BOXER II 1800 / 2500 / 3000 / 4000 / 5000 R PR 340 (2500/3000 L

Transcription

BOXER II 1800 / 2500 / 3000 / 4000 / 5000 R
PR 340 (2500/3000 L) (40km/h)
BOXER II 4000 AS (Rampe Avant)
Régulation D.P. TRONIC
(Débit Proportionnel par Electronique)
82.479-B Français
© BERTHOUD Agricole 06/2006
à lire attentivement
et à conserver pour consultations ultérieures
Sécurité, contrôles, entretien des pulvérisateurs
82467
Buses Nozal
: voir notice N° 82.467
Régulation D.P.Tronic : voir notice N° 82.465
82465
Poignée multifonctions : voir notice N° 82.462
82462
Boitier NIVELEC (jauge) : voir notice N° 82.425
82425
Schémas électriques : CLASSEUR N°890.506
: voir notice 82.471
82471
Boitier NIVOMATIC (jauge): voir notice N° 82.426
82426
Rampe AXIALE : voir notice N° 82.438
82438
Rampe EKTAR : voir notice N° 82.461
82461
Rampe D.D.L. : voir notice N° 82.481
82481
2
82479_B_ BOXER Evolution
sommaire
Voir pages
- GENERALITES ET SECURITE
(Voir notice N° 82.471)
. Caractéristiques techniques Boxer II 1800 R ................................
. Caractéristiques techniques Boxer II 2500 / 3000 R - PR 340 ......
. Caractéristiques techniques Boxer II 4000 / 5000 R .....................
. Caractéristiques techniques Boxer II 4000 AS ..............................
. Plaque signalétique ........................................................................
. Dimensions "BOXER II 1800 R" ...................................................
. Dimensions "BOXER II 2500 / 3000 / 4000 / 5000 R - PR 340" ....
. Dimensions "BOXER II 4000 AS ..................................................
. Positions des adhésifs de sécurité .................................................
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- MISE EN SERVICE DU PULVERISATEUR
. Rinçage avant première utilisation .................................................
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- CHOIX DES BUSES ET TABLEAUX DE DEBITS
- RÉGULATION D.P.TRONIC
. Présentation du boîtier D.P. Tronic .................................................
18
- FONCTIONS DE LA POMPE CENTRIFUGE
BOXER II 1800 R
. Remplissage ..................................................................................
. Transfert ........................................................................................
. Rinçage de la cuve principale avec l'eau du réseau .......................
. Rinçage de la cuve principale avec la cuve de rinçage ..................
. Rinçage du circuit de pulvérisation avec la cuve de rinçage ..........
. Rinçage du circuit de pulvérisation avec la cuve principale ............
. Trémie d'incorporation ...................................................................
. Fonction pulvérisation ....................................................................
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BOXER II 2500 / 3000 / 4000 / 5000 R - PR 340 / 4000 AS
. Remplissage / Trémie d'incorporation ............................................
. Pulvérisation / Démarrage pompe / Transfert .................................
. Rinçages de la rampe et de l'appareil ............................................
. Fonctions motorisées pour BOXER évolution (par niveau) .............
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- AUTRES FONCTIONS DU PULVERISATEUR
. Jauge à flotteur ..............................................................................
. Cuve lave-mains ............................................................................
. Cuve de rinçage .............................................................................
. Hauteur de la rampe ......................................................................
. Agitation hydraulique ......................................................................
. Formation de mousse dans la cuve ...............................................
. Dernier remplissage .......................................................................
. Vidange de la cuve.........................................................................
40
40
40
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42
42
42
42
- DÉPLIAGE ET REPLIAGE DES BRAS DE RAMPE
(Voir notices des rampes : N° 82.438, N° 82.461 et N° 82.481)
3
4
- ENTRETIEN DE L'EQUIPEMENT PULVERISATION
. Conseils pratiques pour l'entretien de votre pulvérisateur ..............
. Vérifications avant la saison des traitements .................................
. Entretien en fin de traitement .........................................................
. Hivernage du pulvérisateur ............................................................
. Buses ou filtre encrassés ...............................................................
. Nettoyage du filtre de refoulement .................................................
. Entretien des vannes plastiques ....................................................
. Attention aux supports de bras ......................................................
. Entretien de la rampe .....................................................................
. Entretien de la pompe ....................................................................
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46
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48
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50
50
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- SCHEMAS DE MAINTENANCE
. Circuits hydrauliques BOXER 2 1800 R .........................................
. Circuits hydrauliques BOXER 2 2500/5000 BERLOGIC EVOLUTION ..
. Schémas électriques .....................................................................
. Rappel de vos paramètres .............................................................
. Notes sur les traitements réalisés en cours de saison ...................
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71
GENERALITES
ET
SECURITE
Avertissements.
Utilisation conforme du pulvérisateur.
Consignes générales de sécurité.
Maintenance.
Contre-indications.
Signification des adhésifs de sécurité.
Voir notice "Sécurité, Contrôles, Entretien" N° 82.471.
5
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
BOXER II 1800 R
CHASSIS
- 4 suspensions pneumatiques.
- Amortisseurs hydrauliques avant et arrière.
- Essieu avant oscillant.
- Poignée ergonomique multi-fonctions pour
l'avancement et les commandes de la rampe.
- Autoradio FM/cassette.
- Pare brise simple vitrage homologué UTAC.
- Vitres teintées.
- 2 rétroviseurs électriques.
- Echelle d'accès avec relevage hydraulique.
MOTEUR
RESERVOIRS
-
PULVÉRISATION
- En profilés mécano-soudés rectangulaires.
SUSPENSION
DEUTZ diesel, 4 cylindres, avec turbocompresseur.
Refroidissement par eau.
Puissance 103 kW, 4 litres, BF4M2012C.
Réservoir à carburant : 200 litres.
Equipement électrique : 12 volts.
TRANSMISSION
- Transmission hydrostatique par moteurs Poclain
Hydraulics.
- 2 roues motrices arrière (moteur hydraulique MS 18)
avec blocage grand dévers.
- Entraînement par pompe Rexroth à débit variable.
- Réservoir d'huile : 120 litres.
- Vitesse route : 25 km/heure.
- Vitesses champs : 14 km/heure.
- 2 roues avant directrices avec direction hydrostatique
par orbitrol Danfoss.
FREINAGE
- Frein de sécurité sur les 2 roues motrices.
- Soufflette pneumatique.
VOIES/PNEUS
- Voie variable par coulissement mécanique :
- 1,80 m à 2,25 m,
- 2,00 m à 2,50 m.
- Pneus : 270/95 R 32
- autres options possibles : - 320/85 R 32 TL,
- 380/70 R 28 TL,
- 480/65 R 28 TL,
- 540/65 R 26 TL.
CABINE
-
6
Panoramique suspendue.
Pressurisée avec filtre à charbon actif.
Chauffage.
Climatisation.
- Pulvérisation : 1800 litres (+ 5 %) en polyester stratifié,
avec revêtement interne anticorrosion.
- Rinçage : 200 litres.
- Lave-mains : 18 litres.
- Pompe Delta Biturbine rotative BERTHOUD.
- Simple circuit permettant :
- remplissage,
- agitation,
- pulvérisation.
- Double filtration :
- au remplissage (tamis, mailles 8/10°),
- au refoulement (filtre 1/4 de tour mailles 4/10°).
REGULATION
- D.P. TRONIC (Voir notice N° 82.465).
RAMPES
- AXIALE 24 m et 28 m (Voir notice N° 82.438).
DISTRIBUTION, DIVERS
- Par vannes motorisées à boisseau inox.
- 4 tronçons sur les rampes 24 m et 28 m.
- Option : 6 tronçons pour rampe 24 m,
7 tronçons pour rampe 28 m.
- Trémie d'incorporation avec relevage hydraulique.
- Jauge à flotteur.
- BERLOGIC : Visualisation des positions de vannes
permettant les différentes fonctions.
SIGNALISATION
-
Eclairage conforme au code de la route.
Gyrophare.
4 phares de travail à l'avant et 2 à l'arrière.
Avertisseur sonore de marche arrière.
OPTIONS
-
4 roues motrices.
Boîtier GESTRONIC.
Anti-goutte pneumatique.
Jauge NIVELEC ou NIVOMATIC.
Phares de travail. (Mise en route et rampe).
BOXER II 2500 / 3000 R - PR 340
* = PR 340
CHASSIS
SUSPENSION
- Amortisseur hydraulique avant.
- Essieu arrière oscillant.
MOTEUR
- DEUTZ diesel, 4 cylindres, avec turbocompresseur.
- Refroidissement par eau.
- Puissance 103 kW, 4 litres, BF4M2012C.
(options 6 cylindres 132 kW* et 155 kW).
- Réservoir à carburant : 195 litres.
- Equipement électrique : 12 volts.
