Synthèse Atelier 4 - Les Rencontres Nationales de la Librairie
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Synthèse Atelier 4 - Les Rencontres Nationales de la Librairie
Librairie : quelle économie pour quel métier ? Atelier 4 Quels outils pour optimiser la gestion performance des librairies ? et la Participaient à l’atelier : Vincent MARTY (Dilicom) Jean-Paul ALIC (Directeur général distribution Interforum) Bouchaïb MOUDAKIR (Prisme) Emmanuelle ROBILLARD (Librairie Mollat à Bordeaux – Vice-Présidente de la CLIL) Benoît LE LOUARN (Le Renard à Paimpol) L’atelier sera animé par François MILLIET (Lamartine à Paris, Président de l’ALIRE). François MILLIET La performance des librairies repose surtout sur les délais de livraison, qui sont devenus primordiaux depuis l’avènement d’Internet et des Smartphones. La CLIL, Prisme et Dilicom sont des outils à la disposition des librairies pour améliorer ces délais. L’objectif de cet atelier n’est pas d’en faire une présentation exhaustive, mais d’échanger sur les flux d’information et les flux physiques. Le fil conducteur pourrait partir de la fiche article, gérée par la CLIL pour arriver à la vente en librairie. Jean-Paul ALIC La CLIL gère le fichier exhaustif du livre avec Dilicom, qui en est l’opérateur, pour aboutir au fichier exhaustif du livre numérique, qui permet d’échanger des données et de raccourcir les délais. Pour ce faire, la normalisation est indispensable. Vincent MARTY L’intérêt d’une norme est d’échanger dans un langage commun. Le principe est que les distributeurs envoient quotidiennement leur mise à jour de commercialisation sur Dilicom, qui contrôle la structure et la syntaxe de ces données et non le fond, puis remet les informations à la disposition de tous ses abonnés, qui peuvent les consulter en ligne, après identification. François MILLIET La question du délai est posée depuis longtemps par les libraires. Fin 1990, début 2000, la CLIL a conçu le fichier exhaustif du livre. Vincent MARTY Plus le référencement est bon, meilleures sont les ventes. La qualité des données est primordiale. La CLIL a donc lancé un plan qualité très incitatif, pour les libraires, sur la fourniture d’information. Ce plan qualité permet de contrôler la réalité des données fournies en les croisant avec des données de livraison. Jean-Paul ALIC Les éditeurs fournissent les données très en amont, afin d’alimenter Dilicom. Récemment, la CLIL a donné son feu vert pour fournir des images. Pour le scolaire, le fichier a un très bon niveau de fiabilité. Vincent MARTY Un avis d’expédition est généré automatiquement, ce qui permet d’économiser 30 à 40 % de temps. Emmanuelle ROBILLARD Cet avis est devenu indispensable dans la gestion des expéditions. Benoît LE LOUARN En revanche, ces avis d’expédition ne favorisent pas la réception des nouveautés. Emmanuelle ROBILLARD Dans un souci d’organisation, les commandes de nouveautés sont travaillées avec les représentants et leur numéro de commande transite tout au long du processus. Jean-Paul ALIC Un circuit de commandes accélérées, grâce à un code, garantit une expédition le soir même pour 15 % des commandes ou le lendemain pour Prisme. Benoît LE LOUARN Il serait souhaitable que tous les distributeurs adoptent ces délais, afin de réduire les délais de distribution entre l’éditeur, le distributeur et le libraire. Bouchaïb MOUDAKIR La plateforme interprofessionnelle Prisme existe depuis 20 ans. Elle reçoit des envois jusqu‘à 15 heures, qui sont remis au transporteur à 17 heures le même jour. Prisme a investi sur la chaîne pour garantir ce délai, qui est respecté à 99,7 %. Plus de 80 % des colis sont livrés en 24 heures et 20 % le sont en 48 heures. Prisme est toutefois dépendant de la réception amont. Aussi, selon la politique des distributeurs, les livraisons diffèrent. Prisme ne procède à aucune sélection, que ce soit entre l’office et le réassort ou entre distributeurs. Il ne stocke aucun colis, car son premier problème est le gain de place. François MILLIET Nous notons que le transport est un délai incompressible. Bouchaïb MOUDAKIR Les librairies distantes de moins de 500 kms sont livrées en 24 heures et celles livrées au départ d’une plateforme unique le sont en 48 heures. Emmanuelle ROBILLARD Nous réfléchissons à un Prisme virtuel pour traiter flux d’information directement entre le distributeur et le libraire, sans passer par une plateforme physique. Jean-Paul ALIC La CLIL travaille à un déploiement début 2014, aux fins de massifier les coûts de transport des libraires. François MILLIET A Paris, les livraisons de nuit ont été initiées. Ainsi, pendant que le magasin est fermé, les livraisons sont effectuées par un système de sas ou de clé, mais seuls trente libraires utilisent ce système au lieu des cent escomptés. Jean-Paul ALIC Ce système est utilisé à Nancy depuis des années. Vincent MARTY Un libraire peut être prévenu de la parution ou de la disponibilité de n’importe quel ouvrage. De la salle Pourquoi des commandes traitées le même jour arrivent à dix jours d’intervalle selon les distributeurs. Benoît LE LOUARN Les distributeurs ne travaillent pas tous au même rythme. Il est donc indispensable de trouver des solutions vis-à-vis du client, qui constate uniquement que n’importe quel livre est livré en 48 heures depuis Amazon. De la salle Je ne connais aucun délai inférieur à une semaine en province. En