corsica ferries participe a un exercice majeur de secours a naufrages
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corsica ferries participe a un exercice majeur de secours a naufrages
3 octobre 2008 COMMUNIQUE DE PRESSE CORSICA FERRIES PARTICIPE A UN EXERCICE MAJEUR DE SECOURS A NAUFRAGES Organisée par la Préfecture maritime de la Méditerranée avec les préfectures de la zone de Défense Sud, de la Corse du Sud et de Haute Corse, cette opération, baptisée Neptune 08, se déroulera au large d’Ajaccio le lundi 8 octobre. Corsica Ferries y apporte très volontairement son concours avec notamment son navire Mega Express II, ses équipages et ses structures de sécurité. • L’exercice : 1ère compagnie sur la Corse transportant + de 2,3 M de passagers par an avec quelques 4300 traversées et employant un millier de marins, Corsica Ferries attache une importance évidente à sa politique de sécurité. L’opération Neptune 08 est une simulation ayant pour thème un incendie dans le compartiment machine du navire provoquant des blessés dont certains seront héliportés et mobilisera des moyens importants à la fois humains, nautiques et aériens. Cet exercice est donc l’occasion pour la Compagnie de tester « grandeur nature » à la fois son expertise, ses capacités de réaction, les conditions de coordination avec les autorités publiques de secours en mer et également d’entraîner ses équipages et ses responsables Sécurité à des situations de crise. La Compagnie établira un bilan de l’opération afin d’améliorer si nécessaire ses procédures et ses capacités. • La politique de sécurité de Corsica Ferries : - La réglementation officielle: Comme toute compagnie, Corsica Ferries est soumise aux règles de l’OMI (Organisation Maritime Internationale) et notamment la convention SOLAS qui définit les obligations techniques et les certifications de conformité nécessaires auxquelles sont soumis les navires. La convention STCW 95 définit les obligations en matière d’équipages, notamment les formations particulières de situations de crise. La Compagnie observe ainsi les règles et résolutions de l’OMI transcrites en droit interne français et italien ainsi que les directives et réglementations reprises par la Communauté Européenne. L’Etat du pavillon ainsi que l‘Etat d’accueil des navires vérifient la bonne application de cette réglementation. Ainsi les Centres de Sécurité des Navires de Marseille et les autorités italiennes vérifient les navires de Corsica Ferries. Les navires de la compagnie, sous pavillon italien et exploités au départ de ports français font l’objet de visites de contrôle conjointes des 2 pays. - La politique de sécurité propre à Corsica Ferries : Conscient de ses responsabilités en matière de sécurité, notamment en raison de son nombre croissant de passagers (3,3 M de passagers sur l’ensemble de ses lignes) la Compagnie a décidé d’adopter une politique allant au delà des seules règles et vérifications officielles et a mis en place une structure propre à double contrôle : § Le management technique et de sécurité dans son port de Porto Vado (Savone) par la société de gestion V-shipp sous la responsabilité du capitaine Guiseppe Parenti Ce bureau assure un suivi permanent de toute la flotte avec des entraînements et des formations de sécurité, en plus de la réglementation officielle, représentant quelques 20 % en volume en plus de ce qui est exigé. Ce sont par ex. 1100 marins qui ont suivi des exercices supplémentaires de sécurité à bord des navires dans les derniers 6 mois. La Compagnie développe par ailleurs sans cesse de nouvelles formations pour s’adapter aux nouvelles règles et nouvelles conditions du trafic maritime. Une centaine de marins ont été ainsi récemment formés pour obtenir des certifications sur l’utilisation des matériels de sauvetage. Le Centre de formation de la Compagnie organise également, en coopération avec l’association italienne A.I.A.S, des formations concernant la sécurité des passagers à mobilité réduite. § Un département Marine à Bastia, dirigé par le Commandant Hervé Dumont, est chargé d’évaluer de manière régulière le niveau de sécurité des navires et le comportement de sécurité des équipages en les plaçant fictivement en situation d’urgence. Grâce à ces dispositifs de gestion et de contrôle, Corsica et Sardinia ferries mettent en application une volonté forte de respect et d’amélioration des règles de sécurité vis-à-vis des passagers et des équipages. Relations presse : Lorne Conseil . Tél. : 06 86 27 86 24 - e-mail : [email protected] 2