Compte rendu voyage 1 TP

Compte rendu voyage 1 TP
(13 au 15 mai 2014)
Parti mardi 13 mai à 4h du matin, nous sommes arrivés sur Nantes peu après 15h, après quelques
pauses routières et restauratrices.
Nous nous sommes dirigés vers le site des machines de l’Ile où nous avons découvert l’éléphant.
Machine de près de 50T faite d’acier et de bois, mue par un moteur Cummins de 500CV bridé à
350CV au travers de 4 circuits hydrauliques, elle déambule sur le site d’anciens chantiers navals
recyclés en parc d’attraction ouvert et en atelier de fabrication de nouvelles.
Vers 17h30, nous avons pu dialoguer avec un « conducteur » et « visiter » ce vaisseau digne d’un
roman de Jules VERNE. Passionné de technologie, il nous a présenté une application inhabituelle
de l’hydraulique, nous invitant à rêver tout en appliquant des processus de haut niveau. Merci aux
machines de l’Ile de nous avoir permis ce moment entre parenthèses.
Puis nous sommes allés à « la Manu », auberge de jeunesse de Nantes, pour manger et passer la
nuit.
Mercredi 14, départ vers 8h pour rejoindre Ancenis. Attendus à 9h, nous avons été accueillis par
M DENEU, avec un café de bienvenue. Après une déambulation dans le petit musée, nous avons
visionné 2 présentations de l’entreprise et avons été pris en charge par F.X., collaborateur manitou.
Quelques questions réponses intéressantes et intéressées et nous voilà dans l’usine.
Préparation des tôles, soudures, nettoyage peinture, montage assemblage de sous groupes et véhicules finis. Une multitude d’images restent en mémoire.
Puis arrivent les essais. Pousser chaque véhicule produit jusque dans ses derniers retranchements
pour en détecter le plus petit dysfonctionnement éventuel tout en assurant la sécurité du conducteur. Impressionnant !
Nous avons fini la visite par la partie « manutention », fabrication de mâts de chariots élévateurs,
et le département logistique.
Un repas de roi nous a été servi, puis nous avons pris congés de nos hôtes en les remerciant chaleureusement.
¼ d’heure de route et changement de décor.
Ambiance, décors teintés d’inspiration japonaise, nous entrons dans l’usine Toyota chariots élévateurs thermiques. Accompagnés de Mme CAMBEL, nous parcourons les allées et nous voyons un
chariot se construire. Découpages, pliages, soudures, essais, assemblages, et le chariot est prêt à
être contrôlé. Première VGP (Visite Générale Périodique) en usine et le voilà parti sur un camion.
Mais l’usine Toyota est aussi une plateforme logistique pièces détachées que nous avons parcourue.
Photos, remerciements chaleureux, il était temps de partir pour Orléans.
Repas et nuit à l’auberge de jeunesse d’Orléans.
Nous démarrons à 8h30 pour Saran où se situe l’usine moteur John Deere. Séparés en deux groupes pour raison de sécurité, nous voyons petit à petit les différentes pièces d’un moteur. Bielles,
vilebrequin, culasses, blocs moteurs sont ainsi usinés, retournés et contrôlés dans tous les sens,
puis assemblés. Montage des accessoires, derniers contrôles, le moteur est prêt à être livré dans
d’autres usines John Deere ou d’autres constructeurs.
Repas de roi à l’usine, nous remercions chaleureusement nos guides car il est temps de partir pour
Chatillon où nous arriverons peu après 19h30.
En 1500 Km environ, nous avons eu en image quatre philosophies très différentes d’applications
technologiques, de réalisation, de management, de quoi apporter une multitude d’éléments à nos
élèves pour se projeter dans leur vie professionnelle.
L’équipe d’encadrement.
Nous tenons à remercier chaleureusement :
Les machines de l’Ile de Nantes
Le centre de formation et l’usine Manitou d’Ancenis
L’usine de chariots élévateurs Toyota d’Ancenis
L’usine Moteur John Deere de Saran
Pour leur accueil, leur gentillesse, leur passion, et nous permettre de mieux comprendre le matériel
sur lequel nous allons travailler
Merci aussi à notre chauffeur et aux auberges de jeunesse pour leur accueil et leur tolérance.
Les élèves.