Communiqué de presse Rallye International du Valais Olivier Gillet

Communiqué de presse
Rallye International du Valais
Olivier Gillet – Frédéric Helfer sur Renault Clio : l’exploit
Qu’Olivier Gillet a du talent, personne n’en a jamais douté, Mais ce qu’il a réussi au
Rallye International du Valais – secondé par Frédéric Helfer – est un exploit
exceptionnel. Terminer deuxième est déjà remarquable mais cette performance prend
toute sa signification lorsqu’on sait que Gillet s’alignait au volant d’une Renault Clio
Williams vieille de 12 ans et que si un cardan cassé n’avait pas contrarié sa folle
chevauchée il aurait remporté cette épreuve sans coup férir.
Vendredi soir, le duo Gillet-Helfer sur la Clio Williams orange datant de 1992 (moteur 2 litres,
environ 210 ch, boîte de vitesses séquentielle) occupait crânement la première place du
classement provisoire avec une avance de 55 secondes sur Liatti qui n’est certes pas le
premier venu. Il suffit de se souvenir qu’il a été durant deux saisons pilote officiel Subaru
dans le cadre du Championnat du monde des rallyes. Gillet restait cependant prudent :
« C’est vrai, j’ai sorti la grosse attaque, comme au bon vieux temps, mais il ne faut pas
vendre la peau de l’ours avant de l’avoir tué. Il reste encore la journée de samedi et Liatti
peut refaire son retard ! » - disait-il.
Or, rien de cela ne se produisit. Le lendemain Gillet accroissait encore son avance et la
portait à 1’40" à trois longueurs de l’arrivée. C’est alors que l’incident survint. Lors de
l’épreuve spéciale no 15 sur le terrain des Casernes, un circuit à accomplir quatre fois, au
premier tour un cardan cassait. « Cela s’est produit d’un seul coup – explique Gillet. Rien ne
laissait présager un pareil incident. Et comme pour ne rien arranger, c’est le cardan situé
côté moteur, donc le moins accessible, qui cédait. Les mécaniciens ont réparé dans les
meilleurs délais mais cela tout de même pris du temps et de plus l’intervention nous a coûté
une minute de pénalisation. Il était trop tard pour rattraper notre retard car il ne restait que
trois spéciales. Nous devons donc nous contenter de la deuxième place et je suis bien
évidemment très déçu de ce résultat ! »
Si cette déception est bien légitime, il n’empêche qu’elle aura sans doute un prolongement.
En effet, Gillet avait déclaré que s’il gagnait ce Rallye du Valais il mettrait un terme à sa
carrière. Ainsi va-t-il poursuivre ses activités sportives et de cela personne ne s’en plaindra,
surtout pas les spectateurs…
Classement final du Rallye du Valais:
1. Liatti Piero – Geninatti Vanda
Peugeot 206 Super 1600
2. Gillet Olivier – Helfer Frédéric
Renault Clio
3. Heintz Patrick – Scherrer Roland
Subaru Impreza STI
4. Sulmoni Paolo – Genovesi Alberto
Mitsubishi Lancer Evo VIII
5. Blaser Alain – Guelat Pierre
Mitsubishi Lancer Evo VIII
6. Gonon Florian – Dubuis Tristan
Mitsubishi Lancer Evo VI
7. Studer Christian – Rey Isabelle
Peugeot 306 Maxi
8. Cremona Devis – Ritter Nathalie
Renault Clio RS
9. Tornay Xavier – Bourgeois Christian
Citroën Saxo
10. Zufferey Brice – Zufferey Yannick
Peugeot 206 RC