Communiqué Jeep N°6 Easter Jeep Safari Moab 2013

Direction de la Communication
Presse Jeep®
Communiqué de presse N°06
Trappes, le 27 mars 2013
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Jeep® et Mopar dévoilent 6 nouveaux concepts
lors du 47e Easter Jeep Safari à Moab (Utah)
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Jeep Wrangler Stitch
Jeep Wrangler Flattop
Jeep Wrangler Slim
Jeep Wrangler Mopar Recon
Jeep Wrangler Sand Trooper II
Jeep Grand Cherokee Trailhawk Concept
Les marques Jeep® et Mopar ont de nouveau créé 6 véhicules pour la
47e édition de l’Easter Jeep Safari à Moab (Utah). Cette édition qui cette
année se déroule du 23 au 31 mars accueille des milliers
d’inconditionnels du tout-terrain ravis de rouler une semaine sur les
terrains les plus difficiles et renommés du pays.
Pour la création de ces véhicules exceptionnels, Jeep® s’est alliée à
Mopar, qui offre plus de 1 000 accessoires et pièces détachées pour les
Jeep® aux Etats-Unis.
Depuis 2002, Jeep® et Mopar ont créé près de 40 véhicules uniques
pour les passionnés qui participent au populaire Easter Jeep Safari.
« Chaque année, nous participons à cet événement très populaire à
Moab pour présenter les modèles Jeep® les plus récents ainsi que toute
une série d'idées de personnalisation. Grâce à cela, nous nous mettons
en relation avec nos clients les plus fidèles qui nous font parvenir leurs
réactions en très grand nombre. » a déclaré Mike Manley, Président et
CEO de la marque Jeep®, Chrysler Group LLC.
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Jeep Wrangler Stitch
Sur la base d’un Wrangler Rubicon 2013, le concept Wrangler Stitch a
été allégé pour atteindre un poids à vide d'environ 1 360 kg, ce qui lui
donne un rapport poids/puissance similaire à celui du Jeep Grand
Cherokee SRT.
Les designers de Jeep® ont gagné du poids partout où c'était possible :
le cadre, les essieux, la carrosserie et l'habitacle. Le système audio et
tous les composants du système de chauffage et de climatisation ont
été supprimés. Les sièges avant s'inspirent de la SRT Viper et les sièges
arrière ont été retirés. Les portes ont été retirées et le capot en fibre de
carbone est celui du Wrangler Rubicon 10e anniversaire. L'arceau cage
de série a été remplacé par une version en chrome-molybdène, le
plancher et le réservoir GenRight sont en aluminium. Même le cadre et
les essieux ont été modifiés pour réduire le poids. Les composants toutterrain consistent en un système admission d'air et un kit
d'échappement Mopar, des pneus tout-terrain Mickey Thompson 35
pouces sur des roues de 17 pouces en aluminium, des essieux
DynaTrac Pro Rock 44 personnalisés avec un rapport de 4.88 et des
blocages ARB avant et arrière, des amortisseurs King avec des butées
de suspension pneumatiques et des arbres de transmission Tom Woods.
Le pare-brise a été réduit de 2 pouces, un toit souple en vinyle jaune
clair a été créé spécialement pour protéger les sièges de SRT Viper en
cuir noir. La console centrale adopte un tableau de bord jaune comme le
dossier des sièges. Les phares sont à LED Truck-Lite.
