Une union inédite entre le sport automobile et l`horlogerie Français

y“’“y“SAMEDI 4 AVRIL 2015
20 SUISSE
VAUD Rebellion est à la fois une marque et une écurie de course d’endurance.
Une union inédite entre le sport
automobile et l’horlogerie
LE CONTEXTE
Entre l’automobile et l’horlogerie, il y a la même obsession du design et de la perfection mécanique. Autant de
raisons qui poussent les
sociétés à établir des partenariats. Pilotes, écuries, événements: nombreux sont les
acteurs de la branche à occuper le devant de la scène du
sport automobile. Rebellion
va plus loin encore. Marque
horlogère et écurie de course
vivent dans le même nid.
À PARTIR DE 8000 FRANCS
DANIEL DROZ
«On peut dire que c’est unique.
Nous sommes la seule marque horlogère à avoir sa propre écurie avec
le même nom et la même identité.» Calim Bouhadra, vice-président de Rebellion, dresse le portrait de la jeune société
vaudoise, basée à Lonay. «Ces sociétés ont été créées par la passion
du propriétaire, Alexandre Pesci.»
Rebellion, depuis sa naissance,
peut s’appuyer sur les compétences de Lemo. Leader mondial Les produits horlogers de Rebellion, ici une réserve de marche de 1000 heures, reflètent son engagement dans la course d’endurance. SP
dans le domaine de la connecti«Il y a un vrai lien avec le sport
image. Pour la marque horlogère
que et employant 1600 personaussi. Nous ne voulons pas réduire automobile», martèle-t-il ennes dans le monde, cette société
core. «La phase de construction
la qualité, l’exclusivité.»
est aussi dirigée par Alexandre
d’une montre est vraiment basée
Pesci. «Il s’est lancé dans le sport
Contre les grands
sur celle d’une voiture. Que ce soit
automobile en 2007 aux 24 Heuconstructeurs
la rechercher de nouveaux matéres du Mans en GT2», précise CaIl en est de même pour l’écurie riaux, des caractéristiques très
lim Bouhadra. «De fil en aiguille,
de course. «Nous avons fini qua- pointues, une phase de design,
comme nos connecteurs sont de
trième du classement général en comme pour une voiture. Nous
haute précision et utilisent beau2014. Nous sommes la seule écurie souhaitons qu’elle soit racée. Elle a
coup de technologies qui sont cel- CALIM BOUHADRA VICE-PRÉSIDENT DE REBELLION
suisse et privée à participer à ce les mêmes matériaux que ceux
les de l’horlogerie, il s’est lancé
championnat. Les autres marques utilisées dans le sport auto. Les
dans la montre.»
sont Audi, Toyota, Porsche et Nis- pièces rappellent tous les éléments
Face à des grands groupes «Complètement», assure son année. L’objectif final, à long san. Nous n’avons pas de voiture à de structure de la voiture, le châsLa marque horlogère est une vice-président. «Nous avons la terme, est de 2000 pièces.» Très vendre. C’est une jolie vitrine pour sis, les jantes, etc. Et après, il y a
marque de niche. Un David face volonté de rester là-dedans. Nous loin de chiffres des grands grou- les objets horlogers», assure Ca- une phase de tests et d’endurance,
aux Goliath de la branche. produisons environ 300 pièces par pes. Nous souhaitons garder cette lim Bouhadra.
de fiabilité. Comme nous partici-
Nous sommes la seule
«marque
z
horlogère à avoir
sa propre écurie
avec le même nom.»
La marque horlogère Rebellion
s’appuie autant sur des connaissances techniques externes et internes. Trois horlogers sont actifs au
sein de la société. «Et aussi David
Candaux, qui est avec nous depuis le
début de l’aventure pour le développement mouvement», relève le
vice-président Calim Bouhadra en
évoquant l’horloger créateur de la
Vallée de Joux.