TRANSMISSION
Hydraulics.
- 4 roues motrices.
- 2500 R moteur 103 kW = 4 S 08.
moteur 132 kW = 2 S 08 à l’avant,
2 S 18 à l’arrière.
moteur 155 kW = 2 MS 18 à l’avant,
2 MS 35 à l’arrière.
- 3000 R moteur 103 kW = 4 S 11.
moteur 132 kW = 2 S 11 à l’avant,
2 S 18 à l’arrière.
moteur 155 kW = 2 MS 18 B à l’avant,
2 MS 35 K à l’arrière.
- Blocage inter-ponts hydro-mécanique intégré.
- Vitesse route : 25 km/heure. 40 km/heure*.
- Vitesses champs : 13,5 et 17 km/heure. 20 km/heure*.
- 2 roues avant directrices (BOXER 2500) avec direction
hydrostatique par orbitrol Danfoss.
- 4 roues directrices électroniques avec remise en ligne
automatique (BOXER 3000).
FREINAGE
- Frein de sécurité sur les 4 roues
- Soufflette pneumatique.
VOIES/PNEUS
- 1,80 m à 2,25 m,
- 2,00 m à 2,50 m,
- 2,25 m à 2,70 m.
- Pneus :
- 2500 litres : 270/95 R 48
- autres options possibles : 340/85 R 36 TL,
420/70 R 30 TL, 480/70 R 28 TL.
- 3000 litres : 270/95 R 48
- autres options possibles : 300/95 R 46,
420/85 R 38, 460/85 R 38, 480/70 R 38,
520/70 R 38.
CABINE
-
Chauffage.
Climatisation.
Poignée multi-fonctions pour l'avancement et les commandes de la rampe.
Autoradio FM/cassette.
Pare brise double vitrage feuilleté homologué UTAC.
Vitres teintées.
2 rétroviseurs électriques.
Echelle d'accès avec relevage hydraulique.
RESERVOIRS
- Pulvérisation : 2500/3000 litres (+ 5 %) en polyester
stratifié, avec revêtement interne anticorrosion.
PULVÉRISATION
-
Pompe Delta Biturbine rotative BERTHOUD.
Débit : 400 litres/minute.
Pression maxi : 5 bar.
Simple circuit permettant :
- remplissage, agitation, pulvérisation.
REGULATION
RAMPES
- AXIALE (Voir notice N° 82.438).
- 2500 R = 24 m, 28 m, 30 m.
- 3000 R = 24 m, 28 m, 30 m, 32 m.
- Par vannes motorisées à boisseau inox.
- 4 tronçons sur les rampes 24 m et 28 m.
- 5 tronçons sur les rampes 30 m et 32 m
- Option : 6 tronçons pour rampes 24, 30 et 32 m,
7 tronçons pour rampe 28 m,
8 tronçons pour rampes 30 et 32 m.
- Trémie d'incorporation avec relevage hydraulique.
- Jauge à flotteur.
- BERLOGIC Evolution : Visualisation des positions de
vannes permettant les différentes fonctions.
SIGNALISATION
-
Gyrophare.
OPTIONS
-
Boîtier GESTRONIC.
4 roues directrices électroniques avec remise en ligne
automatique (BOXER 2500).
- Phares de travail. (Mise en route et rampe).
7
BOXER II 4000 / 5000 R
CHASSIS
SUSPENSION
- Amortisseur hydraulique avant.
- Essieu arrière oscillant.
MOTEUR
- Puissance 132 kW (4000), 155 kW (5000), 6 litres,
BF6M2012C.
option 155 kW (4000). option 174 kW (5000).
- Réservoir à carburant : 195 l (4000), 300 l (5000).
TRANSMISSION
Hydraulics.
- 4 roues motrices.
- à l’avant : 2 S 18 B (4000), 2 M 518 (5000).
- à l’arrière : 2 S 35 K (4000), 2 M 535 (5000).
- Vitesses champs : 13,5 et 17 km/heure.
automatique.
FREINAGE
- Compresseur d'air mécanique avec soufflette
pneumatique.
VOIES/PNEUS
- 1,80 m à 2,25 m et 2,00 m à 2,50 m (4000).
- 2,25 m à 2,70 m (en option 4000).
- 1,90 m à 2,30 m (5000).
- Voie 2,70 m (par retournement des roues).
- Pneus : 270/95 R 48 (4000), 300/95 R 52 (5000).
- autres options possibles : - 300/95 R 46,
- 270/95 R 54,
- 300/95 R 52,
- 460/85 R 38,
- 480/70 R 38,
- 520/70 R 38 TL,
- 520/85 R 38 TL,
- 580/70 R 38 TL,
- 520/85 R 42 TL,
- 18,4 R 42 TL,
- 380/90 R 46 TL,
- 420/80 R 46 TL,
- 480/80 R 46 TL,
- 520/85 R 42 TL.
CABINE
- Panoramique suspendue.
8
-
Chauffage.
Climatisation.
Poignée multi-fonctions pour l'avancement et les
commandes de la rampe.
Autoradio FM/cassette.
Pare brise double vitrage feuilleté homologué UTAC.
Vitres teintées.
2 rétroviseurs électriques.
Echelle d'accès avec relevage hydraulique.
RESERVOIRS
- Pulvérisation : 4000/5000 litres (+ 5 %) en polyester
stratifié, avec revêtement interne anticorrosion.
- Rinçage : 400/500 litres.
PULVÉRISATION
-
Pompe Delta biturbine rotative BERTHOUD.
Double débit permettant :
- remplissage,
- agitation,
- rinçage à poste fixe,
- transvasement,
- pulvérisation.
REGULATION
RAMPES
- 24 m, 28 m, 30 m et 32 m.
- EKTAR (Voir notice N° 82.461).
- 30 m, 32 m, 36 m, 38 m, 40 m et 42 m.
-
Par vannes motorisées à boisseau inox.
Trémie d'incorporation avec relevage hydraulique.
Jauge à flotteur.
BERLOGIC Evolution : Visualisation des positions de
SIGNALISATION
-
Gyrophare.
OPTIONS
-
Boîtier GESTRONIC.
Rampe AXIALE 33 m.
BOXER II 4000 AS
CHASSIS
SUSPENSION
- 5 suspensions pneumatiques. (3 à l'avant, 2 à l'arrière)
- Essieu avant oscillant.
MOTEUR
- Puissance 132 kW, 6 litres, BF6M2012C.
option 155 kW.
- Réservoir à carburant : 195 l.
TRANSMISSION
Hydraulics.
- 4 roues motrices.
- à l’avant : 2 S 18 B.
- à l’arrière : 2 S 35 K.
- Vitesses champs : 13,5 et 17 km/heure.
automatique.
- 4 modes d'utilisation (Route - Champ 2 RD et 4 RD Marche en crabe et Dévers).
FREINAGE
- Compresseur d'air mécanique avec soufflette
pneumatique.
VOIES/PNEUS
- 1,80 m à 2,25 m et 2,00 m à 2,50 m.
- Voie 2,70 m (par retournement des roues).
- Pneus : 270/95 R 48.
- autres options possibles : - 300/95 R 46,
- 300/95 R 52,
- 460/85 R 38,
- 520/85 R 38 TL,
- 580/70 R 38 TL,
- 420/80 R 46 TL,
- 480/80 R 46 TL.
CABINE
-
Chauffage.
Climatisation.
Poignée multi-fonctions pour l'avancement et les
commandes de la rampe.
- Autoradio FM/cassette.
- Pare brise double vitrage feuilleté homologué UTAC.
- Vitres teintées.
- 2 rétroviseurs électriques.
- Echelle d'accès avec relevage hydraulique.
- Double commande extérieure du régime moteur et de
la pompe.
RESERVOIRS
- Pulvérisation : 4000 litres (+ 5 %) en polyester stratifié,
avec revêtement interne anticorrosion.Jauge à flotteur.
PULVÉRISATION
-
Pompe Delta biturbine rotative BERTHOUD.
Double débit permettant :
- remplissage,
- agitation,
- rinçage à poste fixe,
- transvasement,
- pulvérisation.
REGULATION
RAMPES
- 24 m, 28 m, 30 m et 32 m.
- EKTAR (Voir notice N° 82.461).
- 30 m, 32 m, 36 m, 38 m, 40 m et 42 m.
-
Par vannes motorisées à boisseau inox.
Trémie d'incorporation avec relevage hydraulique.
Jauge à flotteur.
BERLOGIC Evolution : Visualisation des positions de
SIGNALISATION
-
Gyrophare.
OPTIONS
-
Boîtier GESTRONIC.
Rampe AXIALE 33 m.
9
PLAQUE SIGNALÉTIQUE
- L'emplacement de la plaque signalétique de votre appareil est indiqué pages 12 et 13.
