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JOUETS : COLLECTION DE Mr X.
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Lot de rails HO , Jouef et Marklïn.
Lot de rails HO , Jouef et Marklïn
Lot de rails HO et écart. O ; Jouef, Marklïn, JEP
4 caisses de décorations pour circuit HO ; bâtiments , gares, ponts, en plastique. vrac.
3 caisses de décorations pour circuit HO : bâtiments, gares ... en plastique, vrac
3 caisses de décorations pour circuit HO : bâtiments , gares .. plastique, en vrac
7 caisses de décorations pour circuit HO : bâtiments, gares, arbres,... plastique, vrac
5 caisses d'accessoires pour circuit HO : transformateurs, signalisations...en vrac
Lot de locomotives HO électrique - Jouef - 72 loco. BB, CC, autorails, loco diesel ; caisse
plastique, état indifférent et sans B.O.
Lot de wagons voyageurs et marchandises HO - Jouef - caisses plastique ; 74 pièces,, état
indifférent et sans B.O.
Lot de wagons voyageurs et marchandises HO - Jouef - caisses plastique, 64 pièces, état
indifférent et sans B.O.
Lot de wagons voyageurs et marchandises HO - Jouef - caisses plastique, environ 100 pièces
dont : tombereaux et wagons américains, état indifférent et sans B.O.
Lot de wagons marchandises HO - Jouef - caisses plastique, environ 250 pièces dont citernes,
tombereaux court et long, wagons marchandises publicitaires (Nestlé, Kronenbourg...),état
indifférent et sans B.O.
Lot de wagons marchandises HO - Jouef - caisses plastique, environ 100 pièces dont
tombereaux long, transport autos 2 ponts avec les voitures, état indifférent en vrac . Le coffret
Jouef de la loco. CC avec ses wagons et 1 coffret de la loco. électrique SNCF 47407 avec ses 3
wagons.
Lot de loco. électrique HO - Jouef - caisse plastique comprenant : 4 rames TGV (orange et
bleue), 24 loco-tender type 020, 16 loco. diesel, environ 35 wagons transport d'autos état
indifférent, en vrac.
Lot de locos électrique HO - Jouef - caisse plastique comprenant loco. type vapeur : 241, 150,
141, 140, 230, 231 et loco-tender type 040 . Environ 17 pièces et un lot d'environ 30 tenders. On
y joint 30 wagons transport autos dont 2 ponts et un lot de 100 voitures plastique pour wagons,
état indifférent, en vrac.
Lot de bâtiments pour réseau HO en plastique et 4 transformateurs. Etat indifférent, en vrac
Lot de locos électrique et de wagons HO - GéGé - caisse plastique, comprenant 4 locos BB et
environ 40 wagons voyageurs et marchandises ; état indifférent, en vrac.
Lot de locos électrique et de wagons HO - LIMA - caisse plastique comprenant : 4 trains TGV, 2
locos diesel, 8 locos BB, 4 loco-tender type 030. On y joint environ 52 wagons voyageurs et
marchandises dont porte autos. Etat indifférent, en vrac.
Lot de locos électrique et de wagons HO - Hornby - caisse plastique comprenant : loco type CC,
BB et environ 20 wagons ; état indifférent, en vrac
- GéGé - environ 30 wagons marchandises
- Fleischmann - 4 locos type vapeur : 150, 040, 020 ; on y joint environ 30 wagons ; en vrac
Lot de locos électrique et de wagons HO - Marklïn - caisse plastique et métal comprenant 2 locotender type 030, BB, tenders et un lot de 50 wagons marchandises. Etat indifférent, en vrac
On y joint des 4 locos TROBY de type BB avec environ 15 wagons
Lot de trains HO divers : Kitmaster, Triang, Piko, Eletrotren, Roco … plus de 100 pièces. On y
joint un lot divers de HO de plus de 150 wagons ; état indifférent en vrac
Lot d'environ 60 locomotives décoratives, HO, non fonctionnelles, en B.O., de marque KingClass.
Lot d'environ 150 pièces de modèles de locos de type électrique et vapeur en écartement N,
présentées sous blister.
Lot divers de trains HO et O, toutes marques, en l'état et en vrac
Lot de trains JEP, 1950, en écart. O en tôle peinte et litho., à mécanisme électrique et
d'horlogerie. Il comprend 6 locos type vapeur et électrique dont : loco type vapeur 120, 020 et
électrique 2D2.On y joint 32 wagons à 2 axes en tôle peinte et litho. 40%, repeints, usures.
Lot de trains écart. O, vers 1960 comprenant :
- Loco Hornby type BB en tôle peinte, méca. électrique avec 3 wagons
- Loco L.R. type 020 vapeur, en zamac, à méca. électrique, on y joint 6 wagons
- 2 autorails jouets de marque JOYAX en tôle litho., à méca. d'horlogerie
Etat 40%
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Lot de rails et d'accessoires pour circuit HO., en vrac.
3 caisses de bâtiments - jouets et modèles comprenant : maisons en tôle boite à biscuits (
environ 50 pièces), lot de chalets en bois miniatures, jeux de construction du " Chalet Suisse "
Lot de véhicules plastique pour trains HO et décors (Sésame, Bonux …), environ 300 pièces ; on
y joint 1 lot de figurines plastique pour décors de train HO
Lot de véhicules en métal, 1/43éme, environ 100 pièces, Edition contemporaine Cobra - Chine,
sous blister ; Ford, Mercedes...
Lot de véhicules en métal, 1/43éme, environ 100 pièces, Edition contemporaine Cobra - Chine,
sous blister : Citroën , publicitaires...
Lot de véhicules die cast, 1/43éme, environ 150 pièces, Edition Atlas contemporaine, sous
blister..
Lot de véhicules die cast, 1/43éme, environ 120 pièces, Edition Elligor sous blister
Lot de véhicules die cast, 1/43éme, environ 100 pièces, Edition SOLIDO, sous blister
Lot de véhicules die cast, 1/43éme, environ 150 pièces, Edition SOLIDO Oldtimer, avec et sans
B.O.
Lot de véhicules SOLIDO, 1/43éme, avec et sans B.O. comprenant : 9 bus parisiens, calèche
vintage, 10 bus Anglais, 2 cv coll. Prestige au 1/18éme
Lot de véhicules die cast, 1/43éme, environ 200 pièces, Edition SOLIDO, sans B.O., état
indifférent
Lot de véhicules de pompiers, die cast, 1/43éme, environ 150 pièces, Edition SOLIDO, sous
blister
Lot de véhicules de pompiers, die cast, 1/43éme, environ 150 pièces, Edition SOLIDO sous
blister
Lot de véhicules utilitaires et publicitaires, die cast, environ 150 pièces, Edition Del Prado, sous
blister
Lot de véhicules die cast, 1/43éme, Edition Cobra - Chine (environ 120 pièces), sous blister et
Edition Autoplus (environ 120 pièces), sous blister
Lot de véhicules die cast, 1/43éme, édition indéterminée et SOLIDO, environ 120 pièces, sous
blister
Lot de véhicules die cast, 1/43éme, Edition Blake et Mortimer, environ 40 pièces, sous blister
Lot de véhicules die cast, 1/43éme, Edition Michelin, environ 40 pièces, sous blister
Lot de véhicules die cast, 1/43éme, Edition chinoise pour Renault, environ 40 pièces, sous blister
Lot de véhicules die cast, 1/43éme, édition inconnue - production chinoise, environ 40 pièces
publicitaires et utilitaires, sous blister
Lot de véhicules die cast, 1/43éme, Edition Altaya, Autoplus, Renault ; environ 100pièces sous
blister
Lot de véhicules plastique, 1/43éme et autres, Edition NOREV contemporain, environ 50 pièces
sopus blister. On y joint 1 lot de 250 véhicules Majorette usagés en vrac
Lot d'environ 250 véhicules die cast Majorette usagés et en vrac. Nombreux bus parisiens
Lot d'environ 250 véhicules die cast Majorette usagés et en vrac.
Lot d'environ 250 véhicules de petite taille, die cast, Corgi, avec et sans B.O. comprenant :
camions publicitaires, bus anglais, old timer ..
Lot d'environ 50 véhicules 1/43éme Dinky Toys, vers 1950, usagés
Lot d'environ 200 véhicules Lesney et Guisval, usagés et en vrac. Edition moderne et ancienne
Lot d'environ 400 véhicules Matchbox usagés et en vrac, édition moderne et ancienne.
Lot d'environ 300 véhicules Matchbox, Majorette, JMK, Oltimer, usagés et en vrac
Lot d'environ 150 véhicules coll. Atlas sous blister.
Lot d'environ 100 véhicules, dont publicitaires, die cast au 1/43éme, édition : Hobby Dax, Time
for Toys, ERTL, Famster ; sous blister.
Lot d'environ 250 véhicules die cast, édition chinoise, Matchbox et divers, usagés et en vrac
Lot d'environ 250 véhicules die cast ; Edition Hot Wheels, Days Gone, Rami, S/AFIM ; usagés et
en vrac
Lot d'environ 400 véhicules plastique pour circuit de train HO. Edition EKO, Norev, Praline,
Cadum Pax, Clé, Minialuxe, Majorette, Pel... usagés et en vrac
Lot de véhicules divers, plastique et die cast, Edition Matchbox, Italie, Hong Kong, Macao ;
usagés et en vrac
Lot d'environ 400 véhicules plastique pour train HO ; Norev et divers ; usagés et pièces
détachées
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Lot d'environ 250 véhicules plastique et die cast. Edition : Matchbox et divers, produits Bonux,
usagés et en vrac
Lot d'environ 150 véhicules plastique et die cast, 1/43éme. Edition : Solido " Age d'or ", Rami,
Corgi .. usagés et en vrac
Lot d'environ 60 véhicules die cast, 1/43éme. Edition : URSS, Dinky Toys Coll. , Hobly Dax, Pub
3M, Solido, Atlas Tin Tin, Rio, Lesney, Renault, Hot Wheels, Famster . ; sous blister
Lot de véhicules militaire, canons, tanks de marque CBG, Dinky Toys et divers ; usagés et en
vrac. On y joint un lot de figurines plastique pour train HO
Lot de véhicules comprenant : 8 Burago au 1/18éme en B.O. ; Solido 4cv Prestige 1/18éme en
B.O. ; Lincoln 1928 Solido State 1/18éme ; Ford T Universal Hobby au 1/18éme en B.O..
On y joint un lot de véhicules 1/43éme Burago usagés et en vrac
Lot d'environ 20 véhicules (camions de pompiers, Jeeps, bus..) de grande taille en tôle peinte et
sans mécanisme. Fabrication contemporaine, origine : Inde
Lot d'environ 19 véhicules en tôle litho. ; reproductions Paya contemporaines, à méca.
d'horlogerie. On y joint : 14 véhicules plastique Old Timer d'origine indéterminée et, 18 voitures
artisanales en bois peint
Lot d'environ 30 véhicules die cast, 1/43éme ; édition Atlas, sous blister. On y joint 14 Burago et
divers.
Lot de véhicules 1/43éme ; Dinky Toys et divers véhicules plastique dont 4 modèles PIRATE
Lot de petits véhicules en tôle lithographiés, celluloïde et composition de marquesTechnofix,
Sésame CKO, Joustra...
Lot d'environ 50 tracteurs en métal peint, coll. SNC contemporaine, sous blister
Lot d'environ 40 avions, die cast ; coll. Atlas en vrac et usagés. On y joint une collection de 5
maquettes de voiliers en bois et de maquettes Heller en B.O.
Machine à vapeur jouet type usine de marque Wilesco, vers 1960. Manque la cheminée, trces
d'usures et de rouille
Lot de jouets divers dont : maisons en tôle boites à biscuits contemporaines,, ensemble de
diligences et de carrosses en plastique production Bonux ?, lot d'environ bus publicitaires en
plastique pour " Euror "
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Lot de trains H0 : Loco diesel type BB Chessire Systeme (2307) Athearn, boite d'origine. On y
joint : un wagon ferriwagon Roco Italie; un tramway laiton figurex Suisse, une loco-tender
(Baltimore 020) Rivarossi Italie 80%
Train H0 Loco et tender 231 (south tend cressent limited) tenshodo Japon, loco et tender 232
(Borsizig) liliput 1051 Autriche, boite d'origine, 100%
Train HO loco et tender 1441 modèle Bigbog Roco Italie n°63351 boite d'origine 100%
Train N loco type BB (RENFE) Bertran Espagne avec 7 wagons voyageurs 80%
Lot de 80 véhicules militaires 39-45 pour train HO par ROCO
Lot de 11 wagons Hornby col. Hachette, éd. 20000
Lot de 10 jouets en tôle réédition Paya des années 2000
Lot de 11 véhicules Solido, Norev, Altaya - réésitions, (Reinastella, Cadillac)
Lot de 16 véhicules de pompiers par Norev, Solido, Eligor, Dinky Toys - rééditions
Lot de 12 véhicules Eligor, Solido, Norev réédition (Dyna Penhard, talbot, 4 cv …)
Lot de 21 véhicules 1/43éme Norev, Altaya, Solido, Dinky Toys réédition (Peugeot DMA, Citroën
SM …)
Lot de 17 voitures Norev réédition en boite (2 cv, P 60 Simca, Aronde …)
Lot de pièces détachées pour maquettes de train (ecart. 0 et I) : boggies, roues, soufflets,
tampons …. Certaines pièces Fournereau . On y joint 2 transformateurs pour trains Hornby et
Jouef
Loco. " Marklïn " - 1938 série 800 en BO. - Loco. type vapeur 231 et son tender 2 boggies n°
3026 en BO - 75%
Hornby & Jouet de Paris (2). 1/ Jouet de Paris (JdeP). Locomotive et tender 4683. Ecartement
O. Etat d'usage mais fonctionne. 2/ Hornby. Locomotive électrique BB-8051 en tôle
lithographiée. Ecartement O. Etat d'usage.
VILAC. AROUTCHEFF. Hydravion en bois laqué noir et rouge, 16 x 38,5 x 39 cm. On y joint
VILAC. Paquebot Normandie en bois laqué noir, blanc et rouge portant étiquette d'origine, 13 x
32 cm. (petits manques à la peinture) 80%
VILAC.AROUTCHEFF. Moto bois laqué noir et rouge portant étiquette d'origine, 17 x 33 cm.
Voiture en bois laqué noir portant étiquette d'origine, 9 x 26 cm. 85%
VILAC.AROUTCHEFF.Side-car BMW R-68, 1952, en bois laqué noir et gris, portant étiquette
d'origine, 17,5 x 33 cm. 90%
2 jeux de parcours aviation, années 50 : Cosmail, création Eumail avec avions et bateaux en
plastique (complet mais petits accidents) - le jeu de l'hotesse de l'air Air France avec lithographie
d'Albert Brenet pour Air France (manques sigles, macarons bagages)
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3 exemplaires : 1 catalogue des Etablissements Robert Esnault Pleterie (REP) 1912 / 1
catalogue Publicité moteurs d'aviation Gnome, 7 cylindres en étoile, 1910/ 1 notice de Gnome et
Rhone 9 cylindres en étoile. (rousseurs, pliures, usures)
Lot de documentation sur l'automobile : 3 photos argentiques dont la Sortie de l'usine Clément
Bayard, 2 revues Fiat, 1 revue Automobilia and Flight, 2 livres sur Bugatti.
