Les MICHELIN Pilot Sport S5/H5 prêts pour le rallye aux 10 000

INFORMATION PRESSE
Championnat du Monde des Rallyes – FIA WRC 2016
Tour de Corse – Rallye de France
Les MICHELIN Pilot Sport S5/H5 prêts pour
le rallye aux 10 000 virages
Après un exigent Rallye d’Allemagne, et l’annulation de la manche initialement programmée en
Chine, le Championnat du Monde des Rallyes - FIA WRC continue sa série d’épreuves
« asphalte ». Avec un tracé renouvelé à 70% en comparaison de celui de l’année dernière, le Tour
de Corse – Rallye de France est aussi plus long de 20%. Il se tiendra sur l’Ile de beauté du 29
septembre au 2 octobre prochains, dans une grande variété de décors et potentiellement de
conditions météo.
D’une longueur de 1 170,40 km, dont 390,92 km chronométrés en seulement 10 spéciales, le tracé
ne reprend de l’an passé que la super spéciale de la plage du Liamone, disputée à deux reprises le
vendredi. Le parc d’assistance prendra quant à lui ses quartiers près de l’aéroport de Bastia, en
remplacement de Corte. Mais Ajaccio conserve le privilège de l’organisation de la cérémonie de
départ, le jeudi soir. Le samedi sera la journée la plus longue pour les concurrents, avec deux
boucles de deux super spéciales pour un total de 169,04 km chronométrés.
Le Tour de Corse – Rallye de France sera également difficile pour les pneumatiques, avec des
spéciales souvent très longues (5 sur 10 sont longues d’environ 50 km), et des stratégies qui
pourront être déterminantes en fonction des choix de gomme. Le changement du climat dans les
montagnes, conjugué à la forte amplitude horaire pourrait réserver des surprises, voire générer des
écarts importants entre les concurrents d’une même catégorie, en fonction de leur stratégie
pneumatique. Les indications fournies par les Conseillers Techniques d’Ecurie Michelin seront alors
plus précieuses que jamais, même si les pilotes restent souverains dans leurs décisions.
Pour le Tour de Corse – Rallye de France, Michelin mettra à disposition de ses partenaires trois
types de pneumatiques : les MICHELIN Pilot Sport S5 (gomme tendre), H5 (gomme dure), mais
aussi les nouveaux MICHELIN Pilot Sport FW2 (FW pour Full Wet, soit totalement humide) qui sont
des pneus conçus pour être utilisés par des conditions météos très difficiles, notamment en cas de
fortes pluies. Ces derniers sont apparus au Rallye d’Allemagne, mais n’ont pas encore été utilisés.
« L’édition 2016 du Tour de Corse –Rallye de France sera la plus difficile de la saison en termes de
choix de pneus sur asphalte, indique Jacques Morelli, le manager de Michelin en FIA WRC.
Malgré tout, la gamme MICHELIN Pilot Sport H5/S5 nous permet d’aborder l’épreuve avec sérénité.
La version H5 reste une référence en termes de comportement et d’usure, et la gomme soft S5 a
démontré des performances assez extraordinaires au rallye d’Allemagne en août dernier, affrontant
avec brio la longue super spéciale de Baumholder, avec 25°C au sol, sur une surface mixte
asphalte/béton.
Didier Laurent – [email protected] – Téléphone : +33.6.75.60.50.62
Alessandro Barlozzi – [email protected] – Téléphone : +33.6.42.23.55.93
En Corse, l’asphalte est moins abrasif que par le passé, mais les épaules des pneus
vont atteindre des températures élevées, en étant sollicitées par les très nombreux
virages. Notre Pilot Sport, très typé « course », permettra aux pilotes d’offrir un beau
spectacle. »
Les pneumatiques MICHELIN Pilot Sport S5 et H5…
Dimension : 225/40R18 (20/65-18)
Largeur : 225 mm
Hauteur du flanc : 90 mm
Diamètre : 18 pouces
Type de sculpture : asymétrique directionnelle (pneu gauche et pneu droit)
Conditions d’utilisation : uniquement sur des routes goudronnées (Rallye Monte-Carlo, ADAC Rallye
Deutschland, Tour de Corse – Rallye de France, RallyRACC Catalunya – Rally de España)
… et MICHELIN Pilot Sport FW2
Dimension : 215/45R18 (18/65-18)
Largeur bande de roulement : 175 mm
Largeur du pneu : 220 mm
Hauteur du flanc : 96 mm
Diamètre : 18 pouces
Type de sculpture : symétrique
Conditions d’utilisation : intempéries, sol détrempé, forte pluie, uniquement sur routes goudronnées.
L’équipe Michelin au Tour de Corse se compose de 20 personnes
Michelin apportera 2 320 pneus au Tour de Corse – Rallye de France : 732 pour la catégorie
WRC, 1 028 pour les WRC2, et 560 pour le championnat Junior WRC.
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