- La case Type est composée de lettres et de chiffres.
- Exemple : BOX E 18 AX 24
24 = Rampe 24 m (28, 30, 32, 36, 38, 40 ou 42 mètres)
AX = Rampe AXIALE
EK = Rampe EKTAR
18 = Capacité 1800 litres
E = Régulation D.P. Tronic.
BOX = Appareil BOXER
Z.I. de Bois Baron - 1, rue de l'Industrie
69220 BELLEVILLE S/S - FRANCE'
N° de série du type
La case "N° de série" est composée de 7 chiffres.
Exemple : 100 1179 = numéro de série.
N° de série BERTHOUD
480.663 c
Poids à vide toutes options : P.V.
Année et mois de fabrication
Pour les "Poids à vide" et "P.T.A.C." :
vous reportez à la plaque du constructeur
placée à l’avant gauche du châssis.
CONDITIONS DE DÉPLACEMENT SUR ROUTE DU PR 340
Le PR 340 à été homologué sur route à 40 km/h en tant que tracteur agricole.
La vitesse et les autres conditions de déplacement sur route sont donc soumises aux
mêmes règles du code de la route que les tracteurs agricoles en fonction de la largeur
de l'équipement, à savoir que la vitesse de 40 km/h est applicable tant que
l'équipement n'excède pas 2,55 m.
10
DIMENSIONS "BOXER II 1800 R" (en mm)
E
D - D1 - D2
B
A - A1
F
A
G
A1
B
Longueur Longueur Hauteur
maxi
des
totale
bras
Largeur
de rampe
rampe
AXIALE
BOXER II 24 m
28 m
1800 R
7050
5895
7020
3720
C
D
D1
D2
Hauteur Hauteur
mini
maxi
de travail de travail
sous
sous
la buse
la buse
Largeur
hors
tout
2840
2840
H
1580
2260
640
E
F
1100
1100
G
Empattement
Garde
au
sol
1530
3600
3600
H
1920
Nota : Les hauteurs sont données pour une monte d'origine avec des pneus : 270/95 R 32
11
B
DIMENSIONS "BOXER II 2500/3000/4000/5000 R - PR 340" (mm)
J
2080 (2500/3000/4000)
2200 (5000)
D
F
A
A
B
C
D
F
H-I
J
Longueur
totale
Hauteur maxi
(hors tout
gyrophare
ou bras)
(2)
Largeur
hors
tout
Empattement
Déport
arrière
Voie
Garde
au sol
EKTAR
AXIALE
Largeur
rampe
(en m)
(1)
8410 à 8480
BOXER II 24
8090 à 8160
2500 R 28
8190 à 8260
PR 340* 30
24
8410 à 8480
8090 à 8160
BOXER II 28
8190 à 8260
3000 R 30
8190 à 8260
32
PR 340*
33
8540 à 8610
24
9030 9640
28
8740 9320
30
8810 9420
8810 9420
32
BOXER II
9160 9770
33
4000 R
30 8290 9350
5000 R
32 9290 9350
36 9290 9350
38 9640 9700
40 10290 10290
42 10640 10640
4000
3970
3970
4100
3970
3970
4100
4100
4100
3880
3880
3900
3900
3900
3900
4150
4150
4150
4250
4250
(3)
2640 - 2550*
3800
2640 - 2550*
3800
3800
2860
3800
2640 - 2550*
3800
2640 - 2550*
2860
3800
2860
3800
2860
3800
2640
2640
4300
2860
(4000)
2860
2860
2990
2990
2990
4750
2990
(5000)
2990
2990
(1)
2530 à 2600
2210 à 2280
2310 à 2380
2530 à 2600
2210 à 2280
2310 à 2380
2310 à 2380
2660 à 2730
2650
2330
2430
2430
2780
2360
2360
2360
2710
2360
2710
(4)
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
1800
à
à
à
à
à
à
à
à
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
1800 à
2700
(4000)
1200 à
2700
(5000)
1200 ou 1400
1200 ou 1400
1200 ou 1400
1200 ou 1400
1200 ou 1400
1200 ou 1400
1200 ou 1400
1200 ou 1400
1100
(4000)
1200
(5000)
5000
(1) Variations dûes à la hauteur où est immobilisée la rampe en transport et à la position des géométries.
(2) Hauteur donnée pour garde au sol 1200 et roues 270/95 R 48 (300/95 R 52 pour 5000 R), susceptible de varier avec
autre garde au sol et autres pneumatiques. (Valeur avec gyrophare qui est le point le plus haut en AX 24 et AX 28).
(3) Largeur donnée à partir de l’encombrement au niveau des rampes et de leur support. Cette largeur peut donc être
augmentée, avec l’augmentation de la voie et la largeur des pneumatiques, pour atteindre au maximum 3000 (voie maxi)
(3220 voie maxi pour 5000 R).
(4) Garde au sol correspondant aux roues 270/95 R 48 (300/95 R 52 pour 5000 R), susceptible de varier avec d’autres
pneumatiques.
12
DIMENSIONS "BOXER II 4000 AS (en mm)
1150
B
4390
2200
A
24
28
30
32
BOXER II
33
4000 AS
EKTAR
AXIALE
Largeur
rampe
(en m)
30
32
36
38
40
42
A
B
C
D
F
H-I
J
Longueur
totale
Largeur
hors
tout
Empattement
Déport
arrière
Voie
Garde
au sol
(1)
Hauteur maxi
(hors tout
gyrophare
ou bras)
(2)
(3)
(1)
9030 9640
8740 9320
8810 9420
8810 9420
9160 9770
8290
9290
9290
9640
10290
10640
3880
3880
3900
3900
3900
3900
4150
4150
4150
4250
4250
2640
2640
2860
2860
2860
2990
2990
2990
2990
2990
2990
2650
2330
2430
2430
2780
2360
2360
2360
2710
2360
2710
4300
(4)
1800 à
2700
(1) Variations dûes à la hauteur où est immobilisée la rampe en transport et à la position des géométries.
(2) Hauteur donnée pour garde au sol 1200 et roues 270/95 R 48, susceptible de varier avec autre garde au sol et autres
pneumatiques. (Valeur avec gyrophare qui est le point le plus haut en AX 24 et AX 28).
(3) Largeur donnée à partir de l’encombrement au niveau des rampes et de leur support. Cette largeur peut donc être
augmentée, avec l’augmentation de la voie et la largeur des pneumatiques, pour atteindre au maximum 3000 (voie maxi)
(4) Garde au sol correspondant aux roues 270/95 R 48, susceptible de varier avec d’autres pneumatiques.
13
POSITIONS DES ADHÉSIFS DE SÉCURITÉ
418.630
Sur la trémie
Z.I. de Bois Baron - 1, rue de l'Industrie
69220 BELLEVILLE S/S - FRANCE'
N° de série du type
417.465
417.576
N° de série BERTHOUD
480.663 c
Poids à vide toutes options : P.V.
Sur la cuve lave-mains
417.586
417.575
417.572
A l'intérieur de la cabine
14
Il est très important de garder les adhésifs de sécurité en place et en bon
état. En effet ils attirent votre attention sur des dangers possibles et font
référence au manuel d'utilisateur.
Vérifiez leur emplacement sur le pulvérisateur et voir leur signification dans
la notice N° 82.471 (Sécurité, contrôles, entretien des pulvérisateurs).
MISE EN SERVICE
DU
PULVERISATEUR
Contrôle de la vitesse d’avancement de l’automoteur.
Contrôle du développé de la roue de l’automoteur.
Contrôle du volume/hectare.
Voir notice "Sécurité, Contrôles, Entretien des pulvérisateurs" N° 82.471.
15
RINÇAGE AVANT PREMIÈRE UTILISATION
Avant une première utilisation de votre pulvérisateur, avec du produit phytosanitaire
(herbicide, insecticide, ou autre) procéder au rinçage complet de l'appareil.
-
Démonter les buses si elles sont montées.
Dévisser les bouchons d'extrémité des tuyauteries.
Remplir 1/5 du volume de la cuve avec de l'eau.
Pulvériser (se reporter au chapitre FONCTIONNEMENT de la pompe).
Démonter et nettoyer les filtres.
Monter les buses.
- Toutes les particules étrangères pouvant se trouver dans le circuit hydraulique seront ainsi éliminées et ne
risqueront pas de boucher les orifices des buses.
