espagne - Trail Rando
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ESPAGNE RIO ZANCARA 1 Ce circuit est auréolé d’un brin de magie ; il s’élance pour une magnifique envolée dans un maelström de couleurs et de mouvements. Il emporte le voyageur dans des tours de magicien ! Dès les premières lieues parcourues en s’engageant sur cette belle échappée, l’humeur est joyeuse et un sentiment d’allégresse invincible envahit chaque coéquipier. Partez caracoler sur le Rio Zancara ! difficulté Niveau dReECOMMANDÉE E EXPÉRIENC Durée m s - 1 450 k s - 5 étape 6 nuit 7 jours - éraire itin Profil de l’ TRAIL e Périodno vembre de mai à 2 3 Les grands espaces sont le remède ; toujours nouveaux, ils se réinventent sans cesse... Pour qui ? 4 Une majorité de pistes bien roulantes entrecoupées de courts tronçons asphaltés, étroits et bien pittoresques, rendent accessible cette évasion ibérique aux maxi trails. Avec un kilométrage total frôlant 1 500 kilomètres, une monture confortable est appréciable. Une machine plus légère est également parfaitement à son aise sur l’intégralité du parcours. Enfin, bien qu’aucune difficulté majeure ne soit à redouter sur ce circuit, endurance et bonne condition physique sont souhaitables. 5 Cette palpitante et audacieuse balade est une authentique bourlingueuse aventurière. Laissez-vous ensorceler, par des chemins pleins d’allant ! Le patrimoine anonyme et reclus des provinces oubliées regorge de vieilles pierres que nos chemins de traverse empruntés se plaisent à surprendre. Et déambuler insouciamment en ces vestiges qui racontent le passé révèle une originalité presque rebelle. Les premiers tours de roues laissent augurer un véritable voyage dans le temps, un périple d’exception, à la hauteur des aspirations les plus délurées de chacun !… Il est l’heure de prendre la poudre d’escampette, de s’évader tout en se distrayant et en pilotant finement !... Sous une lignée d’éoliennes, sur un piton, dans le repli d’une vallée perdue ou sur les pentes d’un versant forestier voisin tapissé de pins d’Alep ou de thuyas, entre les éclaboussures de la cascade ou le glougloutement du ruisseau, sous le cagnard d’une étendue aride ou dans les méandres d’une rivière secrète, où que l’on soit en Espagne se dresse à quelques arpents d’une desserte asphaltée un village assoupi, un castel, une abbaye ou autre édifice religieux… D’emblée, avec tantôt une fontaine du XIIème siècle, tantôt un vieux pont du même âge bien campé sur les rives du rio, un millénaire supplémentaire à leur portée, vous voici happé dans une parenthèse époustouflante enjambant gaillardement les époques tout en célébrant la nature… En effet, cette balade incroyable s’incruste dans le canyon, survole les immensités, caresse les paysages infinis, invente de nouvelles voies, revisite le passé sous un vent de liberté qui anime encore les douze moulins de Consuegra toujours vaillants sur leur crête depuis le XVIème siècle ! PLUS Une overdose de pistes ! 6 7 DOSSIER TECHNIQUE Etape 4 FRANCE 310 km Calatayud SEPULVEDA Jour 5 Sigüenz a ESPAGNE ESPAGNE- Rio Zancara V1 S égov ie Etape 5 225 km ZAOREJAS SI ERR A D E GUA DA RR A M A NAVALUENGA Guadalajara Guadarrama Arrivée-Départ Jours 1 et 6 Jour 4 Etape 3 210 km PINA R ES D E RO D EN O M A DRID Ter uel SI ERR A D E GR ED OS ESPAG NE SI ERR A N IA D E CU ENCA Tarancón Etape 1 CUENCA Jour 3 270 km Tolède rives du Rio Bullaque pour un nouveau tronçon d’anthologie… Au pied de la majestueuse Sierra Prietas s’étire un immense espace doré saupoudré de bétail qui s’échoue dans les scintillements du lac E. Torre de Abraham. La piste serpente des kilomètres durant de concert avec le cours d’eau. Au pied de la Sierra los Tourneros s’étend une plaine ondoyante où pullulent les cervidés. Même si la plupart du temps d’élégantes enfilades de courbes s’harmonisent avec le paysage, quelques belles lignes droites cisaillent la forêt. Les premières lagunes salées annoncent la