the case design met strict requirements: solidity

Tripy
Ma moto, mon Tripy !
My ride, my Tripy!
La moto, c’est le pilotage, l’aventure, la découverte au déRiding a motorcycle means driving, adventure and ontour d’un chemin. "Mais je me suis parfois retrouvé en situation
the-road discovery. "But sometimes I would find myself in a
périlleuse en suivant un road book en papier", commente Jeandangerous situation because of my paper road book", recalls
Christophe Sprimont, motard et ingénieur de son état, à la tête
Jean-Christophe Sprimont, motorcyclist and engineer, from his
du bureau d’études en électronique Twin Development. "A moto,
position as head of electronic design house Twin Development.
l’inattention se paie cash. D’où l’idée d’un road book électroni"When you are riding, you can pay a steep price for inattention.
que à attacher au guidon, sur lequel les
That is where the idea of the steeringdonnées importantes sont présentées
mounted electronic road book came
The case design met strict
de manière synthétique et directement
from. Important data are synthetically
requirements: solidity,
captées par le cerveau". Nous sommes
presented and immediately recorded".
water tightness, resistance
en 2005, le concept Tripy est né. Sous la
Let’s go back a moment to 2005, the
forme d’un road book tout-terrain, il est
year Tripy was created: an all-terrain road
to dust, vibration and
doté de la technologie GPS et d’un écran
book integrating GPS technology and an
pressure variations, energy
LCD donnant au motard toute l’info utile
LCD screen that gives the motorcyclist
efficiency and lightness
en temps réel par le biais de pictogramuseful information in real time. Simplified
mes simplifiés signalant non seulement
pictograms indicate not only his position,
sa position exacte mais aussi le prochain tournant ou un éventuel
but also the next turn or potential hazard. Adopted notably by
danger. Adopté notamment par les organisateurs du Dakar, cet
the organisers of Dakar, this innovative object is also sold to
objet innovant est aussi vendu aux particuliers.
individuals.
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"Le design a été conçu en interne, par les ingénieurs de Twin
Development", précise Jean-Christophe Sprimont qui a fondé,
dans la foulée, la société Tripy. "Le dessin du boîtier devait
répondre, dans un look baroudeur, à des contraintes fortes : solide,
étanche, résistant à la poussière, aux vibrations et aux variations
de pression, économe en énergie et léger". La société a fait appel
au bureau de design Pilipili de Courtrai pour prendre en charge
l’étude de la plasturgie (la coque du Tripy).
"The design was created internally by Twin Development
engineers", explains Jean-Christophe Sprimont, who founded
the company Tripy immediately after. "The case design had to
meet strict requirements – solidity, water tightness, resistance
to dust, vibration and pressure variations, energy efficiency
and lightness – all while offering an adventurous look". The
company called in design agency Pilipili in Courtrai to study the
plastic manufacturing for the Tripy’s shell.
Mais le design, c’est aussi l’électronique : les logiciels pour
tracer les itinéraires ou les télécharger, et l’intelligence embarquée.
"Tout ce qui s’affiche à l’écran a aussi été conçu en interne, jusqu’à
la taille des pictogrammes et le choix délibéré d’afficher les infos en
noir et blanc, ainsi lisibles en toutes circonstances", poursuit JeanChristophe Sprimont. La suite ? Le Tripy RoadMaster, tout juste
commercialisé. "L’objectif est de séduire une clientèle plus large, plus
axée sur la balade, avec des améliorations comme une autonomie
accrue, la technologie sans fil mais aussi des accords avec Tele
Atlas, Michelin et l’Institut Géoprahique National, notamment".
Histoire de compléter la cartographie et la base de données par
des points d’intérêts, le Tripy RoadMaster est également alimenté
par une communauté d’utilisateurs qui grandit sans arrêt.
But design is also in the electronics: software to trace or
download itineraries, plus embedded intelligence. "Everything
that appears on the screen was decided internally, from the size
of the pictograms to the use of black and white, which is easily
readable in all conditions", continues Jean-Christophe Sprimont.
So what was next? The just-launched Tripy RoadMaster. "Our
objective is to attract a larger clientele that is more centred
on riding, using improvements like increased autonomy.
This includes wireless technology but also agreements with
Tele Atlas, Michelin and the IGN/NGI (National Geographical
Institute), amongst others". In order to add points of interest
to the cartography and database, the Tripy RoadMaster is also
powered by a user community that just doesn’t stop growing.
J.M.
Company : Tripy S.A.
Director : Jean-Christophe Sprimont
Sector : navigation and tourism for the motorcycle market
Products : electronic road books
Date of incorporation : 2005
Location : Gosselies
Workforce : 5
Annual turnover 2009 : 1 500 000 €
Exports : 40%
Countries exported to : France, Germany, The Netherlands
Design : internal R&D department, collaboration with Pilipili
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1 - 4 ✚ TRIPY II. © Tripy