16
CHOIX DES BUSES
ET
TABLEAUX DE DEBITS
Voir notice N° 82.467
"Buses NOZAL"
RÉGULATION D.P.TRONIC
Voir notice N° 82.465
"Régulation D.P.Tronic"
17
PRÉSENTATION DU BOÎTIER D.P. TRONIC
Ecran de contrôle
Boutons de réglage
de la régulation
électronique
(voir notice 82.465)
7
Interrupteur
de commande
de la vanne régulatrice
en mode manuel
Interrupteur du verrou des
rampes AXIALE et EKTAR
1
Interrupteur
de mise sous tension
du boîtier
Interrupteurs de commande
de la rampe
(voir notices :
rampe AXIALE N° 82.438
rampe EKTAR N° 82.461
rampe D.D.L. N° 82.481)
I 0
2
Interrupteur de commande de
la remise à zéro du dévers
Interrupteur de commande de la remise à
zéro des géométries
6
Prises
Voyant d'indication de la position D.D.L.
Inverseur pour passer du mode automatique
au mode manuel de la vanne régulatrice
3
4
Interrupteurs de commande
de la pulvérisation
(voir page 24, BOXER 1800
voir page 30 pour les autres
BOXER)
5
(voir notice 82.462)
NOTE
- Fusible : Le boîtier de commande (2) est protégé par trois fusibles de type Ø 5 mm x 20 mm:
- de 5 ampères rapide pour la carte D.P.TRONIC (repère 3),
- de 10 ampères pour la carte de commande de la rampe (repère 4),
- de 10 ampères pour la carte de commande des tronçons d'alimentations (repère 5).
18
BOXER II 1800 R
FONCTIONS
DE LA
POMPE CENTRIFUGE
Lors de l’embrayage de la pompe pulvé,
mettre impérativement au ralenti le moteur thermique.
Toutes les manœuvres des vannes sont à effectuer moteur thermique au ralenti.
Mettre le boîtier de commande sous tension.
Commutateur de
commande de la pompe
pulvé
Commutateur de
commande montée
descente de la trémie
19
FONCTIONS DE LA POMPE CENTRIFUGE (figure 2)
BOXER II 1800 R
REMPLISSAGE 1
- Vérifier que l'orifice de vidange soit fermé (figure 21, page 43).
- Remplir d'eau le réservoir d'auto-amorçage de la pompe centrifuge. Pour cela, retirer la vis à tête hexagonale (1)
située sur la partie supérieure du corps de pompe (figure 1).
- Remplissage sans utilisation de la trémie :
- Brancher le tuyau de remplissage (T1) sur le raccord pompier de la vanne (3).
- Placer la poignée de toutes les vannes sur la position 1 .
- Plonger le tuyau (T1) dans le liquide à pomper.
- Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé.
- Tourner à un régime moteur suffisant pour le remplissage (environ 2500 tr/mn).
Lorsque l'opération de remplissage est effectuée, placer la poignée de la vanne (3) en position horizontale, retirer
le tuyau de remplissage (T1), remettre le bouchon sur le raccord pompier.
- Remplissage avec utilisation de la trémie : (voir page 22).
TRANSFERT 9
- Pour transférer le liquide contenu de la cuve dans un réservoir, procéder de la façon suivante :
- Brancher le tuyau de vidange (T2) sur le raccord pompier de la vanne (2).
- Tourner à un régime moteur suffisant pour le transfert (environ 2500 tr/mn).
RINÇAGE DE LA CUVE PRINCIPALE AVEC L'EAU DU RÉSEAU 5
- Pompe à l'arrêt :
- Brancher le tuyau du réseau (T3) sur le raccord rapide de la vanne (2).
- Ouvrir l’arrivée d'eau.
- Vidanger la cuve à l'aide de la vanne (1) (figure 21, page 43).
RINÇAGE DE LA CUVE PRINCIPALE AVEC LA CUVE DE RINÇAGE 6
- Placer la poignée de toutes les vannes sur la position 6 . NOTA : Pour la vanne N° (1) placer la poignée sur la
position 6 (b) pendant 2 minutes, puis mettre la poignée sur la position normale 6 (a).
- Mettre sous tension le boîtier de commande, (repère 1, figure 7 - page 25).
- Fermer la pulvérisation : interrupteurs (2) vers la gauche du boîtier (4) et appuyer sur le bouton poussoir (3) (figure
7 - page 25).
- Tourner à un régime moteur (1400 tr/mn) pour obtenir un bon rinçage.
- Vidanger la cuve à l'aide de la vanne (1) (figure 21, page 43).
RINÇAGE DU CIRCUIT DE PULVÉRISATION AVEC LA CUVE DE RINÇAGE 7
- Mettre sous tension le boîtier de commande, (repère 1, figure 7 - page 25).
- Ouvrir la pulvérisation : interrupteurs (2) vers la droite du boîtier (4) et appuyer sur le bouton poussoir (3) (figure
7 - page 25).
- Tourner à un régime moteur (1400 tr/mn) pour obtenir une pression de rinçage correct.
Cette opération n'est pas suffisante lors d'un changement de produit.
20
RINÇAGE DU CIRCUIT DE PULVÉRISATION AVEC LA CUVE PRINCIPALE
- Dans le cas d’un changement de produit.
- Mettre 300 litres d'eau claire avec un produit de nettoyage (type All Clear) dans la cuve principale.
- Placer la poignée de toutes les vannes sur la position 2 (trémie), sauf la poignée de la vanne N° (6) sur la
position 6 pendant 2 minutes.
- Puis, placer les poignées sur la position 4 (pulvérisation) pendant 2 minutes.
- Dans les 2 cas :
- Mettre sous tension le boîtier de commande (repère 1, figure 17 - page 25).
- Programmer le boîtier de commande sur PRESSION de REGULATION (3 bar). (Voir notice N° 82.465).
- Ouvrir la pulvérisation : interrupteurs (2) vers la droite du boîtier (4) et appuyer sur le bouton poussoir (3) (figure 7 page 25).
- Tourner à un régime moteur (2500 tr/mn) pour obtenir une pression de rinçage correct.
1
1
5
6
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
a
2
1
3
4
b
T3
T2
T1
2
21
TRÉMIE D'INCORPORATION
BOXER II 1800 R
- Permet d'incorporer les poudres ou liquides phytosanitaires pendant l'opération de remplissage en eau du
pulvérisateur. Ce dispositif assure un mélange parfait du produit dans l'eau, tout en facilitant le travail.
TREMIE D'INCORPORATION ASPIRATION CUVE PRINCIPALE 2
- Remplir partiellement la cuve, (voir opération de remplissage, page 20) (300 litres environ).
- Soulever le couvercle.
- Remplir la trémie de produit phytosanitaire.
Placer la poignée des vannes sur la position 2 (figure 3).
Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé.
Tourner à un régime moteur suffisant pour incorporer le produit (environ 2500 tr/mn).
Pour vider rapidement la trémie :
- rabattre le couvercle,
- baisser la poignée de la vanne (8), (figure 4).
- Le produit est aspiré et incorporé dans la cuve du pulvérisateur.
-
TREMIE D'INCORPORATION ASPIRATION EXTERIEURE 3
- Brancher le tuyau (T1) sur le raccord pompier de la vanne (3) (figure 3).
- Placer la poignée des vannes sur la position 3 (figure 3).
- Tourner à un régime moteur suffisant pour le remplissage (environ 2500 tr/mn).
- Soulever le couvercle de la trémie.
- Pour vider rapidement la trémie :
- rabattre le couvercle,
- baisser la poignée de la vanne (8), (figure 4).
- Le produit est aspiré et incorporé dans la cuve du pulvérisateur.
RINÇAGE DE LA TRÉMIE
- Avec de l'eau propre
- Ouvrir la vanne (10) en position (a) (figure 4) qui actionne la rampe de rinçage (1) (figure 5).
RINÇAGE DES BIDONS
- Avec de l'eau propre
- Positionner le bidon de produit sur la pièce (2) (figure 5).
- Appuyer sur la poignée (9) position (a) (figure 4), qui actionne la buse de nettoyage (3) (figure 5).
APRÈS CES OPÉRATIONS
- Vous pouvez terminer le remplissage de la cuve.
- Après l'opération de remplissage, retirer le tuyau (T1), remettre le bouchon sur le raccord pompier, puis placer la
poignée des vannes en position PULVERISATION (voir page 24).
22
5
6
a
2
1
3
4
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
b
T3
T2
T1
3
9
10
b
1
b
a
a
2
8
1
4 5 6
7 8 9 10 11
2 3
3
4
5
23
FONCTION PULVÉRISATION
BOXER II 1800 R
BRASSAGE DU LIQUIDE (AGITATION)
- Avant l'opération de pulvérisation, il est recommandé de brasser le liquide à pulvériser, pour obtenir un mélange
homogène du produit :
- Boîtier de commande électrique éteint.
PULVERISATION AVEC BRASSAGE 4
- Placer la poignée d'avancement (P) sur la position point mort.
- Mettre le moteur en fonctionnement.
- Préparation du boîtier de commande (figure 7) :
- mettre le boîtier de commande sous tension en levant l'interrupteur (1), le voyant (a) s'allume,
- appuyer sur le bouton poussoir (3) de la poignée (P),
- placer les interrupteurs (2) sur la gauche du boîtier (4).