plaine et une tranche de tout terrain plus facile, plus rapide aussi. L’évasion enquille tambour battant à travers des parcelles plus fertiles. Les mécaniques martèlent la piste, pile sur les traces de Don Quichotte ! L’expédition s’encanaille à travers les vignes à partir de Quero. Les villageois ont creusé ici leurs caves dans les flancs du coteau.. La chapelle de San Isidro et son moulin attenant marquent un changement. Les portions rectilignes s’estompent. Le relief reprend de l’altitude. Et aussitôt ça pulse sur les rives du Zancara ! La piste virevolte avec le rio dans une partition effrénée, avec Cuenca en ligne de mire… Jour 4 / étape 3 : Cuenca - Zaorejas - 210 km M O NT ES D E TO L ED O ROBLEDO DEL BUEY Etape 2 435 km Consuegra N Jour 2 Alcá z ar de S an Juan Espagne RIO ZANCARA ÉTAPES 7 jours / 6 nuits / 5 étapes / 1 450 km Boucle itinérante au départ de Navaluenga Jour 1 / A rrivée à Navaluenga Jour 2 / Étape 1 - Navaluenga - Robledo del Buey - 270 km Un tronçon enchanteur remonte le cours d’une rivière limpide sous un tunnel de végétation. De part et d’autre de la chaussée en goudron cassé, des vaches en semi-liberté, de belles montagnardes à la robe soyeuse, beige ou caramel, broutent l’herbe des bas côtés. Puis l’asphalte de plus en plus effiloché, abdique d’un coup. Dès lors, une piste pleine d’entrain s’envole vers les sommets. Elle se hisse sur la Sierra de Gredos dont les cimes frôlent les 2600 m d’altitude. 8 0 30 km 60 km Tortueux, le chemin grimpe et se cramponne sous des pins qui tendent leurs branches odorantes sur nos casques. Au loin en contrebas, le lac Embalse del Burguillo étire ses tentacules entre la dentelle montagneuse. Puis le décor change radicalement et l’itinéraire s’enfonce dans une longue savane jaune se faufilant entre de gros arbres dont certains spécimens particulièrement râblés se donnent des airs de baobabs. Et la montagne réapparaît avec la Sierra de Sevilleja ! Soudain, l’hôtel se dévoile à la sortie d’un dernier virage, posé là juste au bout de la piste. Jour 3 / étape 2 : Robledo del Buey - Cuenca - 435 km Le tracé s’incruste dans les somptueux «Montes de Toledo». Il emprunte un petit couloir toléré sur un chemin féerique déambulant en plein cœur du parc naturel. Les aventuriers poursuivent sur les La pente se termine par un plateau dégarni offrant une vue aérienne sur des gorges déchiquetées… Surplombant ces brèches bien marquées, le périple survole les immensités, caresse les paysages infinis, danse sur des sommets dénudés. La descente est plutôt raide ; aussi s’agit-il de ne s’engager qu’avec circonspection dans ce somptueux toboggan, mais le bonheur se profile au fond de la vallée… En pleine forêt, un pont enjambe le Rio Escabas. L’eau est limpide. Et dans ce coin perdu, une baignade revigorante est presque incontournable à la belle saison. Fuertescusa, un village tranquille, abrite en ses murs un restaurant improbable. Ici l’accueil est chaleureux, la cuisine est simple, mais mitonnée à la perfection… Et c’est justement l’heure du déjeuner ! Au-dessus de Santa-Maria del Val, du côté de l’ancienne bergerie, audelà du ruisseau qui dégringole du pan rocheux, la garigue embaume le chèvrefeuille et un méli mélo de mille autres parfums. Sur la piste des pommes de pin qui croustillent sous les roues, vues imprenables, plateaux dégarnis, défilés étriqués et pitons s’enchaînent sans répit. Les couleurs du pays renouvellent sans cesse leur enchantement. Les virolos ricochent sur les berges du Rio Tajo. Une cascade se déverse avec grâce dans un réservoir naturel inattendu. L’endroit est sublime, paradisiaque ! Même si l’étape touche à sa fin, une halte s’impose car les sources du plaisir bouillonnent dans ces parages… 9 Jour 5 / étape 4 : Zaorejas - Sépulveda - 310 km Jour 6 / étape 5 : Sépulveda - Navaluenga - 225 km Le parcours rebondit sur les replis des parois rocheuses, butte sur des collines plus lacérées et poursuit ses