3 voitures miniatures BBURAGO, 1/18, dans boîte d'origine - Alfa Roméo 8C 2300 Monza 1931,
rouge - Mercedes SSK 1928, beige et marron - Mercedes 500 K roadster 1936, noire.
3 voitures miniatures BBURAGO, 1/18, dans boîte d'origine - Mercedes roadster 300 SL 1957,
rouge - Mercedes 330 SL 1954, gris métal - Mercedes Touring 300 SL 1957, blanche.
3 voitures miniatures BBURAGO, 1/18, dans boîte d'origine - Ferrari Maranello 550 1996, rouge Ferrari F50 Hard Top 19 1995, rouge - Ferrari F40 1987, rouge.
3 voitures miniatures BBURAGO, 1/18, dans boîte d'origine - Jaguar S100 1937, verte - Jaguar
cabirolet 1961, verte - Bugatti EB 101 1991, rouge.
3 voitures miniatures BBURAGO, 1/18, dans boîte d'origine - Ferrari 348 TB 1991, rouge - Ferrari
45 GT 1992, rouge - Ferrari GTO 1984, rouge.
3 voitures miniatures BBURAGO, 1/18, dans boîte d'origine - Dodge Veper GTS 1997 coupé Chevrolet Corvette 1998, blanc - Ferrari Testarossa 1984, rouge.
3 voitures miniatures BBURAGO, 1/18, dans boîte d'origine - Porsche 356 cabirolet 1961, verte Porsche 911 carrera 1998, grise - Ferrari 348 TB 1989, rouge.
« VICTORY KISS » Tirage argentique original daté du 12 Juillet 1965 du baiser de la victoire par
le photographe Red HARSTON, 19 x 24 cm., encadré.
Deux plaques d'origine de chassis Bugatti en laiton "Ettore Buggati Molsheim Bas-Rhin n°
chassis 49476 Moteur 19 CV" 4x 7,5 cm. " "Brevets Ettore Buggati" 9,5 x 6,5 cm. vers 1930-34,
provenant d'un véhicule détruit, (état d'usage).
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Lot de documentations avec des photos presse du chemin de fer : train Capitole, Locos vapeur...
Lot de documents sur le train : autorail X 3800, X 4200, TGV dont très rare catalogue Fournereau
datant de 1948. nombreuses revues dont ; " la vie du Rail ",Loco - Revue, revue SBB...
Lanterne SNCF de feux arrière de voiture grand confort, on y joint une lanterne de manœuvre
Lot de 6 affiches du Chemin de Fer Français d'avant-guerre :
-2 affiches pour " Chemin de Fer d'Alsace et de Lorraine " - procession de St Odile par Hansi –
1921 - Chemin de fer de l'Est par Géo Dorival -Chemin de Fer d'Orlèans , Bel Ile en Mer par F.
Serreau -Chemin de Fer de l'Etat - La vallée de Thouais, Château de Thouars par Constant
Duval -Chemin de Fer de l'Est, Paris à Milan par la Suisse (Manques et déchirures)
Lot de revues : Marine Nationale, 2 revues Paris - Match spécial " France " 1962 . On y joint 3
jeux de cartes publicitaire pour la C° Générale Transatlantique
Lot de diverses photographies et cartes postales : 300 photos sur le thème des trains - un
classeur de photos de modèles réduits de train - classeur de photos des sigles et marquage
SNCF, années 60 à 90 - un classeur de 300 cartes postales et reproductions sur le thème du
train.
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Lot comprenant : un carnet pour billet du Normandie avec plan, un puzzle du France de la C°
Générale Translatlantique, une carte des vins C° Générale Transatlantique, une boite en tôle
représentant le Normandie et un nécessaire à écrire en os dans une boîte.
Livres (2). Messageries maritimes. Les 100 ans de la compagnie 1851-1951, illustrée de bois
gravés de Patrick de Manceau, emboîtage. 100% - Visage de la Mer. Portfolio comprenant 10
estampes de Pierre Fleury.
Lot comprenant : une lithographie de Jean Belles. L'Aurore. numérotée de 52/250, titrée, signée
et datée 1985 au crayon, une reproduction de A.Brenet, une lithographie du Normandie, une
publicité Simca, une reproduction du Normandie, une gravure en couleurs The Schneider Trophy,
une photo de cyclistes.
M.GUYOT L'Hermione. Technique mixte : acrylique et gouache, signée en bas à gauche,
Sous verre. 40 x 30cm.
Léon HAFFNER (1881-1972) . Trois-mâts. Pochoir et gouache signé en bas à droite.
40 x 80 cm (mouillures)
« MAUI KAI », Tirage argentique original daté du 18 Février 1969 du catamaran de course en
pleine vitesse par le photographe M, KIEKHAEFER, 19,5 x 23,5 cm, encadré.
« FLORIDA CLASSIC », Tirage argentique original daté du 1 Avril 1980 des kayaks en tête de la
course, 20 x 24,5 cm, encadré.
2 photos encadrées de 1954 - tirage N.B. - 24 x 18cm présentant le voilier " Aziza " à Tunis et le
" St Bernard " à la Goulette .
Lot avec 4 photos argentiques de bâteaux dont "Lieutenant de Vaisseau Paris" et avant-guerre,
ensemble de 6 revues sur la Marine Nationale, un jeu de cartes complet United States Lines. On
y joint : un portfolio "Seize belles affiches de la Sncf" reproductions exemplaire n°288 et une
photo argentique 2D2.
Peson à ressort, portée 45 kg, haut : 30 cm
Peson à ressort. portée 60 livres, chiffré X, 22 x 11 cm.
Peson à ressort. Salter. inscrit n°2 Class II, portée 26 lbs, Angleterre.
Deux pesons à ressort. Portées 5 et 10 kg. Haut : 18 et 14 cm.
Maquette de bâteau "Le Protecteur" reposant sur un socle, travail artisanal en allumettes, 42 x 52
cm. (accidents)
Maquette du bâteau "La Santa Maria" reposant sur un socle en métal, travail artisanal en
allumettes, 79 x 60 cm. (accidents)
Longue-vue de marine Prédalio à Nantes en cuivre gainée de cuir. L : 53 cm (fermée)
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Livres (4). 1/Barthélémy. L'escadrille du Calalo. 2/ F. Chevennes. La gloire a des ailes. Avec un
envoi. 3/ Gaston Bourgeois. Au-delà de la nuit. 4/ Ecole de l'air, promotion 1952-1954 Dartois.
Livres (11). 1/ Johne Haile Cloe. Top cover for America (en anglais). 2/ U.S. Navy War
photographs, Pealr Harbor to Tokyo Bay. Ed. Steichen. (n anglais). 3/ La Victoire venue du ciel.
Ed. Lavauzelle. 4/ Chris Allan. Pilots de Super jets. Ed. Atlas. 5/ Aircraft illustrated. Ed.
Horseman. (en anglais). 6/ Martin Caidin. Air Force. Bramhall house. 7/ Les chasseurs
américains. Ed. Atlas. 8/ Enzo Angelucci. Encyclopédie des avions. Ed. Sequoia. 9/ Charles
Barton. Howard Hughes and his flying boat. (en anglais). On y joint :un fascicule. 10/ Michael
Johnstone. Les avions. 11/ Alain Ayache. Air Inter, du XXème au XXème siècle. Les meilleurs
Editions.
" Livre d'or de la soc. Française Hispano Suiza " : ed. 1924, imp. Drager France, cartonnage
avec accident au dos.
On y joint : " Nos oiseaux " par André Theuriert 1887.
" Sur la voie glorieuse " par Anatole France , 1914, exemplaire dédicacé par l'auteur et portant le
n° 811 - une histoire de pilotes.
2 revues sur la Tunisie de 1939 et 1943/1953. On y joint une revue A. F. : " Aux quatre coins du
monde " de 1960 ; broché, 186 pages en couleurs
Lot de revues A.F., Air Afrique vers 1960 (Caravelle, B. 707 …)
2 catalogues historiques de Farman : "Aéroplanes Farman" 1911 "Véritable histoire de
l'aéroplane" par Georges Prade et H&M Farman, vers 1914. (rousseurs, usures)
2 exemplaires dont Silhouettes d'avions et hydravions étrangers, 1944, carnet de silhouettess
d'avions allemands, 1935
2 manuels : carnets de silhouettes d'avions et aéronefs soviétiques, 1947 et 1950.
3 exemplaires : Carnet de silhouette avions et hydravions français et étranges
1938-40
3 manuels : silhouettes d'avions diagrams of aeroplans, comment reconnaitre les avions
militaires, 1915, silhouettes d'avions alliés ennemis 1915
3 exemplaires d'identifications : Aircraft recognition, 1950, Photo interpretation USA, 1945, notice
sur l'armée américaine, 1945
5 exemplaires et annexes : Silhouettes d'avions français, Silhouettes d'avions ennemis, 19151918
1 exemplaire : silhouettes d'avions et d'hydravions étrangers 1935
Lot de documentation comprenant : des cartes de navigant datant de 1930/1948 - un carnet de
Silhouettes d'avions toutes armes édité par armée de terre en 1959 - carnet de Silhouettes pour
la Royal Air Force datant de 1938 - une revue : " Histoire de l'aviation " illustrée par L. Cavé,ed.
Tamy Vassilière, 1946, tome I
Deux manuels d'instruction SUD-AVIATION Caravelle 10B
Titre du Journal LE SOIR : "NUNGESSER et COLI sont arrivés à NEW YORK". Première de
couverture du journal en date du mardi 10 mai 1927.
Charles Nungesser et François Coli ont en fait disparu corps et biens dans leur tentative de
traversée de l'Atlantique aux commandes de l'Oiseau blanc. C'était le 9 mai 1927, soit douze
jours avant l'exploit inattendu en sens inverse du pilote américain Charles Lindbergh.
Lot de documentation comprenant : revue Silhouettes militaires vers 1960 - revue " Silhouettes
d'avions , diagrams of aeroplanes " 1915 - Manuel des Silhouettes d'avions " usage militaire de
1944.
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Affiche AIR MALI - par MADELIN, 78,5 x 57 cm. (trace de pliure)
Roger BEZOMBES (1913-1994). Affiche Air France Mur du Son, plus vite que le temps. 1981,
Imprimerie Mourlot.
100 x 60 cm. (Mouillures en bas, coins supérieurs cornés).
Affiche AIR FRANCE - Afrique - par NATHAN, 100 x 62 cm. (une petite déchirure dans le bas)
Affiche publicitaire Hydravion SCHRECK fba 1925, 28 x 19 cm, encadrée.
Affiche AIR FRANCE - Sur le plus long réseau du monde, les appareils les plus modernes 1956, 49 x 71,5 cm.
Affiche Air ATLAS MAROC - Compagnie chérifienne de transport par SENEGUE - Entoilée 100 x
60 cm. (restaurations)
Affiche UAT- France Afrique - 100 x 62 cm (une petite déchirure en haut)
Affiche AIR FRANCE- Amérique du Sud - par MATHIEU, 97 x 56,5 cm.
Affiche AIR FRANCE- France - par PAGES, 100 x 62 cm. (pliures à un coin)
Luc Marie BAYLE. Affiche TAI Transports aériens intercontinentaux. Affiche contrecollée sur
panneau. 51 x 73 cm. Cadre. Accidents.
Affiche AERONAVALE- par Paul Lengellé, 100 x 80 cm (traces de pliure)
Affiche Air France, "Réseau aérien mondial" par Lucien Boucher, imprimerie Perceval, 54 x 88
cm. à vue. encadrée. (pliures)
Affiche AIR FRANCE-Les Caraïbes- par NATHAN, 2eme édition, 100 x 62 cm. (pliure à un coin)
Affiche Air France "Nova et Vetera, sur la vieille terre des chemins nouveaux", Lucien Boucher,
55 x 80 cm.
Affiche AIR FRANCE - Nova et Vetera - Planisphére de 1939 , 100 x 63 cm. (petits manques aux
coins, trous)
Affiche AIR FRANCE- Cargo - 1933-1983, 100 x 62 cm.
(pliures aux bords, petite déchirure en bas à droite)
Affiche AIR FRANCE - Europe - par FALCUCCI - 1948, 50 x 31 cm. (trous et petit manque à un
coin)
Affiche UAT Aéromaritime - Vacances en France - par PAULIN - Imprimerie JEP & Carré, 100 x
62 cm. (petites tâches dans le bas, quelques pliures)
Affiche AIR FRANCE - Italie- par MATHIEU, 100 x 60 cm. (pliures aux bords)
Affiche AIR FRANCE - Réseau aérien postal- 1948, 63 x 100 cm. (rousseurs)
Planisphère Air France monté sur isorel par Lucien Boucher, vers 1950,
58,5 x 95 cm.
Affiche AIR FRANCE- Israël - par PAGES, 100 x 62 cm.
Affiche AIR FRANCE- Amérique du Sud - par DUBOIS, 2ème édition, 100 x 62 cm. (quelques
pliures aux coins)
Affiche de propagande pour l'armée de l'air chinoise, circa 1980, 53 x 77 cm.
Georges MATHIEU (1921-2012). Affiche Air France, Japan. 100 x 60 cm (quelques petites
pliures).
Georges MATHIEU (1921-2012). Affiche Air France, USA. 100 x 60 cm (quelques petites
pliures).
Georges MATHIEU (1921-2012). Affiche Air France, URSS. 100 x 60 cm (quelques petites
pliures).
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Tableaux, dessins, gravures
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M.GUYOT . Le Potez 25 d'henri Guillaumet survolant les Andes. Gouache signée en bas à
gauche, encadrée, 30 x 40 cm.
M.GUYOT . Décollage du Concorde. Aquarelle signée en bas à droite, encadrée, 30 x 44 cm.
M.GUYOT . Nieuport 17 escadrille des cygognes . Gouache signée en bas à gauche, encadrée,
30 x 40 cm.
M.GUYOT. Super Constellation d'Air France survolant le Mont St Michel
Gouache signée en bas à droite, encadrée,40 x 60 cm.
M.GUYOT. P 38 Lightning d'Antoine de Saint Exupéry
Gouache signée en bas à gauche, encadrée, 30 x 40 cm.
Jean CUNY. Planche datée d'avril 1962 avec 5 vues du Nord 1500 « Griffon », gouache, 36 x
21,5 cm, encadrée.
Jean CUNY. Planche 4 vues du Breguet 27-0, gouache, 36 x 50 cm.
R. Lechevais. Avion au dessus d'un village. Avion sur le tarmac. Pastel et gouache sur papier,
signé en bas à droite, XXème siècle, 59 x 87 cm à vue, encadrés.
