Le radar mobile de nouvelle génération arrive dans l`Hérault

PREFET DE L’HERAULT
COMMUNIQUE DE PRESSE
Montpellier, le 3 juin 2013
Le radar mobile de nouvelle génération arrive dans l’Hérault
Un radar mobile de nouvelle génération a été livré dans l’Hérault le 29 mai 2013.
Il fonctionnera par tous les temps, de jour comme de nuit, sur l’ensemble du réseau
routier et autoroutier pour lutter contre les grands excès de vitesse et les conduites
dangereuses.
Qu’est-ce que le radar « mobile de nouvelle génération » ?
Le radar mobile de nouvelle génération, également appelé Équipement de Terrain Mobile,
est un appareil embarqué à bord d'une voiture des forces de l’ordre banalisée, qui
photographie en roulant les usagers en excès de vitesse avec système infra-rouge nonvisible. Actuellement en phase de test, il sera opérationnel dans les tout prochains jours.
La voiture respectera toujours les limitations de vitesse mais les agents pourront à tout
moment interrompre leur mission de contrôle des vitesses et intervenir s’ils sont témoins
d’un comportement dangereux.
Ce nouvel appareil permettra également de sanctionner les véhicules en infraction croisant
la voiture banalisée.
La vitesse reste une cause majeure de la mortalité routière, responsable en 2012 de
31% des accidents mortels de la circulation dans l’Hérault.
Contact presse : [email protected]
04.67.61.61.25
Radar mobile nouvelle génération
Lutter contre les grands excès de vitesseE
Le radar mobile nouvelle génération est un radar embarqué à bord d’une voiture banalisée, conduite par
des gendarmes ou des policiers en uniforme. Sa mission est de pouvoir photographier, sans flash et en
roulant, tous les véhicules (voitures et motos) en grand excès de vitesse. Aujourd’hui, il photographie les
véhicules en dépassement sur la gauche. À terme, ce dispositif photographiera aussi les véhicules roulant
en sens inverse.
Le radar embarqué est réglé sur la vitesse autorisée de la route empruntée.
Les données sont calculées automatiquement. L’avis de contravention envoyé au conducteur mentionnera la
vitesse retenue, les coordonnées GPS, la commune, l’axe et le sens de circulation de l’infraction. En savoir plus.
Comment ça marche ?E
cas de figure n°1
véhicule photographié
à - DE 100 km/h
marge technique : 10 km/h
-
vitesse
mesurée :
58 km/h
vitesse
retenue :
voiture
banalisée
vitesse
mesurée :
71 km/h
vitesse
retenue :
50
voiture
banalisée
50
61 km/h
Vitesse
10 km/h = retenue
cas de figure n°2
PAS de
véhicule photographié
à + DE 100 km/h
marge technique : 10 %
-
PV
vitesse
mesurée :
138 km/h
vitesse
retenue :
130
voiture
banalisée
124 km/h
La règle
Vitesse
mesurée
PV
48 km/h
La règle
Vitesse
mesurée
PV
PAS de
10 %
=
PV
130
vitesse
mesurée :
152 km/h
vitesse
retenue :
voiture
banalisée
136 km/h
Vitesse
retenue
ExemplesE
Vitesse limite
50 km/h
70 km/h
80 km/h
à - de 100 km/h
Vitesse mesurée
Vitesse retenue et sanctionnée
61 km/h
51 km/h
81 km/h
71 km/h
91 km/h
81 km/h
Vitesse limite
90 km/h
110 km/h
130 km/h
à + de 100 km/h
Vitesse mesurée
Vitesse retenue et sanctionnée
102 km/h
91 km/h
124 km/h
111 km/h
146 km/h
131 km/h