Communiqué équipe de course

Communiqué équipe de course ÉNERGIE STCH Dodge RDS
13 juin 2016
Nuage noir au GP du Canada
Après que l’équipe ÉNERGIE STCH Dodge RDS soit montée sur le podium pour
une 14ème fois l’an dernier au circuit Gilles-Villeneuve, Didier Schraenen a connu
un week-end difficile lors de l’édition 2016 du Grand Prix du Canada.
« On aurait dit qu’un gros nuage noir s’était installé au dessus de nos têtes
même si le soleil était au rendez-vous vendredi après-midi pour la qualification.
Suite à de mauvais réglages et une circulation dense nous n’avons signé que le
10ème temps. Tout un contraste par rapport à notre pole de l’an dernier. »
Les tribunes étaient bondées pour la première course samedi, tout de suite après
la qualification de F1. Didier a connu un excellent départ et s’est retrouvé 7 ème en
sortant du virage Senna. Ça bataillait ferme devant lui et après quelques tête-àqueues de la part de pilotes trop anxieux, il s’est retrouvé en cinquième place.
L’espoir d’un podium s’envolait rapidement quand au tour suivant il glissait à la
neuvième position.
« Ça passait de tous bords, tous cotés. Je n’avais pas de puissance. Quelques
tours plus tard, tout s’éteignait dans le tableau de bord et le moteur s’arrêtait. J’ai
rangé ma CMV en bord de piste. C’est un court-circuit dans la batterie qui était
responsable de ce deuxième abandon cette saison. Avant qu’elle ne lâche, elle
ne fournissait pas le voltage nécessaire. C’est pour ça qu’on n’avançait pas. En
plus, nous n’avons pu qu’inscrire le 11ème temps qui déterminait notre position de
départ pour la course de dimanche. Les gars ont presque tout changé ce qui
était électrique sur la voiture. »
Pour la deuxième course du week-end, Didier partait sur la ligne intérieure. Il n’a
pu répéter sa manoeuvre de la veille au virage Senna et a même perdu quelques
places.
« J’ai tout donné ce que j’avais pour remonter. Après quelques tours, j’étais
neuvième quand le son du moteur a changé. Et le son, ça me connait. Je suis
appuyé par radio ÉNERGIE depuis le début de ma carrière il y a 29 ans. Je
savais que la tubulure d’échappement venait de se briser. Résultat; perte de
puissance importante. Je n’ai pas lâché et j’ai profité de quelques abandons pour
finalement terminé 6ième. Certains s’en réjouiraient, mais on n’est pas ici pour
terminer deuxième, comme le dit l’expression bien connue. Je tiens à remercier
ma gang et tous ceux qui sont venus nous encourager. Ils ont mis un baume sur
notre difficile week-end»
C’est monsieur Claude Hamel qui a remis à l’américain Trenton Estep la coupe
STCH, non pas une, mais deux fois puisque la jeune merveille a remporté les
deux courses, portant à cinq le nombre de ses victoires consécutives au Formula
Tour 1600. Il a été accompagné sur le podium par Michel Bonnet, auteur d’une
fantastique remontée de la 17ème à la deuxième place samedi.
Le vétéran pilote fut moins chanceux dimanche quand en luttant pour la
troisième place après être parti en pole, il a perdu une roue pour se retrouver
dans le mur et rebondir sur la piste où il a été percuté de plein fouet par une
autre voiture. Michel s’est fracturé la clavicule suite au violent impact. Michael
Adams termine deuxième alors qu’Olivier Bédard montait, pour la deuxième fois,
sur la troisième marche du podium.
Les prochaines épreuves pour Didier Schraenen auront lieu au circuit ICAR de
Mirabel dans le cadre du Ecko Unlimited 100 où se produiront entre autre les
pilotes de la série Pinty’s de NASCAR.
Didier Schraenen compte sur l’appui de la radio ÉNERGIE et ses dix stations à
travers la province, du Groupe STCH Transport Logistique, des
concessionnaires Chrysler Dodge Jeep et Ram du Québec, de RDS, le Réseau
des Sports ainsi que Lettram Design à Laval, Fix Auto St-Hyacinthe, Motul
Lubrispec, Perry Performance et compétition, Camions Granby, Transports Guy
Mahoney, SH Karting, Dynatech, Mecar, CMV Monoplaces et les vêtements MSI.