L’exclusivité a un prix. «Cette année,
nous lançons un nouveau produit,
Wraith Drive», poursuit Calim Bouhadra.. «Il permet d’entrer dans la
gamme à 8000 francs. Ce n’était pas
le cas avant.» Les autres produits affichent des prix publics allant de
14 000 à 40 000 francs pour un modèle or. Rebellion propose aussi un
tourbillon à 250 000 francs. «Avec
une cage en carbone forgé. Le plus
grand tourbillon du monde. C’est un
produit complètement surprenant,
parce qu’il est fait tout simplement
avec une nouvelle technologie.» Rebellion est, avec Audemars Piguet et
Hublot, une des trois marques à
l’utiliser.
pons à la plus grande course endurance du monde, que les produits le
reflètent.»
Le modèle T-1000 illustre cette
philosophie Il exhibe fièrement
une réserve de marche de 1000
heures. «Une performance fantastique», se réjouit le vice-président. «Une montre usinée dans un
bloc de titane sur une machine
cinq axes. L’armement de ces six
barillets se fait de façon très ludique. Un levier vient amorcer une
chaîne, la plus petite du monde. Le
mouvement en aluminium est très
technique. Il est 100% fabriqué
pour Rebellion.» }
«Le nombre de gens sur place est impressionnant»
Le bon coup de Graham
Oris, marque horlogère alémanique basée à Bâle-Campagne, est persuadée du
bien-fondé de son association avec la Formule 1. «Depuis 2003, nous sommes sponsor
de l’écurie Williams», explique Rico Steiner.
«Nous venons de lancer une montre dont la
technique est reprise de la F1», relève le manager régional. L’opération vise bien sûr à séduire le client. «Il y a une super-affinité des
hommes pour le sport automobile et notre
groupe cible est massivement composé d’hommes. Il y a des possibilités de développement»,
poursuit Rico Steiner.
L’indépendance est aussi le
leitmotiv de Graham, marque de La Chaux-de-Fonds
aux racines britanniques.
Son président Eric Loth participe à une compétition automobile, la Porsche Cup. La
société est partenaire du GT
Asia. Ça se reflète dans les
produits horlogers. «Des couleurs différentes. Ce qu’on retrouve sur les circuits avec des
voitures colorées, voire très patchées», explique Jessica Jacquot, responsable de la communication et du marketing.
«L’automobile est quelque
chose qui nous touche.»
Graham a réalisé son La marque horlogère Graham
meilleur coup en 2009. La so- sponsorise le GT Asia. SP
ciété avait alors conclu un
partenariat avec la toute nouvelle écurie de F1 Brawn GP, née sur
les cendres de celle de Honda. «D’entrée, nous avons gagné les
championnats pilotes et constructeurs. Il est difficile de faire mieux»,
ajoute Jessica Jacquot. «Nous avons fait une pièce avec le châssis en
carbone de la voiture de Rubens Barichello.» Le pilote brésilien a terminé deuxième du championnat derrière l’Anglais Jenson Button.
La saison sera unique pour les deux enseignes. Mercedes a, depuis,
mis la main sur l’écurie et le partenariat n’a pas été reconduit. }
Pour la Scandinavie
A Bienne, la stratégie est similaire chez
Certina. La marque de Swatch Group soutient l’écurie suisse Sauber. «Nous sommes
très heureux qu’ils aient fait des points»,
commente Brigitt Illi, directrice de la
communication. Après une année de disette, les bolides sont arrivés à se classer
lors de la première course de la saison de F1
en Australie. «Pour nous, c’est bien. Un des
deux pilotes est Suédois (réd: Marcus Ericsson). Après son résultat, la presse s’est focalisée sur lui.» Et la Suède, comme le reste de
la Scandinavie est un gros débouché pour
Certina. Dans ce contexte, la société est
La marque Certina se rend visible en Scandinavie grâce au rallye. SP
aussi partenaire du Championnat du
monde de rallye, le WRC. «C’est complémentaire à la F1», commente Brigitt Illi.
«En Suède, en Finlande, le nombre de gens
qui sont sur place est impressionnant. Il y a
une bonne visibilité à la télévision aussi.»
La marque de Swatch Group ne s’arrête pas
là. En janvier dernier, à l’occasion du rallye
de Monte Carlo, un partenariat supplémentaire avec le team Citroën a été annoncé.
Oris, pour sa part, met aussi en avant des
similitudes entre sa situation et celle de
Williams. «L’indépendance, la durabilité. Ils
ont un peu la même philosophie que nous. Ils
n’ont pas non plus les grands groupes derrières
eux», explique Rico Steiner. }