Dunes et Désert Maroc

Transcription

Dunes et Désert Maroc
Au jour le jour
Dunes et Désert
Maroc
Genre : touristique, découverte, pour ceux qui veulent orienté surtout sable,
dunes, franchissements, au road book et GPS, avec un ouvreur dans les dunes
les
plus
hautes
Point de regroupement : Barcelone avec d'autres participants, mais sans
l'organisation
qui
vous
attend
à Algésiras,
Ceuta
ou
Fès...
Prix du litre de Gas-oil en moyenne la dernière fois :
0,85
€
au
Maroc,
1,26
€
en
Espagne
Autonomie : 600kms (prévoir un bidon de 20l en plus du réservoir d'origine)
Difficulté du raid : 3/5, difficulté technique : jusqu'à 5/5 pour ceux qui veulent
(mais
possibilité
aussi
d'éviter
toutes
les
dunes...)
Confort : 3 hôtels et 5 "bivouacs assistés" avec dîners compris, tout hôtel
possible
Description : Fès, puis déjà quelques dunettes avant Erfoud. De belles dunes à
une dizaine de km de l'hôtel, puis les pistes des fossiles, un oued sablonneux et
l'erg Chebbi pour une traversée Nord-Sud, Est-Ouest. Le lendemain, nous
continuons à quadriller cet erg, pendant toute la journée... Ensuite, nous
enchaînons avec de beaux franchissements dans un autre erg. Après des
paysages rappelant l'Akkakus en Libye par les couleurs, l'erg Léoudi, enfin l'erg
Chigaga et les dernières pistes de montagne pour Marrakech...
Pour se rendre au Maroc plusieurs possibilités
 Les routes et autoroutes d’Espagne puis la traversée Algesiras – Ceuta.
 Un bateau au départ de Barcelone ou Sète pour Tanger.
 Tous dîners sont compris.
 Les petits déjeuners ne sont pas compris dans les campements.