explorations en s’enfouissant parfois dans les cassures de l’escarpement. Une longue piste bien roulante, un brin mutine cavale résolument dans les dédales du relief et vient buter, en terminant sa course à Berlanga de Duero, sur les solides remparts de son château fort du XVème siècle. Une petite place cernée d’arches et de passages couverts, abrite quelques restaurants bien engageants. Rondelles de calamars frits, moules persillées, crevettes empalées dans les cœurs d’artichaut, copeaux de jambon Serrano finement enroulés sur la surprise du chef, minis poivrons farcis, avec une palanquée d’autres délices, un assortiment de mets bigrement appétissants est joliment présenté. Quatorze heures sonnent tandis que les papilles s’affolent devant le buffet de tapas. Mais déjà, chacun piaffe à l’appel de la piste, et ça repart dans la jubilation générale vers de nouvelles découvertes. Sur certaines courtes portions, des graminées géantes Chaque matin se lève un nouveau jour radieux et le moindre arpent parcouru se déguste gloutonnement ! Avalez goulûment le spectacle et retrouvez-vous enchanté comme vous ne l’avez jamais été à sillonner un paradis taillé sur mesure pour les adeptes des équipées de haute volée. Cette dernière étape ne déroge pas à la règle établie d’entrée de jeu sur cette circonvolution d’exception ; la proportion de tout-terrain frise l’overdose ! Des pistes à gogo surfent avec audace dans des espaces inattendus, rebondissent dans des étendues quasi désertiques. Un vrai festival ! Chaque recoin d’environnement brille par son calme extraordinaire ! Les rares patelins plantés dans ce décor très minéral s’illuminent aux reflets du soleil. Il émane de ces lieux égarés une ambiance très western. À Turegano, la piste longe un nouveau vestige médiéval datant du XVIème siècle ; il s’agit d’un château absolument remarquable. Au sud se profilent les contreforts de la chaîne bleutée de la Sierra de HÉBERGEMENT Pour le repos de l’explorateur, nous avons déniché des adresses pleines de charme. Et quel accueil ! Quelques adresses en exemple : Réservées prioritAIrement selon disponibilités > HOTEL EL HOTELITO - NAVALUENGA www.el-hotelito.es/ > PARADOR - CUENCA www.parador.es/fr/paradores/parador-de-cuenca LES COÉQUIPIERS Il s’agit toujours de groupes restreints. Ambiance et bonne humeur prennent place dans les bagages de chacun. Variation Ce circuit peut être décliné avec une étape supplémentaire pour scinder en deux la journée marathon de 435 km ; ceci pour des groupes constitués ou les adeptes de la formule liberté. YAMAHA, UNE MARQUE D’OUVERTURE Bien que cette destination ait été mise en place en partenariat avec la firme Yamaha, le parcours reste évidemment ouvert aux machines estampillées d’un autre logo dont les heureux possesseurs sont les bienvenus. qui rappellent le blé mûr cinglent les machines et étouffent le chemin… Ici la nature est plus sauvage, plus austère, De là-haut, la vue est saisissante ! Quelques mètres en retrait de l’aplomb du canyon aux nuances brûlées de carmin et d’amarante, juste au-dessus des nichées de vautours incrustées dans les anfractuosités de la falaise, notre chemin perché file vers Liceras, slalomant entre des arbrisseaux épars. Dans cette brousse inculte, quelques galets éclatés jonchent le sol ; certains, translucides, ont la couleur du plumage du flamant rose. Puis, l’odyssée ondule au gré des étendues désertiques avant de basculer sur une flopée d’anciens pigeonniers à Estebanvela. Ces élégantes bâtisses cylindriques tapissent le vallon. Çà et là, des bouquets de chênes verts enracinés dans une terre cramoisie rouge violacé offrent un contraste prononcé d’une splendeur rare. En fin de journée, l’expédition s’engouffre dans un dernier petit défilé étroit qui s’évase sur Sepulveda, une somptueuse cité moyenâgeuse dont l’enceinte fortifiée abrite notre hôtel du soir. 10 Le programme proposé n’a qu’un caractère de principe et ne tient pas compte