Jeep Wrangler Flattop
Les designers Jeep® ont tout mis en œuvre pour donner au Wrangler
Flattop l’apparence d’un haut de gamme à l'extérieur comme à
l'intérieur mais ont installé certains des équipements tout-terrain les
plus efficaces de la gamme Mopar. Équipé d'un hard top spécifique sans
fenêtre réalisé d'une seule pièce, la carrosserie arbore une teinte grès
métallisée avec des touches de cuivre et de brun. Le pare-brise a été
réduit de 2 pouces et le montant de la porte a été retiré, créant ainsi
une grande ouverture vers l'arrière. Les pare-chocs sont des versions
personnalisées du Wrangler Rubicon 10e anniversaire de même que le
capot. Les élargisseurs d'aile sont spécifiques. Les phares avant à LED
Truck-Lite et les feux arrière eux aussi à LED sont des prototypes. A
l’avant, un grand treuil Warn Zeon et à l’arrière un support de roue de
secours TeraFlex parachèvent la personnalisation extérieure. L'intérieur
dispose de sièges en cuir Katzkin couleur Saddle foncé, de touches de
cuivre sur les branches du volant et de tapis de sol Mopar. Pour
maximiser les capacités tout-terrain, certains éléments ont été ajoutés :
système d'admission d'air, kit d'échappement Mopar, roues à cinq
branches en aluminium avec pneus tout-terrain Mickey Thompson de 37
pouces, essieux avant DynaTrac Pro Rock 44 et arrière Dana 60, barres
stabilisatrices TeraFlex et amortisseurs King.
Jeep Wrangler Slim
Équipée du moteur V6 3.6 l, le Jeep Wrangler Slim offre un maximum de
performance grâce à son poids réduit. Avec ses superbes roues
prototypes Jeep Performance Parts de 17 pouces et un kit de
suspension de 2 pouces, le Jeep Wrangler Slim dispose d’un pare-chocs
avant emprunté au Wrangler Rubicon 10e anniversaire et complété par
un pare-chocs arrière spécifique, le plus léger proposé par Mopar. Le
Jeep Wrangler Slim dispose également de longerons Rock allégés, d'une
calandre et des charnières de capot noires, de feux à LED, d'une trappe
à essence verrouillable et des pneus du Rubicon. Un système
d’admission d'air Mopar figure également sur ce concept Wrangler Slim.
L'habitacle noir adopte des sièges en cuir et une radio CB ainsi que des
tapis de sol tous temps Mopar.
Jeep Wrangler Mopar Recon
Avec son moteur V8 6.4 l de 470 chevaux emprunté au Grand Cherokee
SRT, le Jeep Wrangler Mopar Recon affiche à l'extérieur une couleur
grise du plus bel effet. Le moteur est associé à une transmission
automatique à cinq rapports et à des essieux avant et arrière Dana 60
avec un rapport de 4.10. La suspension est surélevée par un kit Mopar
prototype auxquelles sont associées des roues forgées à huit branches
Jeep Performance Parts et des pneus tout-terrain de 39 pouces.
Le Jeep Wrangler Mopar Recon présente un certain nombre
d'applications Mopar, dont les demi-portes avant et arrière, les parechocs avant et arrière « Stinger », le treuil Warn, des garde-boue grand
gabarit, les longerons Rock, le capot Wrangler Rubicon 10e anniversaire,
des phares à LED prototypes, un toit souple en toile, le support de roue
de secours escamotable, des protections de feux arrière, la trappe à
essence verrouillable et le badge Jeep Performance Parts. L'habitacle du
Jeep Wrangler Mopar Recon comprend des tapis de sol Mopar, des
protections de bas de caisse noires, un compartiment de rangement
sous le plancher verrouillable, des pare-soleil latéraux, des poignées de
maintien et des sièges personnalisés construits à partir de couvertures
et de matériaux de camouflage de la Navy.
