Fiche technique Porsche 911 GT3

Fiches techniques • Porsche 911 GT3
Fiche technique Porsche 911 GT3 *
Carrosserie :
Aérodynamique :
Moteur :
Alésage :
Course :
Cylindrée :
Rapport volumétrique :
Puissance moteur :
Couple maxi :
Puissance au litre :
Régime maxi :
Type de carburant :
Système électrique :
Coupé biplace ; carrosserie de construction légère intelligente
aluminium-acier, avec ailes, portes, capot de coffre et capot
moteur en aluminium ; airbags conducteur et passager à deux
niveaux de déclenchement ; airbag latéral et airbag de tête conducteur et passager.
Coefficient de pénétration dans l’air cx: 0,33
surface frontale S:
2,036 m2
maître-couple Scx:
0,672
6 cylindres à plat refroidi par eau ; bloc-moteur et culasses en
aluminium ; 4 ACT ; 4 soupapes par cylindre, commandées par
leviers oscillants ; distribution variable côté admission et côté
échappement (VarioCam) ; rattrapage hydraulique du jeu des
soupapes ; injection directe essence ; un pot catalytique trifonctionnel avec 2 sondes lambda par rangée de cylindres ; allumage
électronique à distribution statique (6 modules d’allumage actifs).
102,0 mm
77,5 mm
3 799 cm3
12,9:1
475 ch (350 kW) à 8 250 tr/min
440 Nm à 6 250 tr/min
125 ch/l (92,1 kW/l)
9 000 tr/min
superplus
12 V ; alternateur triphasé 2 100 W ; capacité batterie 95 Ah,
520 A.
* Les caractéristiques techniques peuvent varier d’un pays à l’autre.
Fiches techniques • Porsche 911 GT3
Transmission :
Moteur et boîte de vitesses regroupés par vissage ; boîte à
double embrayage à sept rapports (PDK) avec différentiel arrière
à glissement limité régulé
Démultiplications
1er rapport
2e rapport
3e rapport
4e rapport
5e rapport
6e rapport
7e rapport
MAR
Rapport de pont
Diamètre embrayage
Train de roulement :
3,75
2,38
1,72
1,34
1,11
0,96
0,84
3,42
3,97
202 mm/153 mm
Essieu avant : à jambes élastiques (type McPherson, optimisé
Porsche), suspension à roues indépendantes sur bras transversaux, bras longitudinaux et jambes élastiques ; ressorts hélicoïdaux cylindriques avec amortisseurs intégrés ; direction à
assistance électromécanique.
Essieu arrière : suspension multibras à roues indépendantes
sur cinq bras ; ressorts hélicoïdaux cylindriques avec amortisseurs
coaxiaux intégrés ; direction pilotée des roues arrière.
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec amortisseurs
à réglage électronique ; deux cartographies présélectionnables.
Fiches techniques • Porsche 911 GT3
Freins :
Système de freinage à 2 circuits, répartition par essieu ; Porsche
Stability Management (PSM) ; amplificateur à dépression ; frein
de stationnement duo-servo à commande électrique ; fonction
de maintien automatique.
Essieu avant : étriers monoblocs en aluminium à 6 pistons ;
disques ventilés et perforés, diamètre x épaisseur 380 mm x
34 mm.
Essieu arrière : étriers monoblocs en aluminium à 4 pistons ;
disques ventilés et perforés, diamètre x épaisseur 380 mm x
30 mm.
Jantes et pneumatiques : Avant
Arrière
9 J x 20
12 J x 20
pneus de
pneus de
245/35 ZR 20
305/30 ZR 20
Poids :
Poids à vide selon DIN
PTMA
Dimensions :
Longueur
Largeur
Largeur, avec rétroviseurs extérieurs
Hauteur
Empattement
4 545 mm
1 852 mm
1 978 mm
1 269 mm
2 457 mm
Voie
avant
arrière
1 551 mm
1 555 mm
Volume du coffre
avant
arrière
125 l
260 l
Capacité du réservoir
1 430 kg
1 720 kg
64 l (90 l en option)
Fiches techniques • Porsche 911 GT3
Performances routières : Vitesse maxi
Accélération de 0 à 100 km/h
Consommation (NEDC) : Totale
Cycle urbain
Cycle extra-urbain
Émissions de CO2 :
Norme antipollution :
315 km/h
3,5 s
12,8 l/100 km
19,0 l/100 km
8,8 l/100 km
306 g/km
Euro 5