Turquie - Europages

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SHIPPING
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TRANSPORT
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La Turquie, destination historique du groupe BBL
Frontalière de 6 pays du Moyen Orient et de 2 pays européens, la Turquie est
bordée au nord par la Mer Noire, à l'ouest par la mer Égée et par la Mer Marmara,
séparant l'Asie de l'Europe, au sud par la Mer Méditerranée.
Partenaire économique incontournable de la France, la Turquie est accessible
par toutes les voies de transport.
Grâce à sa présence dans les principaux ports français, européens, mais également
Istanbul, BBL Transport et Shipping mettent à votre disposition leurs expertise en
matière de relations et de transport avec la Turquie.
BBL Shipping Turquie, c’est :
 un transit time imbattable en maritime,
 10 départs / semaine depuis Marseille sur Istanbul, Izmir et Mersin (plusieurs
départs / semaine sur Gemlick, Trabzon et Antalya),
 en aérien : une réactivité maximale pour vos urgences, avec des départs quotidiens
et des prix attractifs !
BBL Transport Turquie, c’est :
 un transit time imbattable de 5 jours en groupage express, 6 à 7 jours en délai classique
de Lille, Paris, Lyon et Marseille pour Istanbul, en import comme en export et vers toute la Turquie,
 2 départs / semaine depuis et vers nos plateformes de Lille, Paris, Lyon et Marseille / Istanbul,
 des départs réguliers depuis Anvers et Rotterdam.
Notions utiles locales à savoir pour la Turquie :
A l’entrée en Turquie, les déchargements se font systématiquement en entrepôt sous douane
à moins que l’importateur ne dispose d’une autorisation préalablement obtenue appelée
« Supalan », qui est très rare.
La CMR import est tamponnée par les douanes et porte le numéro d’enregistrement
en douane. Ce document est nécessaire au client pour le dédouanement des
marchandises.
Des frais d’enregistrement en douane, dits « frais d’Ordino », sont
systématiquement demandés aux importateurs. C’est une contre partie du
travail fourni en douane pour casser les carnets TIR.
Ces frais sont calculés sur le poids taxable et varient entre 30e et
110e hors taxe. Ce document est nécessaire aux importateurs pour
dédouaner leurs marchandises.
En sortie de Turquie, il faut savoir que la CMR export utilisée par
les fournisseurs lors de remise de documents en banque (C.A.D)
est également considérée comme frais d’enregistrement en
douane, à l’export cette fois-ci.
Ces frais sont dits « frais de Konsimento » en référence
au document fourni, en contre partie du travail fourni en
douane pour fermer les carnets TIR.
Un suivi en temps réel
Un service personnalisé
Un service douane intégré
Des interlocuteurs confirmés
et francophones en Turquie
Une présence physique en
France comme en Turquie