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FLASH INFO SUD AERIEN
(Avril 2014)
LES GUIGNOLS
OUPS ! On a signé mais ce n'est pas ce que nous
avons signé.
C'est du grand n'importe quoi pour ceux qui s'affichent
comme étant de "fins" négociateurs.
L'Unsa et la Cfdt s'insurgent après signature que les
accords ne sont pas respectés.
Mais à quoi s'attendaient-ils de la part de la Direction?
Sont-ils crédules à ce point?
Aujourd'hui les élus Unsa/Cfdt rasent les murs. Ils sont
hués dans les galleys, par mail, par téléphone, une
situation jamais vu à Brit'air. (voir tract SUD AERIEN
"Constat d'échec" Mars 2014 en annexe pour mémoire).
Des PNC prennent enfin conscience des implications de
cette nouvelle convention, des pertes que cela va
engendrer, des assurances "bidons" de sauvegarde de
l'emploi, principal argument avancé par les signataires.
Il paraitrait que pour le programme Hiver prochain,
nous descendrions à 20 Charges Avion, qu'Airlinair
embaucherait actuellement des PNC et nous dépasserait
en nombre de Charges, enfin que régional descendrait à
30 Charges.
Aujourd'hui, nous assistons à un véritable "théâtre de
Guignols" avec deux veilles sociales déposées, d'un coté
l'Unsa pour des collations principalement et de l'autre la
Cfdt qui veut le même traitement que les PNT.
Et dire qu'un certain nombre d'entre vous ont voté il y a
un an pour ces mêmes délégués au CE, ont récidivé cette
année aux DP, sans parler du tiers des PNC qui ne se
sont pas sentis concernés par les élections et qui par leur
mutisme ont cautionné leur réélection et précipité la
signature de ces accords.
SUD AERIEN a toujours dit qu'il s'allierait avec tout
syndicat qui œuvrerait pour la défense des salariés.
Toutefois nous avons un dilemme, SUD AERIEN est
opposé aux accords signés et l'Unsa/Cfdt veulent
toujours qu'ils soient appliqués.
Alors si vous souhaitez que SUD AERIEN rejoigne cet
"éventuel futur mouvement" (intox?), nous avons besoin
d'avoir l'assurance que c'est bien ce que vous voulez
réellement et majoritairement.
Manifestez-vous pour tenter d'améliorer et de sauver ce
qui peut encore l'être, peut être un premier objectif.
Faites pression sur ces délégués pour qu'ils retirent leur
signature. Ils peuvent dénoncer les accords qu'ils ont
signés, mais sauront-ils reconnaitre leurs erreurs ?
Lors du dernier référendum, SUD AERIEN a recueilli
plus de 100 opposants à cet accord de productivité.
C'est insuffisant aujourd'hui, Régional a réussi en Juillet
2012 en une seule grève, mais avec près de 80% de
grévistes.
SUD AERIEN vous invite à lire attentivement en pièce
jointe le tract de l'INTER HOP REGIONAL (Pnt/Pnc)
démontrant que l'union fait la force et qu'il serait
grand temps d'adopter la même attitude chez Brit'air.
SUD AERIEN agira en priorité pour que les accords ne
soient pas appliqués et non pour un "pseudo" respect des
textes signés comme le souhaitent les Unsa/Cfdt.
Vous savez maintenant que vous allez perdre au
minimum un mois de salaire par an avec ces accords;
c'est à vous de faire le choix et le sacrifice d'une perte de
rémunération conséquente, pour tenter de ne perdre ce
mois de salaire qu'une seule fois jusqu'à la fin de votre
carrière, ainsi que la perte de plusieurs centaines d'€ sur
votre future retraite de navigant. Sans oublier l'usure
physiologique due à un manque d'alimentation et à une
accumulation de fatigue avec 7 rotations 5/3 (1 seule
chez régional),...etc.
Avez-vous atteint votre seuil de tolérance?
Etes-vous prêt à agir tous ensemble pour la première fois
à Brit'air?
Pendant ce temps, Mr Guerin déclare que tout va bien,
que les objectifs de HOP sont atteints et est fier de la
réussite de HOP.
La productivité et la perte de pouvoir d'achat n'aura
de limite que si nous, salariés, disons STOP.
Bons vols à toutes et à tous.
Eric CHALARD, secrétaire national SUD AERIEN
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