Lucien CAVE. Dewoitine D-27 de Doret en vol, dessin, 9 x 14 cm, encadré.
Portrait de l'aviateur Jean Loste, as aux 7 victoires de 1914-1918, lithographie procédé Dupont
par Henri Farre, contresignée par l 'aviateur dans la marge, 34 x 27 cm, encadrée.
Ecole moderne. Le biplan « Horatuis » de l' Imperiali Airways London, gouache, 89 x 59 cm.
Philippe MITSCHKE (1931-2012). Gouache originale pour la couverture du magazine Icare n°
64BIS sur Santos Dumont, 32 x 24, encadrée.
Philippe MITSCHKE (1931-2012). Gouache originale pour la couverture du magazine Icare n°
112 en 1985, Premier tome sur la Luftwaffe dans la série La bataille de France 1939/40 volume
XIII, 32 x 24 cm, encadré.
Philippe MITSCHKE (1931-2012) (d'après). Ensemble de 4 affiches UTA aux 4 continents. 230 x
70 cm (roulé, en l'état).
R. LIBERT. Le porte-avion HMS GLORIOUS lançant ses avions embarqués. Huile sur toile,
datée 30 Mars 1940, 50 x 40 cm.
SN.CASE. Plan original à l'encre de Chine sur calque d'un «Amphibie de Transport », daté du 4
octobre 1945, 32 x 61 cm.
Alain FIDON. L'insecte. Photographie numérotée 1/5. 2008-2009. 70 x 100 cm. encadré.
Alain FIDON. Dassault Flammant rouge à Rogé. Photographie numérotée 1/5. 2008-2009. 70 x
100 cm. encadré.
Alain FIDON. Sous l'aile du Dassault Flammant rouge. Photographie numérotée 1/5. 2008-2009.
70 x 100 cm. encadré. (vitre accidentée)
Lithographie illustrant Charles Lindbergh à différents âges, signée, encadrée, 74 x 49 ,5 cm. à
vue
Reproduction du Nord Atlas 2005 par Paul Langelet, 57 x 48 cm. (sans cadre, quelques
griffures). On y joint: deux reproductions Air Inter représentant un Airbus A320 encadrées
Projet de fauteuils UTA "Décoration LAGON - fauteuil double de luxe PALOMAR", par R.
Lemoine, deux gouaches sur papier, 1969, 48 x 63 cm. à vue, encadrées.
Michel SCHOU. Concorde en vol, gouache, 40 x 60 cm.
Yves Delfo. cinq affichettes off set, Armée de l'air française, 1960, 50 x 40 cm. encadrées (traces
d'humidité) 70%
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« ACCES A BORD », Tirage argentique original circa 1950 d'un avion d'AMERICAN AIRLINES,
25 x 20 cm, encadré.
« 1939 NATIONAL AIR RACE », Tirage argentique original de 1939, 25 x 20 cm, encadré.
« KLM », Tirage argentique original circa 1940 d'un Douglas DC3 de la compagnie, 16 x 22 cm,
encadré.
« HMS INDOMITABLE », Tirage argentique original circa 1940 de l'appontage d'un SEAFIRE sue
le pont du porte-avion, 20 x 26 cm, encadré.
« F-104 »Tirage argentique original circa 1960 d'un chasseur F-104 et sa pilote, 25 x 20 cm,
enacdré.
« AIRACOBRA'S », Tirage argentique original circa 1940, 20 x 25 cm, encadré.
Un tirage en noir et blanc représentant le Capitaine Auger aux commandes de son appareil de
l'escadrille des cigognes, qui sera abattu le 28 juillet 1917. Signatures autographes de : Georges
Guynemer, Heurtaux, de La Tour, Deulin, Dorme.
Et un envoi à Mademoiselle Gabrielle Perrissin le 17 janvier 1917 par Auger, 13 x 18 cm. (petites
pliures et déchirures)
Lot d'environ 80 photos argentiques papier N.B. sur des avions de fabrication Anglaise, civil et
militaire, vers 1950/1970.
Ensemble de 74 tirages argentiques Avions Marcel Dassault - Breguet Aviation - Presse
Informations : Mirage F1, Falcon 50, Alpha-Jet ... , années 1980, 18 x 24 cm.
Photographie de Jean-Marie Saget, pilote d'essai du Mirage 4000 (1979), cadre Dassault
Aviation, 28, 5 x 38, 5 cm. à vue.
Photo encadrée de 1956 - tirage N.B. - 24 x 18 cm présentant un Breguet 2 ponts A.F. sur le
tarmac de Tunis
4 photos argentiques illustrant différents Spad, 18 x 12 cm. à vue, encadrées.
8 Plaques diapositives verre des lignes Latécoères et de ses aeronefs, 8,5 x 10 cm, dans une
boite Crumière.
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Maquettes
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1/ Boeing 727 TWA. Version annnées 1970. Echelle 1/144ème. Marque Airfix. Boite. A monter.
2/ HS Trident 1 C BRITISH AIRWAYS. Version année 1993. Echelle : 1/144ème. Marque Airfix.
Boite sous plastique d'origine. A monter.
Caravelle SE-210 AIR FRANCE. Version annnées 1960. Echelle 1/144ème. Marque Skyking
Airfix. Boite. A monter.
Mystère 20 Marcel Dassault Sud Aviation.Version annnées 1960. Echelle 1/150ème. Marque
Heller. Boite. Partiellement monté.
1/ Douglas DC-8 VIASA. Version annnées 1980. Echelle 1/144ème. Marque Revell Lodela. Boite.
A monter. 2/ Caravelle AIR FRANCE. Version années 1980. Echelle : 1/100ème. Marque Heller.
Boite. A monter.
1/ Lockheed Super-G Constellation TWA. Version annnées 1980. Echelle 1/144ème. Marque
Monogram. Boîte. A monter. En l'état. 2/ DH Comet 4B BEA. Version années 1960. Echelle :
1/144ème. Marque Airfix. Boîte. A monter.
1/ DC-9 SWISSAIR. Version annnées 1980. Echelle 1/144ème. Marque Airfix. Boîte sous
plastique d'origine. A monter. 2/ Douglas DC-8 UNITED. Version années 1980. Echelle :
1/144ème. Marque Revell Lodela. Boîte. A monter.
1/ Lindberg Caravelle AIR FRANCE. Version annnées 1955. Echelle 1/150ème. The Lindberg
line. Boîte. A monter. En l'état. 2/ Tupolev TU-134 DDR. Version années 1970. Echelle :
1/100ème. Marque Aadp master modell. Boîte. A monter.
1/ Caravelle SE 210 SAS (et SWISSAIR). Version annnées 1960. Echelle 1/144ème. Marque
Revell. Boîte. A monter (SAS). 2/ Boeing 737 LUFTHANSA. Version années 1970. Echelle :
1/144ème. Marque Airfix. Boîte. A monter.
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1/ Caravelle AIR FRANCE. Version annnées 1960. Echelle 1/100ème. Marque Heller. Boîte
jaune. A monter. Rare. 2/ Fokker F-27 NLM. Version années 1980. Echelle : 1/94ème. Marque
Revell. Boîte sous plastique d'origine.
1/ De Havilland Comet BOAC. Version annnées 1970. Echelle 1/96ème. Marque novo. Boîte. A
monter. 2/ Tupolev 134. Armée del'air allemande. Echelle : 1/100ème. Marque adp master
modell. Boîte. A monter.
1/ DC 9 SWISSAIR. Version annnées 1980. Echelle 1/125ème. Marque Heller. Sans boîte. A
monter. 2/ VC 10 BRITISH AIRWAYS. Version années 1976. Echelle : 1/144ème. Marque Airfix
Skyking. Boîte. A monter. 3/ Caravelle SWISSAIR (avec décalque SAS) Echelle 1/100ème.
Marque Revell. A monter.
1/ Caravelle. Version annnées 1980. Echelle 1/100ème. Marque Heller. Boîte. A monter avec
décalque SAS. 2/ 3 Caravelles. Reédition. Echelle : 1/100ème. Marque Heller. Boîte. A monter.
1/ Douglas DC-7 BOAC. Marque Lincoln International. Boîte. A monter. 2/ DH Comet 4B BEA.
Echelle : 1/144ème. Marque Airfix. Boîte. A monter.
1/ Caravelle AIR FRANCE. Version années 1970. Echelle : 1/144ème. Marque Airfix. Boîte. A
monter. 2/ Vickers Viscount 800 EAGLE AIRWAYS. Echelle : 1/144ème. Marque SM Models.
Boîte. A monter.
Maquette. Boeing 737-300. Compagnie LUFTHANSA. "Delmenhorst". De marque Herpa
Premium. Avec sa boite d'origine.
1/ BAC Trident. Compagnie BEA. Années 1960. 1/144e. 25 x 20 cm. 2/ Caravelle 3. Compagnie
VIAZA (Venezuela). Années 1970. 1/144e. 24 x 23 cm. 3/ De Havialnd Comet 4B. Compagnie
MIDDLE EAST AIRWAYS. Années 1960. 1/144e. 25 x 23 cm.
Convair 990 Coronado SWISSAIR. Version annnées 1960. Marque Revell. Boîte. A monter.
Rare.
Maquette. Boeing 727-200. Compagnie DELTA. 1/200e. 24 x 16 cm. De marque Herpa Premium.
Avec sa boite d'origine
1/ Super Constellation. Compagnie AIR France. Années 1958. 1/144e. 27 x 28 cm. MANQUE
TRAIN AVANT 2/ Boeing 727-100. Compagnie MEXICANA. Années 1970. 1/144e. 30 x 24 cm.
1/ Caravelle 3. Compagnie IBERIA. Années 1970. 1/144e. 23 x 24 cm. 2/ Super Caravelle 10.
Compagnie AIR CHARTER INTERNATIONAL (ACI). Année 1970. 1/144e. 25 x 24 cm.
Maquette. Caravelle A.F. , F - WHHH présenté sur socle. Maquette die cast en métal peint fabrication Française - vers 1960 - L : 22 cm. E : 22 cm, 85%
1/ DC-7 SWISSAIR. Echelle 1/125ème. Marque Revell. Boîte. A monter. 2/ Boeing 707 AIR
FRANCE. Echelle : 1/144ème. Marque Minicraft. Boîte illustrant la Compagnie Pan Nam. A
monter avec décalque Air France.
Maquette. Hélicoptère Super Puma 332 en plastique sur socle Aérospatiale - L : 40 cm (petits
accidents et manques) 65%
Maquette. Boeing B 52 USAF : modèle die cast en métal nicklé présenté sur son pied. Fabricant
: Allyn Sales C° à Los Angeles USA - L : 24 cm. E : 28 cm (manque 2 groupes de réacteurs) 50%
Maquette. Boeing B 47 USAF : modèle die cast en métal nicklé présenté sur socle, fabriqué par
Pacific miniature, L :23 cm. E: 25 cm. - 100%
Maquette. Boeing B 36 USAF : modèle die cast en métal nicklé présenté en cendrier et fabriqué
par Allyn Sales C° à Los Angeles USA - L:19 cm. E:27 cm - 100%
Maquette. Boeing C 135 Strato tanker USAF : maquette die cast présentée sur socle - L : 28 cm.
E: 28 cm.100%
Maquette. B - 1 B USAF, modèle en résine peinte, ailes à géométrie variable - fabricant :
Rockwell - International, présenté sur son socle - 100%
Maquette. Tornado 6 - 83 Italie : die cast peint à ailes à géométrie variable, fabriqué par Panovia
(Italie) - L : 37 cm. E 21 cm., présentée sur son socle en marbre - 85%
Maquette. Mac Donnell Douglas F 15 USAF en résine peinte présenté sur son socle, modèle
usine - L : 27 cm. E :18 cm. - 90%
Maquette. Douglas DC 10 - NIOOC en plastique peint à décor avionneur - vers 1970, L :36 cm. E
:30 cm.
Maquette. Douglas C 133 USAF , modèle die cast en métal nicklé fabriqué par Allyn Sales C°
Los Angeles - L : 22 cm. E : 25 cm. - 90%
Maquette. FBU - 1 Crusader USAF en résine peinte, L 34 cm. E : 23 cm.
Maquette. Boeing 747 B , F - BPVA pour A.F., décor à la " dent " (avant 1978) en résine présenté
sur son socle - maquette Bourbon - L : 36 cm. E : 30 cm. - 85%
Maquette d'agence. Boeing 747 Air France, L: 74 cm. (manques et usures)
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Maquette. Mercure Dassault Aviation Air Inter en résine au 1/50éme, sur socle, avec sa boite, L :
70 cm.
Maquette. Mirage III Dassault Aviation sur socle en marbre au 1/50éme, L : 28 cm. E: 16 cm.
Maquette. Mirage 2000 Dassault Aviation sur socle 1/50eme. L : 29 cm. E: 18 cm.
Maquette. Falcon 2000 en résine Dassault, sur socle, 1/70éme, L: 26 E: 26 cm.
Maquette. Breguet Atlantic MEE AGN.01 Dassault Aviation au 1/120éme en résine sur socle en
marbre, dans sa boite d'origine, L : 28,5 cm. E: 31 cm.
Maquette. Drone Telemos Dassault Aviation et BEA Systems en résine sur socle, dans sa boite,
E: 64 cm.
Maquette : Avion Lockheed SR-71 Blackbird en bois, avec socle, L : 47 cm. E: 25 cm.
Maquette. CT-41 Narval Drone cible construit par Nord Aviation (1960) résine et métal sur socle
en plastique, au 1/30éme, Réducta. L: 33 cm.
Maquette. Mirage IVA Dassault Aviation en plastique, sur socle en marbre,
1/50éme ,L: 47 cm. E : 24 cm.
Maquette constructeur. MIRAGE 50, en résine réalisée par Polymaquette, sur son socle, 1/50,
dans sa malette.
Maquette. Mirage F1 en bois peint sur socle en marbre, L : 36 E : 22 cm.
Maquette d'agence. Boeing B707 aux couleurs de la compagnie Varig, sur socle, 1/50éme
Maquette d'agence. DC-10 aux couleurs de la compagnie Varig, sur socle, L: 56 cm.
Grande maquette d'agence. Douglas DC,4 en bois et métal, aux couleurs Air France, sur son
socle, 1/50éme, E: 72 cm.
Maquette. Caudron C-430 « RAFALE» en métal avec sa livrée bleu et bande tricolore, L : 35 cm.
Maquette. MIRAGE III C en bois sur socle métal, L : 34 cm.
Maquette d'avion en bois peint, L : 83 cm. E: 61 cm.
Maquette (20). Lot de petites maquettes en plastique NewRay.
Maquette. Lockheed L-1049G Super Constellation aux couleurs d’Air France "F-BHBD" 1/200 en
métal et plastique. Modèle Hobby Master collector. On y joint des documents d’époque d’un vol
Air France Réunion Paris de 1954
+ consignes de sécurité + pochette billet + formulaire satisfaction + brochure tarifs à bord +
publicité ancienne extraite d'un magazine - décembre 1952, 22,9 cm x 30 cm, l'ensemble
conservé dans un protège document Air France d’époque.
