Essais et erreurs - Ford Performance Club Belgium Luxembourg

Essais et erreurs
24h de Zolder
Foto: Ronald Janssens
Question ? Si je serais invité par Skylimit Events afin d'aller aux 24 heures de Zolder?
Pit babes, des bières fraîches, des moteurs rugissants, action, un soleil brillant, pit crew et les
pilotes en sueur pendant que vous ne pouvez que regarder de la tribune, manger un ou deux
hamburgers, se promener au long des petit stands avec des petites voitures trop chers... Cela
sonne comme de la musique aux oreilles. Le dernier jour je me décidais d'un coup de faire le
voyage au circuit de Zolder.
Sur le chemin, quelque chose me frappait. Je devrais qu' ajuster mes attentes. Il a plu non-stop
dans l'extrême ouest du pays jusqu'au Limbourg. Mais la pluie ne peut pas freiner la joie de la
course. La pluie est souvent équivalent à l'action sur et parfois sur le côté de la piste. En roulant
nous regardons la liste des participants. Il est remarquable qu'il y a beaucoup de BMW et que
deux FORD. Une Focus Berline avec un V8 et un énorme aile à l'arrière et une nouvelle Ford
Mustang. Pour la Mustang ce serait un test de fiabilité et de cohérence
Le circuit est clairement indiqué ainsi que les parkings différents. Conduit jusqu'au parking
marécageux, plonger dans la navette, et être déposé à l'entrée du circuit : même après 18
heures, l'organisation se déroule parfaitement. Félicitations!
Entre deux averses, nous trouvons finalement le box de Skylimit Events. Au moment où nous
commandons nos boissons, il pleut énormément! Et il continue! La boisson et l'abri sont
parfaits afin de reprendre les forces. Après il est temps d'explorer la piste. Pour la première
fois pas virtuellement! Du bâtiment au-dessus du pit lane nous avons une belle vue de la
longue ligne droite, avance un peu et vous pouvez voir le premier virage en haut. Là il
recommence à pleuvoir, mais la parapluie est la solution et ainsi nous voyons à plusieurs
reprises la façon dont les voitures glissent dans le virage. Superbe!
Foto: Ollivision
Nous traversons le circuit en se promenant par à travers du pont pour faire tour complet de la piste. Dommage! Le
circuit semble fermé à ce côté ainsi que le virage où j'ai aligné différentes fois, reste hors de ma vue.
Allez-y à l'autre côté! Il commence à pleuvoir et quand le drapeau jaune apparaît, une Nidorina se montre. Nous
continuons le chemin autour du circuit et la dernière heure nous observons la dernière chicane en s'asseyant sur la
tribune. Le prix pour le spectacle divin appartient à la Focus V8. Des flammes apparaissent en freinant et il vole dans
le virage en faisant des bruits forts. Ceci est en contraste avec les BMW qui passent en toute sérénité. Le Mustang se
trouve entre les deux. Certainement, la façon dont il se montre. Sans pare-chocs arrière et se fixant sur l'arrivé. La
voiture est un peu abîmé mais ça donne une certaine charme. Battle scars. L'ensemble de l'équipage peut être fier du
résultat.
Foto: Ollivision
Pas étonnant : les dernières minutes il recommence à
pleuvoir et les voitures terminent la course après 24 heures.
Clairement très soulagés, ils prennent encore quelques
drifts forts afin d'atteindre le podium en pluie intensive.
Nous nous dépêchons pour le dernier hamburger et nous
nous préparons pour la rentrée à la maison. Espérons que l'année prochaine, nous verrons plus de mustangs.
Et petit peu plus de chance.