- Programmer le boîtier D.P.TRONIC. (Voir notice N° 82.465).
VOTRE APPAREIL EST PRET A FONCTIONNER.
FONCTIONNEMENT
- Monter le régime moteur à 2500 tr/mn.
- POUR PULVÉRISER (figure 7)
- Placer les interrupteurs (2) sur la droite du boîtier (4), les voyants (b) s'allument.
- Appuyer sur le bouton poussoir (3) se trouvant sur la poignée d'avancement (P).
- POUR ARRÊTER LA PULVÉRISATION (figure 7)
- TOTALEMENT
: Appuyer sur le bouton poussoir (3) de la poignée (P).
- PARTIELLEMENT : Placer le ou les interrupteurs (2) sur la gauche du boîtier (4) correspondant aux
tronçons que vous désirez couper.
24
5
6
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
a
2
1
3
4
b
T3
T2
T1
6
4
3
2
P
b
1
I 0
a
7
25
26
BOXER II 2500/3000/4000/5000 R
PR 340
BERLOGIC
BOXER II 4000 AS
EVOLUTION
FONCTIONS
DE LA
POMPE CENTRIFUGE
Lors de l’embrayage de la pompe pulvé,
mettre impérativement au ralenti le moteur thermique.
Toutes les manœuvres des vannes sont à effectuer moteur thermique au ralenti.
Mettre le boîtier de commande sous tension.
Commutateur de
commande de la pompe
pulvé
Commutateur de
commande montée
descente de la trémie
27
REMPLISSAGE / TREMIE D’INCORPORATION (fig. 8)
REMPLISSAGE DE LA CUVE
. Par le trou d’homme (gravité) :
- Ouvrir le couvercle situé au-dessus de la cuve.
. Par le dispositif d’aspiration extérieur :
- Vérifier que l'orifice de vidange soit fermé (figure 20,
page 41).
- Remplir d'eau le réservoir d'auto-amorçage de la
pompe centrifuge. Pour cela, retirer la vis à tête
hexagonale (1) située sur la partie supérieure du corps
de pompe (figure 8).
Remplissage sans utilisation de la trémie :
- Brancher le tuyau de remplissage (T1) sur le raccord
pompier de la vanne,
- Placer la poignée de toutes les vannes sur la position 2 ,
- Plonger le tuyau (T1) dans le liquide à pomper,
- Enclencher le commutateur qui permet l'embrayage
de la pompe pulvé.
- Tourner à un régime moteur d'environ 2500 tr/mn.
- Lorsque l'opération de remplissage est effectuée,
placer les poignées des vannes (A) et (D) en position
3 , (incorporation) retirer le tuyau de remplissage (T1),
remettre le bouchon sur le raccord pompier.
TREMIE D’INCORPORATION
- Permet d'incorporer les poudres ou liquides
phytosanitaires en alternance avec l'opération de
remplissage en eau du pulvérisateur.
- Ce dispositif assure un mélange parfait du produit dans
l'eau, tout en facilitant le travail.
- FONCTIONNEMENT DE LA TREMIE
- Remplir partiellement la cuve (voir opération de
remplissage ci-dessus).
- Agir sur le commutateur pour faire descendre la
trémie. Ouvrir le couvercle.
3 possibilités :
1 - Utilisation de l’eau en cuve principale :
(fonction 3 du Berlogic)
2 - Utilisation de l’eau en cuve de rinçage :
- Puis placer la vanne (D) en position 4 5 . (fig. 9)
3 - Utilisation de l’eau en aspiration extérieure :
(fonction 2 et 2 du Berlogic)
- Placer les vannes (B), (C) et (D) en position 2 ,
- Placer la vanne (A) en position 2 . (figure 9)
de la pompe pulvé.
- Tourner à un régime moteur d'environ 2500 tr/mn.
- Pour vider rapidement la trémie :
. rabattre le couvercle,
. ouvrir la vanne (E) en position 3 (figure 9 ou 10).
- Le produit est aspiré et incorporé dans la cuve du
pulvérisateur.
- RINÇAGE DE LA TREMIE :
3 possibilités :
28
- Puis placer la vanne (D) en position 4 5 (fig. 9)
Dans les trois cas :
- Ouvrir la vanne (G) en position (b), (figure 10), qui
actionne la rampe de rinçage (1), (figure 11).
- Basculer la vanne (E) en position 2 3 (fig. 9 ou 10)
- RINÇAGE DES BIDONS :
3 possibilités :
- Puis placer la vanne (D) en position 4 5 (fig.9)
Dans les trois cas :
- Positionner le bidon de produit sur la pièce (2),
(figure 11),
- Basculer la vanne (E) en position 2 3
- Appuyer sur la poignée (F) (figure 10) ce qui actionne la buse de nettoyage (3) (figure 11).
- APRES L’OPERATION D’INCORPORATION :
- Fermer la vanne (E) en position horizontale.
- Terminer le remplissage de la cuve.
- Après l’opération de remplissage, retirer le tuyau
(T1) et remettre le bouchon sur le raccord pompier.
1
1
2 3 4 5 6 7
BERTHOUD
1
5
8
A
2
8
2
6
4
7
2 3
4 5 7
1
2
3
6
8
ATTENTION : Lors du remplissage avec
la vanne électrique (H), ne pas dépasser
3 bar avec l'eau du réseau.
+
MANŒUVRER
LES VANNES
MOTEUR AU RALENTI
1 4 8
B
1
2
3
4
5
6
7
8
PULVERISATION
ASPIRATION EXTERIEURE
INCORPORATION
RINCAGE RAMPE
MOTEUR DIESEL
RINCAGE CUVE
1400 tr/mn.
TRANSFERT
NETTOYAGE FILTRE POMPE ARRETEE
DEMARRAGE POMPE
2
3
5
C
5
6 7
ARRET AUTOMATIQUE
+
E
486713 A
8
+
7
4
5
D
H
7
5
1
3
6
8
1
3
4
2
D
6
8
2
Voir notice NIVOMATIC
N° 82.426
T1
9
G
F
a
1
b
2
E
1
4 5 6
7 8 9 10 11
2 3
3
10
11
29
PULVERISATION - DEMARRAGE POMPE - TRANSFERT
PULVERISATION
COMMANDE DE LA PULVERISATION
(fonction 1 du Berlogic) (figure 12)
- Placer :
- les vannes (A), (B), (C), (D) et (E) en position 1 .
FONCTIONNEMENT
- Monter le régime moteur à 2500 tr/minute.
POUR PULVERISER
NOTA :
Moduler le brassage par la vanne (A) de - à + .
(poignée de la vanne (A) en position verticale =
brassage nul.
poignée de la vanne (A) en position horizontale
coté + = brassage maxi)
PREPARATION DU BOITIER DE COMMANDE
(figure 13).
- La prise de force étant à l’arrêt :
- mettre le boîtier de commande sous tension
en levant l'interrupteur (1), le voyant (a) s’allume
- appuyer sur le bouton poussoir (3) de la poignée (P),
- placer les interrupteurs (2) sur la gauche du boîtier
(4).
- Placer le ou les interrupteurs (2) sur la droite du boîtier
(4) les voyants (b) s'allument,
- Appuyer sur le bouton poussoir (3) de la poignée (P).
POUR ARRETER LA PULVERISATION
TOTALEMENT
- Appuyer sur le bouton poussoir (3) de la poignée (P).
PARTIELLEMENT
- Placer le ou les interrupteurs (2) sur la gauche du boîtier
(4) correspondant aux tronçons que vous désirez couper.
- Programmer le boîtier D.P.TRONIC. (voir notice N°
82.465).
VOTRE APPAREIL EST PRET A FONCTIONNER
DEMARRAGE POMPE
REAMORÇAGE DE LA POMPE DELTA
- Lors d’un désamorçage de la pompe il faut réamorçer celle-ci, pour cela :
- Placer les poignées du Berlogic sur la position 8 .
- Puis une fois la pompe réamorcée (environ 2 minutes), tourner la poignée des vannes sur la fonction désirée.
TRANSFERT
TRANSFERT DU LIQUIDE DE LA CUVE DANS UN AUTRE RESERVOIR
(fonction 6 du Berlogic) (figure 12)6
- Pour transférer le liquide contenu de la cuve dans un réservoir, procéder de la façon suivante :
- Brancher le tuyau de vidange (T2) sur le raccord pompier de la vanne (C) :
- Tourner à un régime moteur d'environ 2500 tours/minute.
30
1
2 3 4 5 6 7
BERTHOUD
1
5
8
A
2
8
2
6
4
7
2 3
4 5 7
+
MANŒUVRER
LES VANNES
MOTEUR AU RALENTI
1 4 8
B
1
2
3
4
5
6
7
8
PULVERISATION
INCORPORATION
RINCAGE RAMPE
MOTEUR DIESEL
RINCAGE CUVE
1400 tr/mn.