des aléas du parcours : état des routes ou des pistes, météo, panne, accident, fatigue et autres incidents... Ceux-ci peuvent nous contraindre à modifier le déroulement du voyage et le découpage des étapes. De plus, un itinéraire n’est jamais figé et reste en perpétuelle évolution au fil des sessions proposées... Guadarrama qui s’étire sur 80 km et culmine à 2428 m avec le Pico Peñalara. Notre trajectoire caracole sur une très longue crête d’altitude où l’air est vif et rafraîchissant. Plus bas, une rampe bascule sur une frange verte de pinède qui s’étire sur des causses arides. Une percée s’y engouffre. Dans un bouquet final grandiose, les spots les plus variés se succèdent nous offrant ici une tortille se glissant dans une arène granitique. Des blocs de roche colossaux et désordonnés hérissent les hauteurs du village de San Bartolomé de Pinares. Dans ce chaos minéral, les chevaux paissent le moindre carré d’herbe. Et une dernière partie en terre dévalant dans des zigzags assurés nous débarque par surprise au centre de Navaluenga ! À l’issue de cette randonnée insensée, nous retrouvons avec bonheur le sourire de Christina et Candido. Ces amis exceptionnels gèrent avec discrétion, tact et talent l’hôtel El Hotelito planté dans un endroit dégageant une telle sérénité que le temps semble s’y être arrêté… 11 ENCADREMENT / NAVIGATION ÉQUIPEMENT PILOTE Il doit être conçu dans un esprit d’économie de place et de poids. ENCADREMENT Sur le terrain Un accompagnateur logistique TrailRando encadre l’équipée au volant d’un véhicule quatre roues, et transbahute chaque jour vos bagages à l’étape. Celui-ci suit l’épopée par un itinéraire routier et recoupe régulièrement le tracé. Il peut aussi charger une machine et son pilote en cas de panne ou de fatigue. Il dispose d’une petite trousse de premier secours, d’outils, de quelques pièces détachées et peut donner un coup de main en cas de besoin. PROGRESSION SUR LE TERRAIN Un vent de liberté souffle sur cette randonnée. Pour rester dans cet esprit d’exploration et de découverte que nous avons voulu donner à cette évasion, nous tenons à vous en laisser les rênes. C’est pourquoi, afin que chacun reste véritablement L’ACTEUR DE SON VOYAGE, nous fournissons une trace GPS de l’intégralité du parcours. Ce véritable fil d’Ariane vous permet de rouler en totale indépendance. Ainsi, avec cet outil absolument génial qu’est le GPS, il est loisible à chacun de prendre de l’avance, de flâner au gré de ses inspirations photos, ou de rester avec les copains bien sûr, sachant qu’en règle générale l’accompagnateur TrailRando verrouille l’équipée en arrière garde. Quel bonheur d’avancer en suivant son propre chemin ! « Des hommes libres dans un groupe structuré » c’est vraiment l’expression qui reflète le mieux la réalité du terrain chez TrailRando. Ce mode de navigation porte vraiment la griffe de l’agence. Outre l’équipement moto habituel : • casque • lunettes (blanches et fumées) • gants • bottes en cuir • pantalon et veste de moto • toute protection nécessaire à la pratique de la randonnée motorisée en tout chemin ROULER EN DUO ? Considérant l’importance du pourcentage de pistes sur ce tracé, s’élancer en duo à moto réclame un équipage hors pair. FORMULE LIBERTÉ Guidés par votre soif d’indépendance, vous optez pour un départ sans accompagnateur TrailRando (ni au guidon, ni au volant du véhicule d’assistance) aux dates de votre choix. Tous les hébergements sont réservés et confirmés par nos soins. Hôteliers et restaurateurs vous attendent sur l’itinéraire. Il suffit de respecter scrupuleusement la trace GPS. GPS INDISPENSABLE Votre GPS est verrouillé d’étape en étape sur notre tracé... Au départ circuit, TrailRando met à disposition de chacun un fichier téléchargeable dans son GPS. Vous y trouverez la totalité de la trace et les points principaux comme sites remarquables, ravitaillements essence, rendez-vous déjeuners, hébergements… Le maniement est