FICHE GPI
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FICHE GPI
FICHE N°: 660533A TYPE VEHICULE : HUMMER H3 TYPE INJECTION : Multipoint CODE MOTEUR : : 3.5L ANNEE DE FABRICATION : 2006 Æ Date: 06/08/2007 MATERIEL NECESSAIRE : Kit GPI-SP 5 cylindres 1 Rampe de 5 injecteurs jaunes X DIRECTION ASSISTEE BOITE AUTOMATIQUE X ABS CLIMATISATION INSTRUCTIONS GENERALES Ne pas placer le fusible 7,5 A dans le porte fusible avant d’avoir complètement terminé l’installation du kit GPI-S. Le calculateur GPI-S doit être activé à l’aide du logiciel de diagnostique (Voir dernière page). Dans le cas peu probable où le calculateur GPI-S serait défectueux, celui-ci passera automatiquement à l’essence. Ne jamais déconnecter le calculateur GPI-S sans avoir retiré le fusible de 7,5 A. Lors de l’installation du faisceau GPL, assurez-vous qu’il ne passe pas à coté des composants de l’allumage. Les fils d’alimentation et de masse du système GPL doivent toujours être connectés à la batterie. Souder toutes les connections électriques. Nettoyer tous les copeaux présents dans le cuivre d’alimentation afin de garantir un débit maximal à travers celui-ci. Si vous devez percer des trous pour le montage des différents éléments, protégez ceux-ci avec un produit anti-rouille après avoir éliminé les copeaux. Après l’installation, vérifier les fuites éventuelles avec du produit milles bulles. Ce document est confidentiel. Il ne peut être utilisé ou copié même partiellement, sous quelque forme que ce soit, sans l’autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 1 FICHE N°: 660533A TYPE VEHICULE : HUMMER H3 TYPE INJECTION : Multipoint CODE MOTEUR : : 3.5L ANNEE DE FABRICATION : 2006 Æ Date: 06/08/2007 MONTAGE DU VAPORISATEUR DETENDEUR Raccordement de la durite de surpression: Connecter avec un T à une durite de dépression d’origine. Raccordement d’eau: Se mettre en parallèle avec le circuit de chauffage interne à l’aide de 2 tés d’eau.. Utiliser du frein filets lors du montage des raccords de gaz. Assurez-vous que les 2 boulons de fixations de l’électrovanne sont bien serrés. Coupure d’eau : Ce document est confidentiel. Il ne peut être utilisé ou copié même partiellement, sous quelque forme que ce soit, sans l’autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 2 FICHE N°: 660533A TYPE VEHICULE : HUMMER H3 TYPE INJECTION : Multipoint CODE MOTEUR : : 3.5L ANNEE DE FABRICATION : 2006 Æ Date: 06/08/2007 MONTAGE DES BUSES D’INJECTION SUR LE COLLECTEUR D’ADMISSION Déposer le collecteur d’admission. Percer 5 trous de 8,5 mm dans celui-ci. Tarauder à M10 chacun des trous. Positionner les 5 buses d’injection avec du frein filetpuis placer lestube rilsan. Attention de ne pas obstruer les buses avec le frein filet. Monter les durites GPL sur les tubes rilsan remonter le collecteur d’admission IMPORTANT : Toujours vérifier l’étanchéité au niveau des buses d’injection GPL. Pour cela, pulvériser de la bombe de démarrage facile sur les buses et vérifier que le régime moteur ne varie pas. Ce document est confidentiel. Il ne peut être utilisé ou copié même partiellement, sous quelque forme que ce soit, sans l’autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 3 FICHE N°: 660533A TYPE VEHICULE : HUMMER H3 TYPE INJECTION : Multipoint CODE MOTEUR : : 3.5L ANNEE DE FABRICATION : 2006 Æ Date: 06/08/2007 MONTAGE DU FILTRE Positionner le filtre à l’endroit indiqué sur la photo. Ce document