TRANSFERT
DEMARRAGE POMPE
2
3
5
C
5
6 7
ARRET AUTOMATIQUE
+
486713 A
1
2
3
6
8
E
+
7
4
5
H
D
1
3
4
2
D
7
5
1
3
6
8
6
8
T2
2
12
4
3
2
P
b
1
a
I 0
13
31
RINÇAGES
1 - RINÇAGE DU CIRCUIT DE PULVERISATION (RAMPE)
Entre 2 remplissages ou lors d’une interruption de travail avec le même produit.
VOIR PHASE 2, page ci-contre.
2 - RINÇAGE DE LA CUVE PRINCIPALE, DES CIRCUITS TREMIE ET
AGITATION - EPANDAGE DES RESIDUS - RINÇAGE DU CIRCUIT
DE PULVERISATION
Entre 2 traitements avec produits de même usage. (exemple : 2 fongicides)
VOIR PHASE 1, puis PHASE 2, page ci-contre.
3 - RINÇAGE INTEGRAL DE L’APPAREIL
Rinçage indispensable lors du passage d’un produit pouvant porter atteinte à la
culture à un produit de protection de la culture. (exemple : passage d’un herbicide à un fongicide)
VOIR PHASES 1, 2, 3 et 4 pages 33 et 35 .
1
2 3 4 5 6 7
BERTHOUD
1
5
8
A
2
8
2
6
4
7
2 3
4 5 7
+
MANŒUVRER
LES VANNES
MOTEUR AU RALENTI
1 4 8
B
1
2
3
4
5
6
7
8
PULVERISATION
INCORPORATION
RINCAGE RAMPE
MOTEUR DIESEL
RINCAGE CUVE
1400 tr/mn.
TRANSFERT
DEMARRAGE POMPE
2
3
5
C
5
+
E
486713 A
1
2
3
6
8
6 7
ARRET AUTOMATIQUE
+
7
4
5
1
3
2
H
D
4
7
1
3
6
8
5
D
6
8
2
T1
14
32
PHASE 1 - RINÇAGE DE LA CUVE PRINCIPALE, DES CIRCUITS TREMIE ET AGITATION
AVEC LA CUVE DE RINÇAGE PLEINE D’EAU
(Utiliser la moitié de la cuve de rinçage, l’autre moitié servira à rincer le circuit de pulvé)
(fonction 5 et 5 du Berlogic) (figure 14)
TRAVAIL A FAIRE AU CHAMP
Arrêter la prise de force :
- Placer :
- les vannes (A), (B), (C), (D) et (E) en position
5 . (Vous rincez la cuve)
- Mettre sous tension le boîtier de commande,
repère (1), (figure 13, page 31).
- Fermer la pulvérisation, interrupteurs (2) et
bouton poussoir (3), (figure 13).
- Tourner à un régime moteur de 1400 tours/
minute maxi.
- Puis placer :
- la vanne (A) en position 2 8 (5/6 secondes),
puis retourner la poignée sur la position +
(5/6 secondes) (vous rincez le circuit d’agitation).
- Remettre la poignée de la vanne (A)en position
5.
- (pour rincer le circuit de la trémie),
placer la poignée de la vanne (C) en position
5 (5/6 secondes).
- Une fois terminé le rinçage des 3 circuits, vous
devez pulvériser le fond de cuve dilué sur les
cultures.-----------------------------------------------------
A
B
D
C
E
- Placer les vannes sur la fonction 1 (pulvérisation)
- Ouvrir la pulvérisation et tourner à un régime moteur
de 1400 tr/min.
PASSEZ A LA PHASE 2
PHASE 2 - RINÇAGE DU CIRCUIT DE PULVERISATION AVEC LA CUVE DE RINÇAGE
(Avec le reste d’eau de la cuve de rinçage)
TRAVAIL A FAIRE AU CHAMP
Pompe à l'arrêt :
- Placer :
- les vannes (A), (B), (C) et (D) en position 4 ,
- Ouvrir la pulvérisation, interrupteurs (2) et bouton
poussoir (3), (figure 13).
de la pompe pulvé.
- Tourner à un régime moteur de 1400 tours/minute
maxi.
- Pulvériser le produit dilué sur les cultures.
A
B
D
C
Cette opération n'est pas suffisante lors d'un
changement de produit.
E
33
1
2 3 4 5 6 7
BERTHOUD
1
5
8
A
2
8
2
6
4
7
2 3
4 5 7
1
+
MANŒUVRER
LES VANNES
MOTEUR AU RALENTI
1 4 8
B
1
2
3
4
5
6
7
8
15
PULVERISATION
INCORPORATION
RINCAGE RAMPE
MOTEUR DIESEL
RINCAGE CUVE
1400 tr/mn.
TRANSFERT
DEMARRAGE POMPE
2
3
5
C
5
6 7
ARRET AUTOMATIQUE
4
E
+
7
5
1
3
4
D
2
H
+
486713 A
1
2
3
6
8
D
7
1
3
6
8
5
6
8
T2
2
16
4
3
2
P
b
1
a
34
I 0
17
PHASE 3 - RINÇAGE DE TOUS LES CIRCUITS AVEC LA CUVE PRINCIPALE
(SUR UNE AIRE DE RÉCUPÉRATION A LA FERME)
- Mettre 300 litres d'eau claire avec un produit de nettoyage (type All Clear) dans la cuve principale.
(voir remplissage page 28)
- Placer : (figure 16)
- les vannes (B), (C), (D) et (E) en position 1 , tronçons fermés.
- enclencher le commutateur qui permet l'embrayage de la pompe pulvé.
- tourner à un régime moteur de 1400 tours/minute maxi.
- la vanne (A) sur la position + , pendant environ 5 min.
- la vanne (C) sur 5 pendant environ 5 min
- manipuler la vanne (G) et la poignée (F) (figure 10, page 29) de la trémie pour la nettoyer puis la vanne
(E) pour la vider.
- Mettre les vannes (A) et (C) sur pulvérisation 1 et ouvrir les tronçons pour vider totalement la cuve.
- Arrêter la pompe.
PHASE 4 - RINÇAGE FINAL DE L’APPAREIL
(SUR UNE AIRE DE RÉCUPÉRATION A LA FERME)
- Remplir la cuve de rinçage,
- Ouvrir la vanne de vidange (figure 24, page 41) de la cuve principale,
- Ne pas toucher aux vannes, nettoyer en premier le circuit de décharge (figure 15). (derrière l’appareil, sauf cas
AGP)
- Pour cela :
. brancher le tuyau d’eau du réseau sur le raccord rapide du robinet d’isolement (1), (figure 15)
. moteur à l’arrêt,
. tronçons ouverts,
. ouvrir le robinet d’isolement (1) et envoyer l’eau pendant 30 secondes.
. fermer l’eau et le robinet (1) puis retirer le tuyau d’eau.
Moteur à l’arrêt :
- Placer : (figure 16)
. les vannes (A), (B), (C), (D) et (E) en position 5 . (Vous rincez la cuve)
- Mettre sous tension le boîtier de commande, repère (1), (figure 17).
- Fermer la pulvérisation, interrupteurs (2) et bouton poussoir (3), (figure 17).
- Tourner à un régime moteur de 1400 tours/minute maxi.
- Puis placer :
. la vanne (A) en position 2 8 (5/6 secondes), puis retourner la poignée sur la position + (5/6 secondes)
(vous rincez le circuit d’agitation).
. remettre la poignée (A) en position 5 .
. placer la poignée de la vanne (C) en position 5 (5/6 secondes). (vous rincez le circuit de la trémie)
Arrêter le moteur :
- Placer :
. les vannes (A), (B), (C) et (D) en position 4 , (figure 16)
- Ouvrir la pulvérisation, interrupteurs (2) et bouton poussoir (3), (figure 17).
- Tourner à un régime moteur de 1400 tours/minute maxi.
- Pulvériser les résidus sur l’aire de récupération.
RECOMMENCER L’OPERATION S’IL RESTE ENCORE DES RESIDUS.
35
FONCTIONS MOTORISEES pour BOXER EVOLUTION (NIVEAU)
IMPERATIVEMENT :
Pour utiliser ces options, placer toutes les vannes du
BERLOGIC sur la position pulvérisation (figure 16).
NOTA : La coupure du brassage ne sera opérationnelle que si la vanne (A) est en position brassage (+)
ou modéré (figure 16).
NIVEAU 1 :
. COUPURE DU BRASSAGE
- Interrupteur (3) baissé (figure 18a), la vanne (L) de
brassage se ferme.
L
L
A
B
D
3
C
18a
E
NIVEAU 2 :
. RINÇAGE DE LA CUVE PRINCIPALE
. Coupure du brassage :
- Interrupteur (3) baissé (figure 18b), la vanne (L)
de brassage se ferme.
