VKMA 34030 - 34031
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Bulletin technique – Mars 2011 VKMA 34030 VKMA 34031 VKMA 34030 - 34031 Ford Mondeo III, Transit RECOMMANDATIONS DE MONTAGE CONSTRUCTEUR MODÈLE MOTEUR CODES MOTEUR Ford Mondeo III 2.0 Tdci Duratorq Ford Mondeo III 2.0 Tdci Duratorq Ford Transit 2.0 Tdci Duratorq Sur les applications listées ci-dessus, le remplacement de la courroie d’alternateur nécessite la dépose du tendeur, la courroie s’acheminant entre la plaque du tendeur et le bloc-moteur. En outre, le démontage du tendeur n’est possible que si l’alternateur et le support d’alternateur sont déposés du moteur. 1 www.vsm.skf.com RECOMMANDATIONS DE MONTAGE 1. Relâcher la tension de la courroie multi-V en fixant l’outil adapté (Ford T303676) sur l’écrou prisonnier, à l’arrière du tendeur VKM 34032. Ford T303676 2. Débrancher la batterie et déposer l’alternateur (pour ce faire, 2 boulons doivent être déposés au bas de l’alternateur). 3. Déposer le support d’alternateur avec le tendeur VKM 34032 qui est fixé dessus. 4. Remplacer le galet enrouleur VKM 34030 (celui qui se trouve au-dessus de la poulie damper). 5. Sur une surface adaptée (comme un établi), remplacer le tendeur VKM 34032 sur le support d’alternateur. Remplacer également le galet VKM 34031. 6. Placer la nouvelle courroie avant de poser le tendeur sur le moteur. Tendre la courroie au moyen de l’outil adapté (Ford T303676) et vérifier si la courroie est correctement placée sur toutes ses poulies. 7. Réinstaller tous les autres composants démontés. La longueur d’origine de la courroie multi-v est la clé permettant de garantir une réparation de bonne qualité et un fonctionnement correct du système d’entraînement d’accessoires ! Une mauvaise longueur de courroie (trop courte ou trop longue) peut conduire à une défaillance prématurée du système d’entraînement d’accessoires complet. ® SKF est une marque déposée du Groupe SKF. © Groupe SKF 2011 Le contenu de cette publication est la propriété de son éditeur qui en détient les droits d’auteur, et ne peut être reproduit (même partiellement) sans accord écrit préalable. La précision des informations contenues dans cette publication a fait l’objet de toutes les précautions possibles ; cependant, le Groupe SKF décline toute responsabilité en cas de perte ou de dommage direct, indirect ou subséquent dû à l’utilisation des informations contenues dans le présent document. 2 www.vsm.skf.com