est confidentiel. Il ne peut être utilisé ou copié même partiellement, sous quelque forme que ce soit, sans l’autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 4 FICHE N°: 660533A TYPE VEHICULE : HUMMER H3 TYPE INJECTION : Multipoint CODE MOTEUR : : 3.5L ANNEE DE FABRICATION : 2006 Æ Date: 06/08/2007 VSI COMPUTER PERSONAL COMPUTER PETROL INJECTOR + 54 INJECTOR SIMULATOR - 27 26 SCHEMA ELECTRIQUE DE BASE 39 cylinder 1 38 cylinder 2 37 cylinder 3 BATTERY Not used 7 SWITCH 0 FILTER UNIT BEEPER 34 12 EVAPORATOR ECT SENSOR 1 2 1 INJECTOR RAILS VSI LPG VALVE 53 46 CONNECTIONS LPG TANK FUSES LPG INJECTORS 35 18 Not used 16 Not used Not used 42 5 Amp (1-4) 5 Amp (5-8) ENGINE ECU - cil. 8 13 IGNITION + 40 44 45 LAMBDA SONDE BANK 1 50 cylinder 7 8 9 RPM LAMBDA SONDE BANK 2 10 15 Amp cylinder 6 PRI NS 11 cylinder 5 + 25-51 36 cylinder 4 Ce document est confidentiel. Il ne peut être utilisé ou copié même partiellement, sous quelque forme que ce soit, sans l’autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 5 FICHE N°: 660533A TYPE VEHICULE : HUMMER H3 TYPE INJECTION : Multipoint CODE MOTEUR : : 3.5L ANNEE DE FABRICATION : 2006 Æ Date: 06/08/2007 MONTAGE DU COMMUTATEUR Positionner le commutateur à l’endroit représenté par la photo ci-dessous. Attention: Lors du montage du commutateur, ne pas pousser celui-ci au centre mais sur les cotés, cela pourrait l’endommager. SCHEMA ELECTRIQUE DU FAISCEAU COMMUTATEUR C ALC U L ATE U R C omm utateur C O N N E C TEU R 8 VO IE S BLE U SIG N AL D E P OSITION 1 M AR R O N JAU N E-V ER T R O U GE JAU N E O R AN GE P OSITION 2 50 P OSITION 3 53 P OSITION 4 51 P OSITION 5 12 P OSITION 6 49 P OSITION 7 48 P OSITION 8 51 B EEPE N O IR R O U GE M AS SE ALIM EN T A T IO N J AU GE ALIM EN T A T IO N C O M M U TAT E U R PO SITIO N C O M M U T ATEU R LE D D E D IA GN O ST IQU E M AS SE B EE PE R ALIM EN T A TIO N BE EPER Ce document est confidentiel. Il ne peut être utilisé ou copié même partiellement, sous quelque forme que ce soit, sans l’autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 6 FICHE N°: 660533A TYPE VEHICULE : HUMMER H3 TYPE INJECTION : Multipoint CODE MOTEUR : : 3.5L ANNEE DE FABRICATION : 2006 Æ Date: 06/08/2007 SCHEMA ELECTRIQUE DE CONNEXIONS Numéro de fil / inscriptions Couleur du fil 50 / MAIN GND marron 25-51 / +12V BAT rouge 50 / LPGVLV GND marron 53 / + LPG VLV 42 / ECT GND jaune / vert marron 43 / ECT 22 / RS232 TxD 23 / RS232 RxD 50 / DIAGNOSE GND 51 / +12V DIAG 15 / T LPG 17 / Psys 18 / + 5V Psys 42 / Psys GND 33 / 33G INJ OUT1 34 / 34 G INJ A PLUS 32 / 32G INJ OUT2 34 / 34 G INJ A PLUS 31 / 31G INJ OUT3 34 / 34 G INJ A PLUS 30 / 30G INJ OUT4 34 / 34 G INJ A PLUS 5 / 5G INJ OUT1 6 / 34 G INJ A PLUS 13 / IGNITION + gris gris gris marron rouge gris vert clair rouge marron Blanc/jaune rouge Vert/jaune rouge Rose/jaune rouge Bleu/jaune rouge Gris/jaune rouge gris / blanc 46 / LAMBDA 1-L Orange 45 / LAMBDA 2-R 40 / RPM Orange/blanc violet / blanc Connexions à effectuer Connecter à la borne négative de la batterie. Connecter à la borne positive de la batterie. Positionner le fusible 15 A dans le porte fusible seulement lorsque toutes les connexions sont effectuées. Masse électrovanne GPL. Connecteur 2 voies à connecter sur l’électrovanne gaz. Alimentation électrovanne GPL. Masse capteur de température. Connecteur 2 voies à connecter sur le capteur de température du détendeur. Alimentation capteur