. Rinçage de la cuve principale :
- Interrupteurs de la pulvérisation éteints.
- Interrupteur (1) baissé (figure 18), la vanne (N)
s'ouvre, les vannes (J), (K), et (L) se ferment.
de la pompe pulvé.
maxi.
N
N
J
J
L
K
L
A
K
B
D
C
1
36
3
E
18b
NIVEAU 3 :
. RINÇAGE DE LA CUVE PRINCIPALE
. RINÇAGE DE LA RAMPE
N
N
J
. Coupure du brassage :
- Interrupteur (3) baissé (figure 18), la vanne (L) de
brassage se ferme.
M
J
M
L
K
. Rinçage de la cuve principale :
- Interrupteurs de la pulvérisation éteints.
- Interrupteur (1) baissé (figure 18c), la vanne (N)
s'ouvre, les vannes (J), (K), et (L) se ferment.
de la pompe pulvé.
maxi.
. Rinçage de la rampe :
- Interrupteur (2) baissé (figure 18c), les vannes (J),
(K), (L), (M) et (N) se ferment.
- Ouvrir la pulvérisation, interrupteur (2) et bouton
poussoir (3) (figure 17)
de la pompe pulvé.
maxi.
1
2
3
L
A
K
B
D
C
E
18c
37
38
AUTRES FONCTIONS
DU
PULVERISATEUR
39
JAUGE À FLOTTEUR
(figure 19)
- Une jauge à flotteur placée sur le dessus de la cuve de l'appareil, très lisible de l'intérieur de la cabine du
tracteur.
- L'étalonnage de la jauge se réalise grâce au fourreau (3).
- Une règle graduée se déplace à l'intérieur d'un tube.
- Pour libérer la règle graduée (2) basculer le crochet (1) à droite ou à gauche.
- Pendant le transport cuve pleine bien mettre le crochet (1) sur la règle graduée (2), pour éviter tout accrochage.
CUVE LAVE-MAINS
(figure 20)
- Hygiène et confort :
- Une cuve (2) de 18 litres d'eau claire, indépendante des cuves de rinçage, permet le lavage des mains ou de toutes
parties du corps (visage, yeux,...) souillées par du produit.
- Placé sur le côté gauche de l'appareil, le robinet (3) est facilement accessible.
- Pour le lavage : ouvrir le robinet plus ou moins suivant le débit désiré.
Le remplissage de la cuve lave-mains doit se faire OBLIGATOIREMENT,
à l'eau claire, par le couvercle (1), sans pression.
CUVE DE RINÇAGE
- Capacité de la cuve de rinçage :
- BOXER II 1800 R
=
- BOXER II 2500 / 3000 R
=
- BOXER II PR 340
=
- BOXER II 4000 R/4000 AS =
- BOXER II 5000 R
=
200 litres.
280 litres.
280 litres.
400 litres.
500 litres.
Le remplissage de la cuve de rinçage doit se faire OBLIGATOIREMENT,
à l'eau claire, par le couvercle, sans pression.
40
1
2
EN OPTION :
Jauge électrique
3
19
1
2
3
20
41
HAUTEUR DE LA RAMPE
- 50 cm à 80 cm au-dessus de la surface à traiter suivant l'angle de gerbe des buses et leur espacement.
- Il y a risque de dérive avec une hauteur supérieure.
AGITATION HYDRAULIQUE
AGITATION HYDRAULIQUE POUR POMPE CENTRIFUGE
- L'agitation hydraulique permet d'obtenir un mélange homogène du produit dans la cuve, avant et durant l'opération
de pulvérisation.
- Vous reporter au paragraphe "Brassage du liquide" (page 24, BOXER 1800, ou page 30 pour les autres BOXER)
pour la position des poignées de vannes.
FORMATION DE MOUSSE DANS LA CUVE
- Si cela se produit, réduire le régime moteur ou ajouter au remplissage un additif anti-mousse au contenu de la
cuve.
- Ne pas ajouter de fuel-oil comme anti-moussant à la bouillie.
DERNIER REMPLISSAGE
- Lors du dernier remplissage de la cuve, n'ajouter que la quantité d'eau et de produit nécessaires pour traiter la
surface de champ restante.
VIDANGE DE LA CUVE
- La commande de la vidange est placée sur le dessus du réservoir.
Il suffit de tirer sur la cordelette (1) pour libérer un clapet à ressort et vidanger (figure 21).
L'utilisateur est totalement protégé.
- Vous pouvez aussi vider le liquide contenu dans le réservoir dans une autre cuve.
(Voir page 20, BOXER 1800, ou page 30, pour les autres BOXER, paragraphe "Transfert").
42
1
21
43
44
DÉPLIAGE ET REPLIAGE
DES
BRAS DE RAMPE
Voir notices des rampes : N° 82.438 (AXIALE)
N° 82.461 (EKTAR)
ou N° 82.481 (D.D.L.)
ENTRETIEN
DE
L'EQUIPEMENT PULVERISATION
Contre-indications.
Précautions à prendre contre le gel.
Protection contre les agents oxydants
Voir notice "Sécurité, Contrôles, Entretien des pulvérisateurs" N° 82.471.
45
CONSEILS PRATIQUES
POUR L'ENTRETIEN DE VOTRE PULVÉRISATEUR
- En nettoyant régulièrement votre appareil en cours et en fin de campagne de traitement :
- vous éviterez d'épandre des résidus phytosanitaires sur les cultures,
- vous assurerez une bonne répartition du produit en supprimant le bouchage total ou partiel des buses,
- vous augmenterez la durée de vie de votre pulvérisateur.
Effectuer les opérations de maintenance du pulvérisateur
moteur à l'arrêt, contact coupé et prise de force débrayée.
VÉRIFICATIONS AVANT LA SAISON DES TRAITEMENTS
- Vérifier la pression des pneumatiques
- Voir notice du porteur Préciculture.
- Vérifier le serrage des goujons de roues.
- Filtres
- S'assurer du bon état et de la propreté du filtre au refoulement.
- Tuyaux
- Chercher d'éventuelles fuites, vérifier les courbes des tuyaux.
- Joints et raccords
- Contrôler que les écrous des raccords soient bien serrés.
- Changer les joints si nécessaire.
- Pompe
- Contrôler que les raccords soient bien serrés.
- Buses
- Les changer une fois par an ou bien lorsque leur débit est supérieur de 10% à 15% de leur débit initial. (Utilisez
pour cela l'éprouvette FLOW TEST référence BERTHOUD 765.241 ou le pot de 2 litres QUICK CHECK référence
BERTHOUD 717.685 ou les contrôleurs de débit LITEST référence BERTHOUD 272.273).
- Cuve
- Vérifier qu'il n'y a aucun corps étranger dans la cuve.
46
ENTRETIEN EN FIN DE TRAITEMENT
- Il est également important de rincer l'automoteur extérieurement.
- Ce nettoyage s'impose aussi dans une même journée entre deux applications de produits différents.
PROCEDURE
-
Retirer les filtres.
Mettre 20% d'eau dans la cuve, y ajouter un détergent (All Clear référence 778.886 le bidon de 5 litres).
Faire fonctionner quelques instants.
Faire des manœuvres AV/AR avec l'automoteur, dans le but d'agiter l'eau dans la cuve.
Laisser agir 12 à 24 heures.
Faire marcher l'agitation et faire quelques manoeuvres AV/AR avec l'automoteur, puis vider par la vanne de
vidange.
Mettre dans la cuve de l'eau claire.
Dévisser une buse (ôter pastille et bouchon) en bout de chaque élément de rampe.
Rincer à l'eau claire.
Démonter toutes les buses, les nettoyer, ainsi que les filtres.
Remettre en place.
Voir chapitre "Entretien de la rampe" (page 50).
HIVERNAGE DU PULVÉRISATEUR
- Le pulvérisateur doit être hiverné propre (voir ci-dessus).
- Vidanger complètement le circuit de liquide en veillant de ne pas faire tourner la pompe trop longtemps sans eau
(2 minutes maximum).
- Graisser ou huiler les parties métalliques et les articulations pouvant s'oxyder.
- Désoxyder les contacts des prises électriques (référence BERTHOUD 765.065 l'aérosol KF F2).
- Nettoyer l'extérieur de l'appareil, repeindre les parties mécaniques mises à nu (référence BERTHOUD 769.077
l'aérosol de peinture bleue ou 778.890 l'aérosol de peinture verte).
- Remiser l'automoteur à l'abri du soleil et des intempéries et sur un terrain portant et plat.
47
BUSES OU FILTRE ENCRASSÉS
- Nettoyer et rincer buses ou filtre encrassés à l'aide d'une brosse et d'eau.
