprises, CCI de l’Eure (Mars 2011)
Les activités d’affrètement et organisation des transports
• 235 salariés
• 13 établissements
Quelques établissements installés dans l’Eure :
RAISON SOCIALE
ACTIVITÉ
TRANCHE D’EFFECTIF
VALLEE LOGISTIQUE
50 à 99
UPS SCS FRANCE
20 à 49
MORY TEAM
TRANS INTER
Affrètement
et organisation des transports
20 à 49
20 à 49
COMALDIS
20 à 49
CAPELLE
Moins de 20
Source : Fichier des entreprises, CCI de l’Eure (Mars 2011)
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Les activités de production et services à la logistique
Sont compris les activités de conditionnement, de fabrication d’emballages en matières
plastiques, en bois et métalliques légers, de cartonnages et cartons ondulés, de plaques et
feuilles en matières plastiques, d’équipements d’emballage, de conditionnement et de pesage,
de matériels de levage et de manutention.
• 4 870 salariés
• 80 établissements
Pour plus d’informations, consultez la fiche [Filière Emballage & Conditionnement]
Quelques établissements installés dans l’Eure :
RAISON SOCIALE
ACTIVITÉ
TRANCHE D’EFFECTIF
APTAR (ex-VALOIS)
Fabrication d'emballages en matières plastiques
1 000 à 1 999*
SOFRASTOCK INTERNATIONAL
Activités de conditionnement
200 à 499
ZALKIN ANDRE ET CIE
Fab. d'équipements d'emballage, de conditionnement et de pesage
200 à 499
LINPAC ALLIBERT
200 à 499
AIRLESSYSTEMS
Fabrication d'emballages en matières plastiques
100 à 199
BISCHOF + KLEIN FRANCE
100 à 199
CEISA PACKAGING
Fabrication de plaques, feuilles en matières plastiques
SMURFIT KAPPA FRANCE
100 à 199
100 à 199
Fabrication de carton ondulé
ONDULYS ANDELLE
100 à 199
CCI Production Parfums Cosmetiques
Activités de conditionnement
100 à 199
SAFET-EMBAMET
Fabrication d'emballages métalliques légers
100 à 199
CARTONNAGES GIL
Fabrication de carton ondulé
50 à 99
Source : Fichier des entreprises, CCI de l’Eure (Mars 2011) - * Les effectifs des 3 établissements APTAR (ex-Valois) sont agrégés dans ce tableau.
Les activités de production et services à la logistique
Quelques établissements installés dans l’Eure :
• 890 salariés
• 23 établissements
RAISON SOCIALE
ACTIVITÉ
TRANCHE D’EFFECTIF
DIFFUSION PLUS
200 à 499
MECANIC SERVICES LOGISTIQUES
100 à 199
MULTIPOSTAGE
100 à 199
Routage,
Marketing direct,
Prestations e-commerce
DINEXIS
SOFAG
100 à 199
20 à 49
TOUTPACK
20 à 49
REGROUP'EURE
Moins de 20
Source : Fichier des entreprises, CCI de l’Eure (Mars 2011)
La filière logistique dans l’Eure
LIDL
(Bourg-Achard)
SYSTEME U
(Beuzeville)
N
PHARMALOG
(Val-de-Reuil) LTD - LES TRANSPORT DUVAL
(Vironvay)
THT LOGISTICS
(Thuit-Hébert)
TRANSPORT CAILLOT
(Bourgtheroulde)
HELIODIS
(Tostes)
ITM LOGISTIQUE ALIMENT. INTERNAT.
(Aubevoye)
ITM LOGISTIQUE ALIMENT. INTERNAT.
(Louviers)
DIFFUSION PLUS
(Saint-Aubin-Sur-Gaillon)
DINEXIS
TRANSPORT DESORMEAUX (Normanville)
(Gravigny)
Effectifs des entreprises
330 salariés
VARILLON LOGISTIQUE
(Evreux)
165 salariés
REDER
(Evreux)
33 salariés
Logistique terrestre
MECANIC
SERVICES LOGISTIQUES NORBERT DENTRESSANGLE DISTRIBUTION
(Le-Vieil-Evreux)
(Evreux)
Routage
Affrètement et organisation des transports
D.TOUSSAINT
(Gasny)
CALBERSON NORMANDIE
(Evreux)
MULTIPOSTAGE
(Sylvains-Les-Moulins)
Entreposage
TRANSPORTS LOHEAC
OUEST PARISIEN
(Saint-Marcel)
DELAUNAY
(Nonancourt)
TRANSPORTS VALLEE
(La-Madeleine-de-Nonancourt)
VALLEE LOGISTIQUE
(La-Madeleine-de-Nonancourt)
0
27,31
kilomètres
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