Les emplacements de camping avec sanitaires sont compris.
Les trois hôtels sont en DP (demi-pension).
Possibilité de réserver tout en DP selon disponibilité des emplacements.
Au temps de roulage il faut ajouter les arrêts divers, repas, carburant, et déduire les
coupes éventuelles.
Tarif : 799 euros le raid pour une inscription avant la fin du mois
Dates : Du 16 au 24 février et du 24 février au 3 mars 2016
Le programme "jour par jour"
Nous souhaitons faire du désert et des dunes sereinement et en toute sécurité.
Chez Orpist, nous avons déjà des parcours ("sables") en place depuis des
années au Maroc (et ailleurs).
Photos des dernières éditions de ce raid (novembre 2013+mars 2014) sur le site.
Tous les dîners sont compris, donc 8 au total, avec ceux des hôtels et aussi des
campements.
Pour se rendre au Maroc plusieurs possibilités
Les routes et autoroutes d’Espagne puis la traversée Algésiras – Ceuta
Ou un bateau au départ de Sète ou Barcelone pour Tanger
Nombreux hôtels à Tanger et Tétouan. Adresses communiquées après
inscription.
Regroupement et jonction des participants à FES.
Orpist' – 1380 Chemin des Moures aux Bertrands – Route de Vidauban – F 83340 Le Thoronet – 04 94 60 10 72 / 06 82 89 39 45 – www. orpist.com - orpist @aollcom - Licence n° LI085030002 - N°Siret:429 903 891 00027 Code APE: 7911Z - N°Police d'assurance HA RCP0083272 - Caution Bancaire: 200 000 euros.
J1 – : ALGECIRAS/CEUTA - FES : 380 kms route
Road book par Ceuta, Tétouan, Chefchaouen, Ouazzane, VOLUBILIS,
MEKNES, FES. Etape de liaison.
Regroupement et jonction le soir à l’hôtel.
Briefing le soir.
Hôtel ****
J2 – : FES - ERFOUD - environ 430 kms - entrée au grand désert
De très beaux paysages de plus en plus désertiques. Puis alternance de 150
kms en piste avec navigation et 80 kms de goudron. Quelques dunettes déjà...
Hôtel ERFOUD ***.
J3 et J4 – : ERFOUD – MERZOUGA – MERZOUGA 130 kms – journées dunes
Quelques dunettes en navigation solo, puis de vraies dunes avec l'ouvreur à
quelques km de l'hôtel... Une jolie piste rapide, 30 kilomètres à sillonner dans un
oued aux paysages très variés, pour arriver aux dunes de l’erg Chebbi. Tout
raider en rêve, mais…l'erg est très technique dans cette première partie N-SE,
puis une traversée E-O, le lendemain NSW, puis OE, retour au même hôtel que
la veille.
Bivouac –Camping aux pieds des dunes derrière l'auberge
Dîner –sanitaires compris (très bien)
Chambres en hôtel *** en option, sur réservation à l'avance ou suivant
disponibilité sur place
J5 – : MERZOUGA - après REMLIA – 140 kms
Une quarantaine de kilomètres avant de retrouver les dunes pour un moment
magique dans un autre erg, puis les dunettes et oueds partout aux alentours.
La journée se terminera après Remlia, dans une auberge au milieu d'une passe
qui coupe la montagne d’un coup de hache.
Bivouac à l'auberge, petit dejeuner en option, bien, avec m’semen
Dîner – sanitaires compris bien
Chambres rustiques avec sanitaires pour ~ 10 euros par personne en option, sur
réservation à l'avance ou suivant disponibilité sur place
J6 – : Après REMLIA – LEOUDI-240 kms
Des paysages africains entre les acacias, une montée et descente sablonneuse
rappelant l'Akkakus, les grandes pistes très roulantes sur des plateaux sans fin.
Possibilité de passer à Zagora ou de descendre cap Sud vers Mhamid.
Traversée de l’incroyable palmeraie de Tagounite. C’est presque l’Afrique noire,
les canaux longent la piste pour distribuer l’eau. Après le plein de carburant,
possibilité d’une arrivée rapide au bivouac, ou de profiter de 40 kilomètres de
piste et horspiste, dunettes, pour arriver dans l’erg Léoudi.
Bivouac organisé à l’erg Leoudi, un lieu unique et superbe
Dîner –sanitaires compris (rudimentaires)
Tentes khaïma en option, sur réservation à l'avance ou suivant disponibilité sur
place
Possibilité hôtel*** à 30 minutes.
J7 – : LEOUDI – FOUM ZGUID - 160 kms
Après une petite épreuve de navigation, l'oud Draa bien sablonneux, quelques
dunettes dans l'erg voisin avec l'Algérie, vous arriverez aux dunes de Chigaga.
Un beau parcours dans les dunes avec le staff. Enfin le lac asséché d’Iriki et
Foum Zguid.
Bivouac à l'auberge-hôtel, et pour ceux qui veulent en option le petit dejeuner,
très très bien, m’semen.
Dîner – sanitaires compris (très bien),
Bungalows et chambres en option, sur réservation à l'avance ou suivant
