133 gestion véhicules - Conseil départemental de l`Ain

N° de la mesure :
1.3.3
Axe 1 :
Développer l'exemplarité de la collectivité
départementale
Action 1.3 : Développer une mobilité durable au sein
de la collectivité
Pilote : Direction générale adjointe fonctionnement institutionnel
Finalité 1
Finalité 5
Finalité 2
Optimiser la gestion de la flotte de véhicules légers du Département.
Finalité 4
Finalité 3
CONTEXTE
Il existe trois parcs de véhicules indépendants (Direction des routes, Direction des moyens, Affaires scolaires) pour des raisons historiques.
La gestion de ces parcs est dissociée. Les outils sont différents : logiciel GESCAR pour le Service matériel travaux, prestataire externe pour
la Direction des moyens, collèges pour les affaires scolaires. Cette dispersion apparaît comme un potentiel d'optimisation dans la gestion.
La question de l'impact environnemental intervient peu lors des achats de véhicules alors que la taille du parc départemental donne un levier
important d'amélioration par la stratégie d'acquisition de la collectivité.
ENJEUX
Optimiser la connaissance du parc et sa gestion économique.
Ajuster au mieux la dimension et la qualité du parc automobile et son empreinte écologique.
OBJECTIFS
1.3.3.1 - Unifier la gestion des deux parcs de véhicules légers du Département.
1.3.3.2 - Développer une politique d'achats durable des véhicules de services.
N° de la sous-mesure :
1.3.3.1
Unifier la gestion des deux parcs de véhicules légers du Département.
Progression :
A LANCER
DESCRIPTION
Mettre en place un outil commun de gestion intégrée.
Optimiser les moyens et les coûts.
Réduire les consommations de carburant et les émissions de CO².
Objectif :
Unifier la gestion des flottes de véhicules du Département (Directions des routes et des moyens) afin d'optimiser les moyens et les coûts
associés.
Indicateurs de résultats :
Nombre de véhicules du CG01 intégrés dans
GESCAR
Coût moyen par véhicule
Consommations et émissions de CO2 moyennes
par véhicule
Objectifs de résultats :
PCET :
Résultats attendus :
Mettre en place un outil commun de gestion
intégrée, optimiser les moyens et les coûts,
réduire les consommations des véhicules
Atténuation
GES évités :
2013 : Etat des lieux précis des méthodes de
gestion et des flottes de véhicules
Non chiffrable a priori - nécessite un état
2014 : Intégration du parc géré par la
des lieux après mise en place de l'outil
Direction des Moyens dans le logiciel
GESCAR
ACTEURS ET PARTENARIATS
Maître d'ouvrage :
Partenaires internes :
Département
Elu responsable :
Groupe de travail Plan de Déplacements d'Administration (PDA)
Direction de l’éducation et de l’enseignement supérieur
Vice-président chargé des transports et des déplacements
Direction pilote :
Partenaires externes :
Direction générale adjointe fonctionnement institutionnel
Prestataire
N° de la sous-mesure :
1.3.3.2
Développer une politique d'achats durable des véhicules de services.
Progression :
A LANCER
DESCRIPTION
Mettre en place une charte d'usage des véhicules de service.
Développer une meilleure prise en compte de l'utilisation des véhicules dans la politique d'achat.
Développer le taux de véhicules "propres" (consommation/recyclage).
Réfléchir à l'acquisition de véhicules électriques (navette courrier notamment).
Assurer un approvisionnement de proximité en carburant et énergie.
Objectif :
Définir une stratégie d'achat et d'affectation des véhicules de service au regard des enjeux du développement durable.
Indicateurs de résultats :
Objectifs de résultats :
PCET :
Mise en place d'une charte d'usage des véhicules
de service
Mettre en place, mi 2013, une charte d'usage
des véhicules de service
Ratio moyen des émissions de CO2
Développer le taux de "véhicules propres"
(consommation, recyclage...)
2013 : intégration de ces critères dans les
achats de nouveaux véhicules
Ratio moyen de recyclabilité
Taux de couverture du territoire :
Nombre de sites distants > 15 km d'un point
carburant
Nombre de sites équipés de prises électriques
Résultats attendus :
Atténuation
GES évités :
Chiffrage a posteriori en fontion de la
définition des objectifs
Réflechir à l'acquisition de véhicules
électriques (pour la navette courrier
notamment), dès 2013
2014 : achat d'un véhicule si pertinent
Assurer un approvisionnement de proximité
en carburant et énergie dès 2014
ACTEURS ET PARTENARIATS
Maître d'ouvrage :
Partenaires internes :
Département
Elu responsable :
Groupe de travail Plan de Déplacements d'Administration (PDA)
Direction de l’éducation et de l’enseignement supérieur
Vice-président chargé des transports et des déplacements
Direction pilote :
Direction générale adjointe fonctionnement institutionnel
Partenaires externes :