Deux satellites en résine et plastique Météosat, Aérospatiale et Telecom 1 Matra, 1/30éme, 85%
Lot de 12 avions maquettes (civil et militaire) au 1/200éme en résine (B 737, B29, Constellation
…). 0n y joint un lot de 6 hélicoptères en die cast
(super Puma, Apache, Alouette …) - fabrication contemporaine
Maquette (6). Différents modèles dont un bombardier en acier poli.
Lot de 14 avions maquettes (civil et militaire) au 1/100éme et 1/200éme en plastique (Caravelle,
B 707, DC4...) de fabrication contemporaine. On y joint : un lot de socles en métal.
Maquette. Mirage IIIB en aluminim poli par Fradet, sur socle en marbre, signée,
L: 22 cm. E: 12 cm.
Maquette. Lockheed « Constellation » en métal poli , E: 52 cm.
Maquette (2). Mirage IIIE et Mirage IV en bronze sur socle,
L :26 cm. E: 15 cm. et L :25 cm. E: 15,5 cm.
Maquette. Super Mystère B2 en aluminium poli par Fradet, sur socle en marbre,
L: 28 cm. E: 21 cm.
Maquette (3). Jaguar, Mirage IIIE, Mirage F1 en bronze poli sur socle bois, .
L :15,5 cm. et 23 cm.
Maquette en bois peint d'identification d'un Iliouchine (URSS) 1/72eme, dans sa boîte d'origine,
1950. L: 37 cm. E : 47 cm. 85%
Maquette. Wibault 283 en bois peint d'origine aux couleurs d' Air France, Fournereau,
E : 86 cm.
Hydravion en bois fantasie, monomoteur, H: 55 cm. E: 60 cm.
Maquette. Alpha Jet, maquette constructeur en résine peinte au 1/10éme du Alpha Jet Marine
VTX issue du concours lancée par la US Navy pour un avion d'entrainement en 1978. Le train
d'atterissage est renforcé pour catapultage et affrontage avec crosse. Les couleurs prototypes de
la campagne américaine aux cocardes de l'US Navy ayant dû être supprimées pour la
présentation, elles ont été réinsérées pour la maquette réalisée par les établissements MEE.
Pièce unique. L: 122 cm. E : 94 cm. 100%
12
500 / 550
200 / 250
200 / 250
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200 / 220
200 / 220
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50 / 60
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300 / 350
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60 / 80
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350 / 400
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450 / 500
80 / 100
120 / 150
1200 / 1500
50 / 70
1800 / 2000
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Maquette. Breguet 942 - Industrie aérospatiale Française , 1967. Maquette en bois plein peint
aux couleurs Breguet réalisée par les ateliers Réducta, mécanisme electrique (240 V) avec
système de sélection de marche des hélices, 120 x 120 cm. 100%
Cette maquette est probablement l'unique exemplaire de cet avion qui n'a existé qu'a un
exemplaire.
Maquette. Bombardier français en fonte d'aluminium,montée sur une base,
L: 18cm. E: 27,5 cm.
4000 / 5000
80 / 120
Objets
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301
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Tapisserie sur le thème de la traversée Paris-NY avec les portraits de Coste et Bellonte,
encadrée sous verre, 49,5 x 60,5 cm. à vue.
Cinemitrailleuse, caméra type N-4 Bell & Howell de 1944-1945.
Fanion Air Algérie sur socle d'origine, 100%
Coupe-papier en métal chromé en forme d'hélice bipale, L: 24 cm.
Boussole montée sur bracelet en plastique à boucle ardillon, Japon, diam : 4 cm.
(état d'usage)
Ex-voto crucifix réalisé par un servant de flak avec des morceaux d'obus anti-aériens
de 8,8 cm, Autriche 1945.
Plaque commémorative figurant Charles Lindbergh de profil en bronze patiné, 18 x 14 cm.
Baromètre altrimétrique pour aviation militaire, boîtier en métal, cadran signé Jules Renard,
constructeur, Paris. diam : 9,5 cm et Chronomètre hermétique, boîtier en métal, cadran fond
blanc à chiffres arabes peints en noir, trotteuse à midi, aiguilles en acier bleui, diam : 7 cm.
Grand drapeau UTA en coton, état neuf, 2,10 x 1,40 cm.
VAW-117. Très grand patch insigne de l'escadrille de l'US NAVY de détection aéroportée basée
sur porte avion et volant sur E2C « Hawkeye », 37 x 39 cm, encadré.
Deux foulards en soie publicitaires pour Dassault Breguet par F. de Reix en soie naturelle, avec
étui, 87 x 87 cm. (une tâche à un foulard). On y joint : deux médailles commémoratives en bronze
"Dassault Mystère Falcon 50" et "Livraison du 60ème Mirage 2000-5 à la R.O.C.A.F. DassaultAviation.Merignac.Septembre 1998" diam : 6,5 et 8 cm.
Radio de voyage Mirage Dassault Aviation, dim. fermée : 14,5 x 9 cm. (état d'usage)
Service à café UTA en porcelaine blanche de Limoges modèle Anne de Bologne titrée
comprenant 6 tasses et sous-tasses et 6 cuillères à café titrées.
Lot comprenant : 3 portes-clefs Air France, deux cachets de contrôle Air France, une boutonniere
Air France, 2 broches écussons, un jeu de dés Air France et un capuchon de manche KOKKER
Lot de 4 cendriers Air France dont Lucien BOUCHER. Cendrier Air France en verre, étoile et
mappemonde, Gerrer. 18 x 18 cm ,vers 1960. On y joint le livre " Air France " par G. Maou.
Lot d'objets Air France comprenant : 4 porte clés Bourbon, 1 décapsuleur siglé (production
moderne), vide poche illustré en plastique
Fixé sous verre publicitaire Air France vers 1950 représentant des passagers montant dans un
Constellation, 30 x 41,5 cm. (petit manque à un coin) - 95%
On y joint un cendrier en terre cuite émaillé pour la C° générale Transatlantique vers 1950 100%
Cendrier Air France en verre A. Gerber S.A Mulhouse 64
Lot d'objets Air France comprenant : une pochette de 2 jeux de cartes Air France vers 1978,
cendrier avec fixé sous verre planisphère vers 1950 rectangulaire
Serre-livres à motif du logo Air France en métal chromé et bois, 17,5 x 15,5 cm.
Hélice à pas variable Levasseur pour les tests en soufflerie avec sa table de vitesse gravée sur le
dos d'une pale, L: 60 cm.
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Instruments et éléments d’avion
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Horizon artificiel provenant d'un NORD 262E FREGATE de la Marine, sur socle, avec livret
Marine nationale.
Instrument de vol. Variomètre Boeing 707, 1000 pieds
Boitier de réception système de navigation ADF Marconi, référence : 66 491 024 03. Utilisé pour
la radio navigation pour récupérer les informations sur la direction de l’avion.
Instrument de vol. FSPI Douglas DC-10
13
120 / 150
80 / 100
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Boitier de commande d'un Atlantic (vector control) muni de boutons colorés, 17 x 14 x 13 cm.
Le Breguet Br 1150 Atlantic est un avion de patrouille maritime, conçu par Breguet Aviation et
produit par la SECBAT, société européenne de construction du Breguet Atlantic. Il est
commercialisé depuis 1971 par la société Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA)
devenue en 1990 Dassault Aviation. Il a été construit en 115 exemplaires dans deux versions et
mis en service par 5 pays.
Panneau complet d’instrumentation d’un mécanicien navigant provenant d’un TriStar L1011
(Hydraulic System), 36 x 25 x 22 cm.
Le Lockheed L-1011 TriStar est un avion long-courrier triréacteur à usage civil et militaire,
construit par la société Lockheed dans les années 1970 et 1980.
Panneau de commande d’un avion C141 Starlifter, 25 x 66 cm.
Le Lockheed C-141 Starlifter est un avion de transport militaire stratégique et tactique fabriqué
par le constructeur aéronautique américain Lockheed dans les années 60.
Boitier de commande d'un Atlantic (load limit control), 21 x 34 x 15 cm.
Le Breguet Br 1150 Atlantic est un avion de patrouille maritime, conçu par Breguet Aviation et
produit par la SECBAT, société européenne de construction du Breguet Atlantic. Il est
commercialisé depuis 1971 par la société Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA)
devenue en 1990 Dassault Aviation. Il a été construit en 115 exemplaires dans deux versions et
mis en service par 5 pays.
Grand panneau de fusibles de C131, 98 x 23 cm.
Le Convair C-131 Samaritan est un bimoteur de transport militaire américain produit entre 1954
et 1956. Ce fut le premier bimoteur de transport pressurisé commandé par le MATS (en) et le
premier avion de transport converti en avion de lutte anti-guerilla.
Antenne VHS, Boeing 747, sur socle en plexiglas, H : 32,5 cm.
Pitot (Perchette anénométrique) Badin Crouzet du Mirage 2000 C, réf 43530 P5 n°013,
L: 45 cm.
Outillage de réglage ATA 34 Navigation référence TE 3042 dans son caisson portatif
Panneau à un hublot provenant d’un Airbus A340 brut dans sa couleur d’origine, 70 x 51 cm.
L'Airbus A340 est un avion de ligne quadriréacteur long-courrier de grande capacité fabriqué
par Airbus. Il est décliné en plusieurs versions suivant la capacité ou le rayon d'action désiré.
Cette famille d'appareils a été conçue avec un design semblable à celui de l'Airbus A330, mais
est équipée de quatre réacteurs au lieu de deux. La fabrication des A340 a été arrêtée en 2011.
Panneau à deux hublots provenant d’un Airbus A340 brut, dans sa couleur d’origine,
100 x 107 cm.
L'Airbus A340 est un avion de ligne quadriréacteur long-courrier de grande capacité fabriqué
par Airbus. Il est décliné en plusieurs versions suivant la capacité ou le rayon d'action désiré.
Cette famille d'appareils a été conçue avec un design semblable à celui de l'Airbus A330, mais
est équipée de quatre réacteurs au lieu de deux. La fabrication des A340 a été arrêtée en 2011.
Panneau à trois hublots provenant d’un Airbus A340 brut dans sa couleur d’origine,
123 x 167 cm.
L'Airbus A340 est un avion de ligne quadriréacteur long-courrier de grande capacité fabriqué
par Airbus. Il est décliné en plusieurs versions suivant la capacité ou le rayon d'action désiré.
Cette famille d'appareils a été conçue avec un design semblable à celui de l'Airbus A330, mais
est équipée de quatre réacteurs au lieu de deux. La fabrication des A340 a été arrêtée en 2011.
Galley de nettoyage, ayant servi en compagnie (Delta Airlines), 99 x 62 x 35 cm.
Rotor provenant d’un Jaguar, D: 46 cm. Le Jaguar est un avion militaire de conception francobritannique dont la version monoplace est destinée à l'attaque au sol et la version biplace à
l'entraînement avancé. Mis en service en 1973.
Parement de tuyère de Jaguar, 84 x 68 x 37cm.
Le Jaguar est un avion militaire de conception franco-britannique dont la version monoplace est
destinée à l'attaque au sol et la version biplace à l'entraînement avancé.
Mis en service en 1973
14
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450 / 500
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Pelles de reverse de Super Constellation, montées en appliques lumineuses, 68 x 74 x 11 cm.
Avion de légende le super constellation de Loockeed : Le Lockheed Constellation (Connie) est
un avion de ligne à hélices avec quatre moteurs en étoile Wright R-3350. Il est construit
par Lockheed entre 1943 et 1958 dans son usine de Burbank en Californie. Tous
reconnaissables à leur triple dérive et leur fuselage en forme de dauphin. Le Constellation est
utilisé comme avion de ligne et comme avion de transport militaire américain, en particulier lors
du pont aérien de Berlin. Il est l'avion présidentiel du président américain
Dwight David Eisenhower.
Souris d'entrée d'air de Mirage III, 124 x 47 x 20 cm.
Le Mirage III est un avion multirôle conçu par le constructeur aéronautique français Dassault
Aviation à la fin des années 1950. C'est le premier avion de combat de conception européenne
capable de dépasser une vitesse de Mach 2 en vol horizontal.
Porte d’accès au moteur d’un hélicoptère Sikorsky H34, peinture d’origine,
157 x 100 cm.
Le Sikorsky S-58 est un hélicoptère militaire américain conçu à l'origine par la Sikorsky Aircraft
Corporation pour l'United States Navy pour le service de la lutte anti-sous-marine.
Deux extremités d'aile de T38 Talon, L : 86 cm.
Le Northrop T-38 Talon est un avion d'entraînement construit aux États-Unis durant les années
1960. Utilisé pour former les pilotes militaires et les astronautes de la NASA, il fut le premier
avion d'entraînement supersonique et a été produit à plus de 1 100 exemplaires. Encore
largement en service en 2013, il est considéré comme l'un des avions supersoniques les plus
sûrs. On estime que plus de 60 000 pilotes ont été formés avec cet appareil.
Antenne VHF/VOR de B727 Collins, L : 63 cm.
Le Boeing 727 est un avion de ligne moyen courrier et triréacteur construit par la société
américaine Boeing. Il fut, pendant très longtemps, l'avion de ligne le plus populaire au monde. Le
727 a volé pour la première fois en 1963.
Prise d'air NACA provenant d'un Mystère IV, 5,5 x 17,5 x 43 cm.
Porte de baie d’armement de Mirage III, 38 x 89 cm.
Le Mirage III est un avion multirôle conçu par le constructeur aéronautique français Dassault
Aviation à la fin des années 1950. C'est le premier avion de combat de conception européenne
capable de dépasser une vitesse de Mach 2 en vol horizontal.
Petite porte arrière d’Albatross by Grumman, 92 x 104 cm.
Le Grumman HU-16 Albatross est un hydravion équipé de deux moteurs en étoile, qui fut utilisé
par les armées des États-Unis d'Amérique (armée de l'air, marine et garde-côtes). Ses fonctions
principales étaient la recherche et les secours en mer.
Stabilisateur arrière horizontal d’un hélicoptère H34 Sikorsky 170 x 69 cm. (accidents).
Le Sikorsky S-58 est un hélicoptère militaire américain, conçu à l'origine par la Sikorsky Aircraft
Corporation pour l'United States Navy pour le service de la lutte anti-sous-marine.
Rare tôle du verin de l’aerofrein d un F4, 100 x 31 cm.
Le F-4 Phantom II1 est l'un des avions militaires américains les plus importants du XXème siècle
et l'avion de combat occidental ayant été le plus produit depuis la guerre de Corée : le 5 195e et
dernier exemplaire a été livré en 1981, après plus de 20 ans de production ininterrompue.
Pendant la guerre du Viêt Nam, la cadence de production du F-4 était de 72 exemplaires par
mois.