disponibilité sur place
J8 – : FOUM ZGUID – MARRAKECH
C’est la remontée vers le nord. Après un bout de goudron on rentrera dans les
contreforts du Toubkal. Une piste très, très sportive, à moitié éboulée est au
programme, contournable. La montagne est aride, sauvage. On passera à coté
de deux villages d’altitude. Les troupeaux et les personnes viennent y passer la
saison chaude avant de redescendre vers des lieux moins durs en hiver. La
descente est superbe avant de repartir vers Marrakech à travers une autre piste
dans les forêts.
Hotel ****
Possibilité en option d'une soirée "fantasia Chez Ali" avec le transfert à partir de
"notre" hôtel ...
J9 – : MARRAKECH... par exemple le 24 février ou 3 mars 2016
Après cette dernière nuit et un petit déjeuner copieux à l’hôtel, à vous de choisir
entre une remontée rapide et libre vers Ceuta ou Tanger ou la prolongation de
vos vacances peut-être avec les nouveaux amis rencontrés sur ce voyage…
Concernant les bateaux :
Ils sont moins onéreux que ceux pour la Tunisie.
Vous pouvez les prendre par vous-mêmes ou par notre intermédiaire :
1) Si vous descendez par la route, dans le Sud de l'Espagne, Algésiras Ceuta
aller-retour avec le retour en open 99 euros par personne et 199 euros par
voiture actuellement. Une heure de traversée environ.
2) Si vous préférez l'option bateau Barcelone Sète
Consultez-nous !
Rotations et tarifs sous réserve et conditions...
Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire :
N'hésitez pas à nous contacter !
Orpist' – 1380 Chemin des Moures aux Bertrands – Route de Vidauban – F 83340 Le Thoronet – 04 94 60 10 72 / 06 82 89 39 45 – www. orpist.com - orpist @aollcom - Licence n° LI085030002 - N°Siret:429 903 891 00027 Code APE: 7911Z - N°Police d'assurance HA RCP0083272 - Caution Bancaire: 200 000 euros.
Les + Orpist' :
- une connaissance du terrain suite à nos 5 raids sur place par an, qui nous
permet - quand les autres raids font des "liaisons goudron" - d'être encore sur les
pistes
- des traversées d'ergs en profondeur et franchissement de dunes
- des road books qui vous donnent la liberté de mouvement, sans cesse mis à
jour
- des propositions d'options de coupes et raccourcis pour alléger le programme
individuellement si besoin
- la sélection des meilleures pistes, c'est-à-dire les plus roulantes,
sympathiques...
- les hôtels et auberges choisis, essayés, sélectionnés
- les bivouacs organisés qui vous libèrent des soucis du dîner facilitant ainsi la
convivialité
- les plats marocains traditionnels, tajines, brochettes, couscous (les repas du
midi sont libres)
- l'emplacement des bivouacs qui permet à ceux ou celles qui voudraient un peu
plus de confort de prendre aussi une chambre
Ce voyage est un raid Africain, grand par sa durée et les kilomètres parcourus. Le tracé ainsi arrêté peut être modifié à tout moment. Le pays est immense, nous
choisissons les endroits les plus sauvages, les plus beaux, ceux qui méritent un détour. Il arrive que les pistes soient détériorées ou emportées par les orages ce qui peut
nous amener quelques modifications. Ce raid est l’aboutissement de 25 années sur les pistes du Maroc et de nombreux jours de reconnaissances pour aller au plus
beau, au plus roulant et gommer, autant que possible, les difficultés naturelles de ce pays et de cette terre sauvage que le goudron gagne très vite. Chaque jour sera un
nouveau voyage, une nouvelle découverte, un émerveillement dont on ne se lasse pas.
Orpist' – 1380 Chemin des Moures aux Bertrands – Route de Vidauban – F 83340 Le Thoronet – 04 94 60 10 72 / 06 82 89 39 45 – www. orpist.com - orpist @aollcom - Licence n° LI085030002 - N°Siret:429 903 891 00027 Code APE: 7911Z - N°Police d'assurance HA RCP0083272 - Caution Bancaire: 200 000 euros.

Documents pareils

CARNET DE ROUTELES REVEILLON MAROCAI

CARNET DE ROUTELES REVEILLON MAROCAI "Dunes et Désert" ! Retour dans le même hôtel aux pieds des dunes. J5 mercredi 31 décembre 2014 - soirée réveillon : MERZOUGA-ZAGORA Cette étape par la piste rouge le long de la frontière algérienn...

Plus en détail

Carnet de route Tunisie ES ai

Carnet de route Tunisie ES ai Des formalités de police préliminaires se déroulent sur le bateau, vous gagnez ainsi un peu de temps. Vous pouvez faire le plein de carburant tout de suite à 800 m du port (0, 54 €/l et 0,64 € pour...

Plus en détail