Approche du marché 2011 de la voiture pour enfant à l

Approche du marché 2011 de la voiture pour enfant à l’échelle un demi
Il existe, bien entendu, un marché du jouet d’extérieur en « plastique » avec de petites
voitures à conduire pour les enfants. Des véhicules aux routes creuses en « plastique »
avec de petits moteurs 6 ou 12 volts dont la vitesse est de 3 à 6 km/h. Les prix sont de
250€ à 500€ selon les finitions et les options. Mais on n’est pas dans le domaine de la
« réplique » de qualité, ni dans l’échelle un demi.
Le marché « qualitatif » actuel de la voiture à l’échelle un demi, sur base de modèles
historiques est composé de fabricants européens ou de productions américaines.
(en faisant exception de bricoleurs géniaux)
Les principaux opérateurs de ce type (parfois associés) sont : Blanc Château, Chappaz,
De La Chapelle, Harrington, Pocket Classics, Zoo Speed.
Les motorisations sont soit à essence ou électrique avec des moteurs de 50 à 110cc
(rarement plus) ou électriques de 24 volt DC (parfois 12v) de 350w à 500w (jusqu’à 1,5ch)
Les transmissions sont 2 à 3 vitesses ou semi-automatiques + marche arrière. Pour les
véhicules électriques, un fabricant propose même un « kit sound » réaliste.
Ces véhicules proposent des vitesses de 20 à 50km/h, bonne moyenne : 35km/h
Les plus artisanaux proposent un moteur de tondeuse à gazon 190cm³, 6,5cv pour 40km/h
Quant aux prix, si on reste dans le marché de la « réplique » un demi de qualité, voici une
liste d’exemples :
Porsche 550 ou 356 Speedster , électrique
Audi C e-tron, électrique
Audi A4 cabriolet (entre 2000-2010)
Ferrari (à pédales jusqu’au moteur essence)
Mercedes SL à essence
Porsche 550 ou 356 Speedster, essence
5500€ à 6500€
9900€
6000€ à 9800€
3000€ à 60000€
8900€
11295€
Mais il faut distinguer la réplique fantastique du type « De La Chapelle » ou « Chappaz »
avec des prix de 10 000€ et plus… (du grand luxe dans chaque détail) d’autres très belles
productions avec une mention spéciale à Zoo Speed pour un produit « joli » à prix
« réduit »… : entre 5500 et 6500€
Quant au prix, 5000€ consommateur est un prix de marché pour un produit comme celui
des Automobiles Gillet pour un véhicule soit électrique, soit à essence dans des
puissances comme exprimées ci-dessus.
Penser à mettre une plaquette d’identification bien visible avec sont numéro de production.
Créer un club de propriétaire avec pourquoi pas des activités.
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La vente peut se faire par quelques intermédiaires comme les producteurs de
« répliques » de Lotus Super 7. (voir document séparé) et par quelques magasins de
grand luxe dans le monde. (voir document séparé)
Bien entendu, se pose alors le problème de la marge à accorder. (il faudrait alors
considérer cette production comme une production automobile classique avec un prix
officiel et une « remise » de 10% maximum.
L’idéal est, à nouveau, l’approche très professionnelle de « Zoo Speed » avec un prix et
des options clairement affichés.
La vente peut se faire directement par un site dédié. (disons que le prix de cession serait
de 5000€ mais le prix officiel de 5500€ - marge de 500€ supplémentaire quand vendue par
le site) Dans ces conditions on pourrait même lister les points de vente dans le monde.
Si un salon doit être fait ; c’est le « Salon mondial du jouet de Nurnberg ».
Il reste une approche à ne pas oublier qui revient à se demander où se trouve l’acheteur
potentiel de ce type de « jouet »…
En effet, même si l’approche « Zo Speed » est la plus réussie ; on peut se demander si
l’offre peut rencontrer la demande par un circuit de distribution traditionnel : magasins de
jouets de luxe (une dizaine dans le monde) ?
On peut étendre les possibilités en approchant les concessions de répliques Super 7 mais
on peut aussi faire bien mieux avec notre propre site dédié : un « website » séparé de
celui des Automobiles Gillet (avec un lien dans la rubrique « Donkervoort …. Et pourquoi
pas dans la rubrique « Vertigo », en créant une Vertigo « demi »)
Le gros de la vente se ferait directement par le site. (économie ou marge accrue de 500€)
Pour mener ce projet à bien au niveau volume de ventes ; il faut « amener » le client
potentiel (cet enfant dont les parents peuvent avoir les moyens financiers de lui offrir) sur
le site.
Là, on peut jouer les liens sur les sites du luxe (tout comme on le fait déjà avec succès
pour la Vertigo) mais aussi réaliser un marketing croisé avec d’autres domaines du luxe
pour enfants…
On peut imaginer un contrat avec une grande marque de l’habillement qui puisse être celle
« La marque du moment » comme c’est le cas actuellement avec « Superdry » dans le
monde.
Il s’agirait alors de créer une demande des enfants vers la voiture : réaliser une série
spéciale « Superdry » de la «demi » avec en prime une séance photo et des défilés sur les
podium dans le monde et des parutions dans la presse « habillement » de luxe.
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On peut aller jusqu’à créer des évènements… (promenade lors d’expositions de la mode..)
Qui plus est ; le partenariat peut être complet : droit d’utilisation de l’image avec un teeshirt « Superdry » sur le thème automobile reprenant la voiture « Superdry »…
Dans le cadre de défilés, une version électrique serait idéale….
Le top du top, serait de pouvoir disposer d’une version « Vertigo » 1 : 2 permettant de
créer une dynamique de sponsoring entre la version 1 :1 et 1 :2 ….
On peut alors arriver à créer une dynamique du type « Gran Turismo » et faire le lien entre
la clientèle « Superdry » 10 – 25 ans et Gran Turismo… Une clientèle qui va grandir et
passer du jeu Gran Turismo et de la Vertigo/2 (demi) vers le simulateur Gran Turismo ou
la Véritable Vertigo…
Cette approche « Superdry » est bien entendu valable pour toute autre marque porteuse
de « valeurs » identiques.
Mais sur le marché actuel, « Superdry » semble le partenaire le plus adapté : grosse
évolution, fort potentiel restant, moyens adaptés, pas de partenariat actuel important… et
adapté à l’automobile… Qui plus est, clientèle cible idéale.
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