simple et convivial. Le représentant TrailRando est là pour vous en apprendre le fonctionnement ou simplement vous épauler. Si vous ne disposez pas de cet outil diabolique, nous pouvons vous en louer un. DÉLESTAGES ROUTIERS POSSIBLES En parallèle de l’itinéraire, des délestages routiers permettent à tout instant de rejoindre directement le restaurant ou l’hébergement, voire de contourner un tronçon tout terrain si besoin. Imaginer un stop d’une pleine journée sur l’étape de votre choix est une option parfaitement concevable. Pour rouler, nous conseillons un petit sac à dos qui pourrait contenir : • crème solaire • stick à lèvres • lingettes • foulard ou chèche • lunettes de soleil • casquette • équipement de pluie, pour garder le moral sous les orages • gants de rechange pour repartir guilleret après l’ondée • une sucrerie au fond d’une poche (la barre qui sauve), vous redonnera du tonus, et c’est moins encombrant que la boîte d’épinards • l’eau, indispensable pour désaltérer le pilote • couverture de survie • couteau suisse • lampe de poche ou frontale • appareil photo éventuel • téléphone mobile (et son chargeur !) Lorsque vous êtes habillé pour rouler, il ne doit rester que peu de chose dans votre sac (pas de valises mais un sac marin, un sac de sport ou un sac à dos sans armature). Pour le soir • tee-shirts • chaussettes • chemise à manches longues • pull ou sweat shirt • pantalon de rechange et short • maillot de bain • chaussures légères • serviette de toilette • nécessaire de toilette • médicaments personnels VéHICULE > PRéPARATION > TRANSPORT > LOCATION Avec quelle moto ? Tout trail de 600 à 1200 cm3 est adapté à la configuration de l’itinéraire. Mais il n’est pas utopique de s’y élancer avec une moto plus légère. Avec quels pneus ? En général, l’équipement monté d’origine est parfait… sur le bitume ! Mais les pneus en question présentent un profil trop routier pour rembobiner les pistes, et ce, même à un rythme de roulage tourné vers la découverte. De plus, une averse impromptue pourrait s’en mêler, transformant radicalement les conditions d’adhérence… Leur préférer de loin, en fonction de votre monture : • Michelin Anakee Wild • Continental TKC 80 • Metzeler MCE KAROO T • Metzeler ENDURO 3 • Michelin T63 Ou autre équipement équivalent suggéré par votre concessionnaire… Transport machine perso Possibilité d’acheminement de votre machine au départ circuit, et de remise à disposition à l’issue du périple. Utilisant habituellement les services d’un transporteur spécialisé, la manœuvre est parfaitement rôdée. Enlèvement et déchargement sont généralement opérés chez votre concessionnaire moto. Le concentré miracle : voyagez léger, optez pour le tube de lessive ! Location possible Pour la navigation • petit carnet et stylo pour noter les consignes du briefing chaque jour • GPS avec support guidon et cordon d’alimentation (ou des piles) Outillage et pièces de rechange Si vous ne disposez pas de la machine adaptée, TrailRando se propose de vous en fournir une en location, à choisir dans le panel suivant: • Yamaha XTR 660 • Yamaha XTZ 660 Ténéré • Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré. Se munir dans son sac à dos d’un minimum d’outillage et de quelques pièces détachées (leviers, attache rapide, colliers...) afin de rester autonome sur le terrain. 12 13 FORMALITÉS ADMINISTRATIVES ET INFORMATIONS SUR LE PAYS FORMALITÉS ADMINISTRATIVES • Permis de conduire • Pièce d’identité • Attestation d’assurance et carte grise du véhicule personnel Qui sommes-nous ? Obligatoire !!! Assurance rapatriement Si vous êtes déjà assurés, renseignez-vous auprès de votre agence sur la validité de votre contrat : • dans le pays en question, • en fonction du type d’activité pratiquée. Le cas échéant, nous pouvons vous souscrire une couverture rapatriement. VIE PRATIQUE • Indicatif téléphonique : + 34 en Espagne • Décalage horaire : pas de décalage horaire (GMT +1) avec l’Espagne • Voltage / Fréquence : 220/230 V - 50 Hz CARTE D’IDENTITÉ Espagne • Capitale : Madrid • Superficie : 506 030 km2 • Population : 44 000 000 habitants • Langue : Espagnol (officiel) • Religion : Catholicisme • Monnaie : Euro (EUR) DATES > TARIFS > ROTATIONS AéRIENNES Se référer au bulletin d’inscription correspondant Pourquoi partir avec une agence agréée ? CERTIFICAT D’IMMATRICULATION Le statut d’agence de voyages confère à la structure TrailRando une légitimité dans l’exercice de ses fonctions. Le certificat d’immatriculation au registre des opérateurs de voyages est obligatoire pour commercialiser un voyage aussi bien en France qu’à l’étranger ; il est délivré sur la base de nos capacités professionnelles, de nos diplômes, de notre stabilité financière et du respect de nos engagements envers nos clients. LA GARANTIE SOLIDAIRE APS Adhérent de l’APS, TrailRando dispose d’une garantie financière spécialement affectée au remboursement des fonds reçus au titre des prestations en cours et à venir. En cas de défaillance financière, les clients sont intégralement remboursés des sommes engagées (et rapatriés pour ceux qui se trouveraient sur le terrain). TrailRando a été lauréat du challenge du nouvel entrepreneur, manifestation organisée tous les ans par l’APS pour récompenser le meilleur entrepreneur de l’année. L’ASSURANCE RESPONSABILITé CIVILE PROFESSIONNELLE Elle est destinée à couvrir les risques financiers résultant des éventuelles fautes professionnelles commises par l’agent de voyage. Nous avons souscrit auprès de GAN EUROCOURTAGE, un contrat couvrant les conséquences de notre responsabilité civile professionnelle (notamment les dommages corporels, matériels et immatériels). TrailRando met ses 30 ans d’expérience au service d’une seule mission : votre plaisir ! TrailRando, c’est d’abord une belle histoire, celle de la passion de Philippe Perrenoud pour le voyage à moto. Lui qui, à 16 ans, traversait le Sahara sur sa 125 cm3, n’a ensuite eu de cesse de partager son amour du voyage. C’est donc tout naturellement qu’il crée TrailRando en 1985. Les premières années, son agence de voyage se spécialise dans le domaine des randonnées toutterrain, à moto mais aussi en quad, SSV, 4x4 ou motoneige. Au fil des saisons, TrailRando s’est ouvert également aux trails puis, plus récemment, aux motos de route. Aujourd’hui, Florence et Philippe proposent un catalogue riche d’une trentaine de destinations à travers le monde, pensées, conçues et fignolées exclusivement par leurs soins avec, en amont, un colossal et minutieux travail de reconnaissances et validations. Lors de la mise en place d’une épopée inédite, TrailRando ne transige jamais avec son implication de terrain, il en va de la qualité et de la réussite d’une randonnée ! La force de TrailRando, c’est également sa volonté farouche de se placer très à l’écart des grands axes et des paysages artificiels. Des groupes « à taille humaine », la recherche permanente d’authenticité, une organisation toujours bien huilée, un encadrement trié sur le volet et le souci de rendre le voyageur acteur de sa propre aventure sont encore d’autres marques de fabrique caractérisant les évasions estampillées TrailRando. Plus de 20 000 randonneurs ont déjà succombé à la qualité et à l’originalité des voyages TrailRando. Qui peut en dire autant ? 14 TrailRando Circuit Paul Ricard 3100 route des Hauts du Camp - 83330 LE CASTELLET - FRANCE Tél. +33 (0)4 94 32 63 02 - Fax +33 (0)4 94 32 69 16 - [email protected] www.trail-rando.com 16 SARL TRAILRANDO PERRENOUD - N° d’immatriculation : IM083120027 Garantie financière APST, 15 avenue Carnot - 75017 PARIS Assurance responsabilité civile professionelle : Allianz, N° 86121853 spagne - Rio Zancara - V1 - Conception graphique : Valérie Szewczyk Création - Crédits photos : Philippe PERRENOUD TrailRando, c’est aussi : des raids motoneige en Finlande, de l’enduro au Maroc, des balades 4x4 en Crète et bien plus encore...