de température. Connecteur noir 4 voies pour le câble de diagnostique GPI-S. Connecteur noir 4 voies à connecter sur le filtre. Connecteur pour injecteur GPL cylindre 1. Connecteur pour injecteur GPL cylindre 2. Connecteur pour injecteur GPL cylindre 3. Connecteur pour injecteur GPL cylindre 4. Connecteur pour injecteur GPL cylindre 5. Effectuer la connexion sur un + après contact. Couleur du fil : Position du fil : Sur le positif injecteur Mesure de la tension de la sonde lambda avant catalyseur. Connecter en parallèle à la sonde lambda. Couleur du fil : vert Position du fil : connecteur de la sonde position B Ne pas connecter , isoler Mesure du régime moteur. Couleur du fil : Position du fil : sur la commande bobine Attention : Utiliser le module RPM ! Ce document est confidentiel. Il ne peut être utilisé ou copié même partiellement, sous quelque forme que ce soit, sans l’autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 7 FICHE N°: 660533A TYPE VEHICULE : HUMMER H3 TYPE INJECTION : Multipoint CODE MOTEUR : : 3.5L ANNEE DE FABRICATION : 2006 Æ Date: 06/08/2007 Mesure des temps d’injection essence. Connecter chaque fil jaune / blanc au niveau de la coupure de l’émulateur, coté calculateur essenceet fil blanc coté injecteur. Position du faisceau injecteur : sur le connecteur de chaque injecteur 39 / B INJ IN 1 38 / B INJ IN 2 37 / B INJ IN 3 36 / B INJ IN 4 11 / B INJ IN 5 jaune / blanc jaune / vert jaune / rose jaune / bleu jaune / gris Connecter au fil borne noir correspondant au cylindre 1 Connecter au fil borne vert/noir correspondant au cylindre 2 Connecter au fil borne rose/noir correspondant au cylindre 3 Connecter au fil borne bleu/noir correspondant au cylindre 4 Connecter au fil borne noir/blanc correspondant au cylindre 5 Attention: Chaque fil jaune / blanc correspond à un injecteur GPL spécifique et à un numéro de cylindre. Ne pas inter changer les câbles. Ce document est confidentiel. Il ne peut être utilisé ou copié même partiellement, sous quelque forme que ce soit, sans l’autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 8 FICHE N°: 660533A TYPE VEHICULE : HUMMER H3 TYPE INJECTION : Multipoint CODE MOTEUR : : 3.5L ANNEE DE FABRICATION : 2006 Æ Date: 06/08/2007 PARAMETRES DU CALCULATEUR MIXTURE 3 4 19 20 11 12 13 14 22 I5 RC injector Offset injector Ti max fac Ti max rpm Lambda min Lambda max Ol max Ol min Cycles Activate code VEHICULE 128 22 140 0 37 43 160 130 0 auto SENSORS 1 RPM fac 5 8 9 18 RPM flank Lambdatype TPS type Press type 7 10 6 21 17 16 30 31 2 23 24 Cyl Banks Cylinders Low level IdIe level Temp.min(°C) TSOwarm TSOcoId Double mix TOL ETL DOL 1 5 160 220 35 50 600 0 500 350 500 SPARE 2 25 Start correction Rising 0-1 volt Disabled 3 26 27 28 29 32 33 34 Startcor 20C Startcor 80C Lambda boost bit Lambda boost cyc. DCYLim. AFCO 1000 15 15 100 2 0 0 0 Ce document est confidentiel. Il ne peut être utilisé ou copié même partiellement, sous quelque forme que ce soit, sans l’autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 9 FICHE N°: 660533A TYPE VEHICULE : HUMMER H3 TYPE INJECTION : Multipoint CODE MOTEUR : : 3.5L ANNEE DE FABRICATION : 2006 Æ Date: 06/08/2007 ILLUSTRATIONS SUPPLEMENTAIRES : Calculateur : Rampe d’injecteurs : Ce document est confidentiel. Il ne peut être utilisé ou copié même partiellement, sous quelque forme que ce soit, sans l’autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites. 10