- Utiliser pour cela la clé-brosse référence BERTHOUD 779.354.
Ne jamais souffler dans une buse.
NETTOYAGE DU FILTRE DE REFOULEMENT
(figure 23)
- Il est situé entre la pompe et la distribution.
- Il assure un filtrage supplémentaire.
- Pour retirer la cartouche filtrante (maille 4/10°), dévisser la cartouche (1) du filtre) en utilisant une clé de 27 (clé
non fournie).
BOXER II 1800 R
- Pour nettoyer la cartouche filtrante du filtre, vous devez isoler le circuit.
- Placer les six poignées sur la position 8 (figure 22).
BOXER II 2500 À 5000 (BERLOGIC EVOLUTION)
- Pour nettoyer la cartouche filtrante du filtre, vous devez isoler le circuit.
- Placer les cinq poignées sur la position 7 (figure 24).
La cartouche filtrante est à nettoyer après chaque application.
Graisser tous les joints.
Rappel : Cartouche filtrante maille 4/10° montée d'origine.
(8/10° disponible en rechange pour l'engrais liquide N° 463.989).
48
5
6
2
1
3
4
22
1
23
1
2 3 4 5 6 7
BERTHOUD
1
5
8
A
2
8
2
6
4
7
2 3
4 5 7
+
MANŒUVRER
LES VANNES
MOTEUR AU RALENTI
1 4 8
B
1
2
3
4
5
6
7
8
PULVERISATION
INCORPORATION
RINCAGE RAMPE
MOTEUR DIESEL
RINCAGE CUVE
1400 tr/mn.
TRANSFERT
DEMARRAGE POMPE
2
3
5
C
5
6 7
+
E
486713 A
1
2
3
6
8
+
7
1
3
4
5
D
6
8
2
24
49
ENTRETIEN DES VANNES PLASTIQUES
- Les solvants présents dans les bouillies peuvent amener un gonflement de certains joints.
- Si, malgré un bon entretien, les vannes à boisseau se bloquent, une intervention simple permet de remédier à
cet inconvénient (voir figure 25) :
- démonter les 2 écrous (1) pour avoir accès à la pièce de réglage intérieure (2) que vous dévisserez de 1/8 de tour,
jusqu'à ce que le boisseau sphérique tourne normalement, sans effort excessif,
- remonter à l'inverse les pièces et vérifier l'étanchéité de la vanne.
ATTENTION AUX SUPPORTS DE BRAS
- La rampe en position repliée, doit reposer impérativement sur les supports
avant (1) (voir figures 26 et 27).
- Elle ne doit pas reposer sur les supports arrière (2), ceux-ci garantissent le
passage de la roue dans ses débattements.
ENTRETIEN DE LA RAMPE
- Après chaque utilisation, bien rincer la tuyauterie en faisant fonctionner l'appareil quelques minutes à l'eau
claire.
- Vidanger la tuyauterie en particulier s'il y a des risques de gel.
- Tenir graissés les articulations des bras, les portées de la came d'articulation et les montants du cadre fixe.
- Faire les retouches de peinture nécessaires (référence BERTHOUD 469.077 l’aérosol de peinture bleue).
Pour de plus amples renseignements sur la rampe de pulvérisation, reportez-vous
à la notice technique de celle-ci (référence sur la première page de cette notice).
50
1
2
25
1
2
BOXER II 1800 R
26
1
BOXER II 2500 / 3000 / 4000 / 5000 R - PR 340
2
27
51
ENTRETIEN DE LA POMPE
POMPE DELTA (figure 28)
- Repère (1)
- Vidange totale de la pompe, retirer les bouchons et
laisser évacuer l'eau ou la bouillie (risque de gel)
pendant au moins 15 minutes.
- Repère (2)
- Bouchon de remplissage du nez de pompe (capacité
0,1 litre).
- Repère (3)
- Bouchon de niveau (l'huile doit affleurer le bord du
trou).
- Repère (4)
- Bouchon de vidange de l'huile (toutes les 200
heures).
1
2
- Vérifiez le niveau d'huile du nez de la pompe Delta
toutes les 50 heures.
- Nous préconisons l'huile :
TOTAL FINA ELF - CIRKAN RO 150
3
4
52
28
SCHEMAS
DE
MAINTENANCE
53
CIRCUITS HYDRAULIQUES de PULVÉRISATION
AUTOMOTEUR BOXER II 1800 R
DESIGNATION DES REPERES
de la page ci-contre
1 - Vanne régulatrice.
2 - Cuve principale de 1800 litres.
3 - Jauge à flotteur.
4 - Rinçage de la cuve principale (boule).
5 - Vannes motorisées.
6 - Capteur de pression.
7 - Filtre de refoulement.
8 - Cuve de rinçage de 200 litres.
9 - Trémie d'incorporation des oligo-éléments.
10 - Cuve rince-mains de 18 litres.
11 - Tuyauterie de remplissage avec crépine.
12 - Tuyauterie de transvasement (tuyau de
remplissage (11) sans la crépine en bout).
13 - Tuyauterie eau du réseau.
14 - Pompe centrifuge DELTA.
15 - Boîtier D.P.Tronic.
B -Vanne de vidange du capteur de pression (6).
54
15
I 0
5
1
2
3
4
Vers la
rampe
B
6
14
7
8
9
13
10
12
11
55
AUTOMOTEURS BOXER II 2500/5000 L (BERLOGIC EVOLUTION)
VANNES MANUELLES
ASPIRATION MOTORISEE (EN OPTION)
2 - Moteur hydraulique
3 - Pompe centrifuge DELTA bi-turbine.
4 - Cuve de rinçage de 280, 400 ou 500 litres.
5 - Jauge électrique. (en option)
6 - Cuve principale de 2500, 3000, 4000 ou 5000 litres.
11 - Tuyauterie, agitation hydraulique.
13- Capacité de la pompe Delta.
15 - Boîtier de commande, régulation D.P.Tronic +
commande de la rampe.
16 - Tuyauterie de transvasement (tuyau de remplissage
(17) sans la crépine en bout).
A B C D E H Vannes de fonction.
56
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
A
13
B
D
C
14
E
17
16
15
8
8
I 0
H
D
Remplissage avec
vanne électrique
57
AUTOMOTEURS BOXER II 2500/5000 L (BERLOGIC EVOLUTION)
VANNES MANUELLES
ASPIRATION MOTORISEE (EN OPTION)
VANNES ELECTRIQUES DE COUPURE OU DE RINÇAGE
(3 NIVEAUX)
2 - Moteur hydraulique
3 - Pompe centrifuge DELTA bi-turbine.
4 - Cuve de rinçage de 280, 400 ou 500 litres.
5 - Jauge électrique. (en option)
6 - Cuve principale de 2500, 3000, 4000 ou 5000 litres.
11 - Tuyauterie, agitation hydraulique.
13 - Capacité de la pompe Delta.
15 - Boîtier de commande, régulation D.P.Tronic + commande de
la rampe.
16 - Tuyauterie de transvasement (tuyau de remplissage (17) sans
la crépine en bout).
A B C D E H Vannes de fonction.
J
K
L
M
N
58
- Vanne électrique de coupure de l'aspiration N° 1.
- Vanne électrique de coupure de l'aspiration N° 2.
- Vanne électrique de coupure de l'agitation.
- Vanne électrique de coupure du retour de la vanne D.P.Tronic.
- Vanne électrique de rinçage de la cuve.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
N
M
J
10
L
K
11
12
A
13
B
D
C
14
E
17
16
15
8
I 0
8
H
D
Remplissage avec
vanne électrique
59
RAPPEL DE VOS PARAMÈTRES
- Pour vous souvenir des valeurs programmées, de la marque des buses, de leurs couleurs, remplissez
les cases ci-dessous.
BUSE 1
buse :
BUSE 2
buse :
BUSE 3
buse :
BUSE 4
buse :
BUSE 5
buse :
NOTA : Au départ de chaque saison de traitement vérifiez les débits réels de vos buses.
Développé de roue :
Nombre de pulses :
60
NOTES SUR LES TRAITEMENTS
RÉALISÉS EN COURS DE SAISON
Date
Parcelle
Traitement
Produit
Dose
Volume l/ha
Buse
Pression Vitesse km/h
61
BER
THOUD
BERTHOUD
agricole
Z.I. de Bois Baron - 1, rue de l'industrie
69220 - BELLEVILLE S/S - FRANCE
Tél. : 04.74.06.50.50 - Fax : 04.74.06.50.77
Internet : www.berthoud.com - E-mail : [email protected]
82478B_Fr.pmd 10/07
En raison des améliorations constantes que nous apportons sur notre production,
nous nous réservons le droit de modifier la conception ou les spécifications sans notification.

BOXER II 1800 / 2500 / 3000 / 4000 / 5000 R PR 340 (2500/3000 L

Transcription

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