Nez de radar d’un B52, 45 x 45 cm.
Le Boeing B-52 Stratofortress est un bombardier stratégique subsonique à réaction et à long
rayon d'action. Il est conçu et construit par Boeing, qui continue à apporter son appui et à fournir
des améliorations. Le B-52 est utilisé par l'United States Air Force (USAF) depuis les années
1950 ; il peut transporter jusqu'à 31 500 kg de bombes.
Empennage de réservoir supplémentaire de Mystère IV, 64 x 49 cm.
Le Dassault Mystère IV est un chasseur de jour français des années 1950 qui connut une longue
carrière en France, où il resta en service jusqu'en 1982.
Deux extrémités d'aile de T-33 Shooting Star, 31 x 46 cm.
Le Lockheed T-33 Silver Star est un avion d'entraînement construit par les États-Unis à partir de
la fin des années 1940. Il s'agit en fait d'un développement du Lockheed P-80/F-80 Shooting
Star, désigné initialement TP-80C/TF-80C. Construit à plus de 6 500 exemplaires, le T-33 a été
utilisée pour former les pilotes d'une trentaine de pays différents et, malgré son âge, reste encore
utilisé un peu partout dans le monde.
Chambre de combustion de type tube de flamme, H : 50 cm.
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350
Manette de commande principale de DC-9, 122 x 67 cm.
Le Douglas DC-9 est un avion de ligne moyen/court-courrier biréacteur et monocouloir développé
dans les années 1960. Il a été redésigné MD-80 ou MD-90 après la fusion de McDonnell et de
Douglas, et plus tard Boeing 717 quand McDonnell Douglas fut racheté
par Boeing.
Deux pannonceaux publicitaires Air France, 22 x 153, 5 cm. et 23 x 150 cm.
Pipes d'échappement de moteur Rolls Royce « Merlin » , Lancaster. Pièces de fouille provenant
du Nord de la France.
Pédale de palonnier pour P-47/F-84, Republic Aviation.
Membrure d'aile en bois de biplan de type CAUDRON GIII avec le marquage du fabricant
« SFA », 1916-1918, L :180 cm, (petit manque en partie arrière)
Ancienne hélice bipale Hartzell en bois et métal, numérotée, H : 215 cm.
Pale de C-131 peinte dans sa couleur d’origine avec les mentions de calage des pales. 196 x
47,5 cm.
Le Convair C-131 Samaritan est un bimoteur de transport militaire américain produit entre 1954
et 1956. Ce fut le premier bimoteur de transport pressurisé commandé par le MATS (en) et le
premier avion de transport converti en avion de lutte anti-guerilla.
Pale de rotor d'hélicoptère, polie double face, montée sur socle, H : 125 cm.
Pale Hartzell provenant d’un jetstream 31, polie double face, H : 128 cm.
Hartzell Propeller a été fondée en 1917 par Robert Hartzel. Hartzell est un fabricant américain
d’hélice en composite, métal et en bois certifié pour la fabrication artisanale et d’ULM. Le siège
de la société est situé à Piqua, Ohio USA.
Pale du fabricant Français Ratier-Figeac, polie double face, montée sur Flamant (Dassault). H:
155 cm.
Ratier est une entreprise française à capitaux américains basée à Figeac. Le Dassault Flamant
est un avion militaire de liaison et d’entraînement développé par Dassault Aviation à la fin des
années 1940. Il a été construit à 325 exemplaires, en service dans l’Armée de l’air française
jusqu’en 1982, et également utilisés par 4 pays étrangers.
Pale Hartzell 101, polie double face, H :155 cm.
Hartzell Propeller a été fondée en 1917 par Robert Hartzel. Hartzell est un fabricant américain
d’hélice en composite, métal et en bois certifié pour la fabrication artisanale et d’ULM. Le siège
de la société est situé à Piqua, Ohio USA.
Crouse-hinds, lampe de taxiway en métal laqué jaune, H: 39 cm. D: 30 cm.
Casque Gueneau 458, avec son masque Ulmer, micro, écouteurs, protections cuir intérieures,
complet.
Siège d'équipage de C135 Startolifter avec sa garniture d'origine.
Le Boeing C-135 Stratolifter est un avion de transport militaire dérivé du ravitailleur KC-135
Stratotanker, lui-même dérivé du prototype Boeing 367-80. Le premier KC-135 effectue son
premier vol le 31 août 1956 et à partir de 1960, l'United States Air Force souhaite le
développement d'une version dédiée exclusivement au transport, pour s'ajouter à sa flotte de C137 Stratoliner. Le Stratolifter est produit en deux versions, C-135A et C-135B, pour un total de
45 exemplaires.
Rare siège éjectable Martin Baker MK4 provenant d’un Jet Provost BAC, couleur d’origine noire
et sans garniture, 121 x 44 x 48 cm.
Le BAC Jet Provost est un avion d'entraînement à réaction développé par le Royaume-Uni au
début des années 1950. Il a été construit à environ 750 exemplaires dont seul un petit nombre a
été exporté : la grande majorité d'entre eux a en effet été utilisée par la Royal Air Force entre
1955 et 1993.
Rare siège éjectable Martin Baker MK4 provenant d’un Jet Provost BAC.
Ce siège éjectable (inerte) ayant volé, ex déclassé MOD excédent, années 1970. Etat superbe.
127 x 45 x 58 cm. Beau siège assez complet avec du matériel propre et bien équipé. La trousse
de survie est vide. Le sac du parachute est emballé à des fins de décoration, il ne peut pas être
utilisé. Il y a un parachute de freinage monté dans la caisse de tête. Le coussin de siège est neuf.
Le BAC Jet Provost est un avion d'entraînement à réaction développé par le Royaume-Uni au
début des années 1950. Il a été construit à environ 750 exemplaires dont seul un petit nombre a
été exporté : la grande majorité d'entre eux a en effet été utilisée par la Royal Air Force entre
1955 et 1993.
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550 / 600
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Concorde
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VOL PRÉSIDENTIEL MITTERRAND PARIS NEW YORK - VOL AIR FRANCE AF100F
CONCORDE F-BVFF DU 28 AU 29 SEPTEMBRE 1988 - LE PRÉSIDENT FRANÇOIS
MITTERRAND PRONONCE UN DISCOURS À L'ONU Documents :Menu du vol couverture
Cluny - Carte de route suivie par Concorde, remise au Président pour le Paris New York
Washington Paris - Carnet de vol du commandant pour le mois de septembre 1988
2 certificats : présentation de l'équipage, temps de vol et l'équipage de la mission et heures de
vol du F-BVFF - 1 certificat de passage du mur du son. - Six photos couleur papier pro format
13x19 légendées au dos 1 document rare : carte identité du FF - Pochette documents offerts aux
passagers : Mémo Mach 2.02 - 2 pochettes allumettes Concorde
VOL PRÉSIDENTIEL MITTERRAND PARIS OTTAWA BOSTON PARIS MENUS RÉVOLUTION
- VOL AIR FRANCE AF100F CONCORDE F-BVFC DU 19 AU 21 MAI 1989 - VISITE
OFFICIELLE du Président de la RÉPUBLIQUE AU CANADA ET AUX USA
Documents du vol : Menus : Paris Ottawa et Boston Paris couverture révolution - Carte des vins
remise au président - Cartes des routes suivies par Concorde, remises au président pour le Paris
Ottawa et le Boston Paris - Carnet de vol du commandant pour le mois de mai 1989
Fiche présentation de l'équipage - Livret du F-BVFC en fin de rotation le 21 mai 1989
Certificat de passage du mur du son - Le certificat pour l'autorisation d'atterrir pour Concorde
considéré comme avion militaire - Six photos couleur papier pro format 13x19 légendées au dos :
cabine présidentielle, hôtesse retenue par le président, visite de sécurité, parking Concorde au
pavillon d'accueil, chambre à coucher du président, le commandant Chemel
Pochette documents offerts aux passagers : papier à lettre, enveloppes, carte postale et guide du
passager supersonique
VOL PRÉSIDENTIEL MITTERRAND PARIS OTTAWA BOSTON PARIS - VOL AIR FRANCE
AF100F CONCORDE F-BVFC DU 19 AU 21 MAI 1989 - VISITE OFFICIELLE du Président de la
République au CANADA et aux USA. Documents du vol :
Menus : Paris Ottawa et Boston Paris couverture révolution couverture révolution philatélique
Cartes de route suivie par Concorde, remise au président pour le Paris Ottawa et le Boston Paris
- Carnet de vol du commandant pour le mois de mai 1989 - Présentation de l'équipage
Livret du F-BVFC en fin de rotation le 21 mai 1989 - Le certificat pour l'autorisation d'atterrir pour
Concorde considéré comme avion militaire - Le document officiel de la mission édité par l'Elysée
- Six photos couleur papier pro format 13x19 légendées au dos : cabine présidentielle, visite de
sécurité, parking Concorde au pavillon d'accueil, chambre à coucher du président, le président
embarque, l'espace secrétariat - Pochette documents offerts aux passagers : 3 cartes postales
qui donnent : tous les détails du premier atterrissage Concorde F-BVFC à Boston, aéroport
interdit et 3 cartes de la vente du F-BVFC aux États-Unis pour la compagnie américaine Braniff
(un document déchiré)
VOL PRÉSIDENTIEL MITTERRAND EN AFRIQUE PARIS CONAKRY ET OUAGADOUGOU
PARIS VOL AIR FRANCE AF100F CONCORDE F-BTSD - VISITE OFFICIELLE DU
PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE EN GUINÉE, AU MALI ET AU BURKINA FASO DU 12 AU 18
NOVEMBRE 1986 POUR LA 13e CONFÉRENCE DES CHEFS D'ÉTAT DE FRANCE ET
D'AFRIQUE A LOMÉ - Documents du vol : Menu Paris Conakry et Ouagadougou Paris
Carte des vins - Carte de la route suivie par Concorde remise à bord au président
Carnet de vol du commandant pour le mois de novembre 1986 - Présentation de l'équipage
Livret du F-BTSD en fin de rotation le 18 novembre 1986 - Certificat de passage du mur du son Six photos couleur papier pro format 13x19 légendées au dos : cabine et chambre du président,
visite de sécurité, garde officielle, commandant Chemel au poste et à l'arrivée à Conakry Pochette documents offerts aux passagers
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VOL PRÉSIDENTIEL MITTERRAND EN INDONÉSIE ET AU KOWEÏT - VOL AIR FRANCE
AF100F CONCORDE F-BTSD - VISITE OFFICIELLE du PRÉSIDENT de la RÉPUBLIQUE en
INDONÉSIE et KOWEÏT du 15 au 19 SEPTEMBRE 1986 Documents du vol- Menus Paris
Jakarta et Bali Paris - Documents des services officiels, liste passagers - Carte de la route suivie
par Concorde remise à bord au président -Carnet de vol du commandant pour le mois de
novembre 1986 - Présentation de l'équipage - Livret du F-BTSD en fin de rotation le 18
novembre 1986 -Certificat de passage du mur du son -Six photos couleur papier pro format
13x19 légendées au dos : cabine présidentielle, commandant et Concorde F-BTSD
Pochette documents offerts aux passagers et 5 cartes postales
Pli philatélique de l'escale de Dubaï avec son certificat signé par le commandant Chemel
VOL PRÉSIDENTIEL MITTERRAND QUÉBEC PARIS AIR FRANCE CONCORDE F-BVFA CONFÉRENCE DES PAYS AYANT EN COMMUN L'USAGE DU FRANÇAIS - AF 100F DU 1er
AU 4 SEPTEMBRE 1987 Documents du vol : - Menu : Québec Paris version présidentielle
Carte de la route suivie par Concorde, remise au président - Carnet de vol du commandant
Certificat "Mur du son" - 2 Cartes d'identité du F-BVFA : en version anglaise et française
Certificat équipage et livret du F-BVFA à son arrivée à Paris - Carte des vins dont le titre est "La
Cave des Vins" -Six photos couleur papier pro format 13x19 légendées au dos : vols
présidentiels et PNC - Pochette : documents offerts aux passagers : Mémo Mach 2.02, 1 carte
postale, 2 et deux pochettes d'allumettes
VOL PRÉSIDENTIEL MITTERRAND PARIS MARRAKECH AIR FRANCE CONCORDE F-BTSD
- POUR LA VISITE D'ÉTAT DU PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE - AF 100F DU 22 AU 23
AVRIL 1987 Documents du vol : Menu : Paris Marrakech (le retour du 23 Mitterrand a débarqué à
Marseille après 1h25 de vol détails du plan de vol - Carte de la route suivie remise au président,
carnet de vol du Cdt, livret avion F-BTSD, - Lettre de félicitations envoyée au Cdt, document sur
l'escale de Marseille - Certificat "Mur du son" - Dossier philatélique : plis de la mission transporté
et signés, couverture signée par l'aquarelliste - Dossier F-BTSD : carte d'identité du F-BTSD et
aquarelle d'Elisabeth Chemel "Concorde et la tour Eiffel" tirée sur soie et signée par l'artiste Carte des vins dont le titre est "La Cave des Vins" - Six photos couleur papier pro format 13x19
légendées au dos : Pochette : documents offerts aux passagers : guide du passager
supersonique, 1 carte postale, 4 encarts publicité vente à bord et 2 pochettes d'allumettes
VOL PRÉSIDENTIEL MITTERRAND TOKYO PARIS - VOL AIR FRANCE AF100F CONCORDE
F-BVFB DU 4 AU 6 MAI 1986 - CONFÉRENCE AU SOMMET DES PAYS INDUSTRIALISÉS DU
MONDE OCCIDENTAL Documents du vol - Menu Tokyo Paris du 6 mai 1986 - Carte de route
suivie par Concorde, remise au Président pour le Paris Tokyo Paris
3 documents rares : carte d'approche de Novossibirsk annotée par le commandant, carte identité
du F-BVFB, histoire du vol en photos et 2 lettres de félicitations envoyées au Cdt Chemel Carnet de vol du commandant pour le mois de mai 1986
2 certificats : présentation de l'équipage, temps de vol et l'équipage de la mission
2 livrets avion avec les heures de vol du F-BVFB - 1 certificat de passage du mur du son.
6 photos : cabine Président, visite de sécurité, parking au pavillon d'accueil, chambre du
président, garde officielle, hôtesses, secrétariat - Dernière photo du F-BVFB, souvenir
philatélique signé par le Cdt et 2 membres d'équipage - Pochette documents offerts aux
passagers : Mémo Mach 2.02 - 4 cartes postales signées par les dessinateurs, brochure publicité
Air France de mai 1969 et 2 pochettes allumettes Concorde
4 documents du 1er vol présidentiel de Valéry Giscard d'Estaing avec le Concorde F-BTSC des
26-30 juin 1979 : Carte de route de 1979 - certificat du vol en hommage à Laura Ulmer - carte
d'identité et photo A4 du F-WTSC
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MISSION OFFICIELLE DU PRÉSIDENT MITTERRAND : PARIS ÎLE de la RÉUNION PARIS AIR FRANCE CONCORDE F-BVFF AF 100F du 8 AU 9 FÉVRIER 1988 - 7 DOSSIERS PLUS
DE 90 DOCUMENTS et 9 PHOTOS Documents du vol : Copie le la version manuscrite du menu
du président, PS Réunion PS - carte de la route remise au Président
Dossier du service hôtelier : (21 pages) le seul exemplaire connu - Préparation du plan de vol : 5
documents inédits - Dossier envoyé par la présidence au commandant Chemel : (22 pages)
Carnet de vol du commandant - Livret du F-BVFF arrivée à Paris - certificat "Mur du son" l'histoire du F-BVFF - 3 photos : l'équipage et 2 du F-BVFF au parking avec le tapis rouge (A4
papier pro couleur légendées au dos) - Dossier compte rendu de la presse locale : (9 pages)
MENU du plus beau vol autour du monde du Concorde F-BVFF : 10 jours après le vol
présidentiel Réunion - Étape Las Vegas Honolulu aux mains du commandant Chemel. Une carte
postale souvenir - Pochette : documents offerts aux passagers : Guide du passager
supersonique, 6 photos des vols présidentiels - (13x19 papier pro couleur), 3 cartes postales du
vol présidentiel, deux pochettes d'allumettes Concorde
VOL MITTERRAND PARIS HELSINKI AIR FRANCE CONCORDE F-BTSC POUR LA VISITE
D'ÉTAT DU PRÉSIDENT DE LA RÉPUBLIQUE - AF 100F DU 1er AU 2 JUILLET 1987
Menu : Paris Helsinki (le retour du 2 Mitterrand a embarqué à Turku (voir carte)
Carte de la route suivie par Concorde, remise au Président - Le badge officiel du commandant
remis par les services de sécurité finlandais - Carnet de vol du commandant
Certificat "Mur du son" - Certificat équipage plus une photo papier professionnel format A4
Six photos des vols présidentiels (13x18 papier couleur professionnel) - Pochette : documents
offerts aux passagers : Mémo Mach 2.02, 7 cartes postales, 2 encarts publicité vente à bord et 2
pochettes d'allumettes - Carte des vins dont le titre est "La Cave des Vins"
VOL CONCORDE JACQUES CHIRAC PARIS - NEW YORK DU PREMIER MINISTRE CONCORDE F-BVFB - DOSSIER PHOTOS SIGNÉES CHIRAC Documents du vol :
Menu du vol PARIS NEW YORK du 1er MAI 1989, Révolution "les droits de l'homme"
Le carnet de vol du Commandant - La carte Paris New York - Livret avion du FB avec tous les
détails du vol : déroulement et les heures de vol. - Dans une enveloppe "Premier Ministre" du 8
octobre 1987 : 2 photos 16x24 dans 2 dossier bristol signés Chirac, 3 photos couleurs du premier
ministre "papier A4 pro" Carte des vins dont le titre est "La Cave des Vins"
VOL PRÉSIDENTIEL MOBUTU PARIS NEW YORK PARIS - IL PRONONCE UN DISCOURS À
L'ONU LE 4 OCTOBRE 1989 (2 menus) - VOL AIR FRANCE AF853E CONCORDE F-BTSD DU
2 OCTOBRE 1989 - VOL AIR FRANCE AF852E CONCORDE F-BVFB DU 7 OCTOBRE 1989
Documents du vol : Menu du 2 octobre 1989 : Révolution philatélie "Valmy"
Menu du 7 octobre 1989 : Révolution "siège de la Bastille" - 2 cartes des routes suivies par les
Concorde pour les vols aller et retour. Elles sont remises au président - Carnet de vol du
commandant du mois d'octobre 1989 avec les deux vols- Documents officiels pour le vol du 7
octobre (telex, armement hôtelier) - 2 livrets avion avec les heures de vol du F-BTSD et du FBVFB- 2 cartes d'identité (histoire de l'avion) pour le F-BTSD et le F-BVFB - 3 photos (A4 papier
pro) les plus belles du F-BTSD - 3 photos (A4 papier pro) les plus belles du F-BVFB
Pochette documents offerts aux passagers : Mémo Mach 2.02 - 5 cartes postales Air France- 1
pochette allumettes
VOLS DU PRÉSIDENT MOBUTU SUR LES 2 ROUTES DU NORD ZAÏRE : VOL AF850E
CONCORDE F-BVFC DU 16 AVRIL 1988 DE NICE À BANGUI - VOL AF850E CONCORDE FBTSC DU 11 FÉVRIER 1989 DE NICE À GBADOLITE : C'est le premier atterrissage d'un
Concorde à GBADOLITE dans le Nord Zaïre - MENU du 16 AVRIL 1988 : Opéra : "Chevalier à
la rose acte III" : Documents du vol : Carte de route du vol Nice-Bangui (République
Centrafricaine). Elle est remise au Président - Carnet de vol du commandant pour le mois d'avril
1988 - Livret avion avec les heures de vol du F-BVFC - MENU du 11 FÉVRIER 1989 : Opéra : "la
Gioconda acte IV" : Documents du vol :Carte officielle de la route du Paris Nice Gbadolite plus
deux agrandissements (A4) des tronçons Nord et Sud - Carnet de vol du commandant pour le
mois de février 1989 - Certificat temps de vol et équipage avec un texte l'ouverture du terrain et
le récit du record du président Mobutu - 2 cartes d'identité (histoire de l'avion) pour le F-BTSC et
le F-BVFC - 4 photos (A4 papier pro légendées au dos) des plus belles du F-BTSC (2) et du FBVFC (2) - Pochette documents offerts aux passagers : Mémo Mach 2.02 - 8 cartes postales : 2
pour chaque vol et 4 du F-BTSC et du F-BVFC - 1 pochette allumettes - 1 pochette de 8
autocollants vols Mobutu
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PREMIERS VOLS CONCORDE DU PRÉSIDENT MOBUTU EN 1987 :
- VOL AF850E CONCORDE F-BVFF DU 9 SEPTEMBRE 1987 DE PARIS A KIGALI
- VOL AF850E CONCORDE F-BVFA DU 14 FÉVRIER 1987 DE PARIS À RIO DE JANEIRO
- VOL AF850E CONCORDE F-BTSC DU 28 FÉVRIER 1987 DE NEW YORK À PARIS
Menu du 14 février 1987 PARIS RIO : tapisseries de Cluny "les vendanges" :
Documents du vol :Carte de la route du Paris Dakar Rio
Carnet de vol du Cdt de février 1987 - Certificat équipage
Menu du 28 février 1987 NEW YORK PARIS : tapisseries de Cluny "l'enfant prodigue" :
Documents du vol : Carte officielle de la route du New York Paris
Carnet de vol du commandant de février 1987 - Menu du 9 septembre PARIS KIGALI : "nature
morte"Documents du vol : Carnet de vol du commandant de septembre 1987 - certificat temps de
vol et équipage - Livret avion - Livrets avion du F-BVFA, du F-BTSC et du F-BVFF les 3 cartes
d'identité, histoire des 3 Concorde - Carnet de vol avec les missions de février 1987 Agrandissement des cartes de routes Paris Rio et New York Paris
6 photos (A4 papier pro légendées au dos) des plus belles du F-BTSC, du F-BVFA et du FBVFF - Pochette documents offerts aux passagers : Mémo Mach 2.02 - 1 carte postale série
limitée - : 1 pochette de 8 autocollants vols Mobutu - 1 pochette allumettes
Carte des vins dont le titre est "La Cave des Vins"
MENU AIR FRANCE : DEUX MENUS : TOZEUR PARIS & PARIS ISTANBUL PARIS
MENU VOL TOZEUR PARIS DU 29 JANVIER 1988 CONCORDE F-BVFF
Carnet de vol du commandant pour le mois de janvier 1988 - Livret avion du F-BVFF arrivée
Paris - Carte d'identité du Concorde F-BVFF- deux photos format A4 et quatre photos format
13x19, papier pro légendées au dos du F-BVFF - Pochette : Mémo Mach 2.02 pour les
passagers, 5 cartes postales Air France dont 1 du vol - 2 pochettes d'allumettes
RARISSIMES MENUS ALLER RETOUR VOL "PARIS ISTANBUL PARIS" DU 3 MAI 1988
CONCORDE F-BTSD - Carnet de vol du commandant pour le mois de mai 1988
Livret avion du F-BTSD arrivée Paris - Carte d'identité du Concorde F-BTSD
deux photos format A4 et quatre photos format 13x19, papier pro légendées au dos du F-BTSD Pochette : Brochure spécial pour les passagers, 5 cartes postales du Tour du Monde du SD- 2
encarts luxe de vente à bord
MENU AIR FRANCE : RARISSIME SÉRIE COMPLÈTE DE MENUS " COSTUMES D'OPÉRA"
MÊME JOUR - MÊME VOL - MÊME AVION COMMANDANT CHEMEL
8 MENUS VOL NEW YORK PARIS DU 12 JUILLET 1988 CONCORDE F-BVFF
Carnet de vol du commandant pour le mois de juillet 1988 - Livret avion du F-BVFF arrivée Paris
- Carte d'identité du Concorde F-BVFF- 1 photo A4 couleur sur papier photo professionnel, des
huit couvertures de la série de menu (voir fiche) - 3 photos du F-BVFF format A4, couleur sur
papier photo professionnel légendées au dos
Pochette documents offerts aux passagers : Mémo Mach 2.02 - brochure New York AF, ouverte
c'est un poster 40x38 cm - 1 carte postale série limitée - 2 encarts publicité vente à bord et 1
pochette d'allumettes - Un document AIR FRANCE illustré de 28 pages : ACTIVITÉ 1988
MENU AIR FRANCE : DEUX SÉRIES COMPLÈTES MENUS " GRAVURES ANCIENNES"
MÊME JOUR ET MÊME AVION - 8 MENUS VOL PARIS NEW YORK DU 25 NOVEMBRE
CONCORDE F-BTSC avec carte "beaujolais nouveau"
Carnet de vol du commandant pour le mois de novembre 1986 - Livret avion du F-BTSC arrivée
New York - Carte d'identité du Concorde F-BTSC - Photo publicité du Paris New York de 1986 8
MENUS VOL NEW YORK PARIS DU 26 NOVEMBRE CONCORDE F-BVFB avec carte
"beaujolais nouveau" - Carnet de vol du commandant pour le mois de novembre 1986 - Livret
avion du F-BVFB arrivée Paris- Carte d'identité du Concorde F-BVFB
Photo publicité du Paris New York de 1986 - Une pochette passagers : 2 guides vol
supersonique passagers - 4 pochettes allumettes Concorde offertes aux passagers - brochure
New York AF, ouverte c'est un poster - Un document AIR FRANCE illustré de 48 pages :
ACTIVITÉ 1986, couverture Jean Mermoz et photos couleurs
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MENU AIR FRANCE : UNE SÉRIE COMPLÈTE DE 8 MENUS " NATURE MORTE" MÊME
JOUR ET MÊME AVION - 8 MENUS VOL PARIS NEW YORK DU 13 JUILLET 1987
CONCORDE F-BTSC Documents du vol : - La photo des huit menus et la carte d'identité du
Concorde F-BTSC - Carnet de vol du commandant pour le mois de juillet 1987 - Livret avion du
F-BTSC arrivée New York - Un document rare de 1985 : "The Fleet" 18 pages illustrées couleur
en anglais (toute la flotte Air France" - DOSSIER : 4 photos inédites du SC (format AA papier
pro) : - Une pochette passagers : 1 Memo Mach 2.02 - 1 publicité Air France New York, ouverte
c'est un poster 40x38 cm - 2 pochettes allumettes Concorde offertes aux passagers
2 photos (13x19 papier pro) du SC prise à Bâle Mulhouse
MENU AIR FRANCE : PARIS WASHINGTON DU 18 AOÛT 1976 CONCORDE F-BVFC
PREMIER VOL WASHINGTON POUR LE F-BVFC LIVRÉ A AIR FRANCE LE 3 AOÛT 1976
Menu PARIS WASHINGTON : signé par le commandant de bord Pierre DUDAL et inséré dans
un mini conférencier spécial Ted Lapidus des premiers vols Washington
Dans une pochette : dossier de presse pour l'ouverture de la ligne vers les Etats-Unis (400 gr)
Dans un dossier service de communication AIR FRANCE : Brochure couleurs 18 pages (une
quadruple) pour le lancement de la ligne signé Pierre Dudal - 6 dossiers, 26 pages, liés à la ligne
Paris Washington Paris - Photo de l'affiche : "WASHINGTON NOUS VOILA"
Historique du vol Washington et carte d'identité du Concorde F-BVFC (3 pages A4 couleur)
6 photos du F-BVFC et de l'arrivée du 24 mai 1976 - Dans une pochette CONCORDE mise à
bord en 1976 : Tous les documents sont de 1976 : enveloppes et papier à lettre, guide du
passager supersonique, 4 cartes postales Concorde Air France, 3 encarts de luxe des ventes à
bord en 1976, une pochette allumettes de 1976
MENU AIR FRANCE : VOLS PARIS WASHINGTON PARIS AIR FRANCE - CONCORDE FBVFC POUR LE BICENTENAIRE DE LA RÉVOLUTION DU 16 AU 18 AVRIL 1989 - AIR
FRANCE OFFRE UN CONCORDE AUX Etats-Unis Pochette des documents du vol :
Deux menus : Paris Washington et Washington Paris couverture "Révolution Philatélie"
Carte de la route suivie par Concorde, remise aux invités américains et français - Carnet de vol
du commandant - livret avion du FC arrivée à Paris- Carte d'identité du Concorde F-BVFC
Certificat précisant les cadeaux échangés pour cette cérémonie- 5 photos inédites pour illustrer
l'évènement (format A4, papier couleur professionnel légendées au dos)
Pochette des documents offerts aux passagers - Menu du dîner de la cérémonie officielle dans le
hall d'honneur du Musée à Washington- 3 encarts de luxe des ventes à bord - 2 cartes postales
maximum de l'évènement - 4 cartes postales AF
MENU AIR FRANCE : DES VOLS PARIS WASHINGTON PARIS AIR FRANCE CONCORDE FBVFC POUR LE BICENTENAIRE DE LA REVOLUTION DU 16 AU 18 AVRIL 1989 - AIR
FRANCE OFFRE UN CONCORDE AUX ÉTATS-UNIS
Pochette des documents du vol : - Deux menus : Paris Washington et Washington Paris
couverture "Révolution "- Carte de route suivie par Concorde, remise aux invités américains et
français - Carnet de vol du commandant - livret avion du FC arrivée à Paris
Carte d'identité du Concorde F-BVFC et certificat précisant les cadeaux échangés pour cette
cérémonie - Rarissime pochette officielle (8 dossiers) du programme des cérémonies du
Bicentenaire à Washington ainsi que le certificat mur du son avec les timbres du bicentenaire et
de la Smithsonian Institution - 7 photos inédites pour illustrer l'évènement (format A4, papier
couleur professionnel légendées au dos) - Pochette des documents offerts aux passagers
Menu du dîner de la cérémonie officielle dans le hall d'honneur du Musée à Washington
2 encarts de luxe des ventes à bord - 6 cartes postales AF - 2 pochettes d'allumettes - guide du
passager supersonique
MENU AIR FRANCE : 10ème ANNIVERSAIRE du 1er PARIS-NEW YORK-PARIS les 22 et 23
NOVEMBRE 1987 CONCORDE F-BTSC Pochette des documents du vol :
2 menus "Nature morte" Paris New York Paris avec l'encart "Beaujolais nouveau" vin servi sur
ce vol - le carnet de vol du commandant Chemel - les 2 livrets d'heures du F-BTSC à l'arrivée à
New York et à Paris certificat mentionnant les temps de vol réalisés en 1977 et en 1987
procédure anti-bruit New York - coupure de presse du vol spécial New York-New York du 22
novembre - Pochette bristol du service communication d'Air France
Fichier de lancement de la ligne New York (26 pages A4 ) - 6 photos A4 Concorde (papier pro
couleur légendées au dos) - Carte des vins remises aux passagers
