Plusieurs hommages au programme avec les amis de Jo Siffert et

Communiqué de presse 2: Jour-J – 2 mois
40e Salon OTM Suisse 21-22 mars 2015 à Forum Fribourg
L’OTM, un passage obligé pour tous les passionnés de voitures et de motos de collection
De nombreuses attractions sont prévues à l’occasion de la 40e édition du plus
important et plus ancien salon de Suisse consacré aux voitures anciennes
Plusieurs hommages au programme avec les amis
de Jo Siffert et deux expositions spéciales consacrées
à la Citroën DS et au constructeur suisse Sauter
Granges-Paccot, le 30 janvier 2015 – La 40e édition de l’OTM, le plus important et le plus ancien
salon de Suisse consacré aux voitures anciennes, aura lieu les 21 et 22 mars 2015 à Forum Fribourg.
Theo Rais, le fondateur de la manifestation, se souvient encore très bien de la première édition du
salon en 1976: «Je m’étais retrouvé avec un grand nombre de pièces de rechange pour voitures
anciennes dont je souhaitais me séparer. J’aurais bien pu essayer de les vendre par le biais de petites
annonces mais cette formule ne me semblait pas la meilleure pour atteindre le public-cible souhaité.
Avec un petit groupe d’amis, je pris alors la décision de mettre sur pied une première bourse aux
pièces en louant la halle d’exposition de Berthoud et en y montant pas seulement nos stands mais en
y exposant également nos voitures de collection. La manifestation eut tout de suite beaucoup de
succès et de nombreux amateurs de voitures anciennes nous demandèrent s’ils ne pouvaient pas se
joindre à nous l’année suivante. L’engouement a été tel que la halle de Berthoud s’est rapidement
avérée trop petite. Nous avons ainsi déménagé tout d’abord à Berne, puis à Fribourg où les
responsables de Forum Fribourg ont mis à notre disposition des infrastructures idéales.»
A partir de 2012, c’est sous la responsabilité de Forum Fribourg que l’OTM a été organisé. Theo Rais
et son épouse Christine sont cependant toujours restés très actifs dans les coulisses de la
manifestation afin que la transition se déroule de la meilleure façon qui soit. Non sans succès car
Forum Fribourg, idéalement placé à la frontière linguistique entre la Suisse romande et la Suisse
alémanique, permet au salon OTM d’être véritablement national et d’attirer des visiteurs et des
exposants provenant des deux côtés de la barrière de röstis. Fribourg possède par ailleurs l’avantage
d’être la ville natale de Jo Siffert. Le regretté Seppi, décédé le 24 octobre 1971 à Brands Hatch lors
d’une course de F1, y est en effet né le 7 juillet 1936. Deux de ses voitures de course avaient
d’ailleurs été exposées l’année passée à l’OTM: la Porsche 911 R des records du monde de Monza en
1967 et la Lotus 22 avec laquelle il participa en 1962 au Grand-Prix de F1 de Bruxelles, sa toute
première course en Formule 1.
La 40e édition de l’OTM rendra à nouveau hommage au pilote fribourgeois qui remporta deux
courses de F1 et qui permit à Porsche de gagner trois titres de champion du monde des
constructeurs en endurance. Son ami et biographe Jacques Deschenaux donnera le dimanche 22
mars une conférence sur Jo Siffert et Jean Tinguely. Afin de saluer la mémoire de son ami Seppi, le
sculpteur Jean Tinguely offrit à la ville de Fribourg sa célèbre fontaine Jo-Siffert. L’ancien
commentateur de F1 Jacques Deschenaux, une fois sa conférence terminée, répondra aux questions
du public. D’autres amis de Jo Siffert ont également été invités à cette occasion, à commencer par
son chef-mécanicien Heini Mader et le journaliste Adriano Cimarosti.
Avec ses 400 exposants et plus de 20'000 visiteurs, le salon OTM n’attirera pas seulement les
passionnés de Jo Siffert mais également tous ceux qui s’intéressent à l’automobile en général et plus
particulièrement aux voitures anciennes. Une des principales attractions de la 40e édition de l’OTM
sera l’exposition spéciale mise sur pied à l’occasion du 60e anniversaire de la Citroën DS, la «déesse»
de la route. Cette exposition présentera des modèles très rares tels que le cabriolet DS Chapron, la
DS Pallas et autres DS Break. Quant au Swiss Car Register, il consacrera une exposition spéciale au
constructeur suisse Sauter. La première voiture de course élaborée par Kurt Sauter a vu le jour en
1948 dans les ateliers de sa carrosserie à Bâle. Au volant de ses trois premières constructions, Kurt
Sauter participa avec succès à plusieurs courses de 1948 à 1953, aussi bien en Suisse qu’à l’étranger
(Nürburgring, Avus, Berne, Maloya, Schauinsland, etc.). Après avoir été sacré à deux reprises vicechampion de Suisse dans la catégorie des voitures de sport, il se concentra exclusivement à la
construction des voitures de course qui portaient son nom. Trente Sauter furent construites jusqu’à
la moitié des années soixante et plusieurs d’entre elles seront exposées à Fribourg, à commencer par
une magnifique et rare Sauter-DKW équipée d’une carrosserie en aluminium.
Sachez enfin que le traditionnel Club Show, dans la halle 4 de l’OTM, vaudra à lui seul le déplacement
à Forum Fribourg cette année avec des modèles aussi rares qu’exclusifs, tels que Fiat X 1/9,
Studebaker ou Datsun Z. Il vaudra également la peine de s’attarder sur les stands du Club Simca
Suisse, des Freunde Alter Landmaschinen, du Land Rover Club of Switzerland, des Amoureux des
Peugeot 203 et 403, du Military Vehicle Conservation Club, de l’Amicale des motos anciennes, de la
Fédération suisse des clubs de voitures américaines, de la Fédération suisse des Véhicules Anciens et
du Vétéran Car Club Suisse Romand. Enfin, ce ne sont pas moins de 20'000 m2 qui accueilleront les
stands de modèles réduits, de littérature automobile, d’accessoires, de pièces détachées et
d’oldtimers, qu’il s’agisse de voitures, de motos ou de camions. Vous l’aurez compris, le 40e OTM
sera plus que jamais un rendez-vous incontournable les 21 et 22 mars 2015.
www.oldtimer-teilemarkt.ch – www.facebook.com/OTM.Switzerland
Contact presse : Laurent Missbauer +41 79 230 72 08 – [email protected]
Contact organisation : Dorothée Currat +41 26 467 20 13 – [email protected]