Jeep Wrangler Sand Trooper II
Le Jeep Wrangler Sand Trooper II reçoit le moteur V8 5.7 l de 375
chevaux. Il est associé à une transmission automatique à cinq vitesses
qui transfère la puissance aux essieux surélevés Portal Mopar. Les roues
prototypes Jeep Performance Parts supportent des pneus tout-terrain de
40 pouces, ce qui confère au Sand Trooper II son look agressif. Les
améliorations extérieures Mopar incluent une calandre noire satinée, un
capot aéré, le verrouillage du capot, les kits demi-porte avant et arrière,
les pare-chocs tout-terrains avant et arrière « Shorty » modifiés, le treuil
Warn, les garde-boue Mopar, les longerons Rock, des phares et des feux
tout-terrain à LED, le support de roue de secours escamotable Rubicon
10e anniversaire, des protections de feux arrière noires, une trappe à
carburant Mopar. L'habitacle dispose des sièges en cuir, d’un écran pour
la caméra de recul, des tapis de sol Mopar, des protections de bas de
caisse noires. Des compartiments verrouillable sous le siège et sous le
plancher ont été ajoutés ainsi que dans le coffre.
Jeep Grand Cherokee Trailhawk Concept
Avec la présentation du Jeep Grand Cherokee Trailhawk Concept 2014,
les designers Jeep® ont pris le SUV le plus récompensé de tous les
temps et créé le Grand Cherokee le plus extrême. Doté du nouveau
moteur V6 Diesel de 250 ch, ce Grand Cherokee offre d'énormes
possibilités de couple à bas régime pour passer n'importe quel obstacle.
De sa peinture orange sanguine à ses grands pneus tout-terrain de 35
pouces, impossible de ne pas reconnaître ce Grand Cherokee et ses
capacités en tout-terrain.
Le Grand Cherokee Trailhawk Concept 2014 – le troisième Grand
Cherokee créé pour le Moab Easter Jeep Safari depuis 2011 - est équipé
de pneus Mickey Thompson de 35 pouces sur des roues de 17 pouces
en aluminium empruntées au Wrangler Rubicon, de passages de roues
élargis avec des élargisseurs d'aile personnalisés, de protections avant
et arrière personnalisées, de crochets d'attelage doubles à l'arrière et de
longerons Rock modifiés par Mopar.
Le design personnalisé apparaît à travers le capot du Grand Cherokee
SRT, des pare-chocs avant et arrière SRT modifiés pour offrir une garde
au sol accrue, une calandre noire, un toit noir mat et des barres de toit
uniques. La carrosserie de couleur orange sanguine est non-métallisée,
ce qui renforce l'attention sur les passages de roues élargis et les pneus
tout-terrain. A l’intérieur, les tapis de sol Mopar agrémentent l'habitacle
du Jeep Grand Cherokee Trailhawk Concept.
La marque Jeep
Jeep® est une marque de Chrysler Group LLC. Symbole de liberté,
d’aventure, d’authenticité, de passion et de singularité, Jeep® propose le
style, la fonctionnalité, un savoir-faire et des capacités de
franchissement de référence dans le monde entier. Reposant sur plus
de 70 ans d’un héritage légendaire, la Jeep® est Le SUV authentique,
polyvalent et haut de gamme par excellence. Cette marque américaine
offre une gamme complète de modèles à même de procurer à leurs
utilisateurs un sentiment de sécurité et de plaisir hors normes pour
entreprendre n’importe quel voyage.
Depuis 1941, Jeep® a toujours su se réinventer pour offrir des produits
innovants à forte personnalité et dotés de caractéristiques qui font
référence dans leur catégorie. En 2013, Jeep® renouvèle une bonne
partie sa gamme en Europe : véritables icônes de la marque, les Jeep
Wrangler et Wrangler Unlimited reçoivent une très exclusive et limitée
version Rubicon 10e Anniversaire. Le SUV compact Compass accueille
de nombreux changement au sein de sa gamme dont deux nouvelles
versions North et Limited. Pour sa part, le Grand Cherokee Facelift,
vaisseau amiral de Jeep, évolue extérieurement et intérieurement avec
l’arrivée d’éléments technologiques tels que la boîte de vitesses à 8
rapports sur tous les moteurs.
Enfin, l’année 2013 est celle de la révélation du tout nouveau Jeep
Cherokee. Ce SUV de nouvelle génération sera présenté en Europe
courant 3e trimestre 2013.
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