Pochette courrier remise aux passagers : (rayures grises de 1987) - Guide passager
supersonique 1987 - pointe feutre Air France - pochette allumettes (rayures grises de 1987)
2 cartes postales maximum des affiches 1977 - 5 cartes postales Concorde Air France
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MENU AIR FRANCE : RARISSIME SÉRIE COMPLÈTE MENUS CHRISTIAN LACROIX MÊME
VOL NEW YORK-PARIS - Pochette des menus : "Cinq continents de Christian Lacroix avec
photo de présentation - Livre : "Concorde Air France One" - Histoire du F-BVFA jusque en 2003
et plusieurs pages consacrées à Christian Lacroix - Brochure : "Au coeur de la performance,
l'harmonie" donne la nouvelle livrée intérieure de Concorde en 1993
Pochette photos : 5 photos A4 Concorde (papier pro couleur légendées au dos) des beaux vols
:Gravure du tour du monde ASL, vol avec la patrouille de France, 2 du vol Nagasaki, et vol
Ushuaia - Pochette : documents offerts aux passagers complète d'origine
MENU AIR FRANCE : VOL SPÉCIAL AVEC UN BUREAU DE POSTE À BORD - VERSION
SPÉCIALE PHILATÉLIE POUR LE 20e ANNIVERSAIRE du 1er VOL SUPERSONIQUE
Pochette de documents du vol - Menu Révolution de 1989 version philatélique, avec mention
"poste à bord" dans les prestations- Le carnet de vol du Cdt - le plan de vol - certificat
"oblitération à bord"- Dépliant Concorde couleur poster (42x28 cm) de la cabine avec la position
du bureau de poste - Une photo A4 papier pro du bureau de poste en activité - maquette A4 du
cachet spécial - Certificat mur du son - certificat équipage
Souvenir philatélique oblitéré à borde signé par les 3 membres de l'équipage technique
Certificat mur du son de tous les vols du 20e anniversaire (6 timbres, cachets Toulouse, Londres
& CDG) - Sept rares cartes postales édition limitée - Deux documents A4 texte & photos couleur
du bang sonique : Son histoire & son évolution en vol
MENU AIR FRANCE : VOL SPÉCIAL AVEC UN BUREAU DE POSTE À BORD - VERSION
SPÉCIALE HISTORIQUE POUR LE 20e ANNIVERSAIRE DU 1er VOL SUPERSONIQUE
Pochette de documents du vol - Menu Révolution de 1989, avec mention "poste à bord" dans les
prestations - Le carnet de vol du Cdt - le plan de vol - certificat "oblitération à bord"
Dépliant Concorde couleur poster (42x28 cm) de la cabine avec la position du bureau de poste
Une photo A4 papier pro du bureau de poste en activité - maquette A4 du cachet spécial
Certificat mur du son - certificat équipage - carnet de bord du Concorde F-BTSD
Souvenir philatélique oblitéré à borde signé par les 3 membres de l'équipage technique
L'histoire du Concorde F-BTSD format A4 - tous les chiffres de Concorde - Deux documents A4
texte & photos couleur du bang sonique : Son histoire & son évolution en vol
Photo A4 papier pro couleur : l'équipage du 1er vol s/sonique signé le mécanicien Michel Rétif
Carrière de Michel Rétif, signée - Carrière de Jean Pinet - Dix photos remarquables de
Concorde papier pro couleur format 13x19 cm
MENU AIR FRANCE : TOUR DU MONDE AMERICAN EXPRESS GOLD AVEC LE CONCORDE
F-BTSC - MENUS COSTUMES D'OPÉRA POUR TOUTES LES ÉTAPES SOIT 9 MENUS DONT
UNE SÉRIE COMPLÈTE DE 8 Pochette de documents du vol
Les 9 menus - la carte de la traversée du Pacifique avec le parcours en Boeing 707
les carnets de vol du Cdt (novembre et décembre) - l'histoire du Concorde F-BTSC format A4
carnet de bord du Concorde F-BTSC - Certificat mur du son départ de Tahiti - certificat de toutes
les étapes - Photos A4 papier pro couleur : 1 de l'équipage et 4 très belles du F-WTSC
(l'immatriculation du SC avant son CdN vol passagers)
Pochette AMEX : cartes courrier pliantes papier luxe couleur 14x21 : 2 avec les étapes et 3 pour
le courrier. - Cartes postales : 9 avec les timbres et cachets philatéliques de chaque escale - 2
vierges - 4 autocollants
MENU AIR FRANCE : TOUR DU MONDE KUONI AVEC LE CONCORDE F-BVFF - MENUS
COSTUMES D'OPÉRA POUR TOUTES LES ÉTAPES Pochette de documents du vol - Les 7
menus - la carte du tour du monde - Les carnets de vol du Cdt (février et mars) - l'histoire du
Concorde F-BVFF format A4 - Carnet de bord du Concorde F-BVFF - Certificat mur du son
arrivée Paris - Certificat de toutes les étapes - Photos A4 papier pro couleur :
1 de l'équipage et 4 très belles du F-BVFF Pochette Kuoni : Cartes courrier pliantes papier luxe
couleur 14 x 21 : 2 avec les étapes et 3 pour le courrier des passagers. Cartes postales : 6 avec
les timbres et cachets philatéliques de l'escale de Sydney - 2 vierges - 8 autocollants
Plis officiels transportés à bord avec cachet postal : 11 toutes les étapes - une grande de toutes
les escales
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MENU AIR FRANCE : 4 VOLS DU PRÉSIDENT MOBUTU en 1989
MENUS VOLS PRESIDENTIELS SERIE "REVOLUTION" AF850E F-BVFC DU 29 MAI 1989 :
DAKAR – GBADOLITE - AF856E F-BTSD DU 26 JUIN 1989 : PARIS NEW YORK
AF859E F-BTSD DU 16 JUILLET 1989 : PARIS - GBADOLITE
AF852E F-BTSD DU 5 JUILLET 1989 : NEW YORK - PARIS
Documents des vols :29 mai 1989 : carte de route - carnet de vol du Cdt - livret avion FC 26 juin 1989 : carte de route remise au président - carnet de vol du Cdt - livret avion SD - 2
certificats d'articles du Monde et du Figaro : Mobutu obtient la paix en Angola - dossier hôtellerie
vol Mobutu- 16 juillet 1989 : carte de route remise au président - carnet de vol du Cdt - livret
avion SD - dossier hôtellerie 5 juillet 1989 : carte de route remise au président - carnet de vol du
Cdt - livret avion SD - carte spéciale de la traversée pour l'invitation de Mitterrand pour la
réception du 14 juillet transmise au Maréchal Mobutu- Documents communs :
2 cartes d'identité (histoire de l'avion) pour le F-BTSD et le F-BVFC
7 photos (A4 papier pro légendées au dos) - dossier Concorde contenant 3 tirages papier A4
couleur - Pochette documents offerts aux passagers : Mémo Mach 2.02 - 10 cartes postales Air
France du FC et du SD signées au dos par le réalisateur - 1 pochette allumettes
MENU AIR FRANCE : 4 VOLS DU PRÉSIDENT MOBUTU en 1989
MENUS VOLS PRÉSIDENTIELS SÉRIE "SPÉCIALE PHILATÉLIE " ET DOC TECHNIQUE
PLAN DE VOL DÉPOSÉ - PRÉPARATION DES MISSIONS VERS G'BADOLITE
AF850E F-BVFC DU 29 MAI 1989 : DAKAR - GBADOLITE
AF856E F-BTSD DU 26 JUIN 1989 : PARIS NEW YORK
AF859E F-BTSD DU 16 JUILLET 1989 : PARIS - GBADOLITE
AF852E F-BTSD DU 5 JUILLET 1989 : NEW YORK – PARIS Documents des vols :
29 mai 1989 : carte de route - carnet de vol du Cdt - livret avion FC - histoire du FC
26 juin 1989 : carte de route remise au président - carnet de vol du Cdt - livret avion SD - 2
certificats d'articles du Monde et du Figaro : Mobutu obtient la paix en Angola - dossier hôtellerie
vol Mobutu - histoire du SD - 16 juillet 1989 : carte de route remise au président - carnet de vol
du Cdt - livret avion SD - dossier hôtellerie 5 JUILLET 1989 : carte de route remise au président carnet de vol du Cdt - livret avion SD - carte spéciale de la traversée pour l'invitation de
Mitterrand pour la réception du 14 juillet transmise au Maréchal Mobutu
Documents communs : 4 photos (A4 papier pro légendées au dos) - dossier Concorde contenant
3 tirages papier A4 couleur - Plan de vol circulation aérienne - limitation décollage Badolite - suivi
du vol Paris Badolite Paris - Pochette documents offerts aux passagers : Mémo Mach 2.02 - 10
cartes postales Air France du FC et du SD signées au dos par le réalisateur - 1 pochette
allumettes
MENU AIR FRANCE : 4 VOLS DU PRÉSIDENT MOBUTU en 1989 - MENUS VOLS
PRÉSIDENTIELS SÉRIE "SPÉCIALE REVOLUTION" - PLAN DE VOL DÉPOSÉ PRÉPARATION DES MISSIONS VERS G'BADOLITE
AF860E F-BVFB DU 20 OCTOBRE 1989 : PARIS - GBADOLITE
AF850E F-BTSD DU 2 OCTOBRE 1989 : PARIS - NEW YORK
AF853E F-BVFB DU 7 OCTOBRE 1989 : NEW YORK - PARIS
AF860E F-BVFB DU 20 OCTOBRE 1989 : PARIS - GBADOLITE Menu spécial Philatélie
Documents des vols : 20 octobre 1989 : carte de route - carnet de vol du Cdt - livret avion FB histoire du FB - 2 cartes de routes détaillées - article du Figaro (1 page) "Mobutu s'explique" écrit
par Patrick De Saint-Exupéry - 2 octobre 1989 : carte de route remise au président - carnet de vol
du Cdt - livret avion SD - histoire du SD - 7 octobre 1989 : carte de route remise au président carnet de vol du Cdt - livret avion SD - 20 octobre 1989 : carte de route - carnet de vol du Cdt livret avion FB - 2 cartes de routes détaillées Documents communs :
8 photos (A4 papier pro légendées au dos) - 8 Docs technique : Plan de vol circulation aérienne limitation décollage Badolite - suivis du vol Nice Badolite Bangui - check list vol présidentiel charge offerte - dossier hôtellerie complet vol Mobutu
Pochette documents offerts aux passagers : Mémo Mach 2.02 - 10 cartes postales Air France du
FB et du SD signées au dos par le réalisateur - 1 pochette allumettes
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MENU AIR FRANCE : 2 MENUS PARIS ABIDJAN PRÉSIDENTIEL ET 2 MENUS NEW YORK
VENISE CONCORDE F-BTSD Pochette des documents du vol Abidjan :
1 menu "gravures anciennes" Paris Abidjan avec l'encart "menu végétarien" seul menu
végétarien servi depuis 1976 - 1 menu "Africa" de Christian Lacroix (vol New York) - la cave des
vins édition luxe - carnet de vol du Cdt Chemel - le livret d'heures du F-BTSD - certificat mur du
son - histoire du F-BTSD - Pochette des documents du vol New York Venise :
2 menus "Révolution" et "Philatélie" - carnet de vol du Cdt Chemel - le livret d'heures du F-BTSD
- 1 photo A4 de Venise survolé par un Concorde - 4 photos A4 Concorde SD (papier pro couleur
légendées au dos) - Pochette courrier remise aux passagers :
Guide passager supersonique - pointe feutre AF - stylo AF - porte clés timbre AF de 1983 pochette allumettes - 4 cartes postales : Venise 1 et Abidjan 4 - 12 cartes postales Concorde Air
France signées par le réalisateur
MENU AIR FRANCE : 4 MENUS PARIS WASHINGTON NEW YORK PARIS 1989 - CLUB DE
LA CONJONCTURE DE L'EXPANSION CONCORDE F-BTSD - Pochette 2 menus "Révolution"
: carnet de vol du Cdt Chemel - le livret d'heures du F-BTSD - Pochette 2 menus "Philatélie" :
carnet de vol du Cdt Chemel - le livret d'heures du F-BTSD - Pochette des documents rares du
vol : 4 brochures Air France : "Au coeur de la performance, l'harmonie" par Andrée Putman - "Air
France une entreprise, un groupe" - "Israël en Concorde" - "Week end à New York" - Chemise
bristol aquarelle Concorde Elisabeth Chemel signée contenant 6 gravures Concorde - 4 photos
A4 Concorde SD et Washington (papier pro couleur légendées au dos) - 1 gravure sur soie de
l'aquarelle d'Elisabeth Chemel signée - histoire du F-BTSD
Pochette courrier remise aux passagers logo 1989 complète : Guide du passager supersonique
1989 - 5 encarts de luxe des ventes à bord Concorde (rarissimes)
MENU AIR FRANCE : MENU COMÈTE DE HALLEY 14 AVRIL 1986 - DOCUMENTS DE LA
PRÉPARATION SPÉCIALE DU VOL CONCORDE F-BVFA Menu "Gravures anciennes" du vol
de préparation avec certificat spécial - Carnet de vol du Cdt Chemel - le livret d'heures du FBVFA - le poème écrit pour Concorde - Pochette documents : Tous les vols Concorde Comète de
Halley dans le monde - l'histoire du F-BVFA toute la description du vol (A4) en textes et photos 2 encarts avec cachet poste de New York du 14 avril signés par le Cdt et Pierrette Cathala
l'hôtesse qui 5.831 Hdv sur Concorde, record du monde - Pochette des documents rares du vol :
Calculs astronomiques de la trajectoire (5 pages) - carte de préparation et timing du vol Pochette des documents des vols Concorde d'exploration éclipse 1973
Carte spécial du Vol du proto 001 - 2 photos A4 Concorde 001 avec le logo éclipse (papier pro
couleur - Pochette des documents des vols Concorde d'exploration éclipse 1999
Dossier couleur de 17 pages "Kit éclipse de TF1" - certificat spécial du vol avec cachet spécial de
la poste sur le timbre postal "éclipse" - Page de présentation du FIgaro
Pochette courrier remise aux passagers : Guide du passager supersonique - 5 cartes postales
Comète/Concorde signées au dos par le réalisateur
Une carte maximum avec le cachet spécial de JFK - porte clés inédit ^pour la sortie du livre du
"F-BVFA"
MENU AIR FRANCE : MARIAGE à LAS VEGAS 16 OCTOBRE 1987 à bord du CONCORDE FBVFB Menu "Natures mortes" du vol mise en place du FB de New York à Las Vegas en
subsonique Il n'y a pas de menu sur les vols baptêmes de l'air
Pochette spéciale couleur pour les documents : Carnet de vol du Cdt Chemel - le livret d'heures
du F-BVFB - le certificat spécial du mariage - Hommage à Ted Bollen le commentateur du vol - 3
fiches des articles dans la presse pour commenter ce vol - l'histoire du F-BVFB - Le numéro
spécial de VSD qui présente le mariage
5 photos A4 Concorde à Las Vegas et le cdt aux commandes d'un Ford Trimotor et une 13x18 de
l'anniveraisre du Cdt (papier pro couleur légendées au dos)
Pochette courrier remise aux passagers : Original de la lettre de la mariée au commandant Guide du passager supersonique - 16 cartes postales des plus beaux avions d'Air France - La
fiche technique et histoire du Ford Trimotor de Scenic Airlines
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MENU AIR FRANCE : ANNIVERSAIRE TRAVERSEE LINDBERGH 20 MAI 1988 à bord du
CONCORDE F-BVFA Menu "Opéra" du vol New York - Paris - Pochette spéciale couleur pour les
documents : La carte officielle de la traversée - Carnet de vol du Cdt Chemel - le livret d'heures
du F-BVFA - le certificat des traversées de Lindbergh et de Concorde - l'histoire du F-BVFA - 4
photos A4 Concorde (papier pro couleur légendées au dos)
Magazine de l'US Postoffice cite le bureau du centre commercial à la position de Roosevelt Field
de 1927 et mentionne l'oblitération des plis dessinés par le Cdt Chemel
Plaquette de 4 cartes postales qui célèbrent Lindbergh - Plaquette de 3 cartes postales "First day
cover"qui célèbrent Lindbergh - Le livre "Charles Lindbergh" de R.E.G Davies illustré par Mike
Machat : le plus beau des livres Lindbergh
6 menus signés par Edouard Chemel, Vol Paris-New York, 1989. On y joint : une médaille en
bronze Concorde "Prise de la Bastille", D : 8 cm.
DOSSIER DE PRESSE: 40ème ANNIVERSAIRE la LIGNE PARIS - NEW YORK en DC-4 en
JUIN 1946 VOL CONCORDE AF 4864 F-BTSC du 2 JUILLET 1986
Dossier de presse complet (toutes les photos sont légendées au dos : 5 dossiers (20 pages) de
l'histoire du Paris New York - Brochure spéciale (12 pages couleur) avec photos du personnel
NYC - 2 certificats en hommage à Ted Bollen accueil VIP Concorde à NYC
3 photos noir et blanc 18x24, originaux d'Air France pour la cérémonie - 2 photos noir et blanc A4
de "l'aile volante" offerte à la ville de NYC - 1 photo couleur A4 de "l'aile volante" offerte à la ville
de NYC - Encart philatélique spécial avec pli signé par les commandants de 1946 et 1986 Certificat mur du son et livret avion du F-BTSC et les 4 livres ci-dessous
"ANNALES" revue des lettres françaises 12 pages Air France 1958
"TRANSPORTS AÉRIENS AIR FRANCE" Hachette 65 pages de 1963
"HISTOIRE D'AIR FRANCE" ouest france 1986 (dédicacé pour le Cdt Chemel
Les "AILES DU RÊVE" édition spéciale reliée
MENU BRITISH AIRWAYS : NY-LONDON 1985 avec brochures des plus beaux vols charters BA
:1/ Certificat mur du son 2/ 8 revues Concorde News BA 3/ 6 dépliants 4/ Brochures 12 pages 5/
Etiquettes bagages, stylo Parker 6/Livre "British Airways"
MENU BRITISH AIRWAYS : DANS UN CONFÉRENCIER BRITISH AIRWAYS "CUIR GRIS" INAUGURAL FLIGHT LONDON NEW YORK NOVEMBER 22 - 23 1977 CONCORDE G-BOAA
Célébration de ce vol avec : Les 2 plis officiels du vol London - New York & New York – London
avec les 2 certificats qui donnent tous les temps de vol, l'équipage & le plan de vol
Menu London New York avec sa carte des vins date non précisée
Programme musical de bord- Guide passager supersonique & certificat mur du son
Brochure 12 pages couleur mise à bord dans les années 1990 - Dossier avec 14 pages d'infos
sur les premiers vols de 1976 6 photos 18x24 du G-BOAA et de l'arrivée à New York. Origine
BRITISH AIRWAYS POCHETTE "STATIONERY" BRITISH AIR WAYS COMPLETE
Papier à lettre - calepin/crayon - 2 cartes postales couleur du G-BOAA
Un stylo Parker aux couleurs de British Airways - 2 étiquettes bagages - 5 mini horaires London
New York & goodies
MENU BRITISH AIRWAYS : DANS UN CONFÉRENCIER BRITISH AIRWAYS "CUIR GRIS" CELEBRATION DE L'OUVERTURE DE LA LIGNE RÉGULIÈRE LONDON WASHINGTON
LONDON les 24 & 25 MAi 1976 CONCORDE G-BOAC
4 plis officiels du vol London Washington avec les 2 certificats qui donnent tous les temps de vol,
l'équipage & le plan de vol. Cachets au départ de Cardiff, Edinburgh, Jersey & Douglas Isle of
Man - 1 pli officiel Washington London du bicentenaire Révolution transporté le 4 july 1976 - Un
des 1er menu London Washington en couleur avec le certificat mur du son au dos
Pochette papier à lettre complet (courrier, carte postal) & 2 étiquettes bagages
Guide passager supersonique - le 1er horaire Washington (A4 couleur) Brochure 12 pages
couleur mise à bord dans les années 1990 la page centrale est un poster
Rare brochure BA en français datée Automne 1976 - Superbe décalcomanie couleur 1ère livrée
BA (9x29 cm) - 6 photos 18x24 BA - Magnifique gravure n&b du G-BOAG signée par le
dessinateur - Pochettes : 3 horaires de poche - badge en tissu Concorde & Magnet
Un stylo Parker aux couleurs de British Airways
PRESENTATION DE CETTE COLLECTION OLYMPUS DE CONCORDE
LIVRE : Des moteurs rotatifs aux réacteurs LIVRE : Exhaust System Type 14/28 pour Olympus
10 bulletins d'informations Rolls Royce - Dossiers d'études Olympus - 5 Progress Report
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SIX CADEAUX OFFERTS LORS DES PREMIERS VOL CONCORDE RIO ET NEW YORK
Médaille offerte aux passagers du premier vol ParisNY du 22 novembre 1977, vide-poche,
étiquette bagage, bloc-notes, trousses de toilette, pochette de 7 documents 100%
SIX CADEAUX OFFERTS LORS DES PREMIERS VOL CONCORDE 1976-1978
Housse cravatte, agenda, portefeuille, trousses de toilette, pochette AF 100%
SIX CADEAUX OFFERTS LORS DES PREMIERS VOL CONCORDE 1980-1990
Boîtes à pilule, trousses de toilette, pochette AF, consigne de secours 100%
SIX CADEAUX OFFERTS LORS DES PREMIERS VOL CONCORDE 1980-1990
Portefeuille, agenda électronique, guide michelin, trousses de toilette, pochette AF, pli " Tour du
Monde Kuoni " avec certificat signé par le commandant Edouard Chemel 100%
SIX CADEAUX OFFERTS LORS DES PREMIERS VOL CONCORDE 1989-1990
Coffret rigide bridge complet, agenda annuel, collection de 5 mouchoirs, trousses de toilette,
pochette AF, étui mini objets Concorde 100%
Pli philatélique Concorde - 10 ans de la ligne Paris New-York. 4 plis en tout, + carte postale
transportée
Concorde. Deux classeurs de maintenance.
Concorde. Air France. Service dessiné par Raymond Loewy en porcelaine Raynaud de Limoges,
6 pièces : assiette, tasse et sous-tasse et 3 couverts en inox
Concorde. Maquette du prototype 01 en plastique, sur socle Sud Aviation, 1/100éme; L: 55 cm.,
E: 25 cm. (petit manque)
Concorde Air France. Jouet en plastique filoguidé, marque Sanchi, Espagne, fonctionnement à
piles, dans sa boîte, long: 61 cm. 100%
Francesco Smalto pour Concorde Air France. Montre bracelet en métal doré, cadran fond blanc à
chiffres romains, mouvement à quartz, bracelet en cuir à boucle ardillon, D : 30 mm.
Lot comprenant : Concorde. Cravatte neuve en soie signée Jean Bogjio, dans emballage
d'origine. Air France. Givenchy, Cravate. Foulard en soie signé Jean Bogjia neuf dans son
emballage d'origine. 100%
Casquette Air France du commandant de bord du Concorde Edouard Chemel, avec son étui.
Concorde. Maquette du prototype 01 sur socle en aluminium poli par Fradet, signée, L: 38 cm. E:
17 cm.
Concorde. Maquette Air France en résine 1/200eme, après 1976, code barre F-BTSD, sur socle
plexiglas blanc, dans sa boîte
Concorde. 2 instruments : Instrument de bord « Indicateur Fuel consommé » Faure-Herman,
fabriqué par la société Smiths Industries Ltd, situé sur le cockpit principal des pilotes Concorde.
Référence: 66 303 035 00 , Juin 1973 Indicateur régime moteur fabriqué par la société Howell Instruments et situé sur le cockpit
principal des pilotes Concorde. Cet indicateur était utilisé pour mesurer le régime du moteur
Olympus Concorde. Ils étaient au nombre de 4, un par moteur. Référence: 66 362 002 00,
Années 1968-1969.
Concorde. Rare Horizon de vol (ADI) du Prototype Concorde fabriquée par Sfena et datant de
Juillet 1971. Il a volé et a été retenu durant les différentes évolutions du prototype Concorde,
Référence: 66 849 084 00.
L'horizon de vol aussi appelé horizon artificiel est l’instrument de pilotage mythique du Concorde
avec la commande de nez et le machmètre. Sa graduation pour indiquer l’angle de tangage est
unique au Concorde et a été demandée par le pilote d’essai André Turcat durant les différentes
phases de test du Prototype.
Concorde.Exceptionnelle montre chronographe Omega du Concorde pré-série, parfait état.
La seule pièce connue de ce type est au Musée OMEGA de Bienne (Suisse). Elle est présentée
et décrite dans la bible
OMEGA "Voyage à travers le temps". C'est un instrument électronique à résonateur sonore
(OMCMC1)
combinant une horloge digitale 24 heures GMT et le compteur de bord. C'est un diapason du
constructeur René Roth, à fréquence de 2 KHz beaucoup plus résistant aux chocs mécaniques
et aux vibrations que le diapason 360 HZ de Bulova, qui ne répondait pas aux exigences
requises pour le Concorde. Il répond à une série d'exigences très sévères en matière de
résistance thermique, d'humidité, de pression, de vibrations, d'accélérations et
de chocs.
Fabricant = Omega. Référence de la pièce: 66 618 002 07 - Juin 1972. Vendu avec tous les
certificats prouvant que cette pièce a volé sur Concorde.
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Concorde. Système de contrôle du Prototype Concorde ou AFCS (Automatic Flight Control
System). Instrument fabriqué par le consortium Elliott, Bendix et Sfena. Référence : 66 266 095
00. Destiné soit à assurer le contrôle de l'avion dans tout le domaine de vol, depuis le début de la
montée jusqu’à l'atterrissage, soit à faciliter la tache du pilote dans certaines phases particulières
du vol.
Concorde. Grande ailette du moteur, ref B512700, avec certificat, H: 38,5 cm.
Concorde. Aube de moteur, signée E.Chemel, avec certificat. H : 27 cm.
Concorde. Ailette, avec certificat. H : 17cm.
Concorde. Grande ailette, ref B932861, avec certificat, H: 28 cm.
Concorde. Lot de 6 aubes du moteur Concorde Olympus 593, utilisées sur les tous premiers
moteurs des Prototypes Concorde 001/002.
Dim : 14.4 x 5.5 cm, 15.8 x 5.8 cm , 17.4x 5.8 cm, 19.1 x 5.8 cm, 21.9 x 8.9 cm, 25.2 x 8.4 cm.
Concorde. Tapis garnissant l'entrée de l'avion, encadré, 104,5 x 82 cm.
Concorde. Valve Canister, références 796006/M, état d'usage.
Concorde. Valve Canister, références 796006/M.
Concorde. Valve Canister, référence 796006/M, boîte d'origine.
Concorde. Sonde carburant référence 790-394
Concorde. Indication INSTL-Marker Panel référence G60325700161
Concorde. Inlet Control Valve Boddy Assy référence 1150195
Concorde. Robinet mélangeur référence FB08-055, sur Concorde FB
Concorde, présumé. Elément de sonde DTS référence B01A213249A.
Concorde. Fusible de contact, mano contact référence 55003.3 AMDT.A
Concorde. Filtre à particules, Dust Particule Separator, référence 0800-14
Concorde. Filtre à particules, Dust Particule Separator, référence 0800-14
Concorde, présumé. Boîtier électrique Radial, référence 562768.
Concorde. Trappe de visite référence E26.5232.003
Concorde. Trappe de visite référence E26.5235.103
Concorde. Sonde carburant référence 790-530-2
Concorde. Platine haut-parleur référence 9060305600261, Concorde Fox Delta
Concorde. IN/CONTROL Valve Body Assy référence 1150195
Concorde. Valve retour de carburant, Flight Refuelling, référence 985505H
Concorde. Valve inversion de pression, Pressure Switch, référence TP38063, Concorde FA
Concorde. Deux sondes température référence A213249 A, avec étiquette d'origine.
Concorde. Sonde carburant reférence 790-406-1
Concorde. Sonde électrique, Micro Switch, référence 22HR33-3
Concorde. Clapet carburant, référence 910100026
Concorde. Lampe Miroir référence 4062001031C, état d'usage
Concorde. Elément de panneau électrique 12-214 référence 96030700465,
Concorde Fox Delta
Concorde. Valve de ventilateur, référence 9505100
Concorde, présumé. Tuyauterie coudée, référence 301.701.902 (état d'usage)
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