Allemagne, toutes les librairies sont servies en 48 heures pour tous les livres. Je préfèrerais payer un peu plus cher, mais être sûr d’obtenir un meilleur délai Jean-Paul ALIC Le choix du mode de transport est déterminant, mais un arbitrage entre le coût et le délai s’impose. Nous cherchons des solutions pour conserver la massification qu’apporte Prisme sans perdre en délai. Interforum compte introduire la remise directe à un transporteur, mais cette solution sera néanmoins plus chère. De la salle Comment sont gérés les retours chez Prisme ? Bouchaïb MOUDAKIR Ils sont à traités à J+1 dans plus de 95 % des cas, quel que soit le distributeur. En période forte, Prisme gère 45 000 colis, qui sont traités au même rythme, sauf les lundis et vendredis, qui passent à un délai de 48 heures. Jean-Paul ALIC Prisme a mis en place un outil de traçabilité des retours. Il est à noter que certains transporteurs sont parfois moins performants au retour qu’à l’aller. Vincent MARTY L’outil Digilicom est en cours de développement. Il permettra d’annoncer le retour vers le distributeur et de transmettre les instructions de retour du libraire, ce qui évitera des erreurs d’adressage. L’envoi d’un avis d’expédition permettra un traitement plus rapide chez le distributeur. François MILLIET Les librairies doivent exercer des pressions sur les SSII pour leur demander la mise à disposition des messages. Jean-Paul ALIC Union distribution utilise déjà ce système Bouchaïb MOUDAKIR Tous les colis reçus en retour sont ré-étiquetés. Il peut arriver que les colis se trouvent dans des palettes différentes. Il convient alors de consulter la fiche palette, qui retrace sa composition par libraire. De la salle Le code spécial de Dilicom, qui offre des conditions spéciales, ne pourrait-il pas être étendu ? François MILLIET Dilicom a développé la commande spéciale pour répondre aux exigences des distributeurs. Vincent MARTY Le code opération n’étant pas utilisé, il a été réactivé pour les commandes prioritaires. Jean-Paul ALIC Les commandes urgentes ne sont pas compatibles avec le passage par un présentant. De la salle Interforum ne respecte pas l’avoir par colis. Jean-Paul ALIC J’en prends note. De la salle Certains transporteurs parisiens ne livrent les colis en région qu’après les avoir mutualisés. Bouchaïb MOUDAKIR Prisme contrôle le délai par un pointage. De la salle Les bons de remise de Prisme sont utiles pour prévenir les clients. Il serait souhaitable que les distributeurs y mentionnent leur numéro de commandes. Bouchaïb MOUDAKIR Dans le flux envoyé par le distributeur figure le nombre de colis et la référence, aussi bien à l’aller qu’au retour. Chaque distributeur doit adapter son système pour que l’avoir corresponde. De la salle J’ai connu trois logiciels de gestion de librairies au cours de mon expérience professionnelle. Quand leurs enrichissements ne portent pas sur le transport, comment sont-ils financés ? Cet outil interprofessionnel doit être pérennisé, d’autant que FEL numérique et FEL papier sont en passe d’être fusionnés. Vincent MARTY Les visuels de couverture sont fournis aux abonnés du FEL papier. Sur le portail de Dilicom, tous les formats sont mentionnés. En revanche, seul le FEL des livres imprimés figure dans l’EDI. François MILLIET Des disparités persistent en matière de délai, malgré les nombreux outils à disposition. Benoît LE LOUARN Il est impératif d’inscrire le code « **24/24 », afin que toutes les commandes soient livrées en 24 heures. Jean-Paul ALIC Toutes les commandes ne sont pas urgentes. Benoît LE LOUARN Je ne suis pas d’accord, car si le client ne trouve pas le livre en librairie, la vente est perdue. Telle est la raison d’un taux de retour si élevé. De la salle Pourquoi Interforum pratique-t-il des frais de port beaucoup plus élevés que les autres distributeurs dans le cas d’un code « **24/24 » ? Jean-Paul ALIC Adressez-moi quelques éléments me permettant de vérifier ce point, qui me surprend. De la salle Nous n’avons pas les moyens de savoir si l’ouvrage est en impression à la demande. Vincent MARTY L’impression à la demande n’a, chez Hachette par exemple, aucune incidence sur les délais. Cette information n’est donc pas mentionnée. François MILLIET L’impression à la demande devient, dans certains cas, un moyen de production, mais cette information doit être disponible. De la salle Il est regrettable que Prisme soit centralisé. En Allemagne, les comptoirs sont décentralisés. Jean-Paul ALIC La CLIL référence beaucoup de transporteurs et fait des efforts pour affiner son plan transport, mais des régions restent moins bien approvisionnées. Un appel d'offres avait permis de réduire les coûts de transport de 15 %. Un outil de préfiguration de la facture, accessible depuis le site de la CLIL, indique les tarifs des différents transporteurs régionaux. De la salle J’ai demandé des conseils à Prisme sur les transporteurs et j’ai changé trois fois, pour passer du moins cher à 25 % plus cher, pour une qualité normale. Or le premier transporteur est toujours agréé par la CLIL. Jean-Paul ALIC Un transporteur peut toujours rencontrer des problèmes ponctuels sur une région donnée. Les transporteurs défaillants sont connus et la CLIL fait pression sur eux. Elle va même jusqu’à les déréférencer à terme. Document rédigé par la société Ubiqus – Tél : 01.44.14.15.16 